錨桿框架梁技術(shù)交底

1、.技術(shù)交底書編號： LQLJ2J工程名稱DK322+000.76DK323+660.交底日期年 月 日00 段路基工程施工單位路橋架子隊分項工程名稱路基邊坡防護工程交 底 人被交底人隊長及主要負責人員（名單附后）交底內(nèi)容：錨桿框架梁1、 編制依據(jù)及要求1.1 編制依據(jù)：1.1.1高速鐵路路基工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)（ 2010）241 號1.1.2高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準 TB 10751-20101.1.3新建鐵路西安至成都客運專線西安至江油段施工圖路基工程設(shè)計圖第三冊1.1.4新建鐵路西安至成都客運專線西安至江油段施工圖路基通用結(jié)構(gòu)詳圖1.2 施工要求：按工期保質(zhì)保量完成施工，滿足設(shè)

2、計要求。2 、工程概況工點起訖里程： DK322+000.76DK323+660.00，長 659.24m。工點位于寧強縣羅村壩鄉(xiāng)張家坪左側(cè)斜坡，寧強南車站內(nèi)。主要邊坡防護形式為拱形骨架、錨桿框架梁、錨索框架梁、空心磚等。其中錨桿框架梁護坡主要用于土質(zhì)、軟質(zhì)巖路塹穩(wěn)定邊坡防護。側(cè)別邊坡級別段落里程單位工程備注DK322+392DK322+443.5DK322+451.5DK322+486二級邊坡左側(cè)DK322+514DK322+550DK322+593DK322+648錨桿框架梁三級邊坡DK322+458.5DK322+485一級邊坡DK322+470DK322+520右側(cè)二級邊坡DK322+

3、151DK322+470.3 、施工方案3.1施工流程基礎(chǔ)開挖確定孔位鉆機就位調(diào)整角度鉆孔清孔安裝錨桿注漿框架梁鋼筋綁扎立模板澆注混凝土。3.2施工準備施工現(xiàn)場三通一平工作要完成，進入工作面等施工輔道已經(jīng)修建完畢；各鋼筋、砂石材料已經(jīng)試驗抽檢合格；各施工機具已進場并滿足施工生產(chǎn)要求；根據(jù)工程需要及工程劃分，技術(shù)人員、管理人員及其他人員均已到位。3.3測量放樣確保開挖后斷面的復測驗收工作已經(jīng)完成， 驗坡簽收表已簽完， 開挖坡體在人工修整其坡比等達到要求，然后測放出框架縱梁位置及施作起始范圍。測量放線后經(jīng)監(jiān)理驗收后可進行下一步工序。坡面示意圖如下圖所示。.3.4基礎(chǔ)開挖框架梁采用矩形分部，梁、柱截

4、面均為其中左側(cè)邊坡橫梁垂直間距 3m, 縱梁間距 3m，右側(cè)橫梁垂直間距 2.5m, 縱梁間距 3m，嵌入邊坡 0.3m，如圖 2，采用人工開挖，石質(zhì)地段使用風鎬開鑿，超挖部分采用 C35 砼調(diào)整至設(shè)計坡面。開挖前，采用掛線法，在框架梁起始兩端的坡腳、坡頂（坡腳、坡頂位于同一里程）分別打入四根鋼筋，按工點圖中的設(shè)計標高，先橫向掛線，再豎向掛線，確保豎向線在同一里程，然后修整好邊坡，凸出地方要削平， 后按工點圖中設(shè)計框架梁寬度預留 10cm，挖出單根梁肋輪廓，待綁扎鋼筋前， 將剩余 10cm開挖到位， 鋼筋綁扎后， 雨季施工期間挖槽完成后及時澆筑砼，防止雨水沖刷，寬度超過設(shè)計值。保證縱梁節(jié)點橫向

5、、縱向位于一條直線上。施工期間應注意：由于近日連降暴雨，對已完成刻槽的坡面下雨前要作好塑料布覆蓋保護。溝槽內(nèi)積水要及時清除，防止浸泡基底。圖 2. 骨架截面尺寸框架梁、鑲邊、擋水緣、邊坡基礎(chǔ)、平臺封閉采用混凝土澆注，其混凝土強度等級及技術(shù)要求根據(jù)各工點圖要求施工，鑲邊、基礎(chǔ)（含平臺封閉） 、平臺截水溝必須統(tǒng)一每間隔 3 個框架梁設(shè)置一道伸縮縫，縫寬 2cm，縫內(nèi)全斷面采用瀝青麻筋填充，伸縮縫均為貫通縫，嚴禁切割設(shè)置假縫。伸縮縫位置必須與排水槽錯開布置，以確保與坡面整體和諧美觀。.3.5錨桿框架梁施工錨桿孔位置確定按開挖梁交點布置錨桿，保證橫縱向位于同一直線上，孔位允許偏差± 30 m

