鋼結構人行過街天橋施工組織設計

1、松山區(qū)職教中心過路天橋施工組織設計審核：批準：日期：松山區(qū)職教中心過路天橋施工組織設計報審表承包單位：赤峰建設建筑（集團）有限責任公司合同號：監(jiān)理單位：赤峰華虹建設監(jiān)理有限責任公司編號：致：赤峰華虹建設監(jiān)理有限責任公司根據(jù)合同條款，現(xiàn)報上過路天橋工程的實施性施工組織計劃，請予審批。主要內(nèi)容： 1 、工程概況 2 、詳細施工進度計劃 3 、組織機構及人員分工 4 、材料、設備、人員進場情況 5 、關鍵工程施工技術方案 6 、質(zhì)量控制措施 7 、安全生產(chǎn)保證措施期：日承包人：專業(yè)監(jiān)理工程師意見：簽字：日期：項次項目允許偏差± 主筋間距 1 10± 20 箍筋間距 2 丙烯酸脂肪

2、240 現(xiàn)場涂裝面涂層族聚氨脂面m道 漆 160總干膜厚度 m 2 起重機NK-500 100T25T NK-250起重機32.0mZL50 4154KW裝載機374KW Y25-102壓路機 540T 6平板拖車CG1-30B半自動切割機11自動 MZ-100052KW12電焊機氣體保護CO 213焊交流 BX3-50014弧焊機 1KW15 平板振動器1KW16 振動棒80HK3.5KW立式打夯機1718 卷板機試驗設備 19總監(jiān)理工程師意見：簽 字：日 期：±鋼筋籠直徑310±4 0.5%鋼筋籠傾斜度±5 鋼筋籠安裝深度100175KW雙橋解放 7 自卸車1

3、08KW東風八平自卸車899KW解放 9141灑水車鋼結構加工機配套 10械設備目錄一、工程概況及特點 17912 212126 27 25 1系 2十二、現(xiàn)場文明施工5第一章工程概況及特點（一）、工程簡述1、工程概況本工程為位于松山區(qū)職教中心過路天橋新建工程。為連接南北校區(qū)，跨越交通干道而設，為鋼桁架結構。橋梁兩邊設計標高以業(yè)主提供的平臺標高為依據(jù)，橋兩端部與平臺相連接采用斜角鋼梁板。2、主要設計內(nèi)容、天橋上部結構：采用H400 × 300 ×12 × 12 鋼桁架梁；1、天橋下部結構：采用柱式墩臺，橋面寬度凈寬為3.5m ，橋下 2 凈空 5m ，獨立樁基礎；

4、 厚花紋鋼板（帶加勁肋） 8mm 、橋面結構：采用33、主要技術指標、主橋凈高 5.0m ，主橋?qū)?3.5m ，梯道橫向布置為3m ； 1、天橋結構：鋼結構； 2、人群荷載： 3.5 KN/m ，天橋橋面荷載： 3.5KN/m ，樓梯荷載： 223 3.5KN/m ，局部荷載：5.0KN/m ， 22 4 、施工及驗收規(guī)范、建筑結構可靠度設計統(tǒng)一標準GB 50068-2001 1、建筑工程抗震設防分類規(guī)范GB 50223-20082、建筑結構荷載規(guī)范 GB 50009-2001(2006 結構高強度螺栓連接的設計施工及驗收規(guī)程版 )JGJ 3、鋼482-2001、建筑鋼結構焊接技術規(guī)程 JGJ

5、 81-2002 結構用扭減型高強度螺栓連接副技術條件5、鋼GB/T3632 63633-2008、鋼結構用大六角頭高強度螺栓、大六角頭螺母、墊圈形式、 7 尺寸與技術條件GB/T1288 1231-2006、建筑設計防火規(guī)程GB50016-2006 8、公路橋涵設計通用規(guī)范TJG D60-20049 、公路橋涵設計通用規(guī)范JTJ041-200001 、城市人行天橋與人行地道技術規(guī)范CJJ69-9511 、公路橋梁抗震涉及細則JTG/TB02-01-200812 鋼結構驗收按照鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范執(zhí)行。GB50205-20015、工程地質(zhì)狀況基礎置于中風化泥巖層上，地基承載力特征值不小于

6、220kpa ，地質(zhì)結構狀況較穩(wěn)定。（二）、設計內(nèi)容桁架吊桿、腹桿與弦桿的連接、橋面橫梁與弦桿的鏈接除特別注明外縱橫向均采用梁翼緣與柱焊接、腹板與柱用高強螺栓連接的剛性連接，橋面次梁與橋面橫梁之間的連接除注明者外采用高強螺栓的鉸接連接。1、 上部結構：采用H400 ×300 × 12 × 12m 鋼桁架梁，校區(qū)地面標高為 +0.1m ；橋梁端部與平臺相連接采用斜角鋼梁板。2、梯道：基礎持力層為粘土層，梯步與橋臺處設2cm 瀝青麻絲伸縮縫。梯步墩采用GZ400 × 400 ×8.1m ，基礎采用寬度為 1 m 的條形基礎，墩柱采用直徑為0.5m

