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1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼:CYKJ-FW-163編號(hào):_大件下放安全技術(shù)措施審核:_時(shí)間:_單位:_大件下放安全技術(shù)措施用戶指南:該解決方案資料適用于為完成某項(xiàng)目而進(jìn)行的活動(dòng)或努力工作過(guò)程的方案制定,通過(guò)完善工作思路,在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用,包括確定問(wèn)題目標(biāo)和影響范圍、分析問(wèn)題并提出解決方案和建議、成本計(jì)劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)。可通過(guò)修改使用,也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。一、地面搬運(yùn)起吊措施:1、必須專(zhuān)人指揮,指定專(zhuān)人對(duì)起吊索具、工器具進(jìn)行檢查,不完好的嚴(yán)禁使用。2、起吊設(shè)備的鋼絲繩扣必須用不小于15.5MM的鋼絲繩插接。3、起吊時(shí)應(yīng)
2、先試吊100MM,經(jīng)檢查無(wú)問(wèn)題后方可起吊。4、起吊中對(duì)起吊物,要穩(wěn)起穩(wěn)放,操作平穩(wěn)。5、起吊的重物上面和下方嚴(yán)禁有人作業(yè),作業(yè)人員必須站在安全位置操作,倒鏈上有吊掛的重物時(shí),不得松開(kāi)小鏈,必須聽(tīng)從施工負(fù)責(zé)人的指令操作。6、溜槽運(yùn)送裝車(chē)時(shí),必須先清除運(yùn)送路線上的行人障礙物,且路線要求平直。四人同時(shí)進(jìn)行,分別處于溜槽兩側(cè)一邊兩人。溜槽不可上肩,距離地面高度200mm。四人同時(shí)聽(tīng)從指揮者口令,視線向前,步調(diào)一致,穩(wěn)抬穩(wěn)放。多人同時(shí)運(yùn)送時(shí),前后兩組錯(cuò)開(kāi)5米以上距離。7、大件在三號(hào)井地面用四角架和慢速絞車(chē)配合起吊,并由專(zhuān)職絞車(chē)司機(jī)操作小絞車(chē),無(wú)證人員不得操作。8、必須專(zhuān)人指揮,指定專(zhuān)人對(duì)機(jī)械索具、工器具
3、進(jìn)行檢查,不完好的嚴(yán)禁使用。9、起吊物下方3米范圍內(nèi),嚴(yán)禁有人作業(yè)或逗留。10、起吊裝車(chē)過(guò)程中嚴(yán)禁用手、腳直接推、拉起吊物,應(yīng)提前系好麻繩牽拉,擺正裝車(chē)位置。11、起吊的重物上面和下方嚴(yán)禁有人作業(yè)。二、設(shè)備捆綁與下放:1、設(shè)備入井運(yùn)輸線路為運(yùn)送到三采區(qū)后,從三采區(qū)軌道上山井筒入井下放到+1050M車(chē)場(chǎng),用電機(jī)車(chē)推拉到安裝位置即可。2、捆綁:為確保設(shè)備大件在井筒及井下的運(yùn)輸安全,設(shè)備部件的捆綁必須牢固可靠,捆綁時(shí)均用15.5mm的鋼絲繩雙股8號(hào)鐵絲及M20的花欄螺栓進(jìn)行捆綁,捆綁時(shí),每車(chē)采用兩根花欄螺扣捆綁,不準(zhǔn)有滑動(dòng)、搖動(dòng)現(xiàn)象,繩扣必須穿過(guò)平板車(chē)固定環(huán),左右纏饒,用鋼絲繩扣及雙股8號(hào)鐵絲必須卡
4、在設(shè)備及大件凸出部位,調(diào)整鋼絲繩扣的長(zhǎng)度用M20的花欄螺絲將鋼絲繩扣拉緊即可。3、設(shè)備部件捆綁完畢后,經(jīng)安全負(fù)責(zé)人和井口把鉤工一同檢查,確認(rèn)無(wú)誤后,即可進(jìn)行下放。由靈新礦運(yùn)輸區(qū)安排把鉤工負(fù)責(zé)將平板車(chē)的鉤頭連接裝置連接好,檢查無(wú)誤后,通知信號(hào)工發(fā)出信號(hào)進(jìn)行下車(chē)。車(chē)輛運(yùn)行必須平穩(wěn),正常情況下嚴(yán)禁猛放急停,避免沖擊。待車(chē)輛到達(dá)井底車(chē)場(chǎng)后,必須等車(chē)停穩(wěn)后方可摘鉤頭。三、井筒運(yùn)輸?shù)陌踩胧?、井筒運(yùn)輸前,由靈新礦機(jī)電隊(duì)對(duì)提升絞車(chē)進(jìn)行全面檢查,動(dòng)力制動(dòng)裝置必須靈敏可靠。2、絞車(chē)下放時(shí)速度不大于2米/S,絞車(chē)司機(jī)必須由熟練工擔(dān)任并持證上崗。3、運(yùn)輸前,運(yùn)輸區(qū)要要派專(zhuān)人檢查信號(hào)系統(tǒng),鋼絲繩鉤頭插銷(xiāo)及三環(huán)鏈,設(shè)備大件的捆綁情況,確認(rèn)無(wú)誤后方可下放。4、井筒運(yùn)輸時(shí),運(yùn)輸區(qū)要派專(zhuān)人指揮,嚴(yán)格按規(guī)定操作。運(yùn)輸區(qū)負(fù)責(zé)井筒軌道、道岔以及其他附件的檢查工作,確保正常下放。5、各道岔口各留一個(gè)信號(hào)工,機(jī)頭大件通過(guò)時(shí)要注意觀察,發(fā)現(xiàn)意外情況立即向信號(hào)工傳遞信號(hào),使絞車(chē)立即停車(chē),防止發(fā)生意外情況。6、井筒運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē),行車(chē)不行人”制度。7、處理掉道,必須用倒鏈、千斤頂或移溜器相互配合進(jìn)行處理,由專(zhuān)人指揮(平板車(chē)必
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