變壓器正常巡視檢查項目有哪些

1、 變壓器正常巡視檢查項目有哪些 001）：變壓器正常巡察檢查項目有哪些？     答: (1)變壓器運行的音響是否正常；       (2)油枕及充油套管中的油色、油位是否正常，有無滲漏油現(xiàn)象；       (3)各側(cè)套管有無破損，有無放電痕跡及其它特別現(xiàn)象；       (4)冷卻裝置運行是否正常；       (5)上層油溫

2、表指示是否正確，有無特別狀況；       (6)防爆管的隔膜是否完好，有無積液狀況；       (7)呼吸器變色硒膠的變色程度；       (8)瓦斯繼電器內(nèi)是否滿油；       (9)本體及各附件有無滲、漏油；       (10)各側(cè)套管樁頭及連接線有無發(fā)熱、變色現(xiàn)象； 

3、60;     (11)變壓器四周四周環(huán)境及堆放物是否有可能造成威逼變壓器的平安運行。    002）：變壓器特別巡察檢查項目有哪些？    答: (1)大風(fēng)時檢查變壓器四周有無簡單被吹動飛起的雜物，防止吹落到帶電部分，并留意引線的搖擺狀況；       (2)大霧天檢查套管有無閃絡(luò)、放電現(xiàn)象；       (3)大雪天檢查變壓器頂蓋至套管連線間有無積雪、掛冰狀況，油位計，溫度

4、計、瓦斯繼電器有無積雪復(fù)蓋狀況；       (4)雷雨后檢查變壓器各側(cè)避雷器記數(shù)器動作狀況，檢查套管有無破損、裂縫及放電痕跡。       (5)氣溫突變時，檢查油位變化狀況及油溫變化狀況。    003）：依據(jù)變壓器油溫度, 怎樣判別變壓器是否正常 ?        答: 變壓器在額定條件下運行，鐵芯和繞組的損耗發(fā)熱引起各部位溫度上升，當(dāng)發(fā)熱與散熱達(dá)平衡時，各部位溫度趨于穩(wěn)

5、定。在巡察檢查時，應(yīng)留意環(huán)境溫度、上層油溫、負(fù)載大小及油位高度，并與以往數(shù)值對比比較分析，假如在同樣條件下，上層油溫比平常高出10，或負(fù)載不變，但油溫還不斷上升，而冷卻裝置運行正常，溫度表無失靈，則可認(rèn)為變壓器內(nèi)部發(fā)生特別和故障。    004）：影響變壓器油位及油溫的因素有哪些？        答: 影響變壓器油位和油溫上升的因素主要是：隨負(fù)載電流增加而上升；隨環(huán)境溫度增加，散熱條件差，油位、油溫上升；當(dāng)電源電壓上升，鐵芯磁通飽和，鐵芯過熱，也會使油溫偏高些；當(dāng)冷卻裝置運行狀況不良或特別，也會

6、使油位、油溫上升；變壓器內(nèi)部故障（如線圈部分短路，鐵芯局部松動，過熱，短路等故障）會使油溫上升。    005）：變壓器消失假油位的緣由有哪些？        答: 變壓器消失假油位的可能緣由有：油標(biāo)管堵塞；呼吸器堵塞；防爆管通氣孔堵塞；用薄膜愛護式油枕在加油時未將空氣排盡。    006）：變壓器油位標(biāo)上40，20，30三條刻度線的含意是什么？        答: 油位標(biāo)上+40表示安裝地點變壓

7、器在環(huán)境最高溫度為+40時滿載運行中油位的最高限額線，油位不得超過此線，+20表示年平均溫度為+20時滿載運行時的油位高度；-30表示環(huán)境為-30時空載變壓器的最低油位線，不得低于此線，若油位過低，應(yīng)加油。    007）：變壓器油在變壓器中的主要作用是什么？        答: 變壓器中的油在運行時主要起散熱冷卻作用；對繞組等起絕緣和絕緣保養(yǎng)作用（保持良好絕緣狀態(tài)）；油在高壓引線處和分接開關(guān)接觸點起消弧作用，防止電暈和電弧放電的產(chǎn)生。    008）：變壓器油質(zhì)劣

8、化與哪些因素有關(guān)？    答: 影響變壓器油質(zhì)劣化主要因素：是高溫，空氣中的氧和潮氣水分。高溫加速油質(zhì)劣化速度，當(dāng)油溫在70以上，每上升10油的氧化速度增加1.5-2倍；    變壓器油長期和空氣中氧接觸受熱，會產(chǎn)生酸、樹脂、沉淀物，使絕緣材料嚴(yán)峻劣化；    油中進(jìn)入水分、潮氣、電氣絕緣性明顯下降，易擊穿。    009）：用閱歷法怎樣簡易判別油質(zhì)的優(yōu)劣？        答: 用閱歷法直觀，可簡易判別油質(zhì)

9、的優(yōu)劣程度，主要依據(jù)：油的顏色、新油、良好油為淡黃色，劣質(zhì)油為深棕色；油的透亮度，優(yōu)質(zhì)油為透亮的，劣質(zhì)油渾濁、含機械雜質(zhì)，游離炭等；油的氣味區(qū)分：新油、優(yōu)質(zhì)的無氣味或略有火油味，劣質(zhì)油帶有焦味（過熱）、酸味、乙炔味（電弧作用過）等其它異味。    010）：變壓器油位過低，對運行有何危害？        答: 變壓器油位過低會使輕瓦斯愛護動作，嚴(yán)峻缺油時，變壓器內(nèi)部鐵芯線圈暴露在空氣中，簡單絕緣受潮（并且影響帶負(fù)荷散熱）發(fā)生引線放電與絕緣擊穿事故。    011）：

