防止汽輪機(jī)組大軸彎曲事故措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-755編號(hào)：_防止汽輪機(jī)組大軸彎曲事故措施審核：_時(shí)間：_單位：_防止汽輪機(jī)組大軸彎曲事故措施用戶(hù)指南：該解決方案資料適用于為完成某項(xiàng)目而進(jìn)行的活動(dòng)或努力工作過(guò)程的方案制定，通過(guò)完善工作思路，在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問(wèn)題目標(biāo)和影響范圍、分析問(wèn)題并提出解決方案和建議、成本計(jì)劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)?？赏ㄟ^(guò)修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。1、應(yīng)具備和熟悉掌握的資料：（1）運(yùn)行人員應(yīng)掌握機(jī)組安裝后或大修后大軸原始晃動(dòng)值。（2）機(jī)組正常啟動(dòng)過(guò)程中的實(shí)測(cè)軸系臨界轉(zhuǎn)速值。（3）正常情況下盤(pán)車(chē)電

2、流和電流擺動(dòng)值，以及相應(yīng)的油溫和頂軸油壓。（4）正常停機(jī)過(guò)程的惰走曲線，以及相應(yīng)的真空破壞門(mén)和頂軸油泵的開(kāi)啟時(shí)間。緊急破壞真空停機(jī)過(guò)程的惰走曲線。（5）應(yīng)具有機(jī)組在各種狀態(tài)下的典型啟動(dòng)曲線和停機(jī)曲線，并應(yīng)全部納入運(yùn)行規(guī)程。（6）記錄機(jī)組啟停全過(guò)程中的主要參數(shù)和狀態(tài)。停機(jī)后定時(shí)記錄汽缸金屬溫度、大軸彎曲、盤(pán)車(chē)電流、汽缸膨脹、脹差等重要參數(shù)，直到機(jī)組下次熱態(tài)啟動(dòng)或汽缸金屬溫度低于150為止。2、汽輪機(jī)啟動(dòng)前必須符合以下條件，否則禁止啟動(dòng)：（1）大軸晃動(dòng)、軸向位移、脹差、低油壓和振動(dòng)保護(hù)等表計(jì)顯示正確，并正常投入。（2）汽輪機(jī)各部金屬溫度測(cè)點(diǎn)應(yīng)齊全可靠，大軸偏心度指示準(zhǔn)確。大軸晃度、串軸、脹差、膨脹

3、等表記指示正確，沖轉(zhuǎn)前大軸偏心度不得大于0.075mm ，大軸晃度不得超過(guò)原始值0.02mm。（3）高中壓外缸上、下缸溫差不超過(guò)50。高中壓內(nèi)缸上、下缸溫差不超過(guò)35。（4）主蒸汽溫度必須高于汽缸最高金屬溫度50，但不超過(guò)額定蒸汽溫度。蒸汽過(guò)熱度不低于50。3、機(jī)組啟、停過(guò)程中：（1）機(jī)組冷、熱態(tài)啟動(dòng)前連續(xù)盤(pán)車(chē)時(shí)間不少于4h，若盤(pán)車(chē)中斷應(yīng)重新計(jì)時(shí)。（2）在機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中，要有專(zhuān)人監(jiān)視汽輪機(jī)組的振動(dòng)。（3）機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中因振動(dòng)異常停機(jī)必須回到盤(pán)車(chē)狀態(tài)，應(yīng)全面檢查、認(rèn)真分析、查明原因。當(dāng)機(jī)組已符合啟動(dòng)條件時(shí)，連續(xù)盤(pán)車(chē)不少于4h才能再次啟動(dòng)，嚴(yán)禁盲目啟動(dòng)。（4）機(jī)組啟動(dòng)投軸封供汽時(shí)，應(yīng)確認(rèn)盤(pán)車(chē)裝置運(yùn)

