預(yù)制箱梁施工方案

1、.目錄第一章編制依據(jù)和說(shuō)明 .1一、編制說(shuō)明 .1二、編制依據(jù) .1第二章箱梁工程概況 .1第三章施工總體部署 .2一、施工組織目標(biāo) .2二、施工組織機(jī)構(gòu) .3第四章施工準(zhǔn)備 .6一、技術(shù)力量準(zhǔn)備 .6二、臨時(shí)工程 .6第五章箱梁橋施工工藝 .7一、箱梁預(yù)制工序流程.7二、預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè) .8三、預(yù)制箱梁施工工序.9第六章質(zhì)量預(yù)控與通病防止 .15一、壁厚超差 .15二、梁頂面裂縫 .15三、漏漿 .15四、預(yù)應(yīng)力施工常見問(wèn)題及處理措施.16第七章質(zhì)量保證措施 .19一、工程質(zhì)量管理保證體系.19二、質(zhì)量保證技術(shù)措施.20第八章安全保證措施 .21一、 安全施工管理思想及安全目標(biāo).21二、安全管

2、理保證制度.22三、施工安全措施 .22第九章文明施工及環(huán)保措施 .23第十章施工應(yīng)急預(yù)案 .24專業(yè)資料.一、安全事故應(yīng)急體系 . .24二、觸電事故應(yīng)急預(yù)案 . .27三、機(jī)械傷害應(yīng)急預(yù)案 . .28專業(yè)資料.第一章編制依據(jù)和說(shuō)明一、編制說(shuō)明1 、本施工組織設(shè)計(jì)的編制以公司現(xiàn)有的施工技術(shù)力量和歷年來(lái)橋梁施工的經(jīng)驗(yàn)作為基點(diǎn)，以合同總工期為控制進(jìn)度目標(biāo)，統(tǒng)籌考慮全合同段的施工工藝、現(xiàn)場(chǎng)布置以及施工進(jìn)度計(jì)劃。2、施工組織設(shè)計(jì)中列出的工、料、機(jī)具設(shè)備等計(jì)劃，僅作為指導(dǎo)施工時(shí)參考用，不作為最后的供應(yīng)計(jì)劃。其各項(xiàng)數(shù)量如有出入時(shí)，應(yīng)以施工預(yù)算中的數(shù)量為準(zhǔn)。3、該施工組織設(shè)計(jì)僅作為XXX市政工程橋梁工程施

3、工參考。二、編制依據(jù)1 、施工圖設(shè)計(jì)文件2 、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī) （JTG D60-2004）3 、城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)（ CJJ11-2011）4 、公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī) （JTG D62-2004）5 、公路橋涵地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī) （JTG D63-2007）6 、公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī) （JTG/T B07-01-2006 ）7 、施工承包合同書，招投標(biāo)文件及施工設(shè)計(jì)圖等。8 、合同總工期要求及我部施工組織總體部署。9 、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地測(cè)量資料。10、我公司擁有的設(shè)備物資資源、經(jīng)濟(jì)技術(shù)實(shí)力及多年道路、橋梁、排水防護(hù)工程及其他附屬工程施工經(jīng)驗(yàn)。第二章箱梁工程概況XXX橋上部結(jié)構(gòu)均

4、采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁， 按 A 類預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件設(shè)計(jì)。 橋梁沿河道向共布置 56 片梁，其中邊梁 12 片，中梁 44 片。梁間距為 2.9 米，濕接縫寬度為 0.5 米。中梁頂板寬度 2.4 米，底板寬 1 米；邊板頂板寬度 2.7 米，底板寬 1 米，懸臂長(zhǎng)度 1.5 米。箱梁跨中頂、底板厚度 0.18 米，腹板厚度 0.18 米；梁端頂板 0.18 米，底板厚度 0.25 米，腹板厚度 0.28 米，懸臂端部厚度 0.18 米，根部厚度 0.25 米。除第三、四段預(yù)制箱梁頂、底板均不設(shè)置縱橫坡外，其余各段預(yù)制梁設(shè)梁底調(diào)平塊調(diào)整坡度，保證專業(yè)資料.支座水平。下部結(jié)構(gòu)：橋臺(tái)采用柱式橋

5、臺(tái)，臺(tái)帽厚 1.4 米， 1.3 米的鉆灌注樁基礎(chǔ)。臺(tái)后設(shè) 6 米長(zhǎng)搭板。第三章施工總體部署一、施工組織目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)堅(jiān)持遵循“城市橋梁工程施工及驗(yàn)收規(guī)CJJ 2-2008 ”的要求和由此編制的質(zhì)量體系文件，確保本合同段分項(xiàng)工程一次交驗(yàn)合格率100%；單位工程優(yōu)良率93%以上，竣工項(xiàng)目?jī)?yōu)良率 100%。確保本工程創(chuàng)省優(yōu)級(jí)質(zhì)工程獎(jiǎng)。2、工期目標(biāo)以合同總工期為基準(zhǔn)，加大施工力度，加快施工進(jìn)度，爭(zhēng)取提前完成本工程。我公司將堅(jiān)持“優(yōu)質(zhì)、按期、安全、高效”的施工管理針來(lái)保證該工程的工期。3、安全目標(biāo)本工程安全目標(biāo)為：格按照安全制度和規(guī)定，達(dá)到“三無(wú)一杜絕”、“一創(chuàng)建”的目標(biāo)，無(wú)重大機(jī)械設(shè)備事故、重大交

6、通和火災(zāi)事故；無(wú)一次性直接經(jīng)濟(jì)損失在五萬(wàn)元以上的其他工程事故；杜絕因公死亡，輕傷率控制在0%，創(chuàng)建市安全文明工地。4、文明施工目標(biāo)以市建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理辦法及甲有關(guān)安全文明要求為標(biāo)準(zhǔn)，工程棄渣、污水排放、機(jī)械噪聲和揚(yáng)塵控制及生活垃圾均按照文明施工和環(huán)保管理辦法執(zhí)行，創(chuàng)“市文明施工樣板工地” 。為本單位贏得聲譽(yù)，為業(yè)主增添光彩，為環(huán)保做出努力。5、環(huán)保目標(biāo)認(rèn)真貫徹執(zhí)行、市環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，采用清潔工藝，堅(jiān)持清潔生產(chǎn)，不斷提高全體參建員工的環(huán)保意識(shí)，綜合利用各種資源，最大限度的降低各種原材料的消耗，節(jié)能、節(jié)水、節(jié)約原材料。廢氣、廢水、各種廢棄物達(dá)標(biāo)排放，從把握噪聲標(biāo)準(zhǔn)，控制施工噪

