物流公司商業(yè)計(jì)劃書(shū)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上物流公司商業(yè)計(jì)劃書(shū)小組成員：目錄第一章、物流業(yè)發(fā)展概況和管理現(xiàn)狀 第二章：公司概況 第三章：市場(chǎng)分析 第四章：市場(chǎng)營(yíng)銷策略第五章：財(cái)務(wù)計(jì)劃第六章：總論第一章：物流業(yè)發(fā)展概況和管理現(xiàn)狀 一、物流業(yè)發(fā)展概況和管理現(xiàn)狀 隨著經(jīng)濟(jì)全球化和我國(guó)日益融入世界貿(mào)易組織（WTO）體系，被稱為“第三利潤(rùn)”的物流業(yè)已經(jīng)成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，并將在未來(lái)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮重要作用。那么，作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的加速器，物流業(yè)在我國(guó)的發(fā)展是如何？ 二、我國(guó)物流業(yè)和物流企業(yè)的發(fā)展概況 我國(guó)物流業(yè)發(fā)展概況：我國(guó)第三方物流在起步的幾年內(nèi)，獲得了較快的發(fā)展，具體表現(xiàn)在以下3個(gè)方面

2、：1、穩(wěn)步、快速發(fā)展 2、物流能力明顯增強(qiáng) 3、競(jìng)爭(zhēng)程度加劇 三、我國(guó)物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 1、整體發(fā)展速度較快2、現(xiàn)代物流觀念薄弱 3、競(jìng)爭(zhēng)能力不足 4、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化程度不高 四、我國(guó)物流企業(yè)管理存在的問(wèn)題 1、管理水平較低2、管理手段落后在先進(jìn)信息技術(shù)的應(yīng)用3、專業(yè)化人才匱乏 五、長(zhǎng)三角物流發(fā)展現(xiàn)狀： 目前，中遠(yuǎn)、中海、中外運(yùn)、中儲(chǔ)和中集等物流集團(tuán)都已經(jīng)在長(zhǎng)三角建立了自己的根據(jù)地，聯(lián)合包裹（UPS）、馬士基、聯(lián)邦快遞（FedEx）、日本通用株式會(huì)社、佐川急便和荷蘭天地快運(yùn)（TNT）等國(guó)際物流巨頭也先后進(jìn)駐上海、南京、杭州、蘇州和寧波等城市，積極促進(jìn)了該地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展。 在長(zhǎng)三角地區(qū)，已建

3、成和在規(guī)劃中的物流園區(qū)有60多個(gè)，幾乎是珠三角園區(qū)規(guī)劃的2倍，占全國(guó)目前規(guī)劃建設(shè)中的物流園區(qū)的1/5。有數(shù)據(jù)顯示，該地區(qū)僅國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的一類口岸就有35個(gè)，其中包括19個(gè)沿海港口、10個(gè)內(nèi)河港口、5個(gè)航空港和1個(gè)國(guó)際臨時(shí)鐵路口岸。對(duì)于被全球稱之為“朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”的現(xiàn)代物流業(yè)來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)江三角洲無(wú)疑將成為其發(fā)展壯大的沃土。而隨著梅山保稅港區(qū)的啟動(dòng)建設(shè)，杭州灣跨海大橋和蘇通大橋的相繼通車，長(zhǎng)三角物流發(fā)展更是迎來(lái)了新機(jī)遇。 第二章：公司概況 一、經(jīng)營(yíng)計(jì)劃商業(yè)模式 物流業(yè)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，發(fā)展物流事業(yè)既符合國(guó)情又具有廣闊市場(chǎng)。 物流作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)在社會(huì)發(fā)展中起到重要作用，物流不僅包括實(shí)體操作方

4、面的設(shè)施，而且也包括提供物流軟件，物流系統(tǒng)，物流方案，物流設(shè)備，第三方物流，供應(yīng)鏈管理等，與此同時(shí)大家是在不同的層面上進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。 建立初期的經(jīng)營(yíng)模式主要是以倉(cāng)庫(kù)租憑為主，按照公司目前設(shè)想，想以此基地打造真正的第三方綜合性物流服務(wù)知名企業(yè)。公司經(jīng)營(yíng)宗旨應(yīng)建立物流與供應(yīng)鏈管理的電子化商務(wù)管理平臺(tái)，網(wǎng)絡(luò)必須與業(yè)務(wù)同行。以此打造全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)織連接物流上下游交易平臺(tái)，在此基礎(chǔ)上努力打造和提供第四方物流服務(wù)。 于是公司在原有的投資資金總額的基礎(chǔ)上進(jìn)行增資，將增資資金分期實(shí)施，計(jì)劃一期增資額款：1500萬(wàn)元，二期及后期將根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況投入資金，總資本超過(guò)3500萬(wàn)元。 1、增資資金投入的資金主要用于：

