輔助運輸順槽絞車硐室安全技術(shù)措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-342編號：_輔助運輸順槽絞車硐室安全技術(shù)措施審核：_時間：_單位：_輔助運輸順槽絞車硐室安全技術(shù)措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項目而進行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標(biāo)和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實施和跟進?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進行快速編輯。一、 概況為滿足生產(chǎn)需要，需在M8煤層采區(qū)軌道巷以18041繞道中線后4米為中做一絞車硐室，工程量為4米。為保證施工期間的安全，特編此措施。二

2、、 施工技術(shù)要求1、巷道沿煤層底板掘進，支護方式為錨桿、錨網(wǎng)、錨索、鋼帶聯(lián)合支護，規(guī)格為矩形斷面：S=（42.8）=11.2，總工程量為4米。2、巷道采用綜掘機掘進。3、支護方式：為錨桿+錨網(wǎng)+鋼帶+錨索聯(lián)合支護。巷道頂部打5根錨桿，選用16mm、長2000mm；幫打3根錨桿，選用16mm、長2000mm；頂、邦錨桿間距為850mm、排距為900mm。錨索為沿中單排布置，排距為3600mm。4、支護質(zhì)量要求：（1）巷道凈寬中線至一幫允許誤差為0+50mm，凈高允許誤差為0+100mm；（2）錨桿間、排距，允許誤差為±50mm；（3）錨桿方向垂直于巷道周邊,安裝角度不小于80°

3、;；（4）錨桿托板緊貼煤壁,不得松動；（5）錨桿必須推到孔底，外露長度為20mm50mm；（6）錨桿錨固力不小于100KN，扭距力不小于300N.m；（7）頂板靠近兩幫錨桿沿鉛垂線向兩幫偏斜20°，兩幫最上部錨桿向上仰角20°；巷道頂部每根錨桿使用2根樹脂藥卷，幫部每根錨桿使用2根樹脂藥卷；錨索均選用15.25mm、長6300mm，每根錨索使用6根樹脂藥卷。（8）錨索鋼絞線必須推到孔底，尾段露出鎖具150mm250mm，間距誤差±150mm。（9）網(wǎng)子必須拉緊壓實緊帖煤面，網(wǎng)與網(wǎng)壓茬寬度在100mm200mm之間，并用18號鐵絲扭夠4圈。5、施工前，必須將開窩處2

4、0m內(nèi)雜物清理干凈。6、開口時，要保護好巷道內(nèi)的電纜等設(shè)備、設(shè)施，確保巷道質(zhì)量。7、嚴格按錨網(wǎng)巷道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工，永久支護緊跟到頭。8、錨桿應(yīng)達到質(zhì)量要求，失效錨桿及時補打。9、臨時支護：1、臨時支護采用2根4.0m長的3寸鋼管做前探梁，前探梁與錨桿之間使用專用吊環(huán)連接,前后前探梁卡為排距2倍，用一塊2500×150×50mm的優(yōu)質(zhì)木板進行臨時護頂，然后用大木茬（300×150×200mm）絞頂，前探梁前段做鉸接制作互幫板進行護幫。三、 主要安全技術(shù)措施、嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，加強頂板管理。2、人員進入工作地點，應(yīng)先檢查后工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴禁帶隱患作業(yè)，嚴格堅持不安全不生產(chǎn)的原則。3、施工前應(yīng)清凈開口處20米范圍內(nèi)的雜物，保護好施工地點的各種管線、電纜和電氣設(shè)備。4、施工前必須對施工處的機電設(shè)備、管線（能搬運的盡量搬運至安全地段）進行有效的保護，否則不得施工。7、在開口后，按三四角門管理規(guī)定，頂部必須及時補打錨索加強