Flexsim交通仿真軟件應(yīng)用

1、交通仿真軟件應(yīng)用實訓(xùn)報告 系 別 專 業(yè) 班 級 學(xué)生姓名 學(xué) 號 一、前 言（一）實訓(xùn)目的交通仿真軟件應(yīng)用是交通運輸專業(yè)重要的實踐課程，是計算機技術(shù)在交通運輸領(lǐng)域的一個重要應(yīng)用。VISSIM仿真軟件它不僅可以復(fù)現(xiàn)交通流時空變化的技術(shù)、為交通道路設(shè)計規(guī)劃提供技術(shù)依據(jù)，而且還可以對各種參數(shù)進行比較和評價，以及環(huán)境影響的評價等。同時，交通仿真系統(tǒng)通過計算機動畫手段能夠非常直觀地表現(xiàn)出路網(wǎng)上車輛的運行情況。Flexsim仿真軟件針對運輸系統(tǒng)進行系統(tǒng)建模，并在電子計算機上編制相應(yīng)應(yīng)用程序，模擬實際物流系統(tǒng)運行狀況，并統(tǒng)計和分析模擬結(jié)果，用以指導(dǎo)實際交通運輸系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計與運作管理。 通過實訓(xùn)，使學(xué)生加

2、深對仿真軟件應(yīng)用的理解，培養(yǎng)學(xué)生使用專業(yè)仿真軟件的能力，增強學(xué)生解決應(yīng)用問題的能力。（二）實訓(xùn)準(zhǔn)備+1、借閱或購買實用系統(tǒng)建模與分析的相關(guān)書籍，了解仿真基本知識。2、上知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫查找flesxim的相關(guān)論文學(xué)術(shù)文獻，了解系統(tǒng)仿真最新的研究發(fā)展動態(tài)。3、查找仿真軟件flesxim的相關(guān)資料，了解相關(guān)知識。（三）實訓(xùn)要求為了確保實訓(xùn)順利進行，圓滿成功，培養(yǎng)同學(xué)們良好的習(xí)慣，增強修養(yǎng)，提高個人素質(zhì)，特制定如下實訓(xùn)要求： 嚴(yán)格遵守機房管理要求，穿鞋套方可進入機房。 實訓(xùn)安全第一，嚴(yán)防意外傷害，按規(guī)定操作，不準(zhǔn)帶電插拔儀器設(shè)備。 實訓(xùn)室內(nèi)禁止飲食，禁止吐痰，嚴(yán)禁吃口香糖。 禁止在實訓(xùn)室內(nèi)喧嘩、嬉戲、爭斗

3、，保持安靜，輕聲討論。 注意個人職業(yè)形象，衣冠整齊,女生不能披頭散發(fā)、不穿超短裙（褲）和吊帶衣（裙）；男生衣服扎腰，不穿短褲、拖鞋。 不準(zhǔn)惡意破壞儀器設(shè)備，設(shè)備若有損壞及時向指導(dǎo)老師報告。 不準(zhǔn)無故曠課、遲到、早退；若有特殊情況，需事先請假，征求許可。 曠課3節(jié)，實訓(xùn)成績不及格，3次遲到算曠課1節(jié)。 每一個實訓(xùn)時間內(nèi)，不允許隨便離開實訓(xùn)室，若確有急事，需征得指導(dǎo)老師同意后方可離開。 實訓(xùn)結(jié)束后，整理復(fù)原儀器設(shè)備、桌椅，清潔四周環(huán)境，待檢查后，方可離開。 實訓(xùn)過程中做好數(shù)據(jù)記錄、晚上寫實訓(xùn)日記，按規(guī)定時間、規(guī)定格式上交實訓(xùn)報告。二、實訓(xùn)內(nèi)容（一）、仿真軟件Flexsim簡介1、系統(tǒng)描述 每60秒

4、有一位客戶到達郵局。模擬時間間隔的最符合的分布是指數(shù)分布，其方差（Location Value）為0，均值（Scale Value）為60。郵局服務(wù)窗口的服務(wù)時間為lognormal2（31.3.1,0.5）秒。如果服務(wù)窗口前排隊的隊列超過20個人，新到的人（unhappy customers）則會直接離開。2、概念模型 圖1-1 概念模型3、模型設(shè)計所需要的元素 模型元素系統(tǒng)元素備注發(fā)生器產(chǎn)生客戶發(fā)生器毎60s產(chǎn)生一個客戶暫存區(qū)客戶到達的地方郵局客戶停留的地方處理器郵局窗口服務(wù)的時間處理郵件所需的時間吸收器最終郵件的去向經(jīng)過處理的郵件4、模型運行圖及運行狀態(tài)圖表圖1-2 模型運行圖圖1-3