7、的混凝土圓柱墩。3、橋梁基礎采用樁基礎，樁基直徑0.95m 。5、橋面鋪裝梅花鋼板。10 、主要材料、桁架梁采用Q345B 、Q235B 、 Q235A 型 1鋼；、橋墩基礎采用C30 混凝土； 2、橋墩鋼柱基礎鋼筋采用HRB400 級鋼筋； 3 （三）、設備安裝、材料說明施工中所有進場的鋼材、水泥等成品材料必須 “三證齊全” ，并經(jīng)過有相關資質(zhì)的檢測機構按規(guī)定進行檢測合格后方可使用。（四）、工期及質(zhì)量目標1、施工工期：開工日期：年月日，竣工日期：年月日。2、質(zhì)量目標：整體工程質(zhì)量等級驗收一次合格。第二章施工準備工作計劃施工前的準備工作主要包括：施工現(xiàn)場準備、技術準備、物資準備和勞動組織準備等

8、工作。（一）施工現(xiàn)場準備1、配備 150kw 柴油發(fā)電機一臺備用，1、做好施工場地的控制網(wǎng)測量工作2、做好“三通一平”工作3、建造施工臨時設施4、做好施工混凝土構件、制品和材料的儲存和堆放5、安裝、調(diào)試施工機具6、及時提供施工材料的試驗申請計劃7、做好雨季施工安排8、設置消防、安全設施，做好施工現(xiàn)場安全設施（二）、技術準備1、熟悉、審查施工圖紙和有關的設計資料2、原始資料的調(diào)查分析、自然條件的調(diào)查分析、技術經(jīng)濟條件的調(diào)查分析3、編制施工圖預算4、編制中標以后的施工組織設計（三）、物資準備1、物資準備工作的內(nèi)容物資準備工作內(nèi)容包括：施工材料的準備；構（配）件、制品的加工準備；安裝機具的準備；生產(chǎn)

9、工藝設備的準備。2、物資準備工作的程序、根據(jù)施工預算、分部工程施工方法和施工進度的安排，擬定 1 施工材料、構（配）件及制品、施工機具和工藝設備等物資的需要量計劃。、根據(jù)各種物資的需要量計劃，組織貨源，確定加工、供應地 2 點和供應方式，簽訂物資供應合同。、根據(jù)各種物資的需要量計劃和合同，擬定運輸計劃和運輸方3案。、按照施工總平面圖的要求，組織物資按計劃時間進場，在指 4 定地點，按規(guī)定方式進行儲存和堆放。（四）、勞動組織準備1、建立施工項目組織機構及人員配備2、建立精干的施工隊組3、集結施工力量、組織勞動力進場、向施工隊組、工人進行施工現(xiàn)場技術交底45、建立健全各項管理制度，主要包括：工程質(zhì)

10、量檢驗與驗收制度；技術責任制度；工程技術檔案管理制度；建筑材料（構件、配件、混凝土預制制品）的檢查與驗收制度；技術責任制度；施工圖紙學習與會審制度；技術交底制度；職工考勤、考核制度；工地及班組經(jīng)濟核算制度；施工材料出入庫登記制度；安全操作制度；機具使用保養(yǎng)制度等。第三章施工布置（一）、 施工平面布置1、根據(jù)本工程的特點及樁基的數(shù)量，我項目部安排使用1臺挖掘機機進行施工，以確保業(yè)主的工期要求。本工程樁基較集中，現(xiàn)場用電、用水、排污按就近原則進行安排。2. 施工進度計劃及勞動力安排根據(jù)地質(zhì)報告，本工程樁平均長度在1.5m 1.8m 左右 ,1 年月日開工。本工程采用商品砼，混凝土強度等級C30 ，

11、用砼攪拌運輸車 2 運至現(xiàn)場。（二）、施工要點焊接鋼梁、鋼支撐均應在工廠采用埋弧自動焊焊接成型，結構制造將嚴格按鋼結構焊接工藝、組裝工藝進行并將對焊縫及原材料 ， 進行嚴格的探傷、拍片檢查。組裝完后，將按設計要求進行噴漆防銹。焊接方法、工藝評定、試驗內(nèi)容和結果尚應得到監(jiān)理單位的 認可。不允許在施工現(xiàn)場臨時加焊板件 ,不允許用氣焊擴孔。 梁、弦桿，支座上的加勁板，支承板等采用手工電弧焊在加工車間完成。所有鋼構件制作以前，均要放樣，核對無誤后方可下料制造。板材氣割或機械剪切下料后，對于需要進行邊緣加工的零件，其刨削量不應小于2mm 。對于跨度較大的梁，應按有關要求進行起拱。由于主梁外形尺寸長度、寬

12、度均較大，重量亦較重。鋼梁在工廠組裝后，再運輸至施工現(xiàn)場進行起吊安裝，由于主梁夠長，因而運輸和起吊安裝將是重要的一環(huán)。為了保證實際運梁的安全，鋼箱梁的運送和起吊方案將報甲方或交通管理部門審批，運送時間選擇在晚上進行，由專業(yè)運輸隊伍進行運送，并派遣導車開道，維持交通，確保運梁萬無一失。主梁運輸至現(xiàn)場后，將用2 臺 25T 汽車吊車抬高架設拼裝。鋼柱及扶梯鋼結構將用一臺25T 汽車吊車進行安裝。主梁安裝完畢，將在主梁兩側掛設安全網(wǎng)，然后進行橋面系如欄桿、鋪裝層等施工。在進行橋面鋪裝施工的同時，進行地面人行道地板磚的鋪設、草地的恢復和防撞欄的安裝， 使工程施工完后， 整個場地“工完、料盡、場地清”

