樁基--安全--施工--方案

1、映臥路重建工程YW3合同段項目部沖孔灌注樁安全施工方案第一章 安全方案編制依據(jù)及項目概況一、編制說明本安全施工方案是我項目部在深入施工現(xiàn)場實地調(diào)查后，根據(jù)災(zāi)后重建工程安全工作要求高、難度大、安全隱患多的特點而編制。二、編制原則1、確保不發(fā)生死亡事故和重傷殘事故。2、本方案力求簡潔、實用，可操作性強。三、編制依據(jù)： 1.映臥路YW3合同段招標(biāo)文件及技術(shù)規(guī)范； 2.映臥路YW3合同段施工設(shè)計圖紙； 3.映臥路YW3合同段現(xiàn)場資料； 4.公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ076-95，現(xiàn)行國家、交通部，地方政府頒布的有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)； 5.四川省交通廳頒布的公路工程相關(guān)管理及施工細則。四、工程概述

2、本項目是省道303線的一段，是全省公路恢復(fù)重建中最困難的項目之一。我合同段所處地段山體陡峭，地質(zhì)條件復(fù)雜，大地震后的大小余震頻繁，垮塌、泥石流、飛石等次生災(zāi)害嚴重，施工條件十分惡劣，安全工作要求高、難度大。第二章、安全生產(chǎn)保證體系一、安全工作的指導(dǎo)思想 1、認真學(xué)習(xí)國家安全生產(chǎn)方針、政策、法令、法規(guī)，使我部安全生產(chǎn)管理工作再上新臺階。 2、工程施工必須貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅持“管生產(chǎn)，必須管安全”和“誰主管，誰負責(zé)”的原則，安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作必須貫穿工程開工、施工期間及竣工驗收的全過程。 3、認真貫徹執(zhí)行上級主管部的文件、法令、法規(guī)以及加強對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)的控制和管理。 4、

3、確保安全生產(chǎn)費用的有效投入，為項目安全生產(chǎn)提供充足的保證。二、安全工作目標(biāo)1、抓管理安全，促生產(chǎn)效益，在抓好施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)的同時，抓好行走機具、設(shè)備管理。2、做到“六無”，即無死亡事故、無重傷事故、無重大責(zé)任事故、無較大責(zé)任事故、不發(fā)生經(jīng)濟損失5OOO元以上的一般責(zé)任事故、無重大事故隱患。確保達到省指揮部提出安全生產(chǎn)目標(biāo)。3、開展職工崗位安全操作學(xué)習(xí)和教育，職工安全培訓(xùn)教育率達到100%。三、本項目安全生產(chǎn)組織機構(gòu)圖映臥路重建工程YW3合同段安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員組 長： 汪元偉副組長： 李 坤 李 凌組 長： 楊 杰 李孝祥 李亮 楊森林 章繼文 第三章 危險源辨識及其危害分析沖孔樁施工的主要危

4、險源有：高處墜落、機電設(shè)備、交通運輸?shù)?。（一）高處墜落井口作業(yè)人員踩空、絆、滑、跌；操作時彎腰、轉(zhuǎn)身不慎碰撞桿件等身體失去平衡；有腳底打滑或不慎踩空；隨重物墜落；沒有系安全帶或沒有正確使用，或在走動時取下；墜落的可能。 （二）機電設(shè)備沖孔樁施工的機電設(shè)備主要包括：（1）沖孔機（2）護壁鋼模板。（3）潛水泵等施工時可能會因為設(shè)備漏電、觸電、剎車失靈操作不當(dāng)?shù)纫鸬臋C電設(shè)備燒毀、墜落、事故傷人等。（三）交通運輸樁基沖孔施工因場地有限，施工便道坡陡彎急，存在一定的安全隱患，場內(nèi)運輸車輛應(yīng)經(jīng)常檢查車況是否良好、剎車是否靈活有效，以防發(fā)生翻車等交通安全事故。對處交通運輸主要通道施工便道和鄉(xiāng)村公路，路況較

5、差，車輛較多，施工材料的運輸與地方運輸干擾大，相互影響，存在較大安全隱患，駕駛員應(yīng)嚴格遵守交通安全法，謹慎駕駛。第四章 安全保證措施 1、成立以項目經(jīng)理為組長的安全管理小組，同各施工現(xiàn)場負責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀， 針對本工程及施工現(xiàn)場特點，搞好安全教育和安全技術(shù)交底工作。2、每個工作面設(shè)1-2名專職安全員，專職安全員對現(xiàn)場進行不定是檢查，堅持每班前安全會。 3、工序開工前，詳細核對設(shè)計文件，根據(jù)施工地段的地形、水文、氣象等資料，制定沖孔灌注樁安全技術(shù)措施。做好施工技術(shù)安全交底的安全注意事項。同時加強氣象、水文等部門的聯(lián)系，及時掌握氣溫、雨雪和汛情等預(yù)報，做好防范工作。 4、井孔周邊必須設(shè)置安全

