高中物理速度試聽30

1、 知識(shí)點(diǎn)二知識(shí)點(diǎn)二勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律 知識(shí)點(diǎn)一勻變速直線運(yùn)動(dòng)知識(shí)點(diǎn)一勻變速直線運(yùn)動(dòng)1概念：沿著一條直線且概念：沿著一條直線且_不變的運(yùn)動(dòng)不變的運(yùn)動(dòng)2特點(diǎn)：特點(diǎn)：(1)軌跡為直線；軌跡為直線；(2)速度隨時(shí)間均勻變化速度隨時(shí)間均勻變化加速度加速度 知識(shí)點(diǎn)三知識(shí)點(diǎn)三勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論1勻變速直線運(yùn)動(dòng)中常用的推論勻變速直線運(yùn)動(dòng)中常用的推論(1)xaT2，即任意相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移之差，即任意相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移之差_可以推廣到可以推廣到xmxn(mn)aT2.相等相等平均速度平均速度1 2 3 n1 3 5 (2n1) 勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的基本應(yīng)用

2、勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的基本應(yīng)用只要物體沿直線運(yùn)動(dòng)且其加速度恒定，則物體即做勻變速只要物體沿直線運(yùn)動(dòng)且其加速度恒定，則物體即做勻變速直線運(yùn)動(dòng)應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)基本規(guī)律分析運(yùn)動(dòng)問題需要注直線運(yùn)動(dòng)應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)基本規(guī)律分析運(yùn)動(dòng)問題需要注意選用恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)學(xué)公式：意選用恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)學(xué)公式： v0、v、a、x t v2v202ax v0、v、t、x a xvv02t 說(shuō)明：說(shuō)明：(1)以上四個(gè)公式中共有五個(gè)物理量：以上四個(gè)公式中共有五個(gè)物理量：x、t、a、v0、v，這五個(gè)物理量中只有三個(gè)是獨(dú)立的，可以任意選，這五個(gè)物理量中只有三個(gè)是獨(dú)立的，可以任意選定只要其中三個(gè)物理量確定，另外兩個(gè)也就唯一確定只要其中三

3、個(gè)物理量確定，另外兩個(gè)也就唯一確定定(2)通過上表可以看到，通過觀察題目中所涉及的物通過上表可以看到，通過觀察題目中所涉及的物理量和未涉及的物理量，很容易確定適用公式理量和未涉及的物理量，很容易確定適用公式 (3)以上五個(gè)物理量中，除以上五個(gè)物理量中，除t外，外，x、v0、v、a均為矢量均為矢量，所以需要規(guī)定正方向一般以，所以需要規(guī)定正方向一般以v0的方向?yàn)檎较?，以的方向?yàn)檎较?，以t0時(shí)刻的位移為零，這時(shí)時(shí)刻的位移為零，這時(shí)x、v和和a的正負(fù)就都有了確的正負(fù)就都有了確定的物理意義按照以上符號(hào)法則進(jìn)行列式時(shí)一定要定的物理意義按照以上符號(hào)法則進(jìn)行列式時(shí)一定要保持公式形式不變，包括公式中的正負(fù)號(hào)

4、保持公式形式不變，包括公式中的正負(fù)號(hào)(4)對(duì)于涉及位移的問題，同等條件下可優(yōu)先考慮應(yīng)對(duì)于涉及位移的問題，同等條件下可優(yōu)先考慮應(yīng)用平均速度公式用平均速度公式例例1 1質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，在第質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，在第1 s內(nèi)內(nèi)位移為位移為6 m，停止運(yùn)動(dòng)前的最后，停止運(yùn)動(dòng)前的最后1 s內(nèi)位移為內(nèi)位移為2 m，求：，求：(1)在整個(gè)減速運(yùn)動(dòng)過程中質(zhì)點(diǎn)的位移大在整個(gè)減速運(yùn)動(dòng)過程中質(zhì)點(diǎn)的位移大??；??；(2)整個(gè)減速過程所用的時(shí)間整個(gè)減速過程所用的時(shí)間變式題變式題我國(guó)改裝的瓦良格航空母艦已我國(guó)改裝的瓦良格航空母艦已經(jīng)完成了海試海試中航空母艦應(yīng)以一定經(jīng)完成了海試海試中航空母艦應(yīng)以一定的速度航行，以保證飛