6、m。鉆孔設(shè)備鉆孔機具的選擇，根據(jù)錨固地層的類別、錨桿孔徑、錨桿深度、以及施工場地條件等來選擇鉆孔設(shè)備。鉆機就位利用 50 mm腳手架桿搭設(shè)平臺，平臺用錨桿與坡面固定，鉆機用三腳支架提升到平臺上。錨桿孔鉆進施工， 搭設(shè)滿足相應承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架， 根據(jù)坡面測放孔位，準確安裝固定鉆機， 并嚴格認真進行機位調(diào)整， 確保錨桿孔開鉆就位誤差不得超過± 30 mm，鉆孔傾角和方向符合設(shè)計要求，傾角允許誤差為± 1.0 °，方位允許誤差± 2.0 °。錨桿與水平面交角為 15°20°。鉆機安裝要求水平、穩(wěn)固，施鉆過程中應隨時檢查。

7、.鉆進方式鉆孔要求干鉆， 特別是在土層或風化層中鉆孔時， 嚴禁采用水鉆， 以確保錨桿施工不至于惡化邊坡巖體的工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能， 防止坍孔、縮孔。鉆孔速度要根據(jù)使用鉆機性能和錨固地層進行嚴格控制， 防止鉆孔扭曲和變徑， 造成下錨困難或其它意外事故發(fā)生。鉆進過程鉆進過程中對每個孔的地層變化，鉆進狀態(tài)（鉆壓、鉆速） 、地下水及一些特殊情況作好現(xiàn)場施工記錄。 如遇塌孔縮孔等不良鉆進現(xiàn)象時， 須立即停鉆， 及時進行固壁灌漿處理（灌漿壓力 0.1 0.2MPa），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進?？讖娇咨钽@孔孔徑 ?90mm，錨孔深度要求不得小于設(shè)計錨孔深度，也不宜大于設(shè)計錨孔深度的500m

8、m，為確保錨桿孔直徑，要求實際使用鉆頭直徑不得小于設(shè)計孔徑，為確保錨桿孔深度，要求實際鉆孔深度大于設(shè)計深度 0.20 m 。錨桿孔清理鉆進達到設(shè)計深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆12分鐘，防止孔底尖面、達不到設(shè)計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后，使用高壓空氣（風壓 0.2 0.4MPa）將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強度。 除相對堅硬完整之巖體錨固外，不得采用高壓水沖洗。 若遇錨孔中有承壓水流出， 待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時在周圍適當部位設(shè)置排水孔處理。如果設(shè)計要求處理錨孔內(nèi)部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進等

9、方法處理。錨桿孔檢驗錨桿孔鉆孔結(jié)束后，須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗合格后，方可進行下道工序?？讖?、孔深檢查一般采用設(shè)計孔徑、 鉆頭和標準鉆桿在現(xiàn)場監(jiān)理旁站的條件下驗孔，要求驗孔過程中鉆頭平順推進，不產(chǎn)生沖擊或抖動， 鉆具驗送長度滿足設(shè)計錨桿孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風吹驗不存明顯飛濺塵碴及水體現(xiàn)象。同時要求復查錨孔孔位、 傾角和方位， 全部錨孔施工分項工作合格后，即可認為錨孔鉆造檢驗合格。錨桿體制作及安裝錨桿桿體采用 2根28mmCHRB400螺紋鋼筋點焊并聯(lián)制作，桿身每隔 2m 設(shè)一對中支架（A12mm鋼筋），保證錨桿的保護層厚度不低于 30 mm,錨桿外露彎折 10cm,與框架梁主筋.焊接或綁扎牢固

