高一地理必修2 5.2交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響預(yù)習(xí)檢測(cè)

1、.5.2交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響一、根底檢測(cè)題讀“某城市空間形態(tài)變化示意圖，完成下面小題。1. 該城市空間形態(tài)變化的主要原因是A. 交通運(yùn)輸方式和布局的變化 B. 礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)和人口數(shù)量的變化C. 生活方式和消費(fèi)程度的變化 D. 地表形態(tài)和河流徑流的變化2. 大型超市與大型服裝批發(fā)市場(chǎng)分布遵循的原那么分別是A. 交通最優(yōu)市場(chǎng)最優(yōu) B. 交通最優(yōu)交通最優(yōu)C. 市場(chǎng)最優(yōu)交通最優(yōu) D. 市場(chǎng)最優(yōu)市場(chǎng)最優(yōu)以下圖為高速鐵路建成前后的城市時(shí)間間隔 單位h為小時(shí)變化示意圖，據(jù)此完成下面小題。3. 高鐵建立對(duì)城市開(kāi)展的主要影響表如今A. 城市間的間隔 縮短 B. 城市內(nèi)部時(shí)間間隔 縮短C. 城市效勞范圍擴(kuò)大

2、D. 城市內(nèi)部交通更加擁堵4. 由圖中信息預(yù)測(cè)，將來(lái)最有可能開(kāi)展為區(qū)域核心城市的是A. 甲城 B. 乙城C. 丙城 D. 丁城讀某地等高線地形圖單位：m，完成下面小題。5. 導(dǎo)致圖中鐵道路彎曲的主導(dǎo)因素是A. 避開(kāi)河谷 B. 避開(kāi)山脊C. 聯(lián)絡(luò)居民點(diǎn) D. 避開(kāi)斷層6. 圖中居民點(diǎn)的分布特點(diǎn)有沿河分布沿交通線分布沿?cái)鄬泳€分布聚落的規(guī)模與地形有關(guān)A. B. C. D. 讀“我國(guó)某市城區(qū)規(guī)劃圖，完成下面小題。7. 以下有關(guān)圖中富居家具城選址的表達(dá)，正確的選項(xiàng)是A. 布局符合交通最優(yōu)原那么B. 靠近居民區(qū)，便于擴(kuò)大銷售C. 靠近家具消費(fèi)廠，以減少運(yùn)輸費(fèi)用D. 靠近國(guó)道，便于產(chǎn)品出口8. 圖中百貨大樓

3、、裕鑫大廈、魯門商場(chǎng)布局最突出的優(yōu)勢(shì)是A. 接近銀行，便于金融流通B. 位于市中心，消費(fèi)人群集中C. 互相靠近，便于互通有無(wú)D. 該處地價(jià)高，可顯現(xiàn)企業(yè)實(shí)力讀三個(gè)同等規(guī)模商業(yè)中心同周圍顧客達(dá)成交易的概率的等值線分布圖，答復(fù)下面小題。9. 上圖中四點(diǎn)到達(dá)交易的概率由大到小排序正確的選項(xiàng)是A. 甲、乙、丙、丁 B. 乙、丁、甲、丙C. 甲、丙、丁、乙 D. 乙、甲、丁、丙10. 假設(shè)要在圖中新建立一個(gè)同等規(guī)模的商業(yè)中心，那么最正確位置是A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁10 .其他四處相比，處建飛機(jī)場(chǎng)的有利條件是A. 離海港近，便于客貨的中轉(zhuǎn) B. 該處風(fēng)景優(yōu)美，游客多，經(jīng)濟(jì)效益好C. 地勢(shì)較

4、高，云霧少，降水少 D. 地形平坦開(kāi)闊，利于飛機(jī)的起降二、綜合提升題16. 以下圖為廣東省河源市某區(qū)域地形與交通線布局示意圖，圖中G205是一條很早就修成的公路，鐵路那么是后來(lái)才修成通車。讀圖，答復(fù)以下問(wèn)題。1試分析圖中交通線布局與地形的關(guān)系。2在山區(qū)，人們通常優(yōu)先修建公路，其次才是鐵路，為什么？3試分析圖中的G205繞經(jīng)曾田、燈塔兩地的原因。參考答案一、根底檢測(cè)題1. A 2. C【解析】1. 此題注重考察學(xué)生讀圖才能。讀圖1980年城區(qū)沿著河流分布，2019年城市范圍擴(kuò)大，且城區(qū)主要沿著公路干線、鐵路開(kāi)展，應(yīng)選A，圖示沒(méi)有表達(dá)礦產(chǎn)資源的開(kāi)發(fā)，故B錯(cuò)誤；生活方式和消費(fèi)程度的變化是城市化的影響

