設(shè)備科基礎(chǔ)液壓知識(shí)培訓(xùn)資料

1、設(shè)備科液壓知識(shí)培訓(xùn)設(shè)備科液壓知識(shí)培訓(xùn) 第1章 液壓閥認(rèn)識(shí)6-1 閥的作用和分類(lèi)一、作用 控制液流的方向、壓力和流量。二、分類(lèi) 按用途： 方向閥 壓力閥 流量閥按連接方式：管式 板式 插裝式按操縱方式：手動(dòng)、機(jī)動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)和電液動(dòng) 6-1 閥的作用和分類(lèi)二、液壓閥的共性問(wèn)題 閥口的形式-錐閥、球閥、滑閥、板閥 閥芯上的作用力-液壓力、彈簧力、液動(dòng)力、卡緊力6-2 方向控制閥一、作用 控制液流方向，從而改變執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向。二、分類(lèi) 單向閥 換向閥6-2.1 單向閥一、普通單向閥結(jié)構(gòu)：閥體、閥芯、彈簧等單向閥原理單向閥工作原理單向閥工作原理作用：只許油液?jiǎn)蜗蛄鲃?dòng)，反向不通。要求：正向流動(dòng)阻力小

2、，反向不通，密封好。 開(kāi)啟壓力：0.030.05 MPa背壓閥：(單向閥的變形) 彈簧較硬 開(kāi)啟壓力：0.20.6 MPa背壓：執(zhí)行元件回油腔的壓力。 職能符號(hào)：應(yīng)用： 鎖緊油缸，避免向油泵倒灌。 平衡重物二、液控單向閥組成：普通單向閥+小活塞缸特點(diǎn)：a. 無(wú)控制油時(shí)，與普通單向閥一樣， b. 通控制油時(shí)，正反向都可以流動(dòng)。1PK2P 職能符號(hào)：液控單向閥液控單向閥工作原理液控單向閥液控單向閥液控單向閥工作原理液控單向閥液控單向閥工作原理液控單向閥液控單向閥工作原理液控單向閥液控單向閥工作原理液控單向閥液控單向閥工作原理應(yīng)用： 鎖緊油缸，避免倒灌。 控制重物下放速度。 液壓鎖6-2.2 換向閥

3、 作用：改變油流方向組成主體(閥體、閥芯）操縱定位裝置分類(lèi)滑閥轉(zhuǎn)閥一、主體部分1. 兩位兩通PA職能符號(hào)：作用：控制油路的通與斷2. 兩位三通職能符號(hào)：作用：控制液流方向PAB3. 兩位四通職能符號(hào)：作用：控制執(zhí)行元件換向P 壓力油口O 回油口A、B 分別接執(zhí)行元件的兩腔4. 三位四通職能符號(hào)：作用：換向、停止。PABO兩種回油方式工進(jìn)：有背壓運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)退回：快速暢通兩種回油方式工進(jìn)：有背壓運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)退回：快速暢通兩種回油方式工進(jìn)：有背壓運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)退回：快速暢通兩種回油方式工進(jìn)：有背壓運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)退回：快速暢通二、操縱定位裝置作用：移動(dòng)閥芯并使其保持在工作位置上。a.手柄控制，彈簧復(fù)位。1.1.手動(dòng)手動(dòng)

4、b.手柄控制，鋼球定位。應(yīng)用：小流量，需徒手操作的場(chǎng)合。三位四通手動(dòng)換向閥電磁換向閥 三、中位機(jī)能O O型型三位滑閥在中間位置工作時(shí)，油路的連通方式。雙向鎖緊，系統(tǒng)保壓。Y型油缸浮動(dòng)，系統(tǒng)保壓。四、主要性能參數(shù)1.工作可靠性（電磁閥、電液閥、液動(dòng)閥） 可靠的換向、復(fù)位；（與壓力、流量有關(guān)）2.壓力損失 通過(guò)的流量影響壓力損失；3.內(nèi)泄漏量 影響系統(tǒng)效率，使油液升溫；4.換向、復(fù)位時(shí)間 按系統(tǒng)要求合理選用；5.換向頻率 單位時(shí)間內(nèi)的換向次數(shù)。（電磁閥：60次/min)換向閥小結(jié)職能符號(hào):位: 閥芯的工作位置;通: 閥體上油路的通道數(shù);機(jī)能: 中位時(shí)油路的連通方式。ABP O控制方式:O型H型P型

