火車(chē)網(wǎng)上售票系統(tǒng)需求規(guī)格說(shuō)明書(shū)

1、feForpersonaluseonlyinstudyandresearch;notforcommercialuseForpersonaluseonlyinstudyandresearch;notforcommercialuseForpersonaluseonlyinstudyandresearch;notforcommercialuse火車(chē)網(wǎng)上售票系統(tǒng)需求規(guī)格說(shuō)明書(shū)1 .引言3編寫(xiě)目的3背景32 .任務(wù)概述42.1 目標(biāo)42.2 用戶(hù)特點(diǎn)43 功能需求5功能流圖5數(shù)據(jù)流圖6數(shù)據(jù)字典74 性能需求84.1 精度需求84.2 時(shí)間特性要求85 輸入輸出格式要求96 數(shù)據(jù)管理能力要求97 故障處理

2、要求98 其他專(zhuān)門(mén)要求99 運(yùn)行環(huán)境規(guī)定910附錄101.引言火車(chē)網(wǎng)上售票系統(tǒng)需求規(guī)格說(shuō)明書(shū)旨在詳盡描述系統(tǒng)功能需求和一些非功能需求，明確系統(tǒng)邊界。文章分為四個(gè)部分：概述部分描述了項(xiàng)目目的和范圍，并對(duì)文檔中使用的術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了說(shuō)明；系統(tǒng)說(shuō)明部分對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了簡(jiǎn)要的描述；需求說(shuō)明部分對(duì)系統(tǒng)從功能要求、安全性、性能等幾方面進(jìn)行了闡述；驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)則描述了系統(tǒng)最終驗(yàn)收通過(guò)的準(zhǔn)則。編寫(xiě)目的：火車(chē)網(wǎng)上售票系統(tǒng)需求規(guī)格說(shuō)明書(shū)的目的是明確火車(chē)網(wǎng)上售票系統(tǒng)中各項(xiàng)功能和非功能需求，確定系統(tǒng)功能模塊，同時(shí)為概要設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)人員提供設(shè)計(jì)依據(jù)，也可供本項(xiàng)目的其他開(kāi)發(fā)人員參閱?；疖?chē)網(wǎng)上售票系統(tǒng)需求規(guī)格說(shuō)明書(shū)的閱讀對(duì)象為：1)

3、對(duì)相關(guān)業(yè)務(wù)技術(shù)和總體方案作出決策和管理人員和質(zhì)量管理人員；2) 對(duì)本需求規(guī)格說(shuō)明書(shū)進(jìn)行評(píng)審和確認(rèn)的有關(guān)業(yè)務(wù)和技術(shù)人員；3) 參加概要設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)階段工作的全體設(shè)計(jì)人員；4) 火車(chē)票網(wǎng)上售票系統(tǒng)項(xiàng)目組；背景軟件名稱(chēng)：火車(chē)網(wǎng)上售票系統(tǒng)用戶(hù)：廣大人民群眾項(xiàng)目與系統(tǒng)、軟件的關(guān)系：該系統(tǒng)所需數(shù)據(jù)要與其他系統(tǒng)數(shù)據(jù)兼容，系統(tǒng)采用B/S,服務(wù)器端采用MicrosoftServer2008為操作系統(tǒng)的工作站，采用MicrosoftServer2005為開(kāi)發(fā)軟件的數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)程序。2 .任務(wù)概述2.1 目標(biāo)旨在開(kāi)發(fā)一個(gè)統(tǒng)一的網(wǎng)上售票平臺(tái)，利用信息化手段緩解火車(chē)站售票壓力，滿(mǎn)足廣大人民群眾的購(gòu)票需求，使管理人員能夠

