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文檔簡介

1、.鉆孔樁鋼筋籠起重吊裝專項方案1 編制依據(jù)1、建質(zhì) 200987 號關于印發(fā)危險性較大的分部分項工程安全管理辦法的通知。2、各專業(yè)設計施工圖紙及設計交底、圖紙會審記錄。3、建筑施工手冊第四版。4、汽車起重機技術及安全操作規(guī)程。2 工程概況本工程位于 本建筑為貴州師范學院教育實踐訓練中心綜合樓項目,為一類高層公共樓共25層,位于貴州省貴陽市烏當區(qū)。地下三層,地上25 層。其中地下一層為設備用房;地下二至三層為人防地下室,平時作為停車使用,配套機械停車位;一層大堂、學生會活動房、小型商鋪;二層為餐廳及包房;三層為廚房及餐廳區(qū);四層為實驗室和展廳;五層為檔案室、圖書室;六層為辦公室、多媒體教室;七層

2、為設備層; 八至二十五層為270 間學生宿舍;屋頂層為電梯機房; 建筑總高度99.7m,框剪結構 。鋼筋籠施工主要用于邊坡的抗滑樁施工,約 103 根,成孔方式為機械旋挖樁??讖?000-1600mm不等。3 施工計劃1、施工進度計劃本工程抗滑樁基計劃于 2016年4月25日開工, 2016年 5月 25日完成鉆孔樁的施工,共計30天。2、施工材料計劃表3-1施工材料計劃序號工程項目單位數(shù)量備注1鋼筋T6002C30水下砼M349983、施工機械、設備投入情況表 3-2 施工機械、設備投入表序號機械、設備名稱規(guī)格型號數(shù)量使用部位備注1汽車吊QY25A1 臺吊裝4 施工工藝技術4.1 施工方案.

3、鋼筋籠分四節(jié)制作和吊裝,經(jīng)驗收合格后,鋼筋籠起吊采用兩點吊方式。主吊點采用 25t 汽車吊將鋼筋籠水平起吊,起吊時用吊車大鉤分兩點固定鋼筋籠頂端,副吊點采用副鉤分兩點吊裝鋼筋籠 1/2 至 1/3 中間部位??罩蟹D,副吊松鉤, 25t 汽車吊主鉤豎直吊著鋼筋籠吊運入孔,用槽鋼支承于孔口。4.2 施工工藝流程起吊準備吊機主、副鉤同步起吊離地 30cm,檢查是否正常否:落地整改是:主、副鉤提升、主鉤起吊主鉤提升,鋼筋籠豎直,解除副鉤主鉤吊運至樁位置第一節(jié)鋼筋籠下放第二節(jié)鋼筋籠吊放、孔口焊接依次全部吊放完成用槽鋼支承于孔口吊放結束圖4-1 鋼筋籠吊裝施工工藝流程圖4.3 吊裝配置參數(shù)選用汽車吊規(guī)格

4、型號為QY25A,最大額定起重量為25T,最大起升高度為 25m,參考建筑施工手冊第四版。選用工作幅度6m,主臂長 17.6m,起重量 10.4t ,起升高度16.84m。4.4 鋼筋籠起吊方法.1、起吊準備鋼筋籠經(jīng)驗收合格后,起重司索工和起重指揮人員必須做好吊裝作業(yè)前的準備:包括作業(yè)前的技術準備, 明確和掌握作業(yè)內(nèi)容及作業(yè)安全技術要求、聽取技術與安全交底、掌握吊裝鋼筋籠的吊點位置和鋼筋籠的捆綁方法;認真檢查并落實作業(yè)所需工具、索具的規(guī)格、件數(shù)及完好程度。吊車停放位置地面平整堅硬,吊車支腿下面采取墊鋼板和方木的方式增大支點的受力面積,確保起吊作業(yè)過程中吊車的穩(wěn)定。在夜晚作業(yè)時,應準備足夠的照明

5、條件。2、吊點位置鋼筋籠起吊時,在頂部設置2個吊點(位置為頂部加強筋位置)用于垂直吊裝,在每節(jié)鋼筋籠中部設置 1個吊點(加強筋位置)用于翻身起吊。在吊點位置多設1根 20加強筋。鋼筋籠具體吊點見下圖:圖 4-2 鋼筋籠吊點立面示意圖圖4-3 鋼筋籠吊點平面圖3、鋼筋籠起吊步驟( 1)起吊前準備好各項工作,指揮25t 吊機轉移到起吊位置,司索工在鋼筋籠上安.裝鋼絲繩和卡環(huán),掛上 25t 汽車吊主吊鉤及副吊鉤。( 2)檢查吊機鋼絲繩的安裝情況及受力重心后,開始同時平吊。( 3)鋼筋籠吊至離地面 0.3m0.5m后,應檢查鋼筋籠是否平穩(wěn),后主吊慢慢起鉤,根據(jù)鋼筋籠尾部距地面距離,隨時指揮副吊配合起鉤

