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1、逆向物流操作指南逆向物流操作指南劉靖紅(2004-1-139:53:01)逆向物流和正向物流代表了兩種截然不同的文化:正向物流致力于在每個(gè)環(huán)節(jié)中挖掘利潤(rùn),而逆向物流則是為了減少資金流失;在操作流程上,和正向物流也大異其趣,至于秘訣,則隱藏在三個(gè)的后面。逆向物流與我們通常理解的物流活動(dòng)大相徑庭。事實(shí)上,如果按照管理物流流程的慣例操作逆向物流,那你就死定了。于是,隨之而來的問題是,何種形式的物流設(shè)施才能處理好逆向物流,有必要建立獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的逆向物流設(shè)施嗎?亦或現(xiàn)有的配送中心完全能夠勝任通常情況下的正向和逆向貨物流動(dòng)?要尋得正確的解決方案,必須嚴(yán)加追問三個(gè)問題:那就是h你的公司是何種類型?hat回收的
2、是何種產(chǎn)品?here回收終端在哪?當(dāng)三個(gè)答案在握的時(shí)候,你將從正反兩方面的分析中得出辨證的結(jié)論。你是誰?確定你是何種類型的公司,是尋求答案最基本的入門之道。你的公司是制造企業(yè)還是配送中心?零售商還是批發(fā)商?是大型制造企業(yè)的供貨商亦或是面向終端消費(fèi)者的直銷商?你的公司在供應(yīng)鏈中所處的位置,關(guān)系到你對(duì)業(yè)務(wù)合作伙伴所產(chǎn)生的退貨產(chǎn)品應(yīng)負(fù)的責(zé)任。所以,你選擇的設(shè)施必須能完好地履行你對(duì)退貨產(chǎn)品的承諾。更主觀一點(diǎn)說,你的公司如何自我評(píng)價(jià)你的價(jià)值取向以及與客戶的關(guān)系,這將影響到你對(duì)逆向物流的管理。如果你的公司認(rèn)為逆向物流由于影響到與客戶的關(guān)系而把它列為優(yōu)先考慮的問題,那么在逆向物流流程中最應(yīng)優(yōu)先考慮的就是設(shè)施
3、的認(rèn)定。匹茲堡配送系統(tǒng)公司高級(jí)副總裁艾德#8226;弗朗茲認(rèn)為:“獨(dú)立設(shè)施的最大好處在于,在這里對(duì)逆向物流運(yùn)作有最高的關(guān)切度?!倍@在正向物流中心很難實(shí)現(xiàn)。你公司所屬行業(yè)的特殊需求,也會(huì)影響你作出相應(yīng)的抉擇。那些與消費(fèi)者的生命健康和安全緊密相關(guān)的行業(yè),比如食品業(yè)和醫(yī)藥保健行業(yè),必須將退貨產(chǎn)品與新產(chǎn)品嚴(yán)格隔離。這樣,使用獨(dú)立的退貨處理中心就成為必然的選擇,而且也使退貨處理流程更易操作?;厥丈??與正向物流相比,逆向物流在設(shè)施設(shè)計(jì)、裝備和人力需求方面都相差十萬八千里。大部分配送中心都是為更有效地處理容器和托盤而設(shè)計(jì)的,逆向物流中心處理的則往往是單件產(chǎn)品或獨(dú)立包裝的產(chǎn)品。比如配送郵購(gòu)直銷產(chǎn)品的處理中心
4、就易于處理退貨產(chǎn)品,而一般的配送中心缺乏運(yùn)送單件商品的載車,使回收流程難以有效運(yùn)轉(zhuǎn)。那些回收后不需作過多深化處理的產(chǎn)品適用于一般配送中心,郵購(gòu)直銷產(chǎn)品的退貨往往未經(jīng)開封和使用,幾乎立刻就可以返回倉(cāng)庫(kù)進(jìn)入正向物流流程。不僅是回收什么,回收數(shù)量也在必須抉擇的因素之列。如果是大量退貨,則不適用于正向物流中心,因?yàn)轸~與熊掌無法兼得,否則會(huì)因注意力的分散防礙逆向物流的運(yùn)作。而且大批量退貨處理相關(guān)重置物流中心的成本,包括建設(shè)費(fèi)用、原材料處理系統(tǒng)以及信息系統(tǒng)等,其成本因素直接關(guān)系到是自辦逆向物流還是外包給第三方。另外,退貨數(shù)量也影響著運(yùn)輸成本,集中設(shè)施有利于退貨的集中運(yùn)送,但如果運(yùn)送大量小產(chǎn)品往返于中心費(fèi)用