5、Y型K型手動(dòng)機(jī)動(dòng)電磁液動(dòng)電液6-3 壓力控制閥6-3 壓力控制閥分類(lèi) 按用途： 溢流閥 減壓閥 順序閥 平衡閥 卸荷閥 按閥芯結(jié)構(gòu)：滑閥 球閥 錐閥 按工作原理：直動(dòng)式 先導(dǎo)式 6-3.1 溢流閥作用：防止系統(tǒng)過(guò)載，保持系統(tǒng)壓力恒定。一、工作原理 1. 直動(dòng)式溢流閥 結(jié)構(gòu)： 職能符號(hào)：工作原理：p ps ,溢流。ps 彈簧力DBD型直動(dòng)式溢流閥2. 先導(dǎo)式溢流閥結(jié)構(gòu)：先導(dǎo)閥 主閥 阻尼孔主閥主閥先導(dǎo)閥先導(dǎo)閥平衡彈簧調(diào)壓彈簧阻尼孔、壓差p遠(yuǎn)程控制口K : 實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓。K口打開(kāi)，p 由控制油壓決定；K口堵上，p 由先導(dǎo)閥ps 決定。職能符號(hào)新符號(hào)舊符號(hào)實(shí)物三、應(yīng)用1.作安全閥（常閉） 作用：防止

6、系統(tǒng)過(guò)載。2. 作溢流閥（常開(kāi)）作用：保持系統(tǒng)壓力恒定第2章液壓油缸拆裝液壓油缸的拆卸和裝配探討問(wèn)題點(diǎn)液壓油缸的拆卸和裝配探討 一、油缸拆卸時(shí)應(yīng)注意問(wèn)題(1) 液壓油缸在拆卸之前一定要先給液壓回路卸壓。否則在拆卸與液壓油缸相連接的油管時(shí) , 回路中的帶壓力液壓油會(huì)順著連接油管高速噴出 , 且有傷人的危險(xiǎn)。拆卸前應(yīng)先擰松溢流閥的調(diào)節(jié)手柄或者調(diào)壓螺釘 , 使液壓回路卸壓 , 再關(guān)閉動(dòng)力源 , 讓整個(gè)液壓系統(tǒng)停止運(yùn)轉(zhuǎn) , 此時(shí)才能擰松連接油管 , 為防止回路中還有剩余壓力 , 應(yīng)慢慢擰松油管接頭 , 將接頭松開(kāi)一半絲扣后 , 將油管搖動(dòng) , 看接頭處是否溢出壓力油再行拆卸。液壓油缸的拆卸和裝配探討

7、一、油缸拆卸時(shí)應(yīng)注意問(wèn)題(2) 液壓油缸是液壓系統(tǒng)中的動(dòng)力執(zhí)行元件。所以在將液壓油缸從設(shè)備上拆卸下來(lái)之前 , 一定要用合適的支撐物將其連接部件支撐好以免傷人或者損壞設(shè)備。拆卸時(shí) , 可開(kāi)動(dòng)設(shè)備 , 將液壓油缸運(yùn)動(dòng)到合適拆卸的位置 , 卸壓 , 停機(jī) , 再行拆卸液壓油缸的拆卸和裝配探討 一、油缸拆卸時(shí)應(yīng)注意問(wèn)題(3) 液壓油缸在分解時(shí)要注意油缸上是否帶有液壓鎖 , 如有 , 應(yīng)先將液壓鎖拆除 , 否則液壓油缸內(nèi)會(huì)有液壓鎖鎖住的壓力 , 不但拆卸帶來(lái)困難 , 而且易造成設(shè)備和人身傷害。液壓鎖拆卸時(shí)可用幾層清潔棉布包裹住連接部分 , 再擰松螺絲 , 以防止高壓油噴出。液壓油缸的拆卸和裝配探討 一、