5、 1）建立物流與供應(yīng)鏈管理的電子化商務(wù)管理平臺(tái)； 2） 建立全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)（隨著業(yè)務(wù)發(fā)展而定）； 3）開(kāi)展倉(cāng)單抵押業(yè)務(wù)； 4）用于廣告宣傳的費(fèi)用； 5）組織機(jī)構(gòu)建設(shè)的費(fèi)用； 2、服務(wù)經(jīng)營(yíng)范圍 1）港、澳、臺(tái) 精品專線； 2）國(guó)際EMSUPSDHL專線； 3）國(guó)內(nèi)特快專遞，門(mén)到門(mén)服務(wù)； 4）開(kāi)展簽單返還特色服務(wù)； 5）省際鐵路、公路物流； 6）同城商務(wù)快遞，限時(shí)精品服務(wù)； 3、主要服務(wù)對(duì)象 1）生產(chǎn)型企業(yè) 2）批發(fā)型企業(yè) 3）零售型企業(yè) 4）貿(mào)易型企業(yè) 5）物流提供商 4、公司的產(chǎn)品和服務(wù) 公司以網(wǎng)上物流訂單生成為特色，這在目前的物流市場(chǎng)上是不多見(jiàn)的，公司發(fā)展計(jì)劃需首先進(jìn)入高級(jí)客戶的銷售市場(chǎng)，形成

6、品牌效益，同進(jìn)加大宣傳力度，以品牌產(chǎn)品形式快速進(jìn)入物流市場(chǎng)。將物流需求方及供應(yīng)方組織起來(lái)造就物流與供應(yīng)鏈管理的電子化商務(wù)管理，最終形成商品交易的支持性物流管理平臺(tái)。 5、市場(chǎng)定位（目標(biāo)市場(chǎng)） 公司首先把市場(chǎng)定位在網(wǎng)上、媒體等物流銷售，形成物流訂單 ，隨著網(wǎng)絡(luò)交易的日益普及，客戶在網(wǎng)上尋找物流公司并想在其網(wǎng)上詢價(jià)交易已成為可能，他們所要求的運(yùn)輸服務(wù)一定是要快速的、安全的、且有信譽(yù)保證的，其中零擔(dān)占很大部份，屬小批量，配貨工作量大并對(duì)配送的要求很高，我們以網(wǎng)上訂單生成，并快速反應(yīng)來(lái)吸引客戶，為其進(jìn)行信息管理、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、包裝加工等綜合物流服務(wù)，快速滲透物流銷售市場(chǎng)、形成物流、咨詢、供應(yīng)鏈管理

7、解決方案綜合服務(wù)集成商。 6、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) 目前雖然快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，但是我們的思路是超前的，有嶄新的經(jīng)營(yíng)模式和選擇性的市場(chǎng)定位，借助我們的網(wǎng)絡(luò)信息管理系統(tǒng)，公司的服務(wù)應(yīng)嚴(yán)格按照客戶需求、標(biāo)準(zhǔn)化、流程化管理體系進(jìn)行運(yùn)作，服務(wù)將會(huì)是一流的，這是公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)公司的服務(wù)可以快速地進(jìn)入快遞市場(chǎng)，并迅速地形成行業(yè)品牌，整合并占領(lǐng)社會(huì)速遞市場(chǎng)，公司的發(fā)展前景一定會(huì)廣闊。 7、經(jīng)營(yíng)管理 除現(xiàn)有股東外和現(xiàn)有的物流專業(yè)人才外，公司還需要進(jìn)行融資和招聘一些專業(yè)的網(wǎng)上物流銷售人員，將整個(gè)物流操作的流程進(jìn)行制度化管理，使每一環(huán)節(jié)都有章有循，每一步驟都可控可測(cè)，并且建成一支專業(yè)化很強(qiáng)的銷售管理團(tuán)隊(duì)。 8、資金需

8、求量、投向及返還方式 現(xiàn)在公司處于開(kāi)創(chuàng)階段，為實(shí)施公司發(fā)展計(jì)劃，公司準(zhǔn)備增資30萬(wàn)元的資金支持，這筆資金用于下列目的： 1）建立網(wǎng)上物流訂單生成系統(tǒng)； 2）配送網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)、配送設(shè)備的購(gòu)買(mǎi)； 3）市場(chǎng)宣傳和業(yè)務(wù)推廣費(fèi)用； 4）省內(nèi)發(fā)展或者自營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)方面的辦點(diǎn)費(fèi)用； 5）由于新訂單的增長(zhǎng)型涌入和我公司服務(wù)覆蓋面的擴(kuò)大，需要改善客戶的支持與服務(wù)系統(tǒng)，以適應(yīng)增長(zhǎng)的需要； 6）為提高公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，加大物流系統(tǒng)方面的投入；公司采用：利潤(rùn)分紅、二次融資、出賣(mài)公司或者股權(quán)置換等方法，在二年之內(nèi)償還公司增資款。 9、公司經(jīng)營(yíng)宗旨 為實(shí)現(xiàn)公司制定的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，物流與供應(yīng)鏈管理的電子化商務(wù)管理平臺(tái)需要： 1）合法

