各工程質(zhì)量控制措施匯編

1、 目 錄臺(tái)背回填質(zhì)量控制措施-1預(yù)應(yīng)力梁質(zhì)量控制措施-2橋梁工程質(zhì)量控制措施-6路基填筑質(zhì)量控制措施-8瀝青路面控制措施-12現(xiàn)澆箱梁質(zhì)量控制措施-14臺(tái)背回填質(zhì)量控制措施1. 嚴(yán)格執(zhí)行施工程序，未經(jīng)監(jiān)理工程師許可不得對(duì)結(jié)構(gòu)物進(jìn)行臺(tái)背回填：未對(duì)橋涵隱蔽的部分不得進(jìn)行回填；未形成四角受力結(jié)構(gòu)不得回填。2.臺(tái)背回填應(yīng)兩個(gè)臺(tái)身同時(shí)對(duì)稱填筑，同時(shí)在兩側(cè)對(duì)稱回填。3.回填料必須采用透水性好、級(jí)配良好的礫石土，但填料最大粒徑不超過5公分 。4.嚴(yán)格控制臺(tái)背回填施工質(zhì)量，臺(tái)背回填應(yīng)分層回填，但松鋪厚度不得大于20公分 ，每填筑層必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序施工。檢查頻率每100平方以下檢驗(yàn)2個(gè)

2、點(diǎn)，100平方以上按50平方檢驗(yàn)1個(gè)點(diǎn)，但必須點(diǎn)點(diǎn)合格。臺(tái)背壓實(shí)度應(yīng)比路基提高2%。5.不能壓到的角落，應(yīng)配備小型夯實(shí)機(jī)具進(jìn)行夯實(shí)施工。6.暗涵頂面最小填土厚度不得小于30公分 ，當(dāng)板頂填土高度不足50公分時(shí)，嚴(yán)禁采用振動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓施工。7.臺(tái)背回填方的邊坡必挖成臺(tái)階狀，每層臺(tái)階高度不超過20公分，小橋臺(tái)背填土底部最小寬度距基礎(chǔ)邊緣不小于200公分，回填邊坡按設(shè)計(jì)文件執(zhí)行。8臺(tái)回填必須建立登記卡制度，并明確施工責(zé)任人。預(yù)應(yīng)力梁質(zhì)量控制措施1. 砼預(yù)制場(chǎng)地必須做硬化處理，梁底模采用厚度大于3毫米的鋼板，有預(yù)拱度要求的應(yīng)按每米1個(gè)高程控制預(yù)拱度坐標(biāo)。2. 底坐要按要求留好固定地錨等。3.鋼筋

3、下料應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行，綁扎位置準(zhǔn)確，預(yù)應(yīng)力管道設(shè)置位置符合設(shè)計(jì)要求.4. 芯模采用橡膠的，安裝前要進(jìn)行充氣檢查，檢驗(yàn)時(shí)氣壓不得小于4mpa，并采取固定措施防止浮。5.模板要采用大型鋼模板整體安裝，支撐要牢固，尺寸準(zhǔn)確，模板要檢查對(duì)角線，墊塊要采用同標(biāo)號(hào)的小石子砼制做。6.砼澆筑砼采用集中拌合，施工時(shí)要注意澆筑順序和厚度，振搗時(shí)應(yīng)避開芯模和波紋管。鋼筋較密時(shí)，可采用二次澆筑施工，施工澆筑結(jié)束后，對(duì)砼裸露面要進(jìn)行修整，待泌水結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行二次壓光拉毛處理，隨后要與時(shí)覆蓋，采用滴水濕潤(rùn)養(yǎng)生法進(jìn)行，養(yǎng)生時(shí)間不得少于7天。澆筑施工時(shí)應(yīng)專人對(duì)模板的支架、鋼筋進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題要與時(shí)處理，達(dá)到一定強(qiáng)度后方

