高鐵施工作業(yè)指導(dǎo)書(合)

1、工程項目CA 砂漿現(xiàn)場檢驗技術(shù)交底京津項目合同號試驗段、線下二標單位工程名稱施工單位永定新河特大橋（試驗段）、楊村特大橋（線下二標）、路基段一分部、二分部、三分部、四分部二七年七月二十一交底日期日交底地點項目經(jīng)理部一、本交底需要掌握的人員本交底適用 CA 砂漿現(xiàn)場檢測人員、現(xiàn)場技術(shù)人員，交底的內(nèi)容上述人員必須掌握，并按規(guī)定實施。一、試驗人員配置：每臺班配試驗人員不少于 2 人。三、CA 砂漿的現(xiàn)場檢測項目和配合比的調(diào)整。1、按照施工情況,在下列時間段要檢測現(xiàn)場環(huán)境溫度，檢測時間為 2 點、8 點、10 點、14 點、20 點，并做好記錄。2、下達 CA 砂漿配合比，并錄入拌合車電腦。3、在生產(chǎn)

2、前，要查看攪拌車中干料、乳化瀝青、水、外加劑和消泡劑的溫度（攪拌車中有顯示），并按照權(quán)重計算平均溫度，對應(yīng)環(huán)境溫度，選擇適宜的配合比，主要是選擇外加劑的不同摻量。3、每次調(diào)整配合比后要生產(chǎn) 0.15m3檢測砂漿溫度、流動度和擴展度，符合要求后才可規(guī)模生產(chǎn)，不滿足要求要重新調(diào)試，直至滿足要求。流動度控制在 4055S之間，擴展度控制在 300330mm之間，其檢驗方法見附件 1、附件 2。4、每次灌板前，都要檢測流動度和擴展度，每班至少兩次檢測含氣量（含氣量的檢測方法見附件 3），同時制作四組試件，用于 1 天、3 天、7 天和 28天強度（抗壓和抗折強度）檢測，每一個工作日應(yīng)制作一組彈性模量試

3、件；每周作一次膨脹量試驗。5、每次攪拌車重新加料后，需先生產(chǎn) 0.15 m3檢測流動度和擴展度，沒變化后才能繼續(xù)生產(chǎn)；如有變化應(yīng)重新調(diào)整配合比才能繼續(xù)生產(chǎn)。配合比調(diào)整后都要重新檢測流動度、擴展度、含氣量，并做好記錄。二、應(yīng)急措施：1、在灌板時，應(yīng)對三個灌注孔都要安裝漏斗。在灌注過程中由于砂漿變化不能從中間孔順利灌滿整個板時，可根據(jù)灌板的飽滿程度從兩側(cè)孔中加灌，且六個觀察孔中都必須有漿流出，確保板底漿液飽滿密實。2、在生產(chǎn)完一塊板的砂漿后，如檢測擴展度達不到要求 300mm 時，在積累了一定經(jīng)驗后，可在成品料斗中加入一定數(shù)量的外加劑，并將成品料斗的頻率上調(diào)到 25HZ，攪拌 30S 后，檢測擴展

4、度，合格后可以繼續(xù)灌板。如仍不是達到要求，則必須將本批料棄掉，按操作方法第三步的要求重新生產(chǎn)檢測。三、其它本技術(shù)交底自交底之日執(zhí)行。交底接受人交底人劉東紅審核人劉世安附件 1一、試驗儀器：擴展度試驗方法1、一塊面積為 400 mm ± 2 mm ×400 mm ± 2 mm 的玻璃流動擴散板，標有刻度。50±1mm 2、擴展度儀：一個容納新砂漿的管筒，管的內(nèi)徑為50 mm ± 1 mm，高為 190 mm ± 2 mm，管筒用抗翹曲剛性塑料制成或不銹的其它剛性材料，其內(nèi)壁光滑。3、鋼板尺、灰刀、秒表、溫度計（100）、塑料桶、塑料（金

5、屬）杯二、試驗步驟：1、流動擴散板應(yīng)放在固定的水平底座上。每次試驗開始前，應(yīng)將板的表面和管筒內(nèi)表面用潮濕的抹布擦洗干凈（無光澤的微濕表面）。2、將管筒豎立在流動擴散板中間，然后將墊層砂漿填入管內(nèi)，直至管筒的上緣。3、如果流動擴散板上有污垢應(yīng)擦干凈，并再次用濕布擦拭。4、將該管筒迅速地垂直拉高 15 cm ± 2 cm，并在這一位置保持 10 s，之后可將管筒放在一邊。5、在墊層砂漿停止流動后要平行于工作臺面邊緣測量其直徑，精確到 5mm。6、流動擴展度是兩次測量直徑的平均值。三、名詞解釋： 190 ± 2mm 擴展度是由以下四個指標組成，分別是a5、t300、a30和t28

6、0。流動擴散量a5或a30分別說明添加水后 5 或 30 分鐘的流動擴散量試驗結(jié)果。 a5 = 310 mm, t300 = 10 s：試驗是在加水后 5 分鐘檢測的流動擴散量的稠度為 310 mm，而砂漿直徑達到 300mm時用時為 10s。t300可作為穩(wěn)定不變砂漿成分的參考值，就是說直至流動擴散的墊層砂漿達到 300 mm直徑時所用的時間t s。a30 = 300 mm, t280 = 9 s：試驗是在加水后 30 分鐘檢測的流動擴散量的稠度為 30 mm，而砂漿直徑達到 280mm時用時為 10s附件 2流動度試驗方法墊層砂漿的流動度是指一定數(shù)量的墊層砂漿在規(guī)定條件下通過一個漏斗孔流出

