工程生產(chǎn)準(zhǔn)備及試運(yùn)考核總結(jié)

1、工程生產(chǎn)準(zhǔn)備及試運(yùn)考核總結(jié)大慶煉化公司聚合物擴(kuò)能工程(-)聚丙烯酰胺水解機(jī)尾氣處理工程同方股份有限公司2011年8月大慶煉化公司聚合物擴(kuò)能工程(-)聚丙烯酰胺水解機(jī)尾氣處理工程生產(chǎn)準(zhǔn)備及試運(yùn)考核總結(jié)編制人：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：技術(shù)負(fù)責(zé)人：單位負(fù)責(zé)人：20n年8月目錄第一章概述第一節(jié)工程建設(shè)概況第二節(jié)生產(chǎn)單位機(jī)構(gòu)設(shè)置第三節(jié)采購原則第二章生產(chǎn)準(zhǔn)備第一節(jié)生產(chǎn)組織第二節(jié)人員培訓(xùn)第三節(jié)技術(shù)準(zhǔn)備笫四節(jié)規(guī)章制度的建立健全第五節(jié)生產(chǎn)條件、資金、物資及營銷準(zhǔn)備第六節(jié) 生產(chǎn)人員配合工程建設(shè)第七節(jié)生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)用第三章試運(yùn)及生產(chǎn)考核第一節(jié)“三查四定”第二節(jié)聯(lián)動(dòng)試車與投料試車第三節(jié)試生產(chǎn)第四章結(jié)束語第一章概述第一節(jié)生產(chǎn)建設(shè)概況項(xiàng)

2、目名稱:大慶煉化公司聚合物擴(kuò)能工程（一）聚丙烯酰胺水解機(jī)尾氣處理工程。項(xiàng)目組成:本項(xiàng)目包括土建施工、設(shè)備安裝、電氣安裝、儀表安裝、試運(yùn)行等 工作。建設(shè)地點(diǎn):大慶煉化公司廠內(nèi)。項(xiàng)目性質(zhì):新建工程。項(xiàng)目類別:環(huán)境保護(hù)工程。22項(xiàng)目規(guī)模:本項(xiàng)目占地280m,其中建筑面積216m,尾氣處理能力為335052m/ho項(xiàng)目投資:本項(xiàng)目總投資為581. 16萬元。本項(xiàng)目未分期建設(shè)。該項(xiàng)目建設(shè)的意義:慶煉化公司聚丙烯酰胺生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的氨氣，目前是通 過煙囪排放到大氣中，地方環(huán)保局明確要求建設(shè)控制措施，降低區(qū)域氨氣排放總 量。我們國家實(shí)行了可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)同時(shí)進(jìn)行，以犧牲環(huán)境 取得經(jīng)濟(jì)發(fā)展不

3、符合科學(xué)發(fā)展觀的要求。從企業(yè)自身生產(chǎn)的穩(wěn)定運(yùn)行和保護(hù)當(dāng)?shù)氐?大氣環(huán)境的角度來看，本次工程的建設(shè)是十分必要的，通過對(duì)尾氣處理得到的硫酸 鐵匯入丙烯揩稀硫錢中一同加工成成品。本項(xiàng)目的實(shí)施既為社會(huì)創(chuàng)造了環(huán)境效益乂 為企業(yè)創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)效益。第二節(jié)生產(chǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置本工程投產(chǎn)運(yùn)行期間由原來的聚丙烯酰胺生產(chǎn)車間人員管理運(yùn)行，與聚丙烯酰 胺生產(chǎn)同步運(yùn)行，徹底解決生產(chǎn)中間產(chǎn)生的環(huán)境污染。原來的生產(chǎn)車間增配2名尾 氣處理裝置運(yùn)行人員，維修工2名。生產(chǎn)單位機(jī)構(gòu)設(shè)置完全能滿足本工程投產(chǎn)后的 運(yùn)行。第二章生產(chǎn)準(zhǔn)備第一節(jié)生產(chǎn)組織生產(chǎn)擬投入人員：工藝操作工2名，日常維修工1名，中控操作室2名。操作試車方案交付業(yè)主方審批、檢查，并