5、機(jī)能安全起飛已的速度航行，以保證飛機(jī)能安全起飛已知某型號(hào)戰(zhàn)斗機(jī)起飛時(shí)的最大加速度是知某型號(hào)戰(zhàn)斗機(jī)起飛時(shí)的最大加速度是a5.0 m/s2，速度必須達(dá)到，速度必須達(dá)到v50 m/s才能起飛才能起飛，若飛機(jī)在該航空母艦甲板上有效滑行距，若飛機(jī)在該航空母艦甲板上有效滑行距離為離為l160 m，為了使飛機(jī)能安全起飛，航，為了使飛機(jī)能安全起飛，航空母艦應(yīng)以多大的速度空母艦應(yīng)以多大的速度v0向什么方向航行？向什么方向航行？答案答案速度至少為速度至少為10 m/s，方向與飛機(jī)起飛方向相同，方向與飛機(jī)起飛方向相同靈活應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)公式靈活應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)公式例例2 2 火車沿平直鐵軌勻加速前進(jìn)，通過一路標(biāo)

6、時(shí)的速度火車沿平直鐵軌勻加速前進(jìn)，通過一路標(biāo)時(shí)的速度為為10.8 km/h,1 min后變成后變成54 km/h，又需經(jīng)一段時(shí)間，火車的，又需經(jīng)一段時(shí)間，火車的速度才能達(dá)到速度才能達(dá)到64.8 km/h.求所述過程中火車的位移是多少求所述過程中火車的位移是多少點(diǎn)評(píng)點(diǎn)評(píng) (1)由于運(yùn)動(dòng)學(xué)公式較多，同一個(gè)題目往往有不同求由于運(yùn)動(dòng)學(xué)公式較多，同一個(gè)題目往往有不同求解方法，具體選用哪一種，要視情況而定解方法，具體選用哪一種，要視情況而定(2)為確定解題結(jié)果是否正確，用不同方法求解是一有效為確定解題結(jié)果是否正確，用不同方法求解是一有效措施措施變式訓(xùn)練變式訓(xùn)練1一物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第一物體做勻加速直線

7、運(yùn)動(dòng)，第5 s內(nèi)的位移為內(nèi)的位移為10 m，第，第7 s內(nèi)的位移為內(nèi)的位移為20 m，求物體的加速度大小，求物體的加速度大小(至少用兩種方法求至少用兩種方法求解解)解析解析 解法一第解法一第5 s內(nèi)、第內(nèi)、第7 s內(nèi)的平均速度分別等于第內(nèi)的平均速度分別等于第4.5 s和第和第6.5 s的瞬時(shí)速度，即的瞬時(shí)速度，即剎車類問題分析剎車類問題分析例例3 3 以以10 m/s的速度勻速行駛的汽車，剎車后做勻減速的速度勻速行駛的汽車，剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)若汽車剎車后第直線運(yùn)動(dòng)若汽車剎車后第2 s內(nèi)的位移為內(nèi)的位移為6.25 m(剎車時(shí)間超剎車時(shí)間超過過2 s)，則剎車后，則剎車后6 s內(nèi)汽車的位移是多

8、大？?jī)?nèi)汽車的位移是多大？解析解析 先求出汽車剎車過程中的加速度，再求出汽車剎車先求出汽車剎車過程中的加速度，再求出汽車剎車所用的時(shí)間所用的時(shí)間t，把此時(shí)間與題給時(shí)間比較，若小于題給時(shí)間，把此時(shí)間與題給時(shí)間比較，若小于題給時(shí)間，則在汽車減速為零以后的時(shí)間內(nèi)汽車保持靜止則在汽車減速為零以后的時(shí)間內(nèi)汽車保持靜止設(shè)汽車剎車時(shí)的加速度為設(shè)汽車剎車時(shí)的加速度為a，則有：，則有：練練3、汽車進(jìn)行剎車試驗(yàn)，若速度從、汽車進(jìn)行剎車試驗(yàn)，若速度從8 m/s勻減速到勻減速到零所用的時(shí)間為零所用的時(shí)間為1 s，按規(guī)定速率為，按規(guī)定速率為8 m/s的汽車剎的汽車剎車車后位移不得超過后位移不得超過5.9 m，那么上述剎車

