儲能式電梯節(jié)能器可行性實施報告

1、儲能式電梯節(jié)能器可行性報告 目錄中國電梯系統(tǒng)”厶*.節(jié)能原理.安全性告知四與傳統(tǒng)電梯節(jié)能器的比較五技術先進性六經(jīng)濟效益七社會效益八成本回收期九應用案例十附錄：環(huán)保計算參數(shù)說明中國電梯系統(tǒng)目前國電梯一般為變頻曳引的同步電機或異步電機，結構如下:泄放電阻也叫制動電阻，電動機再生能量一般都是經(jīng)過制動電阻消耗掉。 制動電阻會產(chǎn)生大量的熱源，引起電梯機房溫度上升。節(jié)能原理1.節(jié)約的能量來源能量是守恒的，所以節(jié)能必定是有源頭的，電梯工作特點如下:電梯工作示一般國電梯配重比在 40%-50%,電梯在運行中，轎廂和配重塊的重量是有 差值的，這樣轎廂和配重塊在上下的過程中會產(chǎn)生重力勢能的差。勢能的差值 要么需要

2、電網(wǎng)提供，要么再生發(fā)電回饋到變頻器直流端，通過制動電阻消耗掉。所以電梯節(jié)能的來源是勢能，當需要克服勢能做功時，電網(wǎng)通過變頻器帶 動電機做功；當勢能做功時，勢能通過電機再生發(fā)電，回饋到變頻器的直流端。國電梯通用的做法是，再生發(fā)電的能量通過制動電阻消耗（不消耗會炸毀 變頻器），需要用電時再從電網(wǎng)獲取能量，這樣就浪費了很多再生發(fā)電的能量。2.我們的方案節(jié)能器部結構圖:DC空開DC空開FUSE600V我們設計一個系統(tǒng)，在能量回饋過程快速回收能量，然后在能量消耗過程 快速釋放能量，這樣就節(jié)省了一份可觀的能量，也就是我們裝置節(jié)能的原理。 由于能量消耗過程和能量回饋過程都可能時間很短，故必須是快速回收與釋放

3、系統(tǒng)。由于以上的考慮，我們的系統(tǒng)直接并聯(lián)在變頻器直流母線上，再利用超 級電容做為儲能系統(tǒng)。在能量回饋過程對超級電容快速充電，這樣就回收了能 量，并避免了變頻器直流母線的電壓升高；在能量消耗過程利用超級電容快速 放電，向變頻器直流母線注入功率，這樣就減少了市電的能量來源。3.總結我們將制動電阻消耗掉的能量儲存起來，并加以利用，這就是節(jié)能的源頭。節(jié)能的原理和理論是清晰的。三. 安全性告知1. 系統(tǒng)安全性：由于節(jié)能器是和電梯相關的，所以安全性很重要，我們委托交通大學電梯 檢測中心做了安全性測試， 測試結果表明：不論是我們節(jié)能器發(fā)生短路或是開 路，均不影響電梯的安全運行。 也就是說節(jié)能器接或不接，正常

4、或損壞，電梯 都能正常運行。2. 對電梯安全性提高：由于回收了能量，減少了電梯泄放電阻的發(fā)熱，降低了控制柜的溫度，也 即提高了電梯的安全系數(shù)。3. 提高乘客的安全性：選用應急型節(jié)能器，還可以提供應急平層功能，在突然斷電的情況下，提 供三相逆變輸出，將電梯緩慢運行到最近的樓層，打開電梯，讓乘客從容走出 電梯，避免重大安全事故。四. 與傳統(tǒng)電梯節(jié)能器的比較前期市場上使用的節(jié)能器是饋能式，由于其會對電網(wǎng)造成影響、會造成空開跳閘，影響電梯安全一直無法推廣。類別饋能式（普通方案）儲能式（我們的方案）1.能量回收速度慢（需要逆變過程，受電網(wǎng)情況制 約）快（利用超級電容功率密度咼 特性，快速充放電）2.能量

