畢業(yè)論文C5225型雙柱立式車床電氣控制系統(tǒng)典型故障的檢修

1、廣西農(nóng)業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文題 目 C5225型雙柱立式車床電氣控制系統(tǒng)典型故障的檢修專 業(yè) 電氣自動化技術(shù) 班 級 電氣自動化 姓 名 指導(dǎo)教師姓名 職稱 起止日期 摘 要 C5225型立式車床為大型立式加工車床，主要用于加工徑向尺寸大而軸向尺寸較小的重型和大型零件。本文介紹C5225型立式車床前言1.1 C5225型雙柱立式車床的型號意義及基本結(jié)構(gòu)、運動形式C5225型立式車床是一種萬能雙柱立式車床，具有兩個刀架，一般應(yīng)用于冶金行業(yè)車制各種大型工件?？捎糜趦?nèi)外圓柱面、圓錐面、端面、內(nèi)孔、切槽、切斷等加工。其外形如圖1所示。（1） 該車床型號的含義C：類代號（車床類）5：組代號（雙柱立式車床

2、組）2：系代號（立式車床系）25：最大加工直徑2500mm（2） 基本結(jié)構(gòu)及運動形式本機床由工作臺與底座、龍門架、變速箱、橫梁、左右刀架、左右進給箱等部分組成。其中龍門架主要由左、右立柱，頂梁，中間梁等部分組成，橫梁沿立柱導(dǎo)軌上、下移動，橫梁升降的電機及蝸輪箱置于頂梁內(nèi)。橫梁是靠蝶形彈簧通過杠桿夾緊于立柱上。橫梁升降的操縱按鈕在懸掛按鈕站上。變速箱緊固在工作臺底座后部上。主電機由聯(lián)軸器與變速箱相連接。變速箱由變速油缸來實現(xiàn)十六種轉(zhuǎn)速的變換。轉(zhuǎn)速變換選擇開關(guān)在懸掛按鈕站上。工作臺由主電機經(jīng)變速箱直接啟動和制動。工作臺僅有正向工作轉(zhuǎn)動，但可以正反方向點動，以便于工件找正。工作臺上鑲有鑄造鋅合金Zz

3、nAl10-5耐磨導(dǎo)軌板，并在導(dǎo)軌間通入壓力油（0.2-0.4Mpa）以提高導(dǎo)軌承載能力。工作臺主軸上裝有NN3056K、NN3040K型雙列短圓柱滾子軸承，其內(nèi)環(huán)帶有錐度，用以調(diào)整徑向間隙，以保證主軸能在高精度下平穩(wěn)地工作。左右兩個進給箱裝在橫梁的兩端。兩個進給箱的結(jié)構(gòu)是相同的。每個進給箱的后部都裝有刀架工作進給用電機與快速移動用電機各一臺。工作進給由交換齒輪實現(xiàn)十八種進給量的變換。變換進給量的操縱手柄在進給箱的正面。進給箱內(nèi)裝有電磁離合器，用來選擇刀架工作進給或快速移動的方向。刀架移動方向選擇開關(guān)及進給、快速移動操縱按鈕在懸掛按鈕站上。左右兩個立刀架裝在橫梁上，刀架由進給箱通過光杠、絲杠來

4、達到垂直和水平的工作進給或快速移動。在橫梁的光杠、絲杠上裝有供手動操作的手柄，以便于調(diào)整刀架的位置和對刀。刀架滑枕的重量由壓力油進行平衡；刀架滑座的上部裝有兩個卸荷裝置，擰動其上端的螺釘可調(diào)整卸荷滾子的承載力，以便減少主導(dǎo)軌的磨損，以利于長期保證機床的使用精度。橫梁、左、右立刀架上各裝有一個可設(shè)置時間的自動潤滑泵，以便于操作者方便對它們進行加油潤滑。 圖1 C5225型立式車床外形圖2.1 C5225型立式車床控制特點C5225型立式車床在結(jié)構(gòu)布局上的特點是主軸垂直布置，且工作臺臺面處于水平位置，所以，對加工的大型和重型零件比較容易保證精度。C5225型立式車床主電路如圖2中的圖（一）所示。從

