吊車吊裝施工方案

1、安全專項(xiàng)施工方案報(bào)審表 GDAQ21103口工程名稱：佛山市第二水源工程首期項(xiàng)目（第二階段）施工總承包（混合絮凝沉淀池、均勻?yàn)V料濾站、佛山市第二水源后續(xù)工程-三水區(qū)配套管網(wǎng)工程） 編號(hào)：致：廣東德正工程監(jiān)理有限公司（監(jiān)理單位）我方已完成 汽車吊裝方案 專項(xiàng)施工方案的編制，并經(jīng)公司技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。 附件：汽車吊裝方案 總承包單位（項(xiàng)目章）： 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（注冊(cè)章）： 年 月 日專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師（簽字）： 年 月 日總監(jiān)理工程師審核意見： 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章） 總監(jiān)理工程師（注冊(cè)章）： 年 月 日佛山市第二水源工程首期項(xiàng)目（第二階段）施工總承包（混合絮凝沉淀池、均勻

2、濾料濾站、佛山市第二水源后續(xù)工程-三水區(qū)配套管網(wǎng)工程）汽車吊裝方案工程名稱： 佛山市第二水源工程首期項(xiàng)目（第二階段）施工總承包（混合絮凝沉淀池、均勻?yàn)V料濾站、佛山市第二水源后續(xù)工程-三水區(qū)配套管網(wǎng)工程）施工單位： 佛山市自來(lái)水工程有限公司 項(xiàng)目經(jīng)理： 鐘添和 監(jiān)理單位： 廣東德正工程管理有限公司 項(xiàng)目總監(jiān)： 劉印 設(shè)計(jì)單位： 中國(guó)市政工程華北設(shè)計(jì)研究院總院有限公司 建設(shè)單位： 佛山市西江供水有限公司 編制日期：2017年11月目 錄1、工程概況12、編制依據(jù)13、汽車吊吊裝使用情況14、吊裝準(zhǔn)備工作15、吊運(yùn)步驟26、汽車吊使用注意事項(xiàng)27、汽車吊操作安全技術(shù)規(guī)程6汽車吊吊裝方案1、工程概況建

3、設(shè)地點(diǎn)：工程管道以西江廠內(nèi)預(yù)留出廠管預(yù)留口為起點(diǎn)，沿著X523縣道敷設(shè)，以三水二橋南延線管道工程起點(diǎn)為終點(diǎn)。 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模：本工程敷設(shè)管道全長(zhǎng)約 2.6 公里，管材主要采用鋼管，管徑為DN1800mm。采用放坡開挖、鋼板樁支護(hù)開挖施工。本工程吊車主要用于吊裝管材，管材內(nèi)徑dn1800,單根長(zhǎng)度6m，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，吊車采用25t汽車吊。2、編制依據(jù) 建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2001 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-99建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GB5009-2001)(2006版)； 施工圖紙。3、汽車吊吊裝使用情況 本工程主要使用25汽車吊，用于管材、設(shè)備吊裝。4、吊裝準(zhǔn)備工作(1) 安排

4、好吊車行車通道及作業(yè)平臺(tái)，保證汽車吊進(jìn)場(chǎng)后可順利支設(shè)。(2) 汽車吊進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)通知設(shè)備管理員，吊裝前對(duì)汽車吊作業(yè)環(huán)境、吊具、鋼絲繩等進(jìn)行檢查，滿足要求后方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。(3) 吊裝材料、構(gòu)件、設(shè)備等按照方案要求進(jìn)行吊裝前碼放，以便于吊裝順利進(jìn)行。(4) 在吊索具選擇時(shí)，根據(jù)起吊設(shè)備的重量對(duì)照各種型號(hào)鋼絲繩的允許應(yīng)力，確定其型號(hào)及直徑。(5) 起重機(jī)進(jìn)場(chǎng)前，必須向項(xiàng)目部提供起重機(jī)的出廠檢測(cè)報(bào)告、年報(bào)告、產(chǎn)品說(shuō)明書。(6) 起重機(jī)司機(jī)、信號(hào)工、司索工必須持證上崗，身體健康。5、吊運(yùn)步驟(1) 吊裝前，必須做好全面仔細(xì)的檢查核實(shí)工作。檢查設(shè)備安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、方位線標(biāo)記是否正確；檢查材料碼放是否符合吊裝

5、要求。(2) 吊裝索具的系接必須牢固 ；(3) 起吊前進(jìn)行試吊試驗(yàn)，使各部分具有協(xié)調(diào)性和安全性；復(fù)查各部位的變化情況等。(4) 構(gòu)件、材料或設(shè)備下落及就位時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照信號(hào)工指示慢放慢落，必要時(shí)應(yīng)有操作工人配合吊裝。 6、汽車吊使用注意事項(xiàng)(1) 起重機(jī)行駛和工作的場(chǎng)地應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí)，保證在工作時(shí)不沉陷，不得在傾斜的地面行駛和工作。(2) 嚴(yán)格執(zhí)行例行保養(yǎng)，起動(dòng)前應(yīng)將主離合器分開，各操縱桿應(yīng)放在空檔位置。作業(yè)前應(yīng)首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)部分，作業(yè)制動(dòng)部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動(dòng)等部分是否正常，當(dāng)確認(rèn)無(wú)問題后，方可正式作業(yè)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)； (3) 全部伸出支腿時(shí)，應(yīng)先放后支腿，后放前支腿；收支腿時(shí)應(yīng)先收