4、交工人熟悉操作規(guī)程，做到心中有 數(shù)，目的明確。工程建設(shè)期間，工藝操作工人就已經(jīng)開始熟悉本工程處理工藝，配積極配合工 程建設(shè)。第二節(jié)人員培訓(xùn)工程建設(shè)完成后，調(diào)試期之前先對(duì)該工程生產(chǎn)機(jī)構(gòu)人員進(jìn)行了技能配合、上崗 前培訓(xùn)。調(diào)試期間，生產(chǎn)機(jī)構(gòu)人員與我單位技術(shù)工程師一起參與工程的調(diào)試，熟悉 了解工程的每一個(gè)細(xì)節(jié)，為日后生產(chǎn)打下良好基礎(chǔ)。培訓(xùn)內(nèi)容主要包括:工程相關(guān) 基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)、工程聯(lián)動(dòng)試車培訓(xùn)、生產(chǎn)培訓(xùn)、日常檢修維護(hù)技能培訓(xùn)、安全培 訓(xùn)。并且對(duì)技術(shù)骨干還進(jìn)行了尾氣處理前沿知識(shí)培新、中控操作檢修技能培訓(xùn)等。 經(jīng)過培訓(xùn)后，所有人員均達(dá)到上崗要求。笫三節(jié)技術(shù)準(zhǔn)備調(diào)試運(yùn)行之前，工程項(xiàng)目部技術(shù)人員編寫了操作手冊(cè)，

5、該手冊(cè)工十章：第 一章 尾氣處理工藝介紹；第二章操作指南;第三章控制系統(tǒng)說明；第四章 開工規(guī) 程;第五章 停工規(guī)程;第六章操作規(guī)程;第七章主要設(shè)備操作注意事項(xiàng);第八章事 故處理預(yù)案;第九章安全生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)；笫十章 附錄；內(nèi)容幾乎涵蓋了單元試車 方案、總體試車方案、操作規(guī)程、事故應(yīng)急救援預(yù)案等。該操作手冊(cè)并通過了 監(jiān)理方、業(yè)主方的審查和審批。同時(shí)工程技術(shù)人員還編制了尾氣處理裝置日常運(yùn)行數(shù)據(jù)記錄表及運(yùn)行情況表。 生產(chǎn)之前充分準(zhǔn)備了所有技術(shù)資料，并建立了完善的試運(yùn)及生產(chǎn)服務(wù)的技術(shù)體系。 同方環(huán)境依托于清華大學(xué)，科研、技術(shù)能力強(qiáng)，本工程的運(yùn)行也得到了清華大學(xué)有 關(guān)抓家的技術(shù)指標(biāo)，確保了尾氣主力裝置的

6、安全可靠運(yùn)行。第四節(jié)規(guī)章制度的建立健全本工程建立了安全生產(chǎn)規(guī)章制度、日常運(yùn)行維護(hù)規(guī)章制度、消防規(guī)章制度、職業(yè)病防護(hù)制度、環(huán)境保護(hù)規(guī)章制度、操作管理規(guī)程等等一系列的管理規(guī)章制 度，規(guī)范日常運(yùn)行人員的操作，防護(hù)工人的人身安全和身體健康。第五節(jié)生產(chǎn)條件、資金、物資及營銷準(zhǔn)備A、開工技術(shù)、安全交底工作完畢，相關(guān)車間通知完畢(I)-確認(rèn)工程開工方案準(zhǔn)備完畢并經(jīng)過審核(I)-確認(rèn)大慶煉化公司裝置開工驗(yàn)收單會(huì)簽完畢(I) -確認(rèn)裝置檢修自檢項(xiàng)完畢并經(jīng)過驗(yàn)收合格(I) -確認(rèn)裝置檢修外委項(xiàng)目檢修完畢并經(jīng)過驗(yàn)收合格(I)-確認(rèn)裝置檢修儀表校驗(yàn)完畢并重新安裝完畢(I) -確認(rèn)裝置安全閥校驗(yàn)完畢并重新安裝完畢B、供

