招投標(biāo)用通村公路施工組織設(shè)計(jì)

1、咸豐縣清坪鎮(zhèn)馬家坪村公路建設(shè)工程技術(shù)標(biāo)部分投 標(biāo)人：咸豐縣恒德建筑工程有限公司（蓋單位章）法定代表人或其委托代理人： （簽字） 日 期：二0一五年九月二十三日 五、施工組織設(shè)計(jì)第一章 施工組織機(jī)構(gòu)、施工總體進(jìn)度計(jì)劃表一、工程概況咸豐縣清坪鎮(zhèn)馬家坪村公路建設(shè)工程，項(xiàng)目位于咸豐縣清坪鎮(zhèn)馬 家坪村，工程建設(shè)內(nèi)容：改造馬家坪至大河邊約 8公里村級(jí)公路，工 程建設(shè)內(nèi)容主要為路基挖方、填方、和排水管工程。二、施工組織機(jī)構(gòu)目前，已組建本合同段項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)人員，其在今后的工作中將 全面負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的施工生產(chǎn)，組織和協(xié)調(diào)好內(nèi)外關(guān)系，確保質(zhì)量、 安全、工期和經(jīng)濟(jì)效益等各項(xiàng)指標(biāo)的全部實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)綜合 辦、

2、工程科、機(jī)料科、財(cái)務(wù)科、試驗(yàn)室、拌和站、基層施工隊(duì)、路面 施工隊(duì)、硅及砌體施工隊(duì)。各部門職責(zé)如下：1 、綜合辦：負(fù)責(zé)臨時(shí)用地的征用、退還，與地方關(guān)系的協(xié)調(diào)， 職工生活、辦公的后勤保障。2、工程科：負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計(jì)的編制，及時(shí)上報(bào)開工報(bào)告，分項(xiàng)工程施工方案，施工計(jì)劃，認(rèn)真完成計(jì)量支付及工程統(tǒng)計(jì)、內(nèi)業(yè)整 理等工作。3、機(jī)料科：負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的調(diào)配、拖運(yùn)，施工過程中機(jī)械設(shè)備的管理、維修保養(yǎng)及施工所用水泥、砂石料、柴油、工器具等材料的采購、保管、發(fā)放等工作。4、財(cái)務(wù)科：負(fù)責(zé)資金的管理工作，確保工程施工所用資金及時(shí)到位。5、試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)各種原材料的檢測(cè)，保證進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量合格。各 分項(xiàng)工程的混凝土配合比設(shè)

3、計(jì)，施工中所需的各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)工作。6、路基施工隊(duì)：負(fù)責(zé)路基的開挖、填筑、碾壓等工作。7、管涵施工隊(duì)：負(fù)責(zé)全線排水管線的施工。三、施工總體進(jìn)度計(jì)劃(一)總體計(jì)劃和工期計(jì)劃本工程計(jì)劃總工期為30天，計(jì)劃開工日期為2015年10月9日, 竣工日期為2015年11月8日。在我公司接到中標(biāo)通知后，就派駐施 工隊(duì)進(jìn)住現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目部將根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)，精心組織、科學(xué)管 理、周密計(jì)劃、合理調(diào)度，嚴(yán)格控制分項(xiàng)工程施工工藝，加大人員投 入和設(shè)備投入，在保證工程質(zhì)量的前提下，確保合同工期完工，各分 項(xiàng)工程工期計(jì)劃如下：-2015.10.12-2015.10.31-2015.11.5-2015.11.3(1)施工準(zhǔn)

4、備2015.10.9(2)路基挖方2015.10.13(3)路基填方2015.10.14(4)排水管線施工2015.10.192015.10.26 2015.11.5（5）其它附屬（6）交工驗(yàn)收2015.11.62015.11.8（二）施工總平面布置圖（附后）（三）施工進(jìn)度橫道圖（附后）（四）施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖（附后）第二章質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)、安全目標(biāo)、環(huán)保目標(biāo)如我單位中標(biāo)，將迅速組建項(xiàng)目經(jīng)理部，完善內(nèi)部管理制度，達(dá) 到“組織保障有力，項(xiàng)目班子精干；施工機(jī)械化，設(shè)備精良化”為項(xiàng) 目管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)。1、質(zhì)量目標(biāo)：確保優(yōu)良工程，爭創(chuàng)精品工程。確保單位工程合 格率100%,優(yōu)良率95%以上

5、，工程質(zhì)量評(píng)分值達(dá)到 95分以上，工 程竣工確保達(dá)到省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程。2、工期目標(biāo)：確保30天內(nèi)完成全部工程內(nèi)容。計(jì)劃開工日期 2015年10月9日，竣工日期為2015年11月8日。路基土石方工程 于2015年11月5日完工，排水管線于2015年11月3日完工。3、安全目標(biāo)：堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，廣泛開展 安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行交通部有關(guān)文件規(guī)定，狠抓“六不準(zhǔn)” 在施工中的落實(shí)，確保施工安全。杜絕死亡和設(shè)備、交通及火災(zāi)事故； 避免重傷事故，重傷率不超過1%。；減少輕傷事故，年因工負(fù)傷頻率 不超過4%。4、環(huán)保目標(biāo)：積極維護(hù)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境，最大限度地減少施工對(duì) 自然環(huán)境的破壞，防止水

6、土流失，爭創(chuàng)文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地。第三章 對(duì)項(xiàng)目重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的理解及施工方案一、對(duì)項(xiàng)目重點(diǎn)、難點(diǎn)的理解本工程主要包括路基填方、挖方、排水管涵等節(jié)點(diǎn)工程。本工程 的重難點(diǎn)工程主要為挖方路基的施工。各分部分項(xiàng)工程施工必須兼顧 施工工藝的先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)的合理性，對(duì)各項(xiàng)工程都要精心安排施工方 案。本公司把各分項(xiàng)工程和原材料的選配作為本項(xiàng)目的重點(diǎn)和難點(diǎn)工 程；每一個(gè)質(zhì)量問題都會(huì)影響整個(gè)工程的質(zhì)量， 針對(duì)以上環(huán)節(jié)我公司 采取措施：一是嚴(yán)把質(zhì)量進(jìn)場(chǎng)關(guān)，選用合格的原材料，進(jìn)場(chǎng)的材料必須經(jīng)過檢驗(yàn)合格，并有合格檢驗(yàn)報(bào)告；二是采用切實(shí)可行的施工工藝， 嚴(yán)格按規(guī)范要求施工，充分提高施工效率，保質(zhì)保量的完成工程任務(wù)。二、

7、分項(xiàng)工程施工方案路基挖方1、施工準(zhǔn)備1.1 首先施工人員熟悉施工圖及各種資料，仔細(xì)了解和掌握施工 圖內(nèi)容，設(shè)計(jì)意圖，做好圖紙會(huì)審，技術(shù)交底等工作。1.2 施工前，仔細(xì)查明地上、地下有無管線，提前拆除。1.3 根據(jù)施工圖內(nèi)容確定施工期內(nèi)應(yīng)配備的機(jī)械設(shè)備，所需的施 工人員，工地用水、用電和材料數(shù)量等。1.4 充分利用既有公路和本合同段的施工便道，作為施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn) 輸?shù)闹鞅愕馈?.5 開挖前，做好場(chǎng)地表面處理，清表后，在容易積水的施工場(chǎng) 地周圍或運(yùn)輸?shù)缆放赃呴_挖臨時(shí)排水溝，及時(shí)做好路塹頂防排水設(shè) 施。1.6 施工恢復(fù)定線測(cè)量及施工放樣是施工準(zhǔn)備階段的主要技術(shù)工作，我項(xiàng)目部根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、監(jiān)理工程師書面提