13、。工程施工過程中， 我們將始終堅持嚴格按 ISO9000 質(zhì)量體系進行質(zhì)量控制，確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良，做到安全、優(yōu)質(zhì)、快速完成。（三）、施工方法1、熟悉和掌握有關的圖紙設計和施工規(guī)范要求及圖紙會審記錄、設計變更通知單、巖土工程勘察報告等資料。2、根據(jù)樁位設計圖建筑坐標、高程控制點標高進行軸位放線，定出樁位并固實。 隨后檢查，復核各樁位軸線設計參數(shù)，并經(jīng)甲方、監(jiān)理等有關各單位驗收合格。3、材料、人員、機械設備、各種工具應提前進場準備好，臨水、臨電設施架設或鋪設完成。4、做好施工現(xiàn)場的排水系統(tǒng)，漿池、漿溝開挖工作。施工污水須經(jīng)沉淀池處理后，才可排入市政管道。同時，做好施工現(xiàn)場的安全、文明施工工作。

14、5澆筑砼前， 進行第二次清孔， 保證沉渣厚度不大于50mm 。為保證清孔質(zhì)量，適當延長清孔時間，約在12 小時。6在整個澆筑過程中，砼導管應埋入砼中，導管隨澆筑隨提升，避免提升過快造成砼脫空現(xiàn)象，或提升過晚而造成埋管拔不出的事故。7砼澆筑要一氣呵成， 不得中斷， 并控制在46h 內(nèi)澆完，以保證砼的均勻性，間歇時間一般控制在15min 內(nèi)，任何情況下 不得超過 30min 。澆筑時利用不停澆筑及導管出口砼的壓力差，使砼不斷從導管內(nèi)擠出，使砼面逐漸均勻上升，孔內(nèi)的泥漿逐漸被砼置換而排出孔外，流入泥漿池內(nèi)。8 鋼筋籠的制作與安裝。鋼筋骨架現(xiàn)場制作，在一次清孔完畢后，起鉆、吊車吊放鋼筋骨架。鋼筋骨架在

15、井口分段焊接，焊接長度10d ，同一截面接頭數(shù)不大于50% ，鋼筋骨架型號、位置安放必須準確。鋼筋籠的制作應符合圖要求。 JTG/TF50-2011紙設計和公路橋涵施工技術規(guī)范鋼筋籠制作允許偏差表（mm ）± 6長度 100鋼筋籠外側設置控制保護層厚度的墊塊（砼保護層厚度為50mm ），其間距豎向為2m ，橫向圓周不得小于4 處，頂端應設置吊環(huán)，鋼筋籠分段在井口采用單面搭接焊，主筋焊接長度不小于10d，鋼筋搭接頭應相互錯開35d ，且不小于50cm，同一截面接頭數(shù)受拉區(qū)不大于50%，同一鋼筋上應盡量少設接頭。鋼筋籠在運輸和吊裝時，應防止變形，安放應對準孔位，不得強行插入和碰撞孔壁，就

16、位后應立即固定。鋼筋籠安裝可用小型吊運機具或起重機吊裝就位。對直徑和長度大的鋼筋籠，可分節(jié)制作和安裝，且在每節(jié)主筋內(nèi)側每隔 5m 設一道井字 30 加強支撐，與主筋焊接牢固組成骨架。鋼筋籠安裝完畢時，應會同建設單位、監(jiān)理單位對該項進行隱蔽工程驗收，合格后應及時灌注水下砼。鋼橋制作第四章全焊接鋼橋在加工廠內(nèi)按圖制作、 加工、安裝。制作、加工、安裝工序為：做樣號料切割零件校正和彎曲 邊緣加工桿件組裝焊接焊縫檢驗桿件校正除刺銑頭鋼梁試裝廠內(nèi)涂漆支座墊板焊接桿件驗收構件運輸現(xiàn)場拼裝現(xiàn)場涂漆驗收。鋼橋應在橋墩施工期間，同時進行加工。（一）、鋼橋焊接要求1、頂板與頂板、底板與底板、腹板與腹板及構件之間連接

17、采用對接焊縫。對接焊縫采用全焊透，應做背面清根焊接，或加墊板單面焊接。施焊后的焊縫應進行垂直焊縫方向打磨，和順過渡。突出弧面高度不應超過1mm 。當采用不同板厚鋼板對接時，應將較厚鋼板的一面或兩面加工成斜坡，其坡度1：6。2、橫隔梁與頂板、底板、腹板，挑梁與頂板、腹板，豎向加勁與腹板、頂板、底板，縱向加勁與頂板、底板、腹板、垂直加勁、橫隔梁、挑梁等連接采用雙面貼角焊縫。3、支座加勁板與頂板、底板、腹板連接采用直角焊縫。施焊后沿焊縫方向進行打磨。4、腹板與頂板、底板連接采用雙面剖口焊縫，并全焊透。5、支座處墊板與底板連接采用側面角焊縫，周邊滿焊。（二）、焊接工藝要求鋼結構制作、安裝的切割、焊接設

