石灰粉煤灰土施工方案

1、中新天津生態(tài)城中生大道跨薊運(yùn)河故道橋梁工程道路工程石灰粉煤灰土專項(xiàng)施工方案 編制： 審核： 審批： 中鐵十八局集團(tuán)第五工程有限公司 2013年 4月 10目 錄1、 編制依據(jù)12、 工程概況13、 施工準(zhǔn)備34、石灰粉煤灰土施工工藝55、雨季施工措施76、質(zhì)量控制措施77、施工中應(yīng)注意的問題88、安全文明施工8天津生態(tài)城中部片區(qū)經(jīng)六路上跨薊運(yùn)河故道橋梁工程道路工程石灰粉煤灰土施工方案1、 編制依據(jù) 1.1 設(shè)計(jì)文件天津生態(tài)城中部片區(qū)經(jīng)六路上跨薊運(yùn)河故道橋梁工程-道路工程設(shè)計(jì)說明及圖紙（天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院，2011.8）；設(shè)計(jì)交底；圖紙會審記錄; 1.2 有關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)

2、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) （GB50300-2001）；公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （JTG B012003）；天津市市政工程施工技術(shù)規(guī)范（道路工程部分） （DB29-77-2004）；城市道路工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （CJJ1-2008）；國家現(xiàn)行相關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及天津地區(qū)在安全文明施工、環(huán)境保護(hù)等方面的規(guī)定。2、 工程概況經(jīng)六路自清凈湖南路向東跨越薊運(yùn)河故道落地后與現(xiàn)狀中新大道（漢北路）相接，設(shè)計(jì)范圍全長959.47m（K0+184.067K1+143.537），其中主橋270m，引橋229.86m，引路及道路接順段為459.61m。經(jīng)六路兩側(cè)設(shè)置的W輔道及E輔道，W輔道位于薊運(yùn)河西岸，長

3、504.659m（WK0+009.743 WK0+514.402），E輔道位于薊運(yùn)河故道東岸，長450.882m（EK0+005EK0+455.882），W、E輔道總長955.541m。 2.1 與清凈湖南路交叉口處經(jīng)六路橫斷面布置（-斷面）4.2m（慢行系統(tǒng)）+6.5m（輔道）+2.55m（綠化帶）+10.0m（機(jī)動車道）+3.5m（中央分隔帶）+10.0m（機(jī)動車道）+2.55m（綠化帶）+6.5m（輔道）+4.2m（慢行系統(tǒng)），路基全寬50m。 2.2 引路段橫斷面布置（-斷面）自北向南布置為：2.5m（人行道）+5m（輔道）+0.5m（護(hù)輪帶）+0.3m（擋土墻）+5m（慢行系統(tǒng)）+0

4、.5m（甲型護(hù)欄）+7.75m（機(jī)動車道）+3.5m（中央分隔帶）+7.75m（機(jī)動車道）+0.5m（甲型護(hù)欄）+5m（慢行系統(tǒng)）+0.3m（擋土墻）+0.5m（護(hù)輪帶）+5m（輔道）+2.5m（人行道），路基全寬46.6m。 2.3 河床淺灘段輔道橫斷面布置（-斷面）現(xiàn)狀場地低于道路邊高，路基兩側(cè)按照1：1.5放坡，為保證人行道穩(wěn)定，人行道外側(cè)設(shè)置0.75m寬土路肩，路基全寬48.1m，具體斷面布置如下：0.75m（土路肩）+2.5m（人行道）+5.0m（輔道）+0.75m（土路肩，占用橋下0.2m）+30.5m（主線橋梁）+0.75m（土路肩，占用橋下0.2m）+5.0m（輔道）+2.5m