7、聲、揚(yáng)塵污染。保護(hù)保護(hù)城市綠地，維護(hù)城市交通正常秩序，創(chuàng)市環(huán)保型綠色施工工地。專業(yè)資料.二、施工組織機(jī)構(gòu)1 、人員組織安排組建“ XXX 項(xiàng)目經(jīng)理部”。項(xiàng)目經(jīng)理部由工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、財(cái)務(wù)管理部、計(jì)劃合同部、綜合辦公室、工地試驗(yàn)室等職能部門組成。根據(jù)工程量和各分項(xiàng)工程分布特點(diǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)立專業(yè)橋梁施工作業(yè)隊(duì)。擬為承包本標(biāo)段設(shè)置的組織機(jī)構(gòu)同時(shí)為了確保橋梁工程正常、安全開展，特成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，項(xiàng)目綜合管理部質(zhì)量、安全等主辦人員為組員的橋梁工程施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)我部車城西路橋梁工程施工安全。（1）小組成員如下：組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：專業(yè)資料.組員：(2 ）小組的

8、職責(zé)分工組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)重大決策和全面指揮。副組長(zhǎng)：協(xié)助組長(zhǎng)工作，負(fù)責(zé)指揮，協(xié)調(diào)各有關(guān)人員的具體行動(dòng)，實(shí)施決策。小組成員：協(xié)助正、副組長(zhǎng)工作，負(fù)責(zé)研究、制定安全章程，對(duì)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，對(duì)日常施工進(jìn)行質(zhì)量、安全巡查。2 、施工隊(duì)伍組成施工勞動(dòng)力是工程施工的直接操作者，也是工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全和文明施工的直接保證者。為確保工程順利進(jìn)行，在組織勞動(dòng)力時(shí)，我公司將從勞務(wù)公司中抽出具有良好的質(zhì)量和安全意識(shí)強(qiáng)、技術(shù)素質(zhì)高、身體健康且具有類似工程豐富施工經(jīng)驗(yàn)的一線操作工人安排進(jìn)場(chǎng)施工。施工人員進(jìn)場(chǎng)前統(tǒng)一經(jīng)過(guò)勞務(wù)技能及質(zhì)量、安全技術(shù)等培訓(xùn)，考核合格以及身體檢查合格后上崗掛牌施工。本項(xiàng)目橋梁施工計(jì)劃組織一個(gè)

9、橋梁施工隊(duì)伍進(jìn)行作業(yè)。施工人員實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)需要進(jìn)行必要的增減，充分滿足施工要求。施工隊(duì)伍施工管理人員橋隊(duì)人數(shù)5人45人專業(yè)資料.3 、主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量臺(tái)/套備注規(guī)格1鼓風(fēng)機(jī)5m3/h22空壓機(jī)3m3/min23發(fā)電設(shè)備150KV24發(fā)電設(shè)備50KV15吊車50t26吊車25t27低壓水泵8BA-12108挖機(jī)19真空壓漿機(jī)UB3 0.5m3210電焊機(jī)LHF-400、AXP-500611鋼筋彎曲機(jī)WJ-16-40mm112鋼筋切斷機(jī)2.2kw113砂輪切割機(jī)5.5kw114裝載機(jī)115箱梁模板22m2.516橋臺(tái)模板117自卸車118拉千斤頂219運(yùn)梁車60t1

10、專業(yè)資料.第四章施工準(zhǔn)備一、技術(shù)力量準(zhǔn)備1 、圖紙會(huì)審熟悉圖紙主要是摸清建設(shè)規(guī)模和工藝流程、主要材料、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求、以及坐標(biāo)和標(biāo)高等，充分了解設(shè)計(jì)要求及對(duì)施工的要求、各專業(yè)之間有無(wú)矛盾等問(wèn)題。2 、原始資料的復(fù)核工程開工前由專人負(fù)責(zé)勘察現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)照?qǐng)D紙清點(diǎn)統(tǒng)計(jì)管線沿途的地上、地下障礙物和地下管線的排查，同時(shí)做好原始記錄。3 、勞動(dòng)力組織準(zhǔn)備開工前按施工組織設(shè)計(jì)中要求及時(shí)組織具有多年施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)施工技術(shù)人員及專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)。4 、測(cè)量放線測(cè)量人員必須履行復(fù)核制度，同時(shí)做好原始記錄。管道導(dǎo)線點(diǎn)，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)等測(cè)量成果經(jīng)監(jiān)理工程師和有關(guān)部門共同復(fù)驗(yàn)確認(rèn)無(wú)誤后，可作為整個(gè)施工期間的測(cè)量依據(jù)。二、

11、臨時(shí)工程1 、施工用電通過(guò)對(duì)全橋施工作業(yè)面的分布、預(yù)制場(chǎng)地布置、施工工期以及沿線高壓線路網(wǎng)等情況的綜合分析，施工及生活區(qū)用電目前采用兩臺(tái) 150KV的柴油發(fā)電機(jī)，待 500KV的變壓器安裝之后，采用網(wǎng)電供應(yīng)。2、施工用水根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)邊環(huán)境綜合分析，現(xiàn)場(chǎng)打一口水井作為施工用水及生活用水的來(lái)源。3、預(yù)制場(chǎng)主預(yù)制場(chǎng)布置在XXX以南、XXX以西、XXX以北的一塊的施工場(chǎng)地。 我部以租用形式進(jìn)行預(yù)制梁場(chǎng)的施工。詳細(xì)見第五章第四節(jié)預(yù)制箱梁施工。4、工程材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃（1）材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)法本項(xiàng)目施工場(chǎng)地設(shè)置材料堆放場(chǎng)，鋼筋、錨具、支座等待用材料根據(jù)計(jì)劃分批運(yùn)至材料堆放場(chǎng)存放，混凝土采用在商混站集中拌制，通過(guò)混凝土運(yùn)

12、輸車運(yùn)至各墩位泵送點(diǎn)。（2）材料的采購(gòu)專業(yè)資料.對(duì)于自行采購(gòu)的數(shù)量金額批量較大的物資，必須招標(biāo)采購(gòu)，采購(gòu)時(shí)，所采購(gòu)的物資滿足設(shè)計(jì)規(guī)及施工各項(xiàng)技術(shù)細(xì)則的要求，并附有產(chǎn)品合格證明及檢驗(yàn)材料；實(shí)施采購(gòu)過(guò)程中， 格按照項(xiàng)目物資采購(gòu)控制程序 的要求，堅(jiān)持集中批量， 競(jìng)（限）價(jià)訂貨的原則，在經(jīng)過(guò)評(píng)價(jià)的合格分供中采購(gòu)，采購(gòu)中比質(zhì)量、比價(jià)格、比運(yùn)距、比服務(wù)，核算綜合成本。（3）材料的檢驗(yàn)、運(yùn)輸各種材料由供貨商運(yùn)至指定地點(diǎn)后，項(xiàng)目部物資部門會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理單位及供貨商對(duì)材料的規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、品種、檢測(cè)報(bào)告、合格證書、外觀質(zhì)量等按供貨合同規(guī)定進(jìn)行初步驗(yàn)收，合格的材料由參加驗(yàn)收的各代表簽字，由項(xiàng)目部物資部門出具收貨