18、備，其使用性能應滿足選定工藝要求。焊接工藝技術應滿足建筑鋼結構焊接規(guī)程（ JGJ81-2002 ）要求，焊工必須具備施焊資格，持證上崗。（三）、焊接工藝試驗焊接工藝試驗是在材料焊接性能試驗鑒定基礎上，在生產(chǎn)前進行的焊接技術準備工作，是確定合理焊接工藝，制定工藝規(guī)程的基礎，通過焊接工藝試驗評定，確定焊接參數(shù)、焊接程序等。焊接工藝試驗基本評定及接頭工藝評定結果應交甲方代表及監(jiān)理認可，作為指導焊接依據(jù)。（四）、焊接檢查1、所有焊縫必須進行外觀檢查，不得有氣泡、裂縫、未熔合、夾渣、未填滿弧坑等缺陷。2、外觀檢查合格后，焊縫應在24h 后進行無損檢驗。3、當檢查發(fā)現(xiàn)有不合格，探傷比例須加倍。無損探傷不合

19、格，進行翻修。同一部位返修不得超過三次，所有原始記錄保留存檔。4、構件尺寸允許偏差為保證各箱形梁構件的拼裝與空間尺寸正確，有利于現(xiàn)場焊接連接，要求出廠前進行空間預拼裝。為拼裝連接順利，每段分塊制作的箱梁在拼裝處允許公差如下：a、軸線偏差：±2mm ；b、腹板與箱梁軸線橫向偏差：± 2mm ；c、腹板高度：± 1mm ； 2mm 、頂板、底板寬度：± d e、腹板垂直度偏差± 1mm ；f、腹板對角線長度偏差2mm 。為保證制作加工精度，分段拼接處應用樣板嚴格控制精度。頂板、腹板、底板的對接面誤差為1mm 。（六）、鋼梁分段、預拱度設置1、為方便

20、拼裝，滿足線型要求，各拼接縫采用豎向接縫。接縫應避開橫隔梁、豎向加勁肋。 鋼板拼接應盡量縱向分縫，減少橫向接頭。頂、底板縱、橫接縫盡量錯開。頂、底板與腹板拼裝焊縫之間距離應大于10 （為腹板厚度） 。2、每段鋼梁構件加工完成，應先進行鋼梁組裝，然后進行焊接。各部分構件拼接時應采用合理焊接工藝和程序，使焊接變形和收縮變形盡量小，以減少焊接殘余應力。3、各段鋼梁加工好后，應進行總體預拼裝，檢查控制點標高、位置是否與設計圖及現(xiàn)場橋墩支座標高、位置吻合。尤其是每段拼裝點，其外形與尺寸是否正確。4、鋼梁加工后，按照拋物線線型設置預拱度，鋼梁橫向挑梁端部向上設1.5mm 預拱度。（七）、鋼梁防護1、鋼結構

21、的除銹、涂裝、防火：必須注意構建出廠前不需要涂漆部位：混凝土中的鋼構件、高強度螺栓節(jié)點摩擦面（不能涂刷防銹漆）、地腳螺栓和底混凝土的接觸面、工地焊接部位。除上述所列范圍以外的鋼構件涂刷防銹漆后方能出廠。,均應在除銹后 ,表面2、構件安裝后需補涂漆部位、接合部的外露部位和緊固件,如高強度螺栓外露未涂漆部分.經(jīng)碰撞脫落的工廠油漆部分.工地焊接區(qū) ;3、構件涂裝防銹要求：除銹：除鍍鋅構件外， 制作前鋼構件表面均應進行噴砂（拋丸）除銹，除銹等級為Sa2.5 ，除銹后按有關要求刷漆后出廠。4、鋼結構防銹涂層、防腐做法詳：本項目腐蝕環(huán)境按C3 考慮，選用長效型鋼結構外面表面涂層配套體系，涂層要求如下：.除

22、銹方式富鋅底漆；:噴砂；1.除銹等級: a 2.53 .中間涂層環(huán)氧（厚漿）漆：級；4.2 .環(huán)氧面涂層丙烯酸脂肪族聚氨脂面漆：5涂裝階道干膜厚備注 1 環(huán)氧富鋅底橋梁環(huán)氧中間涂（厚漿）部位涂裝用料底涂層 40 工廠涂裝280工廠涂裝 m數(shù) 度段m漆 道鋼結橋構、面板道漆層5. 涂漆后的漆膜外觀應均勻、平整、豐滿而有光澤，不允許有咬底、裂紋、剝落、針孔等缺陷。涂層厚度用磁性測厚儀測定，總厚度應達到有關設計要求。 選用的涂層材料、 規(guī)格、顏色等，均由施工單位提供樣品，外觀顏色為灰色，經(jīng)建設和監(jiān)理單位確認后進行封樣，并據(jù)此驗收。6. 鋼結構防火 :1、耐火極限與防火涂料： (本工程防火等級為二級)