8、供的各導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，閉合后將復(fù)測(cè)資料交監(jiān)理工程師審核， 并根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的定線數(shù)據(jù)進(jìn)行施工放樣。 其中包括中線及其高程的 測(cè)量，水準(zhǔn)點(diǎn)導(dǎo)線復(fù)測(cè)與增設(shè)，橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)。為了便于施工，我們將根據(jù)路線中樁，設(shè)計(jì)圖標(biāo)定出路基邊線，路塹開挖線等具體位 置，確定出路基輪廓。2、路基場(chǎng)地清理2.1路基開工前首先對(duì)道路用地范圍內(nèi)的所有植被、垃圾、有機(jī) 雜物等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和原地面范圍內(nèi)的草皮和表土進(jìn)行砍伐和清除 外運(yùn)，符合設(shè)計(jì)圖紙和監(jiān)理工程師的要求。2.2所有清除的雜物均應(yīng)外運(yùn)廢棄，以堆放穩(wěn)定、不干擾交通和 污染環(huán)境、整齊美觀為原則。3、路塹開挖施工施工藝土質(zhì)路塹開挖工藝框圖石方爆破施工

9、工藝框圖4、主要技術(shù)措施4.1 路塹開挖前，首先進(jìn)行排水設(shè)施施工。作好天溝、截水溝,并做好防滲工作，保證邊坡穩(wěn)定4.2 開挖過程中經(jīng)常檢查邊坡位置，防止邊坡部位超挖和欠挖； 邊坡部位預(yù)留厚度不小于20cm 土層，采用人工配合機(jī)械進(jìn)行邊坡修 整，并緊跟開挖進(jìn)行；施工中及時(shí)測(cè)量，開挖至邊坡平臺(tái)時(shí)，預(yù)留不 小于20cm保護(hù)土層，待人工施做平臺(tái)及其上截水溝時(shí)開挖，表面做 成向外側(cè)4%的排水坡。4.3 防護(hù)緊跟開挖，隨挖隨護(hù)。刷坡修整隨時(shí)檢查塹坡坡度，避 免二次刷坡造成不必要的浪費(fèi)。坡面坑穴、凹梢中的雜物清理后，嵌 補(bǔ)平整。4.4 路塹開挖根據(jù)地形情況采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸或鏟運(yùn) 機(jī)開挖運(yùn)輸，對(duì)施工

10、場(chǎng)地狹窄地段無法進(jìn)入機(jī)械時(shí)采用人工配合小型 機(jī)具施工?？拷驳讓颖砻婕斑吰螺o以人工開挖。4.5 路塹挖方采用橫向臺(tái)階分層開挖，深挖路塹采用“橫向分層、 縱向分段，階梯掘進(jìn)”的方式施工；合理安排運(yùn)土通道與掘進(jìn)工作面 的位置及施工秩序，做到運(yùn)土、排水、挖掘、防護(hù)互不干擾，以確保 開挖順利進(jìn)行。4.6 按設(shè)計(jì)邊坡自上而下分層逐層開挖方式，開挖面保持不小于 4%的排水坡，嚴(yán)禁積水，并保持邊坡平順。4.7 每段開挖工作完成后，對(duì)邊坡進(jìn)行及時(shí)防護(hù)，當(dāng)防護(hù)不能緊 跟開挖進(jìn)行，要暫時(shí)留一定厚度的保護(hù)層，待做護(hù)坡時(shí)再刷坡。4.8 深挖路段安排先行施工。路基防護(hù)、排水工程與路基成型協(xié)調(diào)進(jìn)行，深挖路塹開挖一級(jí)、防

11、護(hù)一級(jí) ，與路基成型平行流水作業(yè)， 并緊隨路基盡早完成。4.9 當(dāng)路塹開挖至基床底層上部的設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，核查地質(zhì)是否與設(shè)計(jì)資料相符，如設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)不符等技術(shù)問題，及時(shí)與相關(guān)單位聯(lián)系 解決；如與設(shè)計(jì)資料相符，按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行地基處理施工，經(jīng) 檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行基床底層上部的填筑施工，具施工方法與路堤基 床底層填筑施工相同。4.10 路塹地段的附屬工程及時(shí)施做，并緊隨路基成型盡早完成。4.11 路基相關(guān)配套工程與路基同步施工，確保路基本體的整體性 和密實(shí)性。4.12 棄土場(chǎng)設(shè)置應(yīng)符合國家及地方環(huán)保要求。棄土至棄土場(chǎng)后，用推土機(jī)推平后，大致碾壓平整，使之整齊、 美觀、穩(wěn)定，周圍砌筑防護(hù)設(shè)施，確保棄土

12、堆周圍及其上排水暢通， 不對(duì)周圍的建筑物、水源及其它任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞。4.13 對(duì)坡面中出現(xiàn)的坑穴、凹梢雜物進(jìn)行清理，嵌補(bǔ)平整。路塹 較高時(shí)按設(shè)計(jì)做出平臺(tái)位置，路塹平臺(tái)做成一定坡度，確保不積水。4.14 施工中保持坡面平整，嚴(yán)禁亂挖。若路塹邊坡有變形跡象，不可隨便刷方，立即研究對(duì)策、采取措施。4.15 施工質(zhì)量控制與檢測(cè)5.1 認(rèn)真按照要求的質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目、頻率進(jìn)行檢驗(yàn)和控制。5.2 路塹開挖過程中始終保持排水系統(tǒng)暢通。5.3 路塹基床換填寬度、深度必須滿足設(shè)計(jì)要求。5.4 邊坡坡面應(yīng)平整且穩(wěn)定無隱患，局部凹凸差不大于15cm。邊 坡防護(hù)封閉無變形、開裂。檢驗(yàn)數(shù)量：沿線路縱向每100m抽樣

13、檢驗(yàn)5處檢驗(yàn)方法：觀察、尺量。5.5 刷坡修整隨時(shí)檢查塹坡坡度，路塹開挖邊坡坡率不得偏陡。檢驗(yàn)數(shù)量：沿線路縱向每50m單側(cè)邊坡抽樣檢驗(yàn)8點(diǎn)（上、下 部各4點(diǎn)）。檢驗(yàn)方法：吊線尺量計(jì)算或坡度尺量。5.6 路塹開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)核對(duì)路基面和邊坡的水文地質(zhì)和 工程地質(zhì)情況，當(dāng)與設(shè)計(jì)不符時(shí)，應(yīng)提出變更設(shè)計(jì)。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢驗(yàn)；當(dāng)與設(shè)計(jì)不符時(shí)，勘察設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。檢驗(yàn)方法：對(duì)照設(shè)計(jì)文件核對(duì)并詳細(xì)記錄。5.7 路塹邊坡變坡點(diǎn)位置、邊坡及側(cè)溝平臺(tái)位置、寬度允許偏差 如下表控制。路塹邊坡變坡點(diǎn)位置、邊坡及側(cè)溝平臺(tái)的允許偏差廳P檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1變坡點(diǎn)位置± 100mm沿線路縱向每

14、100m單側(cè)邊坡各抽樣檢驗(yàn) 6 點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)或尺量2平臺(tái)位置± 100mm水準(zhǔn)儀測(cè)或尺量3平臺(tái)寬度± 50mm尺量注：變坡點(diǎn)按路肩以上高度計(jì)，平臺(tái)位置以平臺(tái)頂面標(biāo)高計(jì)挖方段重點(diǎn)、難點(diǎn)及應(yīng)對(duì)措施1、路基挖方測(cè)量放線的重點(diǎn)是根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，進(jìn)行邊坡開挖線 放樣。并在地形變化較大的地方增加放樣點(diǎn)， 即在按原設(shè)計(jì)樁號(hào)放樣 的基礎(chǔ)上進(jìn)行加樁，以保證邊坡開挖后，邊坡坡比，路基的寬度能滿 足設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求。2、挖方區(qū)難點(diǎn)馬家坪至大河邊為路基改建，過往行人及車輛頻繁，對(duì)施工有一 定干擾，施工環(huán)境復(fù)雜，必須保證施工和過往行人行車的安全。施工時(shí)嚴(yán)格按照交通疏解及安全防護(hù)方案施工。3、重大危險(xiǎn)源

