無人機航拍攝影

1、無人機航拍攝影簡述無人機航拍攝影是以無人駕駛飛機作為空中平臺,以機載遙感設備，如高分辨率CCD數(shù)碼相機、輕型光學相機、紅外掃描儀，激光掃描儀、磁測儀等獲取信息，用計算機對圖像信息進行處理，并按照一定精度要求制作成圖像。全系統(tǒng)在設計和最優(yōu)化組合方面具有突出的特點，是集成了高空拍攝、遙控、遙測技術、視頻影像微波傳輸和計算機影像信息處理的新型應用技術。使用無人機進行小區(qū)域遙感航拍技術，在實踐中取得了明顯成效和經(jīng)驗。以無人機為空中遙感平臺的微型航空遙感技術，適應國家經(jīng)濟和文化建設發(fā)展的需要，為中小城市特別是城、鎮(zhèn)、縣、鄉(xiāng)等地區(qū)經(jīng)濟和文化建設提供了有效的遙感技術服務手段。遙感航拍技術對我國經(jīng)濟的發(fā)展具有

2、重要的促進作用。一、 行業(yè)背景隨著中國改革開放的逐步深入，經(jīng)濟建設迅猛發(fā)展，各地區(qū)的地貌發(fā)生巨大變遷。現(xiàn)有的航空遙感技術手段已無法適應經(jīng)濟發(fā)展的需要。新的遙感技術為日益發(fā)展的經(jīng)濟建設和文化事業(yè)服務。以無人駕駛飛機為空中遙感平臺的技術，正是適應這一需要而發(fā)展起來的一項新型應用性技術，能夠較好地滿足現(xiàn)階段我國對航空遙感業(yè)務的需求，對陳舊的地理資料進行更新。隨著我國經(jīng)濟和文化建設的發(fā)展，不少古建筑、考古現(xiàn)場等發(fā)現(xiàn)、田野考古探索、城鄉(xiāng)的地貌發(fā)生巨大變化。一些版圖反映不出新的面貌。目前使用資料較為陳舊。常規(guī)的成圖周期，已不能滿足需要。我們利用遙感航拍技術更新的地理資料對地區(qū)的經(jīng)濟建設起到了積極的促進作用

3、。為適應城鎮(zhèn)發(fā)展的總體需求，提供綜合地理、資源信息。正確、完整的信息資料是科學決策的基礎。各地區(qū)、各部門在綜合規(guī)劃、田野考古、國土整治監(jiān)控、農田水利建設、基礎設施建設、廠礦建設、居民小區(qū)建設、環(huán)保和生態(tài)建設等方面，無不需要最新、最完整的地形地物資料，已成為各級政府部門和新建開發(fā)區(qū)急待解決的問題。我們用遙感航拍技術準確地反映出地區(qū)新發(fā)現(xiàn)的古跡、新建的街道、大橋、機場、車站以及土地、資源利用情況的綜合信息。遙感航拍技術是各種先進手段優(yōu)化組合的新型應用技術。二、 飛行前安全檢查1. 首先是外觀檢查，在以往的的使用及運輸過程當中是否有損壞2. 檢查飛行器，螺旋槳，遙控器完整3. 要確保移動設備，飛行器

4、智能電池和遙控器電池的電量充足4. 在上電檢測前，將飛行器上不必要的一些安全防護配件摘除5. 開始上電檢測，開啟遙控器的電源（先短按一次，再長按一次電源鍵即可）6. 將移動設備固定至移動支架上，并連接好數(shù)據(jù)線7. 開啟飛行器的電源（先短按一次，再長按一次電源鍵即可）8. 打開APP,進入相機界面9. 啟動電機和停止電機測試10. 關閉所有設備電源后，安裝螺旋槳（請在對應的位置上安裝，不要搞錯顏色）三、 航拍結構1) 裝備結構1. 智能控制板2. 發(fā)動機3. 高清攝像頭4. LED顯示器5. 感應器6. 遙控器7. 機翼2) 技術要點初學無人機航拍，注意G P S是否連接上，初學無人機航拍，需要

5、注意可能出現(xiàn)哪些問題？哪里不能飛、飛行中存在哪些重大風險、還有經(jīng)常把飛機飛丟了飛行的這些注意事項是無人機航拍學習者首先要掌握的。航拍飛行器是通過G P S衛(wèi)星定位來操作飛行的，在飛行之前必須要確保G P S有連接上，連接不成功的一定不能飛。此外，還有一種情況需要留心，飛行途中G P S失效，很容易“飄走”或是出現(xiàn)撞墻、撞樹等其他意外情況。 當飛行途中發(fā)現(xiàn)GPS失效，該如何處理？辦法之一，可以在操作桿上進行“關控”處理，航拍飛行器會自動返航。但一般情況下，不建議輕易使用該操作，一旦原路返程，路線上碰上電線桿，兩者就會相撞。除非你可以提前預見返程的后果，否則須謹慎。 飛行高度控制在200米之下 初