5、圖2中的圖（一）中可以看出，主電路共有7臺三相交流異步電動機，車床全部設(shè)備均由380V交流電源供電。M2為油泵電動機，供給車床工作臺潤滑和液壓裝置的壓力油。M1為工作臺主拖動電動機，它采用星三角降壓啟動和能耗制動，僅有正向工作轉(zhuǎn)動。但可作正反點動，以便調(diào)整刀具。工作臺的變速通過變速箱實現(xiàn)16種轉(zhuǎn)速變換(見表5-3)。M3為橫梁升降電動機，通過機械傳動使橫梁沿立柱導(dǎo)軌上下移動。M4為右立刀架快移動電動機。M5為右立刀架進給電動機。M6為左立刀架快速移動電動機，M7為左立刀架進給電動機。由于機床加工的零件重量大，機床運行時需要有良好的潤滑狀態(tài)，因此在控制環(huán)節(jié)上采取了只有當(dāng)油泵電動機M2起動運轉(zhuǎn)，機

6、床潤滑油壓力正常，也就是說機床潤滑油供應(yīng)正常的情況下，其他電動機才能起動運轉(zhuǎn)。3.1 C5225型雙柱立式車床電氣控制線路工作原理C5225型車床電路原理圖如圖2所示3.1 .1 主電路1）主軸電動機M1主電路C5225型立式車床主軸電動機M1主電路位處（13區(qū)），它是一個“正、反轉(zhuǎn)Y-降壓啟動控制主電路”。當(dāng)主軸電動機M1停止時，接觸器KM3的主觸頭閉合將（96100區(qū)）直流電源裝置產(chǎn)生的直流電源引入主軸電動機M1的繞組中，對主軸電動機M1進行能耗制動。與主軸電動機M1同軸相連的速度繼電器KS，用以在主軸電動機M1制動停止時對主軸電動機M1的速度進行監(jiān)控。2）油泵電動機M2主電路油泵電動機M

7、2主電路位處（4區(qū)），它是一個“單向正轉(zhuǎn)控制主電路”。其中斷路器QF2既為油泵電動機M2的電源開關(guān)，又起到油泵電動機M2的過載保護和短路保護的作用，當(dāng)油泵電動機M2過載或短路時，斷路器QF2自動跳閘斷開，切斷油泵電動機M2的電源。接觸器KM4的主觸頭則為油泵電動機M2電源的接通和斷開觸頭。3）橫梁升降電動機M3控制主電路橫梁升降電動機M3的控制主電路位處（5區(qū)和6區(qū)），它是一個“正、反轉(zhuǎn)控制主電路”。熔斷器FU2為橫梁升降電動機M3的短路保護，接觸器KM9的主觸頭為橫梁升降電動機M3正轉(zhuǎn)電源的接通和斷開觸頭，接觸器KM10的主觸頭為橫梁升降電動機M3反轉(zhuǎn)電源的接通和斷開觸頭。4）右立刀架快速移

8、動電動機M4主電路右立刀架快速移動電動機M4主電路為處（7區(qū)），它是一個“單向正轉(zhuǎn)控制主電路”。熔斷器FU3為右立刀架快速移動電動機M4的短路保護，接觸器KM5的主觸頭為右立刀架快速移動電動機M4電源的接通和斷開觸頭。5）右立刀架進給電動機M5主電路右立刀架進給電動機M5主電路位處（8區(qū)），它也是一個“單向正轉(zhuǎn)控制主電路”。斷路器QF3既為右立刀架進給電動機M5的電源開關(guān)，又為它的過載保護和短路保護元件，接觸器KM6主觸頭為它電源的接通和斷開觸頭。6）左立刀架快速移動電動機M6控制主電路左立刀架快速移動電動機M6控制主電路位處（9區(qū)），它也是一個“單向正轉(zhuǎn)控制主電路”。熔斷器FU4為左立刀架快

9、速移動電動機M6的短路保護，接觸器KM7的主觸頭為左立刀架快速移動電動機M6電源的接通和斷開觸頭。7）左立刀架進給電動機M7控制主電路左立刀架進給電動機M7控制主電路位處（10區(qū)），它也是一個“單向正轉(zhuǎn)控制主電路”。斷路器QF4既為左立刀架進給電動機M7的電源開關(guān)，又為它的過載保護和短路保護元件，接觸器KM8為它電源的接通和斷開觸頭。3.1.2控制電路1） 油泵電動機M2控制按下按鈕SB4，接觸器KM4通電閉合，油泵電動機M2啟動運轉(zhuǎn)，同時14區(qū)中的接觸器KM4的常開觸點閉合，接通了其他電動機控制電路的電源，為其他電動機的啟動運行做好了準(zhǔn)備。2） 主軸電動機M1控制主軸電動機M1可采用Y-降壓

