主井絞車(chē)盤(pán)形閘更換密封圈安全技術(shù)措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-555編號(hào)：_主井絞車(chē)盤(pán)形閘更換密封圈安全技術(shù)措施審核：_時(shí)間：_單位：_主井絞車(chē)盤(pán)形閘更換密封圈安全技術(shù)措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項(xiàng)目而進(jìn)行的活動(dòng)或努力工作過(guò)程的方案制定，通過(guò)完善工作思路，在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問(wèn)題目標(biāo)和影響范圍、分析問(wèn)題并提出解決方案和建議、成本計(jì)劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)?？赏ㄟ^(guò)修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。一、施工內(nèi)容為保證我礦主井提升的安全可靠，需要對(duì)4號(hào)盤(pán)形閘油封進(jìn)行更換，為確保更換工作的安全順利進(jìn)行，特制定如下安全技術(shù)措施。二、施工

2、地點(diǎn)：主井車(chē)房三、施工時(shí)間：20xx年7月30日8點(diǎn)至12點(diǎn)四、施工組織施工負(fù)責(zé)人：王世軍技術(shù)負(fù)責(zé)人：王世軍安全負(fù)責(zé)人：王轉(zhuǎn)世施工人員：王紅濤 柳召鋒 何紅偉五、施工前的準(zhǔn)備1、編寫(xiě)施工安全技術(shù)措施，審批后，組織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)措施并簽字。2、施工前先通知調(diào)度室，由安檢科安排一名專職安檢人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。3、將施工所需要的各種裝卸所需要的工具等準(zhǔn)備齊全。4、所需工具、材料：、3噸手拉葫蘆2臺(tái)、密封圈3個(gè)、鐵支1個(gè)、內(nèi)六方扳手1套、15.5mm鋼絲繩環(huán)2根等。六、施工步驟施工前，將兩箕斗放置在停車(chē)位置，并將三對(duì)制動(dòng)閘閉鎖。切斷絞車(chē)電源，并懸掛“有人工作，禁止合閘”的標(biāo)志牌，確保絞車(chē)處于安全制動(dòng)狀

3、態(tài)。將盤(pán)形閘油管、螺栓拆除，用噸手拉葫蘆把盤(pán)形閘平穩(wěn)放置在地面。取出報(bào)廢油封，并用干凈棉紗將盤(pán)形閘內(nèi)腔及表面擦凈，更換新油封。新油封更換完畢后，用3噸手拉葫蘆將盤(pán)形閘吊起，并連接緊固螺栓，對(duì)接油管。合上電源，啟動(dòng)液壓泵站，打開(kāi)液壓管路閥門(mén)，松開(kāi)制動(dòng)閘，檢查并調(diào)整盤(pán)形閘間隙，觀察運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確定運(yùn)轉(zhuǎn)正常無(wú)誤后清理現(xiàn)場(chǎng)。七、安全技術(shù)措施1、施工負(fù)責(zé)人應(yīng)提前對(duì)施工所需設(shè)備設(shè)施及安裝材料進(jìn)行全面檢查，杜絕使用不合格的施工產(chǎn)品。2、嚴(yán)禁醉酒人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，施工現(xiàn)場(chǎng)不得吸煙，否則，嚴(yán)格按照“三違”處理。3、在拆卸盤(pán)形閘時(shí)，要做到輕卸輕取，防止拆卸過(guò)程中損壞。4、安裝新的盤(pán)形閘密封，在安裝就位前應(yīng)將制動(dòng)器限

4、位開(kāi)關(guān)調(diào)整螺釘調(diào)整到最短位置或暫時(shí)整體拆下，待制動(dòng)器調(diào)整好后再進(jìn)行復(fù)原和調(diào)整，以免調(diào)整閘間隙時(shí)(閘油缸充油時(shí))將限位開(kāi)關(guān)壓壞。5、對(duì)于盤(pán)形閘的安裝，有以下幾點(diǎn)要求：(1)、閘瓦的兩個(gè)大平面應(yīng)刮平，按其裝配圖進(jìn)行裝配，并使閘瓦與滑套貼合面完全貼合，以確保閘瓦與閘盤(pán)各處間的壓力均勻。(2)、盤(pán)形閘的油管、盤(pán)形閘油缸及油道、活塞等應(yīng)潔凈，表面不得存在碰傷等。(3)、盤(pán)形閘的支座兩側(cè)面與制動(dòng)盤(pán)的制動(dòng)面距離的偏差不得大于0.5mm，制動(dòng)器支座兩側(cè)面與制動(dòng)盤(pán)的制動(dòng)面不平行度不得大于0.2mm。(4)、盤(pán)形閘的制動(dòng)油缸對(duì)稱中心線水平面與主軸軸線應(yīng)在同一水平面內(nèi)，其偏差不得大于±3mm。(5)、在閘

5、瓦與制動(dòng)盤(pán)全接觸的情況下，實(shí)際的平均磨擦半徑不得小于設(shè)計(jì)的平均磨擦半徑。(6)、盤(pán)形閘支座與制動(dòng)盤(pán)外緣的間隙不得小于5毫米。6、閘間隙的調(diào)整(1)、參考閘間隙的初調(diào)整。(2)、閘間隙的調(diào)整過(guò)程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：a、閘瓦間隙的定義與規(guī)范要求，定義是指制動(dòng)器處于松閘狀態(tài)下制動(dòng)塊與閘盤(pán)間的間隙，規(guī)范要求提升機(jī)閘間隙不得大于2mm。在安裝調(diào)試時(shí)，閘間隙調(diào)為11.5mm。b、在調(diào)試制動(dòng)器過(guò)程中，若盤(pán)形閘的活塞、滑套、碟形彈簧組等不靈活，有卡阻現(xiàn)象時(shí)必須進(jìn)行處理，使其靈活可靠。c、在調(diào)整閘瓦與制盤(pán)間隙的過(guò)程中，間隙大小確定后，應(yīng)反復(fù)升降液壓站的油壓(即松閘、制動(dòng))，反復(fù)檢查閘瓦間隙大小，使閘瓦間隙符合要求(為11.5mm)。d、成對(duì)閘瓦與制動(dòng)盤(pán)的間隙，應(yīng)在制動(dòng)盤(pán)不同的圓周部位上所測(cè)得的閘瓦間隙的平均值的差值不得超過(guò)0.2mm,調(diào)整螺栓或調(diào)整螺栓擰緊程度應(yīng)盡量一致，否則將影響制動(dòng)力。(3)、制動(dòng)器信號(hào)裝置，用于監(jiān)視閘瓦的磨損情況，當(dāng)閘瓦間隙達(dá)到2mm時(shí)，微動(dòng)開(kāi)關(guān)應(yīng)動(dòng)作，發(fā)出訊號(hào)，提升絞車(chē)及提升機(jī)不能起動(dòng)