4、方便進(jìn)行售票管理工作，包括修改、維護(hù)、統(tǒng)計(jì)等，使廣大人民用戶(hù)能夠利用該系統(tǒng)進(jìn)行信息的查詢(xún)，網(wǎng)上購(gòu)票，退票等。系統(tǒng)的用例圖如下圖所示：2.2 用戶(hù)特點(diǎn)本系統(tǒng)的最終用戶(hù)有兩類(lèi):1）售票管理人員：對(duì)做各項(xiàng)售票管理熟悉，上網(wǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富，為本系統(tǒng)的主要面向用戶(hù)，教務(wù)人員幾乎每天都會(huì)體會(huì)到本教務(wù)系統(tǒng)；2）廣大人民群眾：能夠較快地熟悉系統(tǒng)的用戶(hù)，上網(wǎng)時(shí)會(huì)大量地使用本系統(tǒng)進(jìn)行信息查詢(xún)和買(mǎi)票訂票;3 .功能需求本系統(tǒng)：兩類(lèi)人員的權(quán)限表如下所示：系統(tǒng)管理員更改查詢(xún)管理調(diào)度維護(hù)客戶(hù)查詢(xún)購(gòu)票訂票退票數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)文檔一、系統(tǒng)需求分析報(bào)告（數(shù)據(jù)流圖、數(shù)據(jù)字典、功能分析）系統(tǒng)應(yīng)該具有售票、查詢(xún)、管理和維護(hù)等功能，系統(tǒng)管理員應(yīng)該

5、可以進(jìn)行對(duì)車(chē)次的更改、票價(jià)的變動(dòng)及調(diào)度功能等操作，票價(jià)的修改可以通過(guò)修改運(yùn)價(jià)來(lái)進(jìn)行，車(chē)次調(diào)度可以通過(guò)對(duì)發(fā)車(chē)時(shí)間表的修改來(lái)進(jìn)行，維護(hù)功能即可對(duì)表進(jìn)行修改。1 .功能需求經(jīng)過(guò)分析報(bào)告后確定系統(tǒng)應(yīng)該具有以下功能：（1）、售票功能a）銷(xiāo)售車(chē)票b）預(yù)訂車(chē)票c）退票（2）、查詢(xún)功能a）車(chē)次查詢(xún)b)時(shí)刻表查詢(xún)c)售票情況查詢(xún)3) 調(diào)度功能a) 運(yùn)價(jià)修改b) 車(chē)輛修改c) 終點(diǎn)站修改d) 車(chē)次修改4) 維護(hù)功能a) 車(chē)票表修改b) 預(yù)定車(chē)票表修改c) 退票表修改d) 密碼修改5) 系統(tǒng)功能a) 售票統(tǒng)計(jì)b) 報(bào)表打印2.數(shù)據(jù)流圖二電3TJI拒應(yīng)用結(jié)構(gòu)化分析方法，確定系統(tǒng)的數(shù)據(jù)主要是運(yùn)價(jià)、車(chē)次、終點(diǎn)站名、發(fā)車(chē)時(shí)

6、間和車(chē)票，對(duì)數(shù)據(jù)的操作主要有運(yùn)價(jià)修改、車(chē)次修改、終點(diǎn)站修改、發(fā)車(chē)時(shí)間修改。通過(guò)確定系統(tǒng)的處理邏輯和流程，得到如上所示的系統(tǒng)數(shù)據(jù)流圖。3.數(shù)據(jù)字典經(jīng)過(guò)分析可以得到一下數(shù)據(jù)條目：車(chē)次表=車(chē)輛+車(chē)型+座位數(shù)終點(diǎn)站名表=站名+里程運(yùn)價(jià)表=車(chē)型+運(yùn)價(jià)+座位檔次發(fā)車(chē)時(shí)刻表=車(chē)次+車(chē)輛編號(hào)+站名+發(fā)車(chē)時(shí)間+檢票口已售車(chē)票表=票號(hào)+乘車(chē)日期+車(chē)次+站名+發(fā)車(chē)時(shí)間+票價(jià)+全半價(jià)+工號(hào)+退票否預(yù)訂車(chē)票表=預(yù)訂號(hào)+乘車(chē)日期+車(chē)次+站名+發(fā)車(chē)時(shí)間+車(chē)型+票價(jià)+客戶(hù)名稱(chēng)+訂票數(shù)量退票表=票號(hào)+退票時(shí)間+票價(jià)+應(yīng)退款系統(tǒng)管理員=工號(hào)+姓名+賬號(hào)+密碼車(chē)輛編號(hào)=6數(shù)字6車(chē)次=4字符5車(chē)型=1字符8座位數(shù)=2數(shù)字2站名=1字

