跨越河流施工方案

1、XX 工程跨越XX河流架線施工專項方案湖北省送變電工程公司X X X施工項目部XXXX年 XX月 XXXXXXXXXXXXXX 工程跨越XX河流架線施工專項方案簽審頁批準 年 月 日技術(shù)審核 年 月 日安全審核 年 月 日質(zhì)量審核 年 月 日編寫 年 月 日目 錄1. 編制說明11.1. 適用范圍11.2. 編制依據(jù)12. 工程概況22.1. 參建單位22.2. 工程規(guī)模22.3. 水文、航道情況錯誤!未定義書簽。2.4. 跨越段斷面圖33. 設(shè)計計算及施工工器具選擇43.1. 設(shè)計相關(guān)參數(shù)43.2. 施工設(shè)計計算53.3. 施工機具選擇與配置54. 施工方案64.1. 方案簡述64.2. 施

2、工工藝流程74.3. 施工方案總體布置84.4. 放線施工曲線104.5. 施工準備114.6. 放線施工154.7. 松弛掛線184.8. 緊線施工194.9. 掛線施工214.10. 附件安裝224.11. 壓接、接續(xù)施工225. 施工機具配套錯誤!未定義書簽。6. 勞動組織及進度計劃236.1. 勞動組織236.2. 進度計劃237. 架線質(zhì)量控制措施237.1. 質(zhì)量控制措施237.2. 質(zhì)量通病及防治措施錯誤!未定義書簽。8. 水上作業(yè)安全措施289. 架線施工安全控制措施299.1. 安全控制措施299.2. 風(fēng)險識別、評估及控制措施3210. 應(yīng)急處置方案3910.1. 組織機構(gòu)

3、3910.2. 現(xiàn)場應(yīng)急處置程序及措施4011. 附件：架線工器具表4211.1. 張力場工器具表4211.2. 牽引場工器具表4411.3. 江面施工工器具表4511.4. XX#塔及江邊工器具表4511.5.XX#塔及江邊工器具表471. 編制說明1.1. 適用范圍本施工方案適用于X X X X X 工程的跨越XX河流張力架線施工作業(yè)。其內(nèi)容包括：設(shè)計安裝要求、總體施工方法、施工工效、質(zhì)量措施、安全措施等項目。1.2. 編制依據(jù)（1） 110750kV架空輸電線路施工及驗收規(guī)范（GB 50233-2014）（2） 110500kV架空電力線路施工及質(zhì)量檢驗評定規(guī)程(DL/T5168-200

4、2)（3） 架空輸電線路大跨越工程施工及驗收規(guī)范(DL 5319-2014)（4） 架空輸電線路大跨越工程施工質(zhì)量檢驗及評定規(guī)程（DL/T 5732-2016）（5） 電力建設(shè)安全工作規(guī)程 第2 部分：架空電力線路（DL 5009.22013）（6） 輸變電工程建設(shè)標準強制性條文實施管理規(guī)程（Q/GDW 2482008）（7） 國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（電網(wǎng)建設(shè)部分）（試行）（國家電網(wǎng)安質(zhì)2016212號）（8） 國家電網(wǎng)公司基建質(zhì)量管理規(guī)定國網(wǎng)（基建/2）112-2015；（9） 國家電網(wǎng)公司基建安全管理規(guī)定國網(wǎng)（基建/2）173-2015（10） 國家電網(wǎng)公司輸變電工程施工安全風(fēng)險識別

5、評估及預(yù)控措施管理辦法國網(wǎng)（基建/3）176-2015； （11） 國家電網(wǎng)公司輸變電工程安全文明施工標準化管理辦法國網(wǎng)（基建/3）187-2015；（12） 關(guān)于本工程監(jiān)理文件（13） 本公司以往大跨越工程的技術(shù)、質(zhì)量和安全施工經(jīng)驗及相關(guān)程序文件（14） 海事、航道相關(guān)管理部門提供的水文、航道參考資料及管理文件2. 工程概況2.1. 參建單位（根據(jù)現(xiàn)場情況填寫）業(yè)主單位： 建設(shè)單位： 設(shè)計單位： 監(jiān)理單位： 施工單位： 運行單位： 2.2. 工程規(guī)模（根據(jù)現(xiàn)場情況填寫）2.3. 跨越段斷面圖圖2-2 XXXX斷面圖3. 設(shè)計計算及施工工器具選擇3.1. 設(shè)計相關(guān)參數(shù)3.1.1. 鐵塔結(jié)構(gòu)參數(shù)

6、表3-1 鐵塔結(jié)構(gòu)參數(shù)（根據(jù)放線區(qū)段鐵塔參數(shù)填寫）設(shè)計塔號塔 型塔高(m)根開(m)導(dǎo)線掛點至中心距離 (m)外/內(nèi)角側(cè)地線支架長(m)中/邊導(dǎo)線掛點與地線掛點垂距 (m)塔位中心高程(m)基面值(m)呼高全高3.1.2. 導(dǎo)線、光纜技術(shù)參數(shù)表3-2 大跨越段導(dǎo)線、光纜結(jié)構(gòu)參數(shù)（根據(jù)設(shè)計參數(shù)填寫）項 目大跨越導(dǎo)線大跨越光纜型 號結(jié)構(gòu)根數(shù)/直徑（mm）鋁合金、鋁包鋼鋼截面積（mm2）鋁合金、鋁包鋼鋼總截面外徑（mm）計算單重（kg/m）計算拉斷力(kN)彈性模量（MPa）線膨脹系數(shù)（10-6/）施工展放拉力kN（20%RTS）最小彎曲半徑（mm）（施工時）3.1.3. 金具串結(jié)構(gòu)與特性參數(shù)表 表

7、3-3 金具串結(jié)構(gòu)與特性參數(shù)表（根據(jù)設(shè)計參數(shù)填寫）型號總長(m)總重(kg)絕緣子掛板型號型號數(shù)量導(dǎo)線耐張串光纜耐張串跳線懸垂串說明：（根據(jù)設(shè)計填寫）l3.1.4. 防振、防舞措施3.1.5. 氣象條件3.2. 施工設(shè)計計算3.2.1. 施工計算依據(jù)（設(shè)計計算結(jié)果概述）3.2.2. 施工設(shè)計計算數(shù)據(jù)表3-4 施工設(shè)計計算數(shù)據(jù)（若有地線則增加地線）工序工況施工設(shè)計張力(kN/單根)導(dǎo)線光纜放線t=30緊線t=30掛線過牽引（XXXmm）按設(shè)計要求3.2.3. 牽引繩性能及參數(shù)表3-5 牽引繩性能及參數(shù)表（根據(jù)施工實際和標準填寫）規(guī)格結(jié)構(gòu)參考重量(kgm)標準長度(m)破斷拉力(kN)橫截面積（m