10、。如與框架鋼筋、箍筋相干擾，可局部調(diào)整鋼筋、箍筋地間距，豎、橫主筋交叉點必須綁扎牢固。安裝前，要確保每根鋼筋順直，除銹、除油污，安裝錨桿體前再次認真核對錨孔編號，確認無誤后再用高壓風吹孔， 人工緩慢將錨桿體放入孔內(nèi)， 用鋼尺量測孔外露出的錨桿長度，計算孔內(nèi)錨桿長度（誤差控制在 -30100 mm范圍內(nèi)），確保錨頭長度。制作完整的錨桿經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗確認后，應及時存放在通風、干燥之處，嚴禁日曬雨淋。錨桿在運輸過程中，應防止鋼筋彎折、定位器的松動。錨桿注漿嚴格按照配合比通知單配制砂漿，錨桿注漿采用自孔底向上一次有壓注漿，中途不得停漿。注漿管應具有足夠的內(nèi)徑，能使?jié){體壓至鉆孔的底部，注漿壓力宜為0.

11、2MPa。錨桿孔灌漿前應采用空氣清孔，排除孔內(nèi)雜物和積水，然后將灌漿管插入距孔底300-500mm處，漿液自上而下連續(xù)灌注， 隨著漿液的灌進，慢慢拔出灌漿管。注漿壓力不小于 0.2MPa，注漿量不得少于計算量，壓力注漿時充盈系數(shù)為1.1 1.3 。實際注漿量一般要大于理論的注漿量，或以孔口不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結(jié)束的標準。在初凝前要進3行二次補漿。注漿材料每m砂漿用料量宜選用配比1:1:0.01:0.35(水泥：砂：水：外加劑) 的 M35水泥砂漿，水泥砂漿采用抗侵蝕性水泥。注漿液應攪拌均勻，隨攪隨用，并在初凝前用完，嚴防石塊，雜物混入漿液。注漿壓力、注漿數(shù)量和注漿時間根據(jù)錨固體的

12、體積及錨固地層情況確定。注漿結(jié)束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，同時做好注漿記錄。 錨桿孔灌漿后至少養(yǎng)護 7天，養(yǎng)護期間嚴禁敲擊、 搖動錨桿或在桿體上懸.掛得物 . 待錨桿孔內(nèi)砂漿強度達到設(shè)計強度70%后，進行框架梁施工。附：砂漿施工配料通知單鋼筋綁扎在施工安置框架鋼筋之前，先清除框架基礎(chǔ)底浮碴，保證基礎(chǔ)密實。鋼筋接頭需錯開，如鋼筋采用綁扎搭接，鋼筋同一截面鋼筋接頭百分率不超過25%；如鋼筋采用搭接焊， 單面焊搭接長度為 10d,雙面焊搭接長度為 5d，鋼筋同一截面鋼筋接頭百分率不超過 50%；錨桿尾部與豎梁鋼筋相焊接成一整體，若錨桿與箍筋相干擾可局部調(diào)整箍筋的間距。綁扎鋼筋，用與砼保

13、護層厚度一致的砂漿墊塊墊起，與坡面保持一定距離。鋼筋間距及保護層厚度如圖6鋼筋綁扎完成后， 務必盡快砼澆注， 如遇雨水天氣， 對鋼筋進行遮蓋以防生銹。.圖 6.鋼筋截面圖立模板在施工安裝模板之前，先清除基礎(chǔ)底浮碴，保證基礎(chǔ)密實。模板立在開挖槽外側(cè)，槽內(nèi)混凝土要滿灌，基礎(chǔ)嚴禁超挖。立模板仍采用掛線法施工，模板頂面要與設(shè)計的人字型截水骨架坡面標高一致，有擋水緣一側(cè)模板高度為15cm，另一側(cè)模板高度為 10cm，安裝時要嚴格控制。保證每條骨架模板由上至下位于一條直線上。模板安裝前要打磨光滑，表面刷脫模劑，模板接裝要平整、嚴實、凈空尺寸準確，設(shè)合設(shè)計要求并美觀。用短鋼筋支撐固定模板，模板外側(cè)每隔0.5

14、m 設(shè)置 1根0.5m 長短鋼筋，同一斷面兩鋼筋橫向用 1m長短鋼筋綁扎連接， 縱向用一根 5m長鋼管綁扎連接， 兩側(cè)模板中間用方木搭.設(shè)支撐，模板底部要與坡面緊密接觸，以防跑漿、脹模；同時檢查立模質(zhì)量，并做好原始質(zhì)檢記錄，支設(shè)完后向項目部技術(shù)人員、監(jiān)理工程師報檢。砼澆筑砼澆筑前支設(shè)模板必須通過監(jiān)理工程師驗收。施工時，先進行坡腳施工，待坡腳初凝后，再澆注框架梁；框架梁銜接處應處在同一高度。施工時選用振搗棒振搗密實，振搗完成后，應及時修整、抹平混凝土裸露面待定漿后再摸第二遍并壓光，抹面時嚴禁灑水，并應防止過度操作影響表層混凝土的質(zhì)量?？v向框架梁每隔三個框架（3D 間距， D=3m）.于框架中部設(shè)

