【電氣工程及其自動(dòng)化】某車間變電所電氣部分設(shè)計(jì)終稿

1、更多相關(guān)文檔資源請(qǐng)?jiān)L問(wèn)完整設(shè)計(jì)文件及源代碼，資料請(qǐng)聯(lián)系68661508索要 A 基礎(chǔ)理論 B 應(yīng)用研究 C 調(diào)查報(bào)告 D 其他本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）某車間變電所電氣部分設(shè)計(jì)二級(jí)學(xué)院：信息科學(xué)與技術(shù)學(xué)院專 業(yè)：電氣工程及其自動(dòng)化完成日期：2014年5月10日目錄1 概 述11.1 工廠供電的意義和要求11.2 工廠供電設(shè)計(jì)的一般原則21.3 原始數(shù)據(jù)分析2小結(jié)42 負(fù)荷及無(wú)功補(bǔ)償計(jì)算52.1 電力負(fù)荷52.1.1 電力負(fù)荷的分類52.1.2 電力負(fù)荷的分級(jí)及對(duì)供電電源的要求62.2 負(fù)荷計(jì)算62.2.1 機(jī)加工一車間負(fù)荷計(jì)算72.2.2 機(jī)加工二車間、鉚焊、電修車間的負(fù)荷計(jì)算92.2.3 變壓器

2、低壓側(cè)有功計(jì)算和無(wú)功計(jì)算92.3 無(wú)功補(bǔ)償計(jì)算102.3.1 補(bǔ)償前的變壓器容量和功率因數(shù)102.3.2 無(wú)功補(bǔ)償容量102.3.3 補(bǔ)償后的變壓器容量和功率因數(shù)10小結(jié)113 主變壓器的選擇及主接線方案確定113.1 變電所主變壓器的選擇113.1.1 確定車間變電所主變壓器型式113.1.2 主變壓器臺(tái)數(shù)的選擇113.1.3 主變壓器容量的選擇123.1.4 電力變壓器的聯(lián)結(jié)組別及其選擇123.2 變電所主接線的選擇13小結(jié)144 短路電流的計(jì)算144.1 短路發(fā)生的原因、種類及危害154.2 短路電流計(jì)算的目的154.3 短路電流計(jì)算154.3.1 確定基準(zhǔn)值154.3.2 計(jì)算短路電路

3、中各主要元件的電抗標(biāo)幺值164.3.3 計(jì)算K-1點(diǎn)短路電流164.3.4 計(jì)算K-2處的短路總阻抗標(biāo)幺值及三相短路電流和短路容量174.3.5 計(jì)算K-3點(diǎn)的短路電路總阻抗標(biāo)幺值及三相短路電流和短路容量174.3.6 短路電路計(jì)算結(jié)果18小結(jié)185 電氣一次設(shè)備的選擇185.1 電氣設(shè)備的選擇原則185.1.1 電氣設(shè)備選擇的一般原則195.2 電氣一次設(shè)備的選擇205.2.1 高壓斷路器的選擇和校驗(yàn)215.2.2 高壓隔離開(kāi)關(guān)的選擇與校驗(yàn)215.2.3 高壓熔斷器選擇與校驗(yàn)225.2.4 電流互感器的選擇與校驗(yàn)225.2.5 導(dǎo)線的選擇235.2.6 電壓互感器的選擇與校驗(yàn)245.2.7

4、低壓斷路器和熔斷器式刀開(kāi)關(guān)的選擇24小結(jié)256 繼電保護(hù)的整定256.1 變壓器的繼電保護(hù)266.1.1 主變壓器保護(hù)配置266.1.2 主變壓器的整定計(jì)算276.2 10kV側(cè)繼電保護(hù)286.3 0.38kV側(cè)低壓斷路器保護(hù)29小結(jié)307 防雷與接地裝置的確定307.1 防雷裝備的確定307.1.1 直擊雷的過(guò)電壓保護(hù)317.1.2 雷電侵入波保護(hù)317.2 接地與接地裝置317.2.1 接地的有關(guān)概念317.2.2 接地裝置的確定32小結(jié)32結(jié) 論34參考文獻(xiàn)35附錄36致謝II某車間變電所電氣部分設(shè)計(jì)摘 要：本設(shè)計(jì)是關(guān)于某車間變電所電氣部分設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)內(nèi)容包括原始資料分析、負(fù)荷計(jì)算及無(wú)功補(bǔ)

5、償計(jì)算、主接線和主變壓器的確定，然后短路電流的計(jì)算，進(jìn)行部分電氣一次設(shè)備的選擇校驗(yàn)和確定，繼電保護(hù)的整定，最后進(jìn)行防雷接地確定。關(guān)鍵詞：變電所；短路電流；繼電保護(hù)；電氣設(shè)備A workshop Substation Electrical part DesignAbstract：The design which is about the electrical substation of a workshop includes the analysis  the load calculation and the reactive comp

6、ensation calculation, the option of the main transformer and the primary wiring, then there goes the calculations of short-circuit current ，the choice of  conductors and electrical equipment after the calibration and determination, last but not least, the desi

7、gn of lightning protection ，grounding equipment and power distribution are done. Key words: Transformer substation；short-circuit current；relay protection; electrical equipment更多相關(guān)文檔資源請(qǐng)?jiān)L問(wèn)完整設(shè)計(jì)文件及源代碼，資料請(qǐng)聯(lián)系68661508索要1 概 述本章節(jié)概述工廠供電有關(guān)基本知識(shí)和基本問(wèn)題，簡(jiǎn)介工廠供電的意義，工廠供電設(shè)計(jì)的一般原則以及本設(shè)計(jì)的步驟和任務(wù)。1.1 工廠供電的意義和要求工廠供電：

8、指工廠所需電能的供應(yīng)和分配，亦稱工廠配電。電能是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的主要能源和動(dòng)力。電能既易于由其它形式的能量轉(zhuǎn)換而來(lái)，又易于轉(zhuǎn)換為其它形式的能量以供應(yīng)用；電能的輸送的分配既簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)，又便于控制、調(diào)節(jié)和測(cè)量就是，有利于實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化。因此，電能在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)及整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)生活中應(yīng)用極為廣泛。工廠里，電能雖然是工業(yè)生產(chǎn)的主要能源和動(dòng)力，但是它在產(chǎn)品成本中所占的比重一般很?。ǔ娀I(yè)外）。電能在工業(yè)生產(chǎn)中的重要性，并不在于它在產(chǎn)品成本中或投資總額中所占的比重多少，而在于工業(yè)生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)電氣化以后可以大大增加產(chǎn)量，提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低生產(chǎn)成本，減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，改善工人的勞動(dòng)條件，有利于