9、的經(jīng)營(yíng)執(zhí)照； 2）必要的辦公場(chǎng)所、設(shè)備、運(yùn)輸與配送車輛； 3）健全的組織機(jī)構(gòu)； 4）資金支持； 5）市場(chǎng)宣傳； 6）物流與供應(yīng)鏈管理的電子化商務(wù)管理平臺(tái)； 二、公司戰(zhàn)略 隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷增長(zhǎng)及競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，企業(yè)對(duì)物流高級(jí)化的需求也會(huì)越來(lái)越大，在大家都在注重以Internet媒體做宣傳的同時(shí)，也在想如何把它作為一種商業(yè)模式，目前以此做銷售的電子商務(wù)網(wǎng)站舉不勝數(shù)，但都是微利，這是因?yàn)樗麄冊(cè)谧鰧?shí)物商品，而忽視的物流成本，我們并不出售實(shí)物，是出售服務(wù)，不會(huì)產(chǎn)生大量的實(shí)物資金占?jí)簡(jiǎn)栴}。公司應(yīng)預(yù)計(jì)在：6月時(shí)間內(nèi)，投入：1000萬(wàn)元進(jìn)行綜合協(xié)同打造，以便快速形成行業(yè)內(nèi)著名品牌。 公司目標(biāo)客戶是： 生產(chǎn)型企

10、業(yè)、批發(fā)型企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)、零售型企業(yè)及個(gè)人消費(fèi)者等客群。 三、經(jīng)營(yíng)原則 1、費(fèi)用低 2、速度快 3、安全準(zhǔn)確 4、運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)化 5、示范效應(yīng) 6、品牌效應(yīng) 四、物流技術(shù) 公司需要擁有自已的物流系統(tǒng)及開(kāi)發(fā)技術(shù)能力，憑此作為行業(yè)操作標(biāo)準(zhǔn)和對(duì)外服務(wù)承諾的依據(jù)。同時(shí)公司也需要對(duì)物流各流程整體控制的管理信息系統(tǒng)，憑此作為整合第三方物流市場(chǎng)的手段工具。 五、公司管理 1、籌建物流管理隊(duì)伍：在華中基地原有的基礎(chǔ)上，投資是一項(xiàng)經(jīng)營(yíng)人才的業(yè)務(wù)，我認(rèn)為要以最快的速度組建一支在物流領(lǐng)域具有專業(yè)知識(shí)的人才隊(duì)伍，對(duì)于公司所需人才務(wù)必需要由從事過(guò)社會(huì)性物流，企業(yè)內(nèi)部物流，物流的高級(jí)化操作，物流理論研究，物流的資本運(yùn)作，有著

11、豐富的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。 2、股份分配：投資方與經(jīng)營(yíng)者享有不同的比例分配，同時(shí)對(duì)公司每一名正式員工都應(yīng)有按不同的職務(wù)分配相應(yīng)的股份。 3、組織、協(xié)作及對(duì)外關(guān)系 4、聯(lián)合運(yùn)營(yíng) 在經(jīng)營(yíng)上公司并不是獨(dú)立運(yùn)作，需要與各社會(huì)物流公司有著廣泛深入的聯(lián)系，將在“物流與供應(yīng)鏈信息管理平臺(tái)”下由供應(yīng)商進(jìn)行運(yùn)輸與配送。統(tǒng)一使用標(biāo)識(shí)，相互促進(jìn)，協(xié)調(diào)發(fā)展。 5、第三方協(xié)議 我認(rèn)為同為數(shù)眾多的物流供應(yīng)商建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，填補(bǔ)實(shí)體方面的空白，因?yàn)槿魏我粋€(gè)物流公司要想在物流領(lǐng)域完全自己操作是不太可能的，換句話說(shuō)是在技術(shù)、組織與資金上是不經(jīng)濟(jì)的，與他們簽定合作協(xié)議，并且向公司提供優(yōu)惠的價(jià)格。 六、場(chǎng)地與設(shè)施 將操作地設(shè)在大型的貨物分

