中國(guó)近現(xiàn)代社會(huì)生活的變遷測(cè)試題_第1頁(yè)
中國(guó)近現(xiàn)代社會(huì)生活的變遷測(cè)試題_第2頁(yè)
中國(guó)近現(xiàn)代社會(huì)生活的變遷測(cè)試題_第3頁(yè)
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上中國(guó)近現(xiàn)代社會(huì)生活的變遷 一、單項(xiàng)選擇題(每個(gè)選項(xiàng)中只有一個(gè)答案是正確的)1.有關(guān)西式服飾對(duì)近代中國(guó)的影響,說(shuō)法正確的有民間仿效西式服裝之風(fēng)開(kāi)始萌動(dòng) 清政府對(duì)官定服飾進(jìn)行改革 民國(guó)政府頒布了男女禮服的形制中山裝和旗袍就是中西合璧的產(chǎn)物A. B. C. D.2.戊戌變法時(shí),社會(huì)上流傳著一首打油詩(shī)說(shuō)“大半旗裝改漢裝,宮袍裁作短衣裳。腳跟形勢(shì)先融化,說(shuō)道蓮鉤六寸長(zhǎng)?!睂?duì)該詩(shī),下列說(shuō)法正確的是詩(shī)中涉及服飾改革和不纏足兩種社會(huì)現(xiàn)象 當(dāng)時(shí)不纏足運(yùn)動(dòng)推廣普及很快A.都正確 B.都不正確 C.正確不正確 D.不正確正確3.維新派掀起女權(quán)運(yùn)動(dòng)的主要原因是A.外國(guó)教會(huì)的宣傳 B

2、.西方民主平等思想的影響C.資本主義發(fā)展的要求 D.民族危機(jī)的影響4.辛亥革命對(duì)改革近代習(xí)俗起到的作用有民國(guó)政府頒布了男女禮服的形制,新式服飾迅速走向中下層民眾辛亥革命后,民國(guó)政府發(fā)出剪辮通令,結(jié)辮陋習(xí)至此革除 民國(guó)之初,為體現(xiàn)民主共和精神,廢除跪拜、作揖等禮節(jié)辛亥革命后,國(guó)民政府頒布不纏足會(huì)草例,促進(jìn)了不纏足運(yùn)動(dòng)的開(kāi)展A. B. C. D.5.關(guān)于我國(guó)近代社會(huì)生活的變化,下列正確的是由通商口岸向內(nèi)地發(fā)展 各地之間的變化存在著嚴(yán)重的不平衡 和資本主義的侵略密切相關(guān) 反映了中國(guó)向西方學(xué)習(xí)的不斷深入發(fā)展A. B. C. D.6.中國(guó)近代航運(yùn)業(yè)最早誕生于A.民族資本主義企業(yè) B.洋務(wù)運(yùn)動(dòng)軍事工業(yè)C.

3、洋務(wù)運(yùn)動(dòng)民用工業(yè) D.官僚資本企業(yè)7.中國(guó)鐵路史上的里程碑是A.自建的胥唐鐵路通車(chē) B.自己設(shè)計(jì)施工的京張鐵路建成通車(chē)C.民國(guó)時(shí)期把商路的建筑權(quán)收歸國(guó)有 D.西方列強(qiáng)紛紛在中國(guó)修建鐵路8.下列關(guān)于中國(guó)近代交通發(fā)展的重大事件,正確的先后順序是京張鐵路建成通車(chē)中國(guó)近代航運(yùn)業(yè)的誕生中國(guó)首次參加萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)大會(huì)臺(tái)灣架設(shè)第一條電報(bào)線(xiàn)A. B. C. D. 9.引起中國(guó)近代社會(huì)生活變化的原因有 西方列強(qiáng)的侵略 自然經(jīng)濟(jì)的解體,資本主義的發(fā)展 有識(shí)之士的推動(dòng) 西方文化的影響 ( )A. B. C. D. 10.下列關(guān)于近代中國(guó)社會(huì)習(xí)俗和風(fēng)氣演變的說(shuō)法,正確的是 舶來(lái)的近代西方文明使中西文化碰撞、交匯,是近代社會(huì)

