路基精加工試驗(yàn)路總結(jié)報(bào)告

1、精加工試驗(yàn)路段K26+400K26+600左半幅施工方案一、程概況本合同段主線路基設(shè)計(jì)寬度為26m,路幅劃分為2 m (中央分隔 帶)+2x0.75 m(路緣帶)+4x3.75(四車道)+2x3 m(硬路肩)+2 x0.75 m(土路肩)。K26+200段位于主線上該段路基已于2002 年8月20日完成95區(qū)下路床頂?shù)尿?yàn)收。精加工取土場(chǎng)位于 AK0 + 800、AK0+835左,根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，該取土場(chǎng)為高液限粘土, 不能直接用于精加工，為確保路基填筑質(zhì)量,需進(jìn)行改良。經(jīng)監(jiān)理 同意,對(duì)上路床頂下30cm的精加工外摻3%的水泥進(jìn)行改良，采用 路拌法施工，分兩層攤鋪，每層壓實(shí)厚度為15cm。cm(二

2、)試驗(yàn)?zāi)康暮蛢?nèi)容1、為達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的壓實(shí)度，通過(guò)本試驗(yàn)路的施工，確定適宜 的攤鋪厚度、碾壓遍數(shù)、最佳機(jī)械組合和施工組織。2、試驗(yàn)內(nèi)容(1)中、邊樁放樣，土樣試驗(yàn)(2) 下承層填前壓實(shí)(3) 攤鋪土和水泥(4) ) 拌和(5) 整形，碾壓(6) 壓實(shí)度、標(biāo)高檢測(cè)(7)養(yǎng)生（8） 試驗(yàn)成果總結(jié)與上報(bào)（三】人員、設(shè)備配備本合同段精加工試驗(yàn)路段由項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)，由現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理負(fù)責(zé)技術(shù) 交底與質(zhì)量監(jiān)控，現(xiàn)場(chǎng)施工組織由主管生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)。試驗(yàn)、測(cè)量 及現(xiàn)場(chǎng)施工員各負(fù)其責(zé)，另配有豐富經(jīng)驗(yàn)的機(jī)手和輔助民工若干名。1、人員：現(xiàn)場(chǎng)總負(fù)責(zé)：現(xiàn)場(chǎng)施工員：質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：測(cè)量：試驗(yàn)：施工隊(duì)負(fù)責(zé)人：民工：20人2、設(shè)備及數(shù)量全

3、站儀：1臺(tái)、自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀：4臺(tái)、壓實(shí)度檢測(cè)設(shè)備：1 套TY220推土機(jī)：1臺(tái)、單斗挖掘機(jī)：4臺(tái)、平地機(jī)：2臺(tái)20T羊足碾：1臺(tái)、18T光輪振動(dòng)壓路機(jī)：1臺(tái)、路拌機(jī)1臺(tái)6m3灑水車：1臺(tái)、東風(fēng)自卸車：10臺(tái)（四）試驗(yàn)路施工日志施工測(cè)量放樣：2002年8月10日2002年8月20日試驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄：2002年8月25日-2002年9月25日(五)試驗(yàn)路施工方法1、施工準(zhǔn)備：我部對(duì)K26+400-K26+600段下路床路基進(jìn)行彎沉試驗(yàn)和壓實(shí) 度試驗(yàn)檢測(cè)，施工報(bào)驗(yàn)合格。在精加工施工前，用18T壓路機(jī)對(duì)下 路床進(jìn)行3-4遍碾壓，在碾壓進(jìn)程中，如發(fā)現(xiàn)土過(guò)干、表層松散,應(yīng) 適當(dāng)灑水；如土過(guò)濕，發(fā)生彈簧現(xiàn)象，應(yīng)

4、采取翻曬、換土等措施 進(jìn)行處理。2、施工放樣恢復(fù)中線，每隔20m放出中樁、行車道樁及兩側(cè)邊樁，并在兩側(cè) 邊樁標(biāo)出精加工頂設(shè)計(jì)位置。3、備料采用AK0+800、AK0+835左取土場(chǎng)的土 ,取土?xí)r應(yīng)注意以處幾點(diǎn)： (1 )采集土前，應(yīng)先將樹(shù)木、草皮和雜土清除干凈。(2 ) 土中的超顆粒尺寸應(yīng)予以剃除。(3)應(yīng)在預(yù)定的深度范圍內(nèi)采集土，不應(yīng)將不合格的土采集在一 起。(4)水泥在使用前5天應(yīng)在料場(chǎng)準(zhǔn)備好。(5)確定材料用量精加工分兩層填筑，每層壓實(shí)度厚度為15cm ,試驗(yàn)路段每層 (15 cm)共需土量為：200 x 28.3 x 0.15 x 1.68 x 95%= 1355 噸, 需水泥用量為：

5、1355x 3%=40.65To(6)在預(yù)定堆料的下承層上，在堆料前應(yīng)先灑水，使其表面濕潤(rùn)，但不應(yīng)過(guò)分潮濕而造成泥濘。(7) 土裝上車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。(8)在同料場(chǎng)供料的路段內(nèi)，由遠(yuǎn)到近將料按上述計(jì)算距離卸置 在下承層表面的中間或者上側(cè)，卸料距離應(yīng)嚴(yán)格控制，避免 有的路段料不夠或過(guò)多。(9) 土在下承層的堆放時(shí)間不應(yīng)過(guò)長(zhǎng)，運(yùn)送土比攤鋪土工序提前 不超過(guò)1天。4、 攤鋪土(1 )在攤鋪土料前在下承層灑水使其濕潤(rùn)但不應(yīng)過(guò)分潮濕，采用 方格網(wǎng)布土，方格邊X=V6/( 0.15x2.09x95% )=4.9m在下 路床頂按5.1 x 5.1 m方格用石灰劃線;每車土運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后由專 人指