12、散地和批發(fā)基地，銷售網(wǎng)點(diǎn)在和城區(qū)及經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，并隨業(yè)務(wù)發(fā)展程度不斷進(jìn)行擴(kuò)建，在初期準(zhǔn)備以現(xiàn)有或者重新尋找場(chǎng)地做為貨物分散中心，隨著公司的業(yè)務(wù)發(fā)展持續(xù)物流銷售網(wǎng)點(diǎn)，貨物分散中心及銷售網(wǎng)點(diǎn)需要倉(cāng)庫(kù)、裝卸及包裝設(shè)備，銷售網(wǎng)點(diǎn)需要市內(nèi)配送車輛。（最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)是物流網(wǎng)絡(luò)隨著業(yè)務(wù)發(fā)展而建設(shè)）。 1、辦公設(shè)備項(xiàng)目：電腦數(shù)量 ：10臺(tái)2、場(chǎng)地設(shè)備：貨物配送中心：4 個(gè)點(diǎn) 3、銷售網(wǎng)點(diǎn)： 6 個(gè)點(diǎn) 4、配送車輛： 1.5噸車型 3輛；3噸車 2輛； 5T車型 4輛； 集裝箱 1輛； 其它車輛 5輛5、工作人員：司機(jī)：15人 6、營(yíng)業(yè)員： 30 人 7、管理人員 5 人 七、風(fēng)險(xiǎn)管理 公司的風(fēng)險(xiǎn)來(lái)自：管理團(tuán)隊(duì)

13、建設(shè)、物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、系統(tǒng)平臺(tái)的開(kāi)發(fā)及應(yīng)用效果，現(xiàn)有的員工對(duì)此業(yè)務(wù)操作模式的熟練程度，客戶資源數(shù)量，以及市場(chǎng)的某些不確定因素，設(shè)備采購(gòu)及人員招聘上的某些不確定因素等。 第三章：市場(chǎng)分析 一、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)分析 1、物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要的產(chǎn)業(yè)部門(mén)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)2、物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展將促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)各產(chǎn)業(yè)部門(mén)的健康發(fā)展 二、市場(chǎng)劣勢(shì)分析1、第三方物流市場(chǎng)需求不足，物流與供應(yīng)鏈的服務(wù)水平有待提高2、物流管理不統(tǒng)一，阻礙了全國(guó)性綜合物流體系的建立3、物流研究相對(duì)落后和物流專業(yè)人才短缺 三、未來(lái)產(chǎn)品和服務(wù)規(guī)劃  公司未來(lái)的發(fā)展目標(biāo)是該行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，做到該行業(yè)

14、標(biāo)準(zhǔn)制定的企業(yè)，特許聯(lián)盟的品牌單位，最終將逐步脫離實(shí)際物流操作，而是該行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定企業(yè)，將提供物流相關(guān)服務(wù)，如車輛采買(mǎi)、加油、在儲(chǔ)代銷、倉(cāng)單質(zhì)押性質(zhì)的信貸等業(yè)務(wù)。 四、企業(yè)形象包裝  企業(yè)形象對(duì)客戶來(lái)說(shuō)尤為重量，我們的企業(yè)形象要獨(dú)特，并在客戶的心目中建立理想的形象。初期公司的人員素質(zhì)十分重要，因?yàn)楣镜陌l(fā)展方向并不是實(shí)際的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸，而是物流與供應(yīng)鏈的系統(tǒng)整合，所以公司務(wù)必要建設(shè)企業(yè)獨(dú)特的品牌效應(yīng)。 五、服務(wù)與支持  公司建立針對(duì)客戶的服務(wù)維護(hù)系統(tǒng)，向所有客戶提供系統(tǒng)服務(wù)，這個(gè)服務(wù)體系將保證公司銷售及運(yùn)作的順利完成，并使客戶滿意，利用系統(tǒng)及時(shí)反饋和調(diào)節(jié)公

15、司的服務(wù)策略，以快速解答客戶問(wèn)題，采用電子方式進(jìn)行服務(wù)與支持，這樣可以有效地節(jié)約時(shí)間，這些服務(wù)主要使用電子郵件和自動(dòng)電子郵件確認(rèn)服務(wù)等。 六、營(yíng)運(yùn)特點(diǎn) 1、關(guān)系契約化  通過(guò)合同等形式規(guī)范物流經(jīng)營(yíng)者與公司的業(yè)務(wù)關(guān)系，以契約或合同來(lái)管理提供者的物流服務(wù)活動(dòng)及其過(guò)程，以合同的形式來(lái)明確各物流聯(lián)盟參加者與我們之間權(quán)責(zé)利的相互關(guān)系。 2、服務(wù)個(gè)性化  不同的物流消費(fèi)者存在不同的物流服務(wù)需求，根據(jù)不同物流消費(fèi)者在企業(yè)形象、業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)品特征、顧客需求特征、競(jìng)爭(zhēng)需要等方面的不同要求提供針對(duì)性強(qiáng)的個(gè)性化物流服務(wù)和增值服務(wù)。 3、功能專業(yè)化 