15、及防治3.1 重大危險(xiǎn)源高邊坡的施工因地形和地質(zhì)水文條件的復(fù)雜，從業(yè)人員水平不一 等原因，因此它是高風(fēng)險(xiǎn)和易發(fā)生安全事故的施工作業(yè)。從人、機(jī)、 料、方法、環(huán)境等因素綜合分析，識(shí)別確認(rèn)有4個(gè)可能造成人員傷害、 財(cái)產(chǎn)損失的危險(xiǎn)源為：機(jī)械傷害：機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)工作時(shí)，因機(jī)械意外故障或違規(guī)操作可能造 成人身傷害或機(jī)械損害。爆破傷害:爆破施工時(shí)，因違規(guī)操作而引起的人員和財(cái)產(chǎn)損害。觸電傷害：工程外側(cè)邊緣距外電高壓線路未達(dá)到安全距離，用電 設(shè)備未做接零或接地保護(hù)，保護(hù)設(shè)備性能失效，移動(dòng)或照明使用高壓， 違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備，對(duì)人身造成傷害或損害。坍塌和滑坡：路基開挖時(shí)因施工方法不當(dāng)，機(jī)械使用不當(dāng)，造成 的坍塌和滑

16、坡，對(duì)人身或機(jī)械造成傷害或損害。3.2 預(yù)防措施項(xiàng)目經(jīng)理部要保證檢查制度的落實(shí)，采取定期檢查和不定期檢 查相結(jié)合。定期檢查要規(guī)定日期和參加檢查的人員，一般情況下，經(jīng) 理部每半月、隊(duì)每周、作業(yè)班組每天檢查一次；不定期檢查視工程情 況，在施工準(zhǔn)備前、圍巖級(jí)別變化時(shí) 、季節(jié)變化、節(jié)假日前后等情況下隨時(shí)都可以檢查。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患，要進(jìn)行登記，限期整改。 在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施。如有危及人身安全的 險(xiǎn)情，立即停止施工，處理合格后方可施工。安全檢查要把安全生產(chǎn)責(zé)任制與各級(jí)管理者的經(jīng)濟(jì)利益掛起 鉤來，獎(jiǎng)懲嚴(yán)明，以保證“管理生產(chǎn)必須管安全”制度的真正落實(shí)。嚴(yán)格執(zhí)行安全管理評(píng)

17、價(jià)制度。工程開工前及時(shí)向安全監(jiān)督部門 申請(qǐng)安全監(jiān)督手續(xù)，以便安全工作得到有效的監(jiān)督和評(píng)價(jià)。3.3 對(duì)重大危險(xiǎn)要采取“兩個(gè)控制”前期控制：工程開工前在編制施工組織設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)施工方案時(shí) 針對(duì)工程的各種危險(xiǎn)源，制定出防控措施。施工過程控制：在工程施工過程中，嚴(yán)格按照各項(xiàng)操作規(guī)程和專 項(xiàng)安全施工方案施工和監(jiān)督檢查，認(rèn)真落實(shí)整改。3.4 加強(qiáng)安全生產(chǎn)的綜合管理。認(rèn)真落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全各項(xiàng)管理制度，杜絕一 切人為事故的發(fā)生。加強(qiáng)對(duì)員工隊(duì)伍人員的安全教育，提高作業(yè)人員素質(zhì)和安全生 產(chǎn)自我保護(hù)意識(shí)。增強(qiáng)各級(jí)管理人員安全責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)安全專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)。嚴(yán) 格加強(qiáng)各種危險(xiǎn)源預(yù)防管理工作，結(jié)合工程特點(diǎn)

18、，針對(duì)確認(rèn)的危險(xiǎn)源實(shí) 施相應(yīng)的預(yù)防控制措施。3.5 切實(shí)加強(qiáng)安全交底制度的落實(shí)。交底必須在施工作業(yè)前進(jìn)行，任何項(xiàng)目在沒有交底前不準(zhǔn)施工作交底工作一般在施工現(xiàn)場(chǎng)及項(xiàng)目部實(shí)施。 交底必須履行交底人和 被交底人的簽字模式，書面交底一式二份，一份交底給被交底人，一份 附入安全生產(chǎn)臺(tái)帳備查。被交底者在執(zhí)行過程中，必須接受項(xiàng)目部的管理、檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)，交底人也必須深入現(xiàn)場(chǎng)，檢查交底后的執(zhí)行 落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)有不安全因素，應(yīng)馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。4、施工安全注意事項(xiàng)4.1 在公路、臨近附近農(nóng)戶的道路上或附近施工，須有專人警戒。4.2 車輛通過較多的便道，彎道半徑小于15m,特殊地段小于10m 須掛

19、紅黃綠旗及警示牌。4.3 施工便道急彎處及陡坡地段須掛標(biāo)志警示牌。4.4 嚴(yán)禁穿硬底、帶釘、易滑、高跟鞋、拖鞋或赤腳進(jìn)入施工現(xiàn) 場(chǎng)。4.5 施工現(xiàn)場(chǎng)材料、設(shè)備擺放有序、整齊。4.6 現(xiàn)場(chǎng)施工人員須戴防塵口罩。4.7 施工翻斗車不能行車載人及超載超速，作業(yè)區(qū)時(shí)速5km/h,其余 各施工機(jī)械不能超速及違章作業(yè)。前后兩車（機(jī)械）間距不應(yīng)小于10m。4.8 路塹開挖嚴(yán)禁采取掏底開挖（忌挖神仙洞），以免坍塌。4.9 嚴(yán)禁在松動(dòng)危石下、未熄火的大型機(jī)械旁作業(yè)和休息。4.10 棄土場(chǎng)的選址需避免泥石流溝。4.11 嚴(yán)禁在山坡上同一地段的上下同時(shí)作業(yè)。4.12 人工挖掘作業(yè)人員橫向間距不應(yīng)小于 2m,縱向間距

20、不應(yīng)小于 3m。4.13 滑坡地段開挖，須從兩側(cè)向中部自上而下開挖。禁止全面拉 梢開挖。路基填方1、施工工藝流程1.1路基填筑施工順序施工準(zhǔn)價(jià)f 測(cè)量放樣-清理場(chǎng)地-挖溝濾水-清理表土一填 前碾壓一檢測(cè)壓實(shí)度-劃線布網(wǎng)-自卸車運(yùn)輸一按網(wǎng)格布料一推土機(jī)推土一平地機(jī)精平一重型壓路機(jī)碾壓一檢測(cè)壓實(shí)度。2、施工方法2.1 路基的填筑從挖、裝、運(yùn)、填、平、碾壓，我們將組織大型 機(jī)械化一條龍作業(yè)，土方運(yùn)距在100米范圍內(nèi)，用推土機(jī)施工；運(yùn)距 超過100米，采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸。填土嚴(yán)格按四 區(qū)段（填、平、碾、檢）、八流程（施工準(zhǔn)備、測(cè)量放樣、分層填筑、 攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢測(cè)簽證、路基面整

21、形、邊坡修整）組織施工。2.2 基底處理：清理后的場(chǎng)地，當(dāng)?shù)孛鏅M坡不陡于1:10時(shí)，直接 在其上填筑路堤；橫坡在1:101:5時(shí)，將原地面表土翻松，再進(jìn)行 填筑；橫坡陡于1:5時(shí)，將原地面挖成寬度不小于2米的臺(tái)階，臺(tái)階 頂面做成2%4%的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行路堤填筑。2.3 試驗(yàn)路段：選擇200米或監(jiān)理工程師指示的長度路基作現(xiàn)場(chǎng) 壓實(shí)試驗(yàn)段，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)備，測(cè)出達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度時(shí)，每層材 料的松鋪厚度、材料的含水量、碾壓遍數(shù)和碾壓速度、工序等，將試 驗(yàn)結(jié)果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批，作為該種填料施工時(shí)使用的依據(jù)。 根據(jù) 其確定的施工參數(shù)進(jìn)行路堤填筑。2.4 土石混合填料路堤：土石混合料中石料強(qiáng)度大于20