23、，上下弦、吊桿、腹桿、橫梁采用的防火涂料，耐火極限不應小于3 小時。次梁用的防火涂料，耐火極限不應小于2 小時。該項目建議使用主要采用薄型防火材料，防火涂料厚度根據(jù)產(chǎn)品滿足耐火極限時間進行推算。采用的防火涂料應通過檢驗并得到消防部門認可。7. 鋼結構維護：鋼結構使用過程中， 應根據(jù)材料特性 （如涂裝材料使用年限，結構使用環(huán)境條件等） ，定期對結構進行必要維護（如對鋼結構重新進行涂裝，更換損壞構件等） ，以確保使用過程中的結構安全。 在焊接接頭附近， 應考慮到點焊對油漆的影響，采取相應 措施，以防焊接時油漆脫落及著火。 、橋墩施工 1a. 基礎開挖橋墩基礎采用樁基礎，樁基直徑0.95m ，采用機

24、械開挖，人工平整。開挖過程中應控制好開挖深度，禁止超挖影響原土層穩(wěn)定性。、鋼筋綁扎 2 鋼筋混凝土所使用的鋼筋，其鋼號及規(guī)格均應符合設計規(guī)定，鋼筋的力學性能必須符合國標規(guī)定。鋼筋進場時應有出廠證明書或試驗報告單。鋼筋在工程中使用前應作力學性能及化學分析復驗。鋼筋進場后，應根據(jù)鋼筋的鋼號、規(guī)格分別存放，不得混放。存放鋼筋不得直接接觸地面。鋼筋彎曲成型前必須調(diào)直及除銹。并應符合下列要求：a、鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、油漆污皮、鱗銹等清除干凈；b、鋼筋應平直無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調(diào)直；c、鋼筋在調(diào)直機上調(diào)直后，其表面?zhèn)鄄坏檬逛摻罱孛娣e減少 5% 以上。、鋼筋綁扎應注意鋼

25、筋型號、間距，不能出錯。鋼筋接頭應錯 3 開 50cm以上。在鋼筋的交叉點處，應用直徑0.7-2.0mm的鐵絲交錯扎結。、基礎鋼筋保護層非常重要，在鋼筋與模板之間設置與保護層 4 厚度相同的混凝土墊塊，墊塊的強度不能低于 C30 。墊塊應互相錯 開，分散布置。 、在基礎柱與承臺相接的范圍之內(nèi)，需按要求設置預埋鋼板， 5 并注意，將鋼板下混凝土振搗實。、鋼筋綁扎及預埋件安裝完并經(jīng)檢查合格、簽證后，即可進行 6 基礎混凝土澆筑。（八）、模板技術要求1、模板采用組合鋼模板。非標準部位以及小型工程可采用木模板，其厚度宜為 5cm ，曲線處可用 3cm 薄板。2、模板應無缺損， 有足夠的剛度， 內(nèi)側和頂

26、、 底面應光滑、平整、順直，局部變形不得超過 3mm 。振搗時模板橫向最大撓曲度應小于 4mm ，誤差不得超過± 2mm 。3、模板周轉(zhuǎn)使用前，應對前次拆下的模板進行檢驗，如有變形損壞，應修至達到要求后才能使用。4、立模的平面位置和高程應符合設計要求，其誤差應嚴格控制在容許誤差范圍內(nèi)。5、模板應支立穩(wěn)固，接頭嚴密平順。模板的接頭以及與基層接觸處不得漏漿。6、澆筑混凝土前，模板內(nèi)側應涂布脫模劑（隔離劑），一般可用肥皂液 皂水 1（ 5 7）、機油、機油肥皂水5 15（ 80 85） 。（九）、混凝土澆筑混凝土采用為商品混凝土，用混凝土攪拌車運至現(xiàn)場，按水平分層方式進行澆筑，用插入式振搗

27、棒進行振搗。振搗時，振動棒的移動間距不能超過其作用半徑的 1.5 倍，且插入下層混凝土內(nèi)為宜，并以混凝土 20-30s 為宜。每一振動點的振動時間以 5-10cm不再下沉、無氣泡冒出、表面泛光為度，不能欠振或過振。振動棒使用時，應快插慢提，以確保振動棒抽出時振動棒位置處混凝土的密實?；炷翝仓B續(xù)進行，當因故需間歇時，一般情況下，不能超過2h 。當溫度達到30 時，不能超過 2.5h ?；A混凝土澆筑完畢，最多不超過12h ，即應進行灑水覆蓋養(yǎng)生。養(yǎng)生時間不能少于7 天。橋墩基礎澆筑完畢，混凝土強度達到設計要求，吊裝鋼柱，開始澆筑墩柱混凝土。澆筑時，應固定好鋼柱，避免振動造成移位。在混凝土澆

28、筑完后，并待混凝土強度達100% 時，才允許起吊安裝。（十）、吊裝鋼箱梁、梯道、扶梯鋼梁等構件1、鋼梁在制造、加工完成后，必須經(jīng)驗收合格及拼裝合格后，方可出廠。鋼梁構件的包裝必須在涂漆干燥后進行，并應防止損傷漆面。鋼梁構件在運輸過程中，應防止傾倒、碰撞，支墊要平穩(wěn)、可靠；要采取可靠措施以防止意外變形和碰損。吊環(huán)的位置、尺寸、要求，由加工及安裝單位負責自理，但事先應與設計單位共同商定。2、現(xiàn)場采用2 輛 50 噸調(diào)車吊裝。安裝時，不得隨意在鋼梁構件上引弧，不得隨意在鋼梁上焊接施工用臨時附件。吊裝用的配件在鋼梁現(xiàn)場拼裝完成后應予以割除。一般分二次切割，第一次切割作為預熱用，第二次完全割除。起吊配件

