浦東公交2017年駕駛員練兵比武理論知識題庫結(jié)構及題量題型

1、第四屆（2017）宇通杯全國公交駕駛員節(jié)能技術大賽理論知識題庫試題結(jié)構及題量題型序號結(jié)構題量題型內(nèi)容比例（衿判斷(50%)單選(31%)多選(19%)1社會責任與職業(yè)道德知識題6402010102公交車節(jié)能減排機務知識題11783727143安全文明駕駛知識險源識別和防御性駕駛知識題7502510155道路交通情景題181247028266車輛使用基礎理論知識題181276140267純電動公交車規(guī)范操作知識題10734218138純電動公交車日常維護知識題12814620159純電公交車儀表符號圖知識題53928110合計700352219129第一部分社會責任與職

2、業(yè)道德知識題題型判斷單選多選數(shù)量201010合計40一、判斷題1 .駕駛員只要持有效的行駛證、駕駛證，就可以駕駛公交運營車輛。（）2 .公交駕駛員應遵章守法，規(guī)范操作，安全駕駛，文明行車，依法運營。（）3 .公交駕駛員要自覺加強職業(yè)道德修養(yǎng)，不斷提高操作技術水平。（）4 .公交駕駛員應當嚴格遵守安全操作規(guī)程。（）5 .公交駕駛員應誠實、恪守信用，不得有欺詐行為。（）6 .公交駕駛員可以采取一切對自己有利的手段，參與市場競爭。（）7 .公交駕駛員整體素質(zhì)的提高關鍵在于培養(yǎng)其社會責任和良好的職業(yè)道德。（）8 .公交駕駛員應樹立安全第一、珍愛生命的理念。（）9 .公交駕駛員只需要對企業(yè)和乘客負責，不

3、需要對其他車輛和行人負責。（）10 .公交駕駛員從事的職業(yè)關系到社會以及他人生命財產(chǎn)的安全。（）11 .公交駕駛員的社會責任和職業(yè)道德只能影響公交行業(yè)。（）12 .公交駕駛員的社會責任不包括承擔高于自己目標的社會義務。（）13 .公交駕駛員只需要創(chuàng)造經(jīng)濟效益，不需要注重社會效益。（）14 .公交駕駛員要樹立牢固的社會責任感，為社會提供優(yōu)質(zhì)、安全的運營服務。（）15 .公交駕駛員要時刻不忘自己的社會責任和群眾的利益，自覺地規(guī)范從業(yè)行為。（）16 .公交駕駛員在為社會公眾提供安全優(yōu)質(zhì)服務的同時，創(chuàng)造更好的經(jīng)濟效益。（）17 .公交駕駛員在運營過程中，不需要保護乘客的合法利益。（）18 .公交駕駛員

4、要培養(yǎng)職業(yè)榮譽感，樹立為民服務、遵紀守法的觀念。（）19 .公交駕駛員的職業(yè)道德不會影響社會和企業(yè)的經(jīng)濟效益。（）20 .公交駕駛員保持良好的心理素質(zhì)，是預防交通事故、保持身心健康的重要前提。（）A. 良好服務水平； B. 高度社會責任； C. 熟練駕駛技能； D. 良好的職業(yè)道德。二、單選題1. 公交駕駛員社會責任的核心是（）。A.樹立安全意識；B.服務于全社會；C.創(chuàng)造經(jīng)濟效益；D.具有職業(yè)道德。2. 公交駕駛員在從事運營過程中，應該（）。A.保護乘客所有權益；B.杜絕違規(guī)駕駛行為；C.滿足乘客的各種要求；D.提供各項娛樂活動。3. 公交駕駛員為社會提供優(yōu)質(zhì)、安全的客運服務,要樹立牢固的（

5、）。A.經(jīng)濟意識；B.法律意識；C.社會責任感；D.危機意識。4. 公交駕駛員要自覺地規(guī)范從業(yè)行為,時刻牢記自己的（）。A.經(jīng)濟責任；B.家庭責任；C.企業(yè)責任；D.社會責任。5. 公交駕駛員社會責任感的具體體現(xiàn)是（）。A.職業(yè)道德；B.行為準則；C.文明行為；D.行為規(guī)范。6. 公交駕駛員在職業(yè)活動中遵守的行為規(guī)范和準則的總和的具體體現(xiàn)是（）。A.行為規(guī)范；B.職業(yè)道德；C.文明行為；D.行為準則。7. 公交駕駛員在客運職業(yè)活動能夠正常進行的基本保證是（）。A.效益至上；B.遵章守法；C.速度第一；D.企業(yè)為先。8. 公交駕駛員在運營活動中投機取巧、弄虛作假，違背了（）。A.誠實信用；B.遵

6、章守法；C.規(guī)范操作；D.依法營運。9. 公交駕駛員的好勝心理，容易表現(xiàn)出的行為是（）。A.滿不在乎；B.酒后駕車；C.開“英雄”車；D.心不在焉。10. 公交駕駛員在遇到其他駕駛員違法行車時，應（）。A.開啟前照燈；B.阻止違法行為；C.保持心理平衡；D.連續(xù)鳴喇叭。三、多選題1 .公交駕駛員應樹立安全第一、珍愛生命的理念，為社會提供（）。A.優(yōu)質(zhì)客運服務；B.文明駕駛服務；C.誠實信用服務；D.安全運輸服務。2 .公交駕駛員為社會提供優(yōu)質(zhì)、安全的客運服務，要樹立的理念是（）。A.安全第一；B.珍愛生命；C.發(fā)展經(jīng)濟；D.創(chuàng)造利潤。3 .提高公交駕駛員整體素質(zhì)的關鍵是培養(yǎng)（）。4 .公交駕駛

