談一談鋼絲繩電動(dòng)葫蘆安全保護(hù)裝置

1、 談一談鋼絲繩電動(dòng)葫蘆安全保護(hù)裝置 我們都知道，只要是工業(yè)機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，就會(huì)有各種各樣的狀況發(fā)生，所以許多機(jī)器都有愛(ài)護(hù)裝置，電動(dòng)葫蘆當(dāng)然也不例外，今日我們就來(lái)了解些關(guān)于鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的平安愛(ài)護(hù)裝置。 1、主隔離開(kāi)關(guān) 鋼絲繩葫蘆在進(jìn)線(xiàn)處設(shè)有主隔離開(kāi)關(guān)，斷開(kāi)主隔離開(kāi)關(guān)起重機(jī)上無(wú)電，以確保檢修維護(hù)人員的平安。地面操作的小型單梁起重機(jī)（低凈空電動(dòng)葫蘆式起重機(jī)）可不設(shè)主隔離開(kāi)關(guān)。 2、緊急開(kāi)關(guān) 緊急開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在司機(jī)伸手可及的位置，（有些電磁盤(pán)起重機(jī)采納與緊急開(kāi)關(guān)同一型號(hào)的開(kāi)關(guān)掌握電磁盤(pán)，此時(shí)電磁盤(pán)掌握開(kāi)關(guān)不能與緊急開(kāi)關(guān)并排安裝）以備發(fā)生緊急狀況時(shí)，快速斷開(kāi)總電源，確保人員和設(shè)備的平安。 3、短路愛(ài)護(hù) 常

2、用短路愛(ài)護(hù)裝置有熔斷器、自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)兩種。應(yīng)設(shè)置在總電源回路上，對(duì)總電源回路做短路愛(ài)護(hù)。 4、零位愛(ài)護(hù) 為防止各機(jī)構(gòu)的掌握器未能放在零位時(shí)，司機(jī)送電車(chē)輛突然啟動(dòng)發(fā)生事故，起重機(jī)各掌握器上都設(shè)有零位愛(ài)護(hù)。 5、失磁愛(ài)護(hù) 在直流他機(jī)電動(dòng)機(jī)的他激激磁繞組中沒(méi)有電流時(shí)，電樞電流將劇增而造成故障。又如起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)用渦流制動(dòng)器調(diào)速時(shí)，渦流制動(dòng)器失磁導(dǎo)致載荷下降超速現(xiàn)象。在這兩種場(chǎng)合，都應(yīng)設(shè)置失磁愛(ài)護(hù)。 6、過(guò)流愛(ài)護(hù) 在溝通電動(dòng)機(jī)定子回路上、直流電動(dòng)機(jī)的電樞回路中串接過(guò)電流繼電器。當(dāng)電流超過(guò)允許值時(shí)，繼電器動(dòng)作使電動(dòng)機(jī)斷電，起到對(duì)電動(dòng)機(jī)愛(ài)護(hù)作用。 7、聯(lián)鎖愛(ài)護(hù) 在起重機(jī)司機(jī)室的門(mén)、檢修門(mén)上、各艙口門(mén)上行或扶梯口處，設(shè)置行程開(kāi)關(guān)，這些行程開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，自動(dòng)切斷電源，整個(gè)起重機(jī)不能開(kāi)動(dòng)，以愛(ài)護(hù)人員的平安。 8、接地愛(ài)護(hù) 為防止起重機(jī)金屬構(gòu)架帶電時(shí)人員受到觸電損害，設(shè)置接地愛(ài)護(hù)。 接地連接線(xiàn)要用截面不小于150mm2的扁鋼或10mm2的銅線(xiàn)，用焊接法連接。嚴(yán)禁用接地線(xiàn)作載流零線(xiàn)。由溝通電網(wǎng)整流供電的起重電磁鐵，其外殼與起重機(jī)之間應(yīng)有牢靠的電氣連接。懸掛式掌握按鈕（電動(dòng)葫蘆式起重機(jī)的手電門(mén)）的金屬外殼