8、m2）備注I級導(dǎo)引繩級導(dǎo)引繩光纜牽引繩級導(dǎo)引繩導(dǎo)線牽引繩3.2.4. 各級繩索牽引力及安全系數(shù)表3-6 各級繩索牽引力及安全系數(shù)線索名稱出口張力（kN）牽引力（kN）繩索安全系數(shù)（K）15一牽一2020一牽一26XXXXXXXXXXXX展放引繩按邊相受力計算取值。3.3. 施工機具選擇與配置表3-7 主張牽機設(shè)備性能及參數(shù)表 牽引車型號制造廠家出廠日期使用年限設(shè)備完好率主 要 技 術(shù) 參 數(shù)機 型備注最大持續(xù)牽（張）力對應(yīng)速度最大持續(xù)速度張力機反牽力牽引索最大直徑輪 徑外形尺寸（m）長×寬×高本體重l 動力拖船型號：（列出拖船的參數(shù)）4. 施工方案4.1. 方案簡述4.1.

9、1. 封航方式本工程計劃申請間隙式封航方式，即：每天上午禁航XX小時、下午維護性通航XX小時，施工時間XX小時/天，計劃架線施工作業(yè)XX天。導(dǎo)線、光纜展放作業(yè)在封航時間段內(nèi)進行，維護性通航時間段內(nèi)展放各級繩牽引繩、緊線、掛線和附件作業(yè)。（根據(jù)實際情況填寫）4.1.2. 張牽場選擇張力場：（根據(jù)實際情況填寫）牽引場：（根據(jù)實際情況填寫）張牽場場地地形如下圖4-1、4-2所示：圖4-1 張力場地形圖圖4-2 牽引場地形4.1.3. 牽引繩布置及過江方案（1）一級牽引繩為15防扭鋼絲繩，牽引場至北岸岸邊、張力場至南岸岸邊15牽引繩采用人工展放。（2）15牽引繩張牽兩場各放置8盤，導(dǎo)線光纜線盤及牽引繩

10、集中放置在張力場。（3）南岸岸邊布置8盤15牽引繩，由動力拖船從南岸牽引至北岸岸邊，每次牽引一根。按牽引繩編號連接兩岸15牽引繩，張牽機配合將15鋼絲繩牽引升空。 4.1.4. 導(dǎo)線、光纜展放方案大跨越放線、緊線張力大，為防止網(wǎng)套脫離或卡線器對導(dǎo)線損傷，采用臨時牽引管牽引展放導(dǎo)線和光纜，導(dǎo)線牽引方式采用“一牽二”、光纜牽引方式采用“一牽一”。注：牽引管使用前要取得合格的出廠試驗報告及拉力試驗報告。4.1.5. 緊、掛線方案導(dǎo)線、光纜采用高空錨線、高空緊掛線方式。（根據(jù)實際情況描述 ）4.2. 施工工藝流程圖4-1 跨越架線施工工藝流程圖4.3. 施工方案總體布置圖4-2 施工方案總體布置示意圖

11、4.4. 放線施工曲線圖4-3 架線施工曲線圖4.5. 施工準備4.5.1. 張力場布置（1） 主張力機定位：張力場平整后，將張力車布置在 處，與XX#塔左相導(dǎo)線滑車夾角約 °，共布置 臺 kN主張力機、 臺 kN牽引機。（2） 地錨設(shè)置：張力機每臺配置 組 t級地錨，牽引機配置 組 t級地錨；牽引繩臨時錨線地錨設(shè)置在張力機前部 m處，共設(shè)置 組 t級錨線地錨。（3） 導(dǎo)線、光纜線盤、 、 、 牽引繩都集中放置在張力場，并時常轉(zhuǎn)運，應(yīng)保證運輸方便。（4） 張力場設(shè)置 t吊車一臺。圖4-4 張力場布置示意圖4.5.2. 牽引場布置l 主牽引機定位：兩臺主牽引車設(shè)置在 m處，與 導(dǎo)線滑車

12、夾角約 °，同時布置 臺 kN張力機。l 地錨設(shè)置：主牽引機每臺配置 組 t級地錨，張力機每臺 組 t級地錨；牽引繩臨時錨線地錨設(shè)置在牽引機前部 m處，共布置 組 t級錨線地錨。l 牽引場設(shè)置 吊車一臺。圖4-5 牽引場布置示意圖4.5.3. 高空緊線布置導(dǎo)線高空錨線采用 錨線，光纜采用 牽引系統(tǒng)，導(dǎo)線緊線時采用 牽引系統(tǒng)。圖4-6 高空緊線布置示意圖（根據(jù)實際情況）4.5.4. 放線滑車懸掛本跨越檔耐張塔采用塔上錨線、緊線，故只考慮放線過程中的滑車受力，經(jīng)計算：放線滑車最大轉(zhuǎn)角為左相與牽引車之間的夾角約 °，導(dǎo)線滑車受力合力為 t（ 根子導(dǎo)線），光纜滑車受力合力為 t；

13、#放線滑車最大轉(zhuǎn)角為左相與張力車之間的夾角約 °，滑車受力合力為 t（ 根子導(dǎo)線），光纜滑車受力合力為 t。放線滑車選用如下表：（1）放線滑輪選用參數(shù)表表4-8 放線滑車選用參數(shù)線名計算荷載(kN)選用放線滑輪規(guī)格負荷(kN)每相數(shù)量數(shù)量導(dǎo)線XX#導(dǎo)線XX#光纜（2）導(dǎo)線放線滑輪懸掛方式（根據(jù)實際情況描述） # 每相采用兩組雙滑車配置： 懸掛，為保證兩組之間間隙，滑車懸掛在橫擔(dān)掛線孔附近，與角鋼接觸處采取加圓木等隔墊措施，靠近塔外的滑車在地線支架上預(yù)先調(diào)好預(yù)偏。除滑車自身懸掛繩外，每組滑車均用 鋼繩套做二道保險措施。 #采用 V型套懸掛在掛線孔附近。圖4-7導(dǎo)線放線滑輪懸掛示意圖（3

14、）光纜放線滑輪懸掛方式（根據(jù)實際情況描述）光纜放線滑車采用 懸掛在掛點附近的施工孔上。光纜滑車懸掛也使用相同規(guī)格的鋼繩套二道保險措施。圖4-8 光纜放線滑輪懸掛示意圖4.5.5. 岸上放引繩準備（根據(jù)實際情況描述）（1）張力場側(cè)：先用無人機依次展放 根3.5錦綸繩，隨后一牽一方式逐級展放 錦綸繩、 錦綸繩，再用 錦綸繩人工展放 牽引繩。15牽引繩頭繩穿過 #塔放線滑輪至江邊并臨時錨固并做好編號，尾繩在張力場張力車上，分別對應(yīng)光纜2 根、導(dǎo)線6根。人工展放引繩需提前清理通道，通道采用儀器定位，保證引繩順利升空。（2）牽引場側(cè)：由牽引場向岸邊人工展放8根15牽引繩，分別為光纜2 根、導(dǎo)線6根，頭繩

