設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)方法(全)

1、以下為轉(zhuǎn)載以下為轉(zhuǎn)載設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng) . 設(shè)備是生產(chǎn)力三要素之一，是進(jìn)行社會生產(chǎn)的物質(zhì)手段。設(shè)備管理的設(shè)備是生產(chǎn)力三要素之一，是進(jìn)行社會生產(chǎn)的物質(zhì)手段。設(shè)備管理的好壞，對企業(yè)產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量和成本等經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)，都有著決定性的好壞，對企業(yè)產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量和成本等經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)，都有著決定性的影響，因此要嚴(yán)格按照設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律，抓好設(shè)備的正確使用，精心維護(hù)，影響，因此要嚴(yán)格按照設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律，抓好設(shè)備的正確使用，精心維護(hù)，科學(xué)維護(hù)，努力提高設(shè)備完好率。為此，特建立以下設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度：科學(xué)維護(hù)，努力提高設(shè)備完好率。為此，特建立以下設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度： 一、操作人員和維（檢）修人員應(yīng)以主人

2、翁的態(tài)度，做到正確使用，一、操作人員和維（檢）修人員應(yīng)以主人翁的態(tài)度，做到正確使用，精心維護(hù)，用嚴(yán)肅的態(tài)度和科學(xué)的方法維護(hù)好設(shè)備。堅持維護(hù)與檢修并重，精心維護(hù)，用嚴(yán)肅的態(tài)度和科學(xué)的方法維護(hù)好設(shè)備。堅持維護(hù)與檢修并重，以維擴(kuò)為主的原則。嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制，實行設(shè)備包機(jī)制，確保在用設(shè)以維擴(kuò)為主的原則。嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制，實行設(shè)備包機(jī)制，確保在用設(shè)備臺完好。備臺完好。 二、操作人員對所使用的設(shè)備，通過崗位練兵和學(xué)習(xí)技術(shù)，做到二、操作人員對所使用的設(shè)備，通過崗位練兵和學(xué)習(xí)技術(shù)，做到“四四懂、三會懂、三會”（懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途；全使用、會維護(hù)保養(yǎng)、會排除故（懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途；全使用、會維護(hù)保養(yǎng)

3、、會排除故障），并享有障），并享有“三項權(quán)利三項權(quán)利”，即：有權(quán)制止他人私自動用自已操作的設(shè)備；，即：有權(quán)制止他人私自動用自已操作的設(shè)備；未采取防范措施或未經(jīng)主客部門審批超負(fù)荷使用設(shè)備，有權(quán)停止使用，發(fā)未采取防范措施或未經(jīng)主客部門審批超負(fù)荷使用設(shè)備，有權(quán)停止使用，發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，超期不檢修，安全裝置不符合規(guī)定應(yīng)立即上報，如不現(xiàn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，超期不檢修，安全裝置不符合規(guī)定應(yīng)立即上報，如不立即處理和采取相應(yīng)措施，有權(quán)停止使用。立即處理和采取相應(yīng)措施，有權(quán)停止使用。三、操作人員，必須做好下列各項主要工作：三、操作人員，必須做好下列各項主要工作： （1）正確使用設(shè)備，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，啟動前認(rèn)真

4、準(zhǔn)備，啟動中）正確使用設(shè)備，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，啟動前認(rèn)真準(zhǔn)備，啟動中反復(fù)檢查，停車后妥善處理，搞好調(diào)整，認(rèn)真執(zhí)行操作指標(biāo)，不準(zhǔn)超溫、反復(fù)檢查，停車后妥善處理，搞好調(diào)整，認(rèn)真執(zhí)行操作指標(biāo)，不準(zhǔn)超溫、超壓、超速、超負(fù)荷運(yùn)行。超壓、超速、超負(fù)荷運(yùn)行。 . （2）精心維護(hù)、嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制，運(yùn)用）精心維護(hù)、嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制，運(yùn)用“五字操作法五字操作法”（聽、擦、聞、看、比）。定時按巡回檢查路線，對設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)（聽、擦、聞、看、比）。定時按巡回檢查路線，對設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，排除隱患。搞好設(shè)備清潔、潤滑、緊檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，排除隱患。搞好設(shè)備清潔、潤滑、緊固、調(diào)整和防腐。保

5、持零件、附件及工具完整無缺。固、調(diào)整和防腐。保持零件、附件及工具完整無缺。 （3）掌握設(shè)備故障的預(yù)防、判斷和緊急處理措施，保持安全）掌握設(shè)備故障的預(yù)防、判斷和緊急處理措施，保持安全防護(hù)裝置完整好用。防護(hù)裝置完整好用。 （4）設(shè)備計劃運(yùn)行，定期切換，配合檢修人員搞好備設(shè)備的）設(shè)備計劃運(yùn)行，定期切換，配合檢修人員搞好備設(shè)備的檢修工作，使其經(jīng)常保持完好狀態(tài)，保證隨時可以啟動運(yùn)行，對備檢修工作，使其經(jīng)常保持完好狀態(tài)，保證隨時可以啟動運(yùn)行，對備用設(shè)備要定時盤車，搞好防凍、防凝等工作。用設(shè)備要定時盤車，搞好防凍、防凝等工作。 （5）認(rèn)真填寫設(shè)備運(yùn)行記錄、缺陷記錄，以及操作日記。）認(rèn)真填寫設(shè)備運(yùn)行記錄、缺陷

6、記錄，以及操作日記。 （6）經(jīng)常保持設(shè)備和環(huán)境清潔衛(wèi)生，做到溝見底、軸見光、）經(jīng)常保持設(shè)備和環(huán)境清潔衛(wèi)生，做到溝見底、軸見光、設(shè)備見本色、門窗玻璃凈。設(shè)備見本色、門窗玻璃凈。 四、搞好設(shè)備潤滑。嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備潤滑管理制度，堅持四、搞好設(shè)備潤滑。嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備潤滑管理制度，堅持“五五定、定、”“”“三級過濾三級過濾”（五定：定點(diǎn)、定時、定質(zhì)、定量、定人；三（五定：定點(diǎn)、定時、定質(zhì)、定量、定人；三級過濾：從領(lǐng)油大桶到崗位儲油桶，崗位儲油桶到油壺，油壺到加級過濾：從領(lǐng)油大桶到崗位儲油桶，崗位儲油桶到油壺，油壺到加油點(diǎn)）。同時對潤滑部位和油箱等定期進(jìn)行清洗換油。油點(diǎn)）。同時對潤滑部位和油箱等定期進(jìn)行清洗換

7、油。 .五、操作人員必須認(rèn)真執(zhí)行交接班制。五、操作人員必須認(rèn)真執(zhí)行交接班制。 六、設(shè)備檢修人員對所包修的設(shè)備，應(yīng)按時進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問六、設(shè)備檢修人員對所包修的設(shè)備，應(yīng)按時進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，配合操作人員搞好安全生產(chǎn)。題及時處理，配合操作人員搞好安全生產(chǎn)。 七、車間所有設(shè)備、管道等維護(hù)工作，必須有明確分工，并及時做七、車間所有設(shè)備、管道等維護(hù)工作，必須有明確分工，并及時做好防凍、防凝、保溫、保冷、防腐、堵漏等工作。好防凍、防凝、保溫、保冷、防腐、堵漏等工作。設(shè)備全過程管理的內(nèi)容及設(shè)備維修管理設(shè)備全過程管理的內(nèi)容及設(shè)備維修管理 1 概述概述 設(shè)備管理是為了提高企業(yè)的生產(chǎn)能力和生產(chǎn)效

8、率，對設(shè)備一生，即從設(shè)備管理是為了提高企業(yè)的生產(chǎn)能力和生產(chǎn)效率，對設(shè)備一生，即從調(diào)查、規(guī)劃、設(shè)計、制造、安裝、運(yùn)轉(zhuǎn)、維修、改造、改裝直至報廢的全調(diào)查、規(guī)劃、設(shè)計、制造、安裝、運(yùn)轉(zhuǎn)、維修、改造、改裝直至報廢的全過程所進(jìn)行的工程技術(shù)活動。在設(shè)備管理中，產(chǎn)生設(shè)備之前的階段稱為設(shè)過程所進(jìn)行的工程技術(shù)活動。在設(shè)備管理中，產(chǎn)生設(shè)備之前的階段稱為設(shè)備規(guī)劃管理；產(chǎn)生設(shè)備之后在使用設(shè)備的企業(yè)里的使用、運(yùn)轉(zhuǎn)、維修、改備規(guī)劃管理；產(chǎn)生設(shè)備之后在使用設(shè)備的企業(yè)里的使用、運(yùn)轉(zhuǎn)、維修、改造、改裝直至報廢的階段稱之為設(shè)備使用管理。設(shè)備從造、改裝直至報廢的階段稱之為設(shè)備使用管理。設(shè)備從“生生”到到“死死”需需對其進(jìn)行全面、科