7、員的責任包括（）。A.遵章守法；B.安全行車；C.保障運營；D.經(jīng)濟創(chuàng)收。5 .公交駕駛員的義務包括（）。A.依法經(jīng)營；B.保障運營；C.公平競爭；D.誠實信用。6 .公交駕駛員在從事客運活動中，為了保證行車安全，要保持冷靜的心態(tài)，做到（）。A.寬容；B.無謂；C.大度；D.忍讓。7 .公交駕駛員在從事客運活動中的責任包括（）。A.遵章守法；B.安全行車；C.保障運營；D.及時到達。8 .公交駕駛員的社會責任包括承擔（）。A.社會義務；B.法律義務；C.經(jīng)濟義務；D.道德義務。9 .為了維護公共交通秩序，保障道路安全暢通，公交駕駛員在行車中應當做到（）。A.禮讓三先；B.有理必爭；C.有理也讓

8、；D.堅持路權。10 .公交駕駛員安全愉快行車，要有效地控制情緒、情感，駕車時做到（）。A.心平氣靜；B.有理必爭；C.心情舒暢；D.充滿激情。四、試題答案一、判斷題123456789101112131415XVVVVXVVxVxXxVV1617181920VXVxV二、單選題12345678910DBBDDBBACC三、多選題12345678910ABCDABBCDABCDABCDACDABCDABDACAC第二部分公交車節(jié)能減排機務知識題題型判斷單選多選數(shù)量372714合計78一、判斷題1. 駕駛員在行車中的情緒不會對汽車油耗產(chǎn)生影響。（）2. 機油壓力隨轉(zhuǎn)速變化，如果怠速時機油壓力過低，

9、必須報修檢查。（）3. 實踐證明，汽車高擋位行駛節(jié)油，所以，起步后應越級加擋，盡快進入最高擋。（）4. 發(fā)動機的空氣進氣量的大小，決定了發(fā)動機燃燒是否充分，較大的進氣阻力將導致功率降低，油耗增加。（）5. 技術狀況正常的汽車，其運行燃料消耗量與發(fā)動機的工作區(qū)域有著密切的關系、但與汽車行駛阻力無關。（）6. 汽車在平路等速行駛過程中需克服滾動阻力和空氣阻力等行駛阻力，滾動阻力基本是一個穩(wěn)定的值，是不能靠駕駛技術來改變的。（）7. 空氣阻力與車速的平方成正比，車速越快空氣阻力越大。（）8. 駕駛員掌握“六少”，（少熄一次火、少轟一腳油、少出一次錯、少踩一腳閘、少變一次道、少出一次險）的方法節(jié)油效果

10、明顯。（）9. 使用電噴發(fā)動機啟動時也要加幾腳空油。（）10. 減速或停車時使用發(fā)動機制動可以避免無謂的燃油消耗。（）11. 漏水檢查：在發(fā)動機運轉(zhuǎn)及停車時，散熱器、水泵、缸體、缸蓋、暖風裝置及所有連接部位均不得有明顯滲漏現(xiàn)象。012. 通過對發(fā)動機工作特性的分析，歸納出駕駛員實現(xiàn)低比油耗節(jié)能原理的途徑：行車中，應適當控制加速踏板，選擇與車速相適應的檔位，保證發(fā)動機穩(wěn)定的運轉(zhuǎn)在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間。（）13. 公交車的行駛阻力中空氣阻力系數(shù)及車身迎風面積是決定性影響因素。（）14. 10W-30的柴油發(fā)動機潤滑油可以冬季在漠河（最低氣溫達-45C-50C）地區(qū)使用。（）15. 每次起動車輛的時間應控制

11、在5秒以內(nèi)，間隔時間在15秒以上。（）16. 通過對發(fā)動機工作特性的分析,歸納出駕駛員實現(xiàn)低比油耗節(jié)能原理的途徑:行車時,盡量采用高擋,提高發(fā)動機的負荷率。（）17. 公交駕駛員行車時穩(wěn)定控制加速踏板,盡量維持車輛的穩(wěn)定勻速行車,使發(fā)動機工作在穩(wěn)定狀態(tài),減少因發(fā)動機轉(zhuǎn)速動態(tài)調(diào)節(jié)時帶來的功率損失,以降低發(fā)動機運行時的比油耗。（）18. 輪胎充氣壓力低于標準20325%,其行駛里程將減少20%,油耗增加10%（）19. 輪胎氣壓高于標準氣壓將加速輪胎胎面的磨損,降低了輪胎的使用壽命。（）20. 機動車應設置轉(zhuǎn)向限位裝置，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在任何操作位置上，不得與其他部件有干涉現(xiàn)象。（）21. 傳動系統(tǒng)的匹配

12、對油耗基本沒有影響，影響油耗的因素主要是發(fā)動機氣缸中混合氣是否充分燃燒及駕駛?cè)藛T的駕駛習慣。（）22. 汽車依靠慣性沖不到坡頂時，應當迅速降擋，避免坡路停車重新起步。（）23. 任何使發(fā)動機偏離最低燃料消耗率區(qū)域運轉(zhuǎn)，均會使汽車的運行燃料消耗量上升。（）24. 采用高檔位行駛能有效提高發(fā)動機的負荷率，使發(fā)動機接近最低燃料消耗率區(qū)域運轉(zhuǎn)，降低汽車運行燃料消耗量。（）25. 車輛行駛中應盡量避免突然加速或減速。（）26. 機動車方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量應小于等于30°（）27. 車輛起步時應逐漸加大油門，避免用大油門急加速。（）28. 車輛減速時應及時松油門踏板或減少油門開度，預見性制動時