9、試驗(yàn)是否符合規(guī)，那么上述剎車試驗(yàn)是否符合規(guī)定（定（ ）A位移為位移為8 m，符合規(guī)定，符合規(guī)定 B位移為位移為8 m，不符合規(guī)定，不符合規(guī)定C位移為位移為4 m，符合規(guī)定，符合規(guī)定 D位移為位移為4 m，不符合規(guī)定，不符合規(guī)定答案：答案：C勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論的應(yīng)用5圖象法：應(yīng)用圖象法：應(yīng)用xt圖象、圖象、vt圖象、圖象、at圖象，可圖象，可把較復(fù)雜的物理問題轉(zhuǎn)化為較為簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)問題解決，無(wú)把較復(fù)雜的物理問題轉(zhuǎn)化為較為簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)問題解決，無(wú)論是定性分析還是定量計(jì)算，均可簡(jiǎn)捷直觀地快速找出答論是定性分析還是定量計(jì)算，均可簡(jiǎn)捷直觀地快速找出答案案6巧選參考系：研究地面上物體的運(yùn)動(dòng)常以地面為巧選參考系

10、：研究地面上物體的運(yùn)動(dòng)常以地面為參考系，有時(shí)選取其他參考系可簡(jiǎn)化解題過程參考系，有時(shí)選取其他參考系可簡(jiǎn)化解題過程0ttvt0ttvt021ttvt021ttvt例例.某動(dòng)車組列車以平均速度某動(dòng)車組列車以平均速度v從甲地開到乙地所需從甲地開到乙地所需的時(shí)間為的時(shí)間為t，該列車以速度，該列車以速度v0從甲地出發(fā)勻速前進(jìn)，從甲地出發(fā)勻速前進(jìn)，途中接到緊急停車命令緊急剎車，列車停車后又立途中接到緊急停車命令緊急剎車，列車停車后又立即勻加速到即勻加速到v0繼續(xù)勻速前進(jìn)，從開始剎車至加速到繼續(xù)勻速前進(jìn)，從開始剎車至加速到v0的時(shí)間是的時(shí)間是t0（列車剎車過程與加速過程中的加速（列車剎車過程與加速過程中的加

11、速度大小相等），若列車仍要在度大小相等），若列車仍要在t時(shí)間內(nèi)到達(dá)乙地，時(shí)間內(nèi)到達(dá)乙地，則則動(dòng)車組列車勻速運(yùn)動(dòng)的速度動(dòng)車組列車勻速運(yùn)動(dòng)的速度v0應(yīng)為（應(yīng)為（ ） B C DA答案答案 C 答案答案 AC 例例2 2如圖如圖22所示，為了測(cè)定一輛電動(dòng)所示，為了測(cè)定一輛電動(dòng)汽車的加速性能，研究人員駕駛汽車沿平汽車的加速性能，研究人員駕駛汽車沿平直公路從標(biāo)桿直公路從標(biāo)桿O處由靜止啟動(dòng)，依次經(jīng)過處由靜止啟動(dòng)，依次經(jīng)過A、B、C三處標(biāo)桿已知三處標(biāo)桿已知A、B間的距離為間的距離為l1，B、C間的距離為間的距離為l2.測(cè)得汽車通過測(cè)得汽車通過AB段與段與BC段所用的時(shí)間均為段所用的時(shí)間均為t，將汽車的運(yùn)動(dòng)過

12、程，將汽車的運(yùn)動(dòng)過程視為勻加速行駛求標(biāo)桿視為勻加速行駛求標(biāo)桿O與標(biāo)桿與標(biāo)桿A的距離的距離變式題變式題例例3 3從斜面上某一位置每隔從斜面上某一位置每隔0.1 s釋放一顆小球釋放一顆小球，在連續(xù)釋放幾顆后，對(duì)斜面上正在運(yùn)動(dòng)著的小，在連續(xù)釋放幾顆后，對(duì)斜面上正在運(yùn)動(dòng)著的小球拍下部分照片，如圖所示現(xiàn)測(cè)得球拍下部分照片，如圖所示現(xiàn)測(cè)得AB15 cm，BC20 cm，已知小球在斜面上做勻加速直線，已知小球在斜面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，且加速度大小相同，求：運(yùn)動(dòng)，且加速度大小相同，求：(1)小球的加速度；小球的加速度；(2)拍攝時(shí)拍攝時(shí)B球的速度；球的速度；(3)D、C兩球相距多遠(yuǎn)？?jī)汕蛳嗑喽噙h(yuǎn)？(4)A球上