9、學(xué)地管理，才能顯現(xiàn)對其進(jìn)行全面、科學(xué)地管理，才能顯現(xiàn)“光輝光輝”的的“一生一生”。設(shè)備規(guī)劃管。設(shè)備規(guī)劃管理階段關(guān)系到設(shè)備的理階段關(guān)系到設(shè)備的“先天性先天性”是否有缺陷的問題；設(shè)備使用管理階段關(guān)是否有缺陷的問題；設(shè)備使用管理階段關(guān)系設(shè)備的系設(shè)備的“后天性后天性”是否有是否有“勁勁”的問題。設(shè)備維修管理是設(shè)備全過程管的問題。設(shè)備維修管理是設(shè)備全過程管理中持續(xù)時間最長、內(nèi)容極為繁重的管理。本文僅對設(shè)備維修管理作一些理中持續(xù)時間最長、內(nèi)容極為繁重的管理。本文僅對設(shè)備維修管理作一些必要的論述。必要的論述。.2 設(shè)備維修的產(chǎn)生及發(fā)展過程設(shè)備維修的產(chǎn)生及發(fā)展過程 2.1 設(shè)備維修的產(chǎn)生設(shè)備維修的產(chǎn)生 設(shè)備要

10、運(yùn)行才顯現(xiàn)出設(shè)備要運(yùn)行才顯現(xiàn)出“功能功能”。設(shè)。設(shè)備在運(yùn)行過程中客觀存在備在運(yùn)行過程中客觀存在“磨損磨損”?！澳ツp損”又分為又分為“無形磨損無形磨損”和和“有形磨損有形磨損”兩類。兩類?！盁o形磨損無形磨損”是技術(shù)是技術(shù)“磨損磨損”，不，不可修復(fù)。可修復(fù)。“有形磨損有形磨損”是是“摩擦摩擦”所致，所致，導(dǎo)致設(shè)備零件形狀或質(zhì)量發(fā)生變化，造成導(dǎo)致設(shè)備零件形狀或質(zhì)量發(fā)生變化，造成設(shè)備設(shè)備“功能功能”下降，可通過維修手段恢復(fù)下降，可通過維修手段恢復(fù)其其“功能功能”。因此，設(shè)備維修管理運(yùn)云而。因此，設(shè)備維修管理運(yùn)云而生。生。. 2.2 設(shè)備維修的發(fā)展過程設(shè)備維修的發(fā)展過程 當(dāng)世界上有了第一臺設(shè)備時就伴生

11、了設(shè)備維修。當(dāng)時的維修當(dāng)世界上有了第一臺設(shè)備時就伴生了設(shè)備維修。當(dāng)時的維修是在故障發(fā)生后才進(jìn)行維修，是一種事后（被動）的維修方式。隨是在故障發(fā)生后才進(jìn)行維修，是一種事后（被動）的維修方式。隨著設(shè)備的廣泛應(yīng)用和設(shè)備的大型化、集成化，事后著設(shè)備的廣泛應(yīng)用和設(shè)備的大型化、集成化，事后(被動被動)維修方式維修方式暴露出許多固疾，嚴(yán)重制約著機(jī)械化大規(guī)模生產(chǎn)的正常進(jìn)行。人們暴露出許多固疾，嚴(yán)重制約著機(jī)械化大規(guī)模生產(chǎn)的正常進(jìn)行。人們在總結(jié)事后在總結(jié)事后(被動被動)維修方式的基礎(chǔ)上提出了預(yù)防維修方式的基礎(chǔ)上提出了預(yù)防(主動主動)維修方式。維修方式。即設(shè)備運(yùn)行一段時間后停機(jī)維修。這是一種有計劃、有充分準(zhǔn)備的即設(shè)

12、備運(yùn)行一段時間后停機(jī)維修。這是一種有計劃、有充分準(zhǔn)備的維修工作，因此，稱之為預(yù)防（主動）維修方式。預(yù)防維修方式的維修工作，因此，稱之為預(yù)防（主動）維修方式。預(yù)防維修方式的應(yīng)用，對降低設(shè)備故障概率和防止設(shè)備性能劣化收到很好的效果，應(yīng)用，對降低設(shè)備故障概率和防止設(shè)備性能劣化收到很好的效果，因而被廣泛應(yīng)用。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，特別在線檢測設(shè)備因而被廣泛應(yīng)用。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，特別在線檢測設(shè)備的迅猛發(fā)展，設(shè)備維修方式產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍的迅猛發(fā)展，設(shè)備維修方式產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍設(shè)備狀態(tài)維修方式。設(shè)備狀態(tài)維修方式。設(shè)備狀態(tài)維修方式與預(yù)防設(shè)備狀態(tài)維修方式與預(yù)防(主動主動)維修的顯著區(qū)別在于，前者為定量

13、維修的顯著區(qū)別在于，前者為定量維修、后者為定性維修。維修、后者為定性維修。 簡言之，設(shè)備維修方式的發(fā)展過程是：事后簡言之，設(shè)備維修方式的發(fā)展過程是：事后(被動被動)維修維修預(yù)防預(yù)防(主動主動)維修維修狀態(tài)維修。這僅表明三種維修方式的種發(fā)展過程，而狀態(tài)維修。這僅表明三種維修方式的種發(fā)展過程，而不是設(shè)備維修方式發(fā)展的三個階段，后者不能完全替代前者，各有不是設(shè)備維修方式發(fā)展的三個階段，后者不能完全替代前者，各有其用武之地。時至今日其用武之地。時至今日,事后事后(被動被動)維修方式，仍有較大的應(yīng)用空間。維修方式，仍有較大的應(yīng)用空間。 .3 設(shè)備維修方式的特點(diǎn)及應(yīng)用范圍設(shè)備維修方式的特點(diǎn)及應(yīng)用范圍 3.

14、2.1 事后事后(被動被動)維修維修 事后事后(被動被動)維修方式是一種傳統(tǒng)的、古老的維修方式維修方式是一種傳統(tǒng)的、古老的維修方式,是在設(shè)是在設(shè)備故障發(fā)生后進(jìn)行的維修活動。這種維修方式不需要事前謀劃，簡備故障發(fā)生后進(jìn)行的維修活動。這種維修方式不需要事前謀劃，簡單易行，而且，能充分利用設(shè)備的零、部件的物理壽命，維修費(fèi)用單易行，而且，能充分利用設(shè)備的零、部件的物理壽命，維修費(fèi)用較低，所以，對于在生產(chǎn)中非重要作用或可代用的設(shè)備，可采用事較低，所以，對于在生產(chǎn)中非重要作用或可代用的設(shè)備，可采用事后維修方式。后維修方式。 3.2.2 預(yù)防預(yù)防(主動主動)維修維修 預(yù)防預(yù)防(主動主動)維修是為了防止設(shè)備性

15、能劣化或降低設(shè)備故障概率維修是為了防止設(shè)備性能劣化或降低設(shè)備故障概率,按事先規(guī)定的計劃所進(jìn)行的維修活動。如年、季、月安排的計劃性按事先規(guī)定的計劃所進(jìn)行的維修活動。如年、季、月安排的計劃性檢修。預(yù)防維修通常根據(jù)設(shè)備運(yùn)行時間確定維修時間、周期。由于檢修。預(yù)防維修通常根據(jù)設(shè)備運(yùn)行時間確定維修時間、周期。由于事前作了大量人、財、物的準(zhǔn)備工作，一般能在規(guī)定的時間范圍內(nèi)，事前作了大量人、財、物的準(zhǔn)備工作，一般能在規(guī)定的時間范圍內(nèi)，保質(zhì)、保量地完成規(guī)定的維修內(nèi)容。在生產(chǎn)中起重要作用的或故障保質(zhì)、保量地完成規(guī)定的維修內(nèi)容。在生產(chǎn)中起重要作用的或故障風(fēng)險大于維修風(fēng)險的設(shè)備，應(yīng)采用預(yù)防維修方式。風(fēng)險大于維修風(fēng)險的

