課程設(shè)計(jì)：帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)

1、機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)計(jì)算說明書設(shè)計(jì)題目：帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)設(shè) 計(jì) 者： 聶敦高學(xué) 號(hào)： 10130240專業(yè)班級(jí)： 機(jī)械-1005班指導(dǎo)教師： 李 克 旺完成日期： 2012年12月 12 日北京交通大學(xué)海濱學(xué)院目 錄一 課程設(shè)計(jì)的任務(wù)3二 電動(dòng)機(jī)的選擇4三 傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和分配各級(jí)傳動(dòng)比5四 傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算6五 傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算7六 軸的設(shè)計(jì)、校核16七 滾動(dòng)軸承的選擇和計(jì)算20八 鍵連接的選擇和計(jì)算21九 聯(lián)軸器的選擇22十 潤(rùn)滑和密封的選擇23 十一箱體的設(shè)計(jì)24十二 設(shè)計(jì)總結(jié)27十三 參考資料28一、 課程設(shè)計(jì)的任務(wù)1設(shè)計(jì)目的課程設(shè)計(jì)是機(jī)械設(shè)計(jì)課程重要的教學(xué)環(huán)

2、節(jié)，是培養(yǎng)學(xué)生機(jī)械設(shè)計(jì)能力的技術(shù)基礎(chǔ)課。課程設(shè)計(jì)的主要目的是：(1)通過課程設(shè)計(jì)使學(xué)生綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)課程及有關(guān)先修課程的知識(shí)，起到鞏固、深化、融會(huì)貫通及擴(kuò)展有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)方面知識(shí)的作用，樹立正確的設(shè)計(jì)思想。(2)通過課程設(shè)計(jì)的實(shí)踐，培養(yǎng)學(xué)生分析和解決工程實(shí)際問題的能力，使學(xué)生掌握機(jī)械零件、機(jī)械傳動(dòng)裝置或簡(jiǎn)單機(jī)械的一般設(shè)計(jì)方法和步驟。(3)提高學(xué)生的有關(guān)設(shè)計(jì)能力，如計(jì)算能力、繪圖能力以及計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)能力等，使學(xué)生熟悉設(shè)計(jì)資料(手冊(cè)、圖冊(cè)等)的使用，掌握經(jīng)驗(yàn)估算等機(jī)械設(shè)計(jì)的基本技能。2設(shè)計(jì)題目：帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)。帶式輸送機(jī)已知條件：方案編號(hào)12345678910輸送帶工作拉力F(

3、N)3400330031502550245024001400130012001100輸送帶工作速度V(m/s)0.750.800.901.101.101.152.02.12.22.25鼓輪直徑D(mm)2452402352302252202302252202153.設(shè)計(jì)任務(wù)1選擇（由教師指定）一種方案，進(jìn)行傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)；2確定電動(dòng)機(jī)的功率與轉(zhuǎn)速，分配各級(jí)傳動(dòng)的傳動(dòng)比，并進(jìn)行運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力參數(shù)計(jì)算；3進(jìn)行傳動(dòng)零部件的強(qiáng)度計(jì)算，確定其主要參數(shù)；4對(duì)齒輪減速器進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并繪制減速器裝配圖（草圖和正式圖各1張)；5 校核中間軸的強(qiáng)度、軸承壽命、鍵強(qiáng)度；6 繪制中間軸及中間軸大齒輪零

4、件工作圖（注：當(dāng)中間軸為齒輪軸時(shí)，可僅繪一張中間軸零件工作圖即可）；7編寫課程設(shè)計(jì)說明書。4傳動(dòng)裝置部分簡(jiǎn)圖二、電動(dòng)機(jī)的選擇1電動(dòng)機(jī)類型的選擇按已知工作要求和條件選用Y系列一般用途的全封閉自扇冷式籠型三相異步電動(dòng)。2 確定電動(dòng)機(jī)輸出功率Pd電動(dòng)機(jī)所需的輸出功率Pd=Pw/ 其中：Pw-工作機(jī)的輸入功率-由電動(dòng)機(jī)至工作機(jī)的傳動(dòng)總效率工作機(jī)的輸入功率：總效率=3軸承·2齒輪·2聯(lián)軸器·帶查表可得：帶 =0.97， 軸承=0.99，齒輪=0.98， 聯(lián)軸器=0.99，則 = 0.993×0.982×0.992×0.97= 0.886電動(dòng)機(jī)所

5、需的功率：Pd= Pw/=2.475/0.886=2.793Kw3確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速工作機(jī)轉(zhuǎn)速nwnw= r/min確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可選范圍:雙級(jí)圓柱齒輪傳動(dòng)比范圍為i減=1220，則電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可選范圍為:nd=nwi總=( 1220)nw = ( 1220)×199.97 =2399.643999.4 r/min其中： i總= i減=1418i減減速器傳動(dòng)比符合這一轉(zhuǎn)速范圍的同步轉(zhuǎn)速有 750、1000、1500 、3000 r/min，根據(jù)容量和轉(zhuǎn)速，由有關(guān)手冊(cè)查出適用的電動(dòng)機(jī)型號(hào)。（建議：在考慮保證減速器傳動(dòng)比i減>14時(shí)，來確定電機(jī)同步轉(zhuǎn)速）。4.確定電動(dòng)機(jī)型號(hào)根據(jù)所需效率、