7、所需要的時間。一、試驗儀器：1、流動度儀：漏斗必須堅固，并用同墊層砂漿不起反應(yīng)的材料制成。漏斗的容量（除了圓柱體上端和下端之外）必須為 1.7 l ± 10 %。2、秒表、1.5 升容器桶、塑料（金屬）杯二、試驗步驟：1、在水平位置上置漏斗架，將流動儀放在漏斗架上，漏斗的軸線應(yīng)垂直。漏斗的內(nèi)表面必須擦拭干凈，微濕潤。152±3mm10±0.1mm2、用手堵塞流出口，將 1L的墊層砂漿倒入漏斗，倒入時應(yīng)緩慢而均勻以防止在墊層砂漿中形成氣泡。達到 1L 的液面后，放開漏斗下方漿液流出口，同時啟動秒表，開始計時。測量拌合物在自重下流出 1L 所需的時間，精確到0.5 s

8、。應(yīng)進行兩次試驗。第一次試驗應(yīng)在墊層砂漿混合后馬上進行，第二次試驗則在混合后 30 min 進行。3、試驗過程中應(yīng)使漏斗保持垂直，避免漏斗顫動，避免拌合物中有結(jié)塊混入漏斗，避免在日光直照下進行試驗。 60 ± 3mm 280 ± 10mm 附件 3一、試驗儀器：含氣量試驗方法1、含氣量試驗儀（1L）；2、洗瓶；3、刮刀；4、塑料（金屬）杯。二、試驗方法：1、容器的內(nèi)側(cè)應(yīng)擦拭干凈并使之微潮濕。2、容器完全用墊層砂漿填滿，此時要注意墊層砂漿表面應(yīng)當平滑。3、用刮平尺刮平突出的墊層砂漿，形成一個平坦的表面，并與容器上緣齊平封閉。4、應(yīng)將容器的外側(cè)擦干和擦凈，擦拭干凈容器上邊緣，并

9、將蓋緊蓋在容器上。5、通過 A 閥用水將儀器蓋罩下積存的空氣排出。6、此時 B 閥必須保持開啟，直到砂漿表面上的全部空氣排出為止。將容器稍微傾斜有利于空氣排出。7、然后將空氣泵入密封的空氣室中，直到指針到紅線格內(nèi)為止，按黑鍵將指標調(diào)到 0。8、然后應(yīng)將 A和 B兩個閥門關(guān)閉，按綠鍵，一旦壓力達到均衡，便可從校準的氣壓表上讀出空氣量。此值應(yīng)以 0.1%的整數(shù)表示。9、每一砂漿試樣的空氣量應(yīng)為兩次單個測量的平均值，以 0.5%的整數(shù)計算.。 假如兩次單個測量的誤差大于其平均值的 10 %，則應(yīng)從剩下的部分試樣中取另外兩份試樣重復(fù)該試驗。在此情況下應(yīng)使用這兩個附加試樣的單項值和平均值。注意事項：1、

10、倒入砂漿時，可以稍高出容器，后用刮平尺刮平，從而保證足夠的砂漿量。2、在蓋上蓋時，必須保證容器上邊緣的干凈，否則密封不住。3、在調(diào)零時不能按綠鍵，如誤按，本次試驗結(jié)束，重做。4、試驗結(jié)束后，應(yīng)先打開 A、B 鍵將容器中的壓力釋放后才能取下容器，或在做平行試驗時，必須先打開 A、B 鍵將容器中的壓力釋放后才能繼續(xù)打氣，決不充許沒有對容器放氣而按黑鍵釋放空氣室壓力，會造成砂漿向空氣室倒流，造成含氣量儀的損壞。橋梁上底座砼鋼筋加工作業(yè)指導(dǎo)書補充 1工程項目京津城際軌道交通工程單位工程無碴軌道施工單位一至四分部交底日期二七年六月十三日一、 箍筋布置二、梁縫搭接區(qū)合同號里程交底地點二標及試驗段DK50+

11、136-DK99+853集團公司項目部 1. 外箍筋與 S 型筋在同一斷面布置，其中 S 型筋為交錯布置。2. 梁縫區(qū)“ ”型筋取消。交底人：接受單位：審核人：接受人：工程項目CA 砂漿現(xiàn)場檢驗技術(shù)交底京津項目合同號試驗段、線下二標單位工程名稱施工單位永定新河特大橋（試驗段）、楊村特大橋（線下二標）、路基段一分部、二分部、三分部、四分部二七年七月二十一交底日期日交底地點項目經(jīng)理部一、本交底需要掌握的人員本交底適用 CA 砂漿現(xiàn)場檢測人員、現(xiàn)場技術(shù)人員，交底的內(nèi)容上述人員必須掌握，并按規(guī)定實施。一、試驗人員配置：每臺班配試驗人員不少于 2 人。三、CA 砂漿的現(xiàn)場檢測項目和配合比的調(diào)整。1、按照

