加油站油庫(kù)安全事故案例閥門(mén)操作錯(cuò)誤引發(fā)的事故分析

1、加油站油庫(kù)安全事故案例閥門(mén)操作錯(cuò)誤引發(fā)的事故分析油庫(kù)管理是一項(xiàng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)較強(qiáng)的工作，。油庫(kù)計(jì)量 工、化驗(yàn)工、司泵工等技術(shù)工人要持證上崗，并保持 相對(duì)穩(wěn)定。石油庫(kù)管理制度【案例26】錯(cuò)開(kāi)閥門(mén)溢油不知，未戴防火罩引起火災(zāi)一、事故概況1993年10月21日江南某煉油廠(chǎng)發(fā)生較大火災(zāi)爆炸事故。該煉油廠(chǎng)始建于50年代，最初設(shè)計(jì)年加工能力為100 X 104t ,目前已達(dá)到每年 750X 104t，該廠(chǎng)的主要產(chǎn)品是汽油、航空 煤油、柴油和輕質(zhì)石腦油等。發(fā)生火災(zāi)的310#罐屬該煉油廠(chǎng)油品分廠(chǎng)六油槽崗位（見(jiàn) 圖1-5 ）,共有儲(chǔ)油罐11座，分為東西兩個(gè)罐區(qū)，中間由一 條13#路相隔。東罐區(qū)位于山坡上，有4座600

2、0mi的70#汽油罐。西罐區(qū)分為東西兩排，東一排由2座10000m的90#汽油罐和1座3000m1的石腦油罐組成，西一排 4座90#汽油 浮頂罐組成，在 310#罐與311#罐間設(shè)有隔堤。11#路西側(cè)山坡上有2個(gè)10000m3的原油罐11#路、20#路和13#路與罐組防火堤間一條寬約1.5m的排洪明溝，排洪溝與罐組防火堤間有很多沿地面或低支架敷 設(shè)的工藝管道，占地寬度2m左右，防火堤內(nèi)有一條排水明溝貫通隔堤和防火堤。310#罐距11#路55.15m，距13#路55.10m o 11#和13#路路面很窄，不能滿(mǎn)足錯(cuò)車(chē)要求，罐區(qū)沒(méi) 有環(huán)形車(chē)道和回車(chē)場(chǎng)地。六油槽崗位的工藝流程見(jiàn)圖1-6 o(1)火災(zāi)

3、形成過(guò)程1993年10月21日13點(diǎn)3分310#罐收油結(jié)束，油遲高 度為14.26m，白班操作工關(guān)閉了310#罐的進(jìn)油閥門(mén) C, 15時(shí)310#罐開(kāi)始進(jìn)行加劑自循環(huán)，這是需打開(kāi)310#罐的進(jìn)出油閥門(mén)C和A，但操作工誤將311#罐的出油閥門(mén)B當(dāng)作310# 罐的出油閥門(mén)A打開(kāi)，使得311#罐中的油泵入到310罐內(nèi)。 15時(shí)41分，310#罐液位達(dá)到14.302m，已超過(guò)安全高度(安 全液位為14.30m),操作室內(nèi)超高液位報(bào)警器開(kāi)始報(bào)警。中 班操作工認(rèn)為是儀表報(bào)警，未查找原因就關(guān)閉了報(bào)警器。1min后，報(bào)警器又發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，中班操作工竟然置之不理，致使高液位警報(bào)一直持續(xù)到爆燃發(fā)生后，18時(shí)10