5、（人行道）+0.75m（土路肩）。 2.4 與中新大道交叉口處經(jīng)六路橫斷面布置（-斷面）自北向南布置為（自北向南）：5m（慢行系統(tǒng)）+11m（機(jī)動車道）+2m（中央分隔帶）+11m（機(jī)動車道）+5m（慢行系統(tǒng)），路基全寬34m，兩側(cè)各加8m（綠化帶）。 2.5 機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu) 2.5.1 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1）經(jīng)六路全線及W、E輔道采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，具體布置為：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（膠粉改性AC-13C）+6cm中粒式瀝青混凝土（膠粉改性AC-20C）+1cm膠粉改性瀝青下封層+18cm水泥穩(wěn)定碎石（3.5MPa/7d，骨架密實(shí)型）+18cm水泥穩(wěn)定碎石（3.0MPa/7d，骨架密實(shí)型）

6、+15cm石灰粉煤灰土（12:35:53），總厚62cm。 圖1 經(jīng)六路、W、E輔道機(jī)動車路面結(jié)構(gòu)圖 （2）W、E輔道機(jī)動車道下沉段（WK0+199K0+326，EK0+196EK0+279）采用水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)，具體為：22cm水泥混凝土（設(shè)計(jì)抗彎拉強(qiáng)度4.0MPa）+20cm水泥穩(wěn)定碎石（3.5MPa/7d，骨架密實(shí)型）+20cm水泥穩(wěn)定碎石（3.0MPa/7d，骨架密實(shí)型），總厚62cm。圖2 W、E輔道水泥路面段機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)圖 2.5.2 路面結(jié)構(gòu)搭茬設(shè)計(jì)新舊路及加寬部分路面結(jié)構(gòu)與原路面結(jié)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行搭接處理，各路面結(jié)構(gòu)層搭接處應(yīng)鋪一層玻璃纖維土工格柵，一側(cè)搭接1m，總寬2m，以消除

7、新舊路面結(jié)構(gòu)相接處產(chǎn)生縱向裂縫。 3、 施工準(zhǔn)備 3.1 技術(shù)準(zhǔn)備 （1）認(rèn)真審核設(shè)計(jì)圖紙，編制石灰粉煤灰土施工方案，經(jīng)審批后向相關(guān)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。 （2）各種原材料經(jīng)檢驗(yàn)合格，已獲得最佳含水量和最大干密度數(shù)據(jù)。 （3）根據(jù)設(shè)計(jì)文件校核平面和高程控制樁，復(fù)核和恢復(fù)路床路面中心線、邊線等全部基本樁號。按基層施工要求加密坐標(biāo)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)控制網(wǎng)，直線段每20m、曲線段每5m釘樁，確定平面位置和高程。3.2 施工材料 （1）石灰：應(yīng)采用經(jīng)磨細(xì)的生石灰粉或消石灰，消石灰應(yīng)過篩去掉大于5mm的灰塊，石灰等級為級以上，含水量不得超過4。石灰的其他技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)公路路面基層石工技術(shù)規(guī)范（JTJ

8、034）的規(guī)定。 （2）粉煤灰：其主要成份二氧化硅（SiO2）、三氧化鋁（Al2O3）和三氧化二鐵（Fe2O3）的含量大于70%，燒失量小于20%，宜選用粗顆粒的粉煤灰，含水量控制在20-28%之間。粉煤灰在使用時(shí)應(yīng)將凝固的粉煤灰塊打碎或過篩并清除其中的雜質(zhì) （3）水：采用飲用水。施工材料提前進(jìn)場，并按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求做原材料復(fù)試試驗(yàn)。3.3 施工機(jī)械、設(shè)備 （1）機(jī)械設(shè)備：寶馬拌合機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、振動壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)、水車、鏟車、運(yùn)輸卡車等。 （2）工具：手推車、鐵鍬、篩子、細(xì)線、靠尺、刮板等。 （3）測量儀器：全站儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺等。3.4 人員配備項(xiàng)目經(jīng)理（1人）：負(fù)責(zé)道路工程安全、