6、學者如何學習控制飛行器航拍？對于初學者來說，一定要抓住跟經(jīng)驗豐富的教練一起嘗試飛行的機會，自己親手去嘗試，面對飛行器失控的狀態(tài)，消除初次飛行的緊張心理，這個是很重要的。很多時候，有些初學者從理論學習轉到實際飛行時，起飛、降落都很穩(wěn)，10分鐘就可以學會飛行，但并不意味著可以熟練掌控飛行器進行攝影。初學者需要注意的一點是，飛行器在空中做左右、前進等基本動作時，目光應該一直對著飛機的尾部來操控，否則會暈了方向。因為飛機在空中是可以轉圈的，操作桿的方向跟飛機的飛行方向不總是保持一致的，有可能你讓它左它卻往右，往右卻向左，所以一旦飛行器發(fā)生轉向或越軸，操作桿跟方向要反著來。此外，“小精靈”航拍飛行器的高

7、度可以去到四五百米，在實際操作中，一般不需要飛那么高，將高度控制在200米之下。換言之，可以將飛行器操控“畫”一個半球體，半徑為20 0米。航拍的相機鏡頭以廣角為主。 無人機航拍之前需要注意哪些天氣和場地的問題？風力不能太大，不宜超過三級。飛行路線要避開飛機場附近和軍事飛行路線。一定要找空曠的地方，可以保持G PS的信號穩(wěn)定。 想玩無人機航拍，可以到哪里接受培訓呢？為了讓更多的愛好者有更多接觸航拍的機會，目前國內已經(jīng)出現(xiàn)了以無人機航拍為主要方向的俱樂部，比如小飛俠俱樂部，可以提供無人機航拍機器的租賃、售賣、售后服務等。 航拍使用的是“第一人稱飛行”航拍模式，也就是通過無人機上的攝像機，把人的視

8、角提高至半空中，地面視頻接收裝置實時顯示空中視角，從而讓操控人員身臨其境地以駕駛員的視角操縱小飛機翱翔在天空。 操控航模飛機要學不少專業(yè)知識 無人機航拍是真飛機的縮小版，雖然比不上開真飛機難，但比開車要難得多。操縱的人必須會組裝，懂電路，還要有空氣動力學知識。飛機對著你飛過來時，遙控器的操作全都是相反的，操作時必須全神貫注，稍不留神，飛機就會墜毀或者不見了。 無人機航拍第一守則：安全不要輕信賣家的說辭，即使機身備有再先進的安全設備也可能出事故。最重要的還是增加對機器的了解，提高自己的操控技術，在日常飛行中多進行安全檢查，對于老化的電機、電池等要及時更換。同時，要盡量避免在人多的地方低空航拍，飛

9、行器上有高速旋轉的機槳，如果失控墜落的話可能造成人員受傷?，F(xiàn)在的無人機航拍，主要分為航模直升機和多旋翼直升機兩種，由于它們成本較低，這讓高技術、高難度的航拍大大地降低了門檻，變得平易近人。相比以前由飛行器、云臺和相機組裝而成的航拍器材，現(xiàn)在市面上推出的一些航拍飛行器具有一體化的功能，就像以前的“傻瓜相機”一樣，操作簡單，成為沒有專業(yè)背景的外行人都可以玩的航拍器材，比如最便宜、入門級別的小精靈C F40航拍飛行器市場價為3099元，比如瑞伯達的Predator系列RA-400無人機航拍對于初入門的航拍者，建議一開始選購價格便宜的航拍飛行器來進行飛行訓練，因為航拍的第一步首先是會飛，需要進行不同動作的多次訓練，也不可避免會出現(xiàn)各種小狀況。3) 航拍手法1. 環(huán)繞飛行以目標為原點，圓周環(huán)繞飛行，針對靜態(tài)航拍目標，多對立柱目標是用，如旗幟，風車，燈塔等目標。2. 遠角平飛以目標為構圖的中心，在較遠處平行飛行拍攝，針對標志性建筑等較突出大氣目標。3. 盤旋拉升抓住目標特點，飛行中局部特寫拍攝，以