13、面正在運(yùn)動(dòng)著的球上面正在運(yùn)動(dòng)著的小球共有幾顆？小球共有幾顆？ 物體分階段運(yùn)動(dòng)問題物體分階段運(yùn)動(dòng)問題例例 發(fā)射衛(wèi)星一般采用多級(jí)火箭，第一級(jí)火箭點(diǎn)火后，使發(fā)射衛(wèi)星一般采用多級(jí)火箭，第一級(jí)火箭點(diǎn)火后，使衛(wèi)星向上做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度為衛(wèi)星向上做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度為50 m/s2，燃燒，燃燒30 s后第一后第一級(jí)脫離，第二級(jí)火箭沒有馬上點(diǎn)火，所以衛(wèi)星向上做加速度級(jí)脫離，第二級(jí)火箭沒有馬上點(diǎn)火，所以衛(wèi)星向上做加速度為為10 m/s2的勻減速運(yùn)動(dòng)，的勻減速運(yùn)動(dòng)，10 s后第二級(jí)火箭啟動(dòng)，衛(wèi)星的加后第二級(jí)火箭啟動(dòng)，衛(wèi)星的加速度為速度為80 m/s2，這樣經(jīng)過，這樣經(jīng)過1分半鐘等第二級(jí)火箭脫離時(shí)，衛(wèi)分半鐘等第二

14、級(jí)火箭脫離時(shí)，衛(wèi)星的線速度為多大？星的線速度為多大？解析解析 整個(gè)過程中衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)不是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，但可整個(gè)過程中衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)不是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，但可以分解為三個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)處理以分解為三個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)處理第一級(jí)火箭燃燒完畢時(shí)的速度為：第一級(jí)火箭燃燒完畢時(shí)的速度為：v1a1t11500 m/s減速上升減速上升10 s后的速度為：后的速度為：v2v1a2t21400 m/s第二級(jí)火箭熄火時(shí)的速度為：第二級(jí)火箭熄火時(shí)的速度為：v3v2a3t38600 m/s.答案答案 8600 m/s點(diǎn)評(píng)點(diǎn)評(píng) 對(duì)于過程復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)，我們可以將其分為幾個(gè)簡(jiǎn)單對(duì)于過程復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)，我們可以將其分為幾個(gè)簡(jiǎn)單運(yùn)動(dòng)，然后在

15、每段運(yùn)動(dòng)中運(yùn)用公式解答，從而達(dá)到化繁為簡(jiǎn)運(yùn)動(dòng)，然后在每段運(yùn)動(dòng)中運(yùn)用公式解答，從而達(dá)到化繁為簡(jiǎn)的目的的目的變式訓(xùn)練變式訓(xùn)練升降機(jī)由靜止開始以加速度升降機(jī)由靜止開始以加速度a1勻加速上升勻加速上升2 s后速度達(dá)到后速度達(dá)到3 m/s，接著勻速運(yùn)動(dòng)了一段時(shí)間，最后再以大小為，接著勻速運(yùn)動(dòng)了一段時(shí)間，最后再以大小為1 m/s2的加的加速度勻減速上升才停下來(lái)求：速度勻減速上升才停下來(lái)求：(1)升降機(jī)勻加速上升的加速度升降機(jī)勻加速上升的加速度a1.(2)升降機(jī)勻減速上升的時(shí)間升降機(jī)勻減速上升的時(shí)間t2.解析解析 設(shè)升降機(jī)向上運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎较蛟O(shè)升降機(jī)向上運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎较?1)勻加速上升過程，初速度勻加速