13、單，暫時(shí)接收，不合格的拒收。材料接收后，格按照施工合同和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)規(guī)定，對(duì)暫時(shí)接收材料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)，出具檢驗(yàn)證書，分別送達(dá)參加驗(yàn)收的其余三。按照進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序 ，由管庫(kù)員對(duì)入庫(kù)物資進(jìn)行數(shù)量驗(yàn)證、外觀質(zhì)量及規(guī)格的檢驗(yàn)、隨行文件（合格證、技術(shù)證件等）的驗(yàn)證。把驗(yàn)收關(guān)，對(duì)不符合要求的材料和設(shè)備堅(jiān)決不接收。（4）材料的現(xiàn)場(chǎng)管理把物資進(jìn)貨質(zhì)量關(guān)，杜絕質(zhì)量事故。做到物資進(jìn)場(chǎng)各種質(zhì)量記錄齊全，保存完整，以實(shí)現(xiàn)其可追溯性。格控制成本，實(shí)行定額管理，限額發(fā)料，各施工作業(yè)隊(duì)全面推行物耗成本核算，克服物資超耗現(xiàn)象。5 、混凝土我部采用商品拌合站集中拌合，罐車運(yùn)輸?shù)氖竭M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的混凝土澆筑工作。由于采用商混，所以在混凝

14、土澆筑的前一天，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和施工人員需計(jì)算好混凝土量，并與商混站聯(lián)系，保證混凝土澆筑過(guò)程連續(xù)，不中斷。第五章箱梁橋施工工藝一、箱梁預(yù)制工序流程專業(yè)資料預(yù)應(yīng)力箱梁施工工藝框圖.底模制作與驗(yàn)收鋼材、鋼絞線及錨具檢驗(yàn)鋼筋及預(yù)埋件制作底板、腹板鋼筋綁扎及波紋管與錨墊板安裝鋼筋及預(yù)埋件檢查、驗(yàn)收原材料試驗(yàn)芯模、側(cè)模、端模支立芯模制作砼配合比設(shè)計(jì)頂板鋼筋綁扎及驗(yàn)收砼拌制及運(yùn)輸砼試塊標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱梁砼澆注砼試塊制作砼養(yǎng)生及外模、芯模拆除砼試塊自然養(yǎng)護(hù)錨具制備孔道清理預(yù)應(yīng)力鋼絞線制備鋼絞線穿束砼試塊試壓張拉設(shè)備檢驗(yàn)預(yù)應(yīng)力張拉原材料檢驗(yàn)持荷 2 分鐘頂錨水泥漿配合比設(shè)計(jì)水泥漿試塊標(biāo)養(yǎng)鋼絞線絲頭割除水泥漿制備制作水

15、泥漿試塊孔道壓漿水泥漿試塊自然養(yǎng)護(hù)封錨水泥漿試塊試壓二、預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)移梁、安裝詳見預(yù)制梁場(chǎng)臨建專項(xiàng)施工案工程驗(yàn)收專業(yè)資料.三、預(yù)制箱梁施工工序施工工藝流程清理底模、施工放樣綁扎底、腹板鋼筋安裝底腹板預(yù)應(yīng)力管道安裝側(cè)模安裝模綁扎頂板鋼筋安裝頂板預(yù)應(yīng)力管道錨具固定安裝端頭模板澆筑梁體混凝土梁體養(yǎng)生拉、壓漿移梁梁端封錨、堵頭混凝土。1、施工準(zhǔn)備制梁臺(tái)座混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，鋪設(shè)鋼板，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，可進(jìn)行箱梁預(yù)制。準(zhǔn)備鋼筋、模板、錨具、鋼絞線、混凝土（用商混站混凝土）等。2、清理底模、施工放樣底模清理干凈，底模表面無(wú)混凝土殘存物，且線型平順，表面平整。測(cè)量底板梁長(zhǎng)，涂抹脫模劑，脫模劑必須均勻

16、，無(wú)積油污染鋼筋。底模兩側(cè)與側(cè)模接觸面安裝直徑不小于 3cm的軟塑料管，塑料管與底模平行，接縫平整，防止漏漿。3、鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力道預(yù)留鋼筋鋼筋保護(hù)層墊塊采用專用混凝土墊塊，并按梅花形布置。后法預(yù)應(yīng)力道采用塑料波紋管成，波紋管布置時(shí)，其縱橫向曲線參數(shù)必須滿足設(shè)計(jì)要求。波紋管接頭處采用大一號(hào)的波紋管進(jìn)行旋接，接頭口旋接時(shí)須先將毛口打磨平滑，以確保穿束順暢。波紋管接頭外口須用膠帶包裹好，以防止漏漿。波紋管埋設(shè)時(shí)，另須注意拉端處位置的準(zhǔn)確，并要求與錨墊板喇叭管管道自然順接，接口處牢固、不漏漿。波紋管預(yù)埋時(shí)，使用“井”字形定位鋼筋固定，其中直線段每50cm設(shè)置一道，在曲線處每 30 cm 設(shè)置一道。預(yù)

17、應(yīng)力波紋管的坐標(biāo)必須按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，格施工。4、模板安裝（ 1）模板組成外模板采用定制大型鋼模板。側(cè)模由多個(gè)單元模扇組成，單元模扇由面板、支撐面板的橫肋、豎肋、豎向加筋肋、支架、頂拉桿、底連接拉桿、固定模扇的拐角及安裝在側(cè)模上的振動(dòng)支架組成。芯模采用定制組裝式活動(dòng)鋼模，為便于箱梁腔進(jìn)行模板的拆裝，芯模采用骨架與面板組合式。骨架與面板的聯(lián)結(jié)采用螺栓，芯模面板在整個(gè)橫斷面上分四塊( 兩側(cè)腹板各一塊，頂板倒角各一塊 ) ，腹板側(cè)模板與頂板倒角模板用固定骨架連接。（ 2）模板安裝專業(yè)資料.清理側(cè)模表面浮漿，用鋼絲刷打磨，清理干凈，包括翼緣板邊緣側(cè)板、端頭模板的清理。模板安裝接縫平順、密、無(wú)錯(cuò)臺(tái)，模長(zhǎng)

18、、寬、高尺寸符合設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)要求，對(duì)拉螺桿齊全、緊拉，支撐穩(wěn)固。側(cè)模與底模之間，側(cè)模與側(cè)模之間接縫不密處用透明玻璃膠填補(bǔ)，確保模板接縫不漏漿。模板安裝和鋼筋安裝結(jié)合進(jìn)行。箱梁芯模于底、腹板鋼筋綁扎成型后進(jìn)行支立。箱梁側(cè)模采用墻包底形式，于底、腹板鋼筋綁扎成型，預(yù)應(yīng)力（ N1 N4）道布置結(jié)束，芯模安裝就位后進(jìn)行安裝。模板安放到位后，須調(diào)整模板的邊線及垂直度，另須收緊模板間對(duì)拉螺栓，使模板上口邊線順直。5 、混凝土澆筑箱梁混凝土由商品拌合站集中拌合， 砼運(yùn)輸車運(yùn)料， 利用 25 噸吊車配合澆注。 在澆筑前，應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并做好記錄。（1）預(yù)應(yīng)力混凝土澆筑施工準(zhǔn)備砼澆筑