5、回收效率低（速度低導致效率低，電梯可供 能量回收的時間是非常短的）高3.對電網(wǎng)的影響逆變的高次諧波注入電網(wǎng)，導致電 網(wǎng)電壓畸變，降低電網(wǎng)電能質(zhì)量無饋能的不連續(xù)、饋能能量波動大等， 會引起電網(wǎng)電流的波動能量交換發(fā)生在直流側，能大 大減少電網(wǎng)電流的波動饋能注入全有功，導致電網(wǎng)功率因數(shù)極低情況出現(xiàn)，弓1起電氣保護無4.安全性不能提供應急功能超級電容儲能大，可以提供應 急功能5.節(jié)能考核不方便（能量饋入了電網(wǎng)）方便（能量在電梯系統(tǒng)部循 環(huán)，電梯耗能明顯減少）6.體積?。ㄖ挥幸粋€逆變器）大（超級電容占主要體積）7價格低高（主要成本是超級電容）8.出現(xiàn)時間早，以前超級電容未出現(xiàn)，找不到 合理的儲能介質(zhì)，只

6、能應用此方案新技術，基于超級電容技術， 在超級電容成熟后入市9.市場趨勢將退出市場國家重點推廣五. 技術先進性采用雙向大功率 DC/DC技術，利用超級電容儲能，頻繁充放電，使用壽命10年以上，是新興技術，國領先，填補了行業(yè)的空白，開辟了電梯節(jié)能行業(yè)新篇章。上海穩(wěn)利達是國家高新技術企業(yè)，在很多行業(yè)保持國技術領先，旗下產(chǎn)品廣泛分布于全國各地。六 經(jīng)濟效益目前中國電梯保有量約： 350 萬臺 耗電量約： 350 （萬臺） *80 （度/臺/天） *350（天） =980億度 節(jié)能系統(tǒng)可節(jié)電約： 30%， 可節(jié)電量約： 294 億度?？晒?jié)約資金： 294 億度 *0.75 元/度= 220.5 億元/

7、年 投資收益（除去回收、維護等費用4年）：220.5 億元/年*6 年=1323億元七 社會效益年節(jié)約 294 億度電 折合年節(jié)約標煤： 1188 萬噸， 年減排 CO2 ： 2931 萬噸 年減排 SO2 ： 88.2 萬噸， 年減排氮氧化物： 44.1 萬噸 相當于植樹造林： 2.375 億畝森林八 成本回收期按電梯協(xié)會統(tǒng)計的中國平均每臺電梯每天耗電約 80 度 80（度/ 臺/天） *350 （天） *30% = 8400 度， 可節(jié)電費約： 8400 元 / 年經(jīng)濟性節(jié)能器每臺 30000 元， 4年收回成本，收益 8400*6 = 50400 元。 即每投入一臺節(jié)能器將產(chǎn)生 5000

8、0 多的收益，對于使用頻繁的電梯，收益更大 , 這 還未考慮到減排的收益和環(huán)保效益。節(jié)能器的成本主要集中在超級電容上，未來隨著超級電容的大量應用和國產(chǎn)產(chǎn) 線的上馬，超級電容成本會逐漸下降，儲能式節(jié)能器的成本也會逐步的大幅下降， 未來的成本回收期會大幅縮短。九 應用案例在上海中科院、酒店、賓館等應用均取得了30%以上的節(jié)電率，運行 1 年多來安全穩(wěn)定。在市，當?shù)卣畬δ苁诫娞莨?jié)能器立項為省級項目，專門成立了一個節(jié)能減 排、低碳型城市辦公室負責推廣， 2015 年計劃推廣 5000 臺，2015 2017 年計劃推 廣 35000 臺，致力于建成國家級示點， 為了配合儲能式節(jié)能器的推廣， 目前省財政 每銷售一臺節(jié)能器補貼用戶 6000 元。市也有補貼計劃，計劃每臺儲能式節(jié)能器的補貼為 8000 元。十 附錄：環(huán)保計算參數(shù)說明根據(jù)專家統(tǒng)計： 每