隧道施工工藝工法

1、工程概況- 5 -一. 全施工工藝斷面法- 5 -1.1工藝主要說(shuō)明及要求- 5 -1.2施工特點(diǎn)- 5 -1.3全斷面法施工工藝流程- 6 -1.4鉆爆作業(yè)- 6 -二.臺(tái)階開(kāi)挖法- 9 -2.1臺(tái)階開(kāi)挖時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)- 9 -2.2長(zhǎng)臺(tái)階法- 9 -2.3.1 臺(tái)階法施工工藝流程- 10 -臺(tái)階法施工工序說(shuō)明- 11 -臺(tái)階法施工要求- 11 -三.三臺(tái)階法臨時(shí)仰拱法- 12 -3.1三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工工藝流程- 12 -3.2三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工工序說(shuō)明- 14 -3.3三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工工序說(shuō)明：- 15 -3.4三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工要求- 15 -3.5. 材料要求- 16 -51

2、 水泥- 16 -52 外加劑- 16 -53 細(xì)骨料- 16 -54 粗骨料- 16 -55 水- 16 -四.CD法- 17 -4.1施工參數(shù)- 17 -4.2施工方法- 17 -4.3施工步驟- 18 -4.4中壁拆除- 19 -4.5作業(yè)要點(diǎn)- 19 -4.6監(jiān)控量測(cè)- 19 -4.7施工注意事項(xiàng)- 20 -五.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法- 21 -5.1開(kāi)挖面分部形式：- 21 -5.2施工作業(yè)順序?yàn)椋? 22 -5.3雙側(cè)壁導(dǎo)坑法的優(yōu)缺點(diǎn)：- 22 -5.4雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工特點(diǎn)及適用范圍- 22 -5.5雙側(cè)壁導(dǎo)坑施工方法- 23 -5.6注漿- 25 -六.六步cd法- 26 -6.1作業(yè)內(nèi)容

3、- 26 -6.2工藝流程- 26 -6.3施工方案- 26 -6.4開(kāi)挖- 26 -6.5鋼筋網(wǎng)的加工及安裝- 29 -6.6鋼架加工及安裝- 29 -鋼架制作- 29 -鋼架安設(shè)工藝- 29 -復(fù)噴砼- 30 -6.7質(zhì)量要求- 30 -6.7.1 質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范- 30 -6.7.2 分項(xiàng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)- 30 -七隧道新奧法施工技術(shù)- 31 -7.1概述- 31 -7.2隧道施工的主要技術(shù)- 31 -7.3隧道新奧法施工- 31 -7.4科技成果特點(diǎn)- 32 -新奧法施工特點(diǎn)- 32 -7.5新奧法理論要點(diǎn)及施工要點(diǎn)- 33 -7.6科技成果的工藝流程和關(guān)鍵技術(shù)- 34 -開(kāi)挖- 35 -7.

4、6.2 開(kāi)挖順序以及部位的選擇（三步開(kāi)挖法）- 35 -7.7鉆眼施工- 36 -7.7.1 裝藥爆破- 37 -第一次支護(hù)- 37 -二次支護(hù)- 39 -7.7.4 新奧法現(xiàn)場(chǎng)施工存在問(wèn)題- 41 -八棄渣場(chǎng)施工方案- 41 -8.1棄渣場(chǎng)擋護(hù)設(shè)計(jì)- 41 -8.2排水設(shè)計(jì)- 42 -8.3質(zhì)量要求- 43 -九拌合站施工方案- 43 -9.1施工準(zhǔn)備- 43 -9.2拌合站生產(chǎn)區(qū)建設(shè)- 44 -十安全管理措施- 46 -10.1 安全目標(biāo)- 46 -10.2 安全管理組織機(jī)構(gòu)- 46 -10.3 安全保證體系- 46 -10.4 安全保證措施- 47 -10.5 安全控制措施- 50 -工

5、程概況新瓦房溝二號(hào)隧道主要穿行于低山區(qū)，位于河南省西峽縣八廟村，既有瓦房溝二號(hào)隧道左側(cè)4050米，進(jìn)口位于溝谷中，出口位于菊花溝，洞身最小埋深約為2m，最大埋深43m，該隧道上部有沖溝發(fā)育，交通不便，隧道起訖里程為DzK275+375DzK275+894,隧道全長(zhǎng)519m,為一座單線隧道，全隧道均位于R-800m的圓曲線及緩和曲線上面，隧道縱坡為11.7的單面下坡。一. 全施工工藝斷面法全斷面開(kāi)挖是一次開(kāi)挖成形的施工工藝，全斷面開(kāi)挖施工工藝循環(huán)進(jìn)尺必須根據(jù)隧道斷面、圍巖地質(zhì)條件、機(jī)械設(shè)備能力、爆破振動(dòng)限制、循環(huán)作業(yè)時(shí)間等情況合理確定。1.1工藝主要說(shuō)明及要求適用范圍：適用于鐵路客運(yùn)專線隧道的級(jí)

6、圍巖地段，級(jí)圍巖單線隧道、級(jí)圍巖雙線隧道采取了有效的預(yù)加固措施后，亦可采用全斷面開(kāi)挖施工工藝。作業(yè)內(nèi)容：施工測(cè)量、多功能臺(tái)架就位、鉆孔、裝藥、起爆、通風(fēng)、出碴、支護(hù)。在級(jí)圍巖地段采用多功能臺(tái)架鑿巖機(jī)鉆孔，進(jìn)行全斷面開(kāi)挖。常用XG951C側(cè)式裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)輸至棄碴場(chǎng)，錨桿臺(tái)車進(jìn)行全斷面錨桿安裝、鋼筋網(wǎng)掛設(shè)和噴混凝土施工。鉆爆采用光面爆破技術(shù)爆破，噴混凝土采用濕噴技術(shù)。測(cè)量放線：測(cè)放中線、水平、所有炮眼位置；多功能臺(tái)架就位鉆孔爆破：多功能臺(tái)架就位、全斷面鉆孔、裝藥、爆破；排煙：爆破后，利用通風(fēng)機(jī)排除炮煙；出碴：用XG951C側(cè)式裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)輸至棄碴場(chǎng)；初期支護(hù)：采用混凝土濕噴機(jī)在

7、素噴一層混凝土封閉圍巖后，局部打設(shè)錨桿；初期支護(hù)完畢，進(jìn)入下一開(kāi)挖循環(huán)。1.2施工特點(diǎn)開(kāi)挖斷面與作業(yè)空間大，干擾?。挥袟l件充分使用機(jī)械，減少人力；工序少、便于施工組織與施工管理，改善勞動(dòng)條件；開(kāi)挖一次成形，對(duì)圍巖擾動(dòng)少，有利于圍巖穩(wěn)定。1.3全斷面法施工工藝流程1.4鉆爆作業(yè) 鉆爆作業(yè)必須按照爆破設(shè)計(jì)進(jìn)行鉆眼、裝藥、接線和引爆。 鉆眼前應(yīng)繪出開(kāi)挖斷面中線、水平和斷面輪廓，并根據(jù)爆破設(shè)計(jì)標(biāo)出炮眼位置，經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)要求后方可鉆眼。 鉆眼應(yīng)符合下列要求：1.4.1掏槽眼深度、角度按設(shè)計(jì)施工，眼口排距、行距誤差均 不得大于5cm。1.4.2輔助眼深度、角度按設(shè)計(jì)施工，眼口排距、行距誤差均不得大于10

8、cm。1.4.3周邊眼開(kāi)眼位置在設(shè)計(jì)斷面輪廓線上，允許輪廓線調(diào)整，其誤差不得大于5cm；炮眼方向可以35%斜率外插，眼底不超出開(kāi)挖斷面輪廓線10cm，最大不超過(guò)15cm。1.4.4內(nèi)圈炮眼至周邊眼內(nèi)圈炮眼至周邊眼的排距誤差不大于5cm，炮眼深度超過(guò)2.5m時(shí)，內(nèi)圈炮眼與周邊眼用相同的斜率鉆眼。1.4.5收尾鉆眼完畢，按炮眼布置圖進(jìn)行檢查并作好記錄，有不符合要求的炮眼應(yīng)重鉆，經(jīng)檢查合格后才可裝藥起爆。 裝藥前應(yīng)將炮眼內(nèi)泥漿、石粉吹洗干凈。所有裝藥的炮眼均應(yīng)堵塞炮泥，周邊眼的堵塞長(zhǎng)度不宜小于20cm。1.4.6通風(fēng)隧道采用混合式通風(fēng)系統(tǒng)，配備1臺(tái)28kw軸流式風(fēng)機(jī)，根據(jù)隧道施工進(jìn)度，逐漸串聯(lián)增加，