19、前應(yīng)檢查預(yù)留道位置的準(zhǔn)確，端模板應(yīng)與側(cè)模和底模緊密貼合，并與道軸線垂直。道管固定處應(yīng)注明坐標(biāo)位置，錨墊板還應(yīng)編號(hào)，以便鋼絞線布置時(shí)對(duì)號(hào)入座。同時(shí)梁預(yù)埋件位置應(yīng)準(zhǔn)確，特別是錨墊板應(yīng)與端頭模板緊密貼合，不得平移或轉(zhuǎn)動(dòng)。壓漿應(yīng)做防漏漿措施，并安裝出氣，檢查是否漏漿。最后要檢查預(yù)應(yīng)力道的數(shù)量、固定間距、各接頭是否密封，檢查預(yù)應(yīng)管道是否順直。（2）預(yù)應(yīng)力混凝土澆筑順序混凝土澆筑應(yīng)按一定的厚度、順序和向分層澆筑，應(yīng)在下層混凝土初凝前完成上層澆筑。上下層同時(shí)澆筑時(shí)，上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持 1.5m 以上。在傾斜面上澆筑混凝土?xí)r , 應(yīng)從低處開始逐層擴(kuò)展升高 , 保持水平分層。澆筑的具體順序要求為：底板

20、和腹板一起澆筑，最后頂板，從梁的一端到另一端，分層灌注混凝土。（3）預(yù)應(yīng)力混凝土澆筑1 ）模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道、錨具和預(yù)應(yīng)力鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師檢查并批準(zhǔn)后可澆筑混凝土。2 ）澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)保持預(yù)應(yīng)力管道、錨墊板位置穩(wěn)固。3）混凝土開始澆筑后，澆筑過(guò)程中應(yīng)連續(xù)不間斷。4）箱梁混凝土振搗采用插入式振搗棒進(jìn)行振搗，以插入式振搗為主附著式為輔。5）分層澆筑時(shí)應(yīng)插入下層混凝土510cm，每一處振動(dòng)完畢后，應(yīng)邊振動(dòng)邊提出振專業(yè)資料.動(dòng)棒。振搗過(guò)程中禁振搗棒插碰模板、波紋管及錨墊板。6）混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，澆筑過(guò)程中，應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋、預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)處

21、理。7）砼澆筑過(guò)程中，應(yīng)按規(guī)要求留取7d 及 28d 強(qiáng)度的同條件養(yǎng)護(hù)試件，以便施工控制。8）箱梁端部錨固區(qū)，為了保證混凝土密實(shí)，宜使用外部振搗器加強(qiáng)振搗，集料尺寸不要超過(guò)兩根鋼筋或預(yù)埋件間凈距的一半。6、拆除側(cè)模及模按規(guī)要求，當(dāng)混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa 時(shí)，可拆模。拆模時(shí)，先拆芯模，后拆外模，人工操作，吊車配合。拆除過(guò)程中須注意保護(hù)成品，禁亂撬亂砸。拆模時(shí)先松掉各種聯(lián)結(jié)螺栓和扣件，撤除支撐結(jié)構(gòu)，采用繩索或小型倒鏈套在螺栓輕拉模板，小撬棍輔助撬動(dòng)，反向設(shè)防溜繩，防止摔壞模板。禁使用大錘錘擊或沿梁體表面撬動(dòng)模板，防止損壞模板和破壞混凝土表面結(jié)構(gòu)。模拆除時(shí)注意通風(fēng)和模傾覆。7、梁體養(yǎng)生拆模后

22、箱梁采取灑水養(yǎng)護(hù)， 養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不少于7d，以確保構(gòu)件始終保持濕潤(rùn)狀態(tài)，同時(shí)注意保護(hù)預(yù)留預(yù)應(yīng)力道，禁將水和其它物質(zhì)灌入道。冬季施工時(shí)混凝土養(yǎng)護(hù)采用暖棚覆蓋蒸氣養(yǎng)護(hù)法。暖棚采用鋼管焊接而成，其尺寸為 24m（長(zhǎng)） *3.5m（寬） *2.8m（高）。在暖棚安放燃煤爐，用明火加熱，每片梁放置 2個(gè)燃煤爐（可視現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)情況酌情增加），燃煤爐用無(wú)煙煤作燃料。燃煤爐 上放置一口鍋，做成蒸汽輸送暖氣， 保證暖棚溫度 15。養(yǎng)護(hù) 3 天且砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的50%后拆除暖棚，另加土工布覆蓋養(yǎng)生。詳見預(yù)制箱梁冬季施工專項(xiàng)案。8、預(yù)應(yīng)力筋拉施工梁體砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上，并且齡期冬季期14d，其余季節(jié) 10d

23、 后，可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力拉施工。（1）鋼絞線下料經(jīng)檢驗(yàn)合格后的鋼絞線能下料使用，鋼絞線設(shè)置專用的下料場(chǎng)地，場(chǎng)地上禁止有粘土，鋼絞線盤應(yīng)設(shè)置固定鋼筋箍架。下料長(zhǎng)度按照設(shè)計(jì)圖彎道曲線要素計(jì)算確定，并考慮錨夾具、千斤頂及預(yù)留工作長(zhǎng)度。預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用鋼筋切斷機(jī)或砂輪切割機(jī)截?cái)?，專業(yè)資料.不得使用電弧或氣割，鋼鉸線切割時(shí)，先將鋼絞線拉到需要的長(zhǎng)度，切口兩端 50mm處用鉛絲綁扎，以免切割后鋼絲松散，然后用砂輪切割機(jī)切割。（2）鋼絞線的穿入采用人工穿。穿前用高壓風(fēng)清除管道水分及雜物，鋼絞線端頭可用鉛絲增加綁扎圈數(shù)，防止穿束時(shí)散絲，引線可先預(yù)留于管道。下好的料做好端面編號(hào)，避免搬運(yùn)和穿束時(shí)出錯(cuò)。搬運(yùn)時(shí)禁止與梁場(chǎng)

24、的電焊機(jī)接觸，防止鋼絞線被打火。（3）拉機(jī)具每組采用 2 臺(tái) YCM 150 千斤頂進(jìn)行拉。拉機(jī)具應(yīng)與錨具配套使用， 均由專業(yè)人員校驗(yàn)。拉用的油泵性能必須良好，供油足，壓力穩(wěn)定，無(wú)滲漏現(xiàn)象，拉缸、回程缸運(yùn)行平穩(wěn)。工具夾片在安裝前，在錐面上均勻涂一層蠟，保證卸錨靈活。各之間的夾片，要均勻打緊，勿使松緊不一。（4）拉程序拉時(shí)梁體兩端對(duì)稱拉，拉力和伸長(zhǎng)率雙控制，控制拉應(yīng)力為主，并以伸長(zhǎng)量校核。按設(shè)計(jì)規(guī)定的順序?qū)ΨQ拉，先拉至初應(yīng)力，量取伸長(zhǎng)值，再拉至設(shè)計(jì)應(yīng)力量此時(shí)伸長(zhǎng)量，持續(xù) 10min 后，實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)量與理論伸長(zhǎng)量的誤差應(yīng)控制在± 6%之。拉程序：00.1 con 持荷 5min 0.2 c