13、應提前松開加速踏板。（）29. 發(fā)動機低溫運轉(zhuǎn)要比溫度升高后運行更省油。（）30. 機動車刮水器關閉時，刮片應能自動返回至初始位置。（）31. 駕駛員經(jīng)常參加節(jié)能教育和培訓，并積極實踐節(jié)能技術，就能逐步改變“人為的不節(jié)約行為”，樹立安全節(jié)能意識。（）32. 發(fā)動機冷卻液溫度低于40時汽車起步，前5公里的油耗會明顯增加。（）33. 汽車在啟動過程中，不應踩油門踏板。（）34. 在汽車行駛過程中，要注意看溫度表，發(fā)動機正常的水溫應保持在80c95c之間，過高或不足都會使油耗增加。（）35. 在預期速度下，應保持油門踏板位置，使車輛等速行駛，避免油門踏板上下變化。（）36. 從節(jié)能角度講，任何不必要

14、的制動都是對燃油的浪費。（）37. 降擋過早不會導致油耗增加。（）二、單選題1. 柴油機排放出危害人的眼睛和呼吸道的有害物質(zhì)是（）。A.氮氧化物（NOx）；B.碳氫化合物（HC）；C.一氧化碳（CO）；D.顆粒粉塵。2. 汽車尾氣排放和汽車噪聲污染會危害人們的（）。A.身心健康；B.生物基因；C.生活規(guī)律；D.飲食方法。3. 中華人民共和國節(jié)約能源法（以下簡稱節(jié)約能源法）由第十二屆全國人民代表大會常務委員會第二十一次會議修訂通過，自（）起施行。A.1998年1月1日；B.2005年11月1日；C.2008年4月1日；D.2016年9月1日。4. 節(jié)約能源法所指節(jié)約能源，是指加強用能管理，采取技

15、術上可行、經(jīng)濟上合理以及環(huán)境和社會可以承受的措施，從能源（）降低消耗、減少損失和污染物排放、制止浪費，有效、合理地利用能源。A.生產(chǎn)到使用的各個環(huán)節(jié)；B.消費到回收的各個環(huán)節(jié)；C.生產(chǎn)到消費的各個環(huán)節(jié)；D.使用到消費的各個環(huán)節(jié)。5. 國家開展節(jié)能宣傳和教育，將節(jié)能知識納入國民教育和培訓體系，普及節(jié)能科學知識，增強全民的節(jié)能意識，提倡（）的消費方式。A.循環(huán)型；B.節(jié)約型；C.環(huán)保型；D.再利用型。6. 節(jié)約資源是我國的基本國策。國家實施（）的能源發(fā)展戰(zhàn)略。A.利用為主，加強開發(fā)；B.開發(fā)與節(jié)約并舉，把開發(fā)放在首位；C.節(jié)約與開發(fā)并舉，把節(jié)約放在首位；D.以開發(fā)為主。7. 與手動擋公交車比較，自

16、動擋公交車駕駛員百公里能耗離散度（）。A.較??；B.較大；C.一樣；D.無規(guī)律。8. 節(jié)能監(jiān)測是指依據(jù)國家有關節(jié)約能源的法規(guī)（或行業(yè)、地方規(guī)定）和能源標準，對用能單位的（）所進行的監(jiān)督檢查、測試和評價工作。A.能源利用狀況；B.能源消耗狀況；C.能源利用水平；D.能源使用方式。9. 節(jié)約能源法中規(guī)定：任何單位和個人都應當履行節(jié)能義務，有權檢舉（）的行為。A.浪費能源；B.貪污；C.受賄；D.腐敗。10. 漏油檢查：機動車連續(xù)行駛距離不小于（）后觀察，不得有明顯滲漏現(xiàn)象。A.1km,停車5min;B.5km,停車1min;C.10km,停車5min;D.5km,停車10min。11. 車輛冷空調(diào)

17、消耗功率很大，10米級公交車的空調(diào)功率約為（）臺1匹半的家用空調(diào)用能。（）A.5；B.10；C.25；D.15。12. 一般車輛自重減輕10%，可降低燃油消耗量（）。A.5%；B.8%；C.15%；D.20%。13. 世界很多發(fā)達國家非常重視汽車駕駛員節(jié)能，（）把每年11月定為“生態(tài)駕駛月”。A.美國；B.日本；C.法國；D.英國。14. 影響駕駛員節(jié)能的因素很多，其中（）是根本因素。A.節(jié)能意識；B.車輛新舊程度；C.車輛類型；D.技術水平。15. 汽車耗油就會增加對空氣的污染，駕駛員應采?。ǎ┑姆椒ūM量降低汽車的污染。A.自定營運路線；B.減少出車班次；C.規(guī)范駕駛操作；D.低速行駛。16

18、. 影響汽車燃油消耗的因素可歸納為汽車技術、道路環(huán)境條件和（）三個方面。A.汽車材料；B.汽車運用技術；C.路面摩擦系數(shù)；D.車輛新舊程度。17. 影響汽車燃料經(jīng)濟性的使用因素：如行駛的道路、交通情況（）、維修調(diào)整質(zhì)量和周圍的環(huán)境等。A.汽車行駛里程；B.駕駛操縱系統(tǒng)；C.駕駛操縱方法；D.行人狀況。18. 駕駛員對汽車的操控行為是汽車運行方面影響汽車耗油的（）。A.關鍵環(huán)節(jié)；B.一般環(huán)節(jié)；C.中間環(huán)節(jié)；D.起始環(huán)節(jié)。19. 交通公害是指：汽車（）；車輛運行時揚起的灰塵；交通噪聲。A.排出的污染物；B.鉛氧化物；C.硫氧化物；D.細微粉塵。20. 安裝自動變速器的車輛進站前，應當提前完全釋放油

19、門，減速至（）公里內(nèi)，腳擱制動踏板，滑行進站。A.5；B.15；C.30；D.10。21. 行駛中踩油門要（），駕駛員踩油門的動作明顯影響耗油量。A.柔；B.勤；C.快；D.狠。22. 行車變道時，由于側(cè)向分力產(chǎn)生（），會使油耗增加。A.震動；B.有用功；C.無用功；D.加速。23. 行車變道時，轉(zhuǎn)向角度越大，（）越大，會使油耗增加。A.側(cè)向分力；B.風阻；C.摩擦力；D.行駛阻力。24. 防御性駕駛要求車輛在行駛中，每次觀察后視鏡的時間不得超過（）秒。A.1；B.3；C.5；D.7。25. 由于車輛自身結(jié)構，（）和其他車輛影響造成了司機視線盲區(qū)。A.物體影子；B.道路條件；C.擋風玻璃；D.