4、可拆模。7.拉、吊裝在強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)度的75%以上時(shí)穿鋼絞線，拉順序如下：0 初應(yīng)力 1.05fk (持荷 5分鐘) fk fk為拉應(yīng)力8.拉采用雙控(應(yīng)力、伸長(zhǎng)量)，當(dāng)伸長(zhǎng)量超過設(shè)計(jì)值6%時(shí)，應(yīng)松拉應(yīng)力，查明原因重新拉，拉初值控制在10-25%之間，取10%為拉力。伸長(zhǎng)量為初拉力以后測(cè)得的伸長(zhǎng)量，加初應(yīng)力時(shí)推利、算伸長(zhǎng)值。如有斷絲、滑絲按規(guī)定執(zhí)行。9. 壓漿機(jī)必須以0.7mpa的壓力連續(xù)作業(yè)，壓漿孔道應(yīng)保持壓力，壓漿順序宜先壓注下層孔道。10.應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行封錨，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可吊起外運(yùn)。橋梁工程質(zhì)量控制措施1橋梁工程澆筑的砼，必須采用集中拌和，所用模板必須為組合式鋼模板（鋼板厚度不小于4

5、mm）。2基礎(chǔ)必須做地基承載力試驗(yàn)，滿足要求后方可進(jìn)入下道 工序施工，否則應(yīng)進(jìn)行基底換填處理。3橋梁砼基礎(chǔ)在鹽漬地段時(shí)，基礎(chǔ)砼與墩臺(tái)應(yīng)采用抗硫酸鹽水泥配置的砼。4橋梁基礎(chǔ)施工時(shí)，必須嚴(yán)格控制外觀尺寸，嚴(yán)格檢測(cè)基礎(chǔ)鋼筋且預(yù)埋好臺(tái)身鋼筋，鋼筋位置必須符合要求，基礎(chǔ)砼應(yīng)一次澆筑完成。5模板拼裝時(shí)應(yīng)一定做到固定牢靠、合縫嚴(yán)密，確保模板不移位、變形、不漏漿，并與時(shí)填寫模板查記錄表。6綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋架不得有變形、松脫和開焊，在施工過程中應(yīng)采取措施，不得因澆筑砼而造成鋼筋移位，鋼筋位置的偏差不得超過公路橋涵施工技術(shù)規(guī)的規(guī)定。7鋼筋與模板間應(yīng)設(shè)置砼墊塊，并與鋼筋扎緊，互相錯(cuò)開，鋼筋保護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)

6、計(jì)要求。8優(yōu)化施工配合比，降低水灰比，采用降溫措施降低水化熱，控制溫差，合理安排施工時(shí)間避開每天施工高溫期，盡可能的縮短臺(tái)身與基礎(chǔ)澆筑的間隔時(shí)間，推遲拆模時(shí)間并與覆蓋養(yǎng)生，保證砼墩臺(tái)身表面處在潮濕狀態(tài)下，防止砼表面開裂。9砼澆筑前，應(yīng)對(duì)模板、支架、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，符合要求后方可澆筑砼，模板的雜物、積水等清除干凈。模板拼縫嚴(yán)密，模板應(yīng)涂刷脫模劑。路基填筑質(zhì)量控制措施一、填土路堤1、填筑前的質(zhì)量要求原地面清表必須徹底干凈，清表寬度必須寬出坡腳 1米，填土高度大于1.5米時(shí)，基底壓實(shí)度必需93%，填土高度大于0.8米且小于1.5米時(shí)，基底壓實(shí)度必需94%，填土高度小于0.8米時(shí)，基底壓實(shí)度必需