4、分，距罐區(qū)南側(cè)100m半成品油車(chē)間操作工聞到刺鼻的汽油味。全班人員出外檢查，一名工人在返回更衣間時(shí)被汽油味熏倒（能致人昏迷的油氣濃度為2.2% ）。18時(shí)15分，一民工開(kāi)著拖拉機(jī)路徑11#穿越罐區(qū)，拖拉機(jī)排氣管排出的火星引發(fā) 了 310#外溢汽油蒸氣發(fā)生爆燃。同時(shí)11#西側(cè)的山坡上的樹(shù)木、防火堤及隔堤上的樹(shù)木也被引燃，排水溝及排洪溝內(nèi)的 汽油燃燒成了一條火龍，310#罐浮頂邊緣處形成了汽油的穩(wěn) 定燃燒。3名工人冒火進(jìn)入罐區(qū)，關(guān)閉310#罐在閥門(mén)組處的進(jìn)出油閥門(mén)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)310#罐出油閥門(mén) A處處于關(guān)閉的狀態(tài)。這從一個(gè)側(cè)面說(shuō)明是白班操作工誤開(kāi)了閥門(mén)B。（2）火災(zāi)的撲救過(guò)程燃燒發(fā)生后2min，煉油

5、廠(chǎng)消防隊(duì)趕到了現(xiàn)場(chǎng)。因當(dāng)時(shí)油 罐浮頂?shù)拿芊馊€沒(méi)有完全燒壞，罐頂火勢(shì)并不大。煉油廠(chǎng) 消防隊(duì)首先撲滅了 20#路周?chē)牧魈驶穑S即進(jìn)入11#路，使用設(shè)置在罐組西側(cè)半固定式泡沫滅火系統(tǒng)撲救罐頂火災(zāi)。但由于在加寬修繕?lè)阑鸬痰氖┕み^(guò)程中，泡沫滅火管到被挪 用并留有缺陷，這樣從泡沫接口打入的泡沫都在地下流失掉 了，沒(méi)有能夠通過(guò)管道達(dá)到罐頂上，因而錯(cuò)過(guò)了滅罐頂?shù)淖罴褧r(shí)機(jī)。煉油廠(chǎng)消防隊(duì)又將1臺(tái)大功率奔馳泡沫車(chē)布置在310#罐西側(cè)的11#路上，但由于距離較遠(yuǎn)，再加上罐本身的 高度，泡沫只能達(dá)到罐頂邊緣， 不能進(jìn)入罐頂發(fā)揮滅火作用。18時(shí)36分，市公安消防支隊(duì)和其他企業(yè)專(zhuān)職消防隊(duì)陸續(xù)趕到現(xiàn)場(chǎng)，此時(shí)油罐浮頂?shù)沫h(huán)形

6、燃燒面積已經(jīng)形成。消防支隊(duì)組織一部分人撲滅流淌火，另一部分人集中力量冷卻310#罐罐壁，50min后地面流淌火被徹底撲滅。由于長(zhǎng)時(shí)間的高溫作用，310#罐罐前閥的法蘭墊片被燒壞，一股強(qiáng)大的汽油柱直往外沖，立即燃起了熊熊大火，對(duì)310#罐體構(gòu)成強(qiáng)大的威脅。23時(shí)左右，由于45h的燃燒，汽油溫度升高，310#罐頂結(jié)構(gòu)受損，溢出的汽油順著罐壁下流，形成片火簾，火勢(shì)更大了。滅火指揮部決定組織一次進(jìn)攻，用泡沫槍和2臺(tái)奔馳泡沫炮壓制罐頂，但泡沫槍打不到箱頂上，布置在13#路上的奔馳泡沫炮車(chē)距離 310#罐55.10m，泡沫無(wú)法全部打到罐頂上，加之使用的普通泡沫析水速度快，不能有效地覆蓋環(huán)形油面，火勢(shì)不僅沒(méi)

7、有被壓下去，泡 沫中析出的水反而使得罐中汽油漫流出來(lái)，形成了更大范圍 的流淌火。罐前閥門(mén)火曾一度被撲滅（使用了8只25kg的1211滅火器），但泄漏岀的汽油蒸氣又瞬間被引燃，迅速在 罐前閥門(mén)處形成穩(wěn)定燃燒，滅火計(jì)劃沒(méi)有成功。22日凌晨，各路增援力量趕到，清晨7時(shí)15分，火場(chǎng)指揮部確定了油罐火災(zāi)的總攻方案，從江都緊急調(diào)運(yùn)40t氟蛋白泡沫，從上?？者\(yùn) 25門(mén)泡沫炮。9時(shí)20分，滅火總攻 開(kāi)始。4門(mén)200L/S的移動(dòng)式泡沫炮和 2支50L/S的泡沫管槍 直射310#罐頂部。30min后，盡管大量的泡沫噴在罐頂，但 仍壓不住熊熊火勢(shì)，又過(guò)了 10min，罐頂火勢(shì)才開(kāi)始減弱， 10時(shí)20分，310#罐頂