5、就相當(dāng)高昂了。到哪里?如何處理退貨也影響著對(duì)退貨的分撥處理。是維修、翻新、還是重新包裝?最終目的是返銷、招回還是回收零部件?是仔細(xì)查驗(yàn)、按規(guī)定進(jìn)行登記還是簡(jiǎn)單地拋棄?每一項(xiàng)活動(dòng)都對(duì)場(chǎng)地、運(yùn)輸、人力和信息系統(tǒng)有不同的要求。大部分公司會(huì)選擇獨(dú)立的場(chǎng)地將退貨重新查驗(yàn)、評(píng)估和維修,不管是自辦還是外包。飛利浦消費(fèi)電子公司就運(yùn)行著兩個(gè)集中退貨處理中心,該公司退貨管理部主管托尼#8226;Siartta說:“之所以選擇將退貨處理中心分開管理,是由于在查驗(yàn)和維修環(huán)節(jié)需要大塊場(chǎng)地和集中人力?!?p#分頁(yè)標(biāo)題#e#當(dāng)退貨從零售商處運(yùn)抵處理中心,專業(yè)檢驗(yàn)和技術(shù)人員會(huì)打開每一個(gè)托盤和產(chǎn)品作檢查,然后由退貨處理專家驗(yàn)明
6、正身,再經(jīng)測(cè)試找出退貨原因,確定是再利用還是銷毀,是送去分解、回收還是只回收零部件。然后就重新分撥到產(chǎn)品線,維修、翻新、再包裝或送回倉(cāng)庫(kù)。一系列復(fù)雜的處理環(huán)節(jié)需要獨(dú)立而且大面積的場(chǎng)地才易于操作。倉(cāng)儲(chǔ)咨詢公司GrssAssiates執(zhí)行副總裁杰克#8226;Kuhta注意到,有時(shí)讓兩個(gè)功能不同的配送中心比鄰而居效果最佳。該公司曾為電腦產(chǎn)品配送中心設(shè)計(jì)解決方案,該中心要求迅速評(píng)估和測(cè)試退貨,然后快速返回正向物流流程。最終解決方案是:將正向配送中心和逆向配送中心分開建設(shè)、中心相連,使處理后的退貨迅速而便易地流向中央配送系統(tǒng)。如果你的退貨處理計(jì)劃并不復(fù)雜,對(duì)場(chǎng)地和人力需求不多,在這種情況下,使用現(xiàn)有的
7、配送中心可能是較經(jīng)濟(jì)的選擇。因?yàn)榭梢允箚T工在正向和逆向物流操作中方便而快速地轉(zhuǎn)移,提高人工利用率,重置配送中心因而沒有太大意義。不管你選擇了哪條路徑,退貨所需的數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)還是迥異于正向物流。獨(dú)立的集中退貨處理中心當(dāng)然包括一套為退貨管理專門設(shè)計(jì)的信息系統(tǒng)。但是正向物流信息系統(tǒng)能滿足退貨管理需求嗎?有關(guān)專家表示,傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)(S)不能包辦一切。但S系統(tǒng)提供商夏洛特公司的營(yíng)銷副總監(jiān)鮑伯#8226;卡維爾反對(duì)這種說法,他認(rèn)為,大部分S產(chǎn)品完全有鑒別退貨產(chǎn)品、查驗(yàn)和記錄退貨原因、鏈接特殊用戶和處理訂單,以及上載所有相關(guān)數(shù)據(jù)的能力。把不合格退貨擋在門外大部分制造商都會(huì)在到達(dá)集中退貨處理中心前對(duì)退貨