15、穿過改XXX#塔放線滑輪至江邊并臨時錨固并做好編號，尾繩在牽引場牽引車上。編號如下：圖4-9 引繩編號示意圖4.5.6. 封航（根據(jù)實際情況描述）（1）計劃架線施工時間為 天，每天8：00-12：00禁航、13:0018:00控制通航，下午和晚上通航時，各種線索升空并保證至主航道水面25m以上安全通航距離。（2）封航按照相關(guān)管理部門規(guī)定布置安全監(jiān)護設(shè)施，并準備相應(yīng)的緊急通航預(yù)案，線索升空后主航道安全通航高度采用經(jīng)緯儀進行監(jiān)測。（3）現(xiàn)場指揮部應(yīng)指定專人與航道、海事相關(guān)主管部門進行聯(lián)系，并保持通訊暢通無阻。4.5.7. 臨時終端拉線按照設(shè)計要求一般線路側(cè)掛線完畢后再進行大跨越段架線，且需在 #大

16、號側(cè)、 小號側(cè)需設(shè)置臨時拉線。拉線布置原則：臨時拉線應(yīng)與所平衡的導(dǎo)線、光纜張力反方向一致，上端掛在橫擔(dān)掛線節(jié)點上。臨時拉線對地夾角不大于45°，臨時拉線需預(yù)先拉緊受力。導(dǎo)線的臨時拉線平衡導(dǎo)線張力標準值不小于40kN，光纜臨時拉線平衡水平張力標準值不小于5kN考慮。臨時拉線設(shè)置如下圖4-9.1所示，只畫一相導(dǎo)線和地線：1、地線GJ80鋼絞線×1根；地錨配置1噸級；2、導(dǎo)線采用GJ150鋼絞線×1根，地錨按5噸級配置圖-9.1 耐張塔臨時拉線安裝示意圖導(dǎo)線臨時拉線的連接：每相采用1根GJ- 鋼絞線，對地夾角小于45°，拉線上端在掛點處施工孔上采用100kN卸

17、扣相連。每根拉線下端用100kN卸扣、50kN UT線夾與50kN地錨相連，并用UT線夾進行收緊。地線臨時拉線的連接：每相采用單根GJ-80鋼絞線，對地夾角小于45°，拉線上端在掛點處施工孔上采用30kN卸扣相連。每根拉線下端用30kN卸扣、30kN UT線夾與25kN地鉆相連，并用UT線夾進行收緊。4.5.8. 沿線跨越物采用搭設(shè)跨越架方式，詳見附表。4.6. 放線施工4.6.1. 展放15牽引繩（1）水上作業(yè)放15牽引繩l 兩岸的15牽引繩人力展放至岸邊后，在拖船船頭系纜樁上設(shè)置轉(zhuǎn)向滑車和壓線裝置，繩頭穿過轉(zhuǎn)向滑車沿船身走道鋪設(shè)至船尾，并在船尾的系纜樁上用夾頭錨固，在船頭預(yù)留10

18、-15m長度便于對接。拖船展放牽引力30kN。l 拖船牽引至對岸后，將船尾錨固點移處，船身擺正，用50kN連接器接好15牽引繩，牽引車啟動使15牽引繩受力后停止。l 拆掉拖船錨固點夾頭，中牽開始正常牽引，緩緩松出壓線裝置，拖船退出引繩正下方位置。 4.6.2. 展放20牽引繩l 采用15牽引繩通過張力機、中牽機“一牽一”展放（最大放線張力XXkN）。l 連接方式為：15牽引繩+XX旋轉(zhuǎn)連接器+20牽引繩+XX抗彎連接器+20牽引繩。4.6.3. 展放26牽引繩l 采用20牽引繩通過張力機、中牽機“一牽一”展放（最大放線張力XXkN）。l 連接方式為：20牽引繩+XXkN旋轉(zhuǎn)連接器+26牽引繩+

19、XXkN抗彎連接器+26牽引繩。4.6.4. 展放32牽引繩及導(dǎo)線（1）放32牽引繩l 采用26牽引繩通過主張牽機“一牽一”展放（最大放線張力XXkN）。l 連接方式：26牽引繩+XXXkN旋轉(zhuǎn)連接器+32牽引繩+XXXkN抗彎連接器+32牽引繩。（2）放導(dǎo)線l 采用32牽引繩通過主張牽機2ד一牽二”展放（最大放線張力XXXkN）。l 連接方式為：32牽引繩+XXXkN旋轉(zhuǎn)連接器+XXXXkN “一牽二”走板+XXXXkN旋轉(zhuǎn)器+26鋼繩套+XXXkN旋轉(zhuǎn)連接器+牽引管+導(dǎo)線。圖4-13 “一牽二”走板連接方式示意圖4.6.5. 展放OPGW光纜l 采用20牽引繩通過張力機、牽引機

20、“一牽一”展放（最大放線張力XXXkN）。l 20牽引繩放通后，先放一盤26牽引繩，再連接光纜，以便用牽引機對光纜進行弛度初緊。l 連接方式為：20牽引繩+XXXXkN旋轉(zhuǎn)連接器+26×3米+XXXkN旋轉(zhuǎn)連接器+牽引管+OPGW光纜圖4-14 “一牽一”展放光纜連接方式示意圖4.6.6. 展放施工步驟（1）開車前對張、牽設(shè)備的各部進行檢查。（2）架好導(dǎo)線盤，并安裝好導(dǎo)線盤的液壓剎車裝置，2根導(dǎo)線頭端部裝上50kN單向網(wǎng)套連接器，利用14×40M尼龍繩引過張力輪。（3）壓接導(dǎo)線、光纜牽引管，與走板、牽引繩連接。注意：檢查以上各連接部位是否連接牢靠。（5）啟動張力車，反轉(zhuǎn)將余