4、習(xí)俗、風(fēng)氣演變的重要原因 近代文明的傳播,沖擊了中國(guó)傳統(tǒng)文化,使社會(huì)生活習(xí)俗趨向西化,對(duì)中國(guó)社會(huì)進(jìn)步起著重要作用,對(duì)此應(yīng)完全肯定A.正確,正確 B.都不正確C.正確,不正確 D.不正確,正確11.互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用產(chǎn)生了重要影響,以下論述正確的是打破常規(guī)時(shí)間、空間界限,使信息知識(shí)迅速、便利地傳播 改變?nèi)藗兊纳a(chǎn)、生活、娛樂(lè)方式 改變著傳統(tǒng)社會(huì)生活 改變著人們的價(jià)值觀A. B. C. D.12.時(shí)期有不同的流行詞語(yǔ),下列流行詞語(yǔ)與時(shí)間對(duì)應(yīng)不正確的是A生產(chǎn)合作社50年代B喊口號(hào)掙工分60年代C萬(wàn)元戶(hù)、爆發(fā)戶(hù)70年代D伊妹兒90年代13“時(shí)間就是金錢(qián),效率就是生命?!边@話(huà)體現(xiàn)了 當(dāng)代中國(guó)人對(duì)生命價(jià)值的高尚

5、追求 現(xiàn)代生活節(jié)奏的高效與快捷 改革開(kāi)放使中國(guó)人的思想觀念發(fā)生巨大的變化 現(xiàn)代人對(duì)金錢(qián)的崇拜A B C D二、非選擇題:14.閱讀下了關(guān)于近代中國(guó)鐵路的有關(guān)材料:材料一 光緒六年歲末,劉銘傳為請(qǐng)修筑鐵路李鴻章立足中外,比較支持劉銘傳的倡議,但更多的人“群相嘩駭”,不但責(zé)罵劉銘傳與李鴻章“直欲破壞列祖列宗之法以亂天下”,而且宣言:鐵路“行之外夷則可,行之中國(guó)則不可”。洋務(wù)派雖沖破阻力“毅然興辦”,但步履之維艱可以體味。材料二 甲午戰(zhàn)爭(zhēng)后中國(guó)鐵路事業(yè)格局一變。至1911年,中國(guó)共修筑鐵路8200公里,其中帝國(guó)主義直接投資修筑的鐵路占46,貸款修筑的鐵路占40,中國(guó)人自建鐵路僅1200公里,占總比率

6、的14。材料三 一些閉塞的地區(qū)因鐵路而活躍,一些古老的城鎮(zhèn)因鐵路而面目一新。鐵路在暢通經(jīng)濟(jì)、帶動(dòng)繁榮的同時(shí)還意味著信息的流通、知識(shí)的傳播,意味著建立“鐵路交通日常急需的各種生產(chǎn)過(guò)程”,所有這一切,無(wú)疑都有助于打破中國(guó)傳統(tǒng)社會(huì)“自給自足的惰性”,推動(dòng)現(xiàn)代化的進(jìn)程。請(qǐng)回答:根據(jù)材料一,概括中國(guó)近代在鐵路興建之初遇到了什么情況?依據(jù)材料二,指出甲午戰(zhàn)后到1911年前中國(guó)鐵路的修建出現(xiàn)了什么新特點(diǎn)?這種投資狀況說(shuō)明了什么問(wèn)題?據(jù)材料三,歸納近代鐵路的修建對(duì)推動(dòng)近代社會(huì)帶來(lái)的積極影響。15.當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)正大踏步走進(jìn)人類(lèi)生活的時(shí)候,人們對(duì)網(wǎng)絡(luò)作用的認(rèn)識(shí)主要有以下兩方面的認(rèn)識(shí):一種意見(jiàn)認(rèn)為,作為中學(xué)生,他們上