8、油缸拆卸時(shí)應(yīng)注意問(wèn)題(4) 在分解液壓油缸的時(shí)候應(yīng)了解液壓油缸的主要構(gòu)造 , 切忌盲目拆卸。由于液壓油缸的大小、 構(gòu)造、 使用目的各不相同 , 所拆卸的順序、 方法也相應(yīng)不同。拆卸之前可參照廠家提供的使用說(shuō)明 上的液壓油缸構(gòu)造圖紙拆卸。如果沒(méi)有 , 應(yīng)從液壓油缸的外部形狀 , 構(gòu)造 , 以及使用目的分析 , 判斷液壓油缸的內(nèi)部構(gòu)造 , 制定相應(yīng)的拆卸順序液壓油缸的拆卸和裝配探討 一、油缸拆卸時(shí)應(yīng)注意問(wèn)題(5) 一般來(lái)說(shuō) , 應(yīng)在分解液壓油缸之前放掉液壓油缸兩腔的液壓油 , 再卸掉端蓋 , 然后將活塞桿與活塞抽出拆卸。拆卸各部件時(shí) , 不能強(qiáng)力捶擊 , 若無(wú)法避免 , 也應(yīng)墊上紫銅棒 , 以防止

9、損壞零件。某些零件需要用專(zhuān)用工具的一定要使用專(zhuān)用工具 , 不可強(qiáng)行捶擊或者硬撬。細(xì)牙絲扣擰緊的端蓋再振松后應(yīng)用專(zhuān)用扳手均勻用力松開(kāi) , 可使用銅棒振動(dòng)連接部不易變形的部位 , 切忌猛力沖擊。某些螺栓緊固的部件為防松在裝配時(shí)用了螺紋緊固劑 , 很難拆卸 , 如強(qiáng)行拆卸有可能將螺栓擰斷 , 可將螺栓露出部位加溫使膠脫落不起作用后再行拆卸。液壓油缸的拆卸和裝配探討 一、油缸拆卸時(shí)應(yīng)注意問(wèn)題(6) 拆卸時(shí)應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋、 油口螺紋和活塞桿表面、 缸套內(nèi)壁等。為了防止活塞桿等細(xì)長(zhǎng)件彎曲或變形 , 放置時(shí)應(yīng)用墊木支承均衡。拆卸密封件時(shí)應(yīng)避免使用尖銳工具 , 以防刺傷密封件。對(duì)難拆卸的密封件可用開(kāi)

10、水浸泡 , 待其軟化再拆卸。拆卸前后要設(shè)法創(chuàng)造條件防止液壓油缸的零件被周?chē)幕覊m和雜質(zhì)污染。例如 , 拆卸時(shí)應(yīng)盡量在干凈的環(huán)境下進(jìn)行 ; 拆卸后所有零件要用塑料布蓋好 , 不要用棉布或其他工作用布覆蓋。液壓油缸的拆卸和裝配探討 一、油缸拆卸時(shí)應(yīng)注意問(wèn)題(7) 拆卸下來(lái)的零件及密封件應(yīng)仔細(xì)檢查是否損壞或老化 , 決定是否更換。在使用中出現(xiàn)內(nèi)泄或者外泄情況的液壓油缸 , 如果活塞桿或缸筒沒(méi)有拉傷 , 基本上是因?yàn)槊芊饽p或老化引起的。如缸筒受過(guò)擊打 , 應(yīng)用內(nèi)徑千分表測(cè)量缸筒內(nèi)徑是否變形。缸筒和活塞桿及其他運(yùn)動(dòng)零件特別要注意是否有碰傷和拉傷 , 根據(jù)其損壞程度和液壓油缸實(shí)際使用尺寸決定是否更換。不