8、火被徹底撲滅。310#罐前閥門(mén)火災(zāi)大 量的泡沫堆積覆蓋下也終于淹熄。二、事故原因作業(yè)人員在進(jìn)行310#罐加劑自循環(huán)作業(yè)時(shí)錯(cuò)開(kāi)閥門(mén)，誤 將311#油罐中的汽油輸往了 310#油罐（容量為10000m3，已儲(chǔ)有6500t汽油），液面限位裝置發(fā)出報(bào)警信號(hào)，值班員卻誤認(rèn)為是報(bào)警裝置誤報(bào)(以前多次發(fā)生過(guò))，未采取任何措施。汽油不斷從油罐溢出，在油罐區(qū)附近積聚了約5x io4m爆炸性混合氣體。此時(shí)，一民工駕駛一輛四輪拖拉機(jī)行駛至310#油罐65.6m的馬路處，排氣管?chē)姵龅幕鹦屈c(diǎn)燃了爆炸性混合 氣體，引起著火爆炸。三、事故教訓(xùn)該火災(zāi)事故，是建國(guó)以來(lái)第一起萬(wàn)噸級(jí)輕質(zhì)浮頂油罐的重大火災(zāi)，撲救過(guò)程長(zhǎng)達(dá) 17h，直

9、接經(jīng)濟(jì)損失38.96萬(wàn)元， 造成2人死亡，兩個(gè)生產(chǎn)裝置停產(chǎn)，損失巨大。(1)提高工人作業(yè)素質(zhì)及安全意識(shí)310#罐火災(zāi)是一起嚴(yán)重的責(zé)任事故，導(dǎo)致這才事故發(fā)生 的原因很多，操作工缺乏消防安全意識(shí)和應(yīng)有的責(zé)任心，不 到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接班，不進(jìn)行巡回檢查，在液位超高發(fā)出聲光 報(bào)警的情況下，操作工不采取任何措施等，而最關(guān)鍵的原因 是操作工誤開(kāi)閥門(mén)致使串油事故發(fā)生。為了減少或盡量避免 認(rèn)為誤操作，加強(qiáng)管理，科學(xué)地制定和嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程， 提高業(yè)務(wù)素質(zhì)及操作技能是極為重要的，除此，應(yīng)從技術(shù)上 減少失誤的機(jī)會(huì)，對(duì)于極易造成認(rèn)為過(guò)失的機(jī)械設(shè)備和操作 方法，要有相應(yīng)的技術(shù)處理措施，例如認(rèn)為的手動(dòng)操作應(yīng)與 操作員的視覺(jué)、觸覺(jué)等接受及處理信息和操縱反應(yīng)能力相 配。設(shè)備、管道的顏色或標(biāo)志都應(yīng)名了醒目閥門(mén)的啟閉狀 態(tài)及歸屬關(guān)系都應(yīng)有明顯標(biāo)識(shí)，設(shè)置位置應(yīng)順手、有序，方 便操作人員辨識(shí)和正確操作；液位、壓力、溫度等主要操作 參數(shù)不但要有顯示，而且應(yīng)有極限或危險(xiǎn)狀態(tài)的預(yù)報(bào)信號(hào)裝 置。（2）油罐區(qū)改建和擴(kuò)建時(shí)必須按規(guī)范要求設(shè)計(jì)和建設(shè)， 并滿(mǎn)足消防操作的要求。1982年六油槽崗位油罐區(qū)改建時(shí)，未按有關(guān)規(guī)定要求對(duì) 消