21、導(dǎo)線收回，使牽引繩受力后，拆除牽引繩臨錨裝置，即具備展放導(dǎo)線的條件（同時液壓線盤亦反轉(zhuǎn)將余線卷回加上剎車力）。（6）牽引車側(cè)將臨錨點后側(cè)不受力的牽引繩繞入牽引輪，開車反轉(zhuǎn)收回余繩使牽引繩受力，拆除臨錨裝置，即具備牽引條件。（7）牽張兩場按要求掛好接地滑車。（8）按放線施工作業(yè)圖要求，調(diào)整好牽、張力。 （9）由張力場指揮者通過步話機，查詢沿線各點情況，均正常后，即可命令張力車開車，牽引車開始牽引。（10）牽引側(cè)引繩換盤：當一根牽引繩牽完后，繼續(xù)慢速牽引使第二根牽引繩繞入繩盤6圈后再停車，用人力（或卡線器）拉住尾繩，更換空繩盤后可續(xù)牽引。4.6.7. 高空錨線（根據(jù)實際情況描述）（1）導(dǎo)線均采用專

22、用夾頭高空錨線。牽引繩采用專用夾頭地面錨線。（2）高空錨線采用塔身上的專用施工孔。（3）導(dǎo)線錨線前應(yīng)核對房屋跨越架、公路凈空高度。（4）高空錨線（布置見圖4-15）l 導(dǎo)線停止牽引后，將導(dǎo)線錨固在導(dǎo)線掛點附近的施工孔處。l 導(dǎo)線采用28×20m錨線。l 導(dǎo)線開斷前，須復(fù)核弧垂，計算線長滿足掛線要求后再開斷。l 光纜通過牽引車進行弛度初緊，無需錨線。圖4-16高空錨線示意圖4.7. #松弛掛線（1）XXX#塔導(dǎo)線、光纜采用松馳掛線。（2）光纜松馳掛線張力按XXXkN考慮，光纜牽引管到達指定位置后，光纜線夾纏好后與金具串連接，隨后牽引機繼續(xù)牽引，進行弛度初緊。 （3）導(dǎo)線松弛掛點：XXX

23、#塔線開斷壓接后將耐張線夾與調(diào)整板連接起來。按圖4-17將松弛側(cè)滑輪組布置好。圖4-17 松馳掛線布置圖（4）按順序采用 滑輪組直接將四根子導(dǎo)線分別松出，先松兩根上導(dǎo)線。收緊滑輪組，讓錨繩松弛并拆除錨繩。慢慢松滑輪組，直到滑輪組完全不受力，拆除滑輪組。也可直接采用 kN手扳葫蘆松出導(dǎo)線。4.8. 緊線施工4.8.1. 緊線前的準備（1）檢查導(dǎo)線在放線滑車中的位置，消除跳槽現(xiàn)象；（2）檢查子導(dǎo)線是否互絞，如有則需打開后緊線，子導(dǎo)線編號如下圖：圖4-18 子導(dǎo)線編號示意圖（3）檢查檔內(nèi)導(dǎo)線、光纜提高弧垂是否還存在樹枝、障礙物影響，若有應(yīng)清理；（4）復(fù)核弧垂觀測檔的檔距、懸點高差，若與原設(shè)計有出入，

24、應(yīng)重新計算該檔弧垂；4.8.2. 光纜緊線（1）做好緊線的準備工作，聯(lián)系信號應(yīng)始終保持暢通，通知沿線監(jiān)護人員查看沿線是否有異常情況；（2）利用牽引車進行弛度初緊，距離設(shè)計弧垂2米左右停止緊線。（3）拆除放線臨錨，光纜采用 滑輪組高空緊線， t機械絞磨牽引。4.8.3. 導(dǎo)線緊線方法：導(dǎo)線采用 套 滑輪組高空緊線方法， 臺 t機械絞磨牽引，緊掛線施工時采用雙卡線器保險。（1）做好緊線的準備工作，聯(lián)系信號應(yīng)始終保持暢通，通知沿線監(jiān)護人員查看沿線是否有異常情況；（2）拆除放線臨錨，過渡到緊線滑輪組上，導(dǎo)線采用2套 滑輪組高空緊線，2臺 t機械絞磨牽引，進行弛度觀測，同時使耐張瓷瓶串受力呈水平狀態(tài)，如

25、下圖4-18所示布置：圖4-18緊線滑輪組布置示意圖（工器具規(guī)格需改）（4）采用此法看弧垂時應(yīng)注意手扳葫蘆和瓷瓶串的重量對弧垂的影響，耐張段距離越小，影響越明顯，觀測者注意掌握觀測規(guī)律就可以減低誤差。在弛度基本看好后，將160kN手扳葫蘆錨在導(dǎo)線上，收緊手扳葫蘆，然后松出絞磨，讓手扳葫蘆完全受力。（5）同相子導(dǎo)線應(yīng)基本同時收緊，收緊速度不宜過快。4.8.4. 弛度控制弛度采用檔內(nèi)角度法與平視法相結(jié)合觀測和調(diào)整。4.8.5. 畫印耐張轉(zhuǎn)角塔的劃印一般采用高空對孔劃印法。由施工人員在高空直接將導(dǎo)線頭對準調(diào)整板掛線孔劃印。劃印后的割線長度如下圖4-19所示,先在地面實際量取耐張線夾鋼錨內(nèi)壁到鋼錨非壓

26、接區(qū)端點的長度L1。在量取與耐張線夾連接的U形掛環(huán)的掛孔中心到掛環(huán)內(nèi)壁的長度L2。則割線長圖4-19 割線長度量取示意圖4.9. 掛線施工4.9.1. #掛線采用高空掛線。掛線一般同時掛兩根子導(dǎo)線。高空掛線布置如下圖4-20所示（只畫了一根子導(dǎo)線布置圖），施工步驟如下：（1）用160kN手扳葫蘆進行弛度微調(diào)觀測并進行子導(dǎo)線調(diào)整。在全部子導(dǎo)線調(diào)整完畢后，將導(dǎo)線對準掛線孔劃印。（2）計算割線長度并進行高空壓接。全部子導(dǎo)線壓接完畢后，依次收緊手扳葫蘆，將每根子導(dǎo)線與相應(yīng)的掛線孔連接起來。然后松出并拆除手扳葫蘆。（3）安裝其余附件。圖4-20 高空張力掛線布置圖4.9.2. 臨時防振導(dǎo)線如不能當天安裝

27、好防振措施時，按照設(shè)計要求安裝臨時防振錘（FR-4型）作臨時防振措施。4.10. 附件安裝 4.10.1. 導(dǎo)線跳線安裝本工程跳線內(nèi)角側(cè)采用單瓷瓶串懸掛，外角側(cè)采用雙瓷瓶串懸掛，中相采用繞跳方式，也采用雙瓷瓶串懸掛。安裝方法采用傳統(tǒng)的“高空比試”法。4.10.2. 通訊保障措施張牽場各設(shè)置一臺KENWOOD電臺（備用電臺兩臺），各點（塔位、塔上、江面、江面監(jiān)控）均采用手持對講機進行聯(lián)系，并配備用電池。各點聯(lián)系應(yīng)語言簡潔明了，對施工狀態(tài)有預(yù)見性，特別是走板過滑車、走板通過張力控制點房屋、與張牽司機的聯(lián)系為重點。4.11. 壓接、接續(xù)施工4.11.1. 導(dǎo)線壓接l 在架線施工前，在監(jiān)理工程師監(jiān)督下

