衍架式起重機(jī)故障分析及防護(hù)措施

1、 衍架式起重機(jī)故障分析及防護(hù)措施     衍架式起重機(jī)由于具有起重敏捷、操作簡(jiǎn)潔、安裝及拆卸便利等特點(diǎn)，被廣泛地應(yīng)用于施工企業(yè)的橋梁架設(shè)工地上。因此確保衍架式超重機(jī)的平安運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)提高工作效率、降低生產(chǎn)成本、防止人身傷亡、樹立良好的企業(yè)信譽(yù)等方面起著特別重要的作用。然而由于種種緣由，衍架式起重機(jī)在使用過(guò)程中會(huì)消失這樣那樣的事故，給施工企業(yè)造成了不必要的損失。本文在對(duì)衍架式起重機(jī)平安事故進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，提出了一些詳細(xì)的防護(hù)措施。     1衍架式起重機(jī)事故分析     衍架式起重機(jī)事故的最大比例是載荷的墜落

2、。鋼絲繩的損壞、傳動(dòng)和承載系統(tǒng)零部件的損壞、載荷嚴(yán)峻超重、操作失誤和維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)?shù)榷际窃斐奢d荷墜落的最主要緣由。因此，為了防止起重機(jī)事故，必需著重解決好設(shè)計(jì)、制造、安裝、檢驗(yàn)、維護(hù)等幾個(gè)環(huán)節(jié)中的問(wèn)題。在多年的實(shí)踐閱歷中，通過(guò)對(duì)衍架式起重機(jī)多起事故隱患進(jìn)行分析總結(jié)，本人認(rèn)為造成起重機(jī)事故的緣由主要有以下幾個(gè)方面：     1.1承載系統(tǒng)零部件的損壞     1.1.1鋼絲繩損壞     （1）動(dòng)、定滑輪組碰撞引起鋼絲繩擠軋或折斷；     當(dāng)?shù)蹉^吊起物品上升，假如起升機(jī)構(gòu)的上升

3、限位開關(guān)失靈，而吊車司機(jī)又未察覺(jué)，仍舊連續(xù)上升操作時(shí)，會(huì)引起動(dòng)滑輪組碰撞定滑輪組或小車架，造成鋼絲繩被結(jié)構(gòu)件邊緣或滑輪輪緣擠壓切割；或者由于電機(jī)的扭矩和傳動(dòng)系統(tǒng)的能量全部被鋼絲繩汲取，超過(guò)了鋼絲繩的承載極限，以至折斷；     （2）鋼絲繩纏繞混亂引起打結(jié)或折斷； 在起吊過(guò)程中，假如鋼絲繩離開卷筒繩槽或輪槽，或當(dāng)?shù)蹉^放下后，但吊鉤連續(xù)下降，引起鋼絲繩松弛，均易造成鋼絲繩纏繞混亂；     （3）下降限位開關(guān)失靈，引起鋼絲繩打結(jié)或折斷；     當(dāng)?shù)蹉^放下載荷后，假如由于起升機(jī)構(gòu)的下降限位開關(guān)失靈，吊車司機(jī)

4、連續(xù)進(jìn)行下降操作，卷筒將鋼絲繩全部放完后仍連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，則鋼絲繩反向混亂纏繞，引起鋼絲繩打結(jié)或折斷；     （4）鋼絲繩接頭損壞；     （5）鋼絲繩嚴(yán)峻磨損后，用戶沒(méi)有定期更換，導(dǎo)致最終拉斷。     1.1.2吊鉤損壞     大多數(shù)吊鉤采納鍛造，大噸位起重機(jī)采納板鉤。假如在制造過(guò)程中未進(jìn)行無(wú)損傷檢查，鍛造缺陷未準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)，用戶在使用過(guò)程中可能產(chǎn)生斷裂等事故。假如鍛鉤的材質(zhì)未嚴(yán)格掌握，濫用材料，也會(huì)產(chǎn)生吊鉤損壞事故。     1.1.3滑輪損壞

5、     假如設(shè)計(jì)欠妥或維護(hù)不當(dāng)，球墨鑄鐵滑輪的輪緣在運(yùn)輸過(guò)程中常有碰壞現(xiàn)象。起升機(jī)構(gòu)滑輪組鋼絲繩的最大偏角有嚴(yán)格的限制，否則鋼絲繩磨擦滑輪也會(huì)引起輪緣磨損以至損壞。     1.1.4結(jié)構(gòu)部件損壞     衍架式起重機(jī)的橋架和小車架是起重機(jī)的兩大承載部件。小噸位衍架式起重機(jī)的橋架設(shè)計(jì)主要受剛度條件限制。由于設(shè)計(jì)不當(dāng)，制造質(zhì)量低劣等緣由引起兩大部件損壞時(shí)，可能導(dǎo)致載荷墜落。     1.2起重機(jī)構(gòu)傳動(dòng)系統(tǒng)零部件損壞     衍架式起重機(jī)的起升機(jī)械

6、傳動(dòng)系統(tǒng)零部件由卷筒、軸、軸承、聯(lián)軸器、減速箱、制動(dòng)器等組成。由于設(shè)計(jì)錯(cuò)誤、材質(zhì)缺陷、制造超差、裝配不當(dāng)?shù)榷伎赡軐?dǎo)致傳動(dòng)系統(tǒng)零部件損壞，因而載荷墜落。     1.3使用維護(hù)不當(dāng)     1.3.1誤操作和維護(hù)不當(dāng)     衍架式起重機(jī)的設(shè)計(jì)通常是偏于保守的，也有成熟的設(shè)計(jì)閱歷，因此誤操作和維護(hù)不當(dāng)一般不至造成起重機(jī)損壞。但是假如常常性地被濫用，就會(huì)造成起重機(jī)事故。例如由于吊車司機(jī)推斷失誤，或閱歷不足引起操作失誤；對(duì)鋼絲繩、軸承、齒輪、滑輪等沒(méi)有定期潤(rùn)滑經(jīng)常加快磨損；吊車指揮員對(duì)載荷捆綁方法不重視，載荷重心位置不對(duì)中，引起不平衡起升，都簡(jiǎn)單引起損壞。     1.3.2嚴(yán)峻超載會(huì)引起最薄弱的零部件損壞     起重機(jī)嚴(yán)峻超載會(huì)引起最薄弱的零部件損壞。超載的緣由許多，例如由于操作人員低估載荷