9、實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化。從另一方面來(lái)說(shuō)，如果工廠的電能供應(yīng)突然中斷，則對(duì)工業(yè)生產(chǎn)可能造成嚴(yán)重的后果。所以，做好工廠供電工作對(duì)于發(fā)展工業(yè)生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)現(xiàn)代化，具有十分重要的意義。由于能源節(jié)約是工廠供電工作的一個(gè)重要方面，而能源節(jié)約對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)具有十分重要的戰(zhàn)略意義，因此做好工廠供電工作，對(duì)于節(jié)約能源、支援國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)，也具有重大的作用。工廠供電的工作要很好地為工業(yè)生產(chǎn)服務(wù)，切實(shí)保證工廠生產(chǎn)和生活用電的需要，并做好節(jié)能工作，就必須達(dá)到以下基本要求：安全 在電能的供應(yīng)、分配和使用中，不應(yīng)發(fā)生人身事故和設(shè)備事故。可靠 應(yīng)滿足電能用戶對(duì)供電可靠性的要求。優(yōu)質(zhì) 應(yīng)滿足電能用戶對(duì)電壓和頻率等質(zhì)量的要求。經(jīng)濟(jì)

10、 供電系統(tǒng)的投資要少，運(yùn)行費(fèi)用要低，并盡可能地節(jié)約電能和減少有色金屬的消耗量。 此外，在供電工作中，應(yīng)合理地處理局部和全局、當(dāng)前和長(zhǎng)遠(yuǎn)等關(guān)系，既要照顧局部的當(dāng)前的利益，又要有全局觀點(diǎn)，能顧全大局，適應(yīng)發(fā)展。1.2 工廠供電設(shè)計(jì)的一般原則按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB50052-95供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范、GB50053-9410kV及以下設(shè)計(jì)規(guī)范、GB50054-95低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范等的規(guī)定，進(jìn)行工廠供電設(shè)計(jì)必須遵循以下原則：1、遵守規(guī)程、執(zhí)行政策；一定要遵守國(guó)家的有關(guān)規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行國(guó)家的有關(guān)方針政策，包括節(jié)約能源，節(jié)約有色金屬等技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策。2、安全可靠、先進(jìn)合理；應(yīng)做到保障人身和設(shè)備的安全，供電可靠，電能

11、質(zhì)量合格，技術(shù)先進(jìn)和經(jīng)濟(jì)合理，采用效率高、能耗低和性能先進(jìn)的電氣產(chǎn)品。3、近期為主、考慮發(fā)展；應(yīng)根據(jù)工作特點(diǎn)、規(guī)模和發(fā)展規(guī)劃，正確處理近期建設(shè)與遠(yuǎn)期發(fā)展的關(guān)系，做到遠(yuǎn)近結(jié)合，適當(dāng)考慮擴(kuò)建的可能性。4、全局出發(fā)、統(tǒng)籌兼顧。 按負(fù)荷性質(zhì)、用電容量、工程特點(diǎn)和地區(qū)供電條件等，合理確定設(shè)計(jì)方案。工廠供電設(shè)計(jì)是整個(gè)工廠設(shè)計(jì)中的重要組成部分。工廠供電設(shè)計(jì)的質(zhì)量直接影響到工廠的生產(chǎn)及發(fā)展。作為從事工廠供電工作的人員，有必要了解和掌握工廠供電設(shè)計(jì)的有關(guān)知識(shí)，以便適應(yīng)設(shè)計(jì)工作的需要。 1.3 原始數(shù)據(jù)分析1、機(jī)加工一車間生產(chǎn)任務(wù) 機(jī)加工一車間擔(dān)負(fù)著從電力系統(tǒng)受電，經(jīng)過(guò)變壓然后配電的任務(wù)。2、設(shè)計(jì)依據(jù)車間用電設(shè)備

12、明細(xì)表。（見(jiàn)表1-1、表1-2）；車間變電所配電范圍；車間變電所位置；一車間要求三路供電：15為一路（一車間一路）、2224為一路（一車間二路），621為一路（一車間三路），照明為一路（同二車間）。除為機(jī)械加工一車間配電外，還要為機(jī)械加工二車間、鑄造、鉚焊、電修車間配電，其用電設(shè)備明細(xì)表。（見(jiàn)表1-2）機(jī)械加工二車間要求車間變電所低壓側(cè)提供三路電源（其中一回路為照明回路）；鑄造車間要求車間變電所低壓側(cè)提供四路電源（其中一回路為照明回路）；鉚焊車間要求車間變電所低壓側(cè)提供三路電源（其中一回路為照明回路）；電修車間要求車間變電所低壓側(cè)提供三路電源（其中一回路為照明回路）。表1-1機(jī)加工一車間用電設(shè)

13、備明細(xì)表代號(hào)設(shè)備名稱及型號(hào)臺(tái)數(shù)單臺(tái)容量kW總?cè)萘縦W備注1馬鞍車床C630M110.12510.1252萬(wàn)能工具磨床M5M12.0752.0753普通車床C620137.6257.6254普通車床C620364.6254.6255旋轉(zhuǎn)套絲機(jī)S813913.1253.1256普通車床C620110.12510.1257螺旋紋車床Q11917.6257.6258搖臂鉆床Z3518.58.59圓柱立式鉆床Z504023.1253.125105T單梁吊車110.210.211立式砂輪S38l35011.751.7512牛頭刨床B66523313萬(wàn)能升降臺(tái)銑床X63WT1131314萬(wàn)能升降臺(tái)銑床X52