9、質(zhì)量、進(jìn)度全面工作。生產(chǎn)副經(jīng)理（1人）：主抓道路工程生產(chǎn)、進(jìn)度，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場全面協(xié)調(diào)工作。安全副經(jīng)理（1人）：主抓施工現(xiàn)場安全、文明施工工作。項(xiàng)目總工（1人）：負(fù)責(zé)道路工程施工過程全部技術(shù)工作?，F(xiàn)場調(diào)度（1人）：負(fù)責(zé)施工機(jī)械調(diào)度、施工安排、現(xiàn)場指揮等工作。技術(shù)員（1人）：負(fù)責(zé)編制技術(shù)交底，做好道路施工的技術(shù)指導(dǎo)工作；負(fù)責(zé)編制材料計(jì)劃，催促材料進(jìn)場；負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)現(xiàn)場工程量，每月上報(bào)。安全員（1人）：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全、文明施工工作。材料員（2人）：負(fù)責(zé)材料購買、接收工作，確保材料滿足現(xiàn)場施工要求。測量員（5人）：負(fù)責(zé)道路工程路基處理層、路面結(jié)構(gòu)層中線、高程測放及復(fù)核。實(shí)驗(yàn)員（3人）：負(fù)責(zé)材料進(jìn)場試驗(yàn)、

10、路基壓實(shí)度等試驗(yàn)工作。機(jī)械司機(jī)（15人）：自卸車司機(jī)10人，其它機(jī)械司機(jī)5人。 3.5 路基驗(yàn)收 路基壓實(shí)度、彎沉應(yīng)符合下表方可進(jìn)行路面施工。表1 質(zhì)量控制的項(xiàng)目、頻率和標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次規(guī)定值檢查方法和頻率壓實(shí)度大于96%每作業(yè)段或不大于2000m，檢查6次以上彎沉上層應(yīng)小于266.2（1/100mm）每100延米1處 4、石灰粉煤灰土施工工藝工藝流程： 圖1 石灰粉煤灰土施工工藝流程圖4.1 混合料中各原材料用量計(jì)算土、石灰、粉煤灰用量采用重量及層鋪初壓虛厚雙控制。各原材料的用量采用下式計(jì)算：L=P/（BHYmax）式中L計(jì)算每車混合料攤鋪長度（米）； P每車混合料的質(zhì)量（t）； B攤鋪的寬度（m）

11、；Ymax混合料最大干密度（t/m3）；針對不同運(yùn)輸車輛標(biāo)定每車不同材料的運(yùn)輸重量，根據(jù)不同材料的總需要量計(jì)算所需要的運(yùn)輸車數(shù)，宜堆放在已劃格線內(nèi)。 4.2 混合料的攤鋪整型（1）土的運(yùn)輸與攤鋪土的運(yùn)輸宜采用10t自卸車過磅，保證每車裝載量基本一致，按格卸料。當(dāng)卸料長度大于50m時(shí)，開始用推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，然后用壓路機(jī)快速靜壓兩遍， 以防止上粉煤灰時(shí)運(yùn)輸車輛碾壓出車轍，使其上的材料留于車轍中而形成帶狀不均。 測其厚度，一般控制在1214cm。 （2）運(yùn)輸、攤鋪粉煤灰按要求布格卸料。粉煤灰用平地機(jī)輔以人工進(jìn)行攤鋪整平，再用壓路機(jī)快速穩(wěn)壓兩遍，并測其松鋪厚度，一般控制在66.5cm。 （3）

12、運(yùn)輸、攤鋪石灰石灰的運(yùn)輸采用翻斗車進(jìn)行。攤鋪完后，用壓路機(jī)快速碾壓一遍，對暴露的不平整由人工攤鋪均勻，并測其松鋪厚度。全部料攤鋪后，并測其總的松鋪厚度。4.3 混合料的拌合混合料拌和采用寶馬拌合機(jī)現(xiàn)場進(jìn)行拌和。拌和前調(diào)試拌合機(jī)的拌合深度，既要打透又不能破壞水泥石灰土，拌和完成的標(biāo)志是：混合料色澤一致，沒有灰條、灰團(tuán)和花面，且水分合適均勻。拌和料完成的混合料的停放時(shí)間不宜超過24h，檢驗(yàn)拌合程度符合要求后，宜在當(dāng)天將拌成的混合料進(jìn)行碾壓。4.4 碾壓在混合料含水量合適的情況下進(jìn)行碾壓，碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。（1）初壓、復(fù)壓均采用鋼輪振動壓路機(jī)進(jìn)行，壓路機(jī)噸位應(yīng)在12t以上。終壓采用膠輪