5、，故C錯(cuò)誤；讀圖該區(qū)域地表形態(tài)和河流徑流沒(méi)有明顯變化，故D錯(cuò)誤，所以該題選A。2. 讀圖大型超市位于城市的幾何中心，人口流通性強(qiáng)，最大限度接近了消費(fèi)者，符合市場(chǎng)最優(yōu)原那么，排除A和B。大型服裝批發(fā)市場(chǎng)位于市區(qū)邊緣的公路干線，交通便利，便于貨物的集散，符合交通最優(yōu)原那么，故C正確。3. C 4. B課本、報(bào)刊雜志中的成語(yǔ)、名言警句等俯首皆是,但學(xué)生寫作文運(yùn)用到文章中的甚少,即使運(yùn)用也很難做到恰如其分。為什么?還是沒(méi)有徹底“記死的緣故。要解決這個(gè)問(wèn)題,方法很簡(jiǎn)單,每天花3-5分鐘左右的時(shí)間記一條成語(yǔ)、一那么名言警句即可?？梢詫懺诤蠛诎宓摹胺e累專欄上每日一換,可以在每天課前的3分鐘讓學(xué)生輪流講解,也

6、可讓學(xué)生個(gè)人搜集,每天往筆記本上抄寫,老師定期檢查等等。這樣,一年就可記300多條成語(yǔ)、300多那么名言警句,日積月累,終究會(huì)成為一筆不小的財(cái)富。這些成語(yǔ)典故“貯藏在學(xué)生腦中,自然會(huì)出口成章,寫作時(shí)便會(huì)隨心所欲地“提取出來(lái),使文章增色添輝。【解析】3. 高鐵建立縮短了城市間的通行時(shí)間，而不是間隔 ，城市效勞范圍擴(kuò)大，A錯(cuò)、C正確；高鐵是連接兩城市的，對(duì)城市內(nèi)部不影響，B、D錯(cuò)。選C正確。4. 高鐵建成后，乙、丁兩城市的效勞范圍擴(kuò)大；而乙城市的城際軌道交通更為便利，將有可能開(kāi)展為區(qū)域核心城市。選B正確。5. C 6. A【解析】5. 根據(jù)圖示等高線分布，鐵路分布在200米以下，走向沿等高線，所以

7、其位于山前平原，不受河谷、山脊、斷層影響，圖示鐵路沿線經(jīng)過(guò)較多居民點(diǎn)，故彎曲的主導(dǎo)因素是為了聯(lián)絡(luò)更多的居民點(diǎn)，故C正確。6. 讀圖圖中居民點(diǎn)沿河流、交通線鐵道路分布，故正確；讀等高線圖該地沒(méi)有斷層線，故錯(cuò)誤；讀圖該地規(guī)模最大的聚落在河流和鐵路交匯處，和交通相關(guān)，故錯(cuò)誤，所以該題選A。 7.A 8.B【答案】7. A 8. B7. 富居家具城位于在主要國(guó)道和城市的公路的穿插口，主要考慮交通條件，布局符合交通最優(yōu)原那么，選擇 A。8. 圖中百貨大樓、裕鑫大廈、魯門商場(chǎng)位于城市的中心，消費(fèi)人群集中，有利于銷售，選擇B。9. B 10. C【解析】9. 從圖中可以看出交易的概率甲0.4-0.5之間、乙

8、0.7-0.8之間、丙低于0.4、丁 0.5-0.6之間，所以由大到小排列是乙、丁、甲、丙，所以 A、C、D錯(cuò) ，B對(duì)。 10. 丙位于甲、乙、丁三地的幾何中心線上，位置最優(yōu)，輻射范圍廣。且達(dá)成交易的概率相當(dāng)，假設(shè)在此地建立商業(yè)中心，影響的范圍會(huì)很大，同時(shí)也會(huì)促進(jìn)周邊地區(qū)交易概率的進(jìn)步，從而帶動(dòng)該地區(qū)商業(yè)的開(kāi)展。甲、乙、丁三地互相間隔 較遠(yuǎn)，不利于經(jīng)濟(jì)的開(kāi)展，故C正確。二、綜合提升題【答案】1交通線主要沿河谷平原地帶和山谷分布，這里地勢(shì)較平緩，筑路難度較小，本錢較低。2山區(qū)修路難度大、本錢高，人們通常優(yōu)先建造受地形坡度影響較小、難度較小、本錢較低的公路。3山區(qū)地形復(fù)雜，居民點(diǎn)分散，為了盡可能多