12、施工情況,在下列時間段要檢測現(xiàn)場環(huán)境溫度，檢測時間為 2 點、8 點、10 點、14 點、20 點，并做好記錄。2、下達 CA 砂漿配合比，并錄入拌合車電腦。3、在生產(chǎn)前，要查看攪拌車中干料、乳化瀝青、水、外加劑和消泡劑的溫度（攪拌車中有顯示），并按照權(quán)重計算平均溫度，對應(yīng)環(huán)境溫度，選擇適宜的配合比，主要是選擇外加劑的不同摻量。3、每次調(diào)整配合比后要生產(chǎn) 0.15m3檢測砂漿溫度、流動度和擴展度，符合要求后才可規(guī)模生產(chǎn)，不滿足要求要重新調(diào)試，直至滿足要求。流動度控制在 4055S之間，擴展度控制在 300330mm之間，其檢驗方法見附件 1、附件 2。4、每次灌板前，都要檢測流動度和擴展度，每

13、班至少兩次檢測含氣量（含氣量的檢測方法見附件 3），同時制作四組試件，用于 1 天、3 天、7 天和 28天強度（抗壓和抗折強度）檢測，每一個工作日應(yīng)制作一組彈性模量試件；每周作一次膨脹量試驗。5、每次攪拌車重新加料后，需先生產(chǎn) 0.15 m3檢測流動度和擴展度，沒變化后才能繼續(xù)生產(chǎn)；如有變化應(yīng)重新調(diào)整配合比才能繼續(xù)生產(chǎn)。配合比調(diào)整后都要重新檢測流動度、擴展度、含氣量，并做好記錄。二、應(yīng)急措施：1、在灌板時，應(yīng)對三個灌注孔都要安裝漏斗。在灌注過程中由于砂漿變化不能從中間孔順利灌滿整個板時，可根據(jù)灌板的飽滿程度從兩側(cè)孔中加灌，且六個觀察孔中都必須有漿流出，確保板底漿液飽滿密實。2、在生產(chǎn)完一塊板

14、的砂漿后，如檢測擴展度達不到要求 300mm 時，在積累了一定經(jīng)驗后，可在成品料斗中加入一定數(shù)量的外加劑，并將成品料斗的頻率上調(diào)到 25HZ，攪拌 30S 后，檢測擴展度，合格后可以繼續(xù)灌板。如仍不是達到要求，則必須將本批料棄掉，按操作方法第三步的要求重新生產(chǎn)檢測。三、其它本技術(shù)交底自交底之日執(zhí)行。交底接受人交底人劉東紅審核人劉世安附件 1一、試驗儀器：擴展度試驗方法1、一塊面積為 400 mm ± 2 mm ×400 mm ± 2 mm 的玻璃流動擴散板，標有刻度。50±1mm 2、擴展度儀：一個容納新砂漿的管筒，管的內(nèi)徑為50 mm ± 1

15、 mm，高為 190 mm ± 2 mm，管筒用抗翹曲剛性塑料制成或不銹的其它剛性材料，其內(nèi)壁光滑。3、鋼板尺、灰刀、秒表、溫度計（100）、塑料桶、塑料（金屬）杯二、試驗步驟：1、流動擴散板應(yīng)放在固定的水平底座上。每次試驗開始前，應(yīng)將板的表面和管筒內(nèi)表面用潮濕的抹布擦洗干凈（無光澤的微濕表面）。2、將管筒豎立在流動擴散板中間，然后將墊層砂漿填入管內(nèi)，直至管筒的上緣。3、如果流動擴散板上有污垢應(yīng)擦干凈，并再次用濕布擦拭。4、將該管筒迅速地垂直拉高 15 cm ± 2 cm，并在這一位置保持 10 s，之后可將管筒放在一邊。5、在墊層砂漿停止流動后要平行于工作臺面邊緣測量其直

16、徑，精確到 5mm。6、流動擴展度是兩次測量直徑的平均值。三、名詞解釋： 190 ± 2mm 擴展度是由以下四個指標組成，分別是a5、t300、a30和t280。流動擴散量a5或a30分別說明添加水后 5 或 30 分鐘的流動擴散量試驗結(jié)果。 a5 = 310 mm, t300 = 10 s：試驗是在加水后 5 分鐘檢測的流動擴散量的稠度為 310 mm，而砂漿直徑達到 300mm時用時為 10s。t300可作為穩(wěn)定不變砂漿成分的參考值，就是說直至流動擴散的墊層砂漿達到 300 mm直徑時所用的時間t s。a30 = 300 mm, t280 = 9 s：試驗是在加水后 30 分鐘檢

17、測的流動擴散量的稠度為 30 mm，而砂漿直徑達到 280mm時用時為 10s附件 2流動度試驗方法墊層砂漿的流動度是指一定數(shù)量的墊層砂漿在規(guī)定條件下通過一個漏斗孔流出所需要的時間。一、試驗儀器：1、流動度儀：漏斗必須堅固，并用同墊層砂漿不起反應(yīng)的材料制成。漏斗的容量（除了圓柱體上端和下端之外）必須為 1.7 l ± 10 %。2、秒表、1.5 升容器桶、塑料（金屬）杯二、試驗步驟：1、在水平位置上置漏斗架，將流動儀放在漏斗架上，漏斗的軸線應(yīng)垂直。漏斗的內(nèi)表面必須擦拭干凈，微濕潤。152±3mm10±0.1mm2、用手堵塞流出口，將 1L的墊層砂漿倒入漏斗，倒入時