6、前支腿，后收后支腿。在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體，使回轉(zhuǎn)支承面與地面的傾斜度在無(wú)負(fù)荷時(shí)，不大于 1/1000，支腿有定位銷的必需插上； (4) 司機(jī)必須與指揮人員（起重工）密切配合，嚴(yán)格按照指揮人員發(fā)出的信號(hào)（旗號(hào)或手勢(shì)）進(jìn)行操作；操作前必須鳴號(hào)（鈴或喇叭）示意；如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并采取措施防止發(fā)生事故；操作時(shí)，對(duì)其他人員發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)，司機(jī)也應(yīng)采取制止措施，以避免發(fā)生事故。 (5) 施工中，如遇有大雨、大霧和六級(jí)以上的風(fēng)影響施工安全時(shí)，應(yīng)停止起重工作，并將臂桿降低到安全位置。 (6) 起重機(jī)在吊裝過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)安全員必須負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。 (7) 若有新到、修復(fù)和新安裝的

7、起重機(jī)械設(shè)備，應(yīng)遵照建筑機(jī)械技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)和試吊，并經(jīng)過(guò)主管機(jī)務(wù)人員、操作人員和項(xiàng)目部安全部門共同檢查，合格后方可使用。(8) 不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場(chǎng)地工作前，應(yīng)先平整場(chǎng)地，操作前應(yīng)檢查距尾部迥轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無(wú)障礙物。支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成，支腿的收入應(yīng)在吊臂放好擱穩(wěn)之后進(jìn)行。 (9) 起重時(shí)，臂桿的最大仰角不得超過(guò)原廠規(guī)定，無(wú)資料可查時(shí)最大不超過(guò)78度；如需超過(guò)78度，須與有關(guān)人員研究，訂出安全措施，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，方可起吊。(10) 起重機(jī)械設(shè)備，按其出廠具體規(guī)定裝設(shè)的高度限位器、變幅指示器、幅度限位器、轉(zhuǎn)向限位器等安全保護(hù)裝置都應(yīng)齊全可

8、靠。 (11) 起重機(jī)機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁超載。 (12) 嚴(yán)禁用起重機(jī)械進(jìn)行斜吊、拉吊；嚴(yán)禁起吊地下的埋設(shè)物件及其它不明重量的物件，以免機(jī)械載荷過(guò)大，而造成事故。 (13) 嚴(yán)禁起重機(jī)吊運(yùn)人員或用手抓吊鉤升降，以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事故。(14)在起吊和落吊的過(guò)程中，吊件下方禁止人員停留或通過(guò)，以防物件墜落而發(fā)生事故。(15)起吊的構(gòu)件應(yīng)綁扎牢固，并禁止在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件，如起吊零星物件，必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固；構(gòu)件吊起后轉(zhuǎn)向時(shí)其底部應(yīng)高出所有障礙物的0.5米以上。 (16)起重機(jī)變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛起猛落臂桿；(17)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜，支腿變形等不正?，F(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)立即放下重物，

9、空載進(jìn)行調(diào)整正常后，才能繼續(xù)作業(yè)； (18)起吊構(gòu)件時(shí)，吊鉤中心應(yīng)直通過(guò)構(gòu)件重心，構(gòu)件吊起離地面2050cm時(shí)必須停車檢查：1)起重機(jī)的穩(wěn)定性； 2)制動(dòng)器的可靠性； 3)構(gòu)件的平穩(wěn)性； 4)綁扎的牢固性。(19)吊運(yùn)的構(gòu)件放置時(shí)，要注意地面的平整，防止構(gòu)件歪斜傾倒。(20)起吊構(gòu)件時(shí)轉(zhuǎn)向速度應(yīng)均勻，動(dòng)作要平穩(wěn)，不準(zhǔn)緊急制動(dòng)，未停穩(wěn)前不得做反向動(dòng)作；注視吊鉤的上升高度，防止升到頂點(diǎn)，因限位器失靈而造成事故。(21)風(fēng)雪天氣工作，為了防止制動(dòng)器受潮失效，應(yīng)先經(jīng)過(guò)試吊，證明制動(dòng)器可靠后，方可進(jìn)行工作。(22) 起重機(jī)在運(yùn)行中，如遇緊急危險(xiǎn)情況，應(yīng)立即拉離緊急開關(guān)停車；在降落重物過(guò)程中，卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器