11、更換的話應(yīng)用細(xì)油石將損壞部位周?chē)恻c(diǎn)磨平 , 再用金相砂紙打磨光滑。液壓油缸的拆卸和裝配探討 一、油缸安裝時(shí)應(yīng)注意問(wèn)題 (1) 所有零部件在裝配前應(yīng)清洗干凈 , 晾干后 再裝配。需要上緊固膠的零部件應(yīng)用專(zhuān)用清洗劑清 洗 , 或用丙酮代替。緊固膠初步固化時(shí)間一般為 20 min, 應(yīng)在 20 min 內(nèi)將零部件緊固至技術(shù)要求的 力矩。液壓油缸的拆卸和裝配探討 一、油缸安裝時(shí)應(yīng)注意問(wèn)題(2) 要正確安裝各處的密封裝置。安裝 O 形圈時(shí) , 不要將其拉到永久變形的程度 , 也不要邊滾動(dòng)邊套裝 , 否則可能因形成扭曲狀而漏油。安裝 Y形、 V 形密封圈及階梯密封圈時(shí) , 要注意其安裝方向 , 避免因裝

12、反而漏油 , 對(duì) Y 形密封圈而言 , 其唇邊應(yīng)對(duì)著有壓力的油腔 ; 此外 , Yx 形密封圈還要注意區(qū)分是軸用還是孔用 , 不要裝錯(cuò)。 V 形密封圈由形狀不同的支承環(huán)、 密封環(huán)和壓環(huán)組成 , 當(dāng)壓環(huán)壓緊密封環(huán)時(shí) , 支承環(huán)可使密封環(huán)產(chǎn)生變形而起密封作用 ,安裝時(shí)應(yīng)將密封環(huán)的開(kāi)口面向壓力油腔 ; 調(diào)整壓環(huán)時(shí) , 應(yīng)以不漏油為限 , 不可壓得過(guò)緊 , 以防密封阻力過(guò)大。階梯型密封圈的階梯方向應(yīng)面向壓力油腔。密封裝置如與滑動(dòng)表面配合 , 裝配時(shí)應(yīng)涂以適量的液壓油。拆卸后的 O 形密封圈和防塵圈應(yīng)全部換新液壓油缸的拆卸和裝配探討 一、油缸安裝時(shí)應(yīng)注意問(wèn)題(3) 液壓油缸壓力承受部件的螺栓和防松螺母是

13、一次性使用的 , 不可重復(fù)使用。壓力承受零部件不可隨意更換 , 應(yīng)使用原廠提供的產(chǎn)品。如沒(méi)有 , 也應(yīng)根據(jù)其承受壓力更換相應(yīng)的產(chǎn)品。例如防松螺母、 緊固螺栓等。各部件固定或連接螺栓多數(shù)都有擰緊力矩、 擰緊順序要求 , 有的還規(guī)定了擰緊角度。所以在緊固時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)用扳手或者扭力扳手按要求力矩?cái)Q緊。一個(gè)部件上各螺栓擰緊時(shí)應(yīng)對(duì)稱擰緊 ,且每顆螺栓擰緊力矩應(yīng)一樣 , 以免螺栓受力不勻斷裂?；钊麠U或細(xì)長(zhǎng)件上螺栓緊固時(shí)要注意用墊木將活塞桿或細(xì)長(zhǎng)件平衡墊好 , 防止在緊固時(shí)彎曲變形。液壓油缸的拆卸和裝配探討 一、油缸安裝時(shí)應(yīng)注意問(wèn)題(4) 有些活塞密封件在裝進(jìn)活塞密封槽后被脹大 , 與缸筒裝配時(shí)容易被切壞 , 應(yīng)使用錐形收緊套將密封件收緊。如沒(méi)有可根據(jù)活塞及缸筒尺寸在車(chē)床上加工一個(gè)。一般來(lái)說(shuō)其錐度為 30 , 小頭尺寸為缸筒內(nèi)壁尺寸即可?；钊c活塞桿裝配后 , 須設(shè)法測(cè)量其同軸度和在全長(zhǎng)上的直線度是否超差。液壓油缸的拆卸和裝配探討 一、油缸安裝時(shí)應(yīng)注意問(wèn)題 (5) 所有滑動(dòng)零部件在裝配時(shí)都應(yīng)抹上適量的 液壓油潤(rùn)滑。尺寸較大的細(xì)牙絲扣配合零部件在裝 配時(shí)可抹上適量黃油。如絲