18、應(yīng)緩慢而均勻以防止在墊層砂漿中形成氣泡。達到 1L 的液面后，放開漏斗下方漿液流出口，同時啟動秒表，開始計時。測量拌合物在自重下流出 1L 所需的時間，精確到0.5 s。應(yīng)進行兩次試驗。第一次試驗應(yīng)在墊層砂漿混合后馬上進行，第二次試驗則在混合后 30 min 進行。3、試驗過程中應(yīng)使漏斗保持垂直，避免漏斗顫動，避免拌合物中有結(jié)塊混入漏斗，避免在日光直照下進行試驗。 60 ± 3mm 280 ± 10mm 附件 3一、試驗儀器：含氣量試驗方法1、含氣量試驗儀（1L）；2、洗瓶；3、刮刀；4、塑料（金屬）杯。二、試驗方法：1、容器的內(nèi)側(cè)應(yīng)擦拭干凈并使之微潮濕。2、容器完全用墊層

19、砂漿填滿，此時要注意墊層砂漿表面應(yīng)當平滑。3、用刮平尺刮平突出的墊層砂漿，形成一個平坦的表面，并與容器上緣齊平封閉。4、應(yīng)將容器的外側(cè)擦干和擦凈，擦拭干凈容器上邊緣，并將蓋緊蓋在容器上。5、通過 A 閥用水將儀器蓋罩下積存的空氣排出。6、此時 B 閥必須保持開啟，直到砂漿表面上的全部空氣排出為止。將容器稍微傾斜有利于空氣排出。7、然后將空氣泵入密封的空氣室中，直到指針到紅線格內(nèi)為止，按黑鍵將指標調(diào)到 0。8、然后應(yīng)將 A和 B兩個閥門關(guān)閉，按綠鍵，一旦壓力達到均衡，便可從校準的氣壓表上讀出空氣量。此值應(yīng)以 0.1%的整數(shù)表示。9、每一砂漿試樣的空氣量應(yīng)為兩次單個測量的平均值，以 0.5%的整數(shù)

20、計算.。 假如兩次單個測量的誤差大于其平均值的 10 %，則應(yīng)從剩下的部分試樣中取另外兩份試樣重復(fù)該試驗。在此情況下應(yīng)使用這兩個附加試樣的單項值和平均值。注意事項：1、倒入砂漿時，可以稍高出容器，后用刮平尺刮平，從而保證足夠的砂漿量。2、在蓋上蓋時，必須保證容器上邊緣的干凈，否則密封不住。3、在調(diào)零時不能按綠鍵，如誤按，本次試驗結(jié)束，重做。4、試驗結(jié)束后，應(yīng)先打開 A、B 鍵將容器中的壓力釋放后才能取下容器，或在做平行試驗時，必須先打開 A、B 鍵將容器中的壓力釋放后才能繼續(xù)打氣，決不充許沒有對容器放氣而按黑鍵釋放空氣室壓力，會造成砂漿向空氣室倒流，造成含氣量儀的損壞。工程項目單位工程名稱施工

21、單位CA 砂漿原材料進場檢驗技術(shù)交底合同號試驗段、線下二標永定新河特大橋（試驗段）、楊村特大橋（線下二標）一分部、二分部、三分部、四分部交底日期2007 年 6 月 6 日交底地點項目經(jīng)理部序號原材料的進場檢驗主要包括干料、乳化瀝青和外加劑和消泡劑的進場檢驗。一、干料：1)、干料的進場檢測項目與驗收標準如下：檢驗項目驗收標準檢驗方式檢驗頻次完成單位12345交貨單溫 度篩 分封樣需水量符合合同要求<30見下表達到要求值目測檢查用插入式溫度計檢測篩分試驗5Kg，做好標識Okamura 法每次進貨每次進貨每次進貨每次進貨每 5 個工作日分部分部分部分部6擴展度(mm)5min30min160

22、150赫格曼（Hägermann）試驗臺測定流動擴散量每次進貨7膨脹量%13用簡易量筒法必要時中心實驗8凝結(jié)時間抗壓強9度初凝終凝1d2120min180min1235GB1346-2001GB/T17671-1999水灰比采用 0.50必要時每次進貨室（MPa） 8d2）、干料的級配按不同廠家的干料級配曲線控制（由局中心實驗室提供標準曲線），誤差要求為控制曲線的±1%，0.08mm 篩余量必須在 4041.5%之間。3）、交貨單中要有下列內(nèi)容：出廠溫度、擴展度、顆粒級配、膨脹量、抗壓強度、密度。后四項每 1000 噸檢驗一次。4）、干料的溫度必須達到要求（30），不符合驗

23、收要求不得打入儲料罐中。5）、封樣時，由現(xiàn)場試驗員與生產(chǎn)廠家共同完成。要寫明干料廠家、進貨日期、產(chǎn)品編號、封樣人（生產(chǎn)廠家與接收試驗員共同簽字確認）。封樣后送到中心實驗室樣品室保存。6)、廠方新料進場時，供給站試驗員會同廠家人員共同完成取樣。取樣時，從運料罐車的進料口分別取樣，取樣位置為料位以下 20cm，每個樣品不少于 3Kg。試驗時，一份試樣分成兩份（每份不少于 1Kg），一份封存，用于備查復(fù)檢驗；一份在廠家人員見證下進行篩分試驗，在試驗記錄中由廠家人員簽字見證。篩分試驗時，篩子采用 1mm、0.5mm、0.25mm、0.125mm、0.075mm 五種規(guī)格篩子，取 230g進行篩分，取兩