29、切割后，一律用砂輪打磨，嚴禁切割時損傷構件。3、鋼梁的安裝順序為：先安裝天橋支座節(jié)點段，再安裝主跨段，最后安裝梯道。主體結構拼裝好后，再鋪設橋面鋪裝。4、箱梁安裝時，應精確測量鋼梁控制點的三維坐標，正確就位，保持鋼梁的建筑線型流暢，中心軸線位置與設計圖紙一致。5、鋼梁的最后一道防護面漆，可在全橋拼裝完成后一起進行。噴涂前，應按照前述規(guī)定對原油漆表面進行清洗、處理和修補。6、鋼梁現(xiàn)場拼接與施焊是全橋施工的關鍵技術。施焊時應充分考慮現(xiàn)場工作環(huán)境和施工操作條件，事先充分做好各種技術準備工作，確保箱梁連接在幾何尺寸上、外型、焊接質(zhì)量、焊接變形等各方面的技術質(zhì)量。7、鋼箱梁拼裝完畢，再拼裝、焊接梯道和扶

30、梯鋼梁部分鋼構件。8、安裝欄桿人行天橋欄桿承受較大的水平推力，天橋欄桿立柱應和鋼箱梁和梯道梁焊接牢固，焊縫處的強度不得低于母材，并應防止焊縫處鋼材銹蝕，對焊縫處進行防銹處理。第五章工程施工進度計劃（一）、進度控制圖1、施工工期：開工日期：年月日，竣工日期：年月日。2、質(zhì)量目標：整體工程質(zhì)量驗收一次性合格。3、進度控制圖見圖表。 （附施工進度圖）（二）、綜合說明本工程按照流水法作業(yè)施工，各工序之間相互合理安排。具體施工工藝和工序參照施工進度圖。勞動力、材料、施工機械第六章設備等需要量計劃（一）、現(xiàn)場勞動力的輸出與管理1、現(xiàn)場勞動力進場現(xiàn)場使用的各種勞動工種需要量可根據(jù)施工組織進度和計劃合理的安排

31、進場，防止過早或者過晚的進場造成人力資源浪費。2、現(xiàn)場勞動力的安全施工管理施工現(xiàn)場建立系統(tǒng)配套的安全管理體系?，F(xiàn)場勞動力進場前，先進行安全操作知識培訓，并佩戴安全帽。3、現(xiàn)場使用的勞動工種和數(shù)量見勞動力需用計劃表。勞動力需用計劃表序號工種名稱人數(shù) 備注15 機械工110 普工 24 3 電焊工8 混凝土工 465模板工11鋼筋工(二 )、材料、構配件的輸出與管理1、材料計劃管理項目開工前，編制施工圖預算，制定出材料供應計劃，作為供應備料依據(jù)； 在施工中， 根據(jù)工程變更及調(diào)整的施工預算，及時調(diào)整材料月供應計劃，作為動態(tài)供料的依據(jù)；根據(jù)施工圖紙、施工進度，在加工周期允許時間內(nèi)提出加工制品計劃，作為

32、供應部門組織加工和向現(xiàn)場送貨的依據(jù)；根據(jù)施工平面圖對現(xiàn)場設施的設計，按試用期提出施工設施用料計劃，報供應部門作為送料的依據(jù)；按月對材料計劃的執(zhí)行情況進行檢查，不斷改進材料供應。2、材料進場驗收驗收內(nèi)容包括：品種、規(guī)格、型號、質(zhì)量、數(shù)量、證件等；驗收要做好記錄、辦理驗收手續(xù)，對不符合計劃要求或質(zhì)量不合格的材料拒絕驗收。3、材料的儲存和保管進庫的材料應驗收入庫，建立臺帳；現(xiàn)場做到防火、防盜、防雨、防變質(zhì)、防損壞；施工現(xiàn)場材料的放置要按平面布置圖實施，做到位置正確、 保管處置得當、 合乎堆放保管制度；要日清、月結、定期盤點、帳實相符。4、材料的領發(fā)凡有施工定額的工程用料，憑限額領料單領發(fā)材料；施工設

33、施用料實行定額發(fā)料制度，以設施用料計劃進行工程總控制。5、材料的使用監(jiān)督施工材料的使用是否合理用料，是否嚴格執(zhí)行配合比，是否認真執(zhí)行領發(fā)料手續(xù)，是否做到誰用誰清、隨清隨用、工完料盡，是否做到按照平面布置圖堆料，是否按要求保護材料等。、材料的回收6施工余料必須回收，及時辦理退料手續(xù)，并在限額領料單中登記扣除。設施用料、包裝物及容器，在使用周期結束后組織回收，建立回收臺帳并做好記錄。7、周轉(zhuǎn)材料的現(xiàn)場管理周轉(zhuǎn)材料應按規(guī)格和限制高度分別碼放，陽面朝上，垛位見方，垛間留有通道；底層墊高30cm ，有排水設施。（三）、施工設備設置及管理1、現(xiàn)場施工設備設置根據(jù)本工程的規(guī)模、大小及施工進度的要求，科學合理