16、設(shè)備，應(yīng)采用預(yù)防維修方式。 設(shè)備的日常保養(yǎng)是預(yù)防維修的派生分支，是由設(shè)備運(yùn)行工或設(shè)備的日常保養(yǎng)是預(yù)防維修的派生分支，是由設(shè)備運(yùn)行工或周檢人員，每天或每周對設(shè)備進(jìn)行的日常檢查、清掃、調(diào)整、加油、周檢人員，每天或每周對設(shè)備進(jìn)行的日常檢查、清掃、調(diào)整、加油、換件等日常維修活動。換件等日常維修活動。 .3.2.3 狀態(tài)維修狀態(tài)維修 所謂狀態(tài)維修是根據(jù)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測所謂狀態(tài)維修是根據(jù)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測結(jié)果來進(jìn)行的維修活動。是結(jié)果來進(jìn)行的維修活動。是“有的放矢有的放矢”的、的、“定量定量”的維修活動。其實質(zhì)是預(yù)防的維修活動。其實質(zhì)是預(yù)防(主動主動)維修的升級。它克服了以設(shè)備運(yùn)行維修的升級。它克服了以設(shè)備運(yùn)行時間確

17、定的預(yù)防維修的不定量因素，有利時間確定的預(yù)防維修的不定量因素，有利于降低維修成本和減少準(zhǔn)備工作。其適應(yīng)于降低維修成本和減少準(zhǔn)備工作。其適應(yīng)條件是設(shè)備應(yīng)配備較為完善的檢測裝置。條件是設(shè)備應(yīng)配備較為完善的檢測裝置。設(shè)備狀態(tài)維修是提倡和發(fā)展的方向。設(shè)備狀態(tài)維修是提倡和發(fā)展的方向。 3.2.4 改善維修改善維修. 用新工藝、新方法對設(shè)備維修作業(yè)工藝的改進(jìn)，稱之為改善維修。改用新工藝、新方法對設(shè)備維修作業(yè)工藝的改進(jìn)，稱之為改善維修。改善維修對提高維修水平，提高設(shè)備維修質(zhì)量有極大的促進(jìn)作用。善維修對提高維修水平，提高設(shè)備維修質(zhì)量有極大的促進(jìn)作用。 3.2.5 改造維修改造維修 對設(shè)備結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造的維修活動

18、，稱之為改造維修。改造維修意在提對設(shè)備結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造的維修活動，稱之為改造維修。改造維修意在提高設(shè)備的性能或增強(qiáng)設(shè)備的可靠性。此種施工應(yīng)持慎重態(tài)度。應(yīng)事前有論高設(shè)備的性能或增強(qiáng)設(shè)備的可靠性。此種施工應(yīng)持慎重態(tài)度。應(yīng)事前有論證、有批準(zhǔn)，事后有評估。永川洗選廠證、有批準(zhǔn)，事后有評估。永川洗選廠2002年對主洗機(jī)的改造就屬于改造年對主洗機(jī)的改造就屬于改造維修。永川洗選廠原使用維修。永川洗選廠原使用SKT9310型跳汰機(jī)，該跳太機(jī)采用兩段五室結(jié)型跳汰機(jī)，該跳太機(jī)采用兩段五室結(jié)構(gòu)，該跳汰機(jī)風(fēng)閥系統(tǒng)因部件多，故障點(diǎn)相應(yīng)多，三連體、電磁閥、高壓構(gòu)，該跳汰機(jī)風(fēng)閥系統(tǒng)因部件多，故障點(diǎn)相應(yīng)多，三連體、電磁閥、高壓氣

19、缸經(jīng)常發(fā)生故障，致使維修量相當(dāng)大氣缸經(jīng)常發(fā)生故障，致使維修量相當(dāng)大,分選效果差，洗煤效率低。分選效果差，洗煤效率低。2002年年4月，選用了月，選用了SKT9910型跳汰機(jī)風(fēng)閥系統(tǒng)，型跳汰機(jī)風(fēng)閥系統(tǒng)，2002年年10月投入使用。該月投入使用。該跳汰機(jī)風(fēng)閥系統(tǒng)具有如下特點(diǎn)：跳汰機(jī)風(fēng)閥系統(tǒng)具有如下特點(diǎn)：PLC和觸摸屏組成的智能控制系統(tǒng)，洗煤和觸摸屏組成的智能控制系統(tǒng)，洗煤操作由按鈕式改為觸摸式，以觸摸屏人機(jī)界面完成系統(tǒng)操作，實現(xiàn)了跳汰操作由按鈕式改為觸摸式，以觸摸屏人機(jī)界面完成系統(tǒng)操作，實現(xiàn)了跳汰機(jī)主要參數(shù)自動控制機(jī)主要參數(shù)自動控制;采用采用KST99型同段多室共用風(fēng)閥技術(shù)，風(fēng)閥系統(tǒng)部型同段多室共

20、用風(fēng)閥技術(shù)，風(fēng)閥系統(tǒng)部件減少了件減少了60%，因而故障點(diǎn)也相應(yīng)的減少了，因而故障點(diǎn)也相應(yīng)的減少了60%，使設(shè)備運(yùn)行可靠性大大，使設(shè)備運(yùn)行可靠性大大提高提高;最大的一個特點(diǎn)是，立式活塞風(fēng)閥改為新型的無背壓蓋板閥最大的一個特點(diǎn)是，立式活塞風(fēng)閥改為新型的無背壓蓋板閥,具有結(jié)具有結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行阻力小、進(jìn)氣迅速、有利于跳汰床層松散等特點(diǎn)。經(jīng)過技改構(gòu)簡單、運(yùn)行阻力小、進(jìn)氣迅速、有利于跳汰床層松散等特點(diǎn)。經(jīng)過技改后的跳汰機(jī)，操作簡便，運(yùn)行狀態(tài)良好，設(shè)備運(yùn)行可靠，減少了維護(hù)量，后的跳汰機(jī)，操作簡便，運(yùn)行狀態(tài)良好，設(shè)備運(yùn)行可靠，減少了維護(hù)量，減輕了工人勞動強(qiáng)度，提高了跳汰機(jī)的分選效果，選煤效率、精煤質(zhì)量穩(wěn)減輕了

21、工人勞動強(qiáng)度，提高了跳汰機(jī)的分選效果，選煤效率、精煤質(zhì)量穩(wěn)定率大大提高。定率大大提高。 . 4 設(shè)備維修計劃制定的方法設(shè)備維修計劃制定的方法 4.1 最佳維修計劃法最佳維修計劃法 在現(xiàn)有的設(shè)備和現(xiàn)有維修技術(shù)水平的情況下在現(xiàn)有的設(shè)備和現(xiàn)有維修技術(shù)水平的情況下,選擇出最經(jīng)濟(jì)的選擇出最經(jīng)濟(jì)的設(shè)備維修費(fèi)用設(shè)備維修費(fèi)用,即劣化停機(jī)損失和維修費(fèi)用之和接近最小費(fèi)用點(diǎn)即劣化停機(jī)損失和維修費(fèi)用之和接近最小費(fèi)用點(diǎn),稱稱之為最佳計劃。最佳維修計劃內(nèi)容主要包括：最佳維修周期、最佳之為最佳計劃。最佳維修計劃內(nèi)容主要包括：最佳維修周期、最佳檢查周期、零部件的最佳更換周期、最佳維修人員數(shù)量等。建立最檢查周期、零部件的最佳更

22、換周期、最佳維修人員數(shù)量等。建立最佳維修計劃法的前提條件是建立預(yù)防維修體制。對設(shè)備的劣化做出佳維修計劃法的前提條件是建立預(yù)防維修體制。對設(shè)備的劣化做出定量分析，對維修費(fèi)用做出正確的估算。定量分析，對維修費(fèi)用做出正確的估算。 4.2 減少劣化損失法減少劣化損失法 要減少劣化損失要減少劣化損失,應(yīng)作好以下工作應(yīng)作好以下工作: (1) 日常保養(yǎng)日常保養(yǎng)(檢查、清掃、調(diào)整、加油、換件檢查、清掃、調(diào)整、加油、換件)的正確實施。的正確實施。 (2) 操作人員經(jīng)過培訓(xùn)和考核，能保證設(shè)備正常運(yùn)行。操作人員經(jīng)過培訓(xùn)和考核，能保證設(shè)備正常運(yùn)行。 (3) 正確實施預(yù)防維修。逐步向狀態(tài)維修過渡，提高維修計劃正確實施預(yù)