20、輪胎。26. 防御性駕駛由觀察、決策和（）三個步驟形成。A.瞭望；B.思考；C.行動；D.判斷。27. 出車前要進行（），忘記或暫時不考慮對情緒有較大刺激的事情，保持理解他人，不爭不搶的心理狀態(tài)。A.心態(tài)調(diào)整；B.工間體操；C.凝神注目；D.心理咨詢。三、多選題1. 柴油公交車發(fā)動機排放的主要污染物有（）。A.氮氧化物（NOx）；B.碳氫化合物（HC）；C.一氧化碳（CO）；D.顆粒物（PM）。2. 公交車的噪聲主要來自于（）。A.排氣噪聲；B.發(fā)動機噪聲；C.輪胎噪聲；D.喇叭聲。3. 高于70分貝的噪聲會使人（）。A.心情不安；B.煩躁；C.疲倦；D.工作效率下降。4. 節(jié)能減排重要意義（

21、）。A.節(jié)省資源消耗；B.減少環(huán)境污染；C.降低企業(yè)成本；D.提高收入。5. 汽車對環(huán)境的污染有（）。A.噪聲污染；B.排放污染；C.電磁污染；D.廢棄物污染。6. 影響汽車燃油消耗的道路環(huán)境條件包括（）等。A.道路通行條件；B.地理氣候；C.駕駛習慣；D.車流量。7. 車輛行駛時頻繁變道，對油耗和安全影響大，原因有：（）。A.增加了行車阻力；B.增加了行駛距離；C.增加了與其它車輛的干涉；D.增加了風阻。8. 國標對冷卻液的（）規(guī)定了通用要求和試驗方法。A外觀；B、顏色；C、堿度；D、氣味。9. 影響燃料經(jīng)濟性能的因素有（）等。A.車輛駕駛與保養(yǎng)；B.輪胎選擇；C.進氣系統(tǒng)狀態(tài)；D.車身阻力

22、與重量。10. 公交車安全節(jié)能駕駛操作的基本要求是（）。A.合理控制使用制動器前的車速，防止緊急剎車；B.避免長時間低擋位行駛；C.熟悉所駕駛的車型性能和結(jié)構；D.下陡坡空擋滑行。11. 節(jié)能駕駛方法有（）。A.預熱、升溫；B.平穩(wěn)起步；C.滑行的合理運用；D.正確制動和停車。12. 由公交車輛的運行工況和公交車運行特點及使用條件，從中也可歸納影響公交車燃料消耗量的使用因素。主要包括有：（）。A.道路交通條件；B.車輛技術條件；C.駕駛員操作習慣；D.載客人數(shù)。13. 制動失效時，能起到減速效果的應急措施有（）等。A.發(fā)動機牽阻制動；B.搶擋；C.拉駐車制動器操縱桿；D.直接掛入倒擋。14.

23、冬季清除前擋玻璃霜花的方法有：（）。A.溫熱抹布擦；B.打開除霜器向前風擋吹熱風；C.用專用的除霜鏟鏟；D.用水沖后啟動雨刮器。四、試題答案一、判斷題123456789101112131415XVXVXVVVXVVVXXV161718192021222324252627282930VVVVVxVVVVxVVxV31323334353637VVVVVVX二、單選題123456789101112131415AADCBCAAACCBBAC161718192021222324252627BCAABACABBCA三、多選題1234567891011121314ABABABABABABABABABABAB

24、ABABABCDCDDCDCDDCDCDCCDCDCC第三部分安全文明駕駛知識題題型判斷單選多選數(shù)量235510合計88一、判斷題1 .緊急制動容易造成輪胎的過度磨損。（）2 .子午線輪胎比普通斜交輪胎具有優(yōu)異的技術性能。（）3 .同一軸上輪胎外徑的磨損程度應大體一致。（）4 .安全禮讓的實質(zhì)是守法的讓違法的，體現(xiàn)“有理也讓人”，這是預防和減少交通事故的有效途徑。（）5 .電噴車輛允許空擋滑行。（）6 .發(fā)動機預熱分兩個過程進行，首先為怠速預熱，接著為行車預熱。（）7 .在加氣中，不準超壓加氣，加氣壓力不準超過1.5MPa。（）8 .駕駛車輛時，應根據(jù)動力換擋，要避免高擋低轉(zhuǎn)速和低擋高轉(zhuǎn)速。（

25、）9 .一定不要在D擋的時候關鑰匙，否則可能導致?lián)跷豢ㄋ篮蛽Q擋系統(tǒng)損壞。（）10 .氣溫適宜，城區(qū)公交可打開車窗及頂窗通風，或只用空調(diào)的通風功能。（）11 .隧道入口50m左右，開啟前照燈、示寬燈、尾燈，觀察路況并進入隧道行車；出隧道口時握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，適應亮光線過程中不加速。（）12 .夏季長時間運行后，制動系統(tǒng)溫度較高，應停車后向制動器灑水降溫。（）13 .保持汽車具有完好的技術狀況是汽車駕駛節(jié)能的基礎。（）14 .堅持車輛三檢是指出車前、行車中和收車后的例保檢查。（）15 .車輛在距隧道入口50米左右處，應提前減速。（）16 .電車在通過架空絕緣器時，應滑行。（）17 .遇到雨、雪、霧等特殊