7、給水、電氣及儀表準(zhǔn)備完畢(I) -確認(rèn)供給水管道檢修完畢(I)-確認(rèn)電氣設(shè)備檢修完畢(D-確認(rèn)現(xiàn)場設(shè)備全部送電(D-確認(rèn)氣動(dòng)閥供氣管道進(jìn)界閥門打開(1)-確認(rèn)儀表檢修完畢C、對(duì)所有管路進(jìn)行吹掃口-用壓縮空氣對(duì)所有管線及罐體進(jìn)行吹掃口-吹掃后關(guān)閉各閥門(1)-確認(rèn)罐體及槽室內(nèi)無異物D、單機(jī)、聯(lián)動(dòng)試車口-協(xié)調(diào)機(jī)修或設(shè)備廠家、供電、儀表相關(guān)人員到現(xiàn)場口-聯(lián)系供電送電口-監(jiān)督相關(guān)人員按照各設(shè)備的單機(jī)試車方案對(duì)所有設(shè)備單機(jī)試車I-由機(jī)修人員或設(shè)備廠家相關(guān)人員確認(rèn)機(jī)械部分正常I-由供電人員確認(rèn)供電部分正常I-由儀表人員確認(rèn)儀表部分正常(I) -確認(rèn)裝置各轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備單機(jī)試車完畢口-監(jiān)督相關(guān)人員按照聯(lián)動(dòng)試車方案

8、進(jìn)行聯(lián)動(dòng)試車(1)-確認(rèn)裝置聯(lián)動(dòng)試車完畢E、化工原料準(zhǔn)備完畢(1)-確認(rèn)片堿準(zhǔn)備完畢(1)-確認(rèn)硫酸準(zhǔn)備完畢資金由大慶煉化公司統(tǒng)一撥付到聚合物生產(chǎn)車間，由生產(chǎn)車間具體負(fù)責(zé)資金分 配，包括水解機(jī)尾氣處理所需資金。本工程不存在營銷的準(zhǔn)備。第六節(jié) 生產(chǎn)人員配合工程建設(shè)負(fù)責(zé)本工程運(yùn)營的人員本身就是聚合物生產(chǎn)車間的技術(shù)員，從本工程設(shè)計(jì)、施 工都有參與其中，設(shè)計(jì)階段，車間技術(shù)員為本工程提供第一手的設(shè)計(jì)資料，配合我 單位設(shè)計(jì)人員在現(xiàn)場熟悉情況，了解聚合物的生產(chǎn)工藝。施工階段，業(yè)主方參與的 部門主要是基礎(chǔ)建設(shè)處，但技術(shù)員配合施工隊(duì)做好現(xiàn)場施工，有與實(shí)際情況不合 適、協(xié)調(diào)的地方，及時(shí)通知施工方，及時(shí)作出修改。第

9、七節(jié)生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)用工程試車、生產(chǎn)所需要的主要消耗物資是硫酸。其余的費(fèi)用是電費(fèi)和水費(fèi)、人 員開支、工程日常檢修維護(hù)費(fèi)用。煉化廠撥付的尾氣處理裝置運(yùn)行費(fèi)用由聚合物生 產(chǎn)車間負(fù)責(zé)管理，做到?？顚Ｓ?。第三章試運(yùn)行及生產(chǎn)考核第一節(jié)“三查四定”查設(shè)計(jì)漏項(xiàng)、查工程質(zhì)量及隱患、查未完工程量，對(duì)檢查出來的問題。定任 務(wù)、定人員、定時(shí)間、定措施，限期完成；投產(chǎn)試車之前，業(yè)主方組成工程驗(yàn)收小組進(jìn)行“三查四定”，經(jīng)過一個(gè)禮拜的檢查得出如下結(jié)論:設(shè)計(jì)無漏洞、施工質(zhì)量合格不存在安全隱患、工程量基 本全部完成，余下的不影響生產(chǎn)。但檢查組也對(duì)個(gè)別地方提出了更好的意見，我項(xiàng) 目部積極采納檢查組提出的意見，及時(shí)作出了修改。針對(duì)查出