16、; 公司所提供的是專業(yè)的物流服務(wù)，從物流設(shè)計(jì)、物流操作過(guò)程、物流技術(shù)工具、物流設(shè)施到物流管理必須體現(xiàn)專門(mén)化和專業(yè)水平，這既是物流消費(fèi)者的需要，也是公司自身發(fā)展的基本要求。 4、管理系統(tǒng)化  這是滿足運(yùn)行和發(fā)展的基本要求，促進(jìn)物流管理的科學(xué)化，提高物流效率和物流效益，公司要具備技術(shù)上的先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)上的節(jié)約性，現(xiàn)代物流服務(wù)的核心目標(biāo)是在物流全過(guò)程中以最低的綜合成本滿足顧客需求；做為物流企業(yè)來(lái)講，其所追求的最高境界應(yīng)該體現(xiàn)為物流企業(yè)對(duì)于其所面對(duì)的可控制資源與可利用資源最大限度上的合理化開(kāi)發(fā)與利用。發(fā)展物流服務(wù)業(yè)務(wù)，可以不需要擁有多少設(shè)施和裝備，更多的是進(jìn)行策劃、組織和管理。選擇具

17、有一定規(guī)模的生產(chǎn)或加工企業(yè)（客戶），針對(duì)現(xiàn)有物流管理提出各種可選擇性方案，并說(shuō)服客戶由本企業(yè)來(lái)進(jìn)行全部或部分的物流管理工作，這就要求公司要有一個(gè)能夠具備整合力度的系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)一定要及時(shí)性，局域網(wǎng)肯定不行，公司要對(duì)員工要進(jìn)行培訓(xùn)和在相關(guān)設(shè)備、教育的投入。 5、建立物流電子信息系統(tǒng)  現(xiàn)在物流最大的阻礙是物流信息的管理，在物流服務(wù)的過(guò)程中，要實(shí)現(xiàn)了信息實(shí)時(shí)共享，如果一個(gè)物流企業(yè)自身解決不了物流信息的傳遞問(wèn)題，那它始終達(dá)不到物流高級(jí)化，這也是物流作業(yè)企業(yè)要規(guī)模經(jīng)營(yíng)，網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作，信息溝通的必要手段，通過(guò)信息傳遞的及時(shí)，減少物品在物流環(huán)節(jié)中不必要的停滯，加快物品流通速度。我們要辦成

18、屬于物流行業(yè)，但又有別于純物流行業(yè)同時(shí)也不是信息咨詢業(yè)的企業(yè)。 七、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)計(jì)劃公司應(yīng)綜合考慮網(wǎng)絡(luò)直銷和建立銷售隊(duì)伍來(lái)促進(jìn)銷售，與此同時(shí)，公司將致力于以建立華中局部網(wǎng)絡(luò)為主，覆蓋周邊城市其他的物流網(wǎng)絡(luò)。具體實(shí)施步驟下：1、實(shí)行市場(chǎng)滲透，在充分調(diào)查各環(huán)節(jié)之后進(jìn)入物流市場(chǎng)； 2、注意具體的銷售渠道，前期把大型商超和大型制造業(yè)、產(chǎn)業(yè)園作為公司的重點(diǎn)開(kāi)發(fā)對(duì)象；同時(shí)注意發(fā)展合作伙伴關(guān)系，尋找同行業(yè)其它企業(yè)合作的可能性； 3、實(shí)行定價(jià)策略 公司經(jīng)營(yíng)的是物流交易的電子化平臺(tái)，打造物流高級(jí)化操作模式。適應(yīng)公司的消費(fèi)群體無(wú)論是單位還是個(gè)人都是高檔次的消費(fèi)者，物流的成本在電

19、子行業(yè)中的占的成本比重是很低的，他們最注重是應(yīng)該是物流質(zhì)量，對(duì)于非經(jīng)營(yíng)性的個(gè)人來(lái)說(shuō)，他如果讓公司上門(mén)提送貨、要的是有一定市場(chǎng)知名度的放心公司。公司最終定價(jià)的原則是根據(jù)：供需情況、成本、毛利目標(biāo)、市場(chǎng)價(jià)格形勢(shì)和公認(rèn)價(jià)格等綜合得出。公司將按月、季度、年度來(lái)審查價(jià)格，以保證基本利潤(rùn)不受損失。 4、市場(chǎng)推廣  利用自身的各種資源來(lái)發(fā)現(xiàn)不同的宣傳方式，使用各種各樣的方法來(lái)獲取免費(fèi)廣告宣傳和促銷效果。為保證公司產(chǎn)品的成功出臺(tái)，需要擴(kuò)大促銷力度，需要特別有能力的專業(yè)化程度高的顧問(wèn)、廣告代理商或公共關(guān)系公司，計(jì)劃在主要貿(mào)易雜志上發(fā)布廣告性質(zhì)的軟性文章，制定綜合性的廣告宣傳內(nèi)容和推廣計(jì)劃。&