24、次篩分的平均值進行計算，方法可參照砂子試驗方法進行。封存樣品可在本批使用完畢，且沒有質(zhì)量問題后棄掉。二、乳化瀝青1）、乳化瀝青的檢驗項目和驗收標準如下：序號12345檢驗項目交貨單溫度水泥相溶性固含量封樣驗收標準符合合同要求<30無破乳，>70ml>60%檢驗方式目測檢查用插入式溫度計檢測流動度儀檢驗T0652-19935Kg，做好標識檢驗頻次每次進貨每次進貨一次/250 噸或每次進貨每次進貨每次進貨完成單位分部分部中心實驗室分部分部2）、固含量的檢驗在供給站完成，由廠方人參加，達不到要求不得放入儲料罐中，并通知中心試驗室。3）、溫度必須達到規(guī)定值。4）、交貨單中要有下列內(nèi)容

25、：瀝青種類、瀝青產(chǎn)地、出廠溫度、固含量、電荷種類、粘度、水泥相溶性。5）、封樣時，由現(xiàn)場試驗員與生產(chǎn)廠家共同完成。5 要寫明干料廠家、進貨日期、產(chǎn)品編號、封樣人（生產(chǎn)廠家與接收試驗員共同簽字確認）。封樣后送到樣品室保存。6）、廠方新料進場時，供給站試驗員會同廠家人員共同完成取樣。取樣時，從運料罐車的進料口取樣，取樣位置為料位以下 20cm，每個樣品不少于 3Kg。試驗時，一份試樣分成兩份（每份不少于 1Kg），一份封存，用于備查復(fù)檢驗；一份在廠家人員見證下進行固含量試驗（試驗方法見附件），在試驗記錄中由廠家人員簽字見證。封存樣品可在本批使用完以后，沒有質(zhì)量問題后處理。三、減水劑和消泡劑1）、減

26、水劑和消泡劑的進場檢驗項目主要是材質(zhì)單、包裝說明和溫度（供給站試驗員完成）。2）、到場溫度不得大于 30，達不到要求不得接收（供給站試驗員完成）。3）、材質(zhì)單中必須有如下內(nèi)容：固體含量、密度、PH 值、氯離子含量、水泥凈漿流動度、出廠溫度，所有的指標必須達到樣品所提供的指標。供給站試驗員負責(zé)材質(zhì)單的驗收、備樣，中心實驗室負責(zé)檢驗。三、其它本技術(shù)交底自交底之日執(zhí)行。交底接受人交底人劉東紅審核人劉世安附件:T0651-1993 乳化瀝青蒸發(fā)殘留物含量試驗1目的與適用范圍本方法適用于測定各類乳化瀝青中加熱脫水后、殘留瀝青的含量。2儀具與材料 2.1 試樣容器：容量 1500ml、高約 60mm、壁厚

27、 0.5mm1mm 的金屬盤，也可用小鋁鍋或或瓷蒸發(fā)皿代替。 2.2 天平：感量不小于 1g。 2.3 烘箱：裝有溫度控制器。 2.4 電爐或燃氣爐：有石棉墊。 2.5 玻璃棒。 2.6 其它：溫度計、溶劑、洗液等。3 方法與步驟 3.1 將試樣容器、玻璃棒等洗凈、烘干并稱其合計質(zhì)量（m1）。 3.2 在試樣容器內(nèi)稱取攪拌均勻的乳化瀝青試樣 300g±1g，稱取容器、玻璃棒及乳液的合計質(zhì)量（m2）,準確至 1g。 33 將盛有試樣的容器連同玻璃棒一起置于電爐或燃氣爐（放有石棉墊）上緩緩加熱，邊加熱邊攪拌，其加熱溫度不應(yīng)致乳液溢濺，直至確認試樣中的水分已完全蒸發(fā)（通常需 20min30

28、min）,然后在 163（±3。0）溫度下加熱 1min。 34 取下試樣容器冷卻至室溫，稱取容器、玻璃棒及瀝青一起的合計質(zhì)量（m3），準確至 1g。4 計算 乳化瀝青試樣的蒸發(fā)殘留物含量按式（1）計算，并以整數(shù)表示。 Pb=(m3-m1)/(m2-m1)×100 (1)式中：Pb乳化瀝青中的瀝青含量,試驗計算精確到 0.1%； m1試樣容器、玻璃棒合計質(zhì)量，g； m2試樣容器、玻璃棒及乳液的合計質(zhì)量，g；m3試樣容器、玻璃棒及殘留物合計質(zhì)量，g；5 報告 同一試樣至少試驗兩次，兩次試驗結(jié)果的差值不大于 0.4時，取其平均值作為試驗結(jié)果。6 精密度或允許差 重復(fù)性試驗的允許