34、的安排各種施工機械設備進場的先后時間，工作臺班。2、 現(xiàn)場施工設備的管理、機械設備應統(tǒng)一調(diào)度，科學安排、合理使用。1 合理組織機械設備流水作業(yè)施工，做好機械設備的綜合利用，施工中要為施工機械創(chuàng)造良好的條件，安全作業(yè)，防止在施工中出現(xiàn)窩工現(xiàn)象，加大成本浪費。、機械設備的保養(yǎng)和維修 2 施工過程中要做好機械設備的保養(yǎng)和維修工作，使機械設備保持一個良好的技術狀態(tài)，提高設備運轉(zhuǎn)的使用可靠性和安全性，提高機械設備的使用經(jīng)濟效應。機械設備配備表序額定功率備注數(shù)量型號設備名稱號噸位1.5m135KW履帶式挖掘機13第七章施工平面圖依據(jù)本工程施工圖設計的要求及項目招標文件，布置工程施工總平面圖。施工總平面圖是

35、擬建項目施工場地的總布置圖。它是按照施工方案和進度的要求，對施工現(xiàn)場的道路交通、材料倉庫、臨時房屋、臨時水電管線等做出合理的規(guī)劃布置，從而正確處理全工地施工期間所需各項設施和擬建工程之間的空間關系。施工總平面圖設計內(nèi)容有：（一）、擬建的建筑物、構筑物及其他設施的位置和尺寸。（二）、為施工服務的臨時設施的布置位置，包括：1、施工用地范圍及施工用各種道路；2、加工廠、制備站、半成品構件倉庫及有關機械位置；3、臨時辦公場所、宿舍等位置；4、機械設備停放場地、維修的位置。（三）、現(xiàn)場條件說明本工程現(xiàn)狀地質(zhì)狀況良好，地下水埋深大于10m ，交通運輸方便。（四）、設計說明及依據(jù)根據(jù)對施工現(xiàn)場的周密勘察，綜

36、合交通運輸?shù)雀鞣矫娴那闆r，在施工現(xiàn)場設置臨時工程項目部和辦公室，并做好項目部安全保護工作。（平面布置見附圖）第八章質(zhì)量保證技術組織措施和保證體系（一）、總體思路1、兩個“確?！钡谝皇谴_保質(zhì)量和安全，第二是確保工期。、貫徹“三高”2一要高水平優(yōu)質(zhì)建成本工程；二要讓工序控制過程，讓過程控制整體； 三要高效率建設本工程，各工序作業(yè)全過程控制，一次達標，一次成優(yōu)。3、堅持“四先”在實施中，一要采用先進的設備、科學的配置來滿足設計要求、規(guī)程要求及業(yè)主要求；二要采用先進的技術與工藝來保證質(zhì)量的要求，如在鋼箱梁加工、吊裝等施工技術領域；三要采用先進的組織管理技術，結合工程特點，統(tǒng)籌考慮，科學安排；四要用先進

37、的工程質(zhì)量觀念來統(tǒng)一全體參建職工的認識，把高標準、嚴要求全面貫徹到施工的每一個環(huán)節(jié)。4、全過程監(jiān)測，信息化施工施工過程實行動態(tài)管理，對各道工序進行全過程的跟蹤監(jiān)測，并及時將施工過程中的各類施工信息反饋到設計監(jiān)理部門，經(jīng)設計監(jiān)理部門處理后再反饋指導施工。（二）、質(zhì)量管理體系及控制目標為了確保工程質(zhì)量，加強工程施工質(zhì)量管理，強化全員質(zhì)量意識，在施工中，應建立相應的質(zhì)量保證體系。（見附圖）質(zhì)量控制目標： 確保工程質(zhì)量整體一次驗收合格，爭創(chuàng)優(yōu)良。（三）、質(zhì)量保證措施本工程質(zhì)量檢驗驗收標準依據(jù)公路橋涵施工技術規(guī)范（ JTJ401-2000 ）、城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（ CJJ2-2008 ）、市

38、政橋梁工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（XJJ032-2006 ）、鋼結構）。GB50205-2001工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（1、我們在本標段的施工中，將組建一個由項目經(jīng)理、施工員、質(zhì)檢員、材料員、安全員以及各相關人員的項目部，對工程進行全面的質(zhì)量管理，建立健全完善的質(zhì)量保證體系與質(zhì)量反饋體系。2、在工程施工過程中，項目部通過各種形式對施工現(xiàn)場的所有人員進行全面的質(zhì)量管理教育。3、在施工中一定要高標準、嚴要求，加強施工質(zhì)量管理工作，虛心接受監(jiān)理工程師及業(yè)主對工程質(zhì)量提出的意見，認真執(zhí)行自檢、互檢、專檢制度，完善交接手續(xù)，提高工程施工質(zhì)量。4、嚴格執(zhí)行施工材料檢驗制度，進場的成品、半成品材料進行嚴格的檢查驗收