9、當(dāng)一組風(fēng)機(jī)向前移動(dòng)，另一組風(fēng)機(jī)的管路即相應(yīng)接長(zhǎng)，始終保持兩組管道相鄰端交錯(cuò)不小于2030m。通風(fēng)管采用f800軟管，其安裝應(yīng)做到平順、接頭嚴(yán)密、彎管半徑不小于風(fēng)管直徑的3 倍。1.4.7錨噴施工本標(biāo)段隧道擬推行濕噴施工，這是我處在西康線的成功經(jīng)驗(yàn)。錨噴作業(yè)必須在光面爆破符合要求的基礎(chǔ)上進(jìn)行。材料選擇水泥優(yōu)先選用普通硅酸鹽水泥，標(biāo)號(hào)不低于325號(hào)，砂采用堅(jiān)固耐久的中粗砂，細(xì)度模數(shù)大于2.5，且泥土雜物含量不大于3%，含泥量不大于5%，云母含量不超過(guò)2%，硫化物與硫酸鹽(折算為SO3)含量不大于1%(重量)，有機(jī)物含量用比色法試驗(yàn)，顏色不深于標(biāo)準(zhǔn)色。石子采用堅(jiān)固耐久的碎石或卵石，粒徑不大于15mm

10、，用前應(yīng)過(guò)篩，其飽和極限抗壓強(qiáng)度與砼設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)之比，碎石不小于200%，卵石軟弱顆粒含量不大于5%。碎石、卵石中針狀顆粒含量不大于15%，卵石中泥土、雜物含量不大于1%。硫化物和硫酸鹽(折算為SO3)含量不大于1%，石粉含量不大于2%，有機(jī)物含量用比色法試驗(yàn)，顏色不深于標(biāo)準(zhǔn)色。(以上有害物質(zhì)含量均以重量計(jì))。外加劑速凝劑、減水劑、早強(qiáng)劑。減水劑早強(qiáng)劑可根據(jù)川東地區(qū)材料市場(chǎng)采購(gòu)；速凝劑應(yīng)使用液體速凝劑，應(yīng)購(gòu)買上海或廣州兩地產(chǎn)品，二者擇其一使用。 二.臺(tái)階開(kāi)挖法臺(tái)階法是先開(kāi)挖上半斷面，待開(kāi)挖至一定長(zhǎng)度后同時(shí)開(kāi)挖下半斷面，上、下半斷面同時(shí)并進(jìn)的施工方法；按臺(tái)階長(zhǎng)短有長(zhǎng)臺(tái)階、短臺(tái)階和超短臺(tái)階三種。近年由

11、于大斷面隧道的設(shè)計(jì)，又有三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法，甚至多臺(tái)階法。至于施工中究竟應(yīng)采用何種臺(tái)階法，要根據(jù)以下兩個(gè)條件來(lái)決定：初期支護(hù)形成閉合斷面的時(shí)間要求，圍巖越差，閉合時(shí)間要求越短；上斷面施工所用的開(kāi)挖、支護(hù)、出碴等機(jī)械設(shè)備施工場(chǎng)地大小的要求。在軟弱圍巖中應(yīng)以前一條為主，兼顧后者，確保施工安全。在圍巖條件較好時(shí)，主要是考慮如何更好的發(fā)揮機(jī)械效率，保證施工的經(jīng)濟(jì)性，故只要考慮后一條件。臺(tái)階開(kāi)挖法的優(yōu)缺點(diǎn)：臺(tái)階開(kāi)挖法可以有足夠的工作空間和相當(dāng)?shù)氖┕に俣?。但上、下部作業(yè)有干擾；臺(tái)階開(kāi)挖雖增加對(duì)圍巖的擾動(dòng)次數(shù)，但臺(tái)階有利于開(kāi)挖面的穩(wěn)定。尤其是上部開(kāi)挖支護(hù)后，下部作業(yè)就較為安全，但應(yīng)注意下部作業(yè)時(shí)對(duì)上部穩(wěn)定性的

12、影響。2.1臺(tái)階開(kāi)挖時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)(1)解決好上、下半斷面作業(yè)的相互干擾問(wèn)題。微臺(tái)階基本上是合為個(gè)工作面進(jìn)行同步掘進(jìn)；長(zhǎng)臺(tái)階基本上拉開(kāi)，干擾較?。欢膛_(tái)階干擾就較大，要注意作業(yè)組織。對(duì)于長(zhǎng)度較短的隧道，可將上半斷面貫通后，再進(jìn)行下半斷面施工。(2)下部開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)注意上部的穩(wěn)定。若圍巖穩(wěn)定性較好，則可以分段順序開(kāi)挖；若圍巖穩(wěn)定性較差，則應(yīng)縮短下部掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺；若穩(wěn)定性更差，則可以左右錯(cuò)開(kāi)，或先拉中槽后挖邊幫。(3)下部邊墻開(kāi)挖后必須立即噴射混凝土，并按規(guī)定做初期支護(hù)。(4)量測(cè)工作必須及時(shí)，以觀察拱頂，拱腳和邊墻中部位移值，當(dāng)發(fā)現(xiàn)速率增大立即進(jìn)行仰拱封閉。 臺(tái)階開(kāi)挖法一般是將設(shè)計(jì)斷面分上半斷面和下

13、半斷面兩次開(kāi)挖成型。臺(tái)階法包括長(zhǎng)臺(tái)階法、短臺(tái)階法和超短臺(tái)階法等三種，其劃分是根據(jù)臺(tái)階長(zhǎng)度來(lái)決定。2.2長(zhǎng)臺(tái)階法上、下斷面相距較遠(yuǎn)，一般上臺(tái)階超前50m以上或大于5倍洞跨。施工時(shí)上下部可配屬同類機(jī)械進(jìn)行平行作業(yè)，當(dāng)機(jī)械不足時(shí)也可用一套機(jī)械設(shè)備交替作業(yè)，即在上半斷面開(kāi)挖一個(gè)進(jìn)尺，然后再在下斷面開(kāi)挖一個(gè)進(jìn)尺。當(dāng)隧道長(zhǎng)度較短時(shí)，亦可先將上半斷面全部挖通后，再進(jìn)行下半斷面施，即為半斷面法。(1) 長(zhǎng)臺(tái)階法的作業(yè)順序?yàn)椋荷习霐嗝骈_(kāi)挖：§ 用兩臂鉆孔臺(tái)車鉆眼、裝藥爆破，地層較軟時(shí)亦可用挖掘機(jī)開(kāi)挖§ 安設(shè)錨桿和鋼筋網(wǎng)，必要時(shí)加設(shè)鋼支撐、噴射混凝土 2.3.1 臺(tái)階法施工工藝流程超挖欠挖不滿

14、足施工準(zhǔn)備爆破效果裝碴運(yùn)輸上下臺(tái)階初支護(hù)監(jiān)控量測(cè)初噴混凝土上臺(tái)階鉆眼通風(fēng)排煙測(cè)量放線裝藥爆破超前地質(zhì)預(yù)報(bào)下循環(huán)開(kāi)挖爆破設(shè)計(jì)處理欠挖加強(qiáng)支護(hù)調(diào)整爆破參數(shù)2.3.2臺(tái)階法施工工序說(shuō)明臺(tái)階法工序見(jiàn)附圖。（1）開(kāi)挖 1 部臺(tái)階,施作 1 部洞身結(jié)構(gòu)的初期支護(hù)。（2）上臺(tái)階施工至適當(dāng)距離后，開(kāi)挖 2 部臺(tái)階，施作洞身結(jié)構(gòu)的初期支護(hù)。（3）灌筑該段內(nèi) 部底板（或仰拱）。（4）利用襯砌模板臺(tái)車一次性灌筑 部二次襯砌（拱墻襯砌一次施作）。臺(tái)階法施工要求（1）隧道施工應(yīng)堅(jiān)持“弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的原則。（2）開(kāi)挖方式采用弱爆破，爆破時(shí)嚴(yán)格控制炮眼深度及裝藥量。（3）臺(tái)階長(zhǎng)度宜控制在10m50