23、防維修。逐步向狀態(tài)維修過渡，提高維修計劃的對口率。的對口率。 (4) 采用采用“四新四新”，改善維修。，改善維修。 (5) 將用戶信息反饋到設(shè)備制造商，并采取對策減少維修工程將用戶信息反饋到設(shè)備制造商，并采取對策減少維修工程量。量。. 4.3 降低維修費(fèi)用法降低維修費(fèi)用法 同一項維修工作同一項維修工作,必定有一種最省維修費(fèi)必定有一種最省維修費(fèi)用的經(jīng)濟(jì)方法。尋求降低維修費(fèi)用的途徑是：用的經(jīng)濟(jì)方法。尋求降低維修費(fèi)用的途徑是： (1) 實施有計劃的維修作業(yè)。實施有計劃的維修作業(yè)。 (2) 維修作業(yè)方法的不斷改進(jìn)。維修作業(yè)方法的不斷改進(jìn)。 (3) 維修作業(yè)方法的標(biāo)準(zhǔn)化。維修作業(yè)方法的標(biāo)準(zhǔn)化。 (4)

24、維修人員的繼續(xù)教育的培訓(xùn)。維修人員的繼續(xù)教育的培訓(xùn)。 (5) 實施維修作業(yè)的外委包工。實施維修作業(yè)的外委包工。 (6) 保持適當(dāng)?shù)木S修用工具和器材的庫存保持適當(dāng)?shù)木S修用工具和器材的庫存量。量。 (7) 編制合理的維修費(fèi)用預(yù)算和預(yù)算細(xì)則。編制合理的維修費(fèi)用預(yù)算和預(yù)算細(xì)則。 (8) 建立科學(xué)的設(shè)備維修管理制度。建立科學(xué)的設(shè)備維修管理制度。. 4.4 維修效果測定法維修效果測定法 正確地測定維修的效果，從而找出改進(jìn)的重點(diǎn)和方向，不斷正確地測定維修的效果，從而找出改進(jìn)的重點(diǎn)和方向，不斷完善維修活動，使之達(dá)到最佳的維修計劃。完善維修活動，使之達(dá)到最佳的維修計劃。 5 設(shè)備維修管理要點(diǎn)設(shè)備維修管理要點(diǎn) 5

25、.1 設(shè)備維修施工計劃主要內(nèi)容設(shè)備維修施工計劃主要內(nèi)容 為使設(shè)備維修達(dá)到預(yù)期目標(biāo)為使設(shè)備維修達(dá)到預(yù)期目標(biāo),必須制定設(shè)備維修作業(yè)施工計劃。必須制定設(shè)備維修作業(yè)施工計劃。一般的施工計劃主要包括以下內(nèi)容一般的施工計劃主要包括以下內(nèi)容: (1) 設(shè)備名稱、規(guī)格型號、安裝地點(diǎn)；設(shè)備名稱、規(guī)格型號、安裝地點(diǎn)； (2) 維修性質(zhì)維修性質(zhì)(小、中、大修小、中、大修)； (3) 施工作業(yè)內(nèi)容、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；施工作業(yè)內(nèi)容、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)； (4) 施工計劃工期；施工計劃工期； (5) 材料、配件耗用清單；材料、配件耗用清單； (6) 施工專用工具、量具、儀器等清單；施工專用工具、量具、儀器等清單； (7) 作業(yè)人員配置作業(yè)

26、人員配置(工種、人數(shù)及分工工種、人數(shù)及分工)； (8) 施工方案或安全技術(shù)措施。施工方案或安全技術(shù)措施。 對大型關(guān)鍵設(shè)備中修及以上的維修對大型關(guān)鍵設(shè)備中修及以上的維修,應(yīng)編制施工組織設(shè)計。應(yīng)編制施工組織設(shè)計。 .5.2 設(shè)備維修施工分類設(shè)備維修施工分類 設(shè)備維修一律按計劃進(jìn)行，實施預(yù)防性維修，是最理想化的，設(shè)備維修一律按計劃進(jìn)行，實施預(yù)防性維修，是最理想化的，是設(shè)備維修管理追求的目標(biāo)。但客觀實際與追求的目標(biāo)存在很大差是設(shè)備維修管理追求的目標(biāo)。但客觀實際與追求的目標(biāo)存在很大差距，其原因是引發(fā)設(shè)備功能下降或突發(fā)故障的因素眾多，有些因素距，其原因是引發(fā)設(shè)備功能下降或突發(fā)故障的因素眾多，有些因素甚至是

27、不能控制的，必然導(dǎo)致設(shè)備維修的無規(guī)律性。為了緩和這種甚至是不能控制的，必然導(dǎo)致設(shè)備維修的無規(guī)律性。為了緩和這種不規(guī)律性，使設(shè)備維修施工管理變得容易，需對設(shè)備維修施工進(jìn)行不規(guī)律性，使設(shè)備維修施工管理變得容易，需對設(shè)備維修施工進(jìn)行分類。分類。 5.2.1 從管理方法上的分類從管理方法上的分類 (1) 計劃施工：通過檢查設(shè)備或其它途徑而確定列入計劃的計劃施工：通過檢查設(shè)備或其它途徑而確定列入計劃的施工；施工； (2) 緊急施工：處理設(shè)備突發(fā)故障緊急施工：處理設(shè)備突發(fā)故障,恢復(fù)設(shè)備性能所實施的應(yīng)恢復(fù)設(shè)備性能所實施的應(yīng)急施工；急施工； (3) 預(yù)定施工：事前約定要進(jìn)行的施工預(yù)定施工：事前約定要進(jìn)行的施工

28、,但其具體施工日期沒但其具體施工日期沒有確定。有確定。 5.2.2 從設(shè)備維修目的上的分類從設(shè)備維修目的上的分類 (1) 突發(fā)施工：理設(shè)備突發(fā)故障引發(fā)的施工。突發(fā)施工：理設(shè)備突發(fā)故障引發(fā)的施工。 (2) 事后施工：同上。事后施工：同上。. (3) 預(yù)防施工：列入計劃的施工。預(yù)防施工：列入計劃的施工。 (4) 定期施工：按規(guī)定的時間間隔施工。如旬檢、月檢等。定期施工：按規(guī)定的時間間隔施工。如旬檢、月檢等。 (5) 改善施工：采用改善施工：采用“四新四新”的施工。的施工。 (6) 改造施工：為適應(yīng)生產(chǎn)上的要求，對設(shè)備結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造改造施工：為適應(yīng)生產(chǎn)上的要求，對設(shè)備結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造的施工。的施工。 設(shè)備

29、維修工期估算：包括工時估算的日程估算。設(shè)備維修工期估算：包括工時估算的日程估算。 5.3.1 工時估算工時估算:為編制進(jìn)度計劃必須進(jìn)行必要的工時估算，為編制進(jìn)度計劃必須進(jìn)行必要的工時估算，其工時估算方法有：其工時估算方法有： (1) 標(biāo)準(zhǔn)資料法。標(biāo)準(zhǔn)資料法。 (2) 實際資料法。實際資料法。 (3) 經(jīng)驗法。經(jīng)驗法。 工時估算：以工序為估算基礎(chǔ)，一般應(yīng)選擇兩種估算方法進(jìn)工時估算：以工序為估算基礎(chǔ)，一般應(yīng)選擇兩種估算方法進(jìn)行估算對比，確定一個合適的、能夠?qū)崿F(xiàn)的工序計劃工時。行估算對比，確定一個合適的、能夠?qū)崿F(xiàn)的工序計劃工時。 .5.3.2 日程估算日程估算 應(yīng)用統(tǒng)籌理論和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，用鍵線的長度表

30、示工序計劃工時、圓圈應(yīng)用統(tǒng)籌理論和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，用鍵線的長度表示工序計劃工時、圓圈作為緊后工序與上道工序的連接，按工序施工順序繪制成施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖作為緊后工序與上道工序的連接，按工序施工順序繪制成施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖(平行作業(yè)的工序另繪一路，一個維修項目可能有多個平行工序，用虛鍵平行作業(yè)的工序另繪一路，一個維修項目可能有多個平行工序，用虛鍵線連接工序間的邏輯關(guān)系線連接工序間的邏輯關(guān)系)，通過一系列計算找出關(guān)鍵路線，通過一系列計算找出關(guān)鍵路線(可能有多條關(guān)可能有多條關(guān)鍵路線鍵路線)，關(guān)鍵路線上的總工時數(shù)經(jīng)折算得出日程。關(guān)鍵路線上的總工期，關(guān)鍵路線上的總工時數(shù)經(jīng)折算得出日程。關(guān)鍵路線上的總工期，可作為計劃工