9、地照顧更多的人口集中地；沿線城鎮(zhèn)間可能有比較親密的聯(lián)絡(luò)，或已有一定規(guī)模的公路；東江河谷地帶易發(fā)生洪水，吞沒(méi)公路?！窘馕觥?從圖中不難看出，該地地形崎嶇，地形對(duì)交通線路走向的影響很大，交通線路主要沿地勢(shì)比較平緩的河谷平原地帶和山谷分布。要練說(shuō)，得練聽(tīng)。聽(tīng)是說(shuō)的前提，聽(tīng)得準(zhǔn)確，才有條件正確模擬，才能不斷地掌握高一級(jí)程度的語(yǔ)言。我在教學(xué)中，注意聽(tīng)說(shuō)結(jié)合，訓(xùn)練幼兒聽(tīng)的才能，課堂上，我特別重視老師的語(yǔ)言，我對(duì)幼兒說(shuō)話，注意聲音清楚，上下起伏，抑揚(yáng)有致，富有吸引力，這樣能引起幼兒的注意。當(dāng)我發(fā)現(xiàn)有的幼兒不專心聽(tīng)別人發(fā)言時(shí)，就隨時(shí)表?yè)P(yáng)那些靜聽(tīng)的幼兒，或是讓他重復(fù)別人說(shuō)過(guò)的內(nèi)容，抓住教育時(shí)機(jī)，要求他們專心聽(tīng)，

10、用心記。平時(shí)我還通過(guò)各種興趣活動(dòng)，培養(yǎng)幼兒邊聽(tīng)邊記，邊聽(tīng)邊想，邊聽(tīng)邊說(shuō)的才能，如聽(tīng)詞對(duì)詞，聽(tīng)詞句說(shuō)意思，聽(tīng)句子辯正誤，聽(tīng)故事講述故事，聽(tīng)謎語(yǔ)猜謎底，聽(tīng)智力故事，動(dòng)腦筋，出主意，聽(tīng)兒歌上句，接兒歌下句等，這樣幼兒學(xué)得生動(dòng)活潑，輕松愉快，既訓(xùn)練了聽(tīng)的才能，強(qiáng)化了記憶，又開(kāi)展了思維，為說(shuō)打下了根底。2山區(qū)地形崎嶇，修建交通線路的難度大、本錢高，和鐵路相比，公路受地形坡度的影響相對(duì)較小、難度較小、本錢也較低，因此，山區(qū)交通運(yùn)輸首選的是公路運(yùn)輸。單靠“死記還不行,還得“活用,姑且稱之為“先死后活吧。讓學(xué)生把一周看到或聽(tīng)到的新穎事記下來(lái),摒棄那些假話套話空話,寫出自己的真情實(shí)感,篇幅可長(zhǎng)可短,并要求運(yùn)用積累的成語(yǔ)、名言警句等,定期檢查點(diǎn)評(píng),選擇優(yōu)秀篇目在班里朗讀或展出。這樣,即穩(wěn)固了所學(xué)的材料,又鍛煉了學(xué)生的寫作才能,同時(shí)還培養(yǎng)了學(xué)生的觀察才能、思維才能等等,到達(dá)“一石多鳥(niǎo)的效果。3從圖中可以看出，G205繞經(jīng)曾田、燈塔后線路長(zhǎng)度增長(zhǎng)，但是經(jīng)過(guò)的居民點(diǎn)增多，既方便了沿線居民出行，有進(jìn)步了交通線路的利用率。同時(shí)，東江河谷地帶地勢(shì)地平，易發(fā)生洪水吞沒(méi)公路。其實(shí),任何一門學(xué)科都離不開(kāi)死記硬背,關(guān)鍵是記憶有技巧,“死記之后會(huì)“活用。不記住那