土木交通方向Master項(xiàng)目詳解(世畢盟留學(xué))

1、1、University of California BerkeleyTran sportati on Engin eeri ng加州大學(xué)伯克利分校是世界領(lǐng)先的交通研究、教育和學(xué)術(shù)研究中心之一。其土木與環(huán)境工程系研究領(lǐng)域包括：航空與機(jī)場設(shè)計(jì)與運(yùn)營；智能交通；交通； 交通安全；交通金融；運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)；基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)和維護(hù)；交通理論；公共政策; 物流；系統(tǒng)分析；環(huán)境政策。該校交通工程項(xiàng)目的重點(diǎn)在于對(duì)交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、運(yùn)營、維護(hù)、恢復(fù)、性 能和評(píng)估等方面的先進(jìn)知識(shí)，包括它們的經(jīng)濟(jì)和公共政策方面。該項(xiàng)目強(qiáng)調(diào)了分 析、解決問題、設(shè)計(jì)和管理技巧的發(fā)展，這些技能適合于公共和私營部門的專業(yè) 工作。核心課程包括

2、： Transportation Policy, Planning and Development; Operation of Transportation Facilities； Systems Analysis in Transportation碩士期間提供的學(xué)位：Master of Scie nee I:兩個(gè)方向，交通工程和交通系統(tǒng)；都需要論文，需要在第一 學(xué)期結(jié)束之前明確自己的論文導(dǎo)師；時(shí)長兩學(xué)期，20學(xué)分；Master of Scie nee II:兩個(gè)方向，交通工程和交通系統(tǒng)；時(shí)長兩學(xué)期， 24學(xué)分;Master of Engineering： 是 professional deg

3、ree 方向?yàn)橹悄芙煌ㄏ到y(tǒng)；2、Georgia Institute of TechnologyTran sportati on System Engin eeri ng佐治亞理工學(xué)院提供五個(gè)碩士學(xué)位的項(xiàng)目：土木工程，環(huán)境工程，工程科學(xué)與力學(xué)，生物工程（這個(gè)學(xué)位是跟工程、計(jì)算、科學(xué)和建筑學(xué)院和埃默里大學(xué)的醫(yī) 學(xué)院聯(lián)合提供的），計(jì)算科學(xué)與工程（這個(gè)學(xué)位是與工學(xué)院，計(jì)算學(xué)院和理學(xué)院 聯(lián)合提供的）。碩士提供的學(xué)位：Master of Scienee：時(shí)長：沒有科研要求的話一年半，需要完成論文的話一般需 要兩年。學(xué)生在校期間可以選擇加入六個(gè)特定的學(xué)術(shù)研究小組之一進(jìn)行研究： construction an

4、d infrastructure systems engineering； Environmental Engineering； nvironmental Fluid Mechanics and Water Resources； geosystems engineering ； Structural Engineering, Mechanics, and Materials； Transportation System Engineering(學(xué)生 們可以在城市規(guī)劃、 交通工程、 高速公路和交通設(shè)施設(shè)計(jì)、 管理和統(tǒng)計(jì)分析等方 面補(bǔ)充他們的核心交通課程, 并與佐治亞理工學(xué)院其他部門的跨學(xué)科課程進(jìn)

5、行統(tǒng) 計(jì)分析。)3、University of IllinoisUrbana-Champaign Transportation Engineering伊利諾伊大學(xué)厄巴納 -香檳分校的交通工程在鐵路、路面和運(yùn)輸系統(tǒng)工程方面提 供了無與倫比的專業(yè)技術(shù)。 這個(gè)龐大的綜合性項(xiàng)目擁有世界級(jí)的師資力量, 一個(gè) 動(dòng)態(tài)的研究項(xiàng)目,以及與工業(yè)和政府機(jī)構(gòu)的緊密聯(lián)系。碩士提供的學(xué)位：M.S. Degree in Civil Engineering (Transportation E n g i n e e r i n g )：論文是可選而不是 必須的,不需要準(zhǔn)備論文的學(xué)生需修滿 36學(xué)時(shí),有論文則需要 32 學(xué)時(shí)；

6、想要繼 續(xù)攻讀 PhD 的學(xué)生建議完成一篇論文。Professional M.S. (一年的項(xiàng)目 )M.S. Degree Online4、Stanford UniversityMS/CEE :分支：大氣與能源( Atmosphere and Energy),環(huán)境工程與科學(xué)(Environmental Engineering and Scienee,環(huán)境流體力學(xué)與水文學(xué) (Environmental Fluid Mechanics & Hydrology)，結(jié)構(gòu)工程和地質(zhì)力學(xué) (Structural Engineering and Geomecha nics，可持續(xù)設(shè)計(jì)與施工(Sust