28、進行導(dǎo)線耐張管壓接試驗。試件不少于3組，其試驗握著強度不得小于導(dǎo)線或OPGW光纜設(shè)計使用拉斷力的95%。l 導(dǎo)線壓接應(yīng)依據(jù)DLT 5285-2013 輸變電工程架空導(dǎo)線及地線液壓壓接工藝規(guī)程進行施工。l 由于本工程使用導(dǎo)線型號比較多，壓模配套加工應(yīng)滿足施工要求。l 導(dǎo)線壓接施工按照專項施工方案進行。4.11.2. OPGW接續(xù)l OPGW接續(xù)由施工單位安排。l 塔上引下線和接續(xù)盒部分安裝依據(jù)現(xiàn)場設(shè)計要求進行。5. 勞動組織及進度計劃5.1. 勞動組織5.1.1. 架線施工投入：二個施工隊，分張牽引場放線、緊/掛線、水上作業(yè)組，共有技術(shù)工人（含特殊工）XX人，普工XX人，共XX人左右。5.1.2

29、. 架線施工隊組織:（見表6-1） 表6-1 架線施工隊人員組織施工隊作業(yè)組人數(shù)主要工作內(nèi)容隊長組長技術(shù)安全質(zhì)檢測工壓接機械技工普工放線隊張力場111112548張力場布置、張力機/繩索進場、放線牽引場11326牽引場布置、牽引機進場、放線水上引繩展放1125放導(dǎo)引繩及升空緊/線隊XX#11111122410緊/掛線場布置、緊/掛線、弛度觀測XX#111112229掛線場布置、掛線、弛度觀測、引流總計25353261214385.1.3. 指揮系統(tǒng)：指揮臺設(shè)在張力場左側(cè)，施工總指揮、技術(shù)總負責(zé)、總協(xié)調(diào)員各一人。5.2. 進度計劃5.2.1. 施工進度計劃計劃架線施工時間為XXXXXXXXXXX

30、XXXXX共XX天。5.2.2. 施工工序計劃安排表6. 架線質(zhì)量控制措施6.1. 質(zhì)量控制措施6.1.1. 材料檢驗質(zhì)量要求鋁包鋼絞線應(yīng)符合國家標準的技術(shù)規(guī)定，其外觀質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：a）導(dǎo)線為同心式絞合，各相鄰層的絞制方向應(yīng)相反，最外層右向絞制。b）同一層的絞制節(jié)徑必須均勻一致，相鄰層的外層節(jié)徑比應(yīng)不大于內(nèi)層。c）電線應(yīng)緊密整齊的絞合，不得有缺線、斷線、跳線或松股現(xiàn)象。d）電線中鋁單股和鋼芯為多股的鋼單股允許焊接，單股的焊接處應(yīng)圓整。同一單線兩焊接處之間距離應(yīng)不小于15m。同一層非同一單線焊接處之間的距離：內(nèi)層不小于5m，外層不小于15m。鋼芯為單股時，不允許焊接。e）電線的制造長度應(yīng)不

31、小于國標規(guī)定。f）纏繞電線的線盤應(yīng)牢固、完整、無損壞。固定線盤的鐵釘不得掛磨電線。鋼絞線應(yīng)符合國家標準的技術(shù)規(guī)定，外觀質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：a）鋼絞線的捻距應(yīng)不大于直徑的14 倍。捻向為右捻。最外層鋼絲的捻向應(yīng)與相鄰內(nèi)層鋼絲的捻向相反。b）鋼絞線用鍍鋅鋼絲捻制。鋼絲表面應(yīng)度上一層均勻、連續(xù)的鋅，不得有疤、裂縫和漏鍍的地方。c）鋼絞線通條的直徑和捻距應(yīng)均勻，切斷應(yīng)不松散。d）鋼絞線各鋼絲應(yīng)緊密絞合，不應(yīng)有交錯、斷裂和折彎。e）鋼絞線內(nèi)鋼絲接頭用對頭碰焊，任意兩接頭間距不得小于50 米。接頭應(yīng)充分再鍍鋅。瓷質(zhì)絕緣子外觀質(zhì)量檢查應(yīng)符合下列要求：a）絕緣子的規(guī)格、型號、瓷件顏色和銷子必須符合設(shè)計要求。b

32、）鋼帽、球頭不得有裂紋，其鍍鋅應(yīng)完好無剝落。c）瓷絕緣子釉面應(yīng)光滑，不應(yīng)有顯著的色調(diào)不均現(xiàn)象。d）絕緣子的瓷件不應(yīng)有生燒、過火和氧化起泡現(xiàn)象。e）瓷件主體部位外表單個缺釉面積應(yīng)不超過表一外表缺釉面積的0.7 倍。f）釉面缺陷不能過分集中。釉面針孔在任一500mm2范圍內(nèi)不應(yīng)超過20個。缺陷的堆聚應(yīng)算作單個缺陷。g）堆釉、折痕的高度或深度不超過下表的規(guī)定，但刀痕和波紋的深度不超過0.5mm的缺陷不計算面積。h）瓷件燒支承面不上釉部位不算作缺陷，但其不上釉高度應(yīng)不大于：1 類瓷件 3 mm；2-3 類瓷件5 mm。i）絕緣子瓷件不允許有裂紋。j）瓷絕緣子表面缺陷不應(yīng)超過下6-1規(guī)定。表6-1瓷件分

33、類單個缺陷外表面缺陷總面積mm²分別H×Dcm²斑點、雜質(zhì)、燒缺、氣泡等直徑mm²粘釉或碰損面積mm²缺釉內(nèi)表面mm²外表面mm²深度或高度mm15032080401100.0250-4003.525100501100.03400-10004.035140702140.0金具外觀檢查應(yīng)符合下列規(guī)定a）鑄件外觀不允許有裂紋、縮松；重要部位不允許有氣孔、渣眼、砂眼及飛邊等缺陷。b）在鑄件的非重要部位，允許有直徑不大于4mm，深度不大于1.5mm 的氣孔、砂眼；每件不應(yīng)超過兩處，且兩缺陷之間距離不小于25mm。兩缺陷不能處于內(nèi)外表