20、#160;5、社會(huì)認(rèn)證  社會(huì)對(duì)我公司的評(píng)價(jià)是一種重要的銷售工具，它可增進(jìn)我公司的社會(huì)認(rèn)可度，縮短推廣周期，可找一些行業(yè)分析家、主要顧問(wèn)、大學(xué)為我們的服務(wù)進(jìn)行公開(kāi)的支持性評(píng)論，或我公司進(jìn)行國(guó)際化的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。第四章：市場(chǎng)營(yíng)銷策略一、物流市場(chǎng)營(yíng)銷策略的制定1、市場(chǎng)細(xì)分 市場(chǎng)細(xì)分，就是把整體性的市場(chǎng)劃分為有意義的、具有較強(qiáng)相似性、可以識(shí)別的較小的顧客群的過(guò)程。市場(chǎng)上客戶的需求非常廣泛，同時(shí)存在著差別，這就使得面向客戶的營(yíng)銷活動(dòng)更加困難。物流市場(chǎng)更是如此。物流市場(chǎng)提供的是無(wú)形的產(chǎn)品，是各種各樣的物流服務(wù)，其服務(wù)形式和內(nèi)容要比有形產(chǎn)品的豐富得多?；谏厦娴睦斫猓覀儾浑y想象，一個(gè)物流企業(yè)如

21、果企圖以單一的服務(wù)形式和營(yíng)銷法則來(lái)對(duì)待所有的市場(chǎng)，是不現(xiàn)實(shí)的，甚至是不可能的。根據(jù)市場(chǎng)營(yíng)銷的理論，企業(yè)要想迅速打開(kāi)市場(chǎng)，并有效地進(jìn)行自我營(yíng)銷，不能在所有的市場(chǎng)內(nèi)平均用力，而必須充分發(fā)揮自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，集中優(yōu)勢(shì)機(jī)緣到各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。正所謂“集中兵力，各個(gè)擊破”。 首先，物流企業(yè)應(yīng)該先立足于自己的市場(chǎng)定位，制定出一定的分類標(biāo)準(zhǔn)后，將整個(gè)物流市場(chǎng)劃分為若干個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，再衡量企業(yè)自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力和資源優(yōu)勢(shì)，同時(shí)結(jié)合分析現(xiàn)階段整個(gè)市場(chǎng)環(huán)境和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況等，重點(diǎn)根據(jù)細(xì)分市場(chǎng)客戶的特點(diǎn)、偏好、個(gè)別需求等要素確定各個(gè)市場(chǎng)的營(yíng)銷策略。比如，經(jīng)過(guò)分析后得知整個(gè)大市場(chǎng)的客戶需求是按區(qū)域分布的，那么市場(chǎng)細(xì)分就可按地

22、域劃分；如果客戶的需求具有明顯的價(jià)格差別，對(duì)價(jià)格的敏感度很高，那么進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分的時(shí)候就要按照價(jià)格的變化范圍制定不同服務(wù)水平的營(yíng)銷策略。準(zhǔn)確地進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分，可以準(zhǔn)確定義客戶的物流服務(wù)需求和特點(diǎn)，幫助企業(yè)制定營(yíng)銷目標(biāo)，更好地分配物流資源，為企業(yè)找對(duì)客戶提供信息幫助。這樣才能把實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益和滿足客戶緊密聯(lián)系起來(lái)。2、 產(chǎn)品組合 物流企業(yè)向客戶提供的是無(wú)形的服務(wù)，所以物流企業(yè)所提供的產(chǎn)品組合實(shí)際上就是物流的組合服務(wù)。物流組合服務(wù)(logistics Complex Combined Services)是指提供由不同物流服務(wù)所構(gòu)成的服務(wù)集合，如計(jì)劃、供給、裝卸、倉(cāng)庫(kù)管理、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸及信息處理等服務(wù)功能的

23、一種或多種的組合。任何一個(gè)物流企業(yè)，無(wú)論其規(guī)模和能力多大，服務(wù)如何多樣化，都無(wú)法滿足所有客戶的整體需求，而只能滿足一部分市場(chǎng)的需求。物流企業(yè)應(yīng)該站在客戶的角度去考慮提供什么樣的服務(wù)。物流服務(wù)主要是借助運(yùn)輸工具、信息技術(shù)和供應(yīng)鏈的整合來(lái)幫助客戶實(shí)現(xiàn)貨物在空間和時(shí)間上的效益，在不同種類、品種性、包裝的產(chǎn)品以及產(chǎn)品生命周期的不同階段，都需要給予不同的物流服務(wù)。3、營(yíng)銷策略的制定 一般來(lái)說(shuō)，企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷策略可分為價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)策略和非價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)策略。所謂的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)策略是指企業(yè)以產(chǎn)品(服務(wù))低價(jià)贏得顧客或市場(chǎng)而采取的競(jìng)爭(zhēng)策 略；非價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)策略是指企業(yè)在產(chǎn)品(服務(wù))、銷售渠道、促銷等方面為贏得顧客或市場(chǎng)而采取的