6、揮在方格網(wǎng)內(nèi)倒土；(2)用推土機(jī)和平地機(jī)將土均勻的攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面應(yīng) 力求平整，并有規(guī)定的橫坡。(3 )攤鋪過(guò)程中，應(yīng)將土塊、超尺寸顆粒及雜物揀除，如土中有 較多土塊,應(yīng)進(jìn)行粉碎。5、擺放和攤鋪水泥(1)按計(jì)算得出的每袋水泥的縱橫間,Y=V 0.05/(3%x0.15x 2.09x95% ) =2.36m(2)應(yīng)將水泥當(dāng)日直接送到攤鋪地段，卸在做標(biāo)記的地點(diǎn)，并 檢查有無(wú)遺漏和多余。(3)將水泥均勻攤開(kāi),并注意使每袋水泥的攤鋪面積柜等，水 泥攤鋪完后，表面應(yīng)沒(méi)有空白位置,也沒(méi)有水泥過(guò)分集中 的地點(diǎn)。6、 拌和采用穩(wěn)定土路拌機(jī)進(jìn)行拌和并設(shè)專人跟隨拌和機(jī)，隨時(shí)檢 查拌和深度并配合拌和機(jī)操作員

7、調(diào)整拌和深度。拌和46遍， 拌和深度應(yīng)達(dá)到穩(wěn)定層并宜浸入下承層510cm，以使上下層粘 結(jié)，嚴(yán)禁在拌和層底部留有素土夾層。(1 )在上述拌和過(guò)程結(jié)束時(shí)，如混合料的含水量不足，應(yīng)用灑水補(bǔ)充灑水。水車起灑處和另一端調(diào)頭處都 應(yīng)超出拌和段2m以上，灑水車不應(yīng)在正進(jìn)行拌和 以及當(dāng)天拌和計(jì)劃的路段上調(diào)頭處停留，以防局部 水量過(guò)大。(2 )灑水后，應(yīng)再次進(jìn)行拌和，使水分在混合料中分部均勻。拌和機(jī)械應(yīng)緊跟在灑水車后拌和，減少水分 流失。(3 )灑水及拌和進(jìn)程中，應(yīng)及時(shí)檢查混合料的含水量，含水量宜大于最佳值。(4 )在灑水拌和進(jìn)程中，應(yīng)配合人工揀出超尺寸顆粒，消除粗細(xì)顆粒窩以及局部過(guò)分潮濕或過(guò)分干燥 之處。(

8、5 )混合料拌和均勻后應(yīng)色澤一致，沒(méi)有泥條、泥團(tuán)、和花面，即無(wú)明顯粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，且水分合適均勻。7、 整形(1 )混合料拌和均勻后，應(yīng)立即用平地機(jī)初步整形。平地 機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平。(2)用平地機(jī)立即在初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露 潛在的不平整。(3)再用平地機(jī)進(jìn)行整形，整形前應(yīng)用齒耙將輪跡低洼表 層5cm以上耙松，并再用平地碾壓一遍。(4 )再用平地機(jī)整平一次，整平后按每20m 一個(gè)斷面放出 橫斷面圖上的A2、A3、B2、B3、PH及PH與A3 ( B?) 這中點(diǎn)。樁頂標(biāo)高即為精加工頂設(shè)計(jì)標(biāo)高。(5 )整形進(jìn)程中,嚴(yán)禁任可車輛通行。8、 碾壓(1 )整形后，應(yīng)先用8T的兩輪壓路

9、機(jī)或輪胎壓路機(jī)靜 壓12遍然后再用重型壓路機(jī)碾壓6遍至8遍， 公別檢測(cè)碾壓后的壓實(shí)度，直至符合設(shè)計(jì)要求。(2 )嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正碾壓的路段上調(diào)頭或 急剎車，以保證穩(wěn)定土表層不受破壞。(3)碾壓進(jìn)程中，水泥土的表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，如水 分蒸發(fā)過(guò)快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)撒少量的水，但嚴(yán)禁灑大量 水碾壓。(4 )碾壓進(jìn)程中，如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象, 應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重新拌和或用其他的方法處理，使其達(dá) 到質(zhì)量要求。(5 )經(jīng)過(guò)拌和、整形的水泥，應(yīng)及時(shí)完成碾壓，并達(dá)到 要求的密實(shí)度，同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡。(6)在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)終平一次，使其縱向順 適，路基橫坡符合要求。(7 )測(cè)量碾壓后路基頂標(biāo)高，計(jì)算松鋪系數(shù)。9、接縫和調(diào)頭處的處理(1 )同日施工的兩段工作的銜接處，應(yīng)采用搭接。前一 段拌和整形后，留5-8m不進(jìn)行碾壓,后一段施工 時(shí)，前段留下的未壓部分，應(yīng)再加部分水泥重新拌 和，并與后一段一起碾壓。(2 )經(jīng)過(guò)拌和、整形的水泥土，應(yīng)在試驗(yàn)確定的延遲時(shí) I司內(nèi)完成碾壓。(3)應(yīng)注意每天最后一段工作縫的處理。(4 )水泥土層的施工應(yīng)該避免縱向接縫，在必須分幅施 工時(shí)，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接。10、養(yǎng)生水泥精加工改良土層在養(yǎng)生不少于7天，在養(yǎng)生期間應(yīng)保 持一定的濕度，但不過(guò)分潮濕。在養(yǎng)生期間封閉交通。養(yǎng) 生期結(jié)束后盡