5、處理器狀態(tài)屬性圖表1-1 排隊系統(tǒng)模型各種實體的總報告表表1-2排隊系統(tǒng)模型各種實體的狀態(tài)報告表5、結(jié)果分析及改進1）仿真結(jié)果分析 從處理器狀態(tài)餅圖中得出該系統(tǒng)的處理器有68.3%的時間處于空閑狀態(tài)，31.7%的時間處于加工狀態(tài)，工作時間不到一半；從模型仿真數(shù)據(jù)總報告表中可以看出該系統(tǒng)中的郵件在處理器處逗留時間較長，時間較長的原因是郵局服務(wù)窗口不多，服務(wù)時間較長，從而降低了服務(wù)窗口的利用率，增加了處理時間。2）模型改進 要解決該系統(tǒng)處理器處理時間長的問題，可通過增加操作員或處理器的辦法來解決該問題。 （二）、Flexsim 仿真基礎(chǔ)實訓(xùn)一1、系統(tǒng)描述有三種不同類型的臨時實體將按照正態(tài)分布間隔到

6、達。臨時實體的類型在類型1、2、3三個類型之間均勻分布。當(dāng)臨時實體到達時，它們將進入暫存區(qū)并等待檢驗。有三個檢驗臺用來檢驗。一個用于檢驗類型1，另一個檢驗類型2，第三個檢驗類型3，檢驗時間服從指數(shù)分布。檢驗后的臨時實體放到輸送機上。在輸送機終端再被送到吸收器中，從而退出模型。2、概念模型 圖2-1 概念模型3、模型設(shè)計所需元素模型元素系統(tǒng)元素備注發(fā)生器產(chǎn)品暫存區(qū)暫存物品處理器物品加工包裝傳送帶傳送設(shè)備吸收器成品庫4、模型運行圖及運行狀態(tài)圖表圖2-2 模型運行圖圖2-3處理器狀態(tài)圖表2-1 系統(tǒng)模型各種實體的總報告表表2-2 系統(tǒng)模型各種實體的狀態(tài)報告表5、 結(jié)果分析及改進 1)仿真結(jié)果分析 從

7、處理器狀態(tài)餅圖中得出該系統(tǒng)的處理器有52.29%的時間處于空閑狀態(tài)，37.71%的時間處于加工狀態(tài)，工作時間不到一半；從模型仿真數(shù)據(jù)總報告表中可以看出該系統(tǒng)中的郵件在處理器處逗留時間較長，時間較長的原因是郵局服務(wù)窗口不多，服務(wù)時間較長，從而降低了服務(wù)窗口的利用率，增加了處理時間。 2）模型改進 要解決該系統(tǒng)處理器處理時間長的問題，可通過增加操作員或處理器的辦法來解決該問題。（三）、Flexsim 仿真基礎(chǔ)實訓(xùn)二1、系統(tǒng)描述將采用一組操作員來為模型中的臨時實體的檢驗流程進行預(yù)置操作。檢驗工作需要兩個操作員之一來進行預(yù)置。預(yù)置完成以后，就可以進行檢驗了，無需操作員在場操作。操作員還必須在預(yù)置開始前

8、將臨時實體搬運到檢驗地點。檢驗完成后，臨時實體轉(zhuǎn)移到傳送帶上，無需操作員協(xié)助。當(dāng)臨時實體到達傳送帶末端時，將被放置到一個暫存區(qū)內(nèi)，叉車從這里將其揀取并送到吸收器。觀察模型的運行，可能會發(fā)現(xiàn)有必要使用多輛叉車。當(dāng)模型完成后，查看默認(rèn)圖表和曲線圖并指出關(guān)注的瓶頸或效率問題。2、 概念模型圖3-1 概念模型3、模型設(shè)計所需元素模型元素系統(tǒng)元素備注發(fā)生器產(chǎn)品暫存區(qū)暫存物品處理器物品加工包裝傳送帶傳送設(shè)備吸收器吸收物品操作員搬運物品叉車搬運物品4、 模型運行圖及運行狀態(tài)圖表圖3-2 模型運行圖圖3-3 暫存區(qū)4狀態(tài)圖表3-1 系統(tǒng)模型各種實體的總報告表表3-2 系統(tǒng)模型各種實體的狀態(tài)報告表5、結(jié)果分析及