10、的問題或施匚不到位 的地方，工程管理中心組織施工承包單位進(jìn)行整改施工，為順利開車提供有力保 障。大慶煉化廠十分重視環(huán)境保護(hù)投入資金，新建環(huán)保裝置的投用，改善環(huán)境、保 護(hù)環(huán)境，企業(yè)為環(huán)境保護(hù)作貢獻(xiàn)，企業(yè)贏得較好的信譽(yù)、聲譽(yù)。裝置建成投用后， 尾氣處理裝置將廢氣收集進(jìn)行處理，處理達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn)，廠區(qū)周邊環(huán)境將大大 改善，職工上崗工作心情舒暢。第二節(jié)聯(lián)動(dòng)試車與投料生產(chǎn)本次試運(yùn)行時(shí)間從從5月7日12:00起至5月10日12:00點(diǎn)止，運(yùn)行了 4個(gè) 周期，共計(jì)72小時(shí)，每4小時(shí)監(jiān)測一組數(shù)據(jù)。氨氣去除效果(1)進(jìn)出口氨氣濃度的監(jiān)測水解機(jī)尾氣中氨的濃度變化較大，進(jìn)入本系統(tǒng)的尾氣中氨濃度最小值為33380.

11、 2mg/m,最大值為 1173 mg/m,平均濃度為 680. 3mg/nu33經(jīng)處理后尾氣中氨濃度最小值為20mg/m,最大值為378mg/ni,平均濃度3 為 126. 3mg/mo氨氣最低去除率為51%,最高為93%,平均去除率為80. 1%,具體去除率見下圖: 水解機(jī)尾氣氨去除率圖100%90%80%70%60%氨的去除率(%) 50%40%020406080運(yùn)行時(shí)間(h)通過上圖可以看出，本次試運(yùn)行氨氣去除效果大體可分為三個(gè)階段:？前20小 時(shí)，探索階段，氨氣去除率不高，波動(dòng)較大;？中間28小時(shí)，穩(wěn)定階段，氨氣去除 率基本穩(wěn)定在80%以上;？后24小時(shí)，提高階段，氨氣去除率有了進(jìn)一

12、步的提高， 平均去除率接近90%o在前20個(gè)小時(shí)，氨氣去除率均不很理想，經(jīng)過數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，二級(jí)吸收塔循 環(huán)槽中的硫酸筱濃度對(duì)氨氣的去除率有很大的影響。當(dāng)二級(jí)吸收塔循環(huán)槽中的硫酸 鐵濃度大于10%時(shí)，氨氣去除率均在80%以下；當(dāng)二級(jí)吸收塔循環(huán)槽中的硫酸鐵濃度 控制在10%以內(nèi)時(shí)，氨氣去除率可以穩(wěn)定在80%以上。在試運(yùn)行的最后24小時(shí)，改變了氨氣濃度的測定方法，在尾氣出口處增加干 燥器，用于去除尾氣中夾帶的水分，這部分水分主要是二級(jí)吸收塔在循環(huán)過程中噴 濺出來的飛沫，其中吸附了氨并隨尾氣一并排出。通過測定方法的改變，發(fā)現(xiàn)吸收 塔的設(shè)計(jì)存在缺陷，主要表現(xiàn)為收沫器效果不甚理想，若改善收沫器的收沫效果，