6、。( 4)鋼筋籠吊起后,主鉤慢慢起鉤提升,副吊配合,保持鋼筋籠距地面距離,最終使鋼筋籠垂直于地面。( 5)指揮司索工卸除鋼筋籠上副吊點吊鉤,然后遠離起吊作業(yè)范圍。( 6)指揮吊機吊籠入孔、定位,吊機旋轉應平穩(wěn),在鋼筋籠上拉牽引繩。下放時若遇到鋼筋籠卡孔的情況,要吊出檢查孔位情況后再吊放,不得強行入孔。( 7)當鋼筋籠下到 B吊點時,暫停放下,拆下 B吊點的鋼絲繩、卡環(huán)。( 8)當鋼筋籠繼續(xù)往下插入,到 A吊點時,暫停放下,并且插入槽鋼,把鋼筋籠固定在護筒頂,然后拆下 A吊點的鋼絲繩、卡環(huán)。( 9)在第一節(jié)鋼筋籠吊放完成后,起吊第二節(jié)籠至孔口,進行主筋焊接,全部主筋焊接完成,纏繞箍筋并梅花形點焊

7、,經(jīng)驗收合格后方可勻速下放。依次從最下節(jié)往上吊裝鋼筋籠直至整個鋼筋籠吊裝完成。( 10)最上節(jié)鋼筋籠下到孔口位置時,用槽鋼臨時將鋼筋籠支撐在孔口,用水準儀測此時護筒頂標高,根據(jù)鋼筋籠頂標高,算出吊筋長度,焊接吊筋在鋼筋籠主筋上,然后將吊鉤掛在吊筋上,緩緩下至設計位置,在鋼筋籠的頂?shù)跞?nèi)插兩根平行的槽鋼,槽鋼橫放在枕木上,將整個籠體吊掛于護筒頂端兩側的方木上,確保鋼筋籠位置、高度準確。4、鋼筋籠拼接在鋼筋籠入孔前,先清除鋼筋籠上的泥土和雜物,修復變形或移動的箍筋,重焊或綁扎已開焊的焊點。鋼筋籠焊接時上下兩節(jié)鋼筋籠必須保證在同一豎直線上,主筋搭接采用單面搭接焊。焊接前,用鋼筋扳手絞緊,點焊使兩主筋

8、密貼,并焊立縫。吊放鋼筋籠時,現(xiàn)場設置兩臺焊機同時進行焊接,以縮短吊放鋼筋籠時間,上下節(jié)鋼筋籠主筋采用搭接焊接 , 單面焊接長度不小于 10d。5、操作要點鋼筋焊接質(zhì)量應符合設計要求,吊點加強處須滿焊,主筋與箍筋采用點焊連接。在鋼筋籠下放到位后,由于吊點位置與測點不完全一致,吊筋會拉長等,會影響鋼筋籠的標高,為確鋼筋籠的標高,應立即用水準儀測量鋼筋籠的籠頂標高,根據(jù)實際情.況進行調(diào)整,將籠頂標高調(diào)整至設計標高。鋼筋籠吊放入孔時,應勻速慢速入孔,不允許強行沖擊入孔。當鋼筋籠剛吊離地面后,應停止起吊,注意觀察是否有異常現(xiàn)象發(fā)生,若有則可立即予以點焊加固。4.5檢查驗收鋼筋籠起吊前,檢查鋼筋籠各個焊

9、點的焊接情況,確認對吊點位置進行了加強焊接處理。最上一節(jié)鋼筋籠的吊筋長度、焊接位置須符合要求。對吊車須檢查鋼絲繩的完好情況,掛鉤要有卡扣。通過調(diào)整吊車四個支點的位置使吊車保持在一個平面上后才能起吊。5 施工安全保證措施5.1 組織保障成立以項目經(jīng)理為組長,項目總工、副經(jīng)理、安環(huán)部組成的安全管理領導小組,其中項目經(jīng)理為第一責任人,施工副經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接責任人,項目總工為技術負責人。專職安檢工程師負責日常的安全檢查、監(jiān)督工作,督促工人按有關安全規(guī)定進行生產(chǎn)。工區(qū)設專職安全員,班組設兼職安全員。5.2 技術措施1、吊裝程序的檢查( 1)吊裝前,應對鋼筋籠焊接質(zhì)量作全面檢查,鋼筋焊接質(zhì)量符合相關規(guī)