25、on 持荷 5min拉控制應(yīng)力 con 持荷 10min 錨固。千斤頂工作程序：安裝工作錨穿絞線至工具錨千斤頂對(duì)中就位拉施加預(yù)應(yīng)力錨固拆除千斤頂。（5）拉施工正彎距束拉施工于箱梁砼強(qiáng)度達(dá) 90%，且齡期冬季期 14d，其余季節(jié) 10d 后進(jìn)行，拉按設(shè)計(jì)順序采用兩端拉對(duì)稱均勻拉，具體順序?yàn)椋?N1N3 N2N4。拉采用雙控， 即以應(yīng)力控制為主， 伸長(zhǎng)量作為校核， 其理論伸長(zhǎng)值按下列公式計(jì)算： L=P×Ll-e -(kx+ ) /A p× Ep (kx+ )式中： P預(yù)應(yīng)力筋拉端拉力（ N）X 從拉端至計(jì)算截面的道長(zhǎng)度（ m）L 預(yù)應(yīng)力筋長(zhǎng)度（ mm）從拉端至計(jì)算截面曲線道部份

26、切線的夾角之和（ rad ）K 道每延米局部偏差對(duì)磨擦的影響系數(shù)專業(yè)資料. 預(yù)應(yīng)力筋與道壁的磨擦系數(shù)2Ep預(yù)應(yīng)力筋的彈性橫量（N/mm）2Ap預(yù)應(yīng)力筋的截面面積（mm）后法預(yù)應(yīng)力筋拉實(shí)際伸長(zhǎng)值 L= L1+ L2。必要時(shí)，應(yīng)對(duì)錨圈口及道摩阻損失進(jìn)行測(cè)定，拉時(shí)予以調(diào)整。拉時(shí)，應(yīng)使千斤頂?shù)睦ψ饔镁€與預(yù)應(yīng)力鋼材的軸線重合一致。見附件預(yù)制箱梁預(yù)應(yīng)力拉計(jì)算書。（6）錨固拉缸緩慢回油，使拉油表指針回落至零即可錨固。拉錨固后的檢查： 拉錨固后檢查鋼絞線的滑斷絲情況，并不得超過(guò) JTJ041-2000公路橋涵施工技術(shù)規(guī)的規(guī)定。檢查錨板及墊板有無(wú)裂紋，其開裂程度不得超過(guò)有關(guān)規(guī)定。（7）道壓漿、封錨1 ）壓漿需

27、在拉完畢24 小時(shí)，觀察預(yù)應(yīng)力鋼材和錨具穩(wěn)定狀況良好即可進(jìn)行。2 ）壓漿采用活塞式灰漿泵。水泥漿可摻入0.01%鋁粉膨脹劑，水灰比宜為0.40-0.45 ，所用的水泥齡期不得超過(guò)一個(gè)月。3 ）壓漿前應(yīng)用壓力水沖洗道，壓力水從一端壓入，從另一端排出，同時(shí)檢查有無(wú)串現(xiàn)象。道沖洗后，用高壓風(fēng)將道積水吹出。4 ）當(dāng)出漿口排出稠度相同的濃漿時(shí)，用木塞塞住，為保證道水泥漿飽滿，關(guān)閉出漿口后，穩(wěn)壓 2min 后再?gòu)膲簼{拔出噴嘴，立即用木塞塞住。5 ） 壓漿過(guò)程中及壓漿后 48 小時(shí)，結(jié)構(gòu)砼溫度不低于 5，否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)氣溫高于 35時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。6 ）壓漿完成后，將梁端沖洗干凈，鑿毛，然后立

28、模掛網(wǎng)封錨。7 ）壓漿劑采用成品壓漿劑。9 、移梁存放水泥漿強(qiáng)度達(dá)到 40Mpa可提梁。預(yù)應(yīng)力箱梁的移動(dòng)、存放，采用兩臺(tái) 50t 吊車吊裝存梁。吊車將梁體吊至地面 1.0m 左右，起吊過(guò)程中梁體兩端高差不能超過(guò) 30cm，到位后，在保持所吊梁體水平狀態(tài)下，兩臺(tái)吊車同步勻速行走至存梁場(chǎng)，橫移至存梁臺(tái)位放置。必須在支座附近墊平，并在兩側(cè)用斜撐抵緊，防止傾倒。多層存梁時(shí)上下支點(diǎn)須對(duì)齊，堆放層不得超過(guò)三層。專業(yè)資料.10 、箱梁預(yù)制施工注意事項(xiàng)（ 1）錨具必須格檢查試驗(yàn)后才能使用， 錨具使用前用煤油或柴油逐件清洗， 表面不的殘留鐵屑、泥沙、油垢。（ 2）預(yù)制梁混凝土必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度可施加預(yù)應(yīng)力。 預(yù)應(yīng)

29、力鋼束初始拉力及拉順序應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求執(zhí)行。雨天拉時(shí)，應(yīng)搭設(shè)防雨棚，禁止拉機(jī)具淋雨。（ 3）錨墊板、預(yù)應(yīng)力管道必須準(zhǔn)確，錨墊板與預(yù)應(yīng)力管道必須垂直。預(yù)應(yīng)力鋼束拉需同時(shí)滿足應(yīng)力及引伸量要求（即雙控） 。（ 4）油泵不允超負(fù)荷工作， 安全閥必須按額頂油壓或?qū)嶋H使用油壓調(diào)整操作油泵的人員，要戴防護(hù) 目鏡，防止油管破裂及接頭處噴油傷眼。（ 5）預(yù)應(yīng)力鋼束拉后， 應(yīng)在距錨頭 3cm處用砂輪切割， 并且采用相應(yīng)措施使錨頭降溫，禁電弧割。（ 6）預(yù)應(yīng)力管道壓漿必須密實(shí)。預(yù)應(yīng)力筋拉后，道應(yīng)盡早壓漿，壓漿前，對(duì)道進(jìn)行清潔處理。壓漿順序先壓注下層管道。壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行，不得中斷。（ 7）臨時(shí)支點(diǎn)及吊點(diǎn)位置在支

30、座中心左右各 0.5m 圍。（ 8）預(yù)應(yīng)力管道均應(yīng)設(shè)壓漿， 還應(yīng)在最高點(diǎn)設(shè)排氣及需要時(shí)在最低點(diǎn)設(shè)排氣， 壓漿管、排氣管、排水管應(yīng)是最小徑為 20mm標(biāo)準(zhǔn)管或適宜的塑料管。（ 9）拉千斤頂后危險(xiǎn)區(qū)禁止人員滯留、穿行。（ 10）當(dāng)千斤頂使用超過(guò) 6 個(gè)月或 200 次或在使用過(guò)程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或檢修以后應(yīng)重新校驗(yàn)。11 、箱梁存放施工注意事項(xiàng)（1）待砼達(dá)到設(shè)計(jì)要求后對(duì)梁編號(hào)，起吊移入存梁區(qū)存放。（2）預(yù)應(yīng)力箱梁的移動(dòng)、存放，采用吊車吊裝存梁。（ 3）存梁時(shí)，吊車將梁體吊至地面1.0m 左右，起吊過(guò)程中梁體兩端高差不能超過(guò)30cm，到位后，在保持所吊梁體水平狀態(tài)下，吊車勻速行走至存梁場(chǎng)，橫移至存梁

