裝機(jī)維護(hù)人員施工安全技術(shù)

1、 裝機(jī)維護(hù)人員施工安全技術(shù) 裝機(jī)維護(hù)人員操作的通信線路是傳輸各種信息及信息聯(lián)絡(luò)的重要設(shè)施，是構(gòu)成通信網(wǎng)的組成部分，它具有點(diǎn)多線長、布局成網(wǎng)、分散維護(hù)的特點(diǎn)。裝維外線施工是通信生產(chǎn)流程的重要環(huán)節(jié)，裝維人員是電信企業(yè)平安生產(chǎn)高危崗位管理主要對象之一。 一、裝維施工的特點(diǎn)裝維施工存在點(diǎn)多、面廣和流淌性大、分散作業(yè)的特點(diǎn)，尤其是用戶引入線戶外施工作業(yè)中環(huán)境簡單、危急性大，工作條件差、擔(dān)心全因素多，預(yù)防難度大。同時(shí)通信線路施工和維護(hù)還具有國家規(guī)定的登高作業(yè)的特別性。二、裝維施工中常見事故及其緣由分類       1、裝維線路施工中存在著肯定程度

2、的擔(dān)心全、不衛(wèi)生因素，對從業(yè)人員的平安和健康有肯定的危害，其主要危害如及表現(xiàn)形式如下：        由于作業(yè)環(huán)境簡單，使用多種生產(chǎn)工具，如電錘等，有時(shí)因工具或人為緣由發(fā)生損害事故；裝維人員上桿維護(hù)線路時(shí)，因平安帶和腳扣缺陷、操作不規(guī)范等因素，簡單發(fā)生墜落事故；還有些裝維人員戶外施工時(shí)，將電話線甩到供電線路上，造成觸電傷亡事故；裝維人員在管道入孔井作業(yè)時(shí)，有時(shí)因侵入和自身的有毒有害氣體、通風(fēng)不良等緣由，發(fā)生中毒和爆炸事故。2、按發(fā)生的形式，裝維人員施工作業(yè)事故可分為：人身損害事故、道路交通事故、設(shè)備損毀事故等。 &

3、#160;     3、按基本緣由人身損害事故可分為以下幾類：        3.1、高墜：在戶外線路施工作業(yè)過程中，由于違反作業(yè)規(guī)范，從電桿、樓房、窗臺(tái)及梯凳上墜落事故。        3.2、觸電：在戶外線路施工作業(yè)過程中，由于忽視作業(yè)規(guī)范，發(fā)生人身觸及帶電體造成的人身損害事故。        3.3、物體打擊：在裝機(jī)維護(hù)作業(yè)過程中由于不按作業(yè)

4、規(guī)范進(jìn)行作業(yè)，造成到桿或其他物體損害裝維人員的事故。三、裝維施工平安學(xué)問1、戶外工作1.1、依據(jù)戶外環(huán)境狀況，布設(shè)線路時(shí)務(wù)必觀看好路由走向，既保證不留線路障礙隱患，又能保障平安操作。1.2、需要人員協(xié)作施工時(shí)，勿單獨(dú)操作。1.3、遇到大風(fēng)、雨雪等惡劣天氣，施工操作前配備必要的防護(hù)工具。2、車輛行駛2.1、駕駛機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車，都要嚴(yán)格遵守交通法。2.2、裝維人員所用的自行車，應(yīng)裝設(shè)保險(xiǎn)叉子，并常常檢查叉子及剎車的堅(jiān)固狀況。禁止在有危急地方冒險(xiǎn)騎車。2.3、騎自行車時(shí)，不得將笨重料具放車把上，必需放在車后鐵架上，并捆綁妥當(dāng)；不得肩杠物件或較長的桿棍等物，如需在自行車上攜帶三米以內(nèi)的器材如梯子等，只能順著車身捆綁在車上。3、機(jī)房內(nèi)施工作3.1、機(jī)房內(nèi)只進(jìn)行MDF配線架的操作，不隨便觸碰電池、機(jī)柜等運(yùn)行中的設(shè)備。3.2、嚴(yán)禁將易燃物品，如汽油等物帶入機(jī)房，以防火災(zāi)。3.3、機(jī)房內(nèi)應(yīng)設(shè)置適當(dāng)?shù)南涝O(shè)備，如各種型號(hào)的滅火器及用具等。3.4、裝維人員對各種消防設(shè)備的性能均須深切了解，并應(yīng)熟知其使用方法4、其他留意事項(xiàng)4.1、工作現(xiàn)場，首先應(yīng)具體觀看了解四周環(huán)境設(shè)備狀況，對可能發(fā)生的災(zāi)難，實(shí)行有效防止措施。4.2、全部工作設(shè)施必需平安堅(jiān)固，不行隨便使用不合標(biāo)準(zhǔn)的材料，臨時(shí)性質(zhì)的設(shè)備，所用的材料，雖以經(jīng)濟(jì)為原則，但仍應(yīng)要求達(dá)到平安需要之結(jié)實(shí)程度。4.3、在離開工作地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)將施工中產(chǎn)生的垃