31、期?？勺鳛橛媱澒て?。 5.4 日程管理日程管理 為使設(shè)備維修施工按計劃日程實施，必須對施工進(jìn)度進(jìn)行科學(xué)的管為使設(shè)備維修施工按計劃日程實施，必須對施工進(jìn)度進(jìn)行科學(xué)的管理和指導(dǎo)，用前鋒線在時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度圖上進(jìn)行檢查，對滯后工序采取相應(yīng)理和指導(dǎo)，用前鋒線在時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度圖上進(jìn)行檢查，對滯后工序采取相應(yīng)補(bǔ)救措施，以保證計劃日程實現(xiàn)。補(bǔ)救措施，以保證計劃日程實現(xiàn)。 5.5 負(fù)荷管理負(fù)荷管理 對維修人員工作強(qiáng)度的管理稱之為負(fù)荷管理。設(shè)備維修管理者應(yīng)通對維修人員工作強(qiáng)度的管理稱之為負(fù)荷管理。設(shè)備維修管理者應(yīng)通過設(shè)備維修作業(yè)的計劃工時和實際耗用工時，計劃負(fù)荷和實際負(fù)荷的差異過設(shè)備維修作業(yè)的計劃工時和實際耗用工時，

32、計劃負(fù)荷和實際負(fù)荷的差異及時修正作業(yè)日程。及時修正作業(yè)日程。 5.6 作業(yè)分配管理作業(yè)分配管理 對每個維修工人分配工作叫做作業(yè)分配管理。作業(yè)分配時要明確下對每個維修工人分配工作叫做作業(yè)分配管理。作業(yè)分配時要明確下達(dá)維修人員所要承擔(dān)的工程內(nèi)容、時間、結(jié)果、所用工具和材料以及其他達(dá)維修人員所要承擔(dān)的工程內(nèi)容、時間、結(jié)果、所用工具和材料以及其他條件等。在作業(yè)分配管理中要力爭做到工程所要求的技術(shù)水平和維修人員條件等。在作業(yè)分配管理中要力爭做到工程所要求的技術(shù)水平和維修人員的能力相適應(yīng)。的能力相適應(yīng)。. 5.7 外委包工管理外委包工管理 通常維修工作量的變化是很大的。因此，全部維修工作都由本企業(yè)通常維修

33、工作量的變化是很大的。因此，全部維修工作都由本企業(yè)承擔(dān)是不適宜的，也是不經(jīng)濟(jì)的。這就需要將不適宜自己做的工程委托給承擔(dān)是不適宜的，也是不經(jīng)濟(jì)的。這就需要將不適宜自己做的工程委托給其他廠家來做，稱之為外委包工。其他廠家來做，稱之為外委包工。 在維修方面，利用外委包工要考慮以下三種情況：在維修方面，利用外委包工要考慮以下三種情況： 5.7.1 在本企業(yè)內(nèi)有相當(dāng)程度的修理人員，要充分利用這些人員，在本企業(yè)內(nèi)有相當(dāng)程度的修理人員，要充分利用這些人員，將那些本企業(yè)所不能完成的工作進(jìn)行外委包工。將那些本企業(yè)所不能完成的工作進(jìn)行外委包工。 5.7.2 全面依靠外委包工的企業(yè)，在企業(yè)內(nèi)就不設(shè)置維修人員。全面依

34、靠外委包工的企業(yè)，在企業(yè)內(nèi)就不設(shè)置維修人員。 5.7.3 在企業(yè)內(nèi)只設(shè)置少數(shù)的修理人員，滿足特殊設(shè)備、特殊工藝在企業(yè)內(nèi)只設(shè)置少數(shù)的修理人員，滿足特殊設(shè)備、特殊工藝和緊急性修理的需要，以及對外保密的產(chǎn)品、保密的工藝的修理需要，除和緊急性修理的需要，以及對外保密的產(chǎn)品、保密的工藝的修理需要，除此之外大部分設(shè)備維修工程進(jìn)行外委包工。此之外大部分設(shè)備維修工程進(jìn)行外委包工。 5.7.4 在流程作業(yè)之類的工廠中，設(shè)備停歇時要集中進(jìn)行維修而出在流程作業(yè)之類的工廠中，設(shè)備停歇時要集中進(jìn)行維修而出現(xiàn)維修工作量的高峰，用自己的維修人員來檢修，必然延長停歇時間，對現(xiàn)維修工作量的高峰，用自己的維修人員來檢修，必然延長

35、停歇時間，對工廠造成的經(jīng)濟(jì)損失太大，利用外委包工檢修是有利的。工廠造成的經(jīng)濟(jì)損失太大，利用外委包工檢修是有利的。 5.7.5 外委維修工程要注意三點(diǎn)：其一，要明確外委維修工程的要外委維修工程要注意三點(diǎn)：其一，要明確外委維修工程的要求。其二，要明確工程的驗收標(biāo)準(zhǔn)。其三，要用適宜的價格來簽定合同。求。其二，要明確工程的驗收標(biāo)準(zhǔn)。其三，要用適宜的價格來簽定合同。這就需要制訂估算累計標(biāo)準(zhǔn)和制訂維修工程工時定額標(biāo)準(zhǔn)。這就需要制訂估算累計標(biāo)準(zhǔn)和制訂維修工程工時定額標(biāo)準(zhǔn)。 5.8 停產(chǎn)維修停產(chǎn)維修.在流程作業(yè)連續(xù)生產(chǎn)中，如果一部分設(shè)備發(fā)生了故障，就要造成全在流程作業(yè)連續(xù)生產(chǎn)中，如果一部分設(shè)備發(fā)生了故障，就要

36、造成全面停產(chǎn)，這種停產(chǎn)損失是極大的。這樣，將個別設(shè)備停下來，一一面停產(chǎn)，這種停產(chǎn)損失是極大的。這樣，將個別設(shè)備停下來，一一進(jìn)行檢修，將會使停產(chǎn)時間增加。所以要采用將所有設(shè)備一齊停下進(jìn)行檢修，將會使停產(chǎn)時間增加。所以要采用將所有設(shè)備一齊停下來，集中進(jìn)行維修的方法，這種作法稱之為停產(chǎn)維修或定期維修。來，集中進(jìn)行維修的方法，這種作法稱之為停產(chǎn)維修或定期維修。在停產(chǎn)維修工程中，要求進(jìn)行全面的維修保養(yǎng)，以保證到下次維修在停產(chǎn)維修工程中，要求進(jìn)行全面的維修保養(yǎng)，以保證到下次維修保養(yǎng)期之前，設(shè)備能正常地進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。停產(chǎn)維修存在的最大問題是保養(yǎng)期之前，設(shè)備能正常地進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。停產(chǎn)維修存在的最大問題是工程周期的延長

37、。例如，如果能將一年為一周期延長為一年半甚至工程周期的延長。例如，如果能將一年為一周期延長為一年半甚至是二年為一周期，其效果是非常大的。是二年為一周期，其效果是非常大的。 其次的問題是縮短停產(chǎn)維修的工期，也就是要推進(jìn)下述工作。其次的問題是縮短停產(chǎn)維修的工期，也就是要推進(jìn)下述工作。 5.8.1 大的維修施工和小的維修施工的組合。大的維修施工和小的維修施工的組合。 5.8.2 加強(qiáng)維修工程的各項工作的事前準(zhǔn)備，即事前探測修加強(qiáng)維修工程的各項工作的事前準(zhǔn)備，即事前探測修理的部位，準(zhǔn)備好材料、零部件以及工裝、卡具等，并做好維修向理的部位，準(zhǔn)備好材料、零部件以及工裝、卡具等，并做好維修向開始生產(chǎn)的過渡。

38、開始生產(chǎn)的過渡。 5.8.3 通過采用備用設(shè)備和旁路流程（改變原工藝路線）的通過采用備用設(shè)備和旁路流程（改變原工藝路線）的加長系統(tǒng)，從全面停機(jī)向逐次停機(jī)轉(zhuǎn)換。這種作法在緩和維修工作加長系統(tǒng)，從全面停機(jī)向逐次停機(jī)轉(zhuǎn)換。這種作法在緩和維修工作量方面，也是有效的。量方面，也是有效的。. 5.8.4 施工合理化管理施工合理化管理 5.9 維修工作資料維修工作資料 與一切管理一樣，維修工程管理也必須將實際工與一切管理一樣，維修工程管理也必須將實際工作結(jié)果記錄下來，作為維修工作檔案保存起來，主要目作結(jié)果記錄下來，作為維修工作檔案保存起來，主要目的有兩個，其一是對設(shè)備維修工作進(jìn)行評價。其二收集的有兩個，其一