7、符10里程=1數(shù)字5運(yùn)價(jià)=1數(shù)字6發(fā)車(chē)時(shí)間=時(shí)間乘車(chē)日期=日期4. 性能需求4.1 精度要求票價(jià)報(bào)表中的票價(jià)一般保留至小數(shù)位后兩位4.2 時(shí)間特性要求 響應(yīng)時(shí)間：所有的查詢(xún)操作響應(yīng)時(shí)間一般不超過(guò)5秒，大型的報(bào)表如票價(jià)報(bào)表則應(yīng)該在15秒內(nèi)顯示或者提示相關(guān)出錯(cuò)信息; 更新處理時(shí)間：所有提交數(shù)據(jù)一般在3秒內(nèi)響應(yīng)； 數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換和傳送時(shí)間；5 .輸入輸出格式要求參考附錄和售票管理中的相關(guān)內(nèi)容。6 .數(shù)據(jù)管理能力要求系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中車(chē)票記錄數(shù)位幾百萬(wàn)左右，增長(zhǎng)速度每天兩萬(wàn)左右條車(chē)次記錄等。7 .故障處理要求鑒于火車(chē)售票系統(tǒng)涉及的數(shù)據(jù)對(duì)于火車(chē)站日常管理的重要性，必須建立數(shù)據(jù)庫(kù)嚴(yán)格有效的恢復(fù)機(jī)制：數(shù)據(jù)必須每天進(jìn)行

8、一次備份，由于本信息涉及信息量巨大，應(yīng)以天為周期進(jìn)行增量轉(zhuǎn)儲(chǔ)，一般半個(gè)季度為周期進(jìn)行刪除。.其他專(zhuān)門(mén)要求1）對(duì)系統(tǒng)各個(gè)模塊功能，以分級(jí)菜單的形式給出；2）所有的提交，確認(rèn)，刪除等操作以按鈕的形式給出，且名稱(chēng)一律取為“提交”、“確認(rèn)”、“刪除”等易于理解的形式;3）根據(jù)用戶(hù)統(tǒng)計(jì)信息計(jì)算，統(tǒng)計(jì)在正常情況下應(yīng)該支持一定人數(shù)的并行操作能力，春運(yùn)高峰期間人們要集中買(mǎi)票和查詢(xún)，應(yīng)支持更多人數(shù)的并行操作能力；高峰期間服務(wù)器應(yīng)支持幾十萬(wàn)以上的日訪問(wèn)量。9 .運(yùn)行環(huán)境規(guī)定設(shè)備和開(kāi)發(fā)工具規(guī)定指定工具編程工具：Visual Stdio 2005數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)：SQLserver2005開(kāi)發(fā)環(huán)境操作系統(tǒng)：Window

9、sXPCLP虛擬機(jī)測(cè)試環(huán)境操作系統(tǒng)：WindowsXP/Vista數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)：SQLserver2008通信接口規(guī)定系統(tǒng)管理人員主要在局域網(wǎng)環(huán)境下使用系統(tǒng)，廣大人民群眾則可能在外網(wǎng)進(jìn)行訪問(wèn)系統(tǒng)，所以系統(tǒng)應(yīng)支持局域網(wǎng)協(xié)議和廣域網(wǎng)協(xié)議。10 .附錄車(chē)輛類(lèi)型a）動(dòng)車(chē)Db）空調(diào)快車(chē)Kc）空調(diào)特快T/Nd）直達(dá)快車(chē)Ze）臨時(shí)客車(chē)Lf）普通快車(chē)編號(hào)車(chē)座類(lèi)型a）軟臥b）硬臥c）軟座d）硬座e）無(wú)座僅供個(gè)人用于學(xué)習(xí)、研究；不得用于商業(yè)用途Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;notforcommercialuse.Nurfurdenpers?nlichenfurStudien,Forschung,zukommerziellenZweckenverwendetwerden.Pourl'etudeetlarechercheuniquementddesfin