15、伸縮縫一道，縫寬2cm，以瀝青麻筋填塞。伸縮縫均為貫通縫，嚴禁切割設(shè)置假縫。伸縮縫必須與排水槽錯開布置，以確保與坡面整體和諧美觀?？蚣芰喉疟仨氝B續(xù)作業(yè)，邊澆筑邊振搗。澆筑過程中如有砼滑動跡象可采取速凝或早強砼或用蓋模模壓住。澆筑框架梁砼時，應分別從下而上在三個部位制取砼試件各一組，進行試驗。擋水緣嚴禁二次澆注，待框架梁混凝土澆注完后，初凝之前，在擋水緣一側(cè)，每隔 1m，預埋 10cm長的 ?8 鋼筋，外露 5cm，在距模板 10cm處立 5cm高鋼模，澆注擋水緣。路塹塹頂設(shè)置鑲邊，半坡平臺處護坡基礎(chǔ)設(shè)置見圖 2圖2 帶基礎(chǔ)平臺的截水溝及鑲邊大樣圖單級護坡最大高度 >6m（多級護坡其總高度

16、最大值>10m）且連續(xù)長度 >50m，間距.50100m左右，沿坡面設(shè)現(xiàn)澆混凝土踏步一道，以利養(yǎng)護作業(yè)。砼拆模及養(yǎng)護待混凝土強度等級大于 2.5MP（ 24小時后）時方可拆模， 且拆模時應注意不能損壞砼表面及棱角?；炷翝仓┕ね瓿?1h 內(nèi)應開始對混凝土進行養(yǎng)護，采用塑料薄膜覆蓋，并灑水養(yǎng)護，模板拆除后，應對暴露面進行灑水覆蓋薄膜養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不小于14天。3.6 3.6修整邊坡待基礎(chǔ)砼達到設(shè)計強度后進行邊坡修整，測量掛線后用人工進行削坡，保證坡面壓實度符合設(shè)計要求，用自制坡度尺進行坡度控制，保證成型坡度符合設(shè)計要求。4、 質(zhì)量要求4.1框架梁應與邊坡密貼，框架梁流水面應平順；框

17、架梁縱橫向各節(jié)點必須位于同一條直線上，同時不得缺棱少角，具體質(zhì)量標準如下表：序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1平面位置± 50mm每段護坡每50 米抽樣檢驗 4 點采用符合精度要2每段護坡抽每 50 米樣檢基底高程± 50mm求的驗 3 點儀器量測3每段護坡每50 米抽樣檢坡頂高程-200mm驗 3 點4框架凈距± 50mm每段護坡每50 米長各抽尺量5框架寬度及邊槽高度設(shè)計值樣檢驗 6處尺量6框架厚度及嵌置深度設(shè)計值（上、中、下部各 2 處）尺量7護肩、鑲邊及基礎(chǔ)厚每段護坡每50 米抽樣檢設(shè)計值尺量度、寬度驗 3 組8踏步寬度、厚度設(shè)計值每踏步抽樣檢驗 1 處尺量9坡面平整度 40mm每段護坡每50 米抽樣檢3m 長直尺量測驗 3 處5、安全措施5.1 施工前做好安全常識教育，提高安全防護意識。5.2 現(xiàn)場用電設(shè)專人管理，做好每日用電記錄，其他人員不得擅自打開或開閉電源。5.3 拉設(shè)臨時電源時，過道處必須用鋼管保護，不得亂拖亂拉，防止電線被車碾壓。5.4 電箱內(nèi)電氣應完整無缺，設(shè)有專用漏電保護開關(guān)，做到“一機一電一閘一漏”。.5.5 進場施工人員必須將防護用品佩帶齊全，如安全帽，防護服等。5.6 嚴禁坡面基礎(chǔ)開挖時沿坡面滾棄開挖石頭，防止砸傷下方的施工人員。5.7 架子隊備有急救用