39、是對設(shè)備維修工作進(jìn)行評價。其二收集這些實際工作資料為建立維修工程檢查標(biāo)準(zhǔn)資料打下基這些實際工作資料為建立維修工程檢查標(biāo)準(zhǔn)資料打下基礎(chǔ)。礎(chǔ)。 6 結(jié)語結(jié)語 總之，加強(qiáng)對設(shè)備的維修管理，掌握設(shè)備維修的總之，加強(qiáng)對設(shè)備的維修管理，掌握設(shè)備維修的產(chǎn)生及發(fā)展過程、設(shè)備維修方式的特點(diǎn)及應(yīng)用范圍、制產(chǎn)生及發(fā)展過程、設(shè)備維修方式的特點(diǎn)及應(yīng)用范圍、制定合適的維修計劃方法、設(shè)備維修管理的要點(diǎn)，對提高定合適的維修計劃方法、設(shè)備維修管理的要點(diǎn)，對提高設(shè)備的維修質(zhì)量，提高設(shè)備綜合效率，保證設(shè)備的正常、設(shè)備的維修質(zhì)量，提高設(shè)備綜合效率，保證設(shè)備的正常、連續(xù)、可靠運(yùn)行，延長設(shè)備使用壽命，保證生產(chǎn)的連續(xù)連續(xù)、可靠運(yùn)行，延長設(shè)

40、備使用壽命，保證生產(chǎn)的連續(xù)性，降低企業(yè)生產(chǎn)成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益等都有著積性，降低企業(yè)生產(chǎn)成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益等都有著積極的作用。極的作用。 .設(shè)備檢查又稱設(shè)備點(diǎn)檢設(shè)備檢查又稱設(shè)備點(diǎn)檢 設(shè)備檢查是指按照設(shè)備規(guī)定機(jī)能與有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對其性能、設(shè)備檢查是指按照設(shè)備規(guī)定機(jī)能與有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對其性能、精度、潤滑、完好、運(yùn)行狀態(tài)等情況，在規(guī)定的時間內(nèi)，精度、潤滑、完好、運(yùn)行狀態(tài)等情況，在規(guī)定的時間內(nèi)，按照規(guī)定的檢查標(biāo)準(zhǔn)（內(nèi)容）和周期，由操作工或維修按照規(guī)定的檢查標(biāo)準(zhǔn)（內(nèi)容）和周期，由操作工或維修工憑感官和測試工具，對設(shè)備所進(jìn)行的活動。工憑感官和測試工具，對設(shè)備所進(jìn)行的活動。 在正常情況下，設(shè)備突然損壞的情況是

41、很少的，在正常情況下，設(shè)備突然損壞的情況是很少的，大部分故障都是由于零部件輕微磨損的逐漸發(fā)展而形成大部分故障都是由于零部件輕微磨損的逐漸發(fā)展而形成的。如果能在零件磨損或劣化的早期就發(fā)現(xiàn)故障征兆并的。如果能在零件磨損或劣化的早期就發(fā)現(xiàn)故障征兆并加以消除，就可以防止劣化的發(fā)展和故障的發(fā)生，而設(shè)加以消除，就可以防止劣化的發(fā)展和故障的發(fā)生，而設(shè)備檢查就是早期發(fā)現(xiàn)征兆能事先察覺隱患的一種極為有備檢查就是早期發(fā)現(xiàn)征兆能事先察覺隱患的一種極為有效的手段。在日常生產(chǎn)中，通過對設(shè)備檢查，可以掌握效的手段。在日常生產(chǎn)中，通過對設(shè)備檢查，可以掌握零部件的磨損情況及整機(jī)的技術(shù)狀態(tài)，并針對發(fā)現(xiàn)問題零部件的磨損情況及整機(jī)

42、的技術(shù)狀態(tài)，并針對發(fā)現(xiàn)問題提出維修方案和改進(jìn)措施，避免因故障發(fā)生而使產(chǎn)品產(chǎn)提出維修方案和改進(jìn)措施，避免因故障發(fā)生而使產(chǎn)品產(chǎn)量減少、產(chǎn)品質(zhì)量降低、維修費(fèi)用增加、安全衛(wèi)生情況量減少、產(chǎn)品質(zhì)量降低、維修費(fèi)用增加、安全衛(wèi)生情況惡化等問題出現(xiàn)。惡化等問題出現(xiàn)。 .設(shè)備檢查的記錄是掌握設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，編制設(shè)備維修計劃的主要依據(jù)，必設(shè)備檢查的記錄是掌握設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，編制設(shè)備維修計劃的主要依據(jù)，必須及時整理分析，充分利用。內(nèi)容包括：設(shè)備檢查中發(fā)現(xiàn)問題的數(shù)目與實須及時整理分析，充分利用。內(nèi)容包括：設(shè)備檢查中發(fā)現(xiàn)問題的數(shù)目與實際解決的數(shù)目；各類設(shè)備問題的問題數(shù)目、主要原因及所占比例、所耗費(fèi)際解決的數(shù)目；各類設(shè)備問題

43、的問題數(shù)目、主要原因及所占比例、所耗費(fèi)用與停機(jī)損失；各類設(shè)備的平均故障間隔期；對遺留問題的處理意見等。用與停機(jī)損失；各類設(shè)備的平均故障間隔期；對遺留問題的處理意見等。對檢查記錄進(jìn)行統(tǒng)計分析的目的在于探索、掌握設(shè)備劣化的速度和趨勢，對檢查記錄進(jìn)行統(tǒng)計分析的目的在于探索、掌握設(shè)備劣化的速度和趨勢，修理及更換件情況，故障發(fā)展的規(guī)律。統(tǒng)計分析的結(jié)果與意見必須及時反修理及更換件情況，故障發(fā)展的規(guī)律。統(tǒng)計分析的結(jié)果與意見必須及時反饋到設(shè)備管理部門，以便改進(jìn)檢查方法，調(diào)整檢查項目，修訂檢查間隔期，饋到設(shè)備管理部門，以便改進(jìn)檢查方法，調(diào)整檢查項目，修訂檢查間隔期，安排維修計劃。安排維修計劃。 設(shè)備檢查間隔期的

44、確定和實施設(shè)備檢查間隔期的確定和實施 1、檢查間隔期的確定、檢查間隔期的確定 定期檢查間隔期與維修費(fèi)用有著密切的關(guān)系，檢查頻繁會增加維修費(fèi)定期檢查間隔期與維修費(fèi)用有著密切的關(guān)系，檢查頻繁會增加維修費(fèi)用，檢查間隔期過長，雖然減少費(fèi)用，但達(dá)不到預(yù)防目的，因此間隔期的用，檢查間隔期過長，雖然減少費(fèi)用，但達(dá)不到預(yù)防目的，因此間隔期的確定要綜合考慮工作條件、使用強(qiáng)度、作業(yè)時間、安全要求、經(jīng)濟(jì)價值以確定要綜合考慮工作條件、使用強(qiáng)度、作業(yè)時間、安全要求、經(jīng)濟(jì)價值以及磨損劣化等特性，一般可定為半年至一年；起重設(shè)備一般為及磨損劣化等特性，一般可定為半年至一年；起重設(shè)備一般為13個月；個月；動力動能發(fā)生設(shè)備應(yīng)根據(jù)

45、國家有關(guān)規(guī)程要求確定，如鍋爐壓力容器必須每動力動能發(fā)生設(shè)備應(yīng)根據(jù)國家有關(guān)規(guī)程要求確定，如鍋爐壓力容器必須每年進(jìn)行一次檢查，并進(jìn)行內(nèi)外部、無損探傷檢測等。要根據(jù)檢查記錄統(tǒng)計年進(jìn)行一次檢查，并進(jìn)行內(nèi)外部、無損探傷檢測等。要根據(jù)檢查記錄統(tǒng)計維修情況，停機(jī)損失與檢查費(fèi)用進(jìn)行反復(fù)比較，使定期檢查與經(jīng)濟(jì)效益有維修情況，停機(jī)損失與檢查費(fèi)用進(jìn)行反復(fù)比較，使定期檢查與經(jīng)濟(jì)效益有機(jī)結(jié)合。機(jī)結(jié)合。 .2、設(shè)備檢查的實施、設(shè)備檢查的實施 日常檢查由設(shè)備操作者每日在班前按照檢查標(biāo)準(zhǔn)的日常檢查由設(shè)備操作者每日在班前按照檢查標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行；巡回檢查是由維修組的區(qū)域維護(hù)工人或規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行；巡回檢查是由維修組的區(qū)域維護(hù)工人