34、面的同一對應(yīng)位置，且不降低鍍鋅質(zhì)量。c）線夾與導(dǎo)線相接觸的表面，不允許有毛刺、鋅刺等缺陷。d）鋼制件的剪切、鍛壓和沖孔，不允許有毛刺、開裂和迭層等缺陷。e）氣割件的切割面應(yīng)平整，并倒棱去刺。f）焊縫應(yīng)為細密平整的細鱗形，并應(yīng)封邊，咬邊深度不大于1 mm。g）焊縫應(yīng)無裂紋、氣孔、夾渣等缺陷。h）鋼連續(xù)管內(nèi)徑及外徑尺寸極限偏差及擠壓鋁管內(nèi)徑及外徑尺寸極限偏差應(yīng)符合壓接施工作業(yè)指導(dǎo)書的規(guī)定。i）鋁件表面應(yīng)光滑、平整、清潔。不應(yīng)有裂紋、起泡、起皮、夾渣、壓折、氣孔、砂眼、嚴重劃傷及分層等缺陷。但是，允許有輕微局部的不使板厚超出允許偏差的劃傷、斑點、凹坑、壓入物及修理痕跡等。j）鋁件的電氣接觸平面，不允

35、許有劃傷、斑點、凹坑等缺陷。k）鑄件的飛邊、毛刺應(yīng)清除，但規(guī)整的合模縫允許存在。6.1.2. 放線準備部分（1）瓷瓶串與鐵塔橫擔(dān)的掛點連接螺栓應(yīng)按設(shè)計要求穿到位，螺栓根部不應(yīng)有空隙且緊固到位。（2）掛瓷瓶滑車時，各種絕緣子、金具上的螺栓，穿釘，彈簧銷等穿向嚴格按作業(yè)指導(dǎo)書要求施工。6.1.3. 放線施工部分（1）吊運、架設(shè)線軸時，應(yīng)保證線軸不變形；拆除線軸包裝時，應(yīng)使用不損傷導(dǎo)線的工具拔除線軸外緣上所有鐵釘。（2）線軸應(yīng)呈扇形布置，使線軸出線對正張力機進線導(dǎo)向輪，以防止導(dǎo)線與線軸側(cè)邊相磨。（3）向線軸上回盤余線時，若連蛇皮套被盤入線軸，應(yīng)在蛇皮套與導(dǎo)線接觸處墊以麻袋片或塑料布等。（4）應(yīng)在如下

36、部位采取隔離措施保護導(dǎo)線：a.導(dǎo)線局部落地的地面有可能磨傷導(dǎo)線時，應(yīng)于該處墊朝天滑輪或圓木、圓竹；b.卡線器附近應(yīng)在導(dǎo)線上套橡膠管；c.導(dǎo)線與鋼繩或?qū)Ь€與導(dǎo)線交叉處，應(yīng)墊膠管或木板、木棒隔離；d.張力車出口張力應(yīng)滿足施工設(shè)計要求，在滿足牽引車牽引力不超載時，盡量提高張力，以保證施工段導(dǎo)線架空；e.導(dǎo)線跳槽時，應(yīng)即時處理，提線時應(yīng)采用附件專用提線器；f. 張、牽兩場施工時，應(yīng)特別注意對導(dǎo)線、光纜的保護。6.1.4. 緊掛線部分（1）緊線過程中的護線重點區(qū)在緊線場和錨線場，松錨、緊掛線及錨線等項作業(yè)中最易損傷導(dǎo)線，作業(yè)時應(yīng)特別注意。a臨錨壓接升空與地面接觸的導(dǎo)線必須墊軟物；c高空斷線之線頭必須用繩

37、子慢慢放下；d過輪臨錨處采用線繩分離方法錨定；e妥善保管緊線余線；f不得在子導(dǎo)線相互絞勁的情況下收緊導(dǎo)線，亦不得在導(dǎo)線跳槽情況下收緊導(dǎo)線；g臨錨、松錨、收緊等作業(yè)均不應(yīng)動作過猛和速度過快，不應(yīng)使張力發(fā)生急劇變化；（2）掛線前，對耐張絕緣子串的安裝數(shù)量、外觀質(zhì)量、各銷釘穿向等進行全面檢查。（3）導(dǎo)線夾頭必須打在導(dǎo)線耐張管端口5米以外，并用鐵絲將壓接管套在走絲上。以免掛線過程中導(dǎo)線發(fā)生拋股損傷。掛線時的過牽引距離允許為導(dǎo)線500mm，光纜300mm。掛線過程中，不允許鋼絲繩磨絕緣子。（5）耐張線夾壓接時，應(yīng)注意其引流板的方向。（6）耐張轉(zhuǎn)角塔在緊、掛線過程中，導(dǎo)線、光纜均應(yīng)錯開緊線，緊線牽引繩對地

38、夾角不得大于20°。（7）施工時，導(dǎo)線、光纜的牽引、掛緊線、臨時拉線等所需的預(yù)留孔，均已在施工圖中進行了注明，所有施工輔助器具都需掛在預(yù)留孔內(nèi)。6.1.5. 附件安裝部分（1）安裝間隔棒的走線人員應(yīng)隨身攜帶0#砂紙，對導(dǎo)線微傷處應(yīng)及時進行磨光處理，嚴重受傷處除應(yīng)作好詳細記錄外，還應(yīng)在線上作上特殊記號，以備修復(fù)。（2）間隔棒的安裝尺寸應(yīng)滿足設(shè)計要求，各相線同一處間隔棒應(yīng)在同一個橫斷面上。（3）安裝引流板時，應(yīng)檢查其平面光潔度，如有飛邊應(yīng)磨平，并按要求涂刷801型電力脂，然后逐個均勻擰緊連接螺栓。（4）所有金具用連接螺栓應(yīng)擰緊，設(shè)計有扭力要求者必須采用扭力扳手測定并填好施工記錄。7. 水

39、上作業(yè)安全措施（1）租用船舶必須具備船舶檢驗合格證書、登記證書和必要的航行資料，嚴禁租用無船名船號、無船舶證書、無船籍港“三無”船舶。人員數(shù)量不得超過額定載客人數(shù)。（2）走導(dǎo)線作業(yè)人員必須配備全方位防沖擊安全帶并配備延長繩、穿著救生衣；翻越間隔棒時必須坐在間隔棒處先打好間隔棒前方的延長繩，才能取下后面的安全繩；進行緊線或取掛絕緣子串的作業(yè)時，不得從事線上作業(yè)。（3）施工過程中要對江面的航道標識采取保護措施，防止落線過程中損壞航道標識。如果施工造成航道標識損壞時，要及時通知航道部門相關(guān)人員進行修復(fù)，避免影響船舶通行。（4）每天及時匯總施工進度，并于19：00前將匯總施工進度上報海事部門。（5）施