15、m之內(nèi)；圍巖穩(wěn)定較差時(shí)，控制在310m。（4）下臺(tái)階斷面開(kāi)挖應(yīng)兩側(cè)交錯(cuò)進(jìn)行，下臺(tái)階開(kāi)挖后仰拱應(yīng)緊跟。施工中應(yīng)解決好上下臺(tái)階的施工干擾問(wèn)題，下部應(yīng)減少對(duì)上部圍巖、支護(hù)的攏動(dòng)。（5）施工中，應(yīng)按有關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)圖的要求，進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，及時(shí)反饋結(jié)果，分析洞身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，為支護(hù)參數(shù)的調(diào)整、灌筑二次襯砌的時(shí)機(jī)提供依據(jù)。（6）上臺(tái)階施作鋼拱架時(shí)，采用擴(kuò)大拱腳和鎖腳錨桿等措施，控制圍巖和初期支護(hù)變形，必要時(shí)施作臨時(shí)仰拱。（7）下臺(tái)階在上臺(tái)階噴射混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上時(shí)開(kāi)挖，當(dāng)巖體不穩(wěn)定時(shí)需縮短進(jìn)尺，必要時(shí)分下臺(tái)階左右兩部開(kāi)挖，并及時(shí)施作初期支護(hù)和仰拱。（8）下臺(tái)階施工時(shí)要保證初支鋼架整體順接平直，螺栓連

16、接牢靠。三.三臺(tái)階法臨時(shí)仰拱法3.1三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工工藝流程三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工工藝流程見(jiàn)圖。超前地質(zhì)預(yù)報(bào)施工準(zhǔn)備開(kāi)挖方案設(shè)計(jì)上中下臺(tái)階測(cè)量放線下臺(tái)階開(kāi)挖中臺(tái)階開(kāi)挖上臺(tái)階開(kāi)挖反饋綜合信息良好良好清理開(kāi)挖面下一循環(huán)上中下三斷面支護(hù)與施作臨時(shí)仰拱下斷面檢查穩(wěn)定性中斷面檢查穩(wěn)定性上斷面檢查穩(wěn)定性初噴后出渣3.2三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工工序說(shuō)明三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工工序見(jiàn)附圖3.3三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工工序說(shuō)明：（1）a、利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道超前支護(hù)；b、開(kāi)挖1臺(tái)階階；c、施作1部洞身結(jié)構(gòu)的初期支護(hù)，即初噴4cm厚混凝土，架立鋼架，并設(shè)鎖腳錨（管）桿；d、鉆設(shè)系統(tǒng)錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度，底部

17、架立臨時(shí)鋼架封閉，則在掌子面噴10cm混凝土封閉。（2）上臺(tái)階施工至適當(dāng)距離后，開(kāi)挖2部臺(tái)階，接長(zhǎng)鋼架，施作洞身結(jié)構(gòu)的初期支護(hù)及封底，參照工序進(jìn)行。（3）a、開(kāi)挖3部臺(tái)階，及時(shí)封閉襯期支護(hù)。參照工序進(jìn)行；b、灌注該段仰拱；c、灌注該段隧底填充。（4）根據(jù)量測(cè)結(jié)果分析，待初期支護(hù)收斂后，利用襯砌模板臺(tái)車一次性灌筑二次襯砌（拱墻襯砌一次施作）。3.4三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工要求（1）隧道施工應(yīng)堅(jiān)持“弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的原則。（2）如有超前支護(hù)等輔助施工措施，應(yīng)首先利用上一循環(huán)架立的鋼架施作完畢，再開(kāi)挖。（3）開(kāi)挖方式采用弱爆破，爆破時(shí)嚴(yán)格控制炮眼深度及裝藥量。（4）鎖腳小導(dǎo)管可根

18、據(jù)需要設(shè)置，以確保下臺(tái)階施工的安全。（5）各步臺(tái)階一次開(kāi)挖長(zhǎng)度宜控制在2m3m之間，第 3 部臺(tái)階開(kāi)挖后仰拱應(yīng)緊跟。（6）施工中，應(yīng)按有關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)圖的要求，進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，及時(shí)反饋結(jié)果，分析洞身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，為支護(hù)參數(shù)的調(diào)整、灌筑二次襯砌的時(shí)機(jī)提供依據(jù)。3.5. 材料要求原材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)未明確時(shí)應(yīng)符合相應(yīng)混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求。51 水泥宜采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，水泥的混合材宜為礦渣或粉煤灰，不宜使用早強(qiáng)水泥，強(qiáng)度等級(jí)不小于32.5MPa。使用前應(yīng)做強(qiáng)度復(fù)查試驗(yàn)。水泥到場(chǎng)后不得露天堆放，不同種類的水泥應(yīng)儲(chǔ)存于不同庫(kù)房。52 外加劑應(yīng)采用減少率高、坍落度損失小、適量引氣、

19、質(zhì)量穩(wěn)定、能滿足混凝土性能的產(chǎn)品。外加劑與水泥間應(yīng)有良好的適應(yīng)性。宜選用多功能復(fù)合外加劑。53 細(xì)骨料細(xì)骨料應(yīng)選用級(jí)配合理、質(zhì)地均勻堅(jiān)固、吸水率低、空隙率小的潔凈天然河沙，也可選用專門機(jī)組生產(chǎn)的人工砂，不宜使用山砂，不得使用海砂。采用的中砂或粗砂細(xì)度模數(shù)應(yīng)大于2.5，含水率宜控制在5%7%使用前應(yīng)一律過(guò)篩。砂中小于0.075mm的顆粒不應(yīng)大于20%。含泥量不應(yīng)大于3%，泥塊含量不應(yīng)大于1%。54 粗骨料應(yīng)選用級(jí)配合理、粒形良好、質(zhì)地均勻堅(jiān)固、線膨脹系數(shù)小的潔凈碎石，也可碎卵石，不宜采用砂巖碎石?；炷翍?yīng)采用二級(jí)或三級(jí)級(jí)配粗骨料。粗骨料應(yīng)分級(jí)采購(gòu)、分級(jí)運(yùn)輸、分級(jí)堆放、分級(jí)計(jì)量。嚴(yán)禁選用具有潛在堿

20、活性骨料。采用泵送方式時(shí)，粗骨料粒徑應(yīng)控制在0.30.4D（D為管徑）范圍之內(nèi)，最大粒徑不能超過(guò)40mm，且應(yīng)采用連續(xù)級(jí)配，針片狀顆粒含量不宜大于10%。55 水水質(zhì)應(yīng)符合工程用水的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，水中不應(yīng)含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害雜質(zhì)。四.4.2.2、開(kāi)挖方法4.31 開(kāi)挖左洞室上臺(tái)階(循環(huán)進(jìn)尺0.6m)及時(shí)施作初期支護(hù)，設(shè)置中隔壁臨時(shí)鋼支撐(設(shè)置臨時(shí)仰拱)1 挖左洞室下臺(tái)階（循環(huán)進(jìn)尺0.6m），滯后于1部35m。及時(shí)施作下臺(tái)階初期支護(hù)及接長(zhǎng)中隔壁臨時(shí)鋼支撐分段拆除臨時(shí)中隔壁，每次拆除長(zhǎng)度6m仰拱及矮邊墻初期支護(hù)基面處理及時(shí)鋪設(shè)仰拱及矮邊墻防水板，灌筑仰拱填充及矮邊墻邊墻、拱部初期支護(hù)基面處

21、理施作邊墻、拱部復(fù)合式防水板立模灌筑邊墻、拱部二襯鋼筋砼序號(hào)圖 示施工步驟說(shuō)明123456中壁法開(kāi)挖施工步驟圖12341 開(kāi)挖右洞室上臺(tái)階(循環(huán)進(jìn)尺0.6m)，及時(shí)施作初期支護(hù)(設(shè)置臨時(shí)仰拱)滯后于2部1020m。1 挖右洞室下臺(tái)階（循環(huán)進(jìn)尺0.6m），滯后于2部1020m。施作下臺(tái)階及仰拱初期支護(hù)，及早形成封閉受力環(huán)65管理水平管理階段中隔壁拆除中位移量（mm）中隔壁拆除后位移量（mm）1安全362注意6123危險(xiǎn)1224五.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法，又稱雙側(cè)壁導(dǎo)洞法或眼鏡工法：屬于新奧的一個(gè)分支，以新奧法基本原理為依據(jù)。在開(kāi)挖導(dǎo)坑時(shí)，盡量減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，導(dǎo)坑斷面近似橢園，周邊輪廓園順，