31、臺(tái)位放置。（ 4）存放時(shí)必須在支座附近使用木墊平。 雙層存梁時(shí)上下支點(diǎn)須對(duì)齊。 存梁臺(tái)座需有足夠的承載力，并防止其不均勻下沉。堆放層不得超過(guò)三層。專業(yè)資料.第六章質(zhì)量預(yù)控與通病防止一、壁厚超差生產(chǎn)中由于梁模固定較難，稍有疏忽，容易使模移位，以至梁壁厚超差。1、引起梁壁厚超差的原因：（1）插入式振搗器先工作部位，梁壁超厚，反之側(cè)超薄。（2）砼拌和物一次投料過(guò)多處，梁壁超厚，反之側(cè)超薄. 。2、為避免梁壁厚超差，將采取以下措施：（ 1) 在模圍在投料前，除綁扎砼保護(hù)層墊塊外，用臨時(shí)插木桿插緊，使模固定。插入式振搗器的振動(dòng)棒不得直接與模板接觸，從而減小模板的震動(dòng)。(2) 采用“多次投料”法，每一層砼

32、拌和物不得超過(guò)30 厘米，沿縱向成陡坡自然向下。用二只插入式振搗器在同一水平面同時(shí)工作，使模兩側(cè)所受的擠壓力均勻。二、梁頂面裂縫1、產(chǎn)生梁頂面裂縫的主要原因：（1）模拆除過(guò)早，砼強(qiáng)度未達(dá)到一定值。（2）頂面鋼筋保護(hù)層過(guò)薄。（3）灑水養(yǎng)護(hù)不及時(shí)。2、為防止梁頂面產(chǎn)生裂縫，擬采取以下措施：（1）在梁澆搗完畢后，須待砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%（即 C25）時(shí)，再拆除模，避免因砼自重而產(chǎn)生坍落，使梁頂面產(chǎn)生裂縫。（2）在生產(chǎn)中，格按圖施工，將梁頂鋼筋的保護(hù)層厚度控制在規(guī)定的圍，不得小于20mm。（ 3）在砼達(dá)到一定強(qiáng)度后（在砼面上用手稍用力按時(shí)無(wú)痕跡） ，便可灑水養(yǎng)護(hù)，且應(yīng)先達(dá)到強(qiáng)度的先灑水，不能以一根梁

33、最后澆筑的部份為準(zhǔn)。三、漏漿、產(chǎn)生漏漿的原因：（1）鋼模與鋼模間拼縫處變形，底模邊沿直線性差，螺栓不齊或部份螺栓損壞，造成緊固失效。（）鋼模拼縫處砼殘?jiān)凑J(rèn)真清除，拼縫處錯(cuò)位，沒有按規(guī)定緊固螺栓。專業(yè)資料.、為防止漏漿，從而直接影響產(chǎn)品的外觀質(zhì)量，生產(chǎn)中擬采取以下措施：（1）在設(shè)備面應(yīng)對(duì)鋼模拼縫處變形，底模邊沿直線（大于 H/1000）進(jìn)行矯正，變形重量超標(biāo)的應(yīng)予以淘汰、更新，鋼螺栓配齊。（）在工藝面應(yīng)對(duì)鋼模拼縫處的雜物進(jìn)行認(rèn)真清除，拼縫處應(yīng)左右上下對(duì)齊，防止錯(cuò)位，在螺栓緊固前嵌入海綿墊條，并按規(guī)定進(jìn)行緊固。四、預(yù)應(yīng)力施工常見問(wèn)題及處理措施、錨墊板面與道軸線不垂直或錨墊板中心偏離道軸線（ 1）

34、現(xiàn)象拉過(guò)程中錨杯突然抖動(dòng)或移動(dòng)，拉力下降。有時(shí)會(huì)發(fā)生錨杯與錨墊板不緊貼的現(xiàn)象。（ 2）原因分析錨墊板安裝時(shí)沒有仔細(xì)對(duì)中，墊板面與預(yù)應(yīng)力索軸線不垂直。造成鋼絞線或鋼絲束力不一，當(dāng)拉力增加到一定程度時(shí)，力線調(diào)整，會(huì)使錨杯突然發(fā)生滑移或抖動(dòng)，拉力下降。（ 3）預(yù)防措施錨墊板安裝應(yīng)仔細(xì)對(duì)中，墊板面應(yīng)與預(yù)應(yīng)力索的力線垂直。錨墊板要可靠固定，確保在混凝土澆筑過(guò)程中不會(huì)移動(dòng)。（ 4）治理法另外加工一塊楔形鋼墊板，楔形墊板的坡度應(yīng)能使其板面與預(yù)應(yīng)索的力線垂直。、錨頭下錨板處混凝土變形開裂。（ 1）現(xiàn)象預(yù)應(yīng)力拉后，錨板下混凝土變形開裂。（ 2）原因分析通常錨板附近鋼筋布置很密，澆筑混凝土?xí)r，振搗不密實(shí)，混凝土疏

35、松或僅有砂漿，以致該處混凝土強(qiáng)度低。錨墊板下的鋼筋布置不夠、受壓區(qū)面積不夠、錨板或錨墊板設(shè)計(jì)厚度不夠，受力后變形過(guò)大。（ 3）預(yù)防措施錨板、錨墊板必須在足夠的厚度以保證其剛度。錨墊板下應(yīng)布置足夠的鋼筋，以使鋼筋混凝土足以承受因拉預(yù)應(yīng)力索而產(chǎn)生的壓應(yīng)力和主拉應(yīng)力。專業(yè)資料.澆筑混凝土?xí)r應(yīng)特別注意在錨頭區(qū)的混凝土質(zhì)量，因在該處往往鋼筋密集，混凝土的粗骨料不易進(jìn)入而只有砂漿，會(huì)重影響混凝土的強(qiáng)度。（ 4）治理法將錨具取下，鑿除錨下?lián)p壞部分，然后加筋用高強(qiáng)度混凝土修補(bǔ)，將錨下墊板加大加厚，使承壓面擴(kuò)大。、滑絲與斷絲（ 1）現(xiàn)象錨夾具在預(yù)應(yīng)力拉后，夾片“咬不住”鋼絞線或鋼絲，鋼絞線或鋼絲滑動(dòng)，達(dá)不到設(shè)計(jì)

36、拉值。拉鋼絞線或鋼絲時(shí)，夾片將其“咬斷”，即齒痕較深，在夾片處斷絲。（ 2）原因分析錨夾片硬度指標(biāo)不合格，硬度過(guò)低，夾不住鋼絞線或鋼絲；硬度過(guò)高則夾傷鋼絞線或鋼絲，有時(shí)因錨夾片齒形和夾角不合理也可引起滑絲或斷絲。鋼絞線或鋼絲的質(zhì)量不穩(wěn)定，硬度指標(biāo)起伏較大，或外徑公差超限，與夾片規(guī)格不相匹配。（ 3）防治措施錨夾片的硬度除了檢查出廠合格證外，在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，有條件的最好進(jìn)行逐片復(fù)檢。鋼絞線和鋼絲的直徑偏差、橢圓度、硬度指標(biāo)應(yīng)納入檢查容。如偏差超限，質(zhì)量不穩(wěn)定，應(yīng)考慮更換鋼絞線或鋼絲的產(chǎn)品供應(yīng)單位。滑絲斷絲若不超過(guò)規(guī)允數(shù)量，可不予處理，若整束或大量滑絲和斷絲，應(yīng)將錨頭取下，經(jīng)檢查并更換鋼束重新拉