26、天氣，視線模糊行駛困難時，應就近安全停車，拉好駐車制動，開啟危險報警閃光燈，并向乘客說明情況。（）18 .遇到劫持公交車輛時，應堅守崗位，全力阻止。（）19 .遇有乘客突發(fā)重病時，立即向急救中心呼救，并配合醫(yī)務人員搶救病人，保留車上乘客證言和聯(lián)系方式。（）20 .車輛發(fā)生起火事故時，立即停車，組織乘客，迅速撲滅火災。（）21 .發(fā)現(xiàn)可疑危險物品，應立即處置并迅速疏散乘客。（）22 .在服務過程中，禁止吸煙、吃零食、與他人閑談、使用手機等是對城市公共汽電車駕駛員的特殊要求。（）23 .維修人員應在出車前、行車中、收車后及時做好車輛的例行保養(yǎng)工作。（）二、單選題1. 車輛維護的目的是保持車輛（）及

27、消除和發(fā)現(xiàn)車輛隱患，防止車輛早期損壞，起到保證正常運行的目的。A.整潔；B.運行；C.整齊；D.美觀。2. 為避免車輛地板等機件早期損壞，清洗車輛地板時應選擇（）。A.直接用水沖洗；B.可采用絞干拖把濕拖；C.只采用掃帚干掃；D.使用吸塵器。3. 駕駛操作中的“油離配合”是指離合器踏板（）時踩下加速踏板。A.剛抬起；B.完全抬起；C.抬到半聯(lián)動接力點；D.快速抬起。4. 電控發(fā)動機、天然氣發(fā)動機車輛在電瓶電壓不足時，可（）啟動。A.更換電瓶；B.用輔助電瓶；C.拖拽車輛；D.用發(fā)電機。5. 電控柴油發(fā)動機在低怠速狀態(tài)下運轉(zhuǎn)時間不能過長，連續(xù)運轉(zhuǎn)不得超過（）分鐘。A.5；B.10；C.15；D.

28、20。6. 電控發(fā)動機啟動時，駕駛員應（）油門。A.不踩；B.輕踩；C.重踩；D.猛踩。7. 發(fā)動機啟動后，應（）運轉(zhuǎn)升溫正常后方可起步。A.怠速；B.中速；C.大油門；D.高速。8. 駕駛員在對轉(zhuǎn)向性能檢查時，擺動方向盤檢查自由轉(zhuǎn)動量，自由轉(zhuǎn)動量反映在方向盤上的最大轉(zhuǎn)角應小于等于（）度。A.15；B.25；C.35；D.45。9. 車輛涉水后要（），點踩制動，排除制動器摩擦片的水份，恢復制動效能后，方可正常行駛。10. 車輛涉水中，如水深超過車輛允許深度，因車輛發(fā)動機進水，造成車輛熄火后，A.不得啟動發(fā)動機；B.可以啟動發(fā)動機；C.可搶修車拖拽發(fā)動；D.外加電源啟動發(fā)動機。11. 在使用車輛

29、暖風前應先將發(fā)動機起動，運轉(zhuǎn)（）分鐘或發(fā)動機水溫大于4060攝氏度時才可以打開散熱、除霜開關進行供暖。A.5；B.1020；C.30；D.40。12. 車輛例行維護是駕駛員的基本職責，也是安全節(jié)能運營的保證，例行維護有：出車前、（）和收車后的例行檢查。A.行車中；B.停車間隙；C.交接班；D.維修中。13. 自動變速箱汽車在加速時，待車速提高到換擋轉(zhuǎn)速后，稍穩(wěn)轉(zhuǎn)速片刻，再（）油門踏板，可促使其升擋。A.稍稍松開；B.稍稍踩下；C.穩(wěn)??；D.猛踩。14. 出車前，駕駛員應認真檢查上一班車輛報修的修復情況，并做好（）工作。A.車輛例檢；B.車胎檢查；C.發(fā)動機檢查；D.油箱檢查。15. 駕駛員要把

30、“手握方向盤，心中想安全”當成座右銘，不斷增強安全意識，力爭畢生實現(xiàn)“四個零”，即（），零記分、零處罰、零事故。A.零差錯；B.零錯路；C.零違法；D.零投訴。16. 保證道路安全行車的決定因素是（）。A.道路暢通；B.車輛完好；C.駕駛員安全意識；D.車隊管理。17. 駕駛員控制車輛是安全行車的重要保證，控制車輛主要包括控制車速、（）、行駛路線、行駛方向和臨危情況處理等內(nèi)容。A.與前車距離；B.控制擋位；C.控制油門；D.載客量。18. 車輛在行駛中轉(zhuǎn)向機構發(fā)生異響、打擺、失靈等故障，駕駛員應立即（），靠邊停車，及時報修。A.點踩剎車；B.急踩剎車；C.采取駐車制動；D.打開車門。19. 車

31、輛發(fā)生故障不能開動時，要（），不要影響交通，同時及時報搶修中心進行搶修。A.組織力量推移讓道；B.報修等待搶修救援；C.報警；D.自行修理。20. 汽車正常運行的基本條件是車輛條件、（）、氣候條件。A.人員條件；B.駕駛條件；C.道路條件；D.非機動車條件。21. 汽車的行駛總阻力包括：（）、空氣阻力、上坡阻力。A.磨擦阻力；B.滾動阻力；C.載重阻力；D.滑動阻力。22. 路面施加給（）的反作用力稱為驅(qū)動力。A.驅(qū)動輪；B.從動輪；C.轉(zhuǎn)向輪；D.半軸。23. 汽車起步后，其行駛情況取決于驅(qū)動力與（）之間的關系。A.空氣阻力；B.滾動阻力；C.總阻力；D.加速度。24. 當車輛需加速行駛時，