29、差為 0.4；復(fù)現(xiàn)性試驗的允許差為 0.8。側(cè)向擋塊作業(yè)指導(dǎo)書工程項目京津城際軌道交通工程單位工程無碴軌道施工單位一至四分部交底日期二七年七月二十日合同號里程交底地點二標及試驗段DK50+136-DK99+853集團公司項目部 1側(cè)向擋塊沿線路方向按一定間距布置在橋梁底座板兩側(cè)，分 A 型和 B 型（或 C 型和 D 型）兩種型號。其截面尺寸如下：A 型（C 型）： 400×500mm，頂面與底座板平齊（矩型）；B 型（D 型）： 590×800mm，頂面與軌道板平齊（L 型）；側(cè)向擋塊的混凝土標號為 C35。2為避免妨礙懸臂龍門吊、桅桿吊等施工機具通行，側(cè)向擋塊可在軌道板

30、精調(diào)、灌漿后施工。3施工準備（1）為保證不銹鋼橡膠墊板與底座板側(cè)面接觸處的光滑度，施工前應(yīng)對側(cè)向擋塊處的底座板側(cè)面進行加工整修，確保側(cè)向擋塊處的底座板側(cè)面光潔、平整。（2）清洗埋設(shè)精鋼螺栓套筒的混凝土齒槽，螺栓套筒內(nèi)的堵塞物必須清除干凈，清理時不得損傷螺紋。（3）安裝錨固螺栓，安裝錨固螺栓時必須符合下列規(guī)定：當錨固螺栓的直徑為 12mm 時安裝錨固螺栓的轉(zhuǎn)動力矩為： 30Nm螺栓旋入最小深度為：18mm當錨固螺栓的直徑為 16mm 時安裝錨固螺栓的轉(zhuǎn)動力矩為： 60Nm螺栓旋入最小深度為： 24mm（4）根據(jù)側(cè)向擋塊的外型尺寸用墨斗彈出側(cè)向擋塊的模板安裝線。4綁扎側(cè)向擋塊鋼筋側(cè)向擋塊鋼筋的規(guī)格

31、、數(shù)量依據(jù)設(shè)計圖紙由鋼筋加工場加工，然后根據(jù)鋼筋編號分別打捆運送到工地,進行現(xiàn)場綁扎。鋼筋綁扎時，必須嚴格控制錨固螺栓的高度、鋼筋的間距、搭接長度以及保護層的厚度等。不銹鋼橡膠墊板及硬泡1沫塑料板要綁扎牢固、位置正確、確保與底座板側(cè)面密貼。5側(cè)向擋塊模板安裝側(cè)向擋塊模板可用竹膠板制作，也可用槽鋼加工，B 型（D 型）側(cè)向擋塊模板也可加工成可調(diào)式組合模板。模板支撐要穩(wěn)定、牢固，同時也要保證混凝土墊塊與模板密貼。6側(cè)向擋塊混凝土澆筑混凝土由拌合站集中攪拌，混凝土罐車運到工地，倒入料斗后，由汽車吊將料斗吊至混凝土運輸小車上，然后運送到各澆筑點?；炷恋娜肽囟瓤刂圃?30之間，混凝土的自由落度不大于

32、 1m?；炷敛捎貌迦胧秸駬v器振搗，人工壓實抹光，并向外抹出 2的流水坡。7側(cè)向擋塊混凝土養(yǎng)護側(cè)向擋塊混凝土澆筑后，立即覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于 7 晝夜。8側(cè)向擋塊施工驗收側(cè)向擋塊施工驗收由現(xiàn)場質(zhì)檢工程師、現(xiàn)場技術(shù)員和工班長共同進行，以每工班每日工作量為一個檢驗批。具體檢驗項目如下：（1）鋼筋工程檢查錨固螺栓的位置、高度以及與側(cè)向擋塊鋼筋的固定是否正確。檢查側(cè)向擋塊鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、品種以及綁扎方法是否正確。檢查側(cè)向擋塊鋼筋表面的油漬、油漆、水泥漿和片狀老銹等是否清除干凈。.檢查側(cè)向擋塊不銹鋼橡膠墊板及硬泡沫塑料板的規(guī)格、數(shù)量及擺放位置是否正確。.鋼筋的綁扎安裝允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定

33、：鋼筋間距： 允許偏差 ±20mm （尺量）鋼筋保護層厚度：允許偏差 10mm，0（尺量）（2）模板安裝工程模板安裝必須穩(wěn)定牢固，接縫嚴密，不得漏漿。模板必須打磨干凈并涂刷隔離劑?；炷翝仓澳０鍍?nèi)的雜物必須清理干凈?；炷敛鹉r間及溫度要求同底座板模板安裝。2模板安裝允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：中線位置：允許偏差 10mm （尺量）內(nèi)側(cè)寬度：允許偏差 10mm ，0 （尺量）（3）混凝土工程模板拆除后，混凝土的外觀應(yīng)密實、平整、色澤均勻、不得有漏筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。側(cè)向擋塊允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：平面位置：允許偏差 10mm （尺量）截面尺寸：允許偏差 15mm

34、 ，0 （尺量）交底人：接受單位：3審核人：接受人：常規(guī)端刺、摩擦板、過渡板作業(yè)指導(dǎo)書工程項目京津城際軌道交通工程單位工程無碴軌道施工單位一至四分部交底日期二七年七月二十日合同號里程交底地點二標及試驗段DK50+136-DK99+853集團公司項目部 1.常規(guī)端刺位于橋臺背后約 50m 處,由底座板和立板組成。其截面尺寸為:底板寬 800cm,厚 100cm,長 900cm；立板寬 100cm,高約 275cm,長 900cm?；炷翗颂枮?C30。摩擦板位于橋臺和端刺之間,一端與橋臺彈性連接,一端與常規(guī)端刺強剛性連接。寬 900cm,厚 40cm,長 5000cm。摩擦板下設(shè)有 11 條橫梁

