鋪架工程施工安全措施

1、 鋪架工程施工安全措施 1.1.1.1 道砟裝卸平安措施         道砟裝卸作業(yè)時，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)用音響信號進行指揮；        裝卸道砟應(yīng)將車門掛牢，所搭跳板應(yīng)符合規(guī)定；        分段卸砟時，車上道砟應(yīng)左右側(cè)均勻下卸，防止卸后車輛偏載脫線；        裝卸道砟時，施工人員不得站、坐于車幫上

2、和兩頭端板上，嚴(yán)禁站、坐在兩車之間；        裝卸完的道砟應(yīng)將車門關(guān)牢，插好插銷，清理好軌面和輪緣槽。所卸道砟其坡腳與軌面水公平高處距鋼軌頭部作用邊不得超過軌面300mm，裝道砟時散落的道砟，也應(yīng)清理達到上述規(guī)定。經(jīng)施工負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)符合上述要求后，可將列車?yán)鲅b卸道砟地點停車，確認(rèn)無脫線后，方可開車。        1.1.1.2 軌節(jié)運輸和換裝        架橋機、

3、換軌臺車辦理過軌前，應(yīng)向建設(shè)單位提報機組型號、車號、發(fā)站、到站，由建設(shè)單位核對后報鐵道部建設(shè)主管部門確認(rèn)。        架橋機、換軌臺車的型號合格證、生產(chǎn)合格證、產(chǎn)品出廠或修理合格證及鐵道部建設(shè)主管部門確認(rèn)手續(xù)，到相關(guān)鐵路局運輸部門辦理過軌申請。        軌節(jié)運輸應(yīng)使用專用列車組，并固定堅固，運輸中設(shè)專人監(jiān)視，盡量避開采納緊急制動。        軌節(jié)裝車不得超重。鋼軌為50kg

4、/m長度25m的混凝土枕軌節(jié)不應(yīng)超過7層，60kg/m長度為25m的混凝土枕軌節(jié)不應(yīng)超過6層，在既有線長途運輸宜為6層。        軌節(jié)裝車應(yīng)正裝，兩端捆綁堅固。        使用拖拉軌排的滾筒車體運輸軌節(jié)時，軌排和滑軌間應(yīng)有止滑卡具。        軌節(jié)列車運行速度應(yīng)符合下列要求：        在鋪軌工地不大

5、于10kmh；        換裝地點到鋪軌工地不大于15kmh；        軌節(jié)場至換裝地點依據(jù)新線質(zhì)量狀況由施工負(fù)責(zé)人打算，但不大于60kmh；        當(dāng)用軌道車牽引小臺車運輸軌節(jié)時，不大于15kmh。        )軌節(jié)換裝地點應(yīng)避開曲線、橋頭、高壓線、通訊線交叉處、道口、跨線橋以及線間距小于4.5

6、m的區(qū)段等有施工干擾的地段。        換裝地點線路應(yīng)經(jīng)過重點整道，左右側(cè)兩股鋼軌應(yīng)保持水平，路基松軟地段應(yīng)加墊木枕。        換裝時人員嚴(yán)禁站在軌節(jié)上、軌節(jié)車兩旁或穿越換裝龍門架。        1.1.1.3 軌料堆放平安措施        鋼軌采納立放，扣放堆碼時，應(yīng)符合下列要求： 

7、       基層及各層之間支墊平穩(wěn)；        向上每層收臺尺寸不宜小于一個軌底寬度；        扣放不宜超過六層，如場地限制需高層堆碼時，應(yīng)加強支墊；        在行車線兩側(cè)堆碼時，應(yīng)有臨時支擋和捆綁措施。        預(yù)應(yīng)力混凝土枕(以下簡

8、稱混凝土枕)堆碼應(yīng)符合下列要求：        枕垛與所裝卸的軌道基本垂直；        堆碼高度不宜超過14層，上下保持同位；        每層間在承軌槽處用小方木等支墊，支墊物頂面高出擋肩或螺旋道釘20mm；        地面應(yīng)找平壓實，支墊穩(wěn)固，必要時可鋪設(shè)木枕或用漿砌片石、混凝土等砌筑支墊平臺。 

9、;       人工堆碼木枕不宜超過10層。機械堆碼不宜超過30層，每隔離層應(yīng)設(shè)置垂直方向的支墊木枕，以利于機械吊裝。木枕堆放區(qū)應(yīng)有防火設(shè)施，并與生活區(qū)分開。        線路兩側(cè)堆放軌料，距鋼軌頭部外側(cè)不得少于1.5米，站臺上堆放距站臺邊緣不少于1米，堆放應(yīng)穩(wěn)固，防止倒塌。        1.1.1.4 鋪軌平安保證措施     &#

10、160;  龍門架或換軌臺車的走行速度不宜大于5kmh，對位時不得大于1kmh。        拖拉軌節(jié)宜在直線上進行，其速度宜每2分鐘通過一輛平板車，并應(yīng)指定專人引導(dǎo)鐵靴順當(dāng)進入平板車的每一個滾筒。軌節(jié)拖拉就位后應(yīng)馬上鎖定制動。        拖拉軌節(jié)的容許曲線半徑應(yīng)依據(jù)鋪軌機性能和軌道類型，由施工負(fù)責(zé)人打算。當(dāng)曲線半徑對作業(yè)平安影響較小時，應(yīng)將滾筒列車退到直線或曲線半徑較大的地段，再拖拉軌節(jié)。    &

11、#160;   鋪軌機作業(yè)前輪不得超過已鋪軌節(jié)前端的第三根軌枕，并應(yīng)安放止輪器。        鋪軌機作業(yè)前端應(yīng)有風(fēng)動制動裝置。        軌節(jié)掛鉤起鉤前，應(yīng)先將鉤掛穩(wěn)，待掛鉤人員撤到平安地點后，方可起吊。        龍門架或鋪軌機起吊或走行前，應(yīng)先發(fā)出音響信號。        龍門架走行軌

12、必需支墊平穩(wěn)，左右側(cè)應(yīng)水平。        龍門架或換軌臺車上的機電傳動裝置應(yīng)安防護罩。        龍門架或換軌臺車操作前進時，機前施工人員應(yīng)撤離軌道，站到平安處所。        施工人員撥正待落地就位的軌節(jié)時，應(yīng)站在軌枕頭外，嚴(yán)禁站在軌枕盒內(nèi)，避開壓傷手腳。        軌節(jié)連接時，每側(cè)接頭的每根鋼軌上擰緊的

13、接頭螺栓不得少于兩個，并應(yīng)使接頭處軌面和軌距的錯牙不大于2mm，方可放行工程列車。        連接軌節(jié)的施工人員未撤離軌道前，下一軌節(jié)不得伸出鋪軌機。        龍門架或換軌臺車穿過高壓線時，應(yīng)清理機頂物品，機頂嚴(yán)禁站人；起吊作業(yè)地點上空遇有高壓線時，吊機扒桿頂端與高壓線的平安距離為：當(dāng)高壓線為10kv時不得小于2m；35kv時不得小于4m。        利用架橋機鋪設(shè)橋上軌節(jié)

14、時，應(yīng)選派嫻熟施工人員上橋操作，并遵守該架橋機的平安操作細(xì)則。        1.1.1.5 鋪長軌平安保證措施        在操作設(shè)備以前，認(rèn)真閱讀“平安防護措施”以保證正確地使用設(shè)備。        作業(yè)時，嚴(yán)禁手扶龍門吊走行軌道，以免軋手；        嚴(yán)禁在鄰近既有線上停留、休息。        施工過程中，必需戴平安帽，戴手套，穿工作服；