單級(jí)軸流式風(fēng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)

1、單級(jí)軸流式風(fēng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)1）葉輪葉輪是軸流風(fēng)機(jī)的主要部件之一。氣流通過(guò)旋轉(zhuǎn)的葉 輪，才能得到能量，并沿軸做螺旋的軸向流動(dòng)。圖4-2-&4-2-9為風(fēng)機(jī)的葉輪圖，它由動(dòng)葉、輪轂、葉柄、葉柄軸 承、平衡重等組成。葉輪為焊接結(jié)構(gòu)，重量輕，慣性矩小。 葉片和葉柄等組裝件的離心力通過(guò)推力球軸承傳遞至承載 環(huán)上。2）液壓潤(rùn)滑裝置液壓油站由油箱、油泵裝置、濾油器、冷卻器、儀表、 管道和閥門(mén)等組成，其結(jié)構(gòu)為整體式。工作時(shí)，油由齒輪泵 從油箱中吸出，經(jīng)單向閥，雙筒過(guò)濾器送給葉片調(diào)節(jié)裝置， 由于其壓力較高，故稱為壓力油。另一路油經(jīng)壓力調(diào)節(jié)閥， 單向閥、冷卻器、節(jié)流閥、流量繼電器等供軸承潤(rùn)滑。為了風(fēng)機(jī)的運(yùn)行可

2、靠，油站中大部分器件均為兩套，設(shè) 兩臺(tái)齒輪油泵，一用一備，正常時(shí)工作油泵運(yùn)行，遇有意外 時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)發(fā)信號(hào)啟動(dòng)備用泵，保證繼續(xù)供油。油泵的出 口壓力由安全閥來(lái)調(diào)定，一般在3.5Mpa。濾油器為雙套結(jié)構(gòu)， 一只工作，一只備用，當(dāng)工作濾芯需要清洗或更換時(shí)，只要 扳動(dòng)三通閥即可實(shí)現(xiàn)。當(dāng)冷油器發(fā)生意外需清洗或調(diào)換時(shí)， 可以切換三通閥來(lái)進(jìn)行旁路。電加熱器用于加熱油液，使得 油保持一定的粘度。3）中間軸和聯(lián)軸器風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子通過(guò)風(fēng)機(jī)側(cè)的半聯(lián)軸器、電動(dòng)機(jī)側(cè)的半聯(lián)軸 器和中間軸同電機(jī)相連。五、風(fēng)機(jī)的運(yùn)行和維護(hù)1）風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)A .啟動(dòng)前的檢查。檢查與風(fēng)機(jī)啟動(dòng)有關(guān)的潤(rùn)滑油系統(tǒng)、 冷卻水系統(tǒng)、液壓油系統(tǒng)、一些保護(hù)和聯(lián)鎖

3、裝置、監(jiān)測(cè)裝置 投入運(yùn)行。B .風(fēng)機(jī)啟動(dòng)可以采用就地、遙控和程控的方式啟動(dòng)，但 是在風(fēng)機(jī)檢修后試轉(zhuǎn)時(shí)，一般采用就地近控啟動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)有專 人檢查風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)向是否符合要求，檢查風(fēng)機(jī)的升速和運(yùn)轉(zhuǎn)情 況，以便在異常工況下及時(shí)分析處理。同時(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)機(jī)的電流 和啟動(dòng)時(shí)間，并進(jìn)行風(fēng)量的調(diào)節(jié)。風(fēng)機(jī)試轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)確認(rèn)系統(tǒng)內(nèi) 無(wú)積粉，以避免大量的可燃物進(jìn)入爐膛，以防爐膛爆炸或煙 道內(nèi)可燃物再燃燒。C.為保證風(fēng)機(jī)的安全，風(fēng)機(jī)應(yīng)在最小負(fù)載下啟動(dòng)，即風(fēng) 機(jī)的動(dòng)葉角度為 0，出口擋板關(guān)閉，這是因?yàn)檩S流風(fēng)機(jī)的軸 功率N是隨著風(fēng)量Q的增加而減小。如圖 4-2- 10為帶有 動(dòng)葉調(diào)節(jié)的送風(fēng)機(jī)性能曲線，從圖中可以知道動(dòng)葉角度越 小、風(fēng)量越大