37、。、波紋管線形與設(shè)計(jì)偏差較大（ 1）現(xiàn)象最終成型的預(yù)應(yīng)力道與設(shè)計(jì)線形相差較大。（ 2）原因分析澆筑混凝土?xí)r，預(yù)應(yīng)力橡膠棒沒有按規(guī)定可靠固定。橡膠棒被踩壓、移動(dòng)、上浮等，造成橡膠棒變形。（ 3）預(yù)防措施專業(yè)資料.要按設(shè)計(jì)線形準(zhǔn)確放樣，并用U形鋼筋按規(guī)定固定橡膠棒的空間位置，再點(diǎn)焊牢固。曲線及接頭處 U形鋼筋應(yīng)加密。澆筑混凝土?xí)r注意保護(hù)橡膠棒，不得踩壓，不得將振動(dòng)棒靠在橡膠棒上振搗。應(yīng)有防止波紋管在混凝土尚未凝固時(shí)上浮的措施。、拉鋼絞線延伸率偏差過(guò)大（ 1）現(xiàn)象拉力達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，但鋼絞線延伸量與理論計(jì)算相差較大。（ 2）原因分析鋼絞線的實(shí)際彈性模量與設(shè)計(jì)采用值相差較大。道實(shí)際線形與設(shè)計(jì)線形相差較

38、大，以致實(shí)際的預(yù)應(yīng)力摩阻損失與設(shè)計(jì)計(jì)算值有較大差異；或?qū)嶋H道摩阻參數(shù)與設(shè)計(jì)取值有較大出入也會(huì)產(chǎn)生延伸率偏差過(guò)大。初應(yīng)力采用值不合適或超拉過(guò)多。拉過(guò)程中錨具滑絲或鋼絞線有斷絲。拉設(shè)備未作標(biāo)定或表具讀數(shù)離散性過(guò)大。（ 3）防治措施每批鋼絞線均應(yīng)復(fù)驗(yàn)，并按實(shí)際彈性修正計(jì)算延伸值；校正預(yù)應(yīng)力道的線形；按照鋼絞線的長(zhǎng)度和管道摩阻力確定合格的初應(yīng)力值和超拉值；檢查錨具和鋼絞線有無(wú)滑絲或斷絲；校核測(cè)力系統(tǒng)和表具。、預(yù)應(yīng)力損失過(guò)大（ 1）現(xiàn)象預(yù)應(yīng)力施加完畢后鋼絞線松馳，應(yīng)力值達(dá)不到設(shè)計(jì)值。（ 2）原因分析錨具滑絲或鋼絞線有斷絲。鋼絞線的松馳率超限。量測(cè)表具數(shù)值有誤，實(shí)際拉值偏小。錨具下混凝土局部破壞變形過(guò)大。

39、鋼絞線與道間摩阻力過(guò)大。（ 3）防治措施檢查鋼絞線的實(shí)際松馳率，拉時(shí)應(yīng)采取拉力和引伸量雙控制。事先校正測(cè)力系統(tǒng)，專業(yè)資料.包括表具。錨具滑絲失效，應(yīng)予更換。鋼絞線斷絲率超限，應(yīng)將其錨具、預(yù)應(yīng)力筋更換。錨具下混凝土破壞，應(yīng)將預(yù)應(yīng)力釋放后，用環(huán)氧混凝土或高強(qiáng)度混凝土補(bǔ)強(qiáng)后重新拉。改進(jìn)鋼束道施工工藝，使道線形符合設(shè)計(jì)要求，必要時(shí)可使用減摩劑。第七章質(zhì)量保證措施一、工程質(zhì)量管理保證體系根據(jù)業(yè)主對(duì)工程質(zhì)量和工期的要求，我單位決定由具有同類型工程施工經(jīng)驗(yàn)、實(shí)力雄厚的項(xiàng)目經(jīng)理部承擔(dān)該項(xiàng)目的施工。我單位已順利通過(guò)ISO9000 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證。在本項(xiàng)目中, 我單位將一如既往的貫徹我單位的質(zhì)量針，依據(jù)業(yè)主要求，

40、結(jié)合本單位ISO9000 系統(tǒng)工作程序，密組織，精心施工，以科學(xué)的管理和先進(jìn)的技術(shù)，創(chuàng)造出“優(yōu)質(zhì)工程”。為此，我單位將建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的質(zhì)保體系；選派有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的人員 （全部主要管理人員達(dá)到大專以上學(xué)歷，現(xiàn)場(chǎng)旁站人員具有中專以上學(xué)歷）進(jìn)行逐級(jí)管理；成立專門的質(zhì)量小組，負(fù)責(zé)開展創(chuàng)優(yōu)的各項(xiàng)工作；配備專門的數(shù)碼相機(jī)、攝象機(jī)，施工期間隨時(shí)記錄，全過(guò)程進(jìn)行錄像，以留下必要的隱檢影相資料。施工質(zhì)量管理過(guò)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢人員數(shù)量，進(jìn)行全位質(zhì)量控制，由質(zhì)檢人員對(duì)主要工序進(jìn)行24 小時(shí)旁站，將問(wèn)題消滅在過(guò)程中。質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)專業(yè)資料小組成員：項(xiàng)目經(jīng)理生產(chǎn)副經(jīng)組理總工程師織工程部長(zhǎng)安全質(zhì)量部進(jìn)行日常

41、質(zhì)量管理，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)督促、檢查和綜合各部門各級(jí)質(zhì)量活動(dòng)并進(jìn)行質(zhì)量反饋。組織技術(shù)交流和落實(shí)，確保按計(jì)劃保質(zhì)保量工程技術(shù)部完成任務(wù)，并進(jìn)行圖紙會(huì)審，編制施工計(jì)劃，組織隱檢、預(yù)檢和驗(yàn)收。測(cè)量隊(duì)配合搞好工程控制測(cè)量和復(fù)測(cè)，保證施工測(cè)量精度。工地試驗(yàn)室做好材料進(jìn)場(chǎng)的驗(yàn)收和抽檢，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作。提供合格材料及構(gòu)件并提供質(zhì)量證明，搞好.二、質(zhì)量保證技術(shù)措施執(zhí)行已審批的施工組織設(shè)計(jì)中的質(zhì)量保證措施，按照設(shè)計(jì)文件和及交通部現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)組織施工；分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到95%以上。同時(shí)做好下列各項(xiàng)工作：1 、模板的制作按技術(shù)交底保證構(gòu)筑物各部位的設(shè)計(jì)形狀、尺寸和相互間位置的正確性，