9、改進 1)仿真結(jié)果分析 從處理器狀態(tài)餅圖中得出該系統(tǒng)的處理器有40.23%的時間處于空閑狀態(tài)，59.77%的時間處于加工狀態(tài)，工作時間不到一半；從模型仿真數(shù)據(jù)總報告表中可以看出該系統(tǒng)中的郵件在處理器處逗留時間較長，時間較長的原因是郵局服務(wù)窗口不多，服務(wù)時間較長，從而降低了服務(wù)窗口的利用率，增加了處理時間。 2）模型改進 要解決該系統(tǒng)處理器處理時間長的問題，可通過增加操作員或處理器的辦法來解決該問題。（四）、Flexsim 仿真基礎(chǔ)實訓(xùn)二進階1、系統(tǒng)描述本部分用來指導(dǎo)建模人員如何添加一些額外的東西來在模型運行中顯示數(shù)據(jù)和信息。在本課中，將學(xué)習(xí)如何添加 3D 圖表和圖形，如何顯示在第 2 課中完成

10、的模型中的 3D 文本。2、 概念模型圖4-1 概念模型3、模型設(shè)計所需元素模型元素系統(tǒng)元素備注發(fā)生器產(chǎn)品暫存區(qū)暫存物品處理器物品加工包裝傳送帶傳送設(shè)備吸收器吸收物品操作員搬運物品將暫存區(qū)物品搬運到處理器上加工叉車搬運物品記錄器顯示暫存區(qū)狀態(tài)可視化工具記錄暫存區(qū)數(shù)量4、 模型運行圖及運行狀態(tài)圖表 圖4-2 模型運行圖圖4-3處理器狀態(tài)圖表4-1 系統(tǒng)模型各種實體的總報告表表3-2 系統(tǒng)模型各種實體的狀態(tài)報告表5、結(jié)果分析及改進 1)仿真結(jié)果分析 從處理器狀態(tài)餅圖中得出該系統(tǒng)的處理器有24.34%的時間處于空閑狀態(tài)，75.64%的時間處于加工狀態(tài)，工作時間不到一半；從模型仿真數(shù)據(jù)總報告表中可以看

11、出該系統(tǒng)中的郵件在處理器處逗留時間較長，時間較長的原因是郵局服務(wù)窗口不多，服務(wù)時間較長，從而降低了服務(wù)窗口的利用率，增加了處理時間。 2）模型改進 要解決該系統(tǒng)處理器處理時間長的問題，可通過增加操作員或處理器的辦法來解決該問題。（5） 、Flexsim 仿真基礎(chǔ)實訓(xùn)三1、系統(tǒng)描述在模型3中，將用3個貨架代替吸收器，用來存儲裝運前的臨時實體。需要改變輸送機1和3的物理布局，使它們的末端彎曲以接近暫存區(qū)。采用一個全局表作為參考，所有實體類型1的臨時實體都送到貨架2，所有實體類型2的臨時實體都送到貨架3，所有實體類型3的臨時實體都送到貨架1。采用網(wǎng)絡(luò)節(jié)點實體，可以為一個叉車建立一個路徑網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)它從輸

12、送機暫存區(qū)往貨架運輸臨時實體時使用此路徑網(wǎng)絡(luò)。還要用模型控制器來設(shè)定多次運行仿真來顯示統(tǒng)計差異，并計算關(guān)鍵績效指標(biāo)的置信區(qū)間。2、概念模型圖5-1 概念模型3、 模型設(shè)計所需元素模型元素系統(tǒng)元素備注發(fā)生器產(chǎn)生物品暫存區(qū)暫存物品處理器物品加工包裝傳送帶傳送設(shè)備吸收器吸收物品操作員搬運物品叉車搬運物品記錄器顯示暫存區(qū)狀態(tài)記錄暫存區(qū)的狀態(tài)容量可視化工具記錄暫存區(qū)數(shù)量網(wǎng)絡(luò)節(jié)點控制叉車線路設(shè)置叉車行走路線4、模型運行圖及運行狀態(tài)圖表圖5-2 模型運行圖圖5-3處理器狀態(tài)圖表5-1 系統(tǒng)模型各種實體的總報告表表5-2 系統(tǒng)模型各種實體的狀態(tài)報告表5、結(jié)果分析與改進 1)仿真結(jié)果分析 從處理器狀態(tài)餅圖中得出