10、變壓器長時間在極限溫度下運行有何危害？        答: 油浸變壓器多為級絕緣，其耐熱最高溫度允許105，變壓器運行中繞組溫度要比上層油的平均溫度高出10-15，就是當(dāng)運行中上層油溫達(dá)85-95時實際上繞組已達(dá)105左右，假如長時間運行在這極限溫度下，繞組絕緣嚴(yán)峻老化，并加速絕緣油的劣化影響使用壽命。    012）：自耦變壓器運行上有哪些主要優(yōu)缺點？    答: 自耦變壓器運行上的主要優(yōu)點：    電能損耗少，效率高； &

11、#160;  能制成單臺大容量的變壓器；    在相同容量狀況下，體積小，重量輕，運輸便利，而且節(jié)約材料，成本低。    主要缺點：    阻抗百分?jǐn)?shù)小，所以系統(tǒng)短路電流大；    低壓繞組更簡單過電壓，所以中性點必需直接接地；    調(diào)壓問題處理較困難。       013）：變壓器并列運行的條件有哪些？為什么？     &#

12、160;  答: 變壓器并列運行的條件：        參與并列運行的各變壓器必需接線組別相同。否則，副邊消失電壓差很大，產(chǎn)生的環(huán)流很大甚至象短路電流，均會損壞變壓器；        各變壓器的原邊電壓應(yīng)相等，副邊電壓也分別相等。否則副邊產(chǎn)生環(huán)流引起過載，發(fā)熱，影響帶負(fù)荷，并增加電能損耗、效率降低；        各變壓器的阻抗電壓（短路電壓）百分?jǐn)?shù)應(yīng)相等，否則帶負(fù)荷后產(chǎn)生負(fù)荷

13、安排不合理。由于容量大的變壓器短路電壓百分?jǐn)?shù)大、容量小的變壓器短路電壓百分?jǐn)?shù)小，而負(fù)載安排與短路電壓百分?jǐn)?shù)成反比，這樣會造成大變壓器安排的負(fù)載小，設(shè)備沒有充分利用；而小變壓器安排的負(fù)載大，易過載，限制了并列運行的變壓器帶負(fù)荷運行。    014）：單臺變壓器運行在什么狀況下效率最高？什么叫變壓器經(jīng)濟運行方式？        答: 單臺變壓器運行效率最高點，條件是：當(dāng)可變損耗（線圈銅耗）等于不變損耗（鐵芯損耗）時，一般負(fù)荷系數(shù)0.6約為額定負(fù)載60%左右，為效率最高點。  &#

14、160;     當(dāng)幾臺變壓器并列運行時，由于各變壓器鐵耗基本不變，而銅耗隨著負(fù)載的變化而變化，因此需按負(fù)載大小調(diào)整運行變壓器的臺數(shù)和容量，使變壓器的功率總損耗為最小，這種運行方式，稱為變壓器經(jīng)濟運行方式。    015）：運行值班員進(jìn)行有載調(diào)壓時，應(yīng)留意哪些狀況？        答: 值班員進(jìn)行有載調(diào)壓時，應(yīng)留意電壓表的指示是否在調(diào)壓范圍內(nèi)，位置指示器、計數(shù)器是否對應(yīng)正確，并檢查瓦斯繼電器及油位油色等是否正常，做好記錄。當(dāng)負(fù)荷大于額定值80%以上時，禁止

15、操作有載調(diào)壓開關(guān)。    016）：變壓器檢修后，應(yīng)驗收哪些項目？    答: (1)檢修項目是否齊全；    (2)檢修質(zhì)量是否符合要求；    (3)存在缺陷是否全部消退；    (4)電試、油化驗項目是否齊全，結(jié)果是否合格；    (5)檢修、試驗及技術(shù)改進(jìn)資料是否齊全，填寫是否正確；    (6)有載調(diào)壓開關(guān)是否正常，指示是否正確；    (7)冷卻

16、風(fēng)扇、循環(huán)油泵試運轉(zhuǎn)是否正常；    (8)瓦斯愛護傳動試驗動作正確；    (9)電壓分接頭是否在調(diào)度要求的檔位，三相應(yīng)全都；    (10)變壓器外表、套管及檢修場地是否清潔。    017）變壓器在檢修后復(fù)役送電前的預(yù)備工作有哪些？        答: (1)收回并終結(jié)有關(guān)工作票，拆除或拉開有關(guān)接地線及接地刀閘；拆除遮攔及標(biāo)示牌，并做好設(shè)備修試等各項記錄。    

17、;       (2)具體檢查一次設(shè)備及二次回路、愛護壓板符合運行要求。          (3)強油循環(huán)變壓器投運前，啟動全部冷卻器運行一段時間使殘留空氣逸出。    018）：更換運行中變壓器呼吸器內(nèi)硅膠應(yīng)留意什么？        答: (1)應(yīng)將重瓦斯愛護改接信號      

18、0;    (2)取下呼吸器時應(yīng)將連管堵住，防止回收空氣         (3)換上干燥的硅膠后，應(yīng)使油封內(nèi)的油沒過呼氣嘴并將呼吸器密封。    019）：什么狀況下不允許調(diào)整變壓器有載調(diào)壓開關(guān)？    答:   (1)變壓器過負(fù)荷運行時（特別狀況除外）；         (2)有載調(diào)壓裝置的輕瓦斯動作報警時；         (3)有載調(diào)壓裝置的油耐壓不合格或油標(biāo)中無油時；         (4)調(diào)壓次數(shù)超過規(guī)定時；         (5)調(diào)壓裝置發(fā)生特別時。