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文檔簡介

1、XXX 合同范文M 年月日 公務用汽車維修服務合同模板甲方: 法定代表人:住址: 郵編: 聯(lián)系電話: 乙方: 法定代表人:住所: 郵編: 聯(lián)系電話: 根據(jù)中華人民共和國政府采購法,甲方確定乙方為市公務用汽車的協(xié)議維修單位。本協(xié)議所稱汽車維修是指汽車維護和修理的泛稱,包括汽車的大修、總成修 理、 保養(yǎng)、小修和專項維修(不包括汽車輪胎和蓄電池)。本協(xié)議所稱的一類汽車維修企業(yè)是指從事汽車大修和總成修理生產的企業(yè) , 此類 企業(yè)亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理生產。本協(xié)議所稱的二類 汽車維修 企業(yè)是指從事汽車一級、二級維護和汽車小修的企業(yè)。為保證公務車輛協(xié)議維修工作的順利進行,甲、乙雙方依據(jù)維

2、修行業(yè)管理有 關規(guī) 定,就公務車輛的協(xié)議維修事宜,達成如下協(xié)議:第一條收費標準(一)維修收費計價公式:維修費總金額 =工時定額 X 工時單價 +材料進貨價 x(l + 材料管理費率) +外加工費 X( 1+外加工管理費率)(二)實行明碼標價。乙方應當在其營業(yè)結算室醒目位置以固定形式張貼公布 計價公式、工時單價、材料管理費率、外加工管理費率,并提供 供車主查詢。(三)乙方應按本協(xié)議的承諾,在 市汽車維修協(xié)會規(guī)定收費上限標準 的基礎上給予價格優(yōu)惠,其中工時單價為元/ 小時、材料管理費率為%、外加工管理費率為 %o 為保障市場的充分競爭,乙方可 以在其所報優(yōu)惠率范圍內給 予公務車維修更優(yōu)惠的價格和優(yōu)

3、惠率,但應及時通知 甲方,報甲方備案。對經甲方備案的價格和優(yōu)惠率,未經甲方同意,不得隨意調整。同時乙方應保持對所有公務車維(四)嚴格執(zhí)行本協(xié)議所承諾的收費標準。汽修配件價格,不得高于甲方配件價格數(shù)據(jù)庫內的價格,更不得高于同期市場平均價。并按照甲方的要求隨時提供真實的材料進價信息。汽車配件價格發(fā)生變化時,需將配件價格變化情況上傳到市政府采購中心配件價格數(shù)據(jù)庫內。第二條甲方的義務(一)負責監(jiān)督納入政府采購單位的公務用汽車到中標的協(xié)議維修廠(包括乙 方)進行協(xié)議維修(不含汽車輪胎和蓄電池)。(二)負責納入政府采購單位的公務用汽車維修經費的查詢以及專用卡結算的 監(jiān)督管理。(三)負責協(xié)調乙方與納入政府采

4、購單位在車輛維修方面的關系,并與有關部 門一起妥善處理車輛維修糾紛。第三條乙方的義務(一)汽車維修的優(yōu)質服務要求1. 守法經營、按章辦事。遵循誠實信用原則,嚴格按中華人民共和國國家標準汽車維修業(yè)幵業(yè)條件 gb/tl6739.1-1997和gb/tl6739.2-1997規(guī)定的經營范 圍認真 搞好車輛維修服務,杜絕不良行為,維護甲方及車屬單位的權益。2. 嚴格履行各項服務承諾,接受甲方的監(jiān)督、檢查。3. 設置公務車輛維修專門接待柜臺,有專人提供從接車到驗車出廠的全過程 服 務。為公務車提供優(yōu)先服務,確保在規(guī)定的時限內完成維修服務,保障車輛單 位用車 需要。并利用計算機為送修的公務車輛分車建立維修