46、或值班維修工每日對其所負(fù)責(zé)的設(shè)備，按規(guī)定的路線和檢值班維修工每日對其所負(fù)責(zé)的設(shè)備，按規(guī)定的路線和檢查點(diǎn)逐項進(jìn)行檢查，或?qū)Σ僮鞴と说娜粘｜c(diǎn)檢執(zhí)行情況查點(diǎn)逐項進(jìn)行檢查，或?qū)Σ僮鞴と说娜粘｜c(diǎn)檢執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，并察看點(diǎn)檢結(jié)果和設(shè)備有無異狀，發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行檢查，并察看點(diǎn)檢結(jié)果和設(shè)備有無異狀，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，以保持設(shè)備的正常運(yùn)行。車間機(jī)械員每月要及時處理，以保持設(shè)備的正常運(yùn)行。車間機(jī)械員每月要認(rèn)真整理日常檢查卡，進(jìn)行統(tǒng)計，分析設(shè)備故障的發(fā)生認(rèn)真整理日常檢查卡，進(jìn)行統(tǒng)計，分析設(shè)備故障的發(fā)生原因和規(guī)律，以掌握設(shè)備的狀況和改進(jìn)管理工作。原因和規(guī)律，以掌握設(shè)備的狀況和改進(jìn)管理工作。 根據(jù)制定的設(shè)備檢查標(biāo)準(zhǔn)就可編

47、制設(shè)備檢查卡根據(jù)制定的設(shè)備檢查標(biāo)準(zhǔn)就可編制設(shè)備檢查卡（表）。日常檢查卡（表）力求簡單扼要，目的在于保（表）。日常檢查卡（表）力求簡單扼要，目的在于保持設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所以，檢查的內(nèi)容以潤滑、清潔、持設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所以，檢查的內(nèi)容以潤滑、清潔、異音、泄漏、安全為主。異音、泄漏、安全為主。. 設(shè)備檢查必須按照規(guī)定的檢查項目和間隔期進(jìn)行，設(shè)備檢查必須按照規(guī)定的檢查項目和間隔期進(jìn)行，并認(rèn)真填寫檢查卡片，作為預(yù)防維修的依據(jù)。所以，必并認(rèn)真填寫檢查卡片，作為預(yù)防維修的依據(jù)。所以，必須制定切實有效的檢查標(biāo)準(zhǔn)，制定日常檢查與定期檢查須制定切實有效的檢查標(biāo)準(zhǔn)，制定日常檢查與定期檢查卡作為設(shè)備檢查的依據(jù)?？ㄗ鳛?/p>

48、設(shè)備檢查的依據(jù)。 設(shè)備檢查標(biāo)準(zhǔn)是指導(dǎo)檢查作業(yè)的技術(shù)文件，應(yīng)按照設(shè)備檢查標(biāo)準(zhǔn)是指導(dǎo)檢查作業(yè)的技術(shù)文件，應(yīng)按照不同的設(shè)備類別，在保證滿足生產(chǎn)產(chǎn)量、質(zhì)量、安全要不同的設(shè)備類別，在保證滿足生產(chǎn)產(chǎn)量、質(zhì)量、安全要求和延長使用壽命的前提下確定檢查項目、方法、工具、求和延長使用壽命的前提下確定檢查項目、方法、工具、標(biāo)準(zhǔn)和時間等。標(biāo)準(zhǔn)和時間等。 設(shè)備檢查一般可分為日常檢查和定期檢查兩類。設(shè)備檢查一般可分為日常檢查和定期檢查兩類。設(shè)備的本質(zhì)安全化設(shè)備的本質(zhì)安全化2007年年12月月04日日 星期二星期二 14:29 本本質(zhì)安全是指操作失誤時，設(shè)備能自動保證安全；當(dāng)設(shè)備質(zhì)安全是指操作失誤時，設(shè)備能自動保證安全；當(dāng)

49、設(shè)備出現(xiàn)故障時，能自動發(fā)現(xiàn)并自動消除，能確保人身和設(shè)出現(xiàn)故障時，能自動發(fā)現(xiàn)并自動消除，能確保人身和設(shè)備的安全。為使設(shè)備達(dá)到本質(zhì)安全而進(jìn)行的研究、設(shè)計、備的安全。為使設(shè)備達(dá)到本質(zhì)安全而進(jìn)行的研究、設(shè)計、改造和采取各種措施的最佳組合稱為本質(zhì)安全化。改造和采取各種措施的最佳組合稱為本質(zhì)安全化。 . 設(shè)備是構(gòu)成生產(chǎn)系統(tǒng)的物質(zhì)系統(tǒng)，由于物質(zhì)系統(tǒng)存在各種危險與設(shè)備是構(gòu)成生產(chǎn)系統(tǒng)的物質(zhì)系統(tǒng)，由于物質(zhì)系統(tǒng)存在各種危險與有害因素，為事故的發(fā)生提供了物質(zhì)條件。要預(yù)防事故發(fā)生，就必有害因素，為事故的發(fā)生提供了物質(zhì)條件。要預(yù)防事故發(fā)生，就必須消除物的危險與有害因素，控制物的不安全狀態(tài)。本質(zhì)安全的設(shè)須消除物的危險與有害

50、因素，控制物的不安全狀態(tài)。本質(zhì)安全的設(shè)備具有高度的可靠性和安全性，可以杜絕或減少傷亡事故備具有高度的可靠性和安全性，可以杜絕或減少傷亡事故 ，減少，減少設(shè)備故障，從而提高設(shè)備利用率，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。本質(zhì)安全化正是設(shè)備故障，從而提高設(shè)備利用率，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。本質(zhì)安全化正是建立在以物為中心的事故預(yù)防技術(shù)的理念上，它強(qiáng)調(diào)先進(jìn)技術(shù)手段建立在以物為中心的事故預(yù)防技術(shù)的理念上，它強(qiáng)調(diào)先進(jìn)技術(shù)手段和物質(zhì)條件在保障安全生產(chǎn)中的重要作用。希望通過運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)和物質(zhì)條件在保障安全生產(chǎn)中的重要作用。希望通過運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)、特別是安全科學(xué)的成就，從根本上消除能形成事故的主要條技術(shù)、特別是安全科學(xué)的成就，從根本上消除能

51、形成事故的主要條件；如果暫時達(dá)不到時，則采取兩種或兩種以上的安全措施，形成件；如果暫時達(dá)不到時，則采取兩種或兩種以上的安全措施，形成最佳組合的安全體系，達(dá)到最大限度的安全。同時盡可能采取完善最佳組合的安全體系，達(dá)到最大限度的安全。同時盡可能采取完善的防護(hù)措施，增強(qiáng)人體對各種傷害的抵抗能力。設(shè)備本質(zhì)安全化的的防護(hù)措施，增強(qiáng)人體對各種傷害的抵抗能力。設(shè)備本質(zhì)安全化的程度并不是一成不變的，它將隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步而不斷提高。程度并不是一成不變的，它將隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步而不斷提高。 從人機(jī)工程理論來說，傷害事故的根本原因是沒有做到人從人機(jī)工程理論來說，傷害事故的根本原因是沒有做到人機(jī)機(jī)環(huán)境系統(tǒng)的本質(zhì)安全

52、化。因此，本質(zhì)安全化要求對人環(huán)境系統(tǒng)的本質(zhì)安全化。因此，本質(zhì)安全化要求對人機(jī)機(jī)環(huán)環(huán)境系統(tǒng)作出完善的安全設(shè)計，使系統(tǒng)中物的安全性能和質(zhì)量達(dá)到本境系統(tǒng)作出完善的安全設(shè)計，使系統(tǒng)中物的安全性能和質(zhì)量達(dá)到本質(zhì)安全程度。從設(shè)備的設(shè)計、使用過程分析，要實現(xiàn)設(shè)備的本質(zhì)安質(zhì)安全程度。從設(shè)備的設(shè)計、使用過程分析，要實現(xiàn)設(shè)備的本質(zhì)安全，可以從三方面入手：全，可以從三方面入手： . （1）設(shè)計階段：采用技術(shù)措施來消除危險，使人不）設(shè)計階段：采用技術(shù)措施來消除危險，使人不可能接觸或接近危險區(qū)，如在設(shè)計中對齒輪系采用遠(yuǎn)距可能接觸或接近危險區(qū)，如在設(shè)計中對齒輪系采用遠(yuǎn)距離潤滑或自動潤滑，即可避免因加潤滑油而接近危險區(qū)。離