10、范要求。( 2)鋼筋吊點布置必須對稱布設,防止在吊裝過程中鋼筋籠產(chǎn)生偏斜。( 3)鋼筋籠入孔前應吊直扶穩(wěn),鋼筋籠中心對準孔位中心緩慢下沉,不得搖晃碰撞孔壁和強行入孔。2、吊裝前重點檢查項目( 1)各安全防護裝置及各指示儀表齊全完好。( 2)鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定。( 3)應對起吊設備進行安全檢查,各連接件應無松動。( 4)吊車司機、司索工應有操作證及上崗證,嚴禁無證人員操作起吊設備。( 5)鋼筋籠吊裝需要有專人統(tǒng)一指揮,動作應配合協(xié)調(diào);無關人員嚴禁進入鋼筋籠吊裝影響區(qū)域內(nèi)。.( 6)吊裝時,現(xiàn)場所有人員必須佩戴安全帽。( 7)在有六級及以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時,應停止起吊作業(yè)。

11、3、吊車操作安全措施( 1)經(jīng)考試合格并持有設備操作證者方準進行操作,操作必須嚴格遵守有關安全、交接班制度。( 2)吊車工作及行走路線必須是堅硬水平地面,對強度不足的地面應事先進行場地硬化。并應與溝渠、基坑邊保持安全距離。( 3)吊車開始工作前必須檢查儀表、水、油、制動、保險等是否完好,并須經(jīng)過試運轉確認安全可靠后才能工作。( 4)吊車作業(yè)中禁止在斜坡地帶帶著重物回轉臂桿,在滿載負荷時禁止同時進行操作兩種動作,更不得行走或降臂桿。( 5)吊車頭尾回轉范圍 1米以內(nèi)應無障礙物。( 6)吊車行駛時,回轉盤、動臂桿、吊鉤都應制動。( 7)指揮吊車信號要明了。司機與信號指揮人員要密切配合,信號清楚后方

12、可開始操作。各機構動作前應按電鈴,發(fā)現(xiàn)信號不清楚要立即停止操作。( 8)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜、支腿不穩(wěn)等異?,F(xiàn)象時,應立即使重物下降落在安全的地方,下降中嚴禁制動。貨物超重時不能起吊。( 9)鋼絲繩應符合規(guī)定,按規(guī)定進行潤滑。并經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)斷絲數(shù)大于等于12個絲時,應停止作業(yè),立即更換鋼絲繩。( 10)光線陰暗,看不清吊物時不能起吊。( 11)雨、雷、強風天氣不能起吊。( 12)工作后應檢查清掃設備,做好日常保養(yǎng)工作,并將各種操作手柄置于空檔位置,鎖閉門窗,做到整齊、清潔、安全。5.3 應急預案鋼筋籠起吊前, 對現(xiàn)場做好必要的清理工作, 保證現(xiàn)場道路通暢, 以便發(fā)生事故時,作業(yè)人員能夠及時疏

13、散。鋼筋籠起吊作業(yè)時,除吊裝作業(yè)人員外,起吊位置周圍20m范圍內(nèi)不能有無關人員走動。起吊鋼筋籠時,必須先將鋼筋籠整體拎高30cm,觀察有無變形或有電焊被迸開的現(xiàn)象,如果有,則立刻將鋼筋籠放下,加固后方可繼續(xù)起吊。.當鋼筋籠吊到空中發(fā)現(xiàn)有變形現(xiàn)象時不得強行吊起,必須馬上疏散附近施工人員,同時將鋼筋籠放到地上,對變形鋼筋籠進行整形、加固后再重新起吊。若鋼筋籠在孔口散架,先清理孔內(nèi)的鋼筋,再重新制作鋼筋籠下放。出現(xiàn)人員受傷情況時, 在救援人員安全的情況下, 立即清理開壓在傷員身上的鋼筋,送往醫(yī)院救治。項目部成立應急救援領導小組,在出現(xiàn)險情時,及時啟動應急預案。應急救援領導小組:組長:。副組長:。組員