10、啟動控制，也可采用正反轉(zhuǎn)電動控制，還可采用停車制動控制。由主軸電動機M1拖動的工作臺還可以通過電磁閥的控制來達到變速的目的。（1）主軸電動機M1的Y-降壓啟動控制。按下按鈕SB4（15區(qū)），中間繼電器K1閉合并自鎖，接觸器KM1線圈（17區(qū)）通電閉合，繼而接觸器KMY線圈（24區(qū)）通電閉合，同時時間繼電器KT1線圈（21區(qū)）通電閉合，主軸電動機M1開始Y-降壓啟動。經(jīng)過一段時間，時間繼電器KT1動作，接觸器KT1線圈斷電釋放，接觸器KMY線圈斷電，接觸器KM線圈（26區(qū)）通電閉合，主軸電動機M1接法全壓運行。（2）主軸電動機M1的正、反轉(zhuǎn)點動控制。按下正轉(zhuǎn)點動按鈕SB5（17區(qū)），接觸器KM1

11、線圈通電閉合，繼而接觸器KMY通電閉合，主軸電動機M1正向Y接法點動啟動運轉(zhuǎn)。按下反轉(zhuǎn)點動按鈕SB6(20區(qū))，接觸器KM2線圈（20區(qū)）通電閉合，繼而接觸器KMY通電閉合，主軸電動機M1反向Y接法點動啟動運轉(zhuǎn)。（3）主軸電動機M1的停車制動控制。當(dāng)主軸電動機M1啟動運轉(zhuǎn)時，速度繼電器KS的常開觸點（22區(qū)）閉合。按下停止按鈕SB3（15區(qū)），中間繼電器K1、接觸器KM1、時間繼電器KT1、接觸器KM線圈施電釋放，接觸器KM3線圈通電閉合，主軸電動機M1能耗制動。當(dāng)速度下降至100r/min時，速度繼電器的常開觸點（22區(qū)）復(fù)位斷開，主軸電動機M1制動停車完畢。（4）工作臺的變速控制。工作臺的

12、變速由手動開關(guān)SA控制，改變手動開關(guān)SA的位置（電路圖中3538區(qū)），電磁鐵YA1YA4有不同的通斷組合，可得到工作臺各種不同的轉(zhuǎn)速。表5-3列出了C5225型立式車床轉(zhuǎn)速表。（1） 表5-3 C5225型立式車床轉(zhuǎn)速表電磁鐵SA轉(zhuǎn)換開關(guān)觸點花盤各級轉(zhuǎn)速、電磁鐵及SA通斷情況22.53.4466.381012.516202531.5405063YA1SA1-+-+-+-+-+-+-+-YA2SA2+-+-+-+-+-YA3SA3+-+-YA4SA4+- 注：“+”表示接通狀態(tài)，“-”表示斷開狀態(tài)。將SA扳至所需轉(zhuǎn)速位置，按下按鈕SB7（31區(qū)），中間繼電器K3、時間繼電器KT4線圈通電吸合，繼

13、而電磁鐵YA5線圈通電吸合，接通鎖桿油路，鎖桿壓合行程開關(guān)ST1(28區(qū))閉合，使中間繼電器K2、時間繼電器KT2、線圈通電吸合，變速指示燈HL2亮，相應(yīng)的變速電磁鐵（YA1YA4）線圈通電，工作臺得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。 時間繼電器KT2閉合后，經(jīng)過一定時間，KT3線圈通電閉合，使接觸器KM1、KMY通電吸合，主軸電動機M1作短時啟動運行，促使變速齒輪嚙合。變速齒輪嚙合后，ST1復(fù)位，中間繼電器K2、時間繼電器KT2與KT3、電磁鐵YA1YA4失電釋放，完成工作臺的變速過程。3） 橫梁升、降控制橫梁上升控制。按下橫梁上升按鈕SB15(68區(qū))，中間繼電器K12線圈通電吸合，繼而橫梁放松電磁鐵YA6（