14、K19.1259.12515滾齒機(jī)Y3614.14.116插床B503214417弓鋸機(jī)G7211.71.718立式鉆床Z51210.60.619井式回火電阻爐1242420箱式電阻爐1454521普通車床CW61，100131.931.922單柱立式車床C5121A135.735.723臥式鏜床J681101024單臂刨床B10101707025小結(jié)34表1-2 機(jī)加工二，鑄造，鉚焊，電修等車間計(jì)算負(fù)荷表序號(hào)車間名稱容量kW計(jì)算負(fù)荷備注P30kWQ30kvarS30kW1機(jī)加工二車間N01供電回路N02供電回路N03車間照明1551201046.53654.442.122鑄造車間N01供電回

15、路N02供電回路N03供電回路N04車間照明160140180864567265.357.1273.443鉚焊車間N01供電回路N02供電回路N03車間照明1501707455183.1100.984電修車間N01供電回路N02供電回路N03車間照明150146.2104543.8577.855小結(jié)供電電源條件： a、電源由35/10kV總降壓變電所采用電纜線路受電，線路長(zhǎng)300M。 b、工廠總降壓變電所10kV母線上的短路容量按200MVA計(jì)。圖1-1 總降壓變壓器至車間變電所 c、工廠總降壓變電所10kV配電出線定時(shí)限過(guò)流保護(hù)裝置的整定時(shí)間top=2s。 d、要求車間變電所功率因數(shù)應(yīng)在0.

16、9以上。車間內(nèi)的自然條件：當(dāng)?shù)刈顭嵩缕骄鶞囟葹?5。3、設(shè)計(jì)內(nèi)容及步驟車間變電所及配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)，是根據(jù)車間的負(fù)荷數(shù)量和性質(zhì)，生產(chǎn)工藝對(duì)負(fù)荷的要求，以及負(fù)荷布局，結(jié)合國(guó)家供電情況。解決對(duì)各部門的安全可靠，經(jīng)濟(jì)的分配電能問(wèn)題。其基本內(nèi)容有以下幾方面： 車間負(fù)荷的分析和計(jì)算； 無(wú)功負(fù)荷的分析和補(bǔ)償計(jì)算； 變壓器臺(tái)數(shù)、容量、型號(hào)的選擇確定； 進(jìn)行主接線方案比較并確定主接線； 短路電流計(jì)算； 電氣一次設(shè)備的選擇； 繼電保護(hù)裝置設(shè)計(jì)； 接地及防雷設(shè)計(jì)。小結(jié)：本章節(jié)概述工廠供電有關(guān)基本知識(shí)和基本問(wèn)題，簡(jiǎn)介工廠供電的意義，工廠供電設(shè)計(jì)的一般原則以及本設(shè)計(jì)的步驟和任務(wù)。2 負(fù)荷及無(wú)功補(bǔ)償計(jì)算本章內(nèi)容主要是討論和

17、計(jì)算供電系統(tǒng)在正常狀態(tài)下的運(yùn)行負(fù)荷。首先簡(jiǎn)介工廠電力負(fù)荷分級(jí)對(duì)供電電源的要求及有關(guān)概念，然后重點(diǎn)介紹用電設(shè)備組計(jì)算負(fù)荷和工廠計(jì)算負(fù)荷的確定以及無(wú)功補(bǔ)償。 在電力系統(tǒng)中，電力負(fù)荷通常指用電設(shè)備或用電單位(用戶)，也可以指用電設(shè)備或用電單位所消耗的功率或電流(用電量)。2.1 電力負(fù)荷2.1.1 電力負(fù)荷的分類電力負(fù)荷按照用戶的性質(zhì)分為工業(yè)負(fù)荷、農(nóng)業(yè)負(fù)荷、交通運(yùn)輸負(fù)荷和生活用電負(fù)荷等。 按用途分為動(dòng)力負(fù)荷和照明負(fù)荷。動(dòng)力負(fù)荷多數(shù)為三相對(duì)稱的電力負(fù)荷，照明負(fù)荷為單相負(fù)荷。按用電設(shè)備的工作制分為連續(xù)(或長(zhǎng)期)工作制、短時(shí)工作制和斷續(xù)周期工作制(或反復(fù)短時(shí)工作制)三類。這里主要介紹按用電設(shè)備工作制分類：

18、 a、連續(xù)工作制 這類設(shè)備長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行，負(fù)荷比較穩(wěn)定。如通風(fēng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)、各類泵、電爐、機(jī)床、電解電鍍?cè)O(shè)備、照明設(shè)備等。 b、短時(shí)工作制 這類設(shè)備的工作時(shí)間較短，而停歇時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)。如機(jī)床上的某些輔助電動(dòng)機(jī)、水閘用電動(dòng)機(jī)等。這類設(shè)備的數(shù)量很少，求計(jì)算負(fù)荷時(shí)一般不考慮短時(shí)工作制的用電設(shè)備。 c、斷續(xù)周期工作制 這類設(shè)備周期性地工作停歇工作，如此反復(fù)運(yùn)行，而工作周期不超過(guò)10min。如電焊機(jī)和起重機(jī)械等。通常用負(fù)荷持續(xù)率(或暫載率)來(lái)表示其工作特征。負(fù)荷持續(xù)率為一個(gè)工作周期內(nèi)的工作時(shí)間與整個(gè)工作周期的百分比值。即 (2-1)式中， 為工作周期；為工作時(shí)間；為停歇時(shí)間。 對(duì)斷續(xù)周期工作制的設(shè)備來(lái)說(shuō)

19、，其額定容量是對(duì)應(yīng)于一定的負(fù)荷持續(xù)率的。所以，在進(jìn)行工廠電力負(fù)荷計(jì)算時(shí)，對(duì)不同工作制的用電設(shè)備的容量需按規(guī)定進(jìn)行換算。2.1.2電力負(fù)荷的分級(jí)及對(duì)供電電源的要求 按GB50052-1995規(guī)定，工廠的電力負(fù)荷根據(jù)其對(duì)供電可靠性的要求及中斷供電所造成的損失或影響程度，分為以下三級(jí)： a、一級(jí)負(fù)荷一級(jí)負(fù)荷為中斷供電將造成人身傷亡者，或者中斷供電將在政治、經(jīng)濟(jì)上造成重大損失者，如重大設(shè)備損壞、大量產(chǎn)品報(bào)廢、用重要原材料生產(chǎn)的產(chǎn)品大量報(bào)廢、國(guó)民經(jīng)濟(jì)中重點(diǎn)企業(yè)的連續(xù)生產(chǎn)過(guò)程被打亂需要長(zhǎng)時(shí)間才能恢復(fù)等。在一級(jí)負(fù)荷中，當(dāng)中斷供電將發(fā)生中毒、爆炸和火災(zāi)等情況的負(fù)荷，以及特別重要的場(chǎng)所不允許中斷供電的負(fù)荷，應(yīng)視