35、,其截面尺寸為:100×100×900cm,混凝土標號為 C30。過度板位于端刺外側(cè),一端與路基支承層連接,一端與常規(guī)端刺和底座板連接,寬 295cm, 厚 30cm,長 500cm, 混凝土標號為 C30。2.施工條件(1).橋臺背后防水層已施工完成并經(jīng)過驗收。(2).橋臺背后的空心磚也砌筑完成。(3).路基級配碎石已填筑至端刺底座板設(shè)計標高并經(jīng)過驗收。3.常規(guī)端刺施工(1).根據(jù)施工圖對端刺底板進行定位放線,然后用墨斗彈出端刺底板的模板安裝線。(2).綁扎端刺底板鋼筋和埋設(shè)立板豎筋。鋼筋由鋼筋加工場下料加工,根據(jù)鋼筋編號分類打捆運至工地,采用 22 號鐵絲現(xiàn)場綁扎。鋼筋

36、綁扎必須嚴格控制鋼筋的間距、搭接長度及保護層的厚度。鋼筋保護層的厚度:無混凝土接觸面為40mm, 有混凝土接觸面為 10mm,搭接區(qū)為 30mm。(3).模板安裝:常規(guī)端刺模板采用定型組合鋼模板,要求模板支撐穩(wěn)定、牢固、平整、接縫嚴密,相鄰模板錯臺不超過 1mm。(4).端刺底板混凝土澆筑:混凝土由拌合站集中拌合,混凝土罐車運至工地,混凝土泵車泵送入模,混凝土的自由落度不大于 1m, 混凝土的入模溫度控制在 530?；炷敛捎貌迦胧秸駬v器振搗，振搗時要快插慢拔，插棒間距為振搗棒直徑的 10 倍，切忌振搗棒觸碰模板和振搗鋼筋。1(5).混凝土澆筑后立即進行覆蓋養(yǎng)護。(6).端刺底板澆筑 2 天后

37、進行常規(guī)端刺立板施工,其鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑及混凝土養(yǎng)護同端刺底板混凝土施工。4.摩擦板施工(1).常規(guī)端刺立板強度達到 15Mpa 后,可拆除端刺模板,繼續(xù)進行級配碎石填筑施工。切記常規(guī)端刺兩側(cè)級配碎石必須對稱填筑和碾壓。(2).級配碎石填筑至摩擦板橫梁底標高后，對摩擦板進行定位放線，用墨斗彈出 11 個橫梁的模板安裝線。根據(jù)級配碎石填筑厚度，用粘土磚分層砌筑橫梁胎模（胎模砌筑可適當放大 20mm）。胎模內(nèi)填黃沙，胎模外填級配碎石，然后進行碾壓。這樣分層砌筑，分層填筑，分層碾壓（一般分 3 層即可）直到摩擦板底。(3).級配碎石填筑至摩擦板底標高后，掏出橫梁胎模內(nèi)黃沙，拆除磚砌體。

38、視模槽變形情況，用手提式切割機或其它小型機具進行整修。然后清除模槽內(nèi)雜物，并澆水濕潤。(4).綁扎橫梁鋼筋:在模槽上沿橫梁方向按 100 間隔擺放鋼管,然后在模槽上綁扎橫梁鋼筋。橫梁鋼筋綁好后,在橫梁鋼筋兩端利用三角架和 5t 倒鏈將鋼筋籠提起,抽出鋼管后,將鋼筋籠放入模槽。此時可先澆筑橫梁混凝土,也可先綁扎摩擦板鋼筋, 摩擦板鋼筋綁好后,摩擦板混凝土和橫梁混凝土整體澆筑。必須強調(diào)的是:摩擦板混凝土澆筑前首先根據(jù) 3054 號圖紙做好摩擦板與橋臺的軟纖維墊層設(shè)置。注:參見博格公司 2007.5.10試驗段:橋臺 DK84+200軟纖維墊層。(5).摩擦板的鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑、混凝土

39、養(yǎng)護等均同常規(guī)端刺混凝土施工。(6).摩擦板混凝土養(yǎng)護 7 晝夜后,檢查摩擦板混凝土的頂面標高和平整度。摩擦板頂面檢查合格后,對頂面基層進行清洗。然后進行噴丸處理,噴丸要均勻,粘接要牢固。(7).摩擦板頂面噴丸處理后,在其上鋪設(shè)二層土工布,然后即可進行底座板施工。注:參見博格公司 2007.5.23全線試驗段技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同:用于摩擦板2的土工布我們于 2007-03-19 的信函。5.過渡板施工(1).過渡板厚 30 ,一端與常規(guī)端刺和橋梁底座板連接,另一端與路基混凝土支承層相連。(2).路基級配碎石填筑至過渡板底標高后,鋪設(shè)硬泡沫塑料板,由外向內(nèi)鋪設(shè)三種規(guī)格的硬泡沫塑料板,其規(guī)格如下:295&