14、33區(qū)）通電吸合，接通液壓系統(tǒng)油路，橫梁夾緊機構(gòu)放松，然后行程開關(guān)ST7、ST8、ST9、ST10（63區(qū)）復(fù)位閉合，接觸器KM9線圈（64區(qū)）通電閉合，橫梁升降電動機M3正向啟動運轉(zhuǎn)，帶動橫梁上升。松開按鈕SB15，橫梁停止上升。橫梁下降控制。按下橫梁下降按鈕SB14（66區(qū)），時間繼電器KT8(66區(qū))、KT9(67區(qū))及中間繼電器K12（68區(qū)）線圈通電吸合，繼而橫梁放松電磁鐵YA6（33區(qū)）通電吸合，接通液壓系統(tǒng)油路，橫梁夾緊機構(gòu)放松，然后行程開關(guān)ST7、ST8、ST9、ST10(63區(qū))復(fù)位閉合，接觸器KM10線圈（65區(qū)）通電閉合，橫梁升降電動機M3反向啟動運轉(zhuǎn)，帶動橫梁下降。松開

15、按鈕SB14，橫梁下降停止。4） 刀架控制（1）右立刀架快速移動控制。將十字架手動開關(guān)SA1扳至“向左”（4750區(qū)）位置，中間繼電器K4(47區(qū))通電吸合，繼而右立刀架向左快速離合器電磁鐵YC1線圈（72區(qū)）通電吸合。然后按下右立刀架快速移動電動機M4的啟動按鈕SB8（39區(qū)），接觸器KM5通電吸合，右立刀架電動機M4啟動運轉(zhuǎn)，帶動右立刀架快速向左移動。松開按鈕SB8，右立刀架快速移動電動機M4停轉(zhuǎn)。同理，將十字手動開關(guān)SA1扳至“向右”、“向上”、“向下”位置，分別可使右立刀架各移動方向電磁離合器電磁鐵YC2YC4（7479區(qū)）線圈吸合，從而控制右立刀架向右、向上、向下快速移動。根據(jù)右立刀

16、架快速移動控制的原理，左立刀架快速移動則是通過十字手動開關(guān)SA2（5962區(qū)）扳至不同位置來控制電磁離合器電磁鐵YC9YC12的通斷及按下左立刀架快速移動電動機M6的啟動按鈕SB11（51區(qū)）控制左立刀架快速移動電動機M6 的啟停來實現(xiàn)。（2）右立刀架進給控制。在工作臺電動機M1啟動的前提下，將手動開關(guān)SA3（43區(qū)）扳至接通位置，按下右立刀架進給電動機M5的啟動按鈕SB10，接觸器KM6通電吸合，右立刀架進給電動機M5啟動運轉(zhuǎn)，帶動右立刀架工作進給。按下右立刀架進給電動機M5的停止按鈕SB9，右立刀架進給電動機M5停轉(zhuǎn)。同理可得左立刀架進給電動機M7的控制過程。（3）左、右立刀架快速移動和工

17、作進給控制。當(dāng)右立刀架快速移動電動機M3或右立刀架進給電動機M4啟動運轉(zhuǎn)時，時間繼電器KT6通電閉合，80區(qū)瞬時閉合延時斷開觸點閉合，當(dāng)松開右立刀架快速進給移動電動機M3的點動按鈕SB8或按下右立刀架進給電動機M4的停止按鈕SB9時，接觸器KM5或KM6失電釋放，由于KT6為斷電延時，因此80區(qū)中時間繼電器KT6的瞬時閉合延時斷開觸點仍然閉合，此時按下右立刀架水平制動離合器按鈕SB16（80區(qū)），右立刀架水平制動離合器電磁鐵YC5、YC6線圈通電吸合，使制動離合器動作，對右立刀架的快速進給及工作進給進行制動。 同理可得左立刀架快速移動和工作進給制動控制的工作過程。 圖2 C5225型立式車床電

18、氣控制原理圖 (一) 4.1 C5225車床的典型故障分析與檢修流程4.1.15.1 C5225車床常見的故障與檢修5.1.1電源部分1、電柜主控送不上電原因分析：三相線路缺相、短路；控制電源故障；急?；芈窋嗦?；電柜門保護開關(guān)位置不當(dāng)；時間繼電器出現(xiàn)故障或者觸點損壞；急停按鈕壓合。處理方法：1、檢查三相線路是否存在缺相、斷路；2、查看電柜門是否關(guān)嚴(yán)、門開關(guān)是否損壞；在維修電路需要開門的情況時，應(yīng)把門開關(guān)觸點拉出；3、查看急停回路是否正常。2、電柜突然斷電原因分析：三相線路缺相；機械故障或負載過大使機床總電流超過空開保護限度；主電機過載，車床電機短路；急?；芈肥欠駭嚅_。處理方法：1、檢查三相線路