13、壓路機(jī)進(jìn)行。（2）混合料經(jīng)攤鋪和拌合整型后，應(yīng)立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。采用輪胎式單鋼輪振動壓路機(jī)，直線段由兩側(cè)向中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，每道碾壓應(yīng)與上道碾壓重疊300mm，使每層整個(gè)厚度和寬度均勻的壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止。 （3）壓實(shí)后表面平整、無輪跡或隆起、裂紋搓板及起皮松散等現(xiàn)象，壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求。 （4）碾壓后，試驗(yàn)人員測壓實(shí)度，測量人員測量高程，并做好記錄。如標(biāo)高達(dá)不到要求，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行機(jī)械或人工整平，使之達(dá)到要求。 （5）在碾壓過程中應(yīng)始終保持表面濕潤，集料的含水量控制在最佳含水量12以內(nèi)，終壓完成后檢測壓實(shí)度和設(shè)計(jì)高程，達(dá)到要求后進(jìn)行下一步施工。4.5 養(yǎng)生碾壓

14、完成后立即進(jìn)行灑水養(yǎng)生，灑水次數(shù)視氣溫情況以保持基層表面濕潤度。5、雨季施工措施（1）根據(jù)天氣預(yù)報(bào)合理安排施工，做到雨天不施工。（2）雨季施工應(yīng)對石灰、粉煤灰進(jìn)行覆蓋，材料場地做好排水，使原材料避免雨淋浸泡。（3）應(yīng)合理安排施工段長度，各項(xiàng)工序緊密連接，集中力量分段鋪筑，對已攤鋪好的混合料要在雨前進(jìn)行初壓，雨停后再碾壓密實(shí)。已攤鋪尚未碾壓好的混合料遇雨，雨后應(yīng)封閉交通，晾曬至合適含水量后再進(jìn)行拌和碾壓。6、質(zhì)量控制措施6.1 主要技術(shù)質(zhì)量要求表2 石灰粉煤灰土主要技術(shù)質(zhì)量要求厚度（cm）橫坡（%）七天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度（MPa）壓實(shí)度（%）181.50.6966.2 石灰質(zhì)量控制每進(jìn)場一批石灰，先

15、進(jìn)行自檢。石灰按進(jìn)場批次堆放，插標(biāo)識牌注明材料名稱、批次編號和產(chǎn)地。石灰消解710天內(nèi)使用，根據(jù)石灰使用計(jì)劃（使用時(shí)間和使用數(shù)量）對生石灰分批消解攢堆備用。6.3 二灰土壓實(shí)度質(zhì)量控制壓實(shí)度通過現(xiàn)場環(huán)刀法取樣送檢，按照每1000m2至少取三個(gè)點(diǎn)進(jìn)行取樣，壓實(shí)度達(dá)到大于等于96%方能合格。7、施工中應(yīng)注意的問題（1）為防止基層表面開花、鼓包，甚至拱起，應(yīng)嚴(yán)格控制石灰中未消解的、大于10mm的生石灰塊摻入混合料中。（2）為防止混合料含水量過大出現(xiàn)彈軟現(xiàn)象，要嚴(yán)格控制石灰、粉煤灰和土的含水量，并做好覆蓋工作。（3）為保證整體強(qiáng)度，混合料攤鋪后，必須針對局部表面離析、骨料集中現(xiàn)象，采用人工重新局部翻拌均勻后再進(jìn)行碾壓。 （4）為防止基層裂縫，在施工過程中應(yīng)對混合料