chapter62013年運輸單據(jù)(提單)

1、主主 要要 內(nèi)內(nèi) 容容1. 基本結(jié)算方式：匯付、托收與信用證2. 結(jié)算工具：匯票、支票與本票3. 商業(yè)單據(jù)：商業(yè)發(fā)票、運輸單據(jù)、保險單據(jù)、公務(wù)證書及其他單據(jù)4. 國際結(jié)算附屬方式：國際保理服務(wù) 包買票據(jù)業(yè)務(wù) 銀行保函本章學(xué)習(xí)目標本章學(xué)習(xí)目標 了解運輸單據(jù)的了解運輸單據(jù)的種類種類 重點掌握重點掌握海運提單的概念、作用及其內(nèi)容海運提單的概念、作用及其內(nèi)容 掌握海運提單的流轉(zhuǎn)掌握海運提單的流轉(zhuǎn) 背書背書 種類種類 運用運用 掌握多式聯(lián)運單據(jù)掌握多式聯(lián)運單據(jù)的特點、作用及其內(nèi)容的特點、作用及其內(nèi)容 了解了解航空運單的特點、作用及其內(nèi)容航空運單的特點、作用及其內(nèi)容 了解了解公路、鐵路、內(nèi)陸水運運輸單據(jù)的

2、特點、公路、鐵路、內(nèi)陸水運運輸單據(jù)的特點、作用及其內(nèi)容作用及其內(nèi)容 思考問題思考問題單據(jù)的名稱當事人主要內(nèi)容及其作用簽發(fā)人一、運輸單據(jù)的種類一、運輸單據(jù)的種類 p129 海運提單(Marine/Ocean Bill of Lading , B/L) 航空運單(Air Way Bill) 公路、鐵路、內(nèi)陸水運運輸單據(jù) (Road、 Railway or Waterway Bill) 專遞或郵包收據(jù)(Courier/Parcel Post Receipt) 多式聯(lián)合運輸單據(jù)(Multimodal Transport Document)二、二、海運提單海運提單-Ocean Bill of Ladin

3、g/ Marine Bill OF Lading) p129 簡稱提單(B/L)，是由船長或承運人或其代理人簽發(fā)的,證明收到特定的貨物，或已裝船，并負責將約定的貨物運至特定的目的地，并交付于收貨人或提單持有人的物權(quán)憑證，是承運人和托運人之間運輸合同的證明。 理解： 1） 提單遵循的相關(guān)慣例,法律法規(guī),國際慣例 2）運輸是國際貿(mào)易的關(guān)鍵環(huán)節(jié) 3）運輸部門貿(mào)易的協(xié)作單位1.海運提單海運提單的作用的作用 p129 p129 1)是承運人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)。 2)是托運人與承運人之間運輸合約證明,雙方必須履行提單上所載明的權(quán)利和義務(wù)。 3)是物權(quán)憑證，提單持有人對提單上所載明的貨物擁有所有權(quán)，可

4、以經(jīng)過背書進行抵押、轉(zhuǎn)讓，受法律保護。 4)可以作為收取運費的證明，以及在運輸過程中起到辦理貨物的裝卸、發(fā)運和交付等方面的作用。 5)是向船公司或保險公司索賠的重要依據(jù)。2. 海運提單的內(nèi)容海運提單的內(nèi)容 p140A 關(guān)系人：關(guān)系人：1) 托運人 Shipper 2) 承運人 Carrier3) 收貨人 Consignee4) 被通知人 Notify Party實例 p140B 運輸?shù)钠瘘c及終點描述運輸?shù)钠瘘c及終點描述PLACE OF RECEIPTLADING IN CHARGE, 44A PORT OF LOADING 空運：dispatched (貨物已發(fā)運)海運：loaded on b

5、oard (貨物已發(fā)運或裝船)陸運：taken in charge (貨物已接管)3. FOR TRANSPORT TO, 44B PORT OF DISCHARGE, PORT OF DISTINATION 4. PLACE OF DELIVERY 3. 海運提單的抬頭與背書轉(zhuǎn)讓海運提單的抬頭與背書轉(zhuǎn)讓 提單抬頭的方式提單抬頭的方式(1)空白（指示）抬頭, CONSIGNEE: TO (THE) ORDER 由SHIPPER 背書(2)記名指示抬頭, CONSIGNEE: TO THE ORDER OF XX, 由XX, 即記名人背書(3)記名抬頭, 明確的收貨人CONSIGNEE: XX

6、（風險） 背書方式背書方式 p134(1)空白背書-只寫背書人的公司名稱及法人代表簽字(2)記名背書-被背書人名稱+背書人的名稱及法人代表簽字(3)記名指示背書-TO THE ORDER OF （被背書人名稱）+背書人的公司名及法人代表簽字 L/C CLAUSE ABOUT B/L:3.FULL SET OF CLEAN ON BOARD OCEAN MARINE PORT TO PORT BILL OF LADING, MADE TO OUR ORDER AND BLANK ENDORSED , MARKED FREIGHT PREPAID DATED NOT LATER THAN THE