6、轉(zhuǎn)速，由機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) 或指導(dǎo)書選定電動(dòng)機(jī)： Y100L-2型號(hào)（Y系列）數(shù)據(jù)如下: 額定功率: P=3 kw (額定功率應(yīng)大于計(jì)算功率)滿載轉(zhuǎn)速：nm =2880r/min （nm電動(dòng)機(jī)滿載轉(zhuǎn)速）同步轉(zhuǎn)速： 3000r/min電動(dòng)機(jī)軸徑: 28mm電動(dòng)機(jī)軸長(zhǎng): 60mm三、傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和分配各級(jí)傳動(dòng)比1傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比i總= i減= nm/ nw = 2880/199.97 =14.4nw工作機(jī)分配軸轉(zhuǎn)速2分配各級(jí)傳動(dòng)比減速器傳動(dòng)比分配原則：各級(jí)傳動(dòng)尺寸協(xié)調(diào)，承載能力接近，兩個(gè)大齒輪直徑接近以便潤(rùn)滑（浸油深度）。i減=i高*i低i高高速級(jí)傳動(dòng)比i低低速級(jí)傳動(dòng)比建議?。?i高=（1.21

7、.3)i低則： i減= （1.21.3) i2低i低=i高=1.3i低=1.3×3.382=4.326四、傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算1計(jì)算各軸的轉(zhuǎn)速軸（高速級(jí)小齒輪軸）：n=nm/i帶=2880 r/min軸（中間軸）：n= n/ i高=2880/4.326 =665.74 r/min軸（低速級(jí)大齒輪軸）：n=n/i低=665.74/3.328=200.04 r/min軸（與軸通過聯(lián)軸器相連的軸）: nW= n=200.04 r/min2計(jì)算各軸的輸入功率和輸出功率軸： P入=Pd·聯(lián)軸器帶=2.793×0.99 =2.765 kwP出= P入·軸承

8、=2.765×0.99 =2.737 kw軸： P入= P出·齒輪 =2.737×0.98 =2.682 kwP出= P入·軸承 =2.682×0.99 =2.655 kw軸： P入= P出·齒輪 =2.655×0.98 =2.602 kwP出= P入·軸承 =2.602×0.99 =2.576 kw軸: P入= P出·聯(lián)軸器 = 2.576×0.99 =2.550 kwPW=P出= 2.550×0.99 =2.474 kw3.計(jì)算各軸的輸入轉(zhuǎn)矩和輸出轉(zhuǎn)矩公式: T=9.55

9、×106×P/n (N·mm)軸：T入=9.55×106×P入/ n=9.55×106×(2.765/2880)=9169 (N·mm) T出=9.55×106×P出/ n=9.55×106×(2.737/2880)=9076 (N·mm)軸：T入=9.55×106×P入/ n=9.55×106×(2.682/665.74)=38473 (N·mm)T出=9.55×106×P出/ n=9.55&#

10、215;106×(2.655/665.74)=38086 (N·mm)軸: T入=9.55×106×P入/ n=9.55×106×(2.602/200.04)=124220 (N·mm) T出=9.55×106×P出/ n=9.55×106×(2.576/200.04)=122979 (N·mm)軸：T入=9.55×106×P入/ n=9.55×106×(2.550/200.04)=121738 (N·mm)TW=T出=9.5

11、5×106×P出/ n=9.55×106×(2.474/200.04)=118110 (N·mm) 電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩: T=9.55×106×(2.793/2880)=9262 (N·mm)將運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行整理并列于下表：軸名功率P（kw）轉(zhuǎn)矩T （N·mm）轉(zhuǎn)速n（r/min）傳動(dòng)比i效率輸入輸出輸入輸出電機(jī)軸-2.793-926228801-軸2.7652.7379169907628804.326 -軸2.6822.6653847338086665.743.328-軸2.6022.576124

12、220122979200.041-軸2.5502.474121738118110200.04五、傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì) <1>設(shè)計(jì)高速級(jí)齒輪1.選精度等級(jí)、材料及齒數(shù)，齒型1)確定齒輪類型兩齒輪均為標(biāo)準(zhǔn)圓柱斜齒輪。2)材料選擇。由表101選擇小齒輪材料為45鋼(調(diào)質(zhì))，硬度為240HBS，大齒輪材料為45鋼(正火)，硬度為200HBS，二者材料硬度差為40HBS。3)運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器，速度不高，故選用7級(jí)精度(GB 1009588)4)選小齒輪齒數(shù)124，大齒輪齒數(shù)21·14.326×24=103.824,取 Z2=104。5)選取螺旋角。初選螺旋角，左旋。2.按齒

