林泰克CSD1500瀝青拌合站故障診斷及配置建議

1、 林泰克CSD1500瀝青拌合站故障診斷及配置建議   筆者于1998年五月至2000年4月作為設(shè)備負(fù)責(zé)人參與了第一航務(wù)局在毛里塔尼亞承建的101大路項(xiàng)目的施工。101項(xiàng)目是一航局歷史上第一次瀝青路從路基到路面的全部施工項(xiàng)目，道路總長度為124km，總造價(jià)為1423萬美元。為完成此項(xiàng)目，一航局購置了該局第一套瀝青路面施工設(shè)備，其中包“括一臺德國林泰克（ LINTEC）公司的 CSDI 500瀝青拌合站，它是一種全部集裝箱化、傾斜雙層篩網(wǎng)滾筒間歇式瀝青混凝土拌合設(shè)備，拌合力量為90 120Vh。該機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡潔合理，篩網(wǎng)轉(zhuǎn)動而不振動，延

2、長了機(jī)件壽命、減小了噪音污染；無熱料提升機(jī)構(gòu)，熟料輸送距離短，能量散失小、效率高、現(xiàn)場使用表現(xiàn)精彩。筆者依據(jù)使用過程中實(shí)際閱歷，對林泰克CSD1500拌合站的常見故障作了分析并提出了解決方案，并依據(jù)切身體會對拌合站的配置提出了幾條建議。     1 CSD1500瀝青拌和站常見故障緣由及處理方法    設(shè)備故障的形成緣由有許多，在此重點(diǎn)敘述一些可以通過現(xiàn)場修理調(diào)整等簡潔方法解決的成因，而未將設(shè)備本身損壞過多列入。    11冷料進(jìn)給裝置故障  &

3、#160; （1）可變速皮帶機(jī)停機(jī)?？赡苁怯捎诶淞隙穬?nèi)存料太少，裝載機(jī)上料時(shí)對皮帶機(jī)直接沖擊嚴(yán)峻，造成超負(fù)荷而停機(jī)，應(yīng)保證每個(gè)冷料斗內(nèi)有足夠的粒料。    （2）可變速皮帶機(jī)功能特別。可能是掌握柜內(nèi)對應(yīng)的掌握變頻器故障，加以檢修或更換。    （3）各皮帶打滑、跑偏或難以啟動。應(yīng)重新調(diào)整皮帶張緊程度。    （4）各皮帶機(jī)特別停機(jī)?？赡苁菬o意碰了急停拉線，將其復(fù)位即可。    12干燥篩分滾筒故障  

4、60; （1）驅(qū)動滾輪表面剝痕、一側(cè)導(dǎo)向滾輪磨損嚴(yán)峻、滾筒轉(zhuǎn)動不平穩(wěn)。應(yīng)正確調(diào)整滾筒定位，磨損的滾輪要處理或更換。    （2）熱儲料倉下料緩慢。緣由是篩網(wǎng)堵塞，應(yīng)打開篩網(wǎng)護(hù)蓋，清潔篩網(wǎng)。    （3）滾筒燃燒器故障。    燃燒器不能點(diǎn)燃。更換丙烷氣體瓶并正確調(diào)整壓力。    燃燒器火焰不平穩(wěn)。柴油濾清器堵塞，清潔濾清器。    火焰感應(yīng)裝置故障。清潔火焰?zhèn)鞲衅鞑⒄莆展駜?nèi)復(fù)位開關(guān)復(fù)位

5、。    13熱料箱故障    （1）某熱儲料倉積料嚴(yán)峻。清理溢流通道。    （2）過大粒料積累。打開過大粒料通道掌握閥門，清理通道，并應(yīng)在冷料進(jìn)給過程中嚴(yán)格掌握粒料規(guī)，止過大粒料進(jìn)人。    （3）熱儲料倉壁破損。高溫粒料摩擦、沖擊所致，需要補(bǔ)焊。    14壓縮空氣系統(tǒng)故障    14L空氣壓縮機(jī)故障    （l

6、）油溫過高。    清潔油散熱器表面灰塵；    檢查油位，如不足需補(bǔ)充；    檢查節(jié)溫器，如損壞需更換；    若環(huán)境溫度高，實(shí)行遮陽和通風(fēng)措施；    更換油料和油濾芯。    （2）油特別消耗、空氣濾芯內(nèi)有油。    檢查油、氣分別裝置的排油電磁閥工作是否正常。    更

7、換油、氣分別濾芯。    142壓縮空氣降溫干燥裝置    （1）自動排水裝置故障。清潔或更換內(nèi)部芯子。    （2）氣流通過該裝置有特別壓降。可能是進(jìn)氣到干燥裝置部分凍結(jié)，需要關(guān)掉設(shè)備使其解凍。    （3）通過該裝置壓縮空氣溫度過高。冷凝器進(jìn)口處堵塞，需要清潔。     143壓縮空氣儲氣罐內(nèi)氣壓正常，但工作裝置動作特別    （1）正確調(diào)整減壓閥到工作壓力；&