7、96%。地面橫坡陡于1：5時(shí)原地面應(yīng)挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于壓路機(jī)工作碾壓寬度（不小于2.5米），半填半挖路基必需挖成向傾斜的臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1米，其中在挖方段一側(cè)在行車圍之的寬度不足一個(gè)車道的寬度時(shí)應(yīng)挖夠一個(gè)行車道寬度，其上路床深度圍之的原地面土給予挖除換填，并按上路床填方的要求施工。2.路基填方材料應(yīng)有一定強(qiáng)度，各項(xiàng)力學(xué)指標(biāo)并要符合施工技術(shù)要求，填方材料最大粒徑不超過10公分。優(yōu)先選擇水穩(wěn)性好、干密度大的填料。3.路基填筑時(shí)應(yīng)分層進(jìn)行，并從最低出開始，逐層向上填筑，加強(qiáng)試驗(yàn)路段試驗(yàn)工作，通過試驗(yàn)段確定土體填筑時(shí)最佳含水量、壓實(shí)機(jī)具、碾壓遍數(shù)、機(jī)械組織、施工組織。4.土路堤應(yīng)分層填筑，分

8、層整平，分層壓實(shí)。每側(cè)填筑寬度應(yīng)寬于設(shè)計(jì)30-50公分 ，最大松鋪厚度不宜大于30公分，最小于壓實(shí)厚度不小于8公分 。5.路基填筑時(shí)應(yīng)劃網(wǎng)格布土地，確保布土密度便于準(zhǔn)確控制松鋪厚度。6. 碾壓時(shí)應(yīng)控制其含水量最佳含水量±2%之，并嚴(yán)格控制其壓實(shí)度。7. 必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙?zhí)岬慕柰痢壨翀?chǎng)進(jìn)行施工，不得破壞生態(tài)環(huán)境。8. 嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序主，未經(jīng)工序交驗(yàn)不得進(jìn)入下道工序施工。9.路基完成一個(gè)分項(xiàng)，邊坡應(yīng)與時(shí)修整成型一段，交驗(yàn)一段。二、填土路堤1.根據(jù)路線中樁、設(shè)計(jì)圖紙定出路基邊坡腳線具體位置。用要樁或者白色灰線明確的標(biāo)注出路基填筑圍，在確認(rèn)無誤后方可施工。 2.路堤基底處理應(yīng)先將路基圍

9、的坑、穴填平夯實(shí)。填土圍原地面表層等雜物進(jìn)行清除干凈，清除深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)與相關(guān)規(guī)要求，路堤基底清理后要整平進(jìn)行填前壓實(shí)，必要時(shí)應(yīng)采用灑水濕潤(rùn)后碾壓，以確保路基壓實(shí)度，填土高度大于1.5米時(shí)，基底壓實(shí)度必需93%，填土高度大于0.8米且小于1.5米時(shí)，基底壓實(shí)度必需94%，填土高度小于0.8米時(shí)，基底壓實(shí)度必需96%。3.地面橫坡陡于1：5時(shí)原地面應(yīng)挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于壓路機(jī)工作碾壓寬度（不小于2.5米），半填半挖路基必需挖成向傾斜的臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1米，其中在挖方段一側(cè)在行車圍之的寬度不足一個(gè)車道的寬度時(shí)應(yīng)挖夠一個(gè)行車道寬度，其上路床深度圍之的原地面土給予挖除換填，并按上路床填方的要求

10、施工。4.根據(jù)松鋪層厚度計(jì)算出每個(gè)方格堆放土的方量,自卸車運(yùn)輸布土，卸料時(shí)專人指揮橫縱對(duì)齊堆放，確保卸料的密度。在路基外側(cè)邊緣處掛線控制松鋪厚度，并設(shè)置里程標(biāo)志牌。5.路堤填筑采用水平分層填筑，即按照橫斷面全路幅寬分層水平向上填筑。如原地面不平，要從最低處分層填起，每填一層壓實(shí)符合規(guī)定要求后，再填上一層。路堤每層松攤鋪厚度不大于30，具體經(jīng)試驗(yàn)確定。最小攤鋪壓實(shí)厚度不得小于10。6.采用推土機(jī)粗平，平地機(jī)精平，并配以人工輔助平整和對(duì)超粒徑的土塊分揀。7.壓路機(jī)碾壓施工按照“先兩邊后中間，由小到大振動(dòng)，由慢到快進(jìn)行碾壓”直到達(dá)到壓實(shí)要求。8.施工過程中注意檢測(cè)填料的含水量與其變化，適時(shí)采用灑水車