7、a in able Desig n & Con structior)，可持 續(xù)的城市系統(tǒng)( Sustainable Urban System)s ；Master of Scie nee in Civil and En vir onmen tal En gi neeri ng 要求，至少修滿 graduate level 的 30學(xué)分和工學(xué)院的 24學(xué)分. 另外,每個(gè) CEE 的分支都會(huì)有自己特定的 課程要求。MS/Engineering：不需要論文；至少修滿 graduate level的30學(xué)分和工學(xué)院的23 學(xué)分.5、University of Texas Austin (Cock

8、rell) Transportation Engineering德克薩斯大學(xué)奧斯汀分校的交通工程項(xiàng)目是全美交通研究和教育領(lǐng)域最優(yōu)秀的 項(xiàng)目之一。奧斯汀的交通工程項(xiàng)目涵蓋了綜合交通系統(tǒng)的分析、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施 工、運(yùn)營和管理等活動(dòng)。 該項(xiàng)目結(jié)合了高速公路和交通工程創(chuàng)新的悠久傳統(tǒng)， 并 在快速發(fā)展的交通系統(tǒng)工程專業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行前沿研究和學(xué)術(shù)研究。研究生課程的完成一般采用多學(xué)科的課程方法。 期望每個(gè)學(xué)生都能夠建立一個(gè)扎 實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，并在工程學(xué)院、研究生院、社區(qū)和區(qū)域規(guī)劃學(xué)院、 LBJ 公共事務(wù) 學(xué)院或其他可能會(huì)感興趣的學(xué)術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行合作。 有三種不同的學(xué)位項(xiàng)目可供研究 生學(xué)習(xí)，即理科碩士，博士和 LBJ

9、學(xué)校的聯(lián)合碩士學(xué)位( Master in Science, PhD and Joint Master degree with LBJ schoo)l 。Masters Degree：鼓勵(lì)學(xué)生完成碩士項(xiàng)目論文，特別是獲得研究助理的資助時(shí)。 碩士畢業(yè)論文的最低要求是 30個(gè)學(xué)分。這個(gè)項(xiàng)目必須包括 18到 24小時(shí)，包括 交通區(qū)域的論文學(xué)分， 以及在交通區(qū)域以外的 6到 12小時(shí)。至少有 18個(gè)小時(shí)是 在工程方面。 在碩士課程中， 作業(yè)時(shí)間沒有上限。 碩士課程通常需要一年半到兩 年的時(shí)間。 大多數(shù)碩士生在 4學(xué)期或 1年半的時(shí)間里完成學(xué)位。 由于大多數(shù)學(xué)生 在秋季學(xué)期開始他們的學(xué)位，在來年的 12

10、月畢業(yè)。在此期間，碩士生通常會(huì)從 交通、運(yùn)營研究、社區(qū)和區(qū)域規(guī)劃這些 departme nt進(jìn)行選課學(xué)習(xí)。6、Purdue UniversityWest Lafayette Transportation and Infrastructure Systems Engineering 普渡大學(xué)的土木工程與環(huán)境系大約有 400 名學(xué)生，研究領(lǐng)域包括建筑、 環(huán)境、風(fēng) 水、巖土工程、水力學(xué)、水文學(xué)、材料、結(jié)構(gòu)、交通和基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)。Harold Michael Traffic Operations Laboratory 為學(xué)生提供了交通信號(hào)控制器和設(shè) 備，用于進(jìn)行探測車輛數(shù)據(jù)收集、 飛機(jī)操作計(jì)數(shù)和延時(shí)攝影

11、。 該實(shí)驗(yàn)室還提供了 來自印第安納州交通部和普渡機(jī)場的實(shí)時(shí)交通信息，這些數(shù)據(jù)被用于 “大數(shù)據(jù) ” 分析研究。 使用實(shí)驗(yàn)室的學(xué)生與州和當(dāng)?shù)亟煌ú块T的同事緊密合作， 解決應(yīng)用交 通工程的問題。學(xué)位：Master of Scienee in Civil Engineering (MSCE)，至少需要 30 個(gè)學(xué)分。任 學(xué)期最多可以選修 18 個(gè)學(xué)分(夏季課程 9 個(gè)學(xué)分)7、Massachusetts Institute of Technology Transportation 麻省理工大學(xué)土木與環(huán)境工程系提供的學(xué)位包括：Master 's in Engineering (MEng)The Masters of Science (SM) & Doctor of Philosophy (PhD) Interdepartmental Program in Transportation (SM and PhD) Joint and Dual DegreesMaster of