22、Mpa時(shí)，石塊的最大粒度不超過壓實(shí)厚度的 2/3;石料強(qiáng)度小于15Mpa時(shí)，最 大粒徑不超過壓實(shí)層厚。土石混合料中，當(dāng)石塊含量大于70%時(shí)，石 塊分散開，先鋪填大塊石料，石塊空隙填以小塊石料、土和石渣；當(dāng) 石塊含量小于70%時(shí)，將石塊和土混合均勻；其石料的最大粒徑均不 大于12cm。土石混合料分層填筑碾壓，不采用傾填方式，松鋪厚度 以試驗(yàn)參數(shù)為準(zhǔn)，不超過 30cm,其每層碾壓遍數(shù)以試驗(yàn)參數(shù)為準(zhǔn)， 碾壓要求同填石路堤。3、路基整型3.1 按設(shè)計(jì)圖紙要求，恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，檢查路基中線位置、寬度、 縱坡、橫坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。根據(jù)檢查結(jié)果編制整修計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程 師批準(zhǔn)后方可施工。3.2 路基采用人工或機(jī)

23、械刮平或補(bǔ)土，配合機(jī)械碾壓整修成型。 當(dāng)填料不足或邊坡受雨水沖刷時(shí)，將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)。如填補(bǔ)的厚度很小(100200mm),而又是非邊坡加固地段時(shí)，用種草 整修的方法以種植土來補(bǔ)。3.3 路基表面采用平地機(jī)或推土機(jī)刮平，鏟下的土不足填補(bǔ)凹陷 時(shí)使用與路基相同的土填平夯實(shí)。整修后的路基表面15cm以內(nèi)，將松散和大塊石塊清除，并用與路基相同的填料填平夯實(shí)。3.4 邊溝的整修掛線進(jìn)行，對(duì)各種水溝的縱坡均采取儀器檢測(cè)， 整修到符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求為止。3.5 開挖石質(zhì)邊坡，采用自上而下按設(shè)計(jì)要求的坡度進(jìn)行刷坡4、路基檢測(cè)4.1 壓實(shí)度檢測(cè)：路基填筑每層填筑碾壓完畢，即要進(jìn)行碾壓密實(shí)度檢測(cè)，合格后

24、才能進(jìn)行下一層的施工。對(duì)土方路基，每200米每壓實(shí)層測(cè)4處，以質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)檢查密實(shí)度法為準(zhǔn)；對(duì)石方 路基，以層厚和碾壓遍數(shù)控制，監(jiān)理工程師嚴(yán)格監(jiān)督認(rèn)可；對(duì)土石混 合填路基可根據(jù)實(shí)際可能進(jìn)行壓實(shí)度或固體體積率檢驗(yàn)。4.2 彎沉：路基要作彎沉檢測(cè)，按質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)檢查。4.3 縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡：根據(jù)規(guī) 范對(duì)土石方路基的不同標(biāo)準(zhǔn)要求分別對(duì)路基進(jìn)行檢測(cè)。5、土石方施工主要施工要點(diǎn)5.1 土石方調(diào)配嚴(yán)格按“就近”原則進(jìn)行，即就近移挖作填，就 近運(yùn)輸。5.2 集中力量分階段突擊，抓住重點(diǎn)難點(diǎn)部位的路基土石方施工。5.3 路基在雨季填筑時(shí)，為防止水土流失和利于施工質(zhì)量，施工

25、 前作好地表排水，保持排水渠的暢通，施工時(shí)挖、運(yùn)、填、壓連續(xù)進(jìn) 行，每層填土表面筑成2%3%的橫坡并在雨前和收工前將鋪填的松 土碾壓密實(shí)，另外，筑好擋水展，疏通邊溝，作好路基防護(hù)，路基成 型后，及時(shí)整理路肩并安排坡面防護(hù)，保持路基整體穩(wěn)定。5.4 路基在雨季挖方時(shí)作好截水溝、臨時(shí)排水溝等保證水流暢通， 不積水、不產(chǎn)生水土流失等。5.5 填前地基處理，更換耕作土，表土可運(yùn)至棄土場(chǎng)堆放，用推 土機(jī)、裝載機(jī)配合壓路機(jī)進(jìn)行回填碾壓。5.6 加強(qiáng)涵管缺口處路基段的填筑壓實(shí)作業(yè)， 重視路基施工與涵 管施工的配合銜接。5.7 路基每填筑12米高，進(jìn)行一次放線測(cè)量，對(duì)填筑中線、 寬度進(jìn)行檢查，保證填筑中線正確

26、，寬度足夠，同時(shí)對(duì)邊坡進(jìn)行整修， 對(duì)寬度不夠處，挖臺(tái)階夯填，對(duì)于超填部份，用挖掘機(jī)收到路基上， 用作路基填筑。保證路基順暢，邊坡密實(shí)穩(wěn)定。5.8 路基施工中加強(qiáng)與鄰近路基彼此交界處的銜接， 在結(jié)合部位 進(jìn)行搭接填筑，絕對(duì)不允許出現(xiàn)路堤的壓實(shí)薄弱段，同時(shí)在結(jié)合處路 基中線、高程、幾何尺寸一致，邊坡順暢美觀；做好路基沉降觀測(cè)， 控制填筑速度和路堤加載預(yù)壓工作； 做好坡腳臨時(shí)排水工作，保證坡 腳不受水流沖刷；嚴(yán)格控制填料的粒徑、填層厚度和含水量，不同性 質(zhì)的填料分層填筑，保證路基壓實(shí)度。排水管施工1、施工工藝測(cè)量放線一開梢、驗(yàn)梢-管道基礎(chǔ)一下管、穩(wěn)管一挖接頭工作坑 一對(duì)口一閉水試驗(yàn)或閉氣試驗(yàn)一回填土

27、方2、施工準(zhǔn)備2.1 .施工前做好施工圖紙的會(huì)審，編制施工組織設(shè)計(jì)及做好技術(shù) 交底工作。2.2 施工前核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)管線構(gòu)筑物的平面位置和高程，將了解和掌 握的情況標(biāo)注在圖紙上。2.3 管節(jié)的水壓試驗(yàn)、砂漿配合比、回填土的最佳密實(shí)度試驗(yàn)已 完成。3、測(cè)量施工3.1 測(cè)量控制與管理施工現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量控制網(wǎng)，依據(jù)甲方給定的基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量控制網(wǎng) 測(cè)設(shè)，并形成資料，建立施工區(qū)域工程測(cè)量控制網(wǎng)。本工程現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及施工條件較為復(fù)雜， 測(cè)量精度要求較高。我公 司將嚴(yán)格執(zhí)行工程施工測(cè)量規(guī)范，確保工程施測(cè)準(zhǔn)確，質(zhì)量優(yōu)良， 認(rèn)真執(zhí)行國務(wù)院發(fā)布測(cè)量標(biāo)志保護(hù)條例，建立定期和特定的復(fù)測(cè)、 檢查及校核制度。施工測(cè)量應(yīng)加強(qiáng)自檢和兩個(gè)施

28、工專業(yè)隊(duì)伍之間結(jié)合處互檢?；A(chǔ)施工完后，立即將行線，列線和基礎(chǔ)中心線引測(cè)到基礎(chǔ)頂面，標(biāo)高投 測(cè)到每個(gè)基礎(chǔ)上，做到點(diǎn)有名，線有號(hào)，標(biāo)高、標(biāo)志有數(shù)據(jù)。1）測(cè)量平面控制施工時(shí)應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙統(tǒng)一進(jìn)行平面定位確定基準(zhǔn)控制線，其 余控制線均以此為基準(zhǔn)。平面控制點(diǎn)應(yīng)按工程特點(diǎn)設(shè)立永久性標(biāo)樁和臨時(shí)性兩種標(biāo)樁。永久性標(biāo)樁的埋設(shè)應(yīng)考慮到在施工和生產(chǎn)中能長期保存，不致發(fā)生下沉和位移。標(biāo)樁的埋深不得淺于 0.5m,凍土地區(qū)標(biāo)樁的埋深不得淺于凍 土線以下0.5m。標(biāo)樁頂面以高于地面設(shè)計(jì)高程 0.3m為宜。臨時(shí)性標(biāo)樁一般以木樁為主，也有采用鐵樁和金屬管段等，其 規(guī)格和打入地下的深度依現(xiàn)場(chǎng)條件而定。 木樁打入土中之后，應(yīng)將