7、網(wǎng)的機(jī)會(huì)很多,互聯(lián)網(wǎng)向他們展示了各類(lèi)知識(shí)結(jié)構(gòu),網(wǎng)絡(luò)為他們提供了大量信息,又給他們提供了一個(gè)接觸社會(huì)的個(gè)性化和國(guó)際化的空間,給了他們一個(gè)展示自身能力的大舞臺(tái),所以他們對(duì)于知識(shí)選擇的靈活性大大增加,學(xué)習(xí)的主動(dòng)性也大大提高,學(xué)習(xí)的內(nèi)容自然大大超出了狹隘的課本范圍,這對(duì)于學(xué)生能力的提高應(yīng)是大有裨益的。網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)無(wú)疑為推進(jìn)素質(zhì)教育提供了一塊綠洲。另一種意見(jiàn)認(rèn)為,有些中學(xué)生上網(wǎng)更多的是為了消遣和娛樂(lè),因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)這個(gè)完全虛擬的世界是他們放松自己的最佳場(chǎng)所。同時(shí)也許正基于這一點(diǎn),家長(zhǎng)和師長(zhǎng)才會(huì)對(duì)中學(xué)生上網(wǎng)出現(xiàn)不同程度的抵制,因?yàn)樗麄冋J(rèn)為網(wǎng)上娛樂(lè)分散了他們過(guò)多的精力,會(huì)對(duì)學(xué)業(yè)造成影響;更為重要的是,他們害怕網(wǎng)絡(luò)上

8、的不良信息對(duì)他們的身心不利。實(shí)際上也確實(shí)在中學(xué)生中,出現(xiàn)了“網(wǎng)絡(luò)綜合癥”等一系列網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)的負(fù)面影響。調(diào)查數(shù)據(jù)表明,青少年選擇互聯(lián)網(wǎng),比例最高的是“滿(mǎn)足交流的需要”,占六成五;其次是滿(mǎn)足學(xué)校學(xué)習(xí)功課的需要,占五成。三至五成的青少年對(duì)自己使用互聯(lián)網(wǎng)的能力有不同程度的自信,認(rèn)為自己具備克服負(fù)面影響的能力。針對(duì)以上互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)利弊的不同認(rèn)識(shí),談?wù)勀銓?duì)這一問(wèn)題的看法和認(rèn)識(shí)?!緦?zhuān)題測(cè)評(píng)答案】一、單項(xiàng)選擇題(每個(gè)選項(xiàng)中只有一個(gè)答案是正確的)1A 2A 3B 4B 5A 6C 7 A 8 B 9A 10C 11D 12C 13A二、非選擇題:14.【解析】本題以近代中國(guó)鐵路發(fā)展為主題組織材料,旨在考查學(xué)生閱讀分

9、析、理解材料和運(yùn)用材料中有效信息及所學(xué)知識(shí)解決問(wèn)題的能力。在回答第(1)、(2)問(wèn)時(shí),要緊扣“根據(jù)材料”的題目要求和“甲午戰(zhàn)爭(zhēng)后中國(guó)鐵路事業(yè)的新特點(diǎn)”的關(guān)鍵詞,仔細(xì)閱讀材料,從材料中提取有效信息,答案從材料中歸納概括即可;第(2)問(wèn)明確帝國(guó)主義國(guó)家投資多,反映了中國(guó)半殖民地化程度加深;第問(wèn)要結(jié)合材料,從客觀角度評(píng)價(jià)修鐵路給中國(guó)帶來(lái)的積極影響?!緟⒖即鸢浮縿憘髋c李鴻章興建鐵路的主張?jiān)獾铰浜髣?shì)力的強(qiáng)烈反對(duì)。近代鐵路以帝國(guó)主義直接投資和貸款投資修建為主,中國(guó)人自籌自建鐵路所占很小比例;帝國(guó)主義控制了中國(guó)鐵路的建筑權(quán)。說(shuō)明甲午戰(zhàn)爭(zhēng)后帝國(guó)主義對(duì)華資本輸出加強(qiáng),中國(guó)鐵路修筑權(quán)大量喪失,中國(guó)社會(huì)半殖民地化程度進(jìn)一步加深?;钴S了閉塞地區(qū)的經(jīng)濟(jì);帶動(dòng)了其他

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論