40、工前，與海事部門（XXXXXXXX等）取得聯(lián)系，商定有關(guān)航運和水上施工的安全應(yīng)急事項。施工中，嚴格貫徹落實海事部門和現(xiàn)場海巡艇的要求，服從指揮。嚴格執(zhí)行海事部門的相關(guān)要求，與119、120備勤提前聯(lián)系。安排專人向海事部門及時報送有關(guān)信息。（6）水上施工應(yīng)設(shè)專用救生船，有專人值班，并有醫(yī)護人員隨船。各施工作業(yè)點的動力拖船上應(yīng)配備必備的救生設(shè)施（救生衣、救生圈等）。水上作業(yè)人員必須佩戴安全帽、穿救生衣、系安全帶或后備保護繩、穿防滑鞋。（7）嚴格落實所有安全技術(shù)措施和個人勞動防護用品，未經(jīng)落實時不得進行施工。參與水上作業(yè)的人員必須經(jīng)過現(xiàn)場培訓(xùn)后方能上傳作業(yè)。  （8）水上作業(yè)中需

41、使用的的各類工具、機械設(shè)施，必須在施工前進行檢查，確認其完好，方能投入使用。（9）設(shè)置專人統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)各動力拖船。各動力拖船之間應(yīng)保持通訊暢通，并聽從現(xiàn)場指揮人員統(tǒng)一調(diào)度。（10）遇有六級以上強風(fēng)、濃霧等惡劣氣候，應(yīng)停止水上作業(yè)。作業(yè)中遇到大風(fēng)暴雨惡劣天氣時，動力拖船上的作業(yè)人員需服從船長的指揮。作業(yè)人員應(yīng)在指定的區(qū)域作業(yè)，嚴禁在船上禁止區(qū)域活動。（11）作業(yè)船只如遇到緊急情況需要海事部門協(xié)助時，應(yīng)及時通過專用通訊頻道與現(xiàn)場海巡艇取得聯(lián)系，VHF06頻道。搶險的善后處置工作由應(yīng)急處置小組中的物資后勤工作組負責(zé)。8. 架線施工安全控制措施8.1. 安全控制措施8.1.1. 放線準備部分（1）牽張

42、設(shè)備的運輸，必須有專項安全保障措施方可進行，對于修路段的新挖部分，應(yīng)留有安全寬度，以防崩塌。（2）跨越公路時，施工段兩側(cè)應(yīng)掛（或立）“前面施工，車輛緩行”等警示牌，并設(shè)專人監(jiān)護。（3）吊裝滑車時，垂直下方不得有人通過、逗留。（4）展放牽引繩時，前后的通訊必須暢通無阻，繩頭之間的連接器螺絲一定要緊固牢靠，并有專人負責(zé)。嚴禁繩頭之間用鐵絲連接。（5）影響架線的房屋必須拆除，岸上展放牽引繩時，其他線下房屋、公路應(yīng)采取搭設(shè)跨越架方式進行防護，高層房屋無法搭設(shè)跨越架，應(yīng)在屋頂設(shè)置頂滑車，并安排專人監(jiān)護。8.1.2. 放線施工部分（1）牽、張受力系統(tǒng)中各環(huán)節(jié)的工具按“安全規(guī)程”規(guī)定要求，進場前認真檢查。（

43、2）保證通訊暢通，是安全放線的重要保障，展放時，應(yīng)由指揮人員對照沿線布設(shè)名單進行通訊聯(lián)絡(luò)，確認各點通訊暢通后，方可牽引。（3）牽引鋼繩均應(yīng)為插接鼻頭子，旋轉(zhuǎn)連接器及抗彎連接器安裝時，螺絲一定要緊固到位。旋轉(zhuǎn)連接器不允許進張牽輪。（4）放線過程中，沿途對牽引板過滑車、過跨越架及擦地危險處應(yīng)嚴加監(jiān)視，并應(yīng)通知牽引場控制速度。（5）遇有大雨、大霧天氣，能見度特低，嚴禁施工。（6）施工前對牽張設(shè)備的拉力表應(yīng)進行檢驗，保證其準確性，經(jīng)常檢查液壓油的潔凈性，太臟時要過濾或換油，以防止失壓跑線。（7）牽放過程中，沿途經(jīng)過居民區(qū)或交通路口時，應(yīng)設(shè)專人把守，以防有人攀線（繩）玩耍。（8）防電害措施臨時接地應(yīng)符合

44、要求，即牽、張機機體接地和牽、張機前方線（繩）分別安裝接地滑車；8.1.3. 緊掛線部分（1）緊線的工器具和臨錨設(shè)施a.在現(xiàn)場進一步對受力工具器進行全面檢查，鑒定合格，方可使用；b.均應(yīng)滿足負荷要求，不允許以小代大；c.正確選用工器具，嚴禁用錯規(guī)格。（2）地錨設(shè)施a.地錨強度要滿足負荷要求，埋深（不是洞深）視土質(zhì)情況加深；b.馬槽與受力方向應(yīng)一致，嚴禁有背力現(xiàn)象。c.惡劣天氣，應(yīng)加強地錨的檢查，必要時，要進行加固。地錨洞嚴禁泡水并有排水措施。d.地錨埋設(shè)前，派專人測尺檢查，深度足夠，挖好馬道，回填夯實后，負責(zé)人檢查后在工作票上簽字確認。（3）通訊設(shè)施a緊線前，各作業(yè)部位應(yīng)進行通訊聯(lián)系，必須暢通

45、；b通話應(yīng)簡捷、明了，禁止在工作中談廢話而影響正常的通訊；c傳遞信號必須及時、清晰，不得擅離崗位。（4）緊線過程中對電害的預(yù)防a. 耐張塔掛線前，用導(dǎo)體將耐張絕緣子串短接；b. 按感應(yīng)情況，慎重使用有線通訊工具；c. 對于長江大跨越的緊線段，所有錨線裝置必須雙保險；d. 雷電時應(yīng)停止緊線作業(yè)。（5）緊線過程中，施工人員不得跨越即將離開地面的導(dǎo)線或光纜，并監(jiān)視行人不得靠近牽引中的導(dǎo)線或光纜，居民區(qū)更應(yīng)特別注意。（6）嚴禁塔上作業(yè)人員拋擲工具，塔下人員必須戴安全帽，高空作業(yè)人員必須打安全帶，穿軟底鞋。8.1.4. 附件安裝部分（1）起吊絕緣子串和卸滑車時必須用鋼絲繩，嚴禁用白棕繩。（2）嚴禁高空拋

