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1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼:CYKJ-FW-411編號(hào):_罐式集裝箱的安全措施審核:_時(shí)間:_單位:_罐式集裝箱的安全措施用戶指南:該解決方案資料適用于為完成某項(xiàng)目而進(jìn)行的活動(dòng)或努力工作過(guò)程的方案制定,通過(guò)完善工作思路,在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用,包括確定問(wèn)題目標(biāo)和影響范圍、分析問(wèn)題并提出解決方案和建議、成本計(jì)劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)??赏ㄟ^(guò)修改使用,也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。在我國(guó)已經(jīng)成為當(dāng)前世界上造箱大國(guó)的今天,有的企業(yè)正在為開(kāi)發(fā)特種集裝箱如保溫箱、罐式箱、平臺(tái)箱和臺(tái)架箱做探索工作。在這些特種箱當(dāng)中,涉及作業(yè)安全的突出者,莫過(guò)于罐式集裝

2、箱了。鑒于罐式集裝箱所裝運(yùn)貨物的危險(xiǎn)性,必須從標(biāo)準(zhǔn)制訂、設(shè)計(jì)構(gòu)思、工藝流程、制造品質(zhì)和檢驗(yàn)發(fā)證等各個(gè)方面嚴(yán)格要求,要有充分的技術(shù)措施以確保其作業(yè)的安全性。按照國(guó)際海事組織IMO對(duì)罐式集裝箱類別的劃分如下:IMO1型 用于液態(tài)化學(xué)品的罐箱Pw175barIMO2型 用于危險(xiǎn)險(xiǎn)性較低化學(xué)品10barP175barIMO5型 用于其它危險(xiǎn)性較低的化學(xué)品罐箱IMO3型 用于普通液態(tài)或氣態(tài)罐車IMO4型 用于化學(xué)品的罐車IMO6型 用于其它危險(xiǎn)品的罐車(也可用于沿海運(yùn)輸)IMO7型 帶隔熱層,用于液態(tài)氣體當(dāng)前生產(chǎn)罐式集裝箱的企業(yè)主要產(chǎn)品是1型、2型和5型,這是在箱主下達(dá)訂單時(shí)必須明確的問(wèn)題。不論是哪一種

3、類型的罐式集裝箱,在營(yíng)運(yùn)作業(yè)當(dāng)中必須確保安全。那么,對(duì)這種集裝箱的作業(yè)又有哪些不同于傳統(tǒng)干貨集裝箱的要求呢?1堆放罐式集裝場(chǎng)地必須符合IMDG§14-§15的規(guī)定。2不允許使用叉車進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè),在設(shè)計(jì)罐式箱時(shí),不需考慮設(shè)置叉槽。3在罐內(nèi)應(yīng)設(shè)置對(duì)流態(tài)貨物的緩沖板或隔艙。4在搬運(yùn)作業(yè)中主要是由頂部起吊、由側(cè)部提升,也可以由底部起吊或提升。5不論在何處的堆碼作業(yè),除了對(duì)最下層箱有固位措施之外,在各層之間要使用雙頭堆碼錐(Stacking Cone),在堆成方陣的情況下,還要使用聯(lián)接橋(Brtidge Fittings)。6在公路運(yùn)輸中,可以使用骨架式掛車,平板式掛車或公路/鐵路兩

4、用掛車,但它們必須設(shè)有固位轉(zhuǎn)鎖。7未經(jīng)承運(yùn)人和貨主的許可,不得擅自打開(kāi)任何罐蓋和封口,即使是空罐,那些未經(jīng)清洗的殘留物也會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn);如果是重罐,那就更是不言而喻了。8危險(xiǎn)性小的液體可以從罐底的疏水品排放;危險(xiǎn)性大的液體,則應(yīng)通過(guò)罐頂?shù)呐懦鲅b置(Top Discharge Equipment)導(dǎo)出。9釋壓裝置包括真空釋放、壓力釋放和膜片工釋放裝置等安全設(shè)施均需配套使用。10為便于工作人員進(jìn)入罐內(nèi)進(jìn)行檢查、清理和施工作業(yè),在罐體上均設(shè)有人孔,人孔上設(shè)有鉸接蓋板,封蓋后用具有回轉(zhuǎn)功能的螺栓或夾栓固定之。在裝運(yùn)危險(xiǎn)性較大的貨物時(shí),在人孔的蓋板上需要加鎖。11罐底有兩個(gè)排放閥門,在罐殼底部外面的可用蝴蝶閥或球閥;在罐體內(nèi)的排放閥要能在罐外或罐頂進(jìn)行操作,其操作順序?yàn)榕欧艜r(shí)先開(kāi)外閥,后開(kāi)內(nèi)閥;關(guān)閉時(shí)先關(guān)內(nèi)閥再關(guān)外閥。12罐體防塵蓋和堵板的啟閉可以用遙控方式,但須確保其密封度。13罐頂?shù)呐欧趴诳梢杂袔讉€(gè)接頭,以供同時(shí)灌入或排出時(shí)使用,它們之間有壓力平衡裝置。14罐內(nèi)設(shè)有緩沖檔板者,應(yīng)在罐外標(biāo)注清楚,對(duì)未見(jiàn)該標(biāo)注者,應(yīng)按無(wú)緩沖檔板者對(duì)待??傊?,目前在我國(guó)還沒(méi)有哪一個(gè)造箱企業(yè)真正獲得CCS所簽發(fā)生產(chǎn)IMO罐式集裝證書。當(dāng)然,作為一個(gè)正規(guī)的壓力容器制造工廠,還是存在的,但需要對(duì)罐式集裝箱的特定要求進(jìn)行研究,并且與一個(gè)具有實(shí)力的造箱廠攜手共同開(kāi)發(fā)既符合IMDG規(guī)范又滿足箱主需求的新產(chǎn)品。再者,對(duì)于

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