24、競(jìng)爭(zhēng)策略。價(jià)格策略當(dāng)然就是企業(yè)采取低價(jià)的方式來(lái)吸引客戶。但這種營(yíng)銷策略并不是什么情況下都適合。隨著消費(fèi)者需求的多樣化和他們對(duì)除價(jià)格外的很多要素的需求增大，有時(shí)候價(jià)格并不可以成為馬上捕獲消費(fèi)者的心的靈藥。這就需要明確一個(gè)條件，那就是只有當(dāng)該種服務(wù)的營(yíng)銷中，價(jià)格是決定顧客是否購(gòu)買(mǎi)的首要因素。服務(wù)價(jià)格能否被顧客接受，直接影響到服務(wù)的銷售量和市場(chǎng)占有量，最終影響物流企業(yè)的獲利。當(dāng)這個(gè)條件成立時(shí)，企業(yè)的營(yíng)銷策略就能迅速鎖定為價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)，然后在確定出服務(wù)成本和目標(biāo)利潤(rùn)后，以盡可能低的價(jià)格贏取客戶。 非價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)策略包括很多，這里重點(diǎn)講述一對(duì)一營(yíng)銷策略、品牌策略、客戶資源整合策略。 一對(duì)一營(yíng)銷就是指?jìng)€(gè)性化的營(yíng)

25、銷策略，就是物流企業(yè)根據(jù)客戶的特殊需求來(lái)制定和調(diào)整自己的服務(wù)。在實(shí)施這種策略的前期，企業(yè)先要明確客戶的需求是什么，而在現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的物流市場(chǎng)上，這不僅指客戶給予企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)是什么，而且包括企業(yè)通過(guò)各種渠道搜集信息和預(yù)想客戶的潛在需求，以最大程度地滿足客戶。企業(yè)確立這種策略之后，也不能盲目地為滿足客戶而經(jīng)營(yíng)，必須根據(jù)自身的資源情況和優(yōu)勢(shì)來(lái)選擇，先從優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目著手，或者先從某個(gè)點(diǎn)開(kāi)始，逐漸擴(kuò)張至面。物流企業(yè)在創(chuàng)業(yè)之時(shí)，無(wú)論如何也不可能做到面面俱到，這時(shí)候采用一對(duì)一營(yíng)銷策略就能幫助企業(yè)發(fā)現(xiàn)并留住客戶。 品牌策略就是在總體戰(zhàn)略目標(biāo)的指引下，努力打造物流企業(yè)的品牌，增加企業(yè)的無(wú)形資產(chǎn)，使企業(yè)品牌在目標(biāo)受眾的

26、潛意識(shí)中扎根，從而極大地促進(jìn)企業(yè)在目標(biāo)市場(chǎng)的銷售和客戶的維護(hù)。正如很多外資物流企業(yè)也是如此，UPS、FEDEX等物流巨頭很善于在消費(fèi)者中傳達(dá)自己的企業(yè)理念，以此來(lái)形成品牌效應(yīng)。有的消費(fèi)者即使沒(méi)有真正使用過(guò)這些物流企業(yè)的服務(wù)，但通過(guò)了解他們的理念和市場(chǎng)上的口碑，也能夠感覺(jué)到他們服務(wù)的專業(yè)，這就是企業(yè)品牌策略的成功。事實(shí)上，當(dāng)一個(gè)企業(yè)在市場(chǎng)上已經(jīng)占有一定的市場(chǎng)份額之后，采用品牌策略就可以迅速建立和鞏固其企業(yè)形象。 客戶資源整合策略就是通常所說(shuō)的規(guī)模效應(yīng)，也就是在滿足各種客戶需求的基礎(chǔ)上，整合其中的基礎(chǔ)部分?，F(xiàn)在“小批量多頻率”的物流需求不斷增加，物流企業(yè)想要提高效率和降低成本，就必須盡可能實(shí)現(xiàn)資源

27、的整合，比如對(duì)不同的客戶間進(jìn)行共同配送、不同運(yùn)作時(shí)間的客戶整合以及不同渠道客戶的整合?？梢哉f(shuō)，這種營(yíng)銷策略對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)是非常重要的，在企業(yè)發(fā)展的不同時(shí)期都應(yīng)該注重對(duì)客戶資源的整合。 二、物流市場(chǎng)營(yíng)銷策略的實(shí)施 1、 定位個(gè)性化的營(yíng)銷策略 定位個(gè)性化的營(yíng)銷策略就是指物流企業(yè)為了在行業(yè)中形成自己的經(jīng)營(yíng)特色，從企業(yè)定位上就根據(jù)顧客的需求和企業(yè)自身的能力，提供盡量與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手具有差異性的服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)水平。定位個(gè)性化是一種戰(zhàn)略上的市場(chǎng)營(yíng)銷策略，成功運(yùn)用這種策略能夠給企業(yè)制定其他各種營(yíng)銷方案提供方向指標(biāo)。在確定好服務(wù)方向后，企業(yè)還要根據(jù)顧客需求特點(diǎn)進(jìn)行分析，進(jìn)而確定企業(yè)所提供的服務(wù)水平，2、服務(wù)個(gè)性化