22、避免應(yīng)力集中。初期支護(hù)采用格柵鋼架、掛網(wǎng)、噴混凝土柔性支護(hù)體系，及時(shí)施作，使斷面及早閉合，以充分利用圍巖的自承能力，控制圍巖變形。建立一整套圍巖支護(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)控量測(cè)系統(tǒng)，進(jìn)行信息化施工管理，隨時(shí)掌握施工過(guò)程中的動(dòng)態(tài)變化，合理安排，調(diào)整施工工藝和設(shè)計(jì)參數(shù)，確保施工安全。5.1：一般將斷面分成四塊：左、右側(cè)壁導(dǎo)坑（1）、上部核心土（2）、下臺(tái)階 (3) 、導(dǎo)坑尺寸側(cè)壁導(dǎo)坑尺寸應(yīng)本著充分利用臺(tái)階的支撐作用，并考慮機(jī)械設(shè)備和施工條件而定。但寬度不宜超過(guò)斷面最大跨度的1/3。高度以到起拱線為宜，這樣，導(dǎo)坑可分二次開(kāi)挖和支護(hù)，不需要架設(shè)工作平臺(tái)，人工架立鋼支撐也較方便。導(dǎo)坑與臺(tái)階的距離沒(méi)有硬性規(guī)定，但一般應(yīng)以

23、導(dǎo)坑施工和臺(tái)階施工不發(fā)生干擾為原則，所以在短隧道中可先挖通導(dǎo)坑，而后再開(kāi)挖臺(tái)階。上、下臺(tái)階的距離則視圍巖情況參照短臺(tái)階法或超短臺(tái)階法擬定。左、右側(cè)導(dǎo)坑錯(cuò)開(kāi)的距離，應(yīng)根據(jù)開(kāi)挖一側(cè)導(dǎo)坑所引起的圍巖應(yīng)力重分布的影響不致波及另一側(cè)已成導(dǎo)坑的則確定。5.2：1、開(kāi)挖一側(cè)導(dǎo)坑，并及時(shí)地將其初次支護(hù)閉合。2、相隔適當(dāng)距離后開(kāi)挖另一側(cè)導(dǎo)坑，并建造初次支護(hù)。3、開(kāi)挖上部核心土，施做拱部初期支護(hù)，臨時(shí)支撐設(shè)在兩側(cè)壁導(dǎo)坑的拱腳初期支護(hù)上。4、開(kāi)挖下臺(tái)階，施做底部（仰拱）的初期支護(hù)，使初支結(jié)構(gòu)全斷面閉合。5、拆除導(dǎo)坑臨空部分的初支結(jié)構(gòu)。 6、施做二次襯砌。5.3：當(dāng)隧道跨度很大，地表沉陷要求嚴(yán)格，圍巖條件特別差，單側(cè)

24、壁導(dǎo)坑難以控制圍巖變形時(shí)，可采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法?，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)表明，雙側(cè)壁導(dǎo)坑法所引起的地表沉陷僅為短臺(tái)階法的1/2。雙側(cè)壁錯(cuò)誤！未找到圖形項(xiàng)目表。坑法雖然開(kāi)挖斷面分塊多，擾動(dòng)大，初期支護(hù)全斷面閉合的時(shí)間長(zhǎng)，但每個(gè)分塊都是在開(kāi)挖后立即各自閉合的，所以在施工中間變形幾乎不發(fā)展。雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工安全，但速度較慢，成本較高。5.4特點(diǎn)：1、淺埋隧道采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工，很好的解決了大斷面隧道開(kāi)挖的安全性問(wèn)題，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，拆裝方便、靈活，經(jīng)濟(jì)效益顯著。2該法是在借鑒新奧法的某些理論基礎(chǔ)上，在地鐵工程施工中總結(jié)出來(lái)的一整套完善的地鐵隧道修建理論和操作方法。與新奧法的不同之處在于，它是適合于城市地區(qū)松散

25、土介質(zhì)圍巖條件下，隧道埋深小于或等于隧道直徑，以很小的地表沉降修筑隧道的技術(shù)方法。它的突出優(yōu)勢(shì)在于不影響城市交通，無(wú)污染、無(wú)噪聲，而且適合于各種尺寸與斷面形式的隧道洞室。 適用范圍：1、它是適合于城市地區(qū)松散土介質(zhì)圍巖條件下的淺埋隧道，以很小的地表沉降修筑隧道的技術(shù)方法。它的突出優(yōu)勢(shì)在于不影響城市交通，無(wú)污染、無(wú)噪聲，而且適合于各種尺寸與斷面形式的隧道洞室。2、適用于V-VI級(jí)圍巖地層，開(kāi)挖斷面在40120m²的隧道。3、由于該施工方法在有水條件的地層中可廣泛運(yùn)用，加之國(guó)內(nèi)豐富的勞動(dòng)力資源，在北京、廣州、深圳、南京等地的地鐵區(qū)間隧道修建中得到推廣，已成功建成許多各具特點(diǎn)的地鐵區(qū)間隧道

26、，而且在大跨度車站的修筑中也有相當(dāng)多的應(yīng)用。此外，該方法也廣泛應(yīng)用于淺埋地下車庫(kù)、過(guò)街人行道和城市道路隧道等工程的修筑。這項(xiàng)技術(shù)的采用，結(jié)束了我國(guó)城市修建地鐵大開(kāi)挖的歷史，開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)在大城市松軟地層內(nèi)修建地鐵的新途徑，同時(shí)標(biāo)志著我國(guó)地鐵建設(shè)已達(dá)到國(guó)際水平。雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工藝原理：地鐵隧道淺埋暗挖雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工是一項(xiàng)邊開(kāi)挖邊澆注的施工技術(shù)。其原理是：就是把整個(gè)隧道大斷面分成左右上下6個(gè)小斷面施工每一小斷面單獨(dú)掘進(jìn)，最后形成一個(gè)大的隧道且利用土層在開(kāi)挖過(guò)程中短時(shí)間的自穩(wěn)能力，采用網(wǎng)狀支護(hù)形式，使圍巖或土層表面形成密貼型薄壁支護(hù)結(jié)構(gòu)，且用中隔壁及中隔板承擔(dān)部分受力。該方法主要適用于粘性土層、砂層

27、、砂卵層等地質(zhì)。5.5雙側(cè)壁導(dǎo)坑施工方法 側(cè)導(dǎo)洞分上下兩個(gè)臺(tái)階，上臺(tái)階土方采用人工風(fēng)鎬開(kāi)挖土方，并直接翻入下臺(tái)階，采用翻斗車外運(yùn)至豎井集土坑處，桁架電動(dòng)葫蘆或抓斗垂直提升。開(kāi)挖臺(tái)階長(zhǎng)度23m初期支護(hù)分別進(jìn)行，兩側(cè)洞均設(shè)臨時(shí)鋼架橫撐，做到步步封閉成環(huán)。兩洞之間的中間部分開(kāi)挖作業(yè)方式同側(cè)洞，并及時(shí)架設(shè)拱部和臨時(shí)橫撐及仰拱的拱架，使之與兩側(cè)洞及時(shí)聯(lián)接成環(huán)。二次襯砌采用輸送泵澆筑，先施作隧底仰拱，使其緊跟中部下臺(tái)階土體的開(kāi)挖掌子面；然后施作兩側(cè)仰拱，再做兩側(cè)拱墻部份，最后施作中部拱圈。二次襯砌仰拱采用自制仰拱底模，邊墻與拱圈采用襯砌臺(tái)架安裝鋼模，混凝土泵泵送。該段施工過(guò)程中，適時(shí)進(jìn)行初支背后注漿，以控

