交通工程生產(chǎn)實習(xí)報告

1、交通工程生產(chǎn)實習(xí)報告實習(xí)的作用有驗證自己的職業(yè)抉擇，了解目標(biāo)工作內(nèi) 容，學(xué)習(xí)工作及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，找到自身職業(yè)的差距。下面就 是小編整理的交通工程生產(chǎn)實習(xí)報告，一起來看一下吧。為了增強(qiáng)社會實踐能力，靈活運用所學(xué)施工和路基路 面工程的理論知識，按照教學(xué)大綱的要求，將所學(xué)知識理 論聯(lián)系實際，培養(yǎng)社會交際能力忽然社會事務(wù)能力，而不 只拘泥于校園生活，為畢業(yè)后邁出校門踏入社會打下堅實 的基礎(chǔ)。1）施工工藝施工準(zhǔn)備一-放樣一-拌和一-運輸一-攤鋪一-碾壓一-檢驗一-養(yǎng)生。施工準(zhǔn)備a、材料準(zhǔn)備：按技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)料。b、機(jī)械準(zhǔn)備：瀝青混凝土路面施工前期準(zhǔn)備1瀝青面層施工前要對基層進(jìn)行一次認(rèn)真的檢驗，特別 是要

2、重點檢查：標(biāo)高是否符合要求；表面有無松散；平整度是否滿足要求，不達(dá)標(biāo)段應(yīng)進(jìn)行處理。以上檢驗要有檢 驗報告單及處理措施和最終質(zhì)量報告單。2試驗路段 1施工前要首先完成試驗段，用以確定以下內(nèi)容： 確定合理的機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式； 確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量、拌和溫度等操 作工藝； 確定攤鋪溫度速度、碾壓順序、溫度、速度、遍數(shù) 等; 確定松鋪系數(shù)、接縫方法等； 驗證瀝青混合料配比； 全面檢查材料及施工質(zhì)量； 確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮 方式； 首先有計劃，然后完成總結(jié)上報審批。 試驗的目的是用以證實混合料的穩(wěn)定性以及拌和、 攤鋪、壓實設(shè)備的效率、施工方法和施工組織的適應(yīng)性。

3、 確定瀝青混凝土的壓實標(biāo)準(zhǔn)密度。要對混合料的松鋪厚度、壓路機(jī)碾壓次序、碾壓速度和遍數(shù)設(shè)專崗檢查，總結(jié)出經(jīng)2攤鋪及壓實設(shè)備a、用2臺攤鋪機(jī)一次性整幅攤鋪。攤鋪機(jī)應(yīng)具有自動 找平功能，具有振搗夯擊功能，且精度要高，能夠鋪出高 質(zhì)量的瀝青層。整平板在需要時可以自動加熱，能按照規(guī) 定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪。b、攤鋪混合料時，攤鋪機(jī)前進(jìn)速度應(yīng)與供料速度協(xié)調(diào)， 底面層和表面層的攤鋪速度分別按 /min、/min控制。c、攤鋪機(jī)應(yīng)配備整平板自控裝置，其一側(cè)或雙側(cè)裝有 傳感器，可通過基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)點控制標(biāo)高和平整度，使攤 鋪機(jī)能鋪筑出理想的縱橫坡度。傳感器應(yīng)由參考線或滑撬 式基準(zhǔn)板操作。d

4、、橫坡控制器應(yīng)能讓整平板保持理想的坡度，精度在± %范圍內(nèi)。e、 壓實設(shè)備應(yīng)配有震動壓路機(jī)2臺、膠輪壓路機(jī) 2臺， 能按合理的壓實工藝進(jìn)行組合壓實。f、底面層攤鋪機(jī)應(yīng)用“走鋼絲”參考線的方式控制標(biāo)高，底、表面層攤鋪機(jī)應(yīng)用浮動基準(zhǔn)梁的方式控制厚度。2施工方案我公司瀝青砼為商品瀝青砼。1混合料的運輸a. 連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪推動前進(jìn)。b. 已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運料車輛 卸料時留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨 淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。c. 除非運來的材料可以在白天鋪完

5、并能壓實，或者在 鋪筑現(xiàn)場備有足夠的可靠的照明設(shè)施，白天或當(dāng)班不能完 成壓實的混合料不得運往現(xiàn)場，否則，多余的混合料不得 用于本工程。2混合料的攤鋪 在鋪筑混合料之前，必須對下層進(jìn)行檢查，特別應(yīng) 注意下層的污染情況，不符合要求的要進(jìn)行處理，否則不 準(zhǔn)鋪筑瀝青砼。 行車道寬分二幅攤鋪，采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪 機(jī)兩側(cè)配置8m自動找平平衡梁。正常施工，攤鋪溫度不低于130-140 C不超過165 C；在10 C氣溫時施工不低于 140 C,不超過175 C。攤鋪前要 對每車的瀝青混合料進(jìn)行檢驗，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不 合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。 攤鋪機(jī)一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性，有專人指揮，一 車

6、卸完下一車要立即跟上，應(yīng)以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地攤鋪，攤鋪機(jī)前要經(jīng)常保持3輛車以上，攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響 施工質(zhì)量。攤鋪室內(nèi)料要飽料，送料應(yīng)均勻。 攤鋪機(jī)的操作應(yīng)不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積， 任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去。 對外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受限制等攤鋪 機(jī)無法工作的地方，經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合 料。 在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于10 C時，都不得攤鋪混料。 混合料遇到水，一定不能使用，必須報廢，雨季施 工時千萬注意，中面層、表面層采用浮動基準(zhǔn)梁攤鋪。3混合料的壓實 在混合料完成攤鋪和刮平后立即對路

7、面進(jìn)行檢查，對不規(guī)則之處及時用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻地 壓實。 壓實工作應(yīng)按試驗路確定的壓實設(shè)備的組合及程序進(jìn)行。 壓實分初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。a、初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行，用靜態(tài)二輪壓路機(jī)完成，初壓溫度控制在130 ° -140。初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路 機(jī)或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)碾壓，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向 攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn) 生推移，初壓后檢查平整度和路拱，必要時予以修整。b、復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓用振動壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)完成，一般是先用振動壓路機(jī)碾壓3-4遍，再用膠輪壓路機(jī)碾壓4-6遍，使其達(dá)到壓實度。c :終壓：終壓緊接在復(fù)壓

8、后進(jìn)行，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)碾壓，消除輪跡。 初壓和振動碾壓要低速進(jìn)行，以免對熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下先進(jìn)，一般初壓不 得低于130 C，溫度越高越容易提高路面平整度和壓實度。要改變以前等到混合料溫度降低到110 c才開始碾壓的習(xí)慣。 碾壓工作應(yīng)按試驗路確定的試驗結(jié)果進(jìn)行。 在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。 壓路機(jī)不得停留在溫度高于 70 c的已經(jīng)壓過的混合 料上，同時，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤滑指、汽車或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上。 在壓實時，如接縫處的混合料溫度已不能滿足壓實 溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓 實溫度，再壓實到無縫跡為止。 攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進(jìn)行質(zhì)量檢測控制 和缺陷修復(fù)。壓實度檢查要及時進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)不夠時在規(guī)定 的溫度內(nèi)及時補(bǔ)壓。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。 施工壓實度檢測可采用灌砂法。4接縫的處理 縱、橫向兩種接縫邊應(yīng)垂直拼縫。 在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即有一臺 靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行， 直至接縫平