板框壓濾機(jī)基本操作規(guī)程

1、板框壓濾機(jī)操作規(guī)程一、 開車前準(zhǔn)備工作1.檢查濾板數(shù)量是否足夠，有無破損，濾板是否清潔，安放是否符合要求；2.檢查濾布是否折疊，有無破損，過濾性能是否良好；3.檢查各需潤滑、冷卻設(shè)備是否符合開車要求；4.檢查各處聯(lián)接是否緊密，有無泄露；5.檢查壓濾機(jī)油壓是否足夠，油位是否符合要求（1/22/3）；6.其它配套設(shè)施是否齊備7.需要壓濾的母液按工藝要求調(diào)好PH值。二、開車：1.將“松/停/緊”開關(guān)撥到“緊”位置，活塞桿前移，壓緊濾板，達(dá)到2025兆帕壓力時，將“松/停/緊”開關(guān)撥到“?！蔽恢蒙?，壓濾機(jī)進(jìn)入自動保壓狀態(tài)。2. 打開壓濾泵的冷卻水閥、進(jìn)口閥、出口閥，啟動壓濾中轉(zhuǎn)泵，開始壓濾，通過出口閥

2、的開度調(diào)節(jié)控制壓濾進(jìn)度。（當(dāng)濾布上形成濾餅后，停車時沒有下渣，渣冷卻后可能形成結(jié)晶堵塞濾布，再次開車時可以先通蒸汽預(yù)熱，再進(jìn)料）三、停車：1、關(guān)閉母液循環(huán)泵出口的分支閥門，關(guān)閉液鉀堿閥門。2、當(dāng)壓濾中轉(zhuǎn)槽中液位較低時，依次停攪拌、壓濾泵，關(guān)閉壓濾泵進(jìn)口閥門，關(guān)出口閥門，停冷卻水；3、正常壓濾下，當(dāng)壓濾出液嘴出液很小時，放松濾板，人工御渣，清洗濾板，清除濾板密封面上殘渣；4、對出渾液的濾板進(jìn)行檢查，濾布如有破損及時修復(fù)或更換；5、關(guān)閉電源，打掃場地衛(wèi)生。四、下渣：1.將“松/停/緊”開關(guān)撥到“松”位置，活塞回程，濾板松開。活塞回退到位后，壓緊板觸及行程開關(guān)而自動停止，回程結(jié)束。 2.手動拉板卸餅

3、：采用人工手動依次拉板卸餅。 3.拉板卸料以后，殘留在濾布上的濾渣必須清理干凈，濾布應(yīng)重新整理平整，開始下一工作循環(huán)。當(dāng)濾布的截留能力衰退時，則需對濾布進(jìn)行清洗或更換。五、注意事項：1、在壓緊濾板前，務(wù)必將濾板排列整齊，且靠近止推板端，平行于止推板放置，避免因濾板放置不正而引起主梁彎曲變形； 2、壓濾機(jī)在壓緊后，通入料漿開始工作，進(jìn)料壓力必須控制在出廠銘牌上標(biāo)定的最大過濾壓力（表壓）以下，否則將會影響機(jī)器的正常使用； 3、過濾開始時，進(jìn)料閥應(yīng)緩慢開啟，起初濾液往往較為渾濁，然后轉(zhuǎn)清，屬正常現(xiàn)象； 4、由于濾布纖維的毛細(xì)作用，過濾時，濾板密封面之間有清液滲漏屬正?，F(xiàn)象； 5、在沖洗濾布和濾板時，

4、注意不要讓水濺到油箱的電源上； 6、搬運(yùn)、更換濾板時，用力要適當(dāng)，防止碰撞損壞，嚴(yán)禁摔打、撞擊，以免使濾板/框破裂。濾板的位置切不可放錯；過濾時不可擅自拿下濾板，以 免油缸行程不夠而發(fā)生意外；濾板破裂后，應(yīng)及時更換，不 可繼續(xù)使用，否則會引起其它濾板破裂； 7、液壓油應(yīng)通過空氣濾清器充入油箱，必須達(dá)到規(guī)定油面。并要防止污水及雜物進(jìn)入油箱，以免液壓元件生銹、堵塞； 8、電氣箱要保持干燥，各壓力表、電磁閥線圈以及各個電氣元件要定期檢驗確保機(jī)器正常工作。停機(jī)后須關(guān)閉空氣開關(guān)，切斷電源。 9、油箱、油缸、柱塞泵和溢流閥等液壓元件需定期進(jìn)行空載運(yùn)行循環(huán)法清洗，在一般工作環(huán)境下使用的壓濾機(jī)每六個月清洗一次