39、，并及時抽樣試驗，保證原材料合格率達到 100% 。5、加強隱蔽工程檢查驗收工作，認真做好施工記錄，定期或不定期檢查工程質(zhì)量。6、誠懇接受現(xiàn)場監(jiān)理工程師對本工程實行全過程、全方位、全天候質(zhì)量監(jiān)督指導，使工程質(zhì)量得到全面有效的控制。項目組織機構體系框圖項目經(jīng)理技術負責人施工負責人質(zhì)量保證體系框圖項目經(jīng)理部受控安全措施防食物中毒安TQC 領導小組 標 目全組織保證控施工全過程保證體系安全教制安全責任育創(chuàng)項施工作業(yè)人員開工條件安全經(jīng)理部工作體系優(yōu)目領技術：工程技術部質(zhì)量檢查：質(zhì)檢安全質(zhì)量保證部程師控制工各業(yè)務科室QC 小組活動 防導經(jīng)小施工技術力量施工圖審核各隊專職質(zhì)量檢查工程隊師火長站 )科()(

40、 災理組工現(xiàn)安施工組織設計施工設備隱工墩基原鋼構件施柱施安安 全全全工蔽班試測程三系統(tǒng)廣播及黑安全材、觸班組質(zhì)量檢查原材料 施工圖預算各總定期、不定期QC 工 安全質(zhì)量措施施工工藝質(zhì)量檢查制度小程組 師施工測量施工工序 質(zhì)量評定制度組織體系系統(tǒng)化質(zhì)量組織系統(tǒng)化 質(zhì)量第一、信譽至上工三工質(zhì)料工質(zhì)序場檢程檢量保取量保驗工檢驗量檢技 樣證活證活查作評動檢動指記驗術比 驗QCQC導錄小組小組 交底 符合設計規(guī)范要求 優(yōu)質(zhì)標準控制主要工序始終工 各隊安全員管活獎電 板報教育 教理動懲工班兼職安全員措條經(jīng)育施例費工程質(zhì)量保證體工作程工作標工作效獎懲制質(zhì)量工作規(guī)范化質(zhì)量管理體系框圖施工控制：作業(yè)標準化作標目

41、理管程工質(zhì)優(yōu)第九章安全保證技術組織措施和保證體系（一）、安全管理體系為確保工程施工的順利進行，抓質(zhì)量的同時必須抓安全，因此質(zhì)量要以安全作保證，堅持工程質(zhì)量和施工安全并重的工程建設主題。使整個施工安全都處于受控狀態(tài)，將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)之中。 （見附圖）1、建立以項目經(jīng)理為主，技術負責人、安全負責人、各施工作業(yè)隊為輔的安全領導小組。、制定工程項目安全目標： 1、杜絕人身傷亡、重大事故發(fā)生； 2 2、消除火災隱患及機械設備重大事故的發(fā)生。（二）、安全保證措施安全生產(chǎn)非常重要，不但關系到企業(yè)的信譽，而且只有安全生產(chǎn)有了保障，才能抓好進度，搞好質(zhì)量，按時優(yōu)質(zhì)高效地完成施工任務。1、安全管理制度、建

42、立、健全各級各部門的安全生產(chǎn)責任制，責任落實到人。各經(jīng)濟承包隊有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。有勞務使用和機械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書。、進入新工種的工人必須進行安全技術培訓，工人應掌2本工種操作技能，熟悉本工種安全技術操作規(guī)程。 、施工組織設計應有針對性安全技術措施，經(jīng)技術負責人審查批準。、進行全面的針對性的安全技術交底，接受交底者履行簽字手續(xù)。、特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓考試合格持證上崗，操作證必須按期復審不得超期使用。、安全檢查 6 建立定期安全檢查制度。有時間、有要求，明確重點部位、危險崗位，安全檢查有記錄。對查出的隱患應及時整改，做到定人、定時間、定措施。、遵章守紀、佩戴工作牌

43、7 嚴禁違章指揮、違章作業(yè)；各類工作人員佩戴相應的工作牌。1握345、工傷事故處理 8 建立事故檔案，按調(diào)查分析規(guī)則、規(guī)定進行處理和報告。、現(xiàn)場樹立安全標牌 9 施工工地設有安全生產(chǎn)宣傳牌。在主要施工部位、作業(yè)點、危險區(qū)、主要通道口都掛有安全宣傳標語或安全警告牌，并做好安全生產(chǎn)宣傳。2、安全保護措施進入施工現(xiàn)場的工作人員必須佩戴安全帽。安全帽必須經(jīng)不佩戴安全帽應正確操作，過有關部門檢驗合格后方能使用。準把安全帽拋、扔或坐、墊，更不準使用缺襯，缺帶及破損安全帽。3、吊裝工程安全技術要點、安全技術的一般規(guī)定： 1 a.吊裝前應編制施工組織設計或制訂施工方案，明確起重吊裝安全技術要點和保證安全的技術措施；b. 參加吊裝的人員應經(jīng)體格檢查合格。在開始吊裝前應進行安全技術教育和安全技術交底；c.吊裝工作開始前， 應對起重運輸和吊裝設備以及所用索具、卡環(huán)、夾具、卡具、錨碇等的規(guī)格、技術性能進行細致檢查或試驗，發(fā)現(xiàn)有損壞或松動現(xiàn)象，應立即調(diào)換、或修好。起重設備應進行試運轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動不靈活有磨損的應及時修理；重要構件吊裝前應進行試吊，經(jīng)檢查各部位正常后才可進行正式吊裝；、防止高空墜落：2 a.吊裝人員應戴安全帽，高空作業(yè)人員應佩安全帶，穿防滑鞋，帶工具袋；b. 吊裝