20、為特別重要的負(fù)荷。一級(jí)負(fù)荷屬于重要負(fù)荷，是絕對(duì)不允許斷電的。因此，要求有兩路獨(dú)立電源供電。當(dāng)其中一路電源發(fā)生故障時(shí)，另路電源能繼續(xù)供電。一級(jí)負(fù)荷中特別重要的負(fù)荷，除上述兩路電源外，還必須增設(shè)應(yīng)急電源。常用的應(yīng)急電源有：獨(dú)立于正常電源的發(fā)電機(jī)組；供電網(wǎng)絡(luò)中獨(dú)立于正常電源的專用饋電線路；蓄電池；干電池等。b、二級(jí)負(fù)荷二級(jí)負(fù)荷為中斷供電將在政治、經(jīng)濟(jì)上造成較大損失者，如主要設(shè)備損壞、大量產(chǎn)品報(bào)廢、連續(xù)生產(chǎn)過(guò)程被打亂需要長(zhǎng)時(shí)間才能恢復(fù)、重點(diǎn)企業(yè)大量減產(chǎn)等。二級(jí)負(fù)荷也屬于重要的負(fù)荷，要求兩回路供電，供電變壓器通常也采用兩臺(tái)。在其中一回路或一臺(tái)變壓器發(fā)生故障時(shí)，二級(jí)負(fù)荷不致斷電，或斷電后能迅速恢復(fù)供電。c

21、、三級(jí)負(fù)荷三級(jí)負(fù)荷為一般電力負(fù)荷，所有不屬于一、二級(jí)負(fù)荷者均屬三級(jí)負(fù)荷。三級(jí)負(fù)荷對(duì)供電電源沒(méi)有特殊要求，一般由單回電力線路供電。 本設(shè)計(jì)中電力負(fù)荷的等級(jí)大多為三級(jí)負(fù)荷。2.2 負(fù)荷計(jì)算供電系統(tǒng)要能可靠的正常運(yùn)行，就必須使其元件包括電力變壓器、電器、電線電纜等滿足負(fù)荷電流的要求。因此有必要對(duì)供電系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的電力負(fù)荷進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)算。通過(guò)對(duì)已知用電設(shè)備組的設(shè)備容量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)算求出的，選擇供電系統(tǒng)中各元件的最大負(fù)荷值，成為計(jì)算負(fù)荷。按計(jì)算負(fù)荷選擇的電力變壓器、電器、電線電纜，如以最大負(fù)荷持續(xù)運(yùn)行，其發(fā)熱溫度不致超出允許值，因而也就不會(huì)影響其使用壽命。計(jì)算負(fù)荷是供電設(shè)計(jì)計(jì)算的基本依據(jù)。如果計(jì)算負(fù)荷確定過(guò)大

22、，將使設(shè)備和導(dǎo)線選擇偏大，造成投資和有色金屬的浪費(fèi)；如果計(jì)算負(fù)荷確定過(guò)小，又將使設(shè)備和導(dǎo)線選擇偏小，造成運(yùn)行時(shí)過(guò)熱，增加電能損耗和電壓損失，甚至有可能使設(shè)備和導(dǎo)線燒毀，造成事故?？梢?jiàn)，正確計(jì)算電力負(fù)荷具有重要意義。2.2.1 機(jī)加工一車間負(fù)荷計(jì)算 a、由供電工程附錄3可知機(jī)床組：一車間一回路13臺(tái)總共70.575，屬于大批量生產(chǎn)的機(jī)床冷加工電動(dòng)機(jī)組。 查表附錄表1，取=0.2，=0.5，=1.73故 （2-2） （2-3） （2-4） （2-5） b、一車間二回路：（1）電阻爐組：2臺(tái)總共69 查表可知，取=0.7，=1，=0故 （2-6） 則 （2-7） （2-8）（2）機(jī)床組：序號(hào)6-9、

23、11-18、31共15臺(tái)總104.675，屬于大批量生產(chǎn)的機(jī)床冷加工電動(dòng)機(jī)組。 查表附錄表1，取Kd=0.2，=0.5，=1.73故 （2-9） （2-10） （2-11） （2-12） （3）5噸吊車：1臺(tái)總共10.2 （取=15%） 換算值為 （2-13） 查表可知，取Kd =0.15，=0.5，=1.73故 （2-14） （2-15） （2-16） （2-17）c、一車間三回路：機(jī)床組：序號(hào)22-24 共3臺(tái)總115.7，屬于大批量生產(chǎn)的機(jī)床冷加工電動(dòng)機(jī)組。 查表附錄表1，取=0.2，=0.5，=1.73故 （2-18） （2-19） （2-20） （2-21） 因此總的計(jì)算負(fù)

24、荷為（取，） （2-22） （2-23） （2-24） （2-25） （2-26）機(jī)加工一車間負(fù)荷計(jì)算結(jié)果如下表，見(jiàn)表2-1所示。表2-1 機(jī)加工一車間負(fù)荷計(jì)算結(jié)果序號(hào)設(shè)備名稱設(shè)備名稱設(shè)備容量需要 系 數(shù)計(jì)算負(fù)荷名牌值換算值/kW/kvarkVA/A1機(jī)床組31290.95290.950.20.51.7358.19100.67116.38158.382電阻爐組269690.71048.3048.373.383吊車110.27.90.150.51.731.1852.052.373.6車間總計(jì)34370.15368.05107.67102.72取，102.2999.34142.59216.642.