16、上升過程，初速度v00，末速度，末速度v13 m/s，t12 s根據(jù)根據(jù)vtv0at，得，得答案答案 (1)1.5 m/s2(2)3 s例、例、如圖所示，如圖所示，t=0時(shí)，質(zhì)量為時(shí)，質(zhì)量為0.5kg的物體從光滑斜的物體從光滑斜面上的面上的A點(diǎn)由靜止開始下滑，經(jīng)過點(diǎn)由靜止開始下滑，經(jīng)過B點(diǎn)后進(jìn)入水平面點(diǎn)后進(jìn)入水平面（設(shè)經(jīng)過（設(shè)經(jīng)過B點(diǎn)前后速度大小不變），最后停在點(diǎn)前后速度大小不變），最后停在C點(diǎn)。測(cè)點(diǎn)。測(cè)得每隔得每隔2 s的三個(gè)時(shí)刻物體的瞬時(shí)速度，記錄在下表中。的三個(gè)時(shí)刻物體的瞬時(shí)速度，記錄在下表中。g取取10m/s2，則下列說(shuō)法中正確的是（，則下列說(shuō)法中正確的是（ ）A物體運(yùn)動(dòng)過程中的最大速

17、度為物體運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度為12 m/s Bt =3 s的時(shí)刻物體恰好經(jīng)過的時(shí)刻物體恰好經(jīng)過B點(diǎn)點(diǎn)Ct =10s的時(shí)刻恰好停在的時(shí)刻恰好停在C點(diǎn)點(diǎn) DA、B間的距離大于間的距離大于B、C間距離間距離答案：答案：C 例例. .甲、乙兩輛汽車都從靜止出發(fā)做加速直線甲、乙兩輛汽車都從靜止出發(fā)做加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度方向一直不變?cè)诘谝欢螘r(shí)運(yùn)動(dòng)，加速度方向一直不變?cè)诘谝欢螘r(shí)間間隔內(nèi)，兩輛汽車的加速度大小不變，間間隔內(nèi)，兩輛汽車的加速度大小不變，乙汽車的加速度大小是甲汽車的兩倍；在乙汽車的加速度大小是甲汽車的兩倍；在接下來(lái)的相同時(shí)間間隔內(nèi)，甲汽車的加速接下來(lái)的相同時(shí)間間隔內(nèi)，甲汽車的加速度大小增大為原來(lái)的

18、兩倍，乙汽車的加速度大小增大為原來(lái)的兩倍，乙汽車的加速度大小減小為原來(lái)的一半求甲、乙兩車度大小減小為原來(lái)的一半求甲、乙兩車各自在這兩段時(shí)間間隔內(nèi)走過的總路程之各自在這兩段時(shí)間間隔內(nèi)走過的總路程之比比練、練、冰壺比賽場(chǎng)地如圖所示，運(yùn)動(dòng)員從起滑架處推著冰冰壺比賽場(chǎng)地如圖所示，運(yùn)動(dòng)員從起滑架處推著冰壺出發(fā)，在投擲線壺出發(fā)，在投擲線MN處放手讓冰壺滑出。設(shè)在某次投處放手讓冰壺滑出。設(shè)在某次投擲后發(fā)現(xiàn)冰壺投擲的初速度擲后發(fā)現(xiàn)冰壺投擲的初速度v0較小，直接滑行不能使冰較小，直接滑行不能使冰壺沿虛線到達(dá)盡量靠近圓心壺沿虛線到達(dá)盡量靠近圓心O的位置，于是運(yùn)動(dòng)員在冰的位置，于是運(yùn)動(dòng)員在冰壺到達(dá)前用毛刷摩擦冰壺運(yùn)行前方的冰面，這樣可以使壺到達(dá)前用毛刷摩擦冰壺運(yùn)行前方的冰面，這樣可以使冰壺與冰面間的動(dòng)摩擦因數(shù)從冰壺與冰面間的動(dòng)摩擦因數(shù)從減小到某一較小值減小到某一較小值，設(shè)經(jīng)過這樣擦冰，冰壺恰好滑行到圓心設(shè)經(jīng)過這樣擦冰，冰壺恰好滑行到圓心O點(diǎn)。關(guān)于這一點(diǎn)。關(guān)于這一運(yùn)動(dòng)過程，以下說(shuō)法正確的是（運(yùn)動(dòng)過程，以下說(shuō)法正確的是（ )A.為使本次投擲成功，必須在冰壺滑行路線上的特定區(qū)間上擦冰為使本次投擲成功，必須在冰壺滑行路線上的特定區(qū)間上擦冰B.為使本次投擲成功，可以在冰壺滑行路線上的不同區(qū)間上擦冰為使本次投擲成功，可以在冰壺滑行路線上的不同區(qū)間上擦冰C.擦冰區(qū)間越靠近投擲線，冰壺滑行的總時(shí)