28、制地表沉降。在施工過(guò)程中，加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，實(shí)行信息化施工，并根據(jù)監(jiān)測(cè)情況，及時(shí)拆除臨時(shí)格柵支撐，施作該段二次襯砌。施工時(shí)兩側(cè)導(dǎo)坑錯(cuò)開(kāi)施工，一側(cè)（如3部）的側(cè)導(dǎo)坑落后于另一側(cè)導(dǎo)坑（如1部）35m，中間土體部分（如5部）開(kāi)挖初期支護(hù)落后最前面?zhèn)葘?dǎo)坑開(kāi)挖面610m。1、 兩側(cè)導(dǎo)坑上部開(kāi)挖及支護(hù)：2、 上部開(kāi)挖。超前小導(dǎo)管預(yù)注漿對(duì)地層進(jìn)行加固后，采用人工開(kāi)挖直接開(kāi)挖翻碴至下臺(tái)階，用翻斗車轉(zhuǎn)運(yùn)至提升架處，采用電動(dòng)葫蘆垂直起吊外運(yùn)。每一開(kāi)挖循環(huán)進(jìn)尺為0.5m，由測(cè)量人員控制中線水平，施工時(shí)保證不欠挖，控制超挖。開(kāi)挖輪廓線盡可能圓順，以減小應(yīng)力集中，另一側(cè)上部開(kāi)挖落后35m。上部斷面初期支護(hù)。a、初噴：砂層段

29、，在開(kāi)挖后立即進(jìn)行，以便盡早封閉拱頂暴露面，噴射混凝土厚45cm。粘土層段視開(kāi)挖后圍巖的穩(wěn)定情況而定。b、格柵鋼架：格柵鋼架制作符合設(shè)計(jì)規(guī)范，滿足施工要求；安設(shè)時(shí)清除浮土，拱腳夯實(shí)或設(shè)置墊板，鋼格柵縱向間距按設(shè)計(jì)要求每榀0.5m，縱向設(shè)22連接筋，其環(huán)向間距為1m，交錯(cuò)布置。c、掛網(wǎng)：?jiǎn)螌愉佋O(shè)，采用6.5鋼筋，網(wǎng)格15×15cm，作成1.5m×0.7m的網(wǎng)片，鋪設(shè)在格柵鋼架的背后位置，密貼圍巖，并與格柵鋼架連接牢固。d、噴射混凝土：采用噴機(jī)噴護(hù)，砂層段第一次噴射厚度35cm，架立好格柵鋼架后，從鋼架腹部打入下一循環(huán)的超前管棚，封好管口，復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度。e、鎖腳錨管：在拱腳處

30、打設(shè)兩根42錨管，其尾部與格柵鋼架焊接牢固。噴砼時(shí)注意保護(hù)好管口，噴砼結(jié)束后，及時(shí)壓漿。超前小導(dǎo)管作業(yè)。鉆孔：超前小導(dǎo)管采用風(fēng)鉆直接頂入，壓漿前用高壓風(fēng)清孔。超前小導(dǎo)管選用普通42×4mm鋼管加工而成，頂部切削成尖靴，尾部焊接墊圈，長(zhǎng)度為2.5m3m或按設(shè)計(jì)要求。超前小導(dǎo)管按設(shè)計(jì)范圍沿拱部周邊輪廓線設(shè)置，超前小導(dǎo)管從鋼架腹部空間穿過(guò)，外插角在20°左右，尾部與鋼架焊連接成一體。5.6注漿為保證注漿質(zhì)量，注漿前孔口處噴20cm混凝土封堵。采用高壓注漿泵注水泥、水玻璃漿液，壓力控制在0.30.5Mpa,漿液配合比視地質(zhì)情況及現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，保證漿液擴(kuò)散互相咬接，以提高圍巖的穩(wěn)定性

31、。2、兩側(cè)下部開(kāi)挖及支護(hù)：兩側(cè)下部開(kāi)挖每循環(huán)進(jìn)尺0.5m，下部落后上部3m。反坡開(kāi)挖時(shí)，在掌子面設(shè)集水坑抽排水，集水坑內(nèi)抽至豎井集水井后排出洞外。永久與臨時(shí)初期支護(hù)同時(shí)施作，并及時(shí)封閉環(huán)狀。其余與上部同。兩側(cè)下部施工工藝流程為：一側(cè)側(cè)洞下部開(kāi)挖落后另一側(cè)側(cè)洞下部開(kāi)挖5m兩側(cè)下部開(kāi)挖（含兩側(cè)仰拱）、每循環(huán)進(jìn)尺0.5m初噴混凝土45cm（包括隧底及中間土體側(cè)面）安鋼架、掛鋼筋網(wǎng)、焊聯(lián)接筋（包括中間臨時(shí)鋼架等）二次復(fù)噴混凝土達(dá)設(shè)計(jì)厚度進(jìn)入下一循環(huán)。 3、中間上部開(kāi)挖及支護(hù)：待兩側(cè)洞初支作好一定時(shí)間后，開(kāi)挖中間土體，落后一側(cè)側(cè)洞開(kāi)挖初支35m中間上部施工工藝流程圖：施作超前小導(dǎo)管預(yù)注漿加固開(kāi)挖土石方初

32、噴混凝土45cm安設(shè)鋼格柵，焊縱向聯(lián)接筋鋼架之間安設(shè)鋼筋網(wǎng)復(fù)噴混凝土達(dá)設(shè)計(jì)厚度進(jìn)入下一循環(huán)。4、中間下部開(kāi)挖及支護(hù)：檢查中隔板、中隔壁支撐，分析各部開(kāi)挖支護(hù)后的變形收斂情況，處于基本穩(wěn)定后，開(kāi)挖中間下部土體，下部開(kāi)挖落后上部3050m。施工工藝流程圖為：中間下部土體開(kāi)挖中間底部鋼格柵和鋼筋網(wǎng)的安裝噴混凝土封閉底部仰拱下一循環(huán)。六.六步cd法6.1作業(yè)內(nèi)容 注漿錨桿、開(kāi)挖、初噴、立鋼架、打錨桿、掛鋼筋網(wǎng)、復(fù)噴。6.2工藝流程 打25中空注漿錨桿分臺(tái)階開(kāi)挖1部封閉掌子面（1.62.0米封一次）施工作1步初期支護(hù)及中隔壁按上部循環(huán)開(kāi)挖26部拆除開(kāi)挖尾部68米臨時(shí)鋼架澆注部砼澆注部砼。6.3施工方案

33、3.1 地質(zhì)預(yù)報(bào)地質(zhì)預(yù)報(bào)采用分級(jí)：簡(jiǎn)單。預(yù)報(bào)方法：地質(zhì)素描、超前鉆探。超前地質(zhì)鉆孔采用TY-28鉆機(jī)打眼，深度超前開(kāi)挖2進(jìn)尺，即超前不小于1.2米。 3.2測(cè)量放樣根據(jù)測(cè)量班定的中點(diǎn)放樣輪廓線，本隧道采用單心圓，半徑=665（凈空）+50(二襯)+28（初噴）+1（變形量）=758cm，變形量暫按15cm取，待沉降觀測(cè)后根據(jù)觀測(cè)數(shù)據(jù)再進(jìn)行調(diào)整。 3.3中空注漿錨桿中空注漿錨桿配合鋼架使用。單根長(zhǎng)度4.5米，環(huán)向間距40cm，插入角度：與線路中線平行，注漿水灰比1：1，注漿壓力0.52.0Mpa。材料采用外徑25mm，厚7mm熱軋鋼管，前部鉆注漿漿孔，孔徑10mm，間15cm，呈梅花狀布置，前端

34、加工成錐形，尾部30cm不鉆孔，作為止?jié){段。雙層小導(dǎo)管搭接長(zhǎng)度1.3m。中空注漿錨桿及鋼架考慮循環(huán)使用，周轉(zhuǎn)距離暫按40米一次考慮。具體見(jiàn)超前小導(dǎo)管施工技術(shù)交底6.4開(kāi)挖6.4.1開(kāi)挖順序利用上一循環(huán)架立的鋼架施作導(dǎo)坑側(cè)壁25中空注漿錨桿超前支護(hù)。機(jī)械開(kāi)挖部，人工配合整修。噴8cm厚混凝土封閉掌子面（1.62.0米封閉一次），并噴射10cmC25砼臨時(shí)仰拱。施作部導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù)，即初噴4cm厚混凝土，架立型鋼鋼架和I18臨時(shí)鋼架，并設(shè)鎖腳鋼管。安裝徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。 在滯后于部34m距離后，機(jī)械開(kāi)挖部，人工配合整修，噴8cm厚混凝土封閉掌子面，并噴射10cmC25砼