25、2.2 機(jī)加工二車間、鉚焊、電修車間的負(fù)荷計(jì)算機(jī)加工二車間、鉚焊、電修車間負(fù)荷計(jì)算結(jié)果如下表，見(jiàn)表2-2所示。表2-2 機(jī)加工二車間、鉚焊、電修車間的負(fù)荷計(jì)算結(jié)果序號(hào)車間名稱供電回路代號(hào)設(shè)備容量計(jì)算負(fù)荷kWP30/kWQ30/kvarS30/kVAI30/A1機(jī)加工二車間NO.1供電回路15546.554.471.6108.8NO.2供電回路1203642.1255.484.2NO.3照明回路101001015.22鑄造車間NO.4供電回路1606465.391.4138.9NO.5供電回路1405657.1280121.6NO.6供電回路1807273.44102.8156.1NO.7照明回

26、路880812.23鉚焊車間NO.8供電回路1504583.199.8151.6NO.9供電回路17051100.98113.1171.8NO.10照明回路770710.64電修車間NO.11供電回路1504577.8590136.7NO.12供電回路14643.85043.8566.62NO.13照明回路101001015.2總計(jì)1406494.35554.31782.951189.522.2.3 變壓器低壓側(cè)有功計(jì)算和無(wú)功計(jì)算 （2-27） （2-28）2.3 無(wú)功補(bǔ)償計(jì)算2.3.1 補(bǔ)償前的變壓器容量和功率因數(shù) 變壓器低壓側(cè)的視在計(jì)算負(fù)荷為: （2-29） 由于主變壓器容量選擇條件為，因

27、此為進(jìn)行無(wú)功補(bǔ)償時(shí)，主變壓器容量應(yīng)選為1000。 這時(shí)變電所低壓側(cè)的功率因數(shù)為 （2-30）2.3.2 無(wú)功補(bǔ)償容量按要求，變電所高壓側(cè)的，考慮到變壓器本身的無(wú)功功率損耗遠(yuǎn)大于其有功功率損耗，一般，因此在變壓器低壓側(cè)進(jìn)行無(wú)功補(bǔ)償時(shí)，低壓側(cè)補(bǔ)償后的功率因素應(yīng)略高于0.90，這里取。要使低壓側(cè)功率因素由0.67提高到0.92，低壓側(cè)需裝設(shè)的并聯(lián)電容器容量為 （2-31）取 （2-32）2.3.3 補(bǔ)償后的變壓器容量和功率因數(shù)補(bǔ)償后變電所低壓側(cè)的視在計(jì)算負(fù)荷為 （2-33）因此主變壓器容量可改選為800。比補(bǔ)償前容量減少200。變壓器的功率損耗為 （2-34） （2-35）變電所高壓側(cè)的計(jì)算負(fù)荷為

28、（2-36） （2-37） （2-38） （2-39）補(bǔ)償后工廠的功率因數(shù)為： （2-40）這一功率因素滿足不低于（0.9）的要求由此，可以看出，采用無(wú)功補(bǔ)償來(lái)提高功率因素能使工廠取得可觀的經(jīng)濟(jì)效果。小結(jié)：本章內(nèi)容主要是討論和計(jì)算供電系統(tǒng)在正常狀態(tài)下的運(yùn)行負(fù)荷。首先簡(jiǎn)介工廠電力負(fù)荷分級(jí)對(duì)供電電源的要求及有關(guān)概念，然后重點(diǎn)介紹用電設(shè)備組計(jì)算負(fù)荷和工廠計(jì)算負(fù)荷的確定以及無(wú)功補(bǔ)償。3 主變壓器的選擇及主接線方案確定3.1 變電所主變壓器的選擇3.1.1 確定車間變電所主變壓器型式 在選擇變壓器時(shí)，應(yīng)選用低損耗節(jié)能型變壓器，如S9系列或S10系列。高損耗變壓器已被淘汰，不再采用。在多塵或有腐蝕性氣體嚴(yán)

29、重影響變壓器安全的場(chǎng)所，應(yīng)選擇密閉型變壓器或防腐型變壓器；供電系統(tǒng)中沒(méi)有特殊要求和民用建筑獨(dú)立變電所常采用三相油浸自冷電力變壓器（S9、S10-M、S11、S11-M等）；對(duì)于高層建筑、地下建筑、發(fā)電廠、化工等單位對(duì)消防要求較高的場(chǎng)所，宜采用干式電力變壓器（SC、SCZ、SG3、SG10、SC6等）；對(duì)電網(wǎng)電壓波動(dòng)較大的，為改善電能質(zhì)量應(yīng)采用有載調(diào)壓電力變壓器（SZ7、SFSZ、SGZ3等）。本設(shè)計(jì)選擇S9系列三相油浸自冷電力變壓器。3.1.2 主變壓器臺(tái)數(shù)的選擇 1、應(yīng)滿足用電負(fù)荷對(duì)供電可靠性的要求。對(duì)供有大量一、二級(jí)負(fù)荷的變電所，應(yīng)選用兩臺(tái)變壓器。對(duì)只有少量二級(jí)而無(wú)一級(jí)負(fù)荷的變電所，如低壓

30、側(cè)有與其他變電所相聯(lián)的聯(lián)絡(luò)線作為備用電源，亦可只采用一臺(tái)變壓器。 2、季節(jié)性負(fù)荷變化較大而宜于采用經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式的變電所，可選用兩臺(tái)變壓器。 3、一般供三級(jí)負(fù)荷的變電所，可只采用一臺(tái)變壓器。但集中負(fù)荷較大者，雖為三級(jí)負(fù)荷，也可選用兩臺(tái)變壓器。4、在確定變電所主變壓器的臺(tái)數(shù)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)考慮負(fù)荷的發(fā)展，留有一定的余地。由車間的負(fù)荷性質(zhì)：三班工作制，年最大負(fù)荷利用小時(shí)數(shù)為3500h。三級(jí)負(fù)荷，因此可以確定選擇采用只裝有一臺(tái)主變壓器。3.1.3 主變壓器容量的選擇 對(duì)于只裝有一臺(tái)主變壓器的小型變電所，其主變壓器容量應(yīng)滿足全部用電設(shè)備總計(jì)算負(fù)荷需要，即,此處的計(jì)算負(fù)荷為885，無(wú)功補(bǔ)償后的計(jì)算負(fù)荷為662.