19、是否存在缺相、短路；2、交流主軸長車時，檢查星接持續(xù)時間是否過短；檢查星角轉(zhuǎn)換時間間隔是否過長；3、檢查車床各個電機是否存在短路、過載；4、查看急?；芈肥欠裾＃ㄝ^為常見）。5.1.2主軸部分1、油泵指示燈不亮HL1（油泵不能正常啟動）原因分析：油泵電機過載，油壓不當(dāng)，油路堵塞，機械故障。處理方法：1、按照油泵過載時處理方式進行檢查；2、查看油泵壓力釋放適當(dāng)，過高時造成電機電流過大，使空氣開關(guān)QF7斷開。油壓不足或者油路堵塞時壓力檢測開關(guān)SP1報警。3、查看是否油泵機械故障，裝置裝配不良，轉(zhuǎn)動不良；4、查看是否電機短路、連線短路、缺相、電機及泵機械故障；5、檢查接觸器是否存在故障。 2、主軸無

20、點動原因分析：油泵電機過載，油壓不當(dāng)，油路堵塞，機械故障。處理方法：1、檢查主軸電機M2是否過載，進行相應(yīng)處理；2、查看急停按鈕SB1是否按下；3、檢查橫梁是否處于放松狀態(tài)；4、檢查制動直流接觸器KM6或角接接觸器KM5是否錯誤吸合；5、檢查控制線路是否短路、斷線。3、變速指示燈HL3不亮原因分析：變速鎖桿、開關(guān)狀態(tài)位置不正確，變速電磁閥未得電。處理方法：1、查看變速鎖桿狀態(tài)：變速完成后未縮回，調(diào)整鎖桿；鎖桿縮回，變速燈不亮，檢查開關(guān)SQ1是否壓合，調(diào)整開關(guān)觸頭位置；2、變速電磁閥YV5是否得電，未得電檢查線路是否存在斷線，線路無問題，檢查電磁閥。4、變速檔位不正確原因分析：變速電磁閥發(fā)生故障

21、，選檔開關(guān)故障，變速鎖桿卡住。處理方法：1、檢查變速電磁閥（YV1、YV2、YV3、YV4）是否按照動作表吸合，如有問題檢查線路或者清洗電磁閥；2、查看變速開關(guān)SQ1狀態(tài)以及鎖桿電磁閥YV5上電動作是否正常；5、工作臺停車無制動原因分析：制動電源發(fā)生故障，控制線路出現(xiàn)問題。處理方法：1、檢查制動電源TVC1是否正常工作；2、檢查控制線路是否短路、斷線。5.1.3橫梁部分1、橫梁無升降，換向延時或回升時間不正確 原因分析：放松裝置故障，限位開關(guān)故障，時間繼電器放松故障。 處理方法：1、查看橫梁放松電磁閥YV6是否得電，未得電檢查線路，得電無動作，檢查電磁閥；2、檢查橫梁放松到位限位開關(guān)（SQ6、

22、SQ7、SQ8、SQ9）是否壓合，未壓合，調(diào)整開關(guān)觸頭位置；3、橫梁升降上下限位開關(guān)(SQ10、SQ11)是否壓合，如壓合調(diào)整橫梁位置；4、查看急停按鈕SB1是否壓合；5、檢查線路是否短路、斷線。5.1.4 刀架部分1、刀架無快速原因分析：刀架電機過載，限位開關(guān)故障，電磁離合器故障；處理方法：1、檢查快速電機是否過載、缺相（M3、M5）；2、查看行程開關(guān)（SQ2、SQ3、SQ4、SQ5）是否被壓合；3、查看相應(yīng)的電磁離合器（YC1、YC2、YC3、YC4、YC7、YC8、YC9、YC10）是否得電；4、查看制動離合器（YC5、YC6）是否粘連；5、查看急停按鈕SB1是否壓合；6、檢查線路是否短