35、臨時(shí)仰拱，導(dǎo)坑周邊部分初噴4cm厚混凝土，接長(zhǎng)型鋼鋼架和I18臨時(shí)鋼架，安裝鎖腳鋼管，鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。 在滯后于部23m距離后，機(jī)械開(kāi)挖部，人工配合整修，并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù),步驟及工序同 在滯后于部1015m距離后，機(jī)械開(kāi)挖部，人工配合整修，并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)，步驟及工序同。在滯后于部3m距離后，機(jī)械開(kāi)挖部，人工配合整修，施作初期支護(hù)。開(kāi)挖部，接長(zhǎng)18臨時(shí)鋼架，施作初期支護(hù)。根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果分析，待初期支護(hù)收斂后，拆除開(kāi)挖尾部靠近二次襯砌仰拱3米范圍內(nèi)I18臨時(shí)鋼架。利用仰拱棧橋灌筑部邊墻基礎(chǔ)與仰拱混凝土。灌筑仰拱填充部至設(shè)計(jì)高度，并接長(zhǎng)鋼架至仰拱填充頂部。利用

36、襯砌模板臺(tái)車一次性灌注部襯砌（拱墻襯砌一次施作）。開(kāi)挖要求 開(kāi)挖采用人工配合機(jī)械開(kāi)挖，堅(jiān)持“少擾動(dòng)、短進(jìn)尺，勤測(cè)量，緊封閉”的原則，上臺(tái)階每循環(huán)開(kāi)挖支護(hù)進(jìn)尺不大于1榀鋼架間距，即不超過(guò)0.6米，邊墻每循環(huán)進(jìn)尺不大于2榀鋼架，仰拱開(kāi)挖后立即初期4cm砼，架立鋼架，打鎖腳錨桿后，復(fù)噴砼等完成后，再開(kāi)挖仰拱，仰拱采用分段開(kāi)挖，每段不大于3.0米，仰拱不能分幅施工。 開(kāi)挖要求2臺(tái)階滯后1臺(tái)階為34米；3臺(tái)階滯后2臺(tái)階為23米；4臺(tái)階滯后3臺(tái)階為1015米；5臺(tái)階滯后4臺(tái)階3米；6臺(tái)階滯后5臺(tái)階3米；隧底填充、邊墻基礎(chǔ)滯后3臺(tái)階1015米；二次襯砌滯后隧底填充及邊墻基礎(chǔ)3米，且距掌子面不大于40米。初噴

37、砼初噴砼采用2種標(biāo)號(hào)：掌子面采用C25砼、拱墻C30砼（內(nèi)軌頂面以上）、仰拱C25。24小時(shí)強(qiáng)度均不能低于10Mpa。拱墻初期支護(hù)噴射砼摻加纖維素，摻量0.9kg/m3。砼采用濕噴工工藝，施工時(shí)分片、分段作業(yè)，噴射順序?yàn)橛上轮辽?，噴嘴巖面垂直，距受噴面距離1.52.0米，噴射壓力控制在0.150.2MPa,噴射砼終凝2小時(shí)后，采用濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)進(jìn)間不少于14天。噴射厚度：掌子面8cm（不每一循環(huán)都封），23循環(huán)封一次，距離1.62.0米；拱墻及仰拱28cm；臨時(shí)仰拱10cm。 3.6錨桿施工錨桿制作及加工根據(jù)雙線隧道復(fù)合式襯砌V級(jí)圍巖Vb型復(fù)合式襯砌斷面。錨桿采用兩種型號(hào)：拱部采用25

38、5;7普通中空錨桿、邊墻采用HRB335直徑22螺紋鋼筋制作。錨桿長(zhǎng)度4.0米。使用前須監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，錨桿采用切割機(jī)進(jìn)行切割，禁止淬火，錨桿尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，錨桿尾部配墊板。外觀質(zhì)量檢驗(yàn)：桿體直徑要均勻、一致，無(wú)嚴(yán)重銹蝕、彎折。水泥：選用425#的普通硅酸鹽水泥。砂：選用粒徑小于2.5mm的中細(xì)砂。外加劑：選用配比規(guī)定品牌。錨桿孔的采用全站儀放樣，定出隧道中心后，用鋼尺量出錨桿的位置，錨桿布置形式：拱部（1400）范圍：間距（環(huán)×縱）1.5×1.5m，長(zhǎng)度4.0m；邊墻內(nèi)軌頂面以上：間距1.2×1.2m，長(zhǎng)度4.0m；錨桿鉆機(jī)根據(jù)實(shí)際情況選配，

39、也可采用風(fēng)槍打眼，鉆孔直徑必須大于錨桿1.5cm，孔深符合設(shè)計(jì)要求。錨桿鉆孔時(shí)需搭設(shè)鉆孔平臺(tái)，以確保鉆孔的角度及鉆孔設(shè)備、人員安全，鉆孔平臺(tái)采支護(hù)臺(tái)車，人員施工時(shí)必須配帶安全帶。鉆孔孔徑必須圓直，角度掌握準(zhǔn)確，不能出現(xiàn)串孔、偏孔現(xiàn)象?？孜黄钤试S±150mm，深度允許誤差±50mm，錨桿角度必須與巖體垂直。錨桿孔鉆孔完畢進(jìn)行清孔，清孔采用高壓風(fēng)進(jìn)行，確?？變?nèi)無(wú)松碴、積水。錨桿、錨孔報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，且允許下步施工后，開(kāi)始錨桿注漿，注漿采用壓漿機(jī)注漿，水泥砂漿按試驗(yàn)室配比拌制，砂漿采用機(jī)械拌和均勻，隨拌隨用，一次拌和的砂漿必須 在初凝前用完，注漿作業(yè)必須留置試件。注漿開(kāi)始

40、前，應(yīng)進(jìn)行壓水試驗(yàn)，以確定巖層的吸水性，滲透性，為注漿時(shí)選取泵量，泵壓及漿液配方等提供參考依據(jù)。同時(shí)沖洗鉆頭，檢查止?jié){管效果路是否有跑漏水現(xiàn)象。在灌注水泥漿時(shí)，采用單液注漿泵，注漿泵最大壓力應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)壓力的1.5-2.0倍。注漿壓力0.5-1.5MPa注漿管插至距孔底510cm處，隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出，隨即迅速將桿體插入，錨桿桿體插入孔內(nèi)的長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95%。若孔口無(wú)砂漿流出，必須將桿體拔重新注漿。錨桿注漿后，在砂漿凝固前，不得敲擊、碰撞和拉拔錨桿，其端部3d內(nèi)不得懸掛重物。錨桿施工完畢，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢人員必須通知監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，并完善檢驗(yàn)資料，驗(yàn)收的主要內(nèi)容：錨桿的間距、

41、數(shù)量、注漿質(zhì)量等。6.5鋼筋網(wǎng)的加工及安裝鋼筋網(wǎng)采用6鋼筋，網(wǎng)格尺寸為20cm×20cm，在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)集中加工。鋼筋網(wǎng)片加工尺寸一般采用2.0×2.0米，節(jié)點(diǎn)間點(diǎn)焊，焊接時(shí)注意不以燒傷鋼筋，鋼筋網(wǎng)掛設(shè)時(shí)至少搭接一個(gè)網(wǎng)眼，即每?jī)善罱硬恍∮?0cm。鋼筋網(wǎng)板必須與初噴砼密貼，且用錨桿尾板固定牢固。6.6鋼架加工及安裝6.6.1鋼架制作 按鋼架設(shè)計(jì)尺寸下料，鋼架分節(jié)長(zhǎng)度以設(shè)計(jì)圖和現(xiàn)場(chǎng)施工方法確定。鋼架彎制或在胎模內(nèi)焊接時(shí)，要控制變形。鋼架制造好后要進(jìn)行試拼。檢查鋼架尺寸、輪廓是否合格。6.6.2鋼架安設(shè)工藝 鋼架安裝工藝流程: 制施工準(zhǔn)備 鋼架單元放樣 鋼架單元加工 見(jiàn)接頭板