31、4,容量不是很大，所以選變壓器容量選擇為800。3.1.4 電力變壓器的聯(lián)結(jié)組別及其選擇電力變壓器的聯(lián)結(jié)組別是指變壓器一、二次繞組因采取不同的聯(lián)結(jié)方式而形成變壓器一、二次側(cè)對(duì)應(yīng)的線電壓之間不同相位關(guān)系。610kV配電變壓器(二次側(cè)電壓為220/380V)有Yyn0(即)和Dyn11(即)兩種常見(jiàn)的聯(lián)結(jié)方式。 近年來(lái)Dyn11聯(lián)結(jié)的配電變壓器開(kāi)始得到推廣應(yīng)用，與Yyn0聯(lián)結(jié)的電力變壓器相比，其有如下優(yōu)點(diǎn)： a、Dyn11聯(lián)結(jié)的變壓器，其3n次諧波電流在三角形接線的一次繞組內(nèi)形成環(huán)流，不會(huì)注入到公共的高壓電網(wǎng)中，更有利于抑制高次諧波電流； b、Dyn11聯(lián)結(jié)的變壓器的零序阻抗較之Yyn0聯(lián)結(jié)變壓器

32、的零序阻抗小得多，從而更有利于低壓?jiǎn)蜗嘟拥囟搪饭收系谋Ｗo(hù)和切除。 c、Dynll聯(lián)結(jié)變壓器承受單相不平衡負(fù)荷的能力遠(yuǎn)比Yyn0聯(lián)結(jié)變壓器高得多。Yyn0聯(lián)結(jié)變壓器中性線電流一般不超過(guò)其二次繞組額定電流的25，而Dynll聯(lián)結(jié)變壓器的中性線電流允許達(dá)到相電流的75以上。因此GB50052-1995供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定，低壓為TN及TT系統(tǒng)時(shí)，宜于選用Dynll聯(lián)結(jié)變壓器。但在TN和TT系統(tǒng)中由單相不平衡負(fù)荷引起的中性線電流不超過(guò)低壓繞組額定電流的25，且其一相的電流在滿載時(shí)不致超過(guò)額定值時(shí)，可選用Yyn0聯(lián)結(jié)變壓器。故本設(shè)計(jì)中電力變壓器的聯(lián)結(jié)組別選用Dyn11聯(lián)結(jié)。綜上變壓器選擇S9-800/

33、10（6）-Dyn11，變壓器參數(shù)見(jiàn)下表3-1： 表3-1 變壓器參數(shù)表額定容量kVA額定電壓/kV聯(lián)結(jié)組標(biāo)號(hào)損耗/W空載電流阻抗電壓一次二次空載負(fù)載800100.4Dyn11140075002.553.2 變電所主接線的選擇只裝有一臺(tái)主變壓器的小型變電所，其高壓側(cè)一般采用無(wú)母線的接線。根據(jù)其高壓側(cè)采用的開(kāi)關(guān)電器不同，有一下三種比較典型的主接線方案。1、高壓側(cè)采用隔離開(kāi)關(guān)熔斷器或戶外跌開(kāi)式熔斷器的變電所主接線圖。這種接線圖，受隔離開(kāi)關(guān)和跌開(kāi)式熔斷器切斷空載變壓器容量的限制一般只用于500及一下容量的變電所中。這中變電所相當(dāng)簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)，但供電可靠性不高，當(dāng)主變壓器或高壓側(cè)停電檢修或發(fā)生故障時(shí)，整個(gè)

34、變電所要停電。由于隔離開(kāi)關(guān)和跌開(kāi)式熔斷器不能帶電操作，因此變電所送電和停電的操作程序比較麻煩，如果稍有疏忽，還容易發(fā)生帶負(fù)荷拉閘的嚴(yán)重事故，而且在熔斷器熔斷后，更換熔體需要一定的時(shí)間，從而影響供電可靠性，但是這種主接線對(duì)于三級(jí)負(fù)荷的小容量變電所式相當(dāng)適宜的。當(dāng)此處的容量已超過(guò)了500。不采用此主接線圖。2、高壓側(cè)采用負(fù)荷開(kāi)關(guān)熔斷器或負(fù)荷型跌開(kāi)式熔斷器的變電所主接線圖。由于負(fù)荷開(kāi)關(guān)和負(fù)荷型跌開(kāi)式熔斷器能帶負(fù)荷操作，從而使變電所停、送電的操作比上述主接線要簡(jiǎn)便靈活得多，也不存在帶負(fù)荷拉閘的危險(xiǎn)。但在發(fā)生短路故障時(shí)，只能是熔斷器熔斷，因此這種主接線仍然存在著排除短路故障時(shí)恢復(fù)供電的時(shí)間較長(zhǎng)的缺點(diǎn)，供

35、電可靠性仍然不高。這種主接線一般也只用于三級(jí)負(fù)荷的變電所。考慮到生產(chǎn)效率，這種主接線的供電可靠性不高，所以我們不選擇。3、高壓側(cè)采用隔離開(kāi)關(guān)斷路器的變電所主接線圖。這種主接線由于采用了高壓斷路器，因此變電所的停、送電操作十分靈活方便，而且在發(fā)生短路故障時(shí)，過(guò)電流保護(hù)裝置動(dòng)作，斷路器會(huì)自動(dòng)跳閘，如果短路故障已經(jīng)消除，則可立即合閘恢復(fù)供電。如果配備自動(dòng)重合閘裝置（ARD），則供電可靠性更高。但如果變電所只此一路電源進(jìn)線時(shí)，一般也只用于三級(jí)負(fù)荷；但如果變電所低壓側(cè)有聯(lián)絡(luò)線與其他變電所聯(lián)絡(luò)時(shí)，或另有備用電源時(shí)，則可用于二級(jí)負(fù)荷，變電所的主接線，應(yīng)根據(jù)變電所在供電系統(tǒng)中的地位、進(jìn)出線回路數(shù)、設(shè)備特點(diǎn)及負(fù)