29、樁 頂鋸平。為了保證樁位的穩(wěn)定，可將樁四周浮土挖去，以混凝土將木樁包圍。永久標(biāo)樁的形式采用直徑30mm以上的粗鋼筋，將上端磨平，在 上面刻畫十字線作為標(biāo)點(diǎn)，下端彎成鉤形，將其澆灌于混凝土之中， 樁頂尺寸為150*150mm,樁底尺寸與埋設(shè)深度根據(jù)具體情況而定。4、溝梢開挖4.1 在條件允許的地方，采用小型液壓反鏟反掘機(jī)開挖，人工配 合清底；在條件不允許的地方采用人工進(jìn)行開挖。挖出的土方隨時(shí)進(jìn) 行清理，用自卸汽車外運(yùn)至指定棄土點(diǎn)。4.2 開挖過程中測(cè)量人員應(yīng)及時(shí)進(jìn)行跟蹤測(cè)量，保證開挖幾何尺 寸、位置、標(biāo)高的準(zhǔn)確，必要時(shí)采用人工輔助開挖，同時(shí)還要注意對(duì) 坐標(biāo)控制點(diǎn)加以保護(hù)。4.3 機(jī)械施工不到的地

30、方可配合人工修整?；娱_挖完后應(yīng)及時(shí) 將測(cè)量資料按程序報(bào)給監(jiān)理部門， 并及時(shí)通知監(jiān)理部門組織驗(yàn)梢，并 做好相應(yīng)的驗(yàn)梢記錄。4.4 如果在開挖過程中需停挖，則在已挖完的表面覆蓋一層碎土， 以免擾動(dòng)待挖土層。5、管道施工5.1 管道基礎(chǔ)1) 土弧基礎(chǔ)：采用土弧基礎(chǔ)的排水管道鋪設(shè)如圖1所示。開梢后 應(yīng)測(cè)放中心線，人工修整土弧，土弧的弧長、弧高應(yīng)按設(shè)計(jì)要求放線、 施工，以保證土弧包角的角度。圖1: 土弧基礎(chǔ)的排水管道鋪設(shè)2)砂礫墊層基礎(chǔ)：采用砂礫墊層基礎(chǔ)的排水管道鋪設(shè)如圖2所示。在梢底鋪設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)定厚度的砂礫墊層，并用平板振動(dòng)夯夯實(shí)。夯 實(shí)平整后，測(cè)中心線，修整弧形承托面，并應(yīng)預(yù)留沉降量。墊層寬度 和深

31、度必須嚴(yán)格控制，以保證管道包角的角度。中粗砂或砂礫墊層與管座應(yīng)密實(shí)，管底面必須與中粗砂或砂礫墊層與管座緊密接觸。 中粗 砂或砂礫墊層與管座施工中不得泡水，梢底不得有軟泥。圖2:采用砂礫墊層基礎(chǔ)的排水管道鋪設(shè)3）四點(diǎn)支承法：采用四點(diǎn)支承法的排水管道鋪設(shè)見圖 3所示。 按設(shè)計(jì)要求在梢底開挖軸向凹梢（窄梢），鋪設(shè)砂礫、擺放特制混凝 土楔塊，壓實(shí)砂礫墊層（壓實(shí)度同砂礫墊層基礎(chǔ)），復(fù)核砂礫墊層和 混凝土楔塊高程。圖3:采用四點(diǎn)支承法的排水管道鋪設(shè)15.2 下管、穩(wěn)管1）管道進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)：管節(jié)安裝前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，檢查管體外觀及 管體的承口、插口尺寸，承口、插口工作面的平整度，混凝土管的強(qiáng) 度等。用專用量徑尺

32、量并記錄每根管的承口內(nèi)徑、 插口外徑及其橢圓 度，滿足設(shè)計(jì)要求。2）管道下管：采用專用高強(qiáng)尼龍吊裝帶，以免傷及管身混凝土。 吊裝前應(yīng)找出管體重心，做出標(biāo)志以滿足管體吊裝要求。下管時(shí)應(yīng)使 管節(jié)承口迎向流水方向。下管、安管不得擾動(dòng)管道基礎(chǔ)。3）穩(wěn)管：管道就位后，為防止?jié)L管，應(yīng)在管兩側(cè)適當(dāng)加兩組四個(gè) 楔形混凝土墊塊。管道安裝時(shí)應(yīng)將管道流水面中心、高程逐節(jié)調(diào)整， 確保管道縱斷面高程及平面位置準(zhǔn)確。每節(jié)管就位后，應(yīng)進(jìn)行固定， 以防止管子發(fā)生位移。穩(wěn)管時(shí)，先進(jìn)入檢測(cè)管內(nèi)檢查對(duì)口，減少錯(cuò)口 現(xiàn)象。管內(nèi)底高程偏差在士 10mm內(nèi)，中心偏差不超過10mm,相鄰管 內(nèi)底錯(cuò)口不大于3mm6、溝梢回填1)回填前具備的

33、條件：鋼筋混凝土排水管道鋪設(shè)后應(yīng)在混凝土基 礎(chǔ)強(qiáng)度、接口抹帶的接縫水泥強(qiáng)度達(dá)到 5MPa閉水試驗(yàn)或閉氣試驗(yàn) 合格后進(jìn)行。(2)回填土料的要求：回填土料宜優(yōu)先利用基梢內(nèi)挖出的土，但 不得含有有機(jī)雜質(zhì)，不得采用淤泥或淤泥質(zhì)土作為填料?；靥钔亮蠎?yīng) 符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求，最佳含水率應(yīng)通過試驗(yàn)確定。(3) 工作坑回填：管道安裝就位后，應(yīng)及時(shí)對(duì)管體兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行 回填，以穩(wěn)定管身，防止接口回彈，宜用最佳含水率的過篩細(xì)土填塞， 采用人工方式夯打密實(shí)，當(dāng)設(shè)計(jì)另有規(guī)定時(shí)，按設(shè)計(jì)要求填實(shí)兩側(cè)。 管道承口部位下的工作坑，應(yīng)填入中粗砂或砂礫，用人工方式夯打密 實(shí)。管道基礎(chǔ)為弧土基礎(chǔ)時(shí)，管道與基礎(chǔ)之間的三角區(qū)應(yīng)填實(shí)。(

34、4)回填按基底排水方向由高至低管腔兩側(cè)同時(shí)分層進(jìn)行，填土 不得直接扔在管道上。溝梢底至管頂以上500mm勺范圍均應(yīng)采用人工 還土，超過管頂500mmz上可采用機(jī)械還土，還土?xí)r分層鋪設(shè)夯實(shí)。(5)回填土虛鋪厚度：回填土壓實(shí)的每層虛鋪厚度根據(jù)設(shè)計(jì)要求 進(jìn)行，如設(shè)計(jì)無要求，可通過試驗(yàn)段確定。(6) 夯實(shí)：回填土的夯實(shí)采用人工夯實(shí)和機(jī)械夯實(shí)兩種方法。夯 實(shí)時(shí)，管道兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，不得使管道位移或損傷?；靥顗簩?shí)應(yīng)逐層 進(jìn)行，管道兩側(cè)和管頂以上500mme圍內(nèi)采用薄鋪輕夯夯實(shí)，管道兩 側(cè)夯實(shí)面的高差不大于300mm管頂500mmz上回填應(yīng)分層整平和夯 實(shí)。采用木夯、蛀式夯等壓實(shí)工具時(shí)，應(yīng)夯夯相連，采用壓路機(jī)