53、潤滑或自動潤滑，即可避免因加潤滑油而接近危險區(qū)。又將危險區(qū)完全封閉，采用安全裝置，實現(xiàn)機(jī)械化和自又將危險區(qū)完全封閉，采用安全裝置，實現(xiàn)機(jī)械化和自動化等，都是設(shè)計階段應(yīng)該解決的安全措施。動化等，都是設(shè)計階段應(yīng)該解決的安全措施。 （2）操作階段：建立有計劃的維護(hù)保養(yǎng)和預(yù)防性維）操作階段：建立有計劃的維護(hù)保養(yǎng)和預(yù)防性維修制度；采用故障診斷技術(shù)，對運(yùn)行中的設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)修制度；采用故障診斷技術(shù)，對運(yùn)行中的設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)督；避免或及早發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障，對安全裝置進(jìn)行定期監(jiān)督；避免或及早發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障，對安全裝置進(jìn)行定期檢查，保證安全裝置始終處于可靠和待用狀態(tài)，提供必檢查，保證安全裝置始終處于可靠和待用狀態(tài)，提供

54、必要的個人防護(hù)用品等。要的個人防護(hù)用品等。 （3）管理措施：指導(dǎo)設(shè)備的安全使用，向用戶及操）管理措施：指導(dǎo)設(shè)備的安全使用，向用戶及操作人員提供有關(guān)設(shè)備危險性的資料、安全操作規(guī)程、維作人員提供有關(guān)設(shè)備危險性的資料、安全操作規(guī)程、維修安全手冊等技術(shù)文件；加強(qiáng)對操作人員的教育和培訓(xùn)，修安全手冊等技術(shù)文件；加強(qiáng)對操作人員的教育和培訓(xùn)，提高工人發(fā)現(xiàn)危險和處理緊急情況的能力。提高工人發(fā)現(xiàn)危險和處理緊急情況的能力。 .根據(jù)事故致因理論，事故是由于物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為在一定根據(jù)事故致因理論，事故是由于物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為在一定的時空里的里交叉所致。據(jù)此，實現(xiàn)本質(zhì)安全化的基本途徑有：從根本上

55、的時空里的里交叉所致。據(jù)此，實現(xiàn)本質(zhì)安全化的基本途徑有：從根本上消除發(fā)生事故的條件（即消除物的不安全狀態(tài)，如替代法、降低固有危險消除發(fā)生事故的條件（即消除物的不安全狀態(tài)，如替代法、降低固有危險法、被動防護(hù)法等）；設(shè)備能自動防止操作失誤和設(shè)備故障（即避免人操法、被動防護(hù)法等）；設(shè)備能自動防止操作失誤和設(shè)備故障（即避免人操作失誤或設(shè)備自身故障所引起的事故，如聯(lián)鎖法、自動控制法、保險法）；作失誤或設(shè)備自身故障所引起的事故，如聯(lián)鎖法、自動控制法、保險法）；通過時空措施防止物不安全狀態(tài)和人不安全行為的交叉（如密閉法、隔離通過時空措施防止物不安全狀態(tài)和人不安全行為的交叉（如密閉法、隔離法、避讓法等）；通過

56、人法、避讓法等）；通過人機(jī)機(jī)環(huán)境系統(tǒng)的優(yōu)化配置，使系統(tǒng)處于最安全環(huán)境系統(tǒng)的優(yōu)化配置，使系統(tǒng)處于最安全狀態(tài)。狀態(tài)。 總之，本質(zhì)安全化從控制導(dǎo)致事故和總之，本質(zhì)安全化從控制導(dǎo)致事故和“物源物源”方面入手，提出防止事方面入手，提出防止事故發(fā)生的技術(shù)途徑與方法，對于從根本上發(fā)現(xiàn)和消除事故與危害的隱患，故發(fā)生的技術(shù)途徑與方法，對于從根本上發(fā)現(xiàn)和消除事故與危害的隱患，防止誤操作及設(shè)備故障可能發(fā)生傷害具有重要的作用。它貫穿于方案論證、防止誤操作及設(shè)備故障可能發(fā)生傷害具有重要的作用。它貫穿于方案論證、設(shè)計、基本建設(shè)、生產(chǎn)、科研、技術(shù)改造等一系列過程的諸多方面，是確設(shè)計、基本建設(shè)、生產(chǎn)、科研、技術(shù)改造等一系列過

57、程的諸多方面，是確保安全生產(chǎn)所須遵循的保安全生產(chǎn)所須遵循的“物的安全原則物的安全原則”。設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)2007年年12月月04日日 星期二星期二 07:06 設(shè)備的維護(hù)護(hù)保養(yǎng)是操設(shè)備的維護(hù)護(hù)保養(yǎng)是操作員工為了保持設(shè)備正常技術(shù)狀態(tài)，延長使用壽命所必須進(jìn)行的日常工作。作員工為了保持設(shè)備正常技術(shù)狀態(tài)，延長使用壽命所必須進(jìn)行的日常工作。設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)是設(shè)備管理中的重要內(nèi)容。設(shè)備維護(hù)工作做好了，可以減設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)是設(shè)備管理中的重要內(nèi)容。設(shè)備維護(hù)工作做好了，可以減少設(shè)備故障，從而節(jié)約維修費(fèi)用，降低成本，保證服務(wù)質(zhì)量，給飯店和員少設(shè)備故障，從而節(jié)約維修費(fèi)用，降低成本，保證服務(wù)質(zhì)量，給飯店和員

58、工帶來良好的經(jīng)濟(jì)效益。工帶來良好的經(jīng)濟(jì)效益。 （一）設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的類別和內(nèi)容（一）設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的類別和內(nèi)容 設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)分兩個層次，一是設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)，二是設(shè)備的定期設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)分兩個層次，一是設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)，二是設(shè)備的定期維護(hù)保養(yǎng)。維護(hù)保養(yǎng)。 .1日常維護(hù)保養(yǎng)日常維護(hù)保養(yǎng) (1)日常維護(hù)的基本要求日常維護(hù)的基本要求; a整齊；整齊；整齊體現(xiàn)了設(shè)備的管理水平和工作效率。廠內(nèi)所有非固定安裝的設(shè)整齊體現(xiàn)了設(shè)備的管理水平和工作效率。廠內(nèi)所有非固定安裝的設(shè)備和機(jī)房的物品都必須擺放整齊備和機(jī)房的物品都必須擺放整齊;設(shè)備的工具、工件、附件也要整設(shè)備的工具、工件、附件也要整齊放置齊放置;設(shè)備的零部件

59、及安全防護(hù)裝置要齊全設(shè)備的零部件及安全防護(hù)裝置要齊全;設(shè)備的各種標(biāo)牌要完設(shè)備的各種標(biāo)牌要完善、干凈、各種線路、管道要安裝整齊、規(guī)范。善、干凈、各種線路、管道要安裝整齊、規(guī)范。 b清潔；清潔；設(shè)備的清潔是為設(shè)備的正常運(yùn)行創(chuàng)造一個良好的環(huán)境，以減少設(shè)備設(shè)備的清潔是為設(shè)備的正常運(yùn)行創(chuàng)造一個良好的環(huán)境，以減少設(shè)備的磨損。因此，必須保持機(jī)房內(nèi)設(shè)備周圍的場地清潔，不起灰，無的磨損。因此，必須保持機(jī)房內(nèi)設(shè)備周圍的場地清潔，不起灰，無積油，無積際水，無雜物。設(shè)備外表清潔，鐵無銹斑，漆顯光澤，積油，無積際水，無雜物。設(shè)備外表清潔，鐵無銹斑，漆顯光澤，各滑動面無油污各滑動面無油污;各部位不漏油，不漏水，不漏氣，不

60、漏電。各部位不漏油，不漏水，不漏氣，不漏電。 C潤滑；潤滑；保持油標(biāo)醒目保持油標(biāo)醒目;保持油箱、油池和冷卻箱的清潔，無雜質(zhì)。油壺、保持油箱、油池和冷卻箱的清潔，無雜質(zhì)。油壺、油孔油杯、油嘴齊全，油路暢通。每臺需要潤滑的設(shè)備都應(yīng)制定油孔油杯、油嘴齊全，油路暢通。每臺需要潤滑的設(shè)備都應(yīng)制定”五定五定”潤滑圖表，按質(zhì)、按量、按時加油或換油。潤滑圖表，按質(zhì)、按量、按時加油或換油。 D安全；安全；.遵守設(shè)備的操作規(guī)程和安全技術(shù)規(guī)程，防止人身和設(shè)備事故。電氣遵守設(shè)備的操作規(guī)程和安全技術(shù)規(guī)程，防止人身和設(shè)備事故。電氣線路接地要可靠，絕緣性良好。限位開關(guān)、檔塊均靈敏可靠。信號線路接地要可靠，絕緣性良好。限位開