36、荷性質(zhì)等條件確定，并應(yīng)滿足安全、可靠、靈活和經(jīng)濟(jì)等要求。因此可以確定選擇采用只裝有一臺(tái)主變壓器 。 從上可知，此處選擇第3種接線方案：即采用高壓側(cè)采用隔離開(kāi)關(guān)斷路器的變電所主接線，結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況經(jīng)過(guò)綜合考慮設(shè)計(jì)出車間變電所的主接線方案圖如下圖3-1示所示：圖3-1 車間變電所的主接線總結(jié)：主要計(jì)算需要的總?cè)萘浚瑥亩x擇變壓器型號(hào)和容量，再確定主接線圖。4 短路電流的計(jì)算供電網(wǎng)絡(luò)中發(fā)生短路時(shí),很大的短路電流會(huì)使電器設(shè)備過(guò)熱或受電動(dòng)力作用而遭到損壞,同時(shí)使網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的電壓大大降低,因而破壞了網(wǎng)絡(luò)內(nèi)用電設(shè)備的正常工作。為了消除或減輕短路的后果,就需要計(jì)算短路電流，以正確地選擇電器設(shè)備、設(shè)計(jì)繼電保護(hù)

37、和選用限制短路電流的元件。正確的短路電流的計(jì)算對(duì)于工程設(shè)計(jì)的安全和經(jīng)濟(jì)合理性有十分重要的意義，可以用于熔斷器的選型，防止設(shè)備燒壞。4.1 短路發(fā)生的原因、種類及危害供配電系統(tǒng)中的短路，是指相導(dǎo)體之間或相導(dǎo)體與地之間不通過(guò)負(fù)載阻抗而發(fā)生的電氣連接，是系統(tǒng)的常見(jiàn)故障之一。1、短路發(fā)生的原因及種類短路發(fā)生的主要原因是系統(tǒng)中某一部位的絕緣遭到破壞。常常是由于雷擊；絕緣老化或外界機(jī)械損傷；誤操作等原因引起的。由于本降壓變電所選用了35kV變壓器作為主變，為提高其供電可靠性，應(yīng)采用中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)。對(duì)中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)，可能發(fā)生的短路類型有：三相短路和兩相短路。在此系統(tǒng)中，出現(xiàn)單相接地時(shí)，因故障電流不大，叫

38、做不正常運(yùn)行狀態(tài)，但不屬于短路故障。2、短路發(fā)生的危害短路電流遠(yuǎn)大于正常工作電流，短路電流產(chǎn)生的力效應(yīng)和熱效應(yīng)足以使設(shè)備受到損壞。短路點(diǎn)附近母線電壓嚴(yán)重下降，使接在母線上的其他回路電壓嚴(yán)重低于正常工作電壓，會(huì)影響電氣設(shè)備的正常工作，甚至可能造成電機(jī)燒毀等事故。短路點(diǎn)處可能產(chǎn)生電弧，電弧高溫對(duì)人身安全及環(huán)境安全帶來(lái)危害。不對(duì)稱短路可能在系統(tǒng)中產(chǎn)生復(fù)雜的電磁過(guò)程，從而產(chǎn)生過(guò)電壓等新的危害。4.2 短路電流計(jì)算的目的1、 電氣主接線的比較與選擇。2、 選擇斷路器等電氣設(shè)備，或?qū)@些設(shè)備提出技術(shù)要求。3、 為繼電保護(hù)的設(shè)計(jì)以及調(diào)試提供依據(jù)。4、 評(píng)價(jià)并確定網(wǎng)絡(luò)方案，研究限制短路電流的措施。5、 分析計(jì)

39、算送電線路對(duì)通訊設(shè)施的影響。4.3 短路電流計(jì)算用標(biāo)幺制法計(jì)算K-1,K-2,K-3處的短路總阻抗標(biāo)幺值，三相短路電流和短路容量。4.3.1 確定基準(zhǔn)值取得=100MV·A，=10.5kV，=0.4kV則基準(zhǔn)電流： （4-1） （4-2）4.3.2 計(jì)算短路電路中各主要元件的電抗標(biāo)幺值a、電力系統(tǒng)的電抗標(biāo)幺值： 已知K-1處的短路容量為200MV·A，所以K-1處前級(jí)電力系統(tǒng)的阻抗標(biāo)幺值為： （4-3）b、電纜線路的電抗標(biāo)幺值： 已知 ,則： （4-4）c、車間變電所變壓器的電抗標(biāo)幺值計(jì)算： 由于選用的是S9-800/10(6)-Dyn11型變壓器，查工廠供配電課本附錄表5

40、知Uk%=5， SN=800kV·A （4-5） （4-6） 至此，可以繪出短路電路等效電路如下圖4-1所示： 圖4-1 工廠供電系統(tǒng)等效電路圖4.3.3 計(jì)算K-1點(diǎn)短路電流計(jì)算K-1處的三相短路電流周期分量有效值： （4-7） 其他三相短路電流： a、三相短路暫態(tài)電流和穩(wěn)態(tài)電流： （4-8） b、三相短路沖擊電流： （4-9） c、三相短路第一個(gè)周期短路全電流有效值： （4-10）4.3.4 計(jì)算K-2處的短路總阻抗標(biāo)幺值及三相短路電流和短路容量總阻抗標(biāo)幺值： （4-11） 三相短路電流周期分量有效值： （4-12） 其他三相短路電流： a、三相短路暫態(tài)電流和穩(wěn)態(tài)電流： （4-1

41、3） b、三相短路沖擊電流： （4-14） c、三相短路第一個(gè)周期短路全電流有效值： （4-15） 三相短路容量： （4-16）4.3.5 計(jì)算K-3點(diǎn)的短路電路總阻抗標(biāo)幺值及三相短路電流和短路容量 總電抗標(biāo)幺值： （4-17） 三相短路電流周期分量有效值： （4-18） 其他三相短路電流： a、三相短路暫態(tài)電流和穩(wěn)態(tài)電流： （4-19） b、三相短路沖擊電流： （4-20） c、三相短路第一個(gè)周期短路全電流有效值： （4-21） 三相短路容量： （4-22） 4.3.6 短路電路計(jì)算結(jié)果 短路電路計(jì)算結(jié)果如下表4-1所示：表4-1短路計(jì)算結(jié)果項(xiàng) 目短路點(diǎn)短 路 電流 周 期分 量有效 值（k