35、時(shí)，碾壓的重疊寬度不得小于200mm(7)壓實(shí)度的確定：溝梢回填土的壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)規(guī)定，如設(shè)計(jì) 無規(guī)定，可通過試驗(yàn)段確定。第四章 保證措施(一)質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量體系1.1 建立健全質(zhì)量管理體系建立以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)的質(zhì)量安全管理體系和以總工程師負(fù)責(zé)的 質(zhì)檢、試驗(yàn)、測(cè)量三個(gè)質(zhì)量保證體系，貫徹質(zhì)量管理和質(zhì)量保證 (GB/T190AISO2000)標(biāo)準(zhǔn)等一系列現(xiàn)代企業(yè)制度，質(zhì)量負(fù)責(zé)要橫 向到邊、縱向到人、分頭把關(guān)、層層落實(shí)的質(zhì)量保證體系；強(qiáng)化崗位 責(zé)任制，并使其行之有效的運(yùn)轉(zhuǎn)是搞好本工程質(zhì)量的關(guān)鍵。完善技術(shù)管理，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。1.1.1 建立質(zhì)量管理體系a.質(zhì)檢體系：經(jīng)理部

36、設(shè)立質(zhì)檢辦、質(zhì)檢工程師、作業(yè)隊(duì)及班組 設(shè)質(zhì)檢員，每道工序都必段經(jīng)過自檢、互檢、質(zhì)檢工程師檢查、報(bào)監(jiān) 理工程師確認(rèn)后，方可進(jìn)行下一道工序的施工。/b、試驗(yàn)體系：經(jīng)理部設(shè)立中心試驗(yàn)室，以確保每項(xiàng)工程開工前 有標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，施工中有檢測(cè)試驗(yàn)，完工后有準(zhǔn)確完善的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。c、測(cè)量體系：經(jīng)理部設(shè)立測(cè)量隊(duì)，各作業(yè)隊(duì)設(shè)立測(cè)量組，做好 施工測(cè)量控制管理。測(cè)量數(shù)據(jù)按制度嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)真整理，確保資料 準(zhǔn)確齊全。d、體系分工職責(zé)(1)項(xiàng)目經(jīng)理：為本工程質(zhì)量主要責(zé)任人，制定質(zhì)量方針；主 持每月的質(zhì)量會(huì)議；評(píng)優(yōu)罰劣；督促質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。(2)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：制定質(zhì)量目標(biāo)；組織每月的工程質(zhì)量評(píng)定；監(jiān)管質(zhì)量責(zé)任落實(shí)。(3)工程技

37、術(shù)部專業(yè)工程師：負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)圖的復(fù)核；經(jīng)常深入工地 指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)工程師；依據(jù)設(shè)計(jì)施工。(4)中心試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)材料試驗(yàn)、各種混合料組成設(shè)計(jì)、各種 混凝土(砂漿)配合比的設(shè)計(jì)，確保施工標(biāo)準(zhǔn)；測(cè)量混凝土構(gòu)件強(qiáng)度 和混合料的強(qiáng)度；確保設(shè)計(jì)先進(jìn)合理，符合規(guī)范要求；測(cè)定的數(shù)據(jù)準(zhǔn) 確真實(shí)，記錄齊全。(5)測(cè)量隊(duì)：負(fù)責(zé)在建工程的平面位置、標(biāo)高的控制；經(jīng)常進(jìn) 行檢查，重點(diǎn)工程專人負(fù)責(zé)、專人檢查；確保平面位置、高程準(zhǔn)確符 合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。(6)各施工隊(duì)：負(fù)責(zé)本段所在作業(yè)隊(duì)按規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)， 并指導(dǎo)作業(yè)隊(duì)長工作。(7)作業(yè)隊(duì)長：負(fù)責(zé)本作業(yè)隊(duì)按規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)工 程師貫徹設(shè)計(jì)意圖，執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)作業(yè)班組按規(guī)范和質(zhì)

38、量標(biāo)準(zhǔn) 作業(yè)，并進(jìn)行質(zhì)量檢查。(8)質(zhì)檢員：負(fù)責(zé)本班組工程建設(shè)按規(guī)范作業(yè)，用質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)控 制，確保工程施工質(zhì)量。1.1.2 各級(jí)質(zhì)保部門和人員各負(fù)其責(zé)，嚴(yán)格堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，互通 信息，及時(shí)反饋，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)向業(yè)務(wù)上級(jí)報(bào)告，共同把好質(zhì)量 關(guān)。工區(qū)每周集中進(jìn)行一次質(zhì)量檢查評(píng)比，經(jīng)理部每月進(jìn)行質(zhì)量評(píng)比， 獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。1.1.3 嚴(yán)格工藝規(guī)程，認(rèn)真執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān) 操作規(guī)程，確定施工工藝和方法，編制工程施工程序。各工程項(xiàng)目開工前進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底，做到操作有工藝、施工有圖紙， 并做好各項(xiàng) 施工原始記錄工作，使施工人員做到五個(gè)明確，即崗位明確、職責(zé)明 確、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確、施工程序明確、操作規(guī)程

39、明確。1.1.4 積極開展全面質(zhì)量管理工作，實(shí)行施工圖審簽制、技術(shù)交 底制、技術(shù)監(jiān)督制度、質(zhì)量“三檢制”（自檢、互檢、交接檢）、隱蔽 工程檢查簽證制、分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制、質(zhì)量事故報(bào)告處理制等行之 有效的質(zhì)量管理制度，在具體實(shí)施過程中做到認(rèn)真落實(shí)、相互監(jiān)督、 善始善終。增強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行質(zhì)量第一的方針，進(jìn)行經(jīng)常性質(zhì)量管理知識(shí)宣傳教育工作，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。1.1.5 在施工全過程中嚴(yán)把“三關(guān)”，一是嚴(yán)把圖紙關(guān)，首先對(duì) 圖紙進(jìn)行認(rèn)真反復(fù)復(fù)核，徹底了解設(shè)計(jì)意圖，其次嚴(yán)格按圖紙和驗(yàn)收 標(biāo)準(zhǔn)要求組織實(shí)施，并層層組織技術(shù)交底；二是嚴(yán)把測(cè)量關(guān)，嚴(yán)格按 測(cè)量質(zhì)量保證程序及規(guī)范執(zhí)行。對(duì)各測(cè)點(diǎn)采用坐標(biāo)與相

40、對(duì)幾何尺寸雙 向控制，并建立高程控制網(wǎng)，堅(jiān)持測(cè)量復(fù)核制，采用高精度的光學(xué)測(cè) 距儀及水準(zhǔn)儀，確保位置正確；三是嚴(yán)把試驗(yàn)關(guān)，配合先進(jìn)的試驗(yàn)設(shè) 備，建好工地試驗(yàn)室，精心選用配合比，完善試驗(yàn)檢測(cè)程序，明確職 責(zé)，加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)頻率，確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。凡經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)不合 格項(xiàng)目，一定要及時(shí)處理，做好記錄，保證每道工序的產(chǎn)品合格。1.1.6 合格的原材料才是優(yōu)質(zhì)工程的基礎(chǔ)，加強(qiáng)原材料檢驗(yàn)、保 證原材料質(zhì)量是保證工程質(zhì)量的前提。對(duì)原材料認(rèn)真進(jìn)行質(zhì)量鑒定， 無合格證及試驗(yàn)不符合要求的，堅(jiān)決不予使用，并立即隔離，清除出 場(chǎng)。1.1.7 實(shí)行全過程的質(zhì)量監(jiān)控，分階段進(jìn)行檢查評(píng)比，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣； 實(shí)行質(zhì)量一票否決制，對(duì)