42、加 實(shí)測(cè)量放樣 分部安設(shè)鋼架單元并用接頭板連接 檢查是否與初噴砼密貼 (加砼墊塊或鋼板) 縱向連接筋將鋼架連成整體 鋼架型號(hào)：永久鋼架采用I22a，臨時(shí)鋼筋采用I18輕型工字鋼。 鋼架安設(shè)前先檢查掌子面開(kāi)挖凈空，并清除鋼架底腳自虛碴，決不允許用虛碴填在超挖拱腳底部，然后再墊方木或型鋼進(jìn)行高差調(diào)整，開(kāi)挖尺寸允許誤差橫向±5cm，高差±5cm。軟弱圍巖地段，鋼架腳底墊槽鋼以避免鋼架下沉. 分片鋼架用人工在掌子面組裝成整榀鋼架，連接螺栓要擰緊。臨時(shí)鋼筋架與洞身鋼架采用螺栓連接，洞身鋼架架立后，在相應(yīng)位置焊接預(yù)置鋼板，并預(yù)置螺栓。連接鋼板的尺寸根據(jù)各接頭相應(yīng)調(diào)整，接頭焊縫不小于6m

43、m。鋼架校正后，每隔2.0m用預(yù)制砼對(duì)口楔子將鋼架與巖層之間楔緊。鋼架落底接長(zhǎng)采用單邊交錯(cuò)進(jìn)行，每次單邊接長(zhǎng)鋼 架13排，在軟弱地層可同時(shí)落底接長(zhǎng)和仰拱相連并及時(shí)噴射混凝土。接長(zhǎng)鋼架和原鋼架的連接要牢固、準(zhǔn)確。兩排鋼架之間沿鋼架環(huán)向間隔1.0m，用22鋼筋焊接，使其成為整體，改善鋼架縱向受力狀態(tài)，不至于發(fā)生傾覆。鋼架縱向連接好后，按設(shè)計(jì)迅速進(jìn)行掛網(wǎng)噴錨支護(hù)，讓鋼架背后用砼噴平補(bǔ)滿，使其與圍巖密貼縱向連接筋放在拱架內(nèi)側(cè)。 注意：中隔壁鋼架在仰拱未封閉成環(huán)前，均不得拆除。橫向鋼架的拆除必須堅(jiān)持：下部臺(tái)階的支護(hù)已經(jīng)成環(huán)或形成閉合。復(fù)噴砼 鋼筋網(wǎng)掛設(shè)完成，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，可復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚，工藝

44、與初噴相同，噴射砼時(shí)，必須留置試件，組數(shù)據(jù)根據(jù)施工數(shù)量級(jí)作業(yè)班組，由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)員根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確定.6.7質(zhì)量要求6.7.1 質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南客運(yùn)專線鐵路隧道工程質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)6.7.2 分項(xiàng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)原材料必須符合規(guī)范及要求，所有進(jìn)場(chǎng)原材料必須由項(xiàng)目部試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格。錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射砼的結(jié)構(gòu)尺寸，布置符合設(shè)計(jì)要求。錨桿、鋼筋網(wǎng)的安裝制作符合要求。錨孔、鋼筋網(wǎng)的位置、孔徑、孔距、深度等充許偏差要求如下： 兩排鋼架之間沿鋼架環(huán)向間隔1.0m，用22鋼筋焊接，使其成為整體，改善鋼架縱向受力狀態(tài)，不至于發(fā)生傾覆。鋼架縱向連接好后，按設(shè)計(jì)迅速進(jìn)行掛網(wǎng)噴錨支護(hù)，讓鋼架背后用砼噴

45、平補(bǔ)滿，使其與圍巖密貼,縱向連接筋放在拱架內(nèi)側(cè)。 注意：中隔壁鋼架在仰拱未封閉成環(huán)前，均不得拆除。橫向鋼架的拆除必須堅(jiān)持：下部臺(tái)階的支護(hù)已經(jīng)成環(huán)或形成閉合。七隧道新奧法施工技術(shù) 7.大規(guī)模的地下工程建設(shè)促進(jìn)了隧道修建技術(shù)的進(jìn)步。大量的錨噴支護(hù)工程實(shí)踐和巖石力學(xué)的迅速發(fā)展，導(dǎo)致了現(xiàn)代支護(hù)理論的建立，在此基礎(chǔ)上出現(xiàn)了新奧法、挪威法、淺埋暗挖法等更有效的施工方法；用現(xiàn)代技術(shù)裝備的掘進(jìn)機(jī)和盾構(gòu)能夠適應(yīng)從堅(jiān)硬巖層到軟弱含水地層的各種掘進(jìn)條件，其可靠性、耐久性、機(jī)動(dòng)性及掘進(jìn)的高速度，使其在隧道工程施工中得到日益廣泛的應(yīng)用；沖擊鉆頭改進(jìn)及全液壓鉆孔臺(tái)車的出現(xiàn)，大能力裝渣、運(yùn)渣設(shè)備的開(kāi)發(fā)，新型爆破器材的研制及

46、爆破技術(shù)的完善，改善圍巖條件及支護(hù)技術(shù)的進(jìn)步等，極大地改良了施工環(huán)境和提高了掘進(jìn)速度，便鉆孔爆破法的掘進(jìn)技術(shù)得到更新；水底沉埋隧道施工技術(shù)的發(fā)展為穿越江河、海灣提供了新的有效手段。監(jiān)控量測(cè)的測(cè)點(diǎn)布置：新奧法是以噴射混凝土、錨桿支護(hù)為主要支護(hù)手段，因錨桿噴射混凝土支護(hù)能夠形成柔性薄層，與圍巖緊密粘結(jié)的可縮性支護(hù)結(jié)構(gòu)，允許圍巖有一定的協(xié)調(diào)變形，而不使支護(hù)結(jié)構(gòu)承受過(guò)大的壓力。施工順序可以概括為：開(kāi)挖一次支護(hù)二次支護(hù)。7.6.1開(kāi)挖隧道開(kāi)挖前，首先就隧道分部開(kāi)挖順序、部位標(biāo)高進(jìn)行科學(xué)地確定，然后就各部位的鉆眼、裝藥、爆破等細(xì)節(jié)進(jìn)行合理調(diào)整系數(shù)，以達(dá)到超欠挖最少，輪廓成形圓順的效果。 開(kāi)挖順序以及部位的

47、選擇（三步開(kāi)挖法）拱部拱部中導(dǎo)洞下斷面右洞下斷面仰拱左洞下斷面仰拱中隔墻砼貫通后上斷面中導(dǎo)洞及主洞的分部位開(kāi)挖標(biāo)高位置確定，應(yīng)充分考慮到工程量比例的合理安排、初期支護(hù)難度、材料合理應(yīng)用以及機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)空間等需要來(lái)考慮。1）工程量比例適當(dāng)：分部位開(kāi)挖法施工要求每步工程量要適當(dāng)，以便開(kāi)挖施工的三個(gè)部位能形成流水式作業(yè)，減少開(kāi)挖和支護(hù)時(shí)間，充分發(fā)揮機(jī)械的使用功能。2）支護(hù)難度考慮：尤其是拱部開(kāi)挖，斷面空間大小既要考慮到工人操作的簡(jiǎn)單、快速，又要考慮到支護(hù)材料的合理下料不致于浪費(fèi)。如拱部工程量斷面過(guò)大或過(guò)小，勢(shì)必增加出碴、支護(hù)的難度和時(shí)間，給安全施工帶來(lái)極大隱患。3）設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)空間要求：一般情況下，拱部

48、開(kāi)挖標(biāo)高應(yīng)能滿足ZL-50裝載機(jī)在期間能運(yùn)行自如即可，拱部不宜斷面過(guò)大。當(dāng)然還要考慮斷面支護(hù)結(jié)構(gòu)受力要求，盡量避免初支結(jié)束后支點(diǎn)處于不利的受力支點(diǎn)上。7.7鉆眼施工隧道鉆眼的好壞，嚴(yán)重影響到斷面輪廓成形的圓順以及超欠挖的多少第一關(guān)。而鉆眼施工的各工序中，眼數(shù)、眼深、布眼角度、布眼形式等均需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整系數(shù)，才能達(dá)到最理想效果。掏槽眼：其選擇形式根據(jù)地質(zhì)資料，選擇楔形掏槽，既可達(dá)到掏槽效果，又節(jié)約了鉆眼數(shù)量和時(shí)間。眼深比其他眼深2030cm。輔助眼：由于隧道圍巖均為強(qiáng)風(fēng)化風(fēng)化千枚狀板巖，節(jié)理（裂隙）相當(dāng)發(fā)育，結(jié)合每次爆破效果，眼距為80cm左右較為合理。周邊眼：是決定輪廓成形是否圓順的最關(guān)鍵。由