42、A）三 相 短路 暫 態(tài)電 流(kA)三相短路穩(wěn)態(tài)電 流 (kA) 三相短路沖擊電 流 (kA)第 一 個(gè)周 期 短路 全 電流 有 效值 三 相 短路 容 量 (MV·A)短 路 總 阻 抗 標(biāo)幺 值 k-1點(diǎn)11 11 11 28.0516.61 2000.5 k-2點(diǎn) 10.54 10.54 10.54 26.87 15.92 191.570.522k-3點(diǎn)21.2621.2621.2639.1328.6214.776.772小結(jié)：為了消除或減輕短路的后果,就需要計(jì)算短路電流，以正確地選擇電器設(shè)備、設(shè)計(jì)繼電保護(hù)和選用限制短路電流的元件。正確的短路電流的計(jì)算對(duì)于工程設(shè)計(jì)的安全和經(jīng)

43、濟(jì)合理性有十分重要的意義，可以用于熔斷器的選型，防止設(shè)備燒壞。5 電氣一次設(shè)備的選擇5.1 電氣設(shè)備的選擇原則電氣裝置中的載流導(dǎo)體和電氣設(shè)備，在正常運(yùn)行和短路狀態(tài)時(shí)，都必須安全可靠地運(yùn)行。為了保證電氣裝置的可靠性和經(jīng)濟(jì)性，必須正確地選擇電氣設(shè)備和載流導(dǎo)體。各種電氣設(shè)備選擇的一般程序是：先按正常工作條件選擇出設(shè)備，然后按短路條件校驗(yàn)其動(dòng)穩(wěn)定和熱穩(wěn)定。電氣設(shè)備和載流導(dǎo)體的設(shè)計(jì)，必須執(zhí)行國(guó)家的有關(guān)技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，并應(yīng)做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠、運(yùn)行方便和為今后的發(fā)展擴(kuò)建留有一定的余地。5.1.1 電氣設(shè)備選擇的一般原則 1、按正常工作條件選擇a、類型和型式的選擇。根據(jù)設(shè)備的安裝地點(diǎn)、使用條件等因

44、素，確定損失選用戶內(nèi)型還是戶外型；選用普通型還是防污型；選用裝配型還是成套式；選用適合有人值班的還是滿足無(wú)人值班的。b、額定電壓。按電氣設(shè)備和載流導(dǎo)體的額定電壓不小于裝設(shè)地點(diǎn)的電網(wǎng)額定電壓選擇，即但是，限流式熔斷器只能用在與其額定電壓相同的電網(wǎng)中，若降壓使用的話，融短時(shí)產(chǎn)生的過(guò)電壓對(duì)電網(wǎng)和設(shè)備的絕緣造成損害。c、額定電流。所選電氣設(shè)備的額定電流，或載流導(dǎo)體長(zhǎng)期允許電流，不得小于裝設(shè)回路的最大持續(xù)工作電流，即正常運(yùn)行條件下，各回路的最大持續(xù)工作電流，按表原則計(jì)算。見(jiàn)表5-1：表5-1 各回路最大電流計(jì)算線路最大持續(xù)工作電流的計(jì)算原則變壓器回路同時(shí)考慮變壓器的只能工廠過(guò)負(fù)荷的倍數(shù)母線分段或母聯(lián)斷路

45、器回路一般為該母線上最大一臺(tái)發(fā)電機(jī)或變壓器的持續(xù)工作電流主母線按潮流分步計(jì)算饋線帶電抗器出線按電抗器的額定電流計(jì)算，因其過(guò)載能力很小單回路線包括原有負(fù)荷、線路損耗、事故時(shí)轉(zhuǎn)移來(lái)的負(fù)荷三方面之和雙回路線取（1.22）倍一回線的正常最大負(fù)荷2、按短路狀態(tài)進(jìn)行校驗(yàn)當(dāng)電氣設(shè)備和載流導(dǎo)體通過(guò)短路電流時(shí)，會(huì)同時(shí)產(chǎn)生電動(dòng)力和發(fā)熱量?jī)煞N效應(yīng)，一方面是電氣設(shè)備和載流導(dǎo)體受到很大的電動(dòng)力作用，同時(shí)又使它們的溫度急驟升高，這可能使電氣設(shè)備和載流導(dǎo)體的絕緣受到損壞。為此，在進(jìn)行電氣設(shè)備和載流導(dǎo)體的選擇時(shí)，必須對(duì)短路電流進(jìn)行電動(dòng)力和發(fā)熱計(jì)算，以驗(yàn)算動(dòng)穩(wěn)定和熱穩(wěn)定。為使所選電氣設(shè)備和載流導(dǎo)體具有足夠的可靠性和經(jīng)濟(jì)性，并在

46、一定時(shí)期內(nèi)適應(yīng)電力系統(tǒng)發(fā)展的需要，作驗(yàn)算用的短路電流需要確定。3、按環(huán)境條件校核選擇電氣設(shè)備和載流導(dǎo)體時(shí)，應(yīng)按當(dāng)?shù)丨h(huán)境條件校驗(yàn)。5.2 電氣一次設(shè)備的選擇 按照設(shè)計(jì)要求，需要在車間變電所10kV側(cè)進(jìn)行電能計(jì)量。所以需要在10kV電源進(jìn)線側(cè)配備電能計(jì)量裝置，這里選用GG-1A-J型電能計(jì)量柜。由前面的計(jì)算可知，需要安裝無(wú)功補(bǔ)償電容器組，且需補(bǔ)償?shù)臒o(wú)功功率425kvar，若在低壓側(cè)補(bǔ)償，需要的電容器太多，使得電路復(fù)雜，故障率上升。故在高壓側(cè)補(bǔ)償，選用BWF6.3-100-1電容5個(gè)，BWF10.5-25-1電容1個(gè)并連接入。所以選擇兩個(gè)高壓出線柜，這里選用GG-1A(F)-07S和GG-1A(F)-03型高壓出線柜。一次設(shè)備選擇校驗(yàn)見(jiàn)表5-2：表5-2 一次設(shè)備選擇的校驗(yàn)項(xiàng)一次設(shè)備名稱額定電壓V額定電流A開(kāi)斷電流kA短路電流校驗(yàn)環(huán)境條件其 它動(dòng)穩(wěn)定熱穩(wěn)定高低壓熔斷器高低壓熔斷器操作性能高壓負(fù)荷開(kāi)關(guān)操作性能高壓斷路器操作性能低壓刀開(kāi)關(guān)操作性能低壓負(fù)荷開(kāi)關(guān)操作