41、質(zhì)量不合格的工程堅(jiān)決推倒重建，決不姑息 遷就，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。2、質(zhì)量保證措施為確保本工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我們還將采取以下主要管理措 施：(1)、強(qiáng)化質(zhì)量教育增強(qiáng)全員創(chuàng)優(yōu)意識(shí)質(zhì)量教育經(jīng)?；?、制度化，貫穿于施工的全過程。利用現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量 標(biāo)語、板報(bào)、上質(zhì)量課、現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì)、觀摩會(huì)等多種宣傳教育形式， 不斷強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)，使大家認(rèn)識(shí)到質(zhì)量第一、爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程是企 業(yè)生存、發(fā)展的需要，從而牢固樹立“質(zhì)量第一、信譽(yù)第一、用戶至 上”的觀點(diǎn)，調(diào)動(dòng)每個(gè)職工創(chuàng)優(yōu)的積極性和自覺性。(2)、建立工程質(zhì)量管理責(zé)任制根據(jù)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)建立系統(tǒng)的崗位責(zé)任制和 “質(zhì)量終身責(zé)任制”， 明確其崗位責(zé)任，簽定質(zhì)量責(zé)任狀。明確每個(gè)部門、

42、單位和個(gè)人的 質(zhì)量目標(biāo)和責(zé)任，使每個(gè)人樹立質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)格按規(guī)章程序辦事，確 保工程質(zhì)量。(3)制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃完善質(zhì)量保證體系形成有目標(biāo)、有檢查、有考核的標(biāo)準(zhǔn)化管理體制。建立健全項(xiàng)目 質(zhì)量保證體系，明確每個(gè)部門、單位和個(gè)人的質(zhì)量目標(biāo)和責(zé)任， 并和 考核獎(jiǎng)罰結(jié)合起來，增強(qiáng)每個(gè)人的責(zé)任感和自覺性。質(zhì)量管理制度的制定和落實(shí)是實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的主要途徑，在施 工中，嚴(yán)格執(zhí)行八項(xiàng)制度。即：工程測(cè)量換手復(fù)核制度；隱蔽工 程檢查簽證制度；質(zhì)量責(zé)任掛牌制度；質(zhì)量評(píng)定獎(jiǎng)罰制度； 質(zhì) 量定期檢查制度；質(zhì)量報(bào)告制度；竣工質(zhì)量簽證制度；重點(diǎn)工 程把關(guān)制度。(二)工期保證措施1、中標(biāo)后，抓緊時(shí)間簽訂施工合同。以快上場(chǎng)、創(chuàng)條件、

43、保開工、 搶重點(diǎn)工序的指導(dǎo)思想，充分做好開工前的施工準(zhǔn)備工作，實(shí)行邊準(zhǔn)備邊施工的原則擬參加本合同段工程施工的人員和機(jī)械設(shè)備主要從公司調(diào)入，做 到進(jìn)場(chǎng)快、安家快、開工快。2、建立崗位責(zé)任制，強(qiáng)化施工管理實(shí)行工期目標(biāo)管理，建立崗位責(zé)任制，簽訂包保責(zé)任狀，明確各 級(jí)管理人員的職責(zé)，完善考核及獎(jiǎng)罰制度，實(shí)行分工負(fù)責(zé)。各職能部 門進(jìn)行目標(biāo)管理，按工序分工把守，圍繞工期制定進(jìn)度計(jì)劃、工作計(jì) 劃。每月檢查落實(shí)情況，定期召開工程例會(huì)，及時(shí)掌握施工動(dòng)態(tài)，了 解各項(xiàng)目進(jìn)度情況。對(duì)未完成進(jìn)度計(jì)劃的查明原因，制訂改進(jìn)措施， 使工程進(jìn)度按計(jì)劃進(jìn)行，做到旬保月，月?？偣て?。關(guān)鍵控制工程經(jīng) 工藝試驗(yàn)后，確定工藝標(biāo)準(zhǔn)和工序時(shí)

44、間，列入考核指標(biāo)。3、合理配置資源，滿足進(jìn)度要求根據(jù)本合同段工程的特點(diǎn)，按施工要求合理配置施工資源，對(duì)重 點(diǎn)工程重點(diǎn)投入。按施工要求進(jìn)行規(guī)劃布置，做出設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃、材 料分期供應(yīng)和采購計(jì)劃以及資金使用計(jì)劃， 并在計(jì)劃的時(shí)間內(nèi)，完成 施工準(zhǔn)備工作。4、優(yōu)化施工方案，科學(xué)組織施工根據(jù)本合同段工程的技術(shù)難點(diǎn)和環(huán)境特點(diǎn)，精心細(xì)化實(shí)施性施工 組織設(shè)計(jì)，科學(xué)組織施工。運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，及時(shí) 調(diào)整各分項(xiàng)工程的進(jìn)度計(jì)劃，按工作內(nèi)容和進(jìn)度要求適時(shí)調(diào)整各生產(chǎn) 要素，滿足工期要求。合理安排工序，緊緊抓住關(guān)鍵工序，正確處理 各工序之間的矛盾，做到環(huán)環(huán)相扣，井然有序。堅(jiān)決杜絕計(jì)劃執(zhí)行過 程中的隨意性，使整

45、個(gè)施工過程時(shí)時(shí)處于受控狀態(tài)。廣泛開展“小發(fā) 明、小創(chuàng)造、小革新、小建議、小改進(jìn)”五小活動(dòng)，充分發(fā)揮科技就 是生產(chǎn)力的作用，加快施工進(jìn)度。5、加強(qiáng)調(diào)度指揮，強(qiáng)化協(xié)調(diào)力度強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀勢(shì)，密切監(jiān)控落實(shí)， 及時(shí)解決問題，避免擱置延誤。重點(diǎn)項(xiàng)目或工序，采取垂直管理，橫 向協(xié)調(diào)的強(qiáng)制手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。（三）人員安排與保證措施（一）勞力道路施工需要大量勞動(dòng)力，而且時(shí)間相對(duì)集中，因此，開工前落 實(shí)勞力來源，按計(jì)劃適時(shí)組織進(jìn)（退）場(chǎng)，是順利開展施工、按期完 成任務(wù)、避免停工或窩工浪費(fèi)的重要條件之一。目前公路工程施工勞力多為民工，組織民工隊(duì)伍時(shí)做好以下工作： （

46、1）要注重素質(zhì)。民工素質(zhì)直接影響工程質(zhì)量，民工隊(duì)伍素質(zhì)審 查要嚴(yán)把“四關(guān)”，即政治素質(zhì)、道德紀(jì)律、身體條件和技術(shù)水平四 個(gè)方面。政治素質(zhì)：主要看參加施工的動(dòng)機(jī)，要有為國家建設(shè)、工程 開發(fā)作貢獻(xiàn)、盡義務(wù)的意識(shí)，一切朝錢看的施工隊(duì)伍是難以圓滿完成 任務(wù)的；道德紀(jì)律：主要看民工隊(duì)伍的精神面貌、組織紀(jì)律性，要求 是一支能吃苦耐勞、有組織、守紀(jì)律、過得硬、有領(lǐng)導(dǎo)的隊(duì)伍；身體 條件：道路工程施工勞動(dòng)強(qiáng)度很大，作業(yè)時(shí)間長，有時(shí)要發(fā)揚(yáng)連續(xù)作 戰(zhàn)的精神，沒有健康的體格是難以完成任務(wù)的， 故要選身強(qiáng)力壯以中 青年為主的隊(duì)伍；技術(shù)水平：應(yīng)選擇參加過公路工程施工的隊(duì)伍，他 們中有相對(duì)穩(wěn)定的操作手、泥瓦工、電工等技術(shù)工

47、人，具有一定的獨(dú) 立施工能力。我公司從事公路橋梁施工多年，有長期與我公司合作的 施工隊(duì)多個(gè)，故而能夠保障高素質(zhì)的勞動(dòng)力的及時(shí)調(diào)配。（2）要注重教育。教育是先導(dǎo)，只有適時(shí)耐心的教育，才能使民 工隊(duì)伍的素質(zhì)不斷提高。教育內(nèi)容要有針對(duì)性，包括：改革開放政策 與形勢(shì)教育、法制教育、作風(fēng)紀(jì)律、文化技術(shù)教育等。特別是在開工 前，對(duì)進(jìn)場(chǎng)民工要進(jìn)行集中教育。要把工程建設(shè)的意義、任務(wù)情況、 質(zhì)量要求、效益情況交待給大家，使大家心中有數(shù)。從而感到工程施 工責(zé)任重大、任務(wù)光榮、效益不錯(cuò)，從而安下心來，積極熱情地投入 施工。(3)簽定好施工合同。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，民工參加工程建設(shè)，希望獲得好的經(jīng)濟(jì)效益是無可非議的。