28、的營(yíng)銷策略 服務(wù)個(gè)性化就是對(duì)不同層次的顧客提供個(gè)性化的服務(wù)。定位個(gè)性化的營(yíng)銷策略側(cè)重的是整個(gè)企業(yè)的定位和顧客需求層次的服務(wù)水平的界定，而服務(wù)個(gè)性化的營(yíng)銷策略則是重點(diǎn)考慮不同的顧客對(duì)于企業(yè)的意義大小，并以此標(biāo)準(zhǔn)來(lái)調(diào)整企業(yè)的資源，使得企業(yè)的效益最大化。按照服務(wù)個(gè)性化策略，我們可以把顧客按照對(duì)企業(yè)的重要程度分為ABC三類，A類顧客是對(duì)企業(yè)最重要的顧客群，其對(duì)企業(yè)的貢獻(xiàn)大約排名前5%；B類顧客是對(duì)企業(yè)也很重要，其對(duì)企業(yè)的貢獻(xiàn)大約排名前6%-15%；而C類顧客則是相對(duì)次要的顧客，其對(duì)企業(yè)的貢獻(xiàn)排名在之后的80%。正由于不同的顧客對(duì)企業(yè)的貢獻(xiàn)大小不一樣，他們?yōu)槠髽I(yè)帶來(lái)的利潤(rùn)也就有很大的差別。根據(jù)著名的20

29、/80理論可以知道，正是對(duì)企業(yè)最重要的20%的顧客創(chuàng)造了80%的利潤(rùn)，也就是以上提到的A、B類顧客群，而相對(duì)次要的C類顧客則創(chuàng)造了企業(yè)利潤(rùn)的20%?；谏厦娴姆治?，物流企業(yè)需要對(duì)不同層次的顧客制定相應(yīng)的服務(wù)和營(yíng)銷方案。三、探討物流營(yíng)銷策略的創(chuàng)新1、積極采用網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的新模式 網(wǎng)絡(luò)的便利縮小了世界的距離，同時(shí)也縮小了企業(yè)與顧客之間的距離。通過(guò)創(chuàng)建一個(gè)具有企業(yè)特色的主頁(yè)這種網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，加強(qiáng)與客戶的聯(lián)系，已經(jīng)成為現(xiàn)在推廣企業(yè)最新最有效的手段。借助于互聯(lián)網(wǎng)的無(wú)界限的鏈接，企業(yè)可以打破彼此在行業(yè)上的范圍約束、時(shí)間地域上的差異，共享信息，并加強(qiáng)在管理、技術(shù)、資源等方面給予客戶最全面的了解。2、在企業(yè)形象宣傳中

30、注重與客戶的親昵關(guān)系 客戶滿意是一個(gè)企業(yè)生存最重要的要素之一，再怎么強(qiáng)調(diào)都不為過(guò)。想獲得高的顧客滿意度，當(dāng)然就是要真正從顧客出發(fā)。為顧客提供高質(zhì)量的服務(wù)，資源和技術(shù)固然重要，但真誠(chéng)為顧客服務(wù)才是根本，充滿親情般面對(duì)面的交往，才能讓顧客真正把“心”交給你。這就需要企業(yè)在對(duì)員工的培訓(xùn)中強(qiáng)調(diào)，如何把握好與顧客接觸的每一瞬間，并且真誠(chéng)地在舉手投足之間把企業(yè)的美好形象傳遞給每個(gè)客戶。 第五章：財(cái)務(wù)計(jì)劃一、根據(jù)公司的發(fā)展計(jì)劃，我們計(jì)劃在財(cái)務(wù)方面實(shí)現(xiàn)以下各階段的目標(biāo)，如下圖所示:日期（年）銷售收入（萬(wàn)）純利潤(rùn)（萬(wàn)）年費(fèi)用支出（萬(wàn)）目標(biāo)要求第一年公司成立公司成立1750公司成立第二年5000600 800進(jìn)入盈利階段第三年30000360 600公司進(jìn)入正常運(yùn)行期，獲得消費(fèi)者青睞第四年 12000 600在日用消費(fèi)品市場(chǎng)的占有額達(dá)到10%，還請(qǐng)所有貸款，并成功上市第五年 24000 700繼續(xù)擴(kuò)大公司的市場(chǎng)占有率第六年 36000 600開(kāi)始擴(kuò)大公司的規(guī)模，在其它發(fā)達(dá)省市建設(shè)子公司 二、主要資金投資及收益預(yù)測(cè)表：（萬(wàn)元）年份項(xiàng)目第一年第二年第三年第四年第五年第六年固定投售收入500030000-變動(dòng)成本23002410085500-固定