23、路、斷線。2、刀架有快速但是無進給 原因分析：進給、制動電磁離合器故障。 處理方法：1、檢查進給電機是否過載、缺相（M4、M5）；2、查看相應(yīng)的電磁離合器（YC5、YC6、YC11、YC12）是否得電；3、檢查線路是否短路、斷線。3、車削過程刀架掉刀原因分析：電磁離合器故障處理方法：檢查相應(yīng)的電磁離合器（YC5、YC6、YC11、YC12）是否正常得電4、刀架走刀出現(xiàn)爬行原因分析：電磁離合器接觸不良處理方法：調(diào)整電磁離合器在運用短接法檢查故障時要注意觀察電器的動作程序然后才能確定需要短接的開關(guān)、觸點及導(dǎo)線。 1、 工作臺變速故障工作臺變速分四步進行第一步鎖桿抬起、第二步變速電磁鐵根據(jù)SA1變速

24、開關(guān)接通情況推動齒輪動作、第三步電動機自動伺服、第四步齒輪嚙合后鎖桿復(fù)位。檢查故障時可根據(jù)這四步的工作情況進行檢查。 當(dāng)按下SB7后鎖桿不動作可按下列步驟檢查 、觀察電磁鐵YA5是否吸合。如不動作看繼電器K3是否動作。若不動作可短接觸點SB7、KM3常閉觸點、KT4和K1觸點這樣可以檢查出繼電器K3的故障。如K3工作時間太短可調(diào)整KT4的延時時間。 、觀察鎖桿是否在抬起位置如鎖桿不動可短接K3的觸點觀察電磁鐵YA5的動作。如YA5吸合而鎖桿不動故障在液壓裝置和機械部分。 、經(jīng)檢查或看到鎖桿抬起觀察變速電磁鐵是否在相應(yīng)位置動作。變速開關(guān)SA1扳到10的位置看電磁鐵YA1和YA4是否吸合并注意電動

25、機是否作伺服沖動。經(jīng)檢查以上動作均正常只是鎖桿不能恢復(fù)原位說明液壓和機械方面有故障。 橫梁升降故障檢查時間繼電器KT8是否動作。如不動作可在按壓SB14的情況下短接SB14、K1。如KT8仍不動作故障在其本身。如時間繼電器KT8吸合而KT9不吸合可短接3和KT9的接線柱或KT8的延時觸點檢查KT9的故障。用同樣的方法可檢查出K12不動作的故障點。 對于中間繼電器K12吸合而橫梁不下降的故障因橫梁下降接觸器KM10的線圈電路中串聯(lián)的觸點較多其中有一觸點接觸不良或不閉合就會導(dǎo)致KM10不吸合用短接法檢查更為方便。6.1常見機床電氣故障與檢修6.1.1故障檢修的一般方法及技巧機床設(shè)備出現(xiàn)故障的現(xiàn)象有

26、時表現(xiàn)在電氣方面，有時表現(xiàn)在機械方面或表現(xiàn)在液壓方面。在檢修機床設(shè)備時，能了解和掌握機床設(shè)備電氣故障正確方法，對機床設(shè)備的機電聯(lián)系的了解，弄清工作原理就能順利排除故障。1.故障調(diào)查 當(dāng)工業(yè)機械發(fā)生電氣故障后，切忌盲目隨便動手檢修。在檢修前，通過問、看、聽、摸來進行分析。了解故障前后的操作情況和故障發(fā)生后出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象，以便根據(jù)故障現(xiàn)象判斷出故障發(fā)生的部位，進而準(zhǔn)確地排除故障。問：詢問操作者故障前后電路和設(shè)備的運行狀況及故障發(fā)生后的癥狀，故障是經(jīng)常發(fā)生還是偶爾發(fā)生；是否有響聲、冒煙、火花、異常振動等征兆；故障發(fā)生前有無切削力過大和頻繁啟動、停止、制動等情況；有無經(jīng)過保養(yǎng)檢修或改動線路等。看：察看