32、此時其驅(qū)動力應（）行駛阻力。A.等于；B.大于；C.小于；D.約等于。25. 汽車滾動阻力大增加油耗，汽車滾動阻力系數(shù)與路面的類型、行駛速度、輪胎結(jié)構和（）等有關。A.輪胎氣壓；B.迎風面積；C.底盤結(jié)構；D.車身重量。26. 汽車行駛空氣阻力的大小與汽車形狀和（）有關。A.汽車重量；B.行駛速度；C.道路條件；D.輪胎氣壓。27. 機動車車體應周正，車體外緣左右對稱部位高度差應小于等于（）。A.30mm；B.40mm；C.50mm；D.60mm。28. 汽車在高速行駛中遇到的最大阻力是（）。A.空氣阻力；B.滾動阻力；C.加速阻力；D.摩擦阻力。29. 發(fā)動機的作用是將燃料經(jīng)過燃燒后變成（）

33、能并轉(zhuǎn)化為動能。A.氣；B.熱；C.化學；D.燃料。30. 因為柴油機中的柴油是（）的，所以柴油機沒有點火系。A.壓燃；B.爆燃；C.點燃；D.自燃。31. 柴油機可燃混合氣的形成在（）內(nèi)。A.進氣歧管；B.氣缸；C.噴油器；D.空氣濾清器。32. 檢查發(fā)動機機油時，應把車輛停放在平坦的路面，在發(fā)動機（）進行。A:熄火后立即；B.怠速工況下；C.熄火10分鐘后；D.高速運轉(zhuǎn)。33. 膨脹水箱的功用之一：把冷卻系統(tǒng)變成一個永久性的封閉系統(tǒng)，避免了空氣不斷進入，減小了對冷卻系統(tǒng)（）。A.水垢的產(chǎn)生；B.內(nèi)部的腐蝕；C.內(nèi)部的堵塞；D.冷卻水的消耗。34. 發(fā)動機溫度過低容易造成（）。35. 在排除

34、柴油機供油系中空氣時，（）內(nèi)應有一定量的油量。A.濾清器；B.油箱；C.噴油泵；D.高壓泵。36. 開車時,盡量采用高擋,提高發(fā)動機的負荷率。發(fā)動機負荷率處于（）的水平時,比油耗最低,燃料經(jīng)濟性較好。A.10-20%；B.30-50%；C.60-70%；D.80-90%。37. 當發(fā)動機冷起動時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不宜過高，應保持在（）。A.正常怠速狀態(tài)；B.15001800轉(zhuǎn)/分鐘；C.18002000轉(zhuǎn)/分鐘；D.20002200轉(zhuǎn)/分鐘。38. 冷卻液液位過低警告燈亮時，先應（）。A.停車檢查；B.不予理會；C.下班報修；D.立即加水。39. 若柴油機燃料供給管路中有空氣，會造成（）。A.動力下

35、降；B.油耗下降；C.起動困難；D.潤滑困難。40. 車輛在行駛中感到動力不足，并逐漸熄火，一般是（）故障引起的。A.供油系；B.制動系；C.動力系；D.冷卻系。41. 發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)后馬上熄火，將對（）造成直接的損壞。A.曲軸；B.噴油器；C.增壓器；D.中冷器。42. 國出排放以上的柴油發(fā)動機的冷卻水溫度一般應該控制在（）攝氏度之間。A.6070;B.7080;C.8095;D.100110。43. 發(fā)動機附件在運轉(zhuǎn)中，都要消耗功率，其中（）功耗最大，且與轉(zhuǎn)速的3次方呈正比。A.風扇；B.發(fā)電機；C.空壓機；D.空調(diào)機。44. 防止車輛四漏是指防止漏水、漏電、漏油和（）。A.漏雨；B.漏風

36、；C.漏氣；D.漏液。45. 汽車制動時，路面對車輪作用一個向（）的作用力，此作用力即為制動力。A.左；B.右；C.后；D.前。46. 如只是前輪（轉(zhuǎn)向輪）制動到抱死滑移而后輪還在滾動，汽車將失去（）。A.穩(wěn)定能力；B.轉(zhuǎn)向能力；C.操縱能力；D.制動能力。47. 在ABS防抱死制動系統(tǒng)中（）是檢測車輪速度，向ECU俞入輪速信號，各種控制方式均采用。A.車速傳感器；B.輪速傳感器；C.汽車減速度傳感器；D.角速度傳感器。48. 自動變速器擋位中的字母"N'代表（）。A.空擋；B.倒擋；C.前進擋；D.駐車擋。49. 車輛更換輪胎后，應加強對（）的檢查。A.輪胎花紋；B.輪胎氣

37、壓；C.輪胎螺帽；D.輪胎方向。50. 輪胎的充氣壓力低于標準20%-25%油耗增加（）。A.10%；B.20%；C.30%；D.40%。51. 前大燈的遠光光束中心點能照射在距車前（）米左右的路面中間，則為正常。A.200；B.150；C.100；D.50。52. 免維護蓄電池，也稱MF蓄電池，在使用過程中不需作任何（）或只需較少的維護工作。即能保證蓄電池的技術狀況良好和一定的使用壽命。A.充電；B.維護；C.放電；D.檢查。53. 空調(diào)操縱器上故障燈紅燈亮時，（），并及時報修。A.可繼續(xù)使用空調(diào)；B.嚴禁使用空調(diào)；C.停止運營；D.調(diào)節(jié)使用。54. 若在關閉暖空調(diào)后的同時切斷車輛的總電源，