13、 氨的吸收率可以達(dá)到90%以上。(2)氨氣的實(shí)際吸收量與理論產(chǎn)生量的比較在試運(yùn)行的72小時(shí)內(nèi)，硫酸鐵的實(shí)際產(chǎn)生量為19976kg,氨氣的實(shí)際吸收量為 5145kg (具體計(jì)算方法見附錄2) o在此期間，氨氣理論產(chǎn)生量為7586kg(具體計(jì)算方法見附錄2)。氨氣的去除率理論上為67. 8%o由于水解過程產(chǎn)生的氨氣，一部分溶于水中，在干燥過程中釋放，另一部分通 過水解機(jī)向外排放。聚丙烯酰胺后水解生產(chǎn)工藝所產(chǎn)生的尾氣，由水解機(jī)直接向外 排放的氨氣量約占聚丙烯酰胺后水解生產(chǎn)工藝所產(chǎn)生的氨氣總排放量的70、80%。若這部分氨氣按照80%計(jì)，氨氣的去除率將達(dá)到84. 8%,與通過進(jìn)出口氨氣濃 度計(jì)算的去除

14、率相當(dāng)吻合。(3)干燥機(jī)尾氣氨含量的計(jì)算為進(jìn)一步驗(yàn)證干燥機(jī)尾氣的排氨量，于5月11日14:00補(bǔ)測干燥機(jī)尾氣氨3氣濃度，測得的氨濃度為45.8mg/m。同時(shí)使用風(fēng)速儀測定尾氣流速，由于風(fēng) 速儀測定上限為10m/s,當(dāng)時(shí)風(fēng)速高于該值，無法讀數(shù)，若按照10m/s進(jìn)行計(jì)算，3干燥機(jī)風(fēng)管直徑為1. 55m,風(fēng)量應(yīng)為67895m/h。干燥機(jī)尾氣風(fēng)機(jī)額定風(fēng)量為3141170m/h,風(fēng)門開啟度為1/3,該推算風(fēng)量與實(shí)際風(fēng)量較為吻合。按照兩條線兩臺(tái)風(fēng)機(jī)計(jì)算，72小時(shí)試運(yùn)行期間，干燥機(jī)風(fēng)機(jī)共排氨448kg。理 論氨氣產(chǎn)生總量為7586kg，則通過水解機(jī)排氨風(fēng)機(jī)排出的氨氣量為7138kg,占理 論產(chǎn)生氨氣總量的9

15、4. l%o第三節(jié)生產(chǎn)考核通過現(xiàn)場連續(xù)多天生產(chǎn)運(yùn)行情況評(píng)定，驗(yàn)收小組得出以下結(jié)論:整個(gè)體統(tǒng)（包括 污水處理系統(tǒng)）完全能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)運(yùn)行，運(yùn)行情況良好，與設(shè)計(jì)相符，尾氣污染物 的處理效率在90%左右，滿足設(shè)計(jì)要求。但是工程中有個(gè)別小地方需要進(jìn)一步改 進(jìn)，例如儀表風(fēng)氣動(dòng)元件前加閥門，增加氮?dú)獯祾吖芫€等。第四節(jié)試生產(chǎn)本次試運(yùn)行連續(xù)運(yùn)行了 72h,運(yùn)行效果良好，穩(wěn)定后對(duì)氨氣的去除效果可以達(dá) 90%左右。本次試運(yùn)行投入新使用硫酸，該硫酸可以循環(huán)多次實(shí)用，直至硫酸筱濃 度達(dá)到20%-25%時(shí)才外輸更換新硫酸溶液，本次試運(yùn)行只更換過一級(jí)硫酸鍍?nèi)?液，而二級(jí)硫酸鈉吸收溶液暫時(shí)未到達(dá)外排要求，所以暫時(shí)無法計(jì)算處理單位m3 尾氣所需硫酸量。試運(yùn)行期間，所有水泵、風(fēng)機(jī)、氣動(dòng)閥門均運(yùn)行平穩(wěn)。超聲波液位計(jì)、pH計(jì)讀 數(shù)正常，均與實(shí)際情況相符。流量開關(guān)、pH計(jì)與循環(huán)管線絲扣連接部位出現(xiàn)漏液現(xiàn)象，該部分需要進(jìn)一步整 改。試運(yùn)行起期間部分池循環(huán)