42、具有足夠?qū)I(yè)資料.的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能安全地承擔(dān)灌筑砼施工中產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載，制作要簡(jiǎn)單，安裝拆卸要便和多次使用，結(jié)合密，不得漏漿，模板每使用一次，應(yīng)指派人整理，涂刷脫模劑，以備下一次使用。2 、鋼筋加工鋼筋在加工前應(yīng)調(diào)直，表面油漬、鐵銹應(yīng)清除干凈，下料及加工彎制格遵守 TBJ204-96 鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)規(guī)定及設(shè)計(jì)要求。3 、砼的拌制及灌注砼的拌制設(shè)備及計(jì)量裝置，經(jīng)常保持良好的狀態(tài)，計(jì)量裝置應(yīng)由合格的檢驗(yàn)部門定期校定。砼能保證砼硬化后能達(dá)到要求標(biāo)號(hào)，制拌的砼必須具有良好的和易性。砼攪拌均勻，顏色一致，拌合時(shí)間應(yīng)符合規(guī)定。在灌注砼前，應(yīng)按規(guī)定作好各種檢查及記錄，清除模板和鋼筋上的雜

43、物。灌注厚度適宜，灌注砼應(yīng)使用附著式振搗器和插入式振搗器相結(jié)合搗實(shí)。砼灌注施工中應(yīng)設(shè)專人檢查模板、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留洞等的狀態(tài)。4 、預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量保證措施拉前，編制詳細(xì)的預(yù)應(yīng)力拉專項(xiàng)計(jì)算書和專項(xiàng)技術(shù)交底書。安排富有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員專職指導(dǎo)預(yù)應(yīng)力拉作業(yè)。所有操作預(yù)應(yīng)力設(shè)備的人員，進(jìn)行上崗培訓(xùn)，掌握操作技能合格后可上崗操作。作業(yè)前，對(duì)拉設(shè)備、壓力表進(jìn)行標(biāo)定，并按規(guī)規(guī)定定期進(jìn)行檢查和標(biāo)定。拉時(shí)，使千斤頂拉力的作用線與預(yù)應(yīng)力鋼絞線的軸線重合一致；對(duì)曲線預(yù)應(yīng)力鋼絞線，拉力的作用線應(yīng)與道中心線末端的切線重合，并作詳細(xì)記錄。預(yù)應(yīng)力需以緩慢均勻的速度拉，兩端應(yīng)同時(shí)進(jìn)行，當(dāng)預(yù)應(yīng)力拉至設(shè)計(jì)規(guī)定值且得到監(jiān)理工程師的

44、認(rèn)可后錨固。第八章安全保證措施一、安全施工管理思想及安全目標(biāo)1 、安全管理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)“五杜絕、二控制、三消滅、一創(chuàng)建” ：五杜絕：杜絕死亡事故，杜絕多傷事故，杜絕重大機(jī)械事故，杜絕重大交通事故，杜絕重大火災(zāi)事故。專業(yè)資料.二控制：千人死亡率： 0；千人重傷率： 0。三消滅：消滅違章指揮，消滅違章作業(yè)，消滅慣性事故。一創(chuàng)建：創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工地。2 、成立安全組織機(jī)構(gòu)及安全領(lǐng)導(dǎo)小組成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工為副組長(zhǎng)，各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及各作業(yè)工班長(zhǎng)為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目部及施工隊(duì)設(shè)置專職安全員，各作業(yè)班組設(shè)置兼職安全員，全面負(fù)責(zé)施工安全管理工作。確立明確的安全目標(biāo)：堅(jiān)持“安全第

45、一，預(yù)防為主，綜合治理”的針，堅(jiān)決杜絕人為重大事故。組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：成員：二、安全管理保證制度1 、制定安全生產(chǎn)目標(biāo)，實(shí)行單位連續(xù)安全生產(chǎn)天數(shù)累進(jìn)獎(jiǎng)勵(lì)制和事故當(dāng)事人與領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任追究制，采用行政和經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的獎(jiǎng)罰辦法。2 、落實(shí)安全檢查制度，安全工作要做到時(shí)時(shí)講、處處講，將 “安全第一，質(zhì)量第一”的口號(hào)叫響，使安全意識(shí)深入人心，不允有半點(diǎn)僥幸麻痹的思想存在。3 、實(shí)行安全生產(chǎn)驗(yàn)收程序，安全措施不落實(shí)或不安全、隱患不排除前，不得進(jìn)入場(chǎng)地。4 、實(shí)行班后的總結(jié)。 通過(guò)每的項(xiàng)目部安全例會(huì)對(duì)整體所做工作進(jìn)行總結(jié)， 吸取經(jīng)驗(yàn)，明確責(zé)任目標(biāo)，將事故隱患消除于無(wú)形。對(duì)工作中的不足之處進(jìn)行改進(jìn)，并采取有效措施進(jìn)行補(bǔ)

46、救，加大預(yù)防力度。集思廣益，接納各面具有建設(shè)性的建議，并采取實(shí)際行動(dòng)。5 、加強(qiáng)安全教育。所有工種操作人員都必須加強(qiáng)崗前培訓(xùn)， 系統(tǒng)掌握有關(guān)安全知識(shí)，并通過(guò)考核合格后，持證上崗。開展普遍的安全知識(shí)教育，提高職工在險(xiǎn)情下的應(yīng)對(duì)能力。三、施工安全措施1 、格執(zhí)行安全操作規(guī)程進(jìn)行施工，施工前應(yīng)對(duì)拉操作人員進(jìn)行安全教育。2 、錨具、夾具應(yīng)設(shè)專人妥善保管，避免銹蝕、玷污、遭受機(jī)械損傷或散失。施工時(shí)在終拉完成后對(duì)錨具進(jìn)行防銹處理。專業(yè)資料.3 、拉前仔細(xì)檢查拉平臺(tái)的安全性，并在拉平臺(tái)上搭設(shè)高度適當(dāng)?shù)陌踩珦醢?，防止拉中的意外事故傷及人身安全? 、施工操作人員必須配備安全防護(hù)用品，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須戴安全帽，高空作業(yè)時(shí)操作人員必須系安全帶。5 、從施加預(yù)應(yīng)力至錨固后封端期間，除非采取有效屏蔽措施，否則操作人員不得在錨具正前活動(dòng)。6 、拉過(guò)程中，測(cè)量伸長(zhǎng)值或拆卸工具錨時(shí)，操作人員應(yīng)站在千斤頂側(cè)面，應(yīng)禁止非預(yù)應(yīng)力施工人員進(jìn)入拉區(qū)域。7 、從開始拉至道壓漿完畢的過(guò)程中，不得敲擊錨具、鋼絞線和碰撞拉設(shè)備。拉過(guò)程中發(fā)現(xiàn)拉設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常，應(yīng)立即停機(jī)檢查維修。8 、油壓泵上的安全閥應(yīng)調(diào)至最大工作油壓下能自動(dòng)打開的狀態(tài)。油壓表安裝必須緊密滿扣，油泵與千斤頂之間采用的高壓油管連同油路的各部接頭均須完整緊密，油路暢通，在最大工作油壓下保持