49、于圍巖較差，一般按45 cm環(huán)狀布孔。結(jié)合不同類別巖石，眼距控制在2545 cm之間。一些特別破碎地段，眼距為25cm時(shí)，采用隔眼裝藥方法進(jìn)行爆破。周邊眼要求眼位盡量在同一環(huán)狀平面上，并且眼深一致。底眼：一般要求不高，只是鉆眼應(yīng)盡量控制在同一底平面或設(shè)計(jì)的輪廓位置上，并盡量減少底部的超挖回填工作。眼深比其他眼深2030cm。輔助眼、周邊眼的眼深要保持一致，這樣才有利于爆破后掌子面平齊，便于后續(xù)施工進(jìn)行。 裝藥爆破鉆眼結(jié)束以后，裝藥也甚為重要。裝藥不當(dāng)，將導(dǎo)致爆破輪廓成形參差不齊，甚至局部引起較大的超欠挖。一般情況下（2.5m眼深）掏槽眼裝藥要足但應(yīng)適量，輔助眼藥量為二分之一到三分之一眼深的藥量

50、，周邊眼視圍巖裂隙情況可少藥甚至不裝藥（即采用隔眼裝藥、預(yù)裂爆破）。裝藥工作是個(gè)既要有理論又要實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的細(xì)活，應(yīng)安排經(jīng)驗(yàn)豐富的工人進(jìn)行操作。為達(dá)到預(yù)裂爆破或者光面爆破效果，裝藥連線應(yīng)選擇不同段別的非電毫秒雷管，不同的眼別采用不同的段別雷管，最后統(tǒng)一成束由12個(gè)火雷管引爆。1段雷管適用掏槽眼，35段適用輔助眼，7或9段適用周邊眼，底眼為911段。初噴封閉拱架架立錨桿施工隧道斷面進(jìn)行爆破后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行排煙、排險(xiǎn)、處理危石后進(jìn)行出碴。如果出碴后發(fā)現(xiàn)有欠挖應(yīng)立即處理。同時(shí)洞外進(jìn)行初支材料的積極準(zhǔn)備工作（如噴射砼料拌合、拱架、錨桿、機(jī)具準(zhǔn)備等等），充分利用爆破后圍巖的自穩(wěn)時(shí)間段，做好工作面的封閉和支撐。

51、主要工序有初噴封閉拱架上立錨桿施工復(fù)噴結(jié)束。7.7.2.1初噴封閉爆破后出碴、排險(xiǎn)后立即進(jìn)行對(duì)掌子面的裸露巖體進(jìn)行噴射砼封閉覆蓋，將炸松巖石裂隙封閉，防止小塊掉渣傷人。一般噴射砼厚度為5 cm，要求初噴表面外觀盡量平順，以便拱架的安裝。7.7.2.2拱架架立掌子面初噴結(jié)束后，立即進(jìn)行鋼架（格柵或型鋼拱架）的架立。架立時(shí)要求位置準(zhǔn)確，垂直度符合要求，構(gòu)件連接部位牢固，縱向連接成完整體，鋼架底支撐塊采用鋼板、方木或者砼塊墊底。拱架架立縱向平順，橫向圓順。7.7.2.3錨桿施工拱架架立完畢，按設(shè)計(jì)間距進(jìn)行錨桿布置。布置時(shí)盡量與鋼架連成整體，達(dá)到整體受力效果，通過(guò)錨桿將圍巖應(yīng)力變化傳遞至鋼架往四周分散

52、。錨桿施工前對(duì)錨桿施工機(jī)具（雙液注漿機(jī)、風(fēng)鉆等）、桿體材料（中空注漿錨桿、雙液漿體）備好。錨桿施工順序：定位鉆眼清孔、檢孔桿體頂入安裝止?jié){塞、托板鋼筋網(wǎng)片安裝。網(wǎng)片安裝緊貼初噴基面上。如果清孔不徹底、檢孔不合格應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)孔或復(fù)鉆，直至達(dá)到設(shè)計(jì)深度及其他要求。漿液注漿要保證壓力、效果。7.7.2.4復(fù)噴結(jié)束錨桿施工結(jié)束，應(yīng)立即進(jìn)行噴射砼的補(bǔ)噴，直至設(shè)計(jì)厚度。噴射時(shí)先從鋼架支撐點(diǎn)開(kāi)始逐步往拱部方向噴射。噴射前拌和料要摻加鋼纖維攪拌均勻，在合適位置留出厚度檢測(cè)點(diǎn)。具體要求如下：（1） 拱架腳支撐點(diǎn)以上1.0m范圍內(nèi)，不論超挖多大，均不得回填片石及其他雜物（否則易引起基腳失穩(wěn)，圍巖變形甚至塌方），應(yīng)用同

53、級(jí)噴射砼噴滿（2） 拱架背后與初噴面之間隙噴射時(shí)，噴射槍頭應(yīng)斜向進(jìn)行，保證鋼架與初噴面的密貼（不留空隙）。（3） 噴射砼應(yīng)按設(shè)計(jì)添加鋼纖維，而且要足量添夠。（4） 噴射砼表面要求平順不起伏（起伏過(guò)大容易引起以后的防水板撕裂，防水效果受損）。7.7.2.5超前支護(hù)進(jìn)入下一循環(huán)的開(kāi)挖施工之前，按照設(shè)計(jì)要求需要或者現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)不良（圍巖極為破碎）時(shí)，應(yīng)進(jìn)行超前支護(hù)施工，以保證施工的安全。超前支護(hù)分為三種：砂漿錨桿超前支護(hù)、小導(dǎo)管掌子面超前支護(hù)以及隧道洞口大管棚的超前支護(hù)。超前支護(hù)要點(diǎn)：、控制標(biāo)高角度：、連接支點(diǎn)牢固：、清孔、檢孔：注漿前應(yīng)對(duì)孔眼進(jìn)行清孔和檢孔，保證孔眼干凈，眼深符合設(shè)計(jì)要求。、注漿效果：

54、注漿時(shí)要保證注漿壓力，做好止?jié){塞。7.7.3二次支護(hù)二次支護(hù)又稱二次襯砌。為了保證隧道工程的長(zhǎng)期使用，確保隧道的安全，要對(duì)開(kāi)挖好的隧道進(jìn)行襯砌。復(fù)合式襯砌是初期支護(hù)和二次襯砌組成。初期支護(hù)是幫助圍巖達(dá)到施工期間的初步穩(wěn)定，二次襯砌則是提供安全儲(chǔ)備或承受后期圍巖壓力。復(fù)合式襯砌施工必須嚴(yán)格按照新奧法的原則進(jìn)行，遵循技術(shù)規(guī)范的要求和設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定進(jìn)行施工和監(jiān)測(cè)。對(duì)于S3襯砌段二次模筑襯砌要求在圍巖變形基本穩(wěn)定以后施作；對(duì)于S0、S2襯砌段當(dāng)圍巖變形過(guò)大，初期支護(hù)力不足時(shí)，除應(yīng)及時(shí)加強(qiáng)初期支護(hù)外，也可以加強(qiáng)二次襯砌參數(shù)或提前施作二次襯砌。二次襯砌采用模筑襯砌方法，也就是采用模筑砼作為襯砌材料進(jìn)行內(nèi)層襯砌。澆注時(shí)采用長(zhǎng)度大于8m的模板臺(tái)車。模板臺(tái)車的生產(chǎn)能力大，可配合砼輸送泵聯(lián)合作業(yè)。它是較先進(jìn)的模板設(shè)備，但其尺寸大小比較固定，可調(diào)范圍較小，影響其適應(yīng)性，且一次性設(shè)備投資較大。7.7.3.1 施工前準(zhǔn)備隧道襯砌施工時(shí)，其中線、標(biāo)高、斷面尺寸和凈空大小均須符合設(shè)計(jì)要求。 斷面檢查根據(jù)隧道中線和水平測(cè)量，檢查開(kāi)挖斷面是否符合要求，欠挖部分按規(guī)范要求進(jìn)行個(gè)別修鑿，并做好斷面檢查記錄。二襯施工前必須準(zhǔn)確測(cè)出初期支護(hù)完成后，初襯凈空尺寸是否侵入二襯，對(duì)于侵入二襯最大值不大于3c