6、防護圍欄，高度不低于1.2m，圍欄須采用鋼筋牢固焊制，并設(shè)有醒目的警示標(biāo)志，如“沖孔作業(yè)危險區(qū)域，非作業(yè)人員不得入內(nèi)！”等安全警示牌，公路側(cè)設(shè)置警示錐，并派專人負責(zé)過往車輛及行人的安全，在確保工程順利施工的情況下不影交通安全。 5、施工人員必須帶安全帽，穿絕緣膠鞋；井孔周邊作業(yè)人、監(jiān)護人員，必須戴安全帽，嚴禁穿拖鞋、赤腳、酒后上崗作業(yè)。 6、施工現(xiàn)場電源線路，必須按“三相四線”制，并按“三級配電”“二級漏電分級”分段保護。 7、各孔井用電必須分閘，嚴禁一閘多孔和一閘多用。必須一機一閘一漏一箱進行敷設(shè)。 8、孔上電線、電纜必須架空。 9、電箱一律采用標(biāo)準(zhǔn)配電箱，電箱應(yīng)有嚴密的防雨措施，安裝位置合

7、適，安裝牢固，進出線整齊，拉線牢固，熔絲不得用金屬代替，箱內(nèi)不得放其它物品。 10、現(xiàn)場電源線路及電氣設(shè)備，由持證電工負現(xiàn)安全維護，經(jīng)驗收合格后，主準(zhǔn)投入使用。 11、施工現(xiàn)場所有設(shè)備和機具必須做好保護接零。 12、認真貫徹執(zhí)行ISO9001：2000質(zhì)量認證體系中安全控制程序，使安全管理程序化、規(guī)范化、制度化。 14、對施工人員進行安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)規(guī)程、規(guī)范。對于從事電氣、地下作業(yè)、焊接、爆破等特殊工種的人員，應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得合格證書后，方準(zhǔn)持證上崗。 15、建立安全獎懲制度，利用經(jīng)濟杠桿提高安全員的安全生產(chǎn)意識，充分調(diào)動安全生產(chǎn)積極性。 16、實行事故報告制

8、度，無論何時，一旦發(fā)生危害工程安全事故時，應(yīng)采取應(yīng)急措施，開展施救，并及時將事故情況報告監(jiān)理單位和業(yè)主。第五章 落實各項安全生產(chǎn)管理制度（一）安全檢查管理制度每周進行一次安全檢查，各施工組每天進行一次檢查，查思想、查紀律、查制度執(zhí)行、查事故隱患、檢查的主要內(nèi)容： （1）安全機構(gòu)是否健全，安全規(guī)章制度、勞動保護措施和目標(biāo)管理責(zé)任書的貫徹、落實、執(zhí)行情況。（2）勞動保護用品的保管、領(lǐng)用制度是否健全，配發(fā)是否合理，安全防護措施是否安全有效，使用正常。（3）民爆物品的購買，儲存和使用情況，有關(guān)防護設(shè)備和安全措施。（4）各種車輛、機械設(shè)備的安全情況，有無違章、違規(guī)行為，用電設(shè)備是否符合用電安全要求，職工

9、個人或家庭用電，有無私拉亂接違反用電的安全制度。（5）施工安全：橋涵工程有無專項安全實施方案，樁基沖孔、路基、挖、填方，高邊坡作業(yè)，便橋便道、交叉道口、基坑作業(yè)有無防護設(shè)施和醒目的安全警標(biāo)志。（6）事故和安全隱患有無整改措施，事故處理是否按照“四不放過”的原則處理。（7）安全生產(chǎn)檢查應(yīng)始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，始終把預(yù)防為主的思想防在第一位。在檢查中發(fā)現(xiàn)不安全因素，要及時總結(jié)和推廣經(jīng)驗，及時進行整改。（8）特種作業(yè)人員的技術(shù)、業(yè)務(wù)和安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)情況。（二）安全教育、培訓(xùn)制度項目部已活動形式對職工進行安全教育，在活動中多以生動實例講解，而不是枯燥無味的理論知識，從而達到安全學(xué)習(xí)的效果

10、，提升職工的安全生產(chǎn)意識。 （1）每月初第一個星期三為項目部部安全學(xué)習(xí)活動日，組織特種作業(yè)人員、專兼職安全員、工程技術(shù)人員進行安全學(xué)習(xí)。（2）項目部總結(jié)一月來各施工組安全工作情況，傳達項目部事故通告、安全報告以及防止事故的措施，布置下月的安全生產(chǎn)工作。 （3）講解事故實例，分析事故原因，結(jié)合事故找出相應(yīng)的防范措施。 （4）學(xué)習(xí)崗位職責(zé)和安全操作規(guī)程。 （5）認真填寫安全活動記錄和填寫安全報表，對參加的人員要進行登記，凡未參加安全學(xué)習(xí)的人員要進行補課。（三）施工現(xiàn)場安全管理制度1、項目部應(yīng)按照建設(shè)工程安全生產(chǎn)法規(guī)和安全技術(shù)操作規(guī)程，組織施工，確保安全施工，文明施工。2、階段部各施工組應(yīng)根據(jù)工程特