48、要使民工安心施工，把精力集 中到工程質(zhì)量上來，必須按經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事，改過去的任務(wù)分配制為合 同制。合同內(nèi)容應(yīng)包含人員數(shù)量、工程數(shù)量、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)、 施工進(jìn)度、安全施工等方面。(四)安全生產(chǎn)保證措施1、健全制度，實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則，建立健全適合本合同段特點(diǎn)的安全生產(chǎn)管理制度。實(shí)行安 全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全責(zé)任狀，建立與經(jīng)濟(jì)掛鉤的激勵(lì)約束機(jī) 制。2、嚴(yán)格監(jiān)督，完善安全生產(chǎn)檢查制度在安排施工計(jì)劃的同時(shí)，要有針對(duì)性的明確安全目標(biāo)、預(yù)防措施 及安全控制重點(diǎn)，并落實(shí)到具體人員。項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)工程進(jìn)度和季 節(jié)情況，定期組織安全大檢查，項(xiàng)目

49、經(jīng)理部每 月進(jìn)行檢查評(píng)比，實(shí)行 獎(jiǎng)罰。對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目、重要工序和關(guān)鍵部位推行安全崗位責(zé)任制，實(shí)行全過程監(jiān)督檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)消除隱患，使整個(gè)施工過程完全 處于受控狀態(tài)。3、安全教育經(jīng)常化、制度化，提高全體施工人員的安全意識(shí)開工前進(jìn)行系統(tǒng)安全教育，開工后抓好“三工”教育和定期培訓(xùn)通過安全競賽、現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)語、圖片等宣傳形式，增強(qiáng)職工、民工的 安全意識(shí)和安全生產(chǎn)的自覺性，時(shí)時(shí)處處注意安全，把安全生產(chǎn)工作 落到實(shí)處。4、科學(xué)施工，完善安全生產(chǎn)操作規(guī)程施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、作業(yè)方法要科學(xué)合理，每個(gè)分項(xiàng)工程 都要制定完善的安全生產(chǎn)操作規(guī)程。 嚴(yán)格進(jìn)行安全技術(shù)交底，嚴(yán)格按 安全技術(shù)規(guī)則施工，防止各種違章

50、指揮和違章作業(yè)行為的發(fā)生。 在編 制施工組織設(shè)計(jì)的同時(shí)，制訂相應(yīng)的安全技術(shù)措施，尤其是重點(diǎn)項(xiàng)目 的關(guān)鍵部位工程在確定施工方案的同時(shí)， 要制定切實(shí)可行的安全技術(shù) 保證措施。5、突出重點(diǎn)，健全安全生產(chǎn)預(yù)報(bào)措施為確保安全生產(chǎn)，分析本合同段工程具體情況，要抓住重點(diǎn)，控 制難點(diǎn)，不斷調(diào)整主攻方向，做好超前預(yù)防預(yù)控。對(duì)事故控制點(diǎn)的管 理要做到制度健全無漏洞、檢查無差錯(cuò)、設(shè)備無故障、人員無違章、 措施行之有效。6、抓住現(xiàn)場(chǎng)，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化管理施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)各種機(jī)械設(shè)備、材料、臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)水電線路必須 按施工總平面圖合理布置，并且符合安全技術(shù)規(guī)則。積極開展建設(shè)安 全標(biāo)準(zhǔn)工地活動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)識(shí)牌安放要醒目，做到現(xiàn)場(chǎng)布

51、置標(biāo)準(zhǔn)化、 臨時(shí)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和安全標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)化。7、保證機(jī)械設(shè)備安全作業(yè)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備日常和定期檢修維護(hù)， 不帶故障作業(yè)，道路交叉口 及陡坡路段設(shè)置醒目的安全標(biāo)志，嚴(yán)格控制重車車速15KM/H,空車速度20KM/H夜間施工、料場(chǎng)、施工區(qū)及道路需有足夠的照明，在 交通道口及轉(zhuǎn)彎處設(shè)專人值班，負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸安全。8、加強(qiáng)電源、火源管理職工生活區(qū)、工地辦公室、機(jī)具料庫、加工場(chǎng)、配電室等臨時(shí)構(gòu) 筑物設(shè)置布局合理，并配備防火器具。加強(qiáng)施工及生活用電管理，電 氣設(shè)備及線路配備電工經(jīng)常檢修，設(shè)備器具應(yīng)有防雨措施。9、加強(qiáng)安全防護(hù)設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志。施工作業(yè)人員戴安全帽上崗；10、確保人身及車輛的安全抓

52、好現(xiàn)場(chǎng)管理，堅(jiān)持文明施工，保障人身、機(jī)械器材的安全，機(jī) 動(dòng)車輛司機(jī)要加強(qiáng)安全教育，上公路的機(jī)動(dòng)車輛限速行駛，不侵道， 不搶行，做到彎道鳴笛，文明禮讓，確保行車安全，嚴(yán)防交通事故的 發(fā)生。11、消防管理嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國消防條例，建立防火安全責(zé)任制， 設(shè)置符合要求的消防設(shè)施。(五)環(huán)境保護(hù)、水土保持、施工后期的場(chǎng)地恢復(fù)措施環(huán)境保護(hù)(1)重視環(huán)境工作為確保文明施工，促進(jìn)施工順利進(jìn)行，我公司將采取以下環(huán)境保 護(hù)措施。完善施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，把環(huán)境工作作為施工組織設(shè)計(jì)要求組 成部分，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行施工的全過程。(2)加強(qiáng)環(huán)保教育組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，使大家認(rèn)識(shí)到環(huán)境保護(hù) 和重要性和必要性

53、。(3)貫徹環(huán)保法規(guī)認(rèn)真貫徹各級(jí)政府的有關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)方針、政策和法令，結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程特點(diǎn)，及時(shí)申報(bào)安全環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)，切實(shí)按批準(zhǔn) 的文件組織實(shí)施。(4)強(qiáng)化環(huán)保管理定期進(jìn)行環(huán)境檢查，及時(shí)處理違章事宜，主動(dòng)聯(lián)系環(huán)保機(jī)構(gòu)，請(qǐng) 示匯報(bào)環(huán)保工作，做到文明施工。(5)美化施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地廢料、土石方廢方處理，按設(shè)計(jì)要求和工程師指定地點(diǎn)處理， 防止水土流失。保持排水通道暢通，工地干凈衛(wèi)生。施工中還盡量減 少對(duì)周圍綠化環(huán)境的影響和破壞。(6)消除施工污染施工廢水、生活污水源、耕地、農(nóng)田、灌溉渠道，要采用滲井或 其它措施處理。工地垃圾及時(shí)運(yùn)往指定地點(diǎn)深埋，清洗集料機(jī)具或含 有沉淀油污的操作水，采用過濾的方法或沉淀池處理，使生態(tài)環(huán)境受 損減到最低程度。水土保持、施工后期場(chǎng)地恢復(fù)措施1、通過采取有效的水土保持措施使邊坡穩(wěn)定，巖石、表土不裸 露，為公路安全運(yùn)行服務(wù)，避免水土流失對(duì)工程本身的危害。2、工程施工過程中產(chǎn)生的棄土、石不得隨意堆放，必須到指定 地點(diǎn)堆放。3、工程與生物措施相結(jié)合，使泥沙不進(jìn)入下游河道，不影響河 流正常行洪能力。4、施工完成后，將施工場(chǎng)地清掃干凈，不遺留各種碎石及雜物。5、做好公路綠化工程，使生態(tài)環(huán)境明顯改善。(六)農(nóng)民工工資支付保障