5、檔案,向甲方提供有 關車輛維修 的檔案信息。4. 提供電話預約、上門服務、急修快修、救援、 24 小時服務、免費拖車等服 務。 乙方應以最快速度響應并提供服務,并保證對所有公務車提供相同優(yōu)質的服 務。在 市行政區(qū)域內車輛發(fā)生故障需急修的,應及時派員搶修。給予 公務車在 市行政范圍 內免費提供 2 小時內響應、 24 小時拖車服務以及 免費接送維修服務。5. 根據(jù)送修單上填寫的擬維修項目對送修車輛進行檢測、擬定維修方案和計 價, 未征得送修方同意和認可,不得擅自更改維修項目。報價應充分考慮車況、 部位、安 全、經費等因素,向送修單位提出合理的報價及維修方案,由送修單位 確定。6. 所采用的零部件

6、、配件等材料必須符合國家或部頒標準,不得使用假冒偽 劣 產品或以次充好。經送修人同意,可以用舊件,但汽車修理企業(yè)必須在材料清 單中注 明為舊件。7. 妥善保管好更換的舊件,出廠時交送修方處理,未經送修方同意不得擅自 丟棄。對可以維修的部件,不得以換代修 ; 不得與任何人串通,虛假修車或虛報維 修 項目,損害甲方或車屬單位的利益。8.嚴格執(zhí)行交通行業(yè)主管部門全車大修、總成大修、二級以上維護或元以上維修項目合同化和車輛竣工出廠合格證管理制度(二)汽車維修的結算要求1. 所有參加投標的汽車修理廠都必須聯(lián)網進行汽車維修、檔案材料的管理。2. 維修項目、配件等材料更換必須事先征得送修人同意方可進行維修換

7、件。 在 維修過程中新增加或變更維修項目、配件材料的,也應事先征得送修人同意 , 雙方就 加項延長時間及維修費用等問題進行商定。修車更換下來的舊件要退還送 修人,并在 委托維修單上認真填寫車輛維修的具體部位和消耗材料、部件及計價 情況。3. 汽車維修廠在結算收費時,必須使用電腦打印結算清單,必須標明維修項 目 名稱、工時定額、工時單價、材料進貨價(必須標明正廠還是副廠)、材料管理費率、外加工費、外加工管理費率,應將修理項目的工時費、材料費、外加工費 分列清楚。4. 對公務車輛的維修結算,一律使用公務車輛專用卡,并嚴格對卡對車輛維 修、 結算。除維修結算外,乙方不得允許專用卡以任何方式套取現(xiàn)金或

8、順帶購物。 對竣工 的送修車輛,嚴格核對送修單、結算單、車號、維修專用卡卡號,核對無 誤后,方可 結算。不可提前結算或弄虛作假,原始修理清單及相關檔案要妥善保 管,以備查驗。5. 對竣工車輛,如發(fā)現(xiàn)不合格或與送修單上項目不符,送修單位有權要求維 修 企業(yè)無償維修至合格或符合送修單上的項目為止,送修單位或甲方有權要求乙 方支付 相當于當次修理費用總額的 30%的違約金。6. 為實現(xiàn)對協(xié)議維修廠刷卡交易、聯(lián)網監(jiān)控的目標,按照中國人民銀行的有關規(guī)定,乙方須向 銀行 分行交納 1.5%(包含網絡維護費)的銀 行卡刷卡交易費。(三)汽車維修的質量要求1. 經修車輛達不到規(guī)定的質量標準和技術要求的,返修的

9、車輛不得再計價收 費 車輛竣工出廠執(zhí)行質量保證期制度,竣工車輛出廠后正常保養(yǎng)、合理使用的 情況下, 大修的車輛保證正常行駛 10000 公里或 90 天內無故障 ;二級維護保證正 常行駛 3000 公里或 30天內無故障 ; 一級維護行駛 1000 公里或 10 天; 小修保證正 常行駛 1500 公里 或 15 天。2. 質量保證期內發(fā)生因維修質量引發(fā)的故障,承修的汽車修理廠必須優(yōu)先免 費 修理。嚴格執(zhí)行汽車維修技術控驗制度,車輛返修率要控制在3%以內。并建 立汽車維修檔案,認真記錄車輛維修情況。(四)汽車維修的聯(lián)網監(jiān)控要求1. 維修企業(yè)必須對車輛維修實行計算機管理。乙方必須通過計算機對車輛基 本情 況、技術檔案、維修檔案、汽車配件材料、計費結算等進行管理。車輛技術 檔案包括 車輛基本情況

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