7、LATEST DATE OF SHIPMENT NOT PRIOR TO THE DATE OF THIS CREDIT. PLUS THREE NON-NEGOTIABLE COPIES.4.海運提單的種類海運提單的種類1) 根據(jù)貨物是否已裝船分p132 已裝船提單 On Board B/L or Shipped B/L 備運提單 又稱 收妥待運提單 Received for shipment B/L 注意注意：1） “備運提單”轉(zhuǎn)換為“已裝船提單”：裝船批注 5點: Shipped on board Date of shipment Signature Port of loading Oc

8、ean vessel2）已裝船日期可以遲于或早于收妥備運單據(jù)的簽發(fā)日期，而裝船日期即視為裝運日期。4. 海運提單的種類海運提單的種類 2)根據(jù)提單上對貨物外表狀況有無不良批注,分清潔提單(Clean B/L)和不清潔提單(Unclean B/L, Foul B/L) 未注“CLEAN”字樣的提單是否就是不潔提單？ 貨物殘損UNCLEAN 包裝缺陷Content exposed Goods chafed Five steel tubes bent Content leaking Package not sufficient for sea journey Packaging soiled by

9、contents Packaging contaminated Packaging badly dented Two bags broken Insufficient packaging 3)根據(jù)提單收貨人抬頭的不同根據(jù)提單收貨人抬頭的不同，分 記名提單 Straight B/L 不記名提單 Bearer/Blank B/L 指示提單 Order B/L 4)按船舶營運方式按船舶營運方式的不同，分為 班輪提單 Liner B/L 租船(合約)提單 Charter party B/L 5)按運輸方式按運輸方式不同，分為 直達提單 Direct B/L 轉(zhuǎn)船提單 Transshipment B/L

10、 聯(lián)運提單 Through B/L6)根據(jù)提單內(nèi)容的繁簡分為全式提單(又稱繁式條款) Long form B/L和略式提單(又稱簡式條款) Short form B/L7)根據(jù)提單使用效力不同，可分為正本提單 Original B/L副本提單 Copy / Non-negotiable B/L8)其他種類的提單運輸代理行提單(House B/L):又稱貨代提單艙面提單(On Deck B/L):又稱甲板提單過期提單(Stale B/L):錯過規(guī)定的交單日期或晚于貨物到達目的港日期的提單倒簽提單(Ante-Dated B/L)預(yù)借提單（區(qū)別）5.信用證中有關(guān)提單條款舉例信用證中有關(guān)提單條款舉例1

11、.FULL SET OF CLEAN ON BOARD OCEAN BILL OF LADING ISSUED TO ORDER , BLANK ENDORSED MARKED FREIGHT PAYABLE AT DESTINATION NOTIFY PARTY AS ABC COMPANY AND SHOWING CONTRACT NUMBER AND L/C NUMBER . L/C CLAUSE ABOUT B/L:2.FULL SET OF CLEAN ON BOARD B/L ISSUED TO OUR ORDER, MARKED NOTIFYING APPLICANT AND F

12、REIGHT PREPAID AND SHOWING FULL NAME AND ADDRESS OF THE RELATIVE SHIPPING AGENT IN EGYPT. L/C CLAUSE ABOUT B/L: GOODS MUST BE SHIPPED IN SEA WORTHY CONFERENCE VESSEL WHICH SHOULD BE ON APPROVED LIST OF THE LLOYDS(勞氏) SHIPMENT TO BE EFFECTED IN TWO LOTS BY SEPARATE VESSELS WITH AN INTERVAL OF MINIMUN

13、 40 DAYS BETWEEN THE SHIPMENT UNDER FULL SEPARATE SETS OF DOCUMENTS FOR EACH LOT.三三.多式聯(lián)運單據(jù)多式聯(lián)運單據(jù)采用海、陸、空、公路、內(nèi)河運輸中的至少采用海、陸、空、公路、內(nèi)河運輸中的至少2種種多式聯(lián)運提單的經(jīng)營人需具備三個條件：多式聯(lián)運提單的經(jīng)營人需具備三個條件：1. 承擔全程運輸?shù)呢熑纬袚踢\輸?shù)呢熑?2. 使用全程聯(lián)合運輸提單使用全程聯(lián)合運輸提單 3. 全程實行單一費率全程實行單一費率繕制同海運提單（標明貨物的發(fā)運、貨物的接受監(jiān)管地和最后目的地）繕制同海運提單（標明貨物的發(fā)運、貨物的接受監(jiān)管地和最后目的地）FCL - FULL CONTAINER LOAD LCL - LESS THAN CONTAINER LOADCY - CONTAINER YARDCFS CONTAINER FREIGHT STATION四、海運提單的內(nèi)容及繕制要求四、海運提單的內(nèi)容及繕制要求1. 提單樣單 2 3 42. 繕制 （實驗課講）3. 空運單 p136 定義 作用航空運單是報關(guān)單證之一