38、會造成（）的損壞。A.除霜器；B.加熱器；C.散熱器；D.冷凝器。55. 開啟空調(diào)時發(fā)動機應處于（）運轉(zhuǎn)狀態(tài)。A.怠速；B.中速；C.高速；D.低速。三、多選題：1 .汽車冷卻液俗稱防凍液，它的主要功能有：（），所以夏天也必須使用合格的冷卻液。A.冷卻；B.防凍；C.防銹蝕；D.提高沸點。2 .交通信號包括（）。A.交通信號燈；B.交通標志；C.交通標線；D.交通警察的指揮。3 .車輛日常維護以（）為作業(yè)中心內(nèi)容。A.清潔；B.補給；C.修理；D.安全檢視。4 .在運營服務中使用的語言應（）。A.禮貌；B.文明；C.準確；D.規(guī)范。5 .車輛應減速慢行，并提醒乘客注意乘車安全的情況是（）。A.

39、進出站；B.經(jīng)過路口；C.經(jīng)過繁華地區(qū)；D.能見度較差。6 .發(fā)現(xiàn)乘客遺失物品，應（）A.及時聯(lián)系乘客；B.及時清點；C.及時上交；D.妥善保管。7 .為做到謹慎駕駛，駕駛員要熟悉（）。A.本線路所經(jīng)事故多發(fā)路段；B.本線路站點數(shù)量；C.本線路路口數(shù)量；D.本線路限高部位。8 .城市公共汽電車駕駛員操作規(guī)范規(guī)定，超車和會車時注意（）。A.車頭；B.車尾；C.行人；D.非機動車。9 .城市公共汽電車駕駛員操作規(guī)范規(guī)定：城市公共汽電車駕駛員應衣著整潔、（）。A.儀表端莊；B.舉止大方；C.文明禮貌；D.彬彬有禮。10 .出車前天然氣氣瓶的檢查項目應包括：（）。A.氣瓶支架；B.各閥門；C.高壓管線

40、及接頭；D.接地鏈。四、試題答案一、判斷題123456789101112131415AAAABABAAAABAAA1617181920212223BABABBBB二、單選題123456789101112131415ABCABAABAABAAAC161718192021222324252627282930CAAACBACBABBABA313233343536373839404142434445BCBABDAACACCACC46474849505152535455BBACACBBBA三、多選題12345678910ABCDABCDABDABCDABCDCDADABABCABC第四部分危險源識別和防

41、御性駕駛知識題題型判斷單選多選數(shù)量251015合計50一、判斷題1 .駕駛公交車會車時占用對向車道行駛，會加大事故風險。（）2 .駕駛公交車時，駕駛員要根據(jù)行駛環(huán)境控制車速，盡量降低危險源的影響。（）3 .駕駛公交車跟車距離過近是造成追尾事故的重要原因。（）4 .駕駛公交車跟車行駛時，駕駛員要預見到前車隨時都可能轉(zhuǎn)向、減速或緊急制動。（）5 .駕駛公交車跟車行駛時，至少保持1秒制動時間的安全距離。（）6 .駕駛公交車跟小型客車行駛時，可以適當減小跟車距離。（）7 .公交車轉(zhuǎn)彎或變更車道時，應提前開啟轉(zhuǎn)向燈，避免急轉(zhuǎn)向。（）8 .駕駛公交車行駛中需要減速時，發(fā)現(xiàn)后面有車跟行，可急踏制動踏板用制動

42、燈提示。（）9 .駕駛公交車會過程中，對方車輛的車型、車速、裝載和行駛狀況，不會影響交會安全。（）10 .駕駛會車時，如果違法占用對向車道，很容易造成道路擁堵。（）11 .駕駛公交車在高速公路行車時，允許借加速或減速車道超車。（）12 .駕駛公交車行車中，駕駛員使用藍牙、耳機接打電話，不會對安全行車造成影響。（）13 .駕駛公交車借助對向車道超車時，要開啟危險報警閃光燈。（）14 .駕駛公交車在紅燈亮的路口，駕駛員可以接打手機、收看或發(fā)送信息。（）15 .駕駛公交車超載是引發(fā)爆胎、突然偏駛、制動失靈、翻車等事故的重要起因。（）16 .駕駛公交車在暴雨后不察明橋涵積水深度涉水，很容易引發(fā)危險。（

43、）17 .駕駛公交車在山區(qū)道路下長坡時，連續(xù)使用行車制動會使制動效果急劇下降。（）18 .駕駛公交車在霧天開啟遠光燈，能提高行車時的見度。（）19 .駕駛公交車在高速公路下長坡路段可以使用空擋滑行。（）20 .駕駛公交車在高速公路遇到其他車輛遺灑的貨物時要迅速轉(zhuǎn)向避讓。（）21 .駕駛公交車遇到緊急情況避險時，可不受有關條例和各項管理措施的限制。（）22 .駕駛公交車遇到制動突然失效時，可將駐車制動器操縱桿一次拉緊輔助制動。（）23 .駕駛公交車發(fā)生前輪爆胎時，駕駛員應握緊轉(zhuǎn)向盤，并采取緊急制動措施。24 .駕駛公交車在高速公路發(fā)生火災時，要盡量將車輛停進收費站和服務區(qū)后滅火。25 .駕駛公交