4、行正常，機(jī)組熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)先向軸封供汽，后抽真空，軸封送汽前必須充分疏水，確認(rèn)管道無(wú)水后才可向軸封送汽。停機(jī)后，凝汽器真空到零，方可先停軸加風(fēng)機(jī)后停軸封供汽，就地關(guān)閉軸加減溫水手動(dòng)門(mén)。軸封供汽必須具有14以上的過(guò)熱度，低壓軸封供汽溫度控制在121177之間。（5）停機(jī)后立即投入盤(pán)車(chē)，當(dāng)盤(pán)車(chē)電流較正常值大、擺動(dòng)或有異音時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知各有關(guān)部門(mén)及領(lǐng)導(dǎo)，查明原因及時(shí)處理。如發(fā)現(xiàn)汽封摩擦嚴(yán)重時(shí)，將轉(zhuǎn)子高點(diǎn)置于最高位置，關(guān)閉汽缸疏水，保持上下缸溫差，監(jiān)視轉(zhuǎn)子彎曲度，當(dāng)確認(rèn)轉(zhuǎn)子彎曲度正常后，再手動(dòng)盤(pán)車(chē)180。當(dāng)正常盤(pán)車(chē)盤(pán)不動(dòng)時(shí)，嚴(yán)禁用吊車(chē)強(qiáng)行盤(pán)車(chē)。（6）停機(jī)后因盤(pán)車(chē)故障暫時(shí)停止盤(pán)車(chē)時(shí)，應(yīng)監(jiān)視轉(zhuǎn)子彎曲度的變化，

5、當(dāng)彎曲度較大時(shí)，應(yīng)采用每半小時(shí)手動(dòng)盤(pán)車(chē)180，待盤(pán)車(chē)正常后及時(shí)投入連續(xù)盤(pán)車(chē)。（7）所有高、低加、除氧器水位報(bào)警及保護(hù)應(yīng)投入運(yùn)行且定期試驗(yàn)，停機(jī)后應(yīng)認(rèn)真監(jiān)視凝汽器、高、低壓加熱器水位和除氧器水位，防止汽輪機(jī)進(jìn)水。4、發(fā)生下列情況之一，應(yīng)立即打閘停機(jī)：（1）機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中，在中速暖機(jī)之前，軸承振動(dòng)超過(guò)0.03mm。（2）機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中，通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，軸承振動(dòng)超過(guò)0.10mm或軸振超過(guò)0.25mm，應(yīng)立即打閘停機(jī)，嚴(yán)禁強(qiáng)行通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速或降速暖機(jī)。（3）機(jī)組運(yùn)行中軸承振動(dòng)不超過(guò)0.03mm或軸振不超過(guò)0.08mm，超過(guò)時(shí)應(yīng)設(shè)法消除，當(dāng)軸振大于0.25mm應(yīng)立即打閘停機(jī)；當(dāng)軸承振動(dòng)變化0.015mm或軸振突然變化0.05mm時(shí)，應(yīng)查明原因設(shè)法消除，當(dāng)軸承振動(dòng)突然增加0.05mm，應(yīng)立即打閘停機(jī)。（4）高壓外缸上、下缸溫差超過(guò)50，高壓內(nèi)缸上、下缸溫差超過(guò)35。（5）機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，主、再熱蒸汽溫度在10min內(nèi)突然下降50。（6）當(dāng)發(fā)現(xiàn)有汽輪機(jī)水沖擊現(xiàn)象時(shí)。5、機(jī)組監(jiān)測(cè)儀表必須完好、準(zhǔn)確，并定期進(jìn)行校驗(yàn)。尤其是大軸偏心表、振動(dòng)表和汽缸金屬溫度表。6、凝汽器應(yīng)有高水位報(bào)警并在停機(jī)后仍能正常投入。除氧器應(yīng)有水位報(bào)警和高水位自動(dòng)放水裝置。7、機(jī)組啟動(dòng)、運(yùn)行、停機(jī)過(guò)程中，按防止汽輪機(jī)進(jìn)冷汽、冷水技術(shù)措施嚴(yán)格執(zhí)行，開(kāi)關(guān)各汽水閥門(mén)時(shí)嚴(yán)防蒸汽、冷空氣、疏水、凝結(jié)水進(jìn)入抽汽管、漏汽管、或疏水管返