14、:。5.4 危險源識別與監(jiān)控表5-1鉆孔樁鋼筋籠吊裝作業(yè)危險源識別與監(jiān)控序號危險源名稱可能導致的事故監(jiān)控措施按設計和規(guī)范要求對鋼筋籠焊1鋼筋籠整體焊接質(zhì)量差吊裝過程中發(fā)生散架接過程進行監(jiān)督檢查, 不符合要求的必須及時整改每次起吊前進行檢查, 不能滿足2起吊鋼絲繩有缺陷斷繩、鋼筋籠傾倒安全使用規(guī)定的鋼絲繩必須及時更換每次起吊前進行檢查, 不能滿足3吊具有缺陷吊具斷裂、鋼筋籠傾倒安全使用規(guī)定的吊具必須及時更換鋼筋籠提升和移動過程每次起吊前進行檢查, 及時清除4中有附著物鋼筋籠和吊機發(fā)生擺動鋼筋籠上的附著物每次起吊前進行檢查, 及時清除5吊機、鋼筋籠移動范圍內(nèi)碰撞、擺動吊機、鋼筋籠移動范圍內(nèi)的障礙有

15、障礙物物6 勞動力計劃以下是勞動力投入計劃表:.表6-1勞動力投入計劃表序號工種投入勞動力1專職安全員2 人2吊車司機1 人3吊裝指揮1 人4司索工2 人5雜工3 人吊裝作業(yè)時,現(xiàn)場特種作業(yè)人員持證上崗。7 鋼筋籠起吊作業(yè)計算書7.1 鋼絲繩受力及強度計算吊裝鋼筋籠的主吊鋼絲繩,選用6股× 19絲的鋼絲繩,鋼絲繩直徑26.0mm,鋼絲繩2公稱抗拉強度為 1400N/mm,鋼絲破斷拉力總和不小于362KN。(建筑施工手冊, 第四版)。受力最大時為鋼筋籠上下對接完成后,鋼絲繩兩個點承受7.1t+0.3t(鋼絲繩、卡環(huán)重量) =7.4t 鋼筋籠的重量,鋼絲繩允許拉力按下列公式計算:Fg=

16、×Fg/K(建筑施工手冊,第四版)Fg 鋼絲繩允許拉力(KN)Fg鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和(KN)換算系數(shù), 0.85 (建筑施工手冊,第四版)K鋼絲繩的安全系數(shù),6(建筑施工手冊,第四版)Fg=× Fg/K=0.85 ×362/6=51.28KN因為 5.13t 3.7t ,所以選用的鋼絲繩滿足要求。7.2 起重量計算主吊選用汽車吊規(guī)格型號為 QY25A,最大額定起重量為 25T,最大起升高度為 25m,參考建筑施工手冊第四版。平吊選用工作幅度 14m,主臂長 17.6m,起重量 3.75t ,起升高度 9.59m。最大受力工況選用工作幅度 6m,主臂長 17.

17、6m,起重量 10.4t ,起升高度16.84m。鉆孔樁最長為 42.8m,鋼筋籠長 43.365m,單樁鋼筋籠重量約 7.1t 。分四節(jié)制作吊放,.標準節(jié)樁鋼筋籠長 12m,最后一節(jié)樁鋼筋籠長 7.365m。則標準段鋼筋籠重量 2.0t 。( 1)第一種工況:鋼筋籠平吊時,主、副鉤的實際起重量:當標準段鋼筋籠同時平吊時,則鋼筋籠總重為 2+1.1 (鋼絲繩、主副吊鉤、卡環(huán)重量) =3.1t 3.75t ,滿足要求,工作幅度可達 14米。( 2)第二種工況:鋼筋籠翻轉豎直后,主鉤起重量為 2+0.7 (鋼絲繩、主吊鉤、卡環(huán)重量) =2.7t ;鋼筋籠上下節(jié)拼接完成后, 25t 吊機下放鋼筋籠直至設計標高,此時鋼筋籠拼接好后的重量 7.1t ,則主鉤起重量為 7.1+0.7(鋼絲繩、主吊鉤、卡環(huán)重量)=7.8t ,即主鉤最大吊裝重量為 7.8t 。則 7.8t 10.4t ,滿足要求。7.3 起重高度計算鋼筋籠采用分節(jié)吊裝,當每節(jié)鋼筋籠吊起翻轉豎直時,即為吊機最大起重高度

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