10、突然失靈，應(yīng)采取緊急措施（即將重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，這樣多次反復(fù)，將重物最后安全降落）。(23)起重機(jī)在停工、休息或中途停電時(shí)，應(yīng)將重物卸下，不得懸在空中。單機(jī)起重載荷不得超過(guò)該機(jī)允許起重量的80。 (24)必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結(jié)合處的牢固情況。 軋頭有螺帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長(zhǎng)的一端，以免松動(dòng)、脫落；確定軋頭的規(guī)格、數(shù)量和間距，并根據(jù)鋼絲繩的直徑按標(biāo)準(zhǔn)排列；機(jī)械運(yùn)行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發(fā)生事故；(25)鋼絲繩的規(guī)格、強(qiáng)度必須符合該起重機(jī)的規(guī)定要求。鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊，放出鋼絲繩時(shí)，應(yīng)在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩末端松脫；鋼絲繩的磨

11、損或腐蝕，如超過(guò)平均直徑10和在一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)多于規(guī)定時(shí)，應(yīng)更換新繩。 (26)起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開，四個(gè)支腿返回原位。起重臂靠在托架上時(shí)需墊 50mm 厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時(shí)鋼絲繩不要收得太緊。 (27)工作中如遇故障，應(yīng)按規(guī)定順序查清原因予以排除。如本人不能排除應(yīng)及時(shí)報(bào)修。 (28)吊鉤除正確使用外，應(yīng)有防止脫鉤的保險(xiǎn)裝置，吊索具必須使用合格產(chǎn)品，卡環(huán)在使用時(shí)，應(yīng)保證銷軸和環(huán)底受力。 (29)施工過(guò)程中嚴(yán)格遵守起重機(jī)械“十不吊”的原則: 1）信號(hào)指揮不明不準(zhǔn)吊； 2）斜牽斜掛不準(zhǔn)吊； 3）吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊； 4）散物捆扎不牢或物料裝放過(guò)滿不準(zhǔn)

12、吊； 5）吊物上有人不準(zhǔn)吊； 6）埋在地下物不準(zhǔn)吊； 7）安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊； 8）現(xiàn)場(chǎng)光線陰暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊； 9）棱刃物與鋼絲繩直接接觸無(wú)保護(hù)措施不準(zhǔn)吊； 10）六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。 (30) 起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí)，其下方不得有人員停留或通過(guò)，更不得在吊起來(lái)的重物下面進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁起重機(jī)吊運(yùn)人員； (31) 各種起重機(jī)械必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負(fù)荷作業(yè)和起吊不明重量的物件。如遇特殊情況需要超負(fù)荷作業(yè)時(shí)，必須有保證安全的技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，并有專人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)下，方可起吊； (32) 起吊長(zhǎng)、大重物必要時(shí)應(yīng)栓拉繩，提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)

13、，左右回轉(zhuǎn)，動(dòng)作要平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。 (33) 起重機(jī)在起重滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)不得同時(shí)進(jìn)行兩種操作動(dòng)作； (34) 起重機(jī)在作業(yè)或行走時(shí)，都不得靠近架空輸電線路，要保持安全距離；7、汽車吊操作安全技術(shù)規(guī)程(1)起重機(jī)行駛和工作的場(chǎng)地應(yīng)保持平坦堅(jiān)實(shí)，并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。 （2）起重機(jī)啟動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求： 1）各安全保護(hù)裝置和指示儀表齊全完好； 2）鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定； 3）燃油、潤(rùn)滑油、液壓油及冷卻水添加充足； 4）各連接件無(wú)松動(dòng)； 5）輪胎氣壓符合規(guī)定。 （3）作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無(wú)載荷時(shí)不

14、大于1/1000（水準(zhǔn)泡居中）。支腿有定位銷的必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機(jī)，放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。 （4）作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無(wú)載荷時(shí)進(jìn)行，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方可再行調(diào)整。 （5）應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度，調(diào)整起重臂長(zhǎng)度和仰角，并應(yīng)估計(jì)吊索和重物本身的高度，留出適當(dāng)空間。 （6）起重臂伸縮時(shí)，應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行，在伸臂的同時(shí)應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。當(dāng)限制器發(fā)出警報(bào)時(shí)，應(yīng)立即停止伸臂。起重臂縮回時(shí)，仰角不宜太小。 （7) 起重臂伸出后，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長(zhǎng)度大于后節(jié)伸出長(zhǎng)度時(shí)，必須進(jìn)行調(diào)整，消除不正常情況后，方可作業(yè)。 (8) 起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，變幅時(shí)不得

15、小于各長(zhǎng)度所規(guī)定的仰角。 (9) 汽車式起重機(jī)起吊作業(yè)時(shí)，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。 (10) 起吊重物達(dá)到額定起重量的50及以上時(shí)，應(yīng)使用低速檔。 (11) 作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴(yán)禁制動(dòng)。 (12) 重物在空中需要較長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)，應(yīng)將起升卷筒制動(dòng)鎖住，操作人員不得離開操縱室。 (13) 起吊重物達(dá)到額定起重量的90以上時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上的操作動(dòng)作。 (14) 起重機(jī)帶載回轉(zhuǎn)時(shí)，操作應(yīng)平穩(wěn)，避免急劇回轉(zhuǎn)或停止，換向應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)行。 (15) 當(dāng)輪胎式起重機(jī)帶載行走時(shí)，道路必須平坦堅(jiān)實(shí)，載荷必須符合出廠規(guī)定，重物離地面不得超過(guò)