44、車在高速公路下坡轉(zhuǎn)彎路段不能變更車道。（）二、單選題1. 駕駛公交車跟車行駛過程中，要注意觀察前車的（）。A.制動燈；B.示廓燈；C.霧燈；D.車牌燈。2. 駕駛公交車跟車行駛車速為50公里/小時時，與前車的安全距離應保持（）。A.30米以上；B.40米以上；C.45米以上；D.50米以上。3. 駕駛公交車超車后駛回原車道時，應與被超車保持安全距離，開啟（）。A.左轉(zhuǎn)向燈；B.右轉(zhuǎn)向燈；C.近光燈；D.危險報警燈。4. 駕駛重心高的公交車高速轉(zhuǎn)彎時，極有可能會因離心力的作用發(fā)生（）。A.前翻；B.爆胎；C.側(cè)翻；D.后翻。5. 駕駛公交車在跨度較大的高架橋或跨海大橋上行駛，會受到的影響有（）。

45、A.坡道；B.彎道；C.坑洼；D.橫風。6. 駕駛公交車在隧道內(nèi)行駛出現(xiàn)故障必須臨時停車時，要將車輛移至（）。A.緊急停車帶；B.隧道中央；C.隧道進出口處；D.方便的位置。7. 駕駛公交車在高速公路遇有行人、非機動車或動物突然橫穿時，安全的處置方法是（）A.轉(zhuǎn)向躲避；B.原速行駛；C.迅速繞行；D.立即減速。8. 駕駛公交車發(fā)生交通事故，有人員傷亡時，撥打的請求救援電話是（）。A.119；B.120；C.114；D.122。9. 駕駛公交車在道路上發(fā)生重、特大交通事故，首先送往醫(yī)院的是（）。A.昏迷的傷員；B.骨折傷員；C.腿部重傷員；D.皮出血傷員。10. 駕駛公交車在行駛中出現(xiàn)突然爆胎時

46、，正確的應急處置方法是（）。A.向反方向急轉(zhuǎn)向；B.急踏制動踏板；C.控制好行駛方向；D.向爆胎一側(cè)轉(zhuǎn)向。三、多選題1. 駕駛公交車發(fā)現(xiàn)后側(cè)有車輛緊緊跟隨時，可采取傳遞行駛意圖的方法有（）。A.燈光信號；B.手勢；C.呼喊；D.緊急制動。2. 駕駛公交車行駛中增加超車風險的因素有（）A.道路上的障礙；B.頻繁超車；C.路面濕滑；D.提前減速。3. 突然出現(xiàn)險情時，規(guī)避和減輕事故危害和損失最有效的措施是（）。A.減速；B.停車；C.棄車；D.控制方向。4. 駕駛公交車行駛中遇制動失靈、失效時，正確的做法是（）。A.采取緊急制動；B.保持沉著冷靜；C.握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤；D.松抬加速踏板。5. 駕駛公交車

47、安全行駛的三條黃金原則是（）。A.集中注意力；B.仔細觀察；C.低速行駛；D.提前預防。6. 駕駛公交車在行車中適時調(diào)整行車速度的根據(jù)是（）。A.道路情況；B.交通情況；C.天氣情況；D.個人心情。7. 駕駛公交車在冰雪道路行車時，安全的做法有（）。A.安裝防滑鏈；B.遵守速度規(guī)定；C.利用發(fā)動機制動；D.正確選擇行駛路線。8. 駕駛公交車行至經(jīng)險橋、危險地段時，安全的做法是（）。A.加速通過；B.低速通過；C.停車查看；D.繞道行駛。9. 駕駛公交車一般條件下，車速50公里/小時，與前車之間的安全距離應保持在（）。A.2030米；B.50米以內(nèi)；C.50米以上；D.60米。10. 駕駛公交車

48、在后面有車輛跟行的情況行下減速時，要給后車留出足夠的（）。A.反應時間；B.減速空間；C.超車時間；D.加速空間。11. 駕駛公交車可以選擇進行安全超車的路段是（）。A.寬直的道路；B.視線良好的道路；C.對面無來車的道路；D.兩側(cè)無障礙物道路。12. 駕駛公交車夜間會車遇對方車輛使用遠光燈時，安全的做法是（）。A.直視對面車燈；B.避開強烈燈光；C.減速或停車讓行；D.開啟遠光燈。13. 夜間駕駛公交車的行車風險主要有（）。A.駕駛員容易疲勞；B.駕駛員視野受限；C.突發(fā)情況多；D.對向來車使用遠光燈。14. 駕駛公交車行駛中發(fā)生交通事故時，正確的做法是（）。A.保護好現(xiàn)場；B.立即報警；C

49、.報告事故；D.立刻離開現(xiàn)場。15. 駕駛公交車行駛中遇到輪胎漏氣時，正確的做法是（）。A.緊握轉(zhuǎn)向盤；B.慢慢制動減速；C.控制方向行駛；D.盡快駛離行車道。四、試題答案一、判斷題123456789101112131415VVVVXXVXxVXXXXV16171819202122232425VVXXXXXxXV二、單選題12345678910ADBCDADBAC三、多選題123456789101112131415ABABCABBCDABDABCABCDCDCDABABCDBCABDABCABCD第五部分道路交通情景題題型判斷單選多選數(shù)量702826合計：124一、判斷題：1.駕駛公交車遇到圖中這種信號燈不斷閃爍的情況時，要盡快加速通過。（）2.駕駛公交車在鐵路道口遇到圖中這種信號燈亮的情況時，不得越過停止線。（）3.駕駛公交車看到圖中右側(cè)標志警示，說明前方道路有連續(xù)三個或三個以上的彎路。5.駕駛公交車看到圖中右側(cè)標志，警告前方路面兩側(cè)變窄長度為5公里。（）6.駕駛公交車看到圖中右側(cè)標志，警告前方進入兩側(cè)變窄路段。（）7.駕駛公交車看到圖中右側(cè)標志，警告