11、點編制施工組織設(shè)計，制定有針對性的安全技術(shù)措施，對專業(yè)性較強的分部分項工程應(yīng)該編制專項安全施工組織設(shè)計或方案措施，經(jīng)安全部門審核或技術(shù)負責(zé)人批準(zhǔn)后方可施工。對現(xiàn)場作業(yè)人員，必須進行分級書面安全技術(shù)交底，被交底人應(yīng)該在書面交底上簽字。3、施工現(xiàn)場應(yīng)建立安全生產(chǎn)的專項檢查，自檢和日檢，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改，職工應(yīng)遵守勞動安全操作規(guī)程，不違章作業(yè)，不違反勞動紀律，堅決抵制違章指揮。 4、安全技術(shù)資料應(yīng)當(dāng)建檔造冊，由專人管理，做到完整齊全。5、施工中發(fā)生事故時，項目部部應(yīng)當(dāng)嚴格保護現(xiàn)場，搶救人員和財產(chǎn)。（四）特種作業(yè)人員管理制度1、凡在本項目部從事特種作業(yè)的人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定、進行專門的安全技術(shù)培訓(xùn)

12、，取得特種作業(yè)操作證書，方可從事相應(yīng)的特種作業(yè)，并按相關(guān)規(guī)定進行復(fù)檢和年度檢查。2、項目部特種作業(yè)人員必須持證上崗，并由項目部登記造冊。3、各施工組不得安排未經(jīng)過培訓(xùn)、未取得特種作業(yè)人員操作證的人員從事特種作業(yè)。4、項目部安全處定期對各施工組的特種作業(yè)人員進行考核，考核不合格者取消上崗資格。（五）民工隊伍安全管理制度1、項目部、施工組在選擇民工隊伍時，應(yīng)盡量選擇有營業(yè)執(zhí)照、誠實守信、具有較強的專業(yè)素質(zhì)和管理水平的民工勞務(wù)隊伍。2、各施工組在與民工隊伍簽定勞務(wù)協(xié)作合同時，必須明確雙方在安全生產(chǎn)方面的責(zé)任和義務(wù)，并且每年要簽定安全目標(biāo)責(zé)任書，民工隊伍必須無條件地接受公司和項目部的安全管理，必須嚴格

13、執(zhí)行項目部的安全管理制度和有關(guān)規(guī)定。3、各施工組必須把民工隊伍的安全生產(chǎn)工作納入施工組的安全管理范圍，不得以包代管，要監(jiān)督、督促、檢查民工隊伍搞好安全教育、培訓(xùn)、持證工作。項目部部同時也要加大民工隊伍的管理力度，未經(jīng)項目部安全處進行技術(shù)培訓(xùn)教育的民工不得上崗就業(yè)。 4、各施工組在民工隊伍進入工地正式施工前，必須進行安全技術(shù)交底，在從事高、難、險施工作業(yè)前，也必須進行安全技術(shù)交底，而且要做好書面記錄，各施工組負責(zé)人、民工雙方參加人要簽名，并將交底資料保存?zhèn)洳?。（六）機械車輛安全管理制度1、行走機械、車輛駕駛?cè)藛T，必須嚴格遵守“道路交通安全法”的各項規(guī)定，禁止違章行駛，確保行車安全。2、為確保安全

14、生產(chǎn)，杜絕事故發(fā)生，凡從事本項目部機械及車輛的駕駛?cè)藛T，必須進行專業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)公安機關(guān)、質(zhì)檢部門考試合格，取得合法的駕駛證和特種作業(yè)操作證后方準(zhǔn)駕駛與證件相符的車輛和機械，管理人員不管有無證照都嚴禁駕駛操作機械車輛（機管人員需試車時，須經(jīng)項目部經(jīng)理批準(zhǔn)），嚴禁車輛和行走機械違章搭人。3、確保車輛、機械安全狀況良好，凡不符合安全技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)的機械、車輛，嚴禁操作和上路行駛。4、筑路機械長途遷移，須用拖車轉(zhuǎn)運，沒有特殊情況不準(zhǔn)上路行駛。5、車輛、機械駕駛操作人員有權(quán)拒絕違章指揮，強行違章指揮的，駕駛操作人員有權(quán)越級上告。（七）安全用電管理制度1、認真學(xué)習(xí)貫徹用電管理有關(guān)條令條例，提高認識，增強安全用電管理素質(zhì)。2、電業(yè)操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，掌握基本的電氣知識，操作技能，熟知安全工作規(guī)程，持證上崗。3、各種用電線路必須復(fù)合用電標(biāo)準(zhǔn)，杜絕一閘多用。4、各種閘九必須設(shè)立閘盒，并加蓋上鎖，有防雨設(shè)施。5、變電設(shè)施必須按規(guī)定四周用鐵絲網(wǎng)圍起不得低于2m，并設(shè)醒目的安全標(biāo)志。6、嚴禁使用裸露電線，非專業(yè)人