4、時(shí)風(fēng)機(jī)的軸功率將越小。D .風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后逐漸開(kāi)啟動(dòng)葉，同時(shí)注意避開(kāi)喘振區(qū)。啟 動(dòng)正常后應(yīng)全面檢查風(fēng)機(jī)的運(yùn)行工況，包括：電動(dòng)機(jī)及機(jī)械 部分的振動(dòng)、軸承溫度、電流、風(fēng)量風(fēng)壓、電機(jī)線圈和鐵芯 溫度、轉(zhuǎn)動(dòng)部件有無(wú)卡澀和金屬摩擦聲以及各附屬設(shè)備及系 統(tǒng)（潤(rùn)滑油系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)等）的運(yùn)行情況。2）風(fēng)機(jī)的停止A .風(fēng)機(jī)的停用應(yīng)考慮風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖的動(dòng)作范圍，并應(yīng)將機(jī)組 的負(fù)荷減小，開(kāi)啟有關(guān)的連通風(fēng)門(mén)；B .逐漸關(guān)閉需停運(yùn)送風(fēng)機(jī)的動(dòng)葉，將需停用風(fēng)機(jī)的負(fù)荷 逐步轉(zhuǎn)移至另一臺(tái)風(fēng)機(jī)；C.關(guān)閉送風(fēng)機(jī)出口擋板；D .打開(kāi)二次風(fēng)聯(lián)絡(luò)門(mén)；E. 停止送風(fēng)機(jī)；F. 根據(jù)情況停止風(fēng)機(jī)油系統(tǒng)。3）風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)的注意事項(xiàng)A. 調(diào)節(jié)送風(fēng)機(jī)負(fù)荷

5、時(shí)，二臺(tái)風(fēng)機(jī)的負(fù)荷偏差不應(yīng)過(guò)大， 防止風(fēng)機(jī)進(jìn)入不穩(wěn)定工況運(yùn)行。B. 定期將冷油器切換運(yùn)行。切換時(shí)先對(duì)備用冷油器充油 放氣，結(jié)束后開(kāi)啟備用冷油器出油門(mén)和冷卻水進(jìn)、出口門(mén)， 正常后再停運(yùn)原運(yùn)行的冷油器。C. 當(dāng)油系統(tǒng)濾網(wǎng)差壓過(guò)大時(shí)， 及時(shí)切換至備用濾網(wǎng)運(yùn)行， 通知維護(hù)人員清理。D .發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)各處油位低時(shí)，及時(shí)聯(lián)系加油。E.風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行監(jiān)視點(diǎn)。 風(fēng)機(jī)的電流是風(fēng)機(jī)負(fù)荷的標(biāo)志，同時(shí)也是一些異常事故的預(yù)報(bào)。風(fēng)機(jī)的進(jìn)出口風(fēng)壓反映了風(fēng) 機(jī)的運(yùn)行工況，還反映了鍋爐及所屬系統(tǒng)的漏風(fēng)或受熱面的 積灰和積渣情況，需要經(jīng)常分析。運(yùn)行時(shí)需檢查風(fēng)機(jī)及電機(jī) 的軸承溫度、振動(dòng)、潤(rùn)滑油流量、情況及各系統(tǒng)和轉(zhuǎn)動(dòng)部分 的聲首是否正常等。 -T. B(8912H4>* BMCR (619321) A-THA (529492)樸mm4UHJU -nom -2000 圖4-2- 10 送風(fēng)機(jī)性能曲線4）軸流風(fēng)機(jī)的調(diào)節(jié)軸流式風(fēng)機(jī)的運(yùn)行調(diào)節(jié)有四種方式：動(dòng)葉調(diào)節(jié)、節(jié)流調(diào) 節(jié)、變速調(diào)節(jié)和入口靜葉調(diào)節(jié)。動(dòng)葉調(diào)節(jié)是通過(guò)改變風(fēng)機(jī)葉片的角度，使風(fēng)機(jī)的曲線發(fā) 生改變，來(lái)實(shí)現(xiàn)改變風(fēng)機(jī)的運(yùn)行工作點(diǎn)和調(diào)節(jié)風(fēng)量。這種調(diào) 節(jié)經(jīng)濟(jì)性和安全性較好，每一個(gè)葉片角度對(duì)應(yīng)一條曲線，且 葉片角度的變化幾乎和風(fēng)量成線性關(guān)系。節(jié)流調(diào)節(jié)的經(jīng)濟(jì)性很差，所以軸流式風(fēng)機(jī)不采用這種調(diào)節(jié)方式。變速調(diào)節(jié)是最經(jīng)濟(jì)的調(diào)節(jié)方式，但需要配置電機(jī)變頻裝