27、故障發(fā)生前是否有明顯的外觀征兆，如各種信號；有指示裝置的熔斷器的情況；保護電器脫扣動作；接線脫落；觸頭燒毛或熔焊；線圈過熱燒毀等。聽：在線路還能運行和不損壞設(shè)備的前提下，可通電試車，細聽電動機接觸器和繼電器等電器的聲音是否正常。摸：在剛切斷電源后，盡快觸摸檢查電動機、變壓器、電磁線圈及熔斷器等，看是否有過熱現(xiàn)象。2、檢查是否有機械、液壓故障 在許多電氣設(shè)備中，電器元件的動作是由機械和液壓來傳動的或與它們有著密切的聯(lián)動關(guān)系，在檢修電氣故障的同時，檢查、調(diào)整和排除機械、液壓部分的救故障，或與機械維修工配合完成。 3、電氣故障的分析 在處理故障時，對各部分電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)，工作原理，調(diào)節(jié)方法及各部分電

28、氣設(shè)備之間的聯(lián)系，應(yīng)做到全面了解，心中有數(shù)。機床性能方面的故障，大體可分為兩大類：一是設(shè)備不能進行規(guī)定的動作，或達不到規(guī)定的性能指標(biāo)；二是設(shè)備出現(xiàn)了非規(guī)定的動作，或出現(xiàn)了不應(yīng)有的現(xiàn)象。對于前者，應(yīng)從原理上分析設(shè)備進行規(guī)定動作以及達到規(guī)定性能指標(biāo)應(yīng)滿足的條件，檢查這些條件是否全部滿足，查找沒有滿足的條件及原因。對于后者，則應(yīng)分析產(chǎn)生故障動作需滿足的條件，并檢查此時出現(xiàn)了那些不應(yīng)有的條件，從而找出誤動作的原因?？傊瑧?yīng)從設(shè)備動作原理著手分析，首先查找故障的大范圍，然后逐級檢查，從粗到細，直到最終找到故障點，并加以排除。對于一些故障現(xiàn)象，不能簡單地進行處理，應(yīng)根據(jù)這些現(xiàn)象產(chǎn)生的部位，分析產(chǎn)生的原因，

29、經(jīng)過逐步試驗，確定問題之所在，排除故障后再通電試車。切忌貿(mào)然行事，使故障擴大，或造成人身，設(shè)備事故。4、用邏輯分析法確定并縮小故障范圍 檢修簡單的電氣控制線路時，應(yīng)根據(jù)電路圖，采用邏輯分析法，對故障現(xiàn)象作具體分析，劃出可疑范圍，提高維修的針對性，就可以收到準(zhǔn)而快的效果。分析電路時先從主電路入手，了解工業(yè)機械各運動部件和機構(gòu)采用了幾臺電動機拖動，與每臺電動機相關(guān)的電器元件有哪些，采用了何種控制，然后根據(jù)電動機主電路所用電路元件的文字符號、圖區(qū)號及控制要求，找到相應(yīng)的控制控制電路。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合故障現(xiàn)象和線路工作原理，進行認真的分析排查，既可迅速判定故障發(fā)生的可能范圍。當(dāng)故障的可疑范圍較大時，不

30、必按部就班地逐級進行檢查，這時可在故障范圍的中間環(huán)節(jié)進行檢查，來判斷故障究竟是發(fā)生在哪一部分，從而縮小故障范圍，提高檢修速度。5、用邏輯分析法確定并縮小故障范圍在維修過程中，可使用邏輯分析法進一步減小范圍，一些簡單的電氣控制線路，要充分利用電路圖，認真研究，在分析故障時可以用邏輯分析的方法，針對不同線路故障現(xiàn)象做出詳細的邏輯分析，在電路圖上劃出容易出現(xiàn)問題的部位，精準(zhǔn)定位，快速診斷原因，盡早維修。邏輯分析法是確定綜合維修計劃的基礎(chǔ)，從整體問題著手，設(shè)計合理的故障排查檢修方案，逐步縮小故障的可疑部位，最后準(zhǔn)確診斷，及時完成設(shè)備的檢修。6、用試驗法進一步減小故障范圍 在機床設(shè)備發(fā)生電氣故障后，在查找故障原因時會遇到很多困難，在其他查找方法都沒有效果的情況下可以采用實驗的方法。在確保電氣設(shè)備符合使用條件，各個系統(tǒng)部件電路連接準(zhǔn)確通暢的情況下，進行實驗，驗證設(shè)備故障到底是出在機械設(shè)備還是電氣設(shè)備。運用實驗法時要和實際電氣設(shè)備的使用說明書密切聯(lián)系。7、用測量法確定故障點用測量法在不同的領(lǐng)域應(yīng)用都很廣泛，在電氣