46、擲工器具物品，作業(yè)點正下方嚴禁站人，施工人員必須戴安全帽。（3）安裝間隔棒的人員必須將安全帶（或延長繩）栓在導(dǎo)線上。施工人員應(yīng)密切注意下方的帶電線路，確保人、繩對帶電體的安全距離。（4）塔上附件人員應(yīng)有臨時接地措施，以防感應(yīng)電傷人。（5）安裝引流線間隔棒的工作梯必須牢固可靠，懸吊繩必須是鋼絲繩。8.2. 風(fēng)險識別、評估及控制措施（根據(jù)施工實際情況描述）工序作業(yè)內(nèi)容及部位風(fēng)險可能導(dǎo)致的后果固有風(fēng)險評定值D1固有風(fēng)險級別預(yù)控措施施工前準備8.1.1現(xiàn)場作業(yè)準備及布置機械傷害物體打擊高處墜落181（1）作業(yè)前必須對三級及以上作業(yè)風(fēng)險進行復(fù)測，并填寫施工作業(yè)風(fēng)險現(xiàn)場復(fù)測單報送監(jiān)理審核。（2）牽張放線及

47、附件安裝填寫安全施工作業(yè)票B，作業(yè)前通知監(jiān)理旁站。（3）作業(yè)前必須編制施工作業(yè)指導(dǎo)書，編審批手續(xù)齊全。工程技術(shù)負責(zé)人應(yīng)向所有參加施工作業(yè)人員進行安全交底，指明作業(yè)過程中的危險點及安全注意事項。接受交底人員必須在交底記錄上簽字。（4）施工人員必須熟悉和嚴格遵守電力建設(shè)安全工作規(guī)程等相關(guān)規(guī)定，并經(jīng)考試合格后上崗。凡參加高處作業(yè)的人員，應(yīng)每年進行一次體檢?；加芯癫?、癲癇病及經(jīng)醫(yī)師鑒定患有高血壓、心臟病等不宜從事高處作業(yè)病癥的人員不得參加高處作業(yè)。（5）安全員、質(zhì)檢員、高處作業(yè)人員、起重指揮、起重司索、起重司機、電焊工等特種作業(yè)人員必須持證上崗。（6）按作業(yè)項目區(qū)域定置平面布置圖要求進行施工作業(yè)現(xiàn)場

48、布置，起重區(qū)域設(shè)置安全警戒區(qū)。8.1.2主要機具檢查機械傷害422（1）施工用機械、設(shè)備、工器具經(jīng)試運行、檢查性能完好，滿足使用要求。（2）所有設(shè)備及工器具要進行定期維護保養(yǎng)。（3）主要牽張設(shè)備應(yīng)嚴格履行大中型施工機械進場/出場申報。（4）主要牽張設(shè)備應(yīng)由專業(yè)人員持證上崗操作。（5）起重設(shè)備應(yīng)具備專業(yè)機構(gòu)出具的檢測合格證和起重機安裝質(zhì)量檢測報告。指揮人員應(yīng)熟悉起重設(shè)備性能，嚴禁超負荷吊裝。跨越公路、航道作業(yè)8.2.1一般跨越架搭設(shè)和拆除（24m以下）倒塌公路通行中斷電鐵停運停航其他傷害542（1）編制作業(yè)指導(dǎo)書,受力應(yīng)有計算，由有資質(zhì)的專業(yè)隊伍施工進行施工。（2）填寫安全施工作業(yè)票A。（3）跨

49、越架的立桿應(yīng)垂直、埋深不應(yīng)小于50cm，跨越架的支桿埋深不得小于30cm，水田松土等搭跨越架應(yīng)設(shè)置掃地桿?？缭郊軆啥思懊扛?-7根立桿應(yīng)設(shè)剪刀撐桿、支桿或拉線，確保跨越架整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。跨越架強度應(yīng)足夠,能夠承受牽張過程中斷線的沖擊力。（4）跨越架搭設(shè)完應(yīng)打臨時拉線，拉線與地面夾角不得大于60º。應(yīng)懸掛醒目的安全警告標志和搭設(shè)、驗收標志牌。（5）拆跨越架時應(yīng)自上而下逐根進行，架片、架桿應(yīng)有人傳遞或繩索吊送，不得拋扔,嚴禁將跨越架整體推倒。當拆跨越架的撐桿時，需要在原撐桿的位置綁手溜繩，避免因撐桿撤掉后跨越架整片倒落。拆除跨越架時應(yīng)保留最下層的撐桿，待橫桿都拆除后，利用支撐桿放倒立桿，

50、做好現(xiàn)場安全監(jiān)護。8.2.8跨越主通航河流、海上主航道停航淹溺1503（1）編寫專項施工方案。（2）填寫安全施工作業(yè)票B，作業(yè)前通知監(jiān)理旁站。（3）嚴格按批準的施工方案執(zhí)行。（4）跨越架的施工搭設(shè)和拆除由有資質(zhì)的專業(yè)隊伍施工。（5）在海事局監(jiān)督配合下組織跨越施工。（6）配備充足的救生器材設(shè)備。（7）參照8.2.1、8.2.2或8.2.3執(zhí)行。（8）安裝完畢后經(jīng)檢查驗收合格后方準使用。絕緣子掛設(shè)掛絕緣子及放線滑車機械傷害632（1）絕緣子串及滑車的吊裝必須使用專用卡具。（2）放線滑車的開門裝置，必須有關(guān)門保險且?guī)媳ｋU。（3）絕緣子組裝成串時，絕緣子的銷釘是否齊全且穿插到位。（4）安全監(jiān)護人隨時

51、提醒作業(yè)人員不得在吊物下方停留或通過，防止物體打擊。導(dǎo)引繩展放8.5.1人力展放導(dǎo)引繩其他傷害632（1）導(dǎo)引繩展放過程中遇有陡坡、懸崖時，作業(yè)人員將引繩從高處拋下連接導(dǎo)引繩，作業(yè)人員繞行通過牽引展放。（2）展放過程中應(yīng)注意廢棄的機井、深坑等；過沼澤或濕陷地段時應(yīng)有嚴禁用手推拽。（3）展放余線的人員不得站在線圈內(nèi)或線彎的內(nèi)角側(cè)。8.5.2導(dǎo)引繩連接物體打擊1353（1）導(dǎo)、牽引繩的抗彎連接器、旋轉(zhuǎn)連接器的規(guī)格要符合技術(shù)要求。（2）使用前進行檢查、試驗。（3）在應(yīng)該使用旋轉(zhuǎn)連接器的地方一定要按規(guī)定使用旋轉(zhuǎn)連接器。無人機展放導(dǎo)引繩物體打擊機械傷害903（1）操作人員必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)合格后，方可上崗操作。（2）塔上接線人員應(yīng)輔助監(jiān)控?zé)o人機飛行高度。（3）通訊應(yīng)保持暢通。牽引繩展放8.6.1人力布置觸電 632在展放牽引繩時重要跨越設(shè)信