11、進(jìn)行補(bǔ)充灑水，保證土體在最佳的含水量±2%圍之。9.為保證路基邊坡的質(zhì)量和坡度都符合設(shè)計(jì)要求，待路堤填筑到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，采用挖掘機(jī)輔以人工對(duì)路基邊坡坡面進(jìn)行整形。邊坡整形時(shí)要留有一定富余，以便進(jìn)一步進(jìn)行坡面修正，禁止出現(xiàn)虧坡現(xiàn)象。10. 每層路基表面不得有松散、軟彈、翻漿與不平整現(xiàn)象，如不合格，必須重新處理。11.相鄰作業(yè)段銜接施工兩段交接處不在同一時(shí)間填筑時(shí)則先填筑地段，應(yīng)按1：1坡度分層留臺(tái)階，若兩個(gè)地段同時(shí)填筑時(shí)則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不得小于2米。三、橋涵構(gòu)造物處的路堤填筑1.填料應(yīng)采用砂類土或者透水性材料。2.背后填土應(yīng)在兩側(cè)對(duì)稱分層填筑，填筑松鋪厚度不宜大于20公分

12、。3.橋涵填土的圍：臺(tái)背填土順路線長(zhǎng)度，頂部為距翼墻尾端不小于臺(tái)高加2米，底部距基礎(chǔ)緣不小于2米，涵洞每側(cè)填土長(zhǎng)度不小于2倍的孔徑。4.涵背填土宜與錐坡同時(shí)進(jìn)行。5.涵頂填土厚度大于50公分時(shí)，方可允許機(jī)械通過。瀝青路面控制措施1.嚴(yán)格控制路面基層的施工質(zhì)量。通過試驗(yàn)段確定水泥穩(wěn)定碎石基層的配合比與施工工藝，留足養(yǎng)生時(shí)間確保養(yǎng)生效果。2.加強(qiáng)瀝青混合料原材料的檢驗(yàn)工作。3.加強(qiáng)瀝青混合料材料配比的控制。要嚴(yán)格控制材料規(guī)格、用量和礦料級(jí)配組成與瀝青用量；瀝青用量應(yīng)按馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)確定，并應(yīng)在施工過程中經(jīng)常加以校驗(yàn)。4.施工前設(shè)備檢查。在瀝青路面施工前，對(duì)拌和廠、攤鋪、壓實(shí)等施工機(jī)械設(shè)備的配套情

13、況、性能、計(jì)量精度等進(jìn)行嚴(yán)格檢查。5.鋪筑試驗(yàn)段。通過試驗(yàn)段確定施工機(jī)械設(shè)備的型號(hào)、數(shù)量和組合方式；確定拌和機(jī)上料速度、拌和數(shù)量、拌和時(shí)間、拌和溫度等操作工藝；確定透層油的瀝青標(biāo)號(hào)、用量、噴灑方式和溫度；確定攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、速度、寬度和自動(dòng)找平方式等操作工藝；確定壓路機(jī)的型號(hào)、壓實(shí)順序、碾壓溫度、速度和遍數(shù)等壓實(shí)工藝；驗(yàn)證瀝青混合料配合比，提出生產(chǎn)用的礦料配合比和瀝青用量，確定混合料的松鋪系數(shù)，接縫方法；確定壓標(biāo)準(zhǔn)密度；確定施工產(chǎn)量、作業(yè)段長(zhǎng)度，修定施工進(jìn)度計(jì)劃；確定施工組織、管理體系、質(zhì)量自檢體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)、指揮方式等。6.加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量管理和檢查。在拌和廠檢查拌和溫度、均勻性