40、#215;150×5 ；295×150×3 ；295×150×1.5 。為保證過渡板底部平齊,在級配碎石層上分別做出寬 150 ,高 5 、3 、1.5 的三步臺階,并用水泥沙漿抹平。水泥沙漿凝固后,再分別鋪設(shè)不同厚度的硬泡沫塑料板。最后在硬泡沫塑料板上蒙上一層塑料薄膜,并按設(shè)計擺放好大支承面混凝土墊塊。詳見博格公司施工圖端刺摩擦板K120。(3).過渡板的鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑、混凝土養(yǎng)護同橋梁底座板混凝土。6.常規(guī)端刺、摩擦板、過渡板的鋼筋工程、模板工程、混凝土工程的驗收同橋梁底座板。交底人：接受單位：3審核人：接受人：橋梁上底座砼

41、鋼筋加工作業(yè)指導(dǎo)書(補充 2)工程項目京津城際軌道交通工程單位工程無碴軌道施工單位一至四分部交底日期二七年七月十五日一、后澆帶鋼板的加工材質(zhì)及尺寸要求參見附圖。二、后澆帶鋼板與鋼筋的焊接工藝合同號里程交底地點二標及試驗段DK50+136-DK99+853集團公司項目部 1后澆帶一側(cè)與普通25，HRB500螺紋鋼筋焊接。焊接必須在橋下進行。焊接時后澆帶鋼板水平放置，并采取夾緊措施防止鋼板在焊接過程中變形。2采用E8515-G、E6016或E6015焊條,采用直流反接技術(shù)，即直流焊機,正極接焊條,負極接工件。參考資料JGJ18-2003/J253-2003<<鋼筋焊接及驗收規(guī)程>

42、>。材質(zhì)要求：相當于國內(nèi)鋼號 Q345，常溫下(20左右)沖擊韌性：27 焦耳三、后澆帶連接器安裝方法在橋上，后澆帶一側(cè)的鋼筋籠安好后，接著安裝連接器。連接器一側(cè)與普通25螺紋鋼筋在橋下焊接好后，整體吊裝上橋，插入一側(cè)的鋼筋籠內(nèi)部，再穿插另側(cè)精軋螺紋鋼，接著吊裝后澆帶另一側(cè)的鋼筋籠。此處必須注意:在底座板澆筑前，將鎖緊螺母擰向端模一端,錨固螺母從精1軋螺紋鋼筋上旋下,使螺紋鋼筋自由伸縮。螺母應(yīng)涂抹油脂，并用鋼刷清刷螺紋鋼筋。要保證精軋螺紋鋼筋水平放置,錨固螺母完全擰到精軋螺紋鋼筋上,錨固后精軋螺紋鋼筋外露不得超過2cm。注:詳見博格公司2007.6.29全線:底座板臨時端刺鋪設(shè)方案的優(yōu)化

43、。 四、固定齒槽剪力筋及錨固板安裝方法先旋入套絲剪力筋，再用砂輪鋸按照高度要求對剪力筋取齊，安放鋼筋籠，錨固板焊接。保證植入鋼筋高度誤差在2cm范圍。橋上進行焊接作業(yè)時，要采取保護措施防止對兩布一膜及鋼筋籠造成損害。安裝錨固螺栓的轉(zhuǎn)動力矩為：MA=140Nm螺栓旋入深度為40mm五、鋼筋綁扎、安裝的允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：鋼筋間距： 允許偏差 ±20mm （尺量）鋼筋保護層厚度： 允許偏差 +5mm，0 （尺量）檢查數(shù)量： 每施工段至少檢查10處。交底人：接受單位：2審核人：接受人：無碴軌道砂漿供料站作業(yè)指導(dǎo)書工程項目京津城際軌道交通工程單位工程無碴軌道施工單位一至四分部合同號里程二

44、標及試驗段DK50+136-DK99+853交底日期二七年六月六日交底地點集團公司項目部一人員定編（按一個臺班）：7 人。其中站長及調(diào)度、試驗、材料/收料、設(shè)備及電控、加料、清洗。二、收料：2、索取廠家合格證、報告單和物資部磅碼單。3、取樣化驗，測試溫度，接到實驗室報告單合格后，報告調(diào)度，確認卸料倉位； 4、指揮供料車就位，開始卸料。具體操作如下：A、干粉：開啟干粉罐空氣壓縮機；開啟震動除塵器；告知散裝車司機必須將送料壓力調(diào)至 0.8bar 并鎖定，連接我站備用的減壓裝置和壓力表，旁站監(jiān)督。連接管道開始送氣（其間不得關(guān)閉發(fā)動機中斷送壓）。人工開啟送料管道閘閥開始送料。報警時先關(guān)閉散裝車送料閥，關(guān)閉送氣閥后關(guān)閉干粉罐送料管閥，卸除連接管，進料結(jié)束。B、乳化瀝青：連接管道開啟瀝青車泵及閘閥開啟瀝青罐閘閥，進料結(jié)束后先關(guān)閉瀝青車泵關(guān)閉瀝青罐閘閥關(guān)閉瀝青車閘閥卸除連接管回收管道殘留瀝青，進料結(jié)束。C、外加劑：清洗外加劑桶蓋，插入管道開啟外加劑泵打開放氣閥排氣關(guān)閉放氣閥。進料結(jié)束后關(guān)閉外加劑泵。三、供