8、情況有所估計(jì)。但糟糕的是,當(dāng)檢驗(yàn)員開箱驗(yàn)貨時(shí),常常會(huì)發(fā)現(xiàn)其它制造商的產(chǎn)品或者非正當(dāng)理由退貨,甚至是被消費(fèi)者搞錯(cuò)了的退貨。這通常是由于出錯(cuò)或?qū)α闶凵倘狈m當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)造成的,但有時(shí)也會(huì)有假貨和被偷產(chǎn)品卷入。不管什么原因,不適當(dāng)?shù)耐素浂际莻€(gè)讓人頭痛的問題。去年,飛利浦消費(fèi)電子公司聲稱,從零售商處接收的不應(yīng)有的退貨價(jià)值450萬美元。拒絕退貨對(duì)制造商和零售商來說都代價(jià)過高,而且也會(huì)給雙方帶來不必要的爭(zhēng)執(zhí)。這就是為什么制造商和零售商都要花費(fèi)大量精力在退貨返回處理中心之前進(jìn)行篩選的原因了。辦法之一是在零售商的倉(cāng)儲(chǔ)中心或退貨中心就鑒定清楚。飛利浦消費(fèi)電子公司把這項(xiàng)工作交給了第三方GEN配送系統(tǒng)公司和zark電子
9、產(chǎn)品維修公司,以確定哪些貨品有必要退回。應(yīng)制造商和/或零售商的要求,這類公司將員工布置在零售商的退貨中心,篩選出不適宜的退貨、評(píng)估退貨的問題、并捕捉造成退貨的詳細(xì)信息。飛利浦退貨管理部門經(jīng)理Siartt說,退貨在運(yùn)離零售商的退貨中心前通常會(huì)有5%-10%被篩除出去,通過快速退回和協(xié)調(diào)流程而削減成本。另一種開始被采用的方式是在零售商的消費(fèi)者服務(wù)桌面上完成的。一些大的零售商包括Target、BestBuy、西爾斯和沃爾瑪都在使用SiRAS公司開發(fā)的軟件系統(tǒng)。在產(chǎn)品銷售的同時(shí),店員掃描條形碼和序列號(hào)將數(shù)據(jù)輸入收銀機(jī),這些數(shù)據(jù)再傳輸至SiRAS的數(shù)據(jù)庫(kù)。當(dāng)消費(fèi)者退貨時(shí),店員進(jìn)入客戶服務(wù)網(wǎng)站檢驗(yàn)產(chǎn)品的序
10、列號(hào),SiRAS數(shù)據(jù)庫(kù)就會(huì)告知店員退貨是否購(gòu)買自該店、能否接受退貨以及退貨理由是否正當(dāng),店員就能根據(jù)零售商和制造商的退貨政策履行商業(yè)信用了。有言在后是利用現(xiàn)有配送中心還是建立集中退貨處理中心?影響我們選擇的因素有很多,而這些因素又互相牽制。但不管怎樣,我們必須慎重抉擇哪種形式最適用,而最重要的決定因素,是回收的整體成本。在逆向物流流程中所作的任何一項(xiàng)工作都與回收成本相關(guān),包括初處理、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、復(fù)檢、維修、再包裝、返銷、客戶服務(wù)以及更多操作環(huán)節(jié),都要計(jì)算在回收成本之中。必須認(rèn)識(shí)到,單件產(chǎn)品回收所發(fā)生的成本費(fèi)用,如運(yùn)輸、包裝等,在產(chǎn)品的整個(gè)生命周期中已經(jīng)發(fā)生了兩次甚至更多。#p#分頁(yè)標(biāo)題#e#若要我們作出最終的正確抉擇,還有一點(diǎn)要明確,那就是物流和逆向物流是完全不同的兩個(gè)操作流程,是截然不同的兩種文化。正向物流致力于效率的提高、
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