氫系統(tǒng)防火防爆技術(shù)措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-614編號(hào)：_氫系統(tǒng)防火防爆技術(shù)措施審核：_時(shí)間：_單位：_氫系統(tǒng)防火防爆技術(shù)措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項(xiàng)目而進(jìn)行的活動(dòng)或努力工作過(guò)程的方案制定，通過(guò)完善工作思路，在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問(wèn)題目標(biāo)和影響范圍、分析問(wèn)題并提出解決方案和建議、成本計(jì)劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)。可通過(guò)修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。當(dāng)可燃?xì)怏w的容積含量在空氣中達(dá)到一定的比例時(shí)，遇到明火源即發(fā)生爆炸。引起可燃?xì)怏w爆炸的最低含量為爆炸下限，相應(yīng)地能引起爆炸的最高含量為爆 炸上限。爆炸下限至爆炸上

2、限之間的含量為該可燃?xì)怏w爆炸范圍。氫氣是一種可燃?xì)怏w，其在空氣中的爆炸范圍為40756，即當(dāng)空氣中的氫氣含量在此范圍內(nèi)，一旦遇到火源即發(fā)生爆炸。例如：年11月，清河電廠發(fā)生6號(hào)機(jī)組氫爆著火事故。在6號(hào)機(jī)組運(yùn)行中，由于發(fā)電機(jī)氫中含氧量大，需要對(duì)空排污，而運(yùn)行人員違章操作打開了對(duì)室內(nèi) 排污門，且排污門開的較大，導(dǎo)致排污時(shí)大量氫氣充滿直流密封油泵開關(guān)箱內(nèi)和發(fā)電機(jī)、汽機(jī)盤車下部。又因氫密封油壓低，且備用交流密封油泵沒(méi)有聯(lián)動(dòng)成功，聯(lián)動(dòng)直流密封油泵，在聯(lián)動(dòng)直流密封油泵時(shí)勵(lì)磁開關(guān)打火，引起開關(guān)箱內(nèi)氫氣爆炸，進(jìn)而引燃了積存在附近的氫氣，造成機(jī)組被迫停運(yùn)。又如：年6月28日，荊門熱電廠發(fā)生氫氣爆炸造成2人死亡、

3、1人受傷的事故。年6月25日，荊門熱電廠5號(hào)機(jī)組因主油泵推力瓦磨損被迫停機(jī)檢修，因需要明火作業(yè)，發(fā)電機(jī)退氫。6月27日，在檢修人員對(duì)5號(hào)發(fā)電機(jī)內(nèi)部接線套管是否流膠進(jìn)行檢查，并清擦發(fā)電機(jī)內(nèi)部滲油時(shí)， 感覺(jué)在發(fā)電機(jī)內(nèi)發(fā)悶，因未找到軸流風(fēng)機(jī)通風(fēng)，改用家用臺(tái)式電風(fēng)扇通風(fēng)。6月28日，當(dāng)檢修人員將電風(fēng)扇放人發(fā)電機(jī)人孔門內(nèi)并開停幾次尋找合適放置位置時(shí)， 生氫氣爆炸。事故原因是由于在發(fā)電機(jī)檢修時(shí)，制氫站到發(fā)電機(jī)內(nèi)部的氫管道 未采取徹底的隔離措施，而該管道兩道閥門又不嚴(yán)密，使發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣達(dá)到爆炸 濃度，而檢修工作中使用的日用電風(fēng)扇的按鍵，在啟停特別是換檔時(shí)，產(chǎn)生電火 花，從而造成了發(fā)電機(jī)內(nèi)發(fā)生氫氣爆炸。因此，

4、要求在氫冷系統(tǒng)和制氫設(shè)備運(yùn)行時(shí)，按照有關(guān)規(guī)程對(duì)氫氣純度和含氧 量進(jìn)行分析化驗(yàn)，氫純度和含氧量必須符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)是：氫冷系統(tǒng)中氫氣純度 需不低于96，含氧量不應(yīng)超過(guò)2；制氫設(shè)備中，氣體含氫量不應(yīng)低于995 ，含氧量不應(yīng)超過(guò)05。如不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即進(jìn)行處理，直到合格處理。氫冷發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)的壓差閥、平衡閥，必須保證動(dòng)作正確、靈活、可靠，以確保密封油壓大于氫壓，氫一油壓差在要求范圍內(nèi)。運(yùn)行人員應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)視密封油箱油位，防止由于油位過(guò)低導(dǎo)致密封油壓下降而造成漏氫。主、備用密封油 泵應(yīng)輪換運(yùn)行，并定期進(jìn)行聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，以確保運(yùn)行泵出現(xiàn)故障時(shí)，備用泵能夠順利聯(lián)起。主油箱上的排煙風(fēng)機(jī)，應(yīng)保持經(jīng)常運(yùn)行，以防止主油箱內(nèi)積存氫氣發(fā)生爆炸。對(duì)在制氫站或氫氣系統(tǒng)附近進(jìn)行明火作業(yè)必須嚴(yán)格管理，禁止在制氫站中或氫冷發(fā)電機(jī)與儲(chǔ)氫罐近旁進(jìn)行明火作業(yè)或做能產(chǎn)生火花的工作。如必須在氫氣 道附近進(jìn)行焊接或點(diǎn)火的工作，應(yīng)事先測(cè)量明火作業(yè)的地點(diǎn)的空氣含氫量，證實(shí) 工作區(qū)域含氫量小于3，并經(jīng)廠主管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)(總工程師)批準(zhǔn)后方可工作。排出帶