13、該系統(tǒng)的處理器有32.26%的時間處于空閑狀態(tài)，67.74%的時間處于加工狀態(tài)，工作時間不到一半；從模型仿真數(shù)據(jù)總報告表中可以看出該系統(tǒng)中的郵件在處理器處逗留時間較長，時間較長的原因是郵局服務(wù)窗口不多，服務(wù)時間較長，從而降低了服務(wù)窗口的利用率，增加了處理時間。 2）模型改進 要解決該系統(tǒng)處理器處理時間長的問題，可通過增加操作員或處理器的辦法來解決該問題。（6） 、Flexsim 仿真基礎(chǔ)實訓(xùn)四1、系統(tǒng)描述在這個模型中，一個操作員會將兩種不同材質(zhì)的箱子搬進模型。這兩種箱子分別被轉(zhuǎn)化為成液體，通過輸送管道運輸至兩個液體儲存箱里面。兩種液體有儲存箱在輸送至一個混合器中，混合器將兩種液體混合在一起，生

14、產(chǎn)出一種新的產(chǎn)品。這種新產(chǎn)品被輸送到液體處理器（流體處理器）里，在通過實體轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成實體，經(jīng)過傳送帶，到達吸收器。模型中的液體單位為加侖，時間單位為秒。2、概念模型圖6-1 概念模型3、模型設(shè)計所需元素模型元素系統(tǒng)元素備注發(fā)生器產(chǎn)生物品流體轉(zhuǎn)換器將物品轉(zhuǎn)換成流體流體輸送管輸送流體流體混合器混合流體流體儲存箱儲存流體流體處理器處理流體實體轉(zhuǎn)換器將流體轉(zhuǎn)換成實體傳送帶傳送物品吸收器吸收物品4、模型運行圖及運行狀態(tài)圖表圖6-2模型運行圖圖6-3流體處理器運行圖表6-1系統(tǒng)模型各種實體的總報告表表6-2 系統(tǒng)模型各種實體的狀態(tài)報告表5.結(jié)果分析及改進 1)仿真結(jié)果分析 從處理器狀態(tài)餅圖中得出該系統(tǒng)的

15、處理器有93.93%的時間處于空閑狀態(tài)，6.07%的時間處于加工狀態(tài)，工作時間不到一半；從模型仿真數(shù)據(jù)總報告表中可以看出該系統(tǒng)中的郵件在處理器處逗留時間較長，時間較長的原因是郵局服務(wù)窗口不多，服務(wù)時間較長，從而降低了服務(wù)窗口的利用率，增加了處理時間。 2）模型改進 要解決該系統(tǒng)處理器處理時間長的問題，可通過增加操作員或處理器的辦法來解決該問題。三、實訓(xùn)心得 這些天的實訓(xùn)結(jié)束了。我對Flextime仿真軟件有了一個大概的認(rèn)識，特別是對6個實驗的具體操作，由原來的抽象的認(rèn)知變?yōu)榱爽F(xiàn)在的具體的認(rèn)知，可以對一些小模型進行設(shè)計并能運轉(zhuǎn)，而且對于模型中出現(xiàn)的一些小問題能夠自行解決，一些自己本來遇到但是自己

16、不能解決的問題也能做到最大范圍的消滅，我想這些能力就是對我這些天最好的回報吧。 說實話，F(xiàn)lexsim仿真軟件是一個操作性很強的軟件，只有通過具體的實踐才能有所領(lǐng)悟，如果只有理論上的認(rèn)知，我們根本不能知道自己會在實際的操作中會遇到什么問題。這些天的實訓(xùn)使我進一步認(rèn)識到它的功能與操作要領(lǐng)，這個軟件要想全面了解熟悉就必須大量練習(xí)請教，這幾天的實踐只是個開始，要想熟練掌握就必須以后也要不斷學(xué)習(xí)，對它的各個功能做一個全面的了解并熟知，這才是掌握這個軟件的關(guān)鍵，才能算學(xué)會這個軟件。自己是一位運輸物流專業(yè)的學(xué)生，以后應(yīng)用這個軟件的機會是很多的，所以掌握這個軟件的意義是重大的，這個軟件與我們的專業(yè)息息相關(guān)，學(xué)習(xí)這個軟件的最終目標(biāo)是要運用到實際生活中、工作中，所以靈活變通地運用這個軟件也是很重要的，雖然現(xiàn)在接觸到的具體操作還不多，也沒有怎么做過這方面兼職。但首先要做到的還是要掌握這軟件的操作，這樣遇到問題才能有解決的基礎(chǔ)，學(xué)物流的對倉儲運輸必須熟悉，這個軟件就提供了一個很好的平臺。對于一些現(xiàn)在無法操作的通過對這個軟件的學(xué)習(xí)可以幫我們找到一些解決辦法，這對