14、、出廠溫度，檢測(cè)礦料級(jí)配和瀝青用量；鋪筑現(xiàn)場(chǎng)檢查混合料質(zhì)量、施工溫度（攤鋪溫度、壓實(shí)溫度）、瀝青層厚度、壓實(shí)度、平整度。7.瀝青路面機(jī)械攤鋪工藝與控制。合理選擇和調(diào)整攤鋪機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)；攤鋪機(jī)基準(zhǔn)線，底面層宜用走鋼絲法、中面層和表面層宜用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁法；嚴(yán)格控制鋪攤機(jī)的攤鋪進(jìn)度，嚴(yán)禁時(shí)快時(shí)慢并連續(xù)攤鋪；選用熟練的攤鋪機(jī)操作手，并進(jìn)行上崗前培訓(xùn)；確保攤鋪機(jī)供料系統(tǒng)的工作具有連續(xù)性；安排專人與時(shí)清掃灑落的粒料；攤鋪前，熨平板必須清理干凈，調(diào)整好熨平板的高度和橫坡后，預(yù)熱熨平板。8.瀝青面層材料的質(zhì)量控制。嚴(yán)格瀝青混合料的組合設(shè)計(jì)；清除熱倉(cāng)料的超尺寸顆粒、清除混合料中的花白料、清除濕料。9.嚴(yán)格控制碾壓質(zhì)

15、量。初壓：前進(jìn)時(shí)靜壓勻速碾壓，后退時(shí)沿前進(jìn)碾壓時(shí)的輪跡行駛并振動(dòng)碾壓。復(fù)壓：碾壓方式與初壓一樣，碾壓遍數(shù)參照試驗(yàn)段時(shí)所得的碾壓遍數(shù)確定，通常不少于8遍。終壓：終壓結(jié)束時(shí)的溫度不應(yīng)低于70，應(yīng)盡可能在較高溫度（如不低于80）下結(jié)束終壓。提高橫、縱縫的碾壓質(zhì)量?，F(xiàn)澆箱梁質(zhì)量控制措施1.選用水泥時(shí)，應(yīng)注意其特性讀混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、耐久性和使用條件是否有不利影響，水泥應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并附有制造長(zhǎng)的水泥品質(zhì)試驗(yàn)報(bào)告等合格證明文件。水泥進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)按規(guī)定的批次進(jìn)行試驗(yàn)檢查驗(yàn)收。在同一次的混凝土施工中應(yīng)采用同一廠家，同一批號(hào)的水泥。2.控制地材料源，石料采用具有規(guī)模石場(chǎng)所生產(chǎn)的石料；定期到砂場(chǎng)選擇含泥量小，

16、符合生產(chǎn)需要的砂。3.混凝土方面：混凝土使用拌和站集中拌和，試驗(yàn)室對(duì)砼的配合比進(jìn)行控制，并且對(duì)每一車砼分別在拌和站、現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行坍落度的檢測(cè)。對(duì)不合格的砼進(jìn)行報(bào)廢處理。3.支架方面：支架架設(shè)采用碗扣支架。支架架設(shè)前應(yīng)對(duì)支架整體、桿配件、節(jié)點(diǎn)，地基和其他支撐物應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)定驗(yàn)算。支架在安裝完畢后，應(yīng)對(duì)起平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)連接與縱、橫向穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢查，符合要求后，方可進(jìn)行下一工序。4.模板方面：模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。模板不應(yīng)與腳手架聯(lián)接(模板與腳手架整體設(shè)計(jì)時(shí)除外)，避免引起模板變形。安裝側(cè)模板時(shí)，應(yīng)防止模板移位和凸出。基礎(chǔ)側(cè)?？稍谀０逋庠O(shè)立支撐固定，墩、臺(tái)、梁的側(cè)?？稍O(shè)拉桿固定。澆筑在混凝土中的拉桿，應(yīng)按拉桿拔出或不拔出的要求，采取相應(yīng)的措施。模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系與縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，簽認(rèn)后方可澆筑混凝土。澆筑時(shí)，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時(shí)，應(yīng)與時(shí)糾正。模板在安裝過程中，必須設(shè)置防傾覆設(shè)施。5.混凝土施工方面：澆筑混凝土前，應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并