5、，工作油的過濾精度為 20m。新機(jī)在使用1-2周后，需要換液壓油，換油時將臟油放凈，并把油箱擦洗干凈第二次換油周期為一個月，以后每三個月左右換油一次（也可根據(jù)環(huán)境不 同適當(dāng)延長或縮短換油周期）。 六、保養(yǎng)及故障排除1、保養(yǎng) （1）使用時做好運(yùn)行記錄，對設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況及所出現(xiàn)的問題記錄備案，并應(yīng)及時對設(shè)備的故障進(jìn) 行維修。 （2）保持各配合部位的清潔，并補(bǔ)充適量的潤滑油以保證其潤滑性能。（3）對電控系統(tǒng)，要進(jìn)行絕緣性試驗和動作可靠性試驗，對動作不靈活或動準(zhǔn)確性差的元件一經(jīng)發(fā)現(xiàn)， 及時進(jìn)行修理或更換。 （4）經(jīng)常檢查濾板的密封面，保證其光潔、干凈，檢查濾布有否折疊，保證其平整、完好。 （5）液壓系

6、統(tǒng)的保養(yǎng)，主要是對油箱液面、液壓元件各個連接口密封性的檢查和保養(yǎng)，并保證液壓油 的清潔度。 （6）如設(shè)備長期不使用，應(yīng)將濾板清洗干凈，濾布清洗后晾干。2、常見故障及排 序號 故障現(xiàn)象 產(chǎn)生原因 排除方式 1 濾板之間跑料 1.油壓不足 2.濾板密封面夾有雜物 3.濾布不平整.折疊 4.低溫板用于高溫物料，造成濾板變形 5.進(jìn)料泵壓力或流量超高 1.參見序號3 2.清理密封面 3.整理濾布 4.更換濾板 5.重新調(diào)整 2 濾液不清 1.濾板破損 2.濾布選擇不當(dāng) 3.濾布開孔過大 4.濾布袋縫合處開線 5.濾布帶縫合處針腳過大 1.檢查并更換濾布 2.重做實驗，更換合適濾布 3.更換濾布 4.重

7、新縫合 5.選擇合理針腳重新縫合 3 油壓不足 1.溢流閥調(diào)整不當(dāng)或損壞 2.閥內(nèi)漏油 3.油缸密封圈磨損 4.管路外泄露 5.電磁換向閥未到位 6.柱塞泵損壞 7.油位不夠 1.重新調(diào)整或更換 2.調(diào)整或更換 3.更換密封圈 4.修補(bǔ)或更換 5.清洗或更換 6.更換 7.加油 4 濾板向上抬起 1.安裝基礎(chǔ)不準(zhǔn) 2.濾板密封面除渣不凈 3.半擋圈內(nèi)球墊偏移 1.重新修正地基 2.除渣 3.調(diào)節(jié)半擋圈下部調(diào)節(jié)螺釘 5 主梁彎曲 1.濾板排列不齊 2.濾布密封面除渣不凈 1.排列濾板 2.除渣 6 濾板破裂 1.進(jìn)料壓力過高 2.進(jìn)料溫度過高 3.濾板進(jìn)料孔堵塞 4.進(jìn)料速度過快 5.濾布破損 1.調(diào)整進(jìn)料壓力 2.換高溫板或過濾前冷卻 3.疏通進(jìn)料孔 4. 降低進(jìn)料速度 5. 更換濾布 7 保壓不靈 1.油路有泄漏 2.活塞密封圈磨損 3.液控單向閥失靈 4.安全閥泄漏 1.  檢修油路 2. 更換 3. 用煤油清洗或更換 4. 用煤油清洗或更換 8 壓緊.回程無動作 1.油位不夠 2.柱塞泵損壞 3.電磁閥無動作 4.回程溢流閥彈簧松弛 1.加油 2.更換 3.如屬電路故障需要重接導(dǎo)線 如屬閥體故障需清洗更換 4.更換彈簧 9 時間繼電器失靈 1.傳動系統(tǒng)被卡 2.時