13、面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)按式（1021）試算，即1)確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值(1)試選(2)由圖1030，選取區(qū)域系數(shù)(3)由圖1026查得+=0.78+0.87=1.65(4)計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩T=95.5×10P/n=95.5×10×2.737/2880=9076 (5)由表107選取齒寬系數(shù)(6)由表106查得材料的彈性影響系數(shù)(7)由圖1021按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限，大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限(8)由式1013計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)(9)由圖1019查得接觸疲勞強(qiáng)度壽命系數(shù)(10)計(jì)算接觸疲勞強(qiáng)度許用應(yīng)力取失效概率為1%，安全系數(shù)為S=1，由式1012得2)

14、計(jì)算(1)試算小齒輪分度圓直徑，由計(jì)算公式得(2)計(jì)算圓周速度(3)計(jì)算齒寬b及模數(shù)(4)計(jì)算縱向重合度(5)計(jì)算載荷系數(shù)K已知使用系數(shù)根據(jù)，7級(jí)精度，由圖108查得動(dòng)載荷系數(shù)由表104查得由圖1013查得假定，由表103查得故載荷系數(shù) (6)按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑，由式1010a得(7)計(jì)算模數(shù)3.按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)由式1017 1)確定計(jì)算參數(shù)(1)計(jì)算載荷系數(shù)(2)根據(jù)縱向重合度，從圖1028查得螺旋角影響系數(shù)(3)計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)(4)查取齒形系數(shù)由表105查得,(5)查取應(yīng)力校正系數(shù)由表105查得,(6)由圖1020c查得，小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限

15、(7)由圖1018查得彎曲疲勞強(qiáng)度壽命系數(shù)(8)計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力取彎曲疲勞安全系數(shù)S1.4，由式1012得(9)計(jì)算大小齒輪的大齒輪的數(shù)據(jù)大2)設(shè)計(jì)計(jì)算對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)，取1.5mm，已可滿足彎曲強(qiáng)度。但為了同時(shí)滿足接觸疲勞強(qiáng)度，須按接觸疲勞強(qiáng)度算得的分度圓直徑來計(jì)算應(yīng)有的齒數(shù)。于是有取，則4.幾何尺寸計(jì)算1)計(jì)算中心距調(diào)整中心距: ()所以改變使中心距滿足要求。 所以取，則重新計(jì)算中心距將中心距圓整為2)按圓整后的中心距修正螺旋角因值改變不多，故參數(shù)、等不必修正驗(yàn)算中心距：所以中心距滿足要求；3)計(jì)算大、小齒輪的分度圓直徑

16、4)計(jì)算大、小齒輪的齒根圓直徑5)計(jì)算齒輪寬度圓整后??；5.驗(yàn)算合適<二>、設(shè)計(jì)低速級(jí)齒輪1.選精度等級(jí)、材料及齒數(shù)，齒型1)確定齒輪類型兩齒輪均為標(biāo)準(zhǔn)圓柱直齒輪2)材料選擇。小齒輪材料為40鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為240HBS，大齒輪材料為45鋼（正火），硬度為200HBS，二者材料硬度差為40HBS。3)運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器，速度不高，故選用7級(jí)精度4)選小齒輪齒數(shù)Z124，大齒輪齒數(shù)Z2·Z13.328×24=79.87，取=80。2.按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)由設(shè)計(jì)計(jì)算公式109a進(jìn)行試算，即1)確定公式各計(jì)算數(shù)值(1)試選載荷系數(shù)(2)計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩T=9

17、5.5×10P/n=95.5×10×2.655/665.74=38086(3)由表107選取齒寬系數(shù)(4)由表106查得材料的彈性影響系數(shù)(5)由圖1021d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限(6)由式1013計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)(7)由圖1019曲線1查得接觸疲勞強(qiáng)度壽命系數(shù)，(8)計(jì)算接觸疲勞強(qiáng)度許用應(yīng)力取失效概率為1%，安全系數(shù)為S=1，由式1012得2)計(jì)算(1)試算小齒輪分度圓直徑，代入中的較小值(2)計(jì)算圓周速度v(3)計(jì)算齒寬b(4)計(jì)算齒寬與齒高之比 bh(5)計(jì)算載荷系數(shù)K 根據(jù)，7級(jí)精度，由圖108查得動(dòng)載荷系數(shù) 假設(shè)，

18、由表103查得 由表102查得使用系數(shù).25由表104查得 由圖1013查得故載荷系數(shù) (6)按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑，由式1010a得(7)計(jì)算模數(shù)3.按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)由式105得彎曲強(qiáng)度的設(shè)計(jì)公式為1)確定公式內(nèi)的計(jì)算數(shù)值(1)由圖1020c查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限(2)由圖1018查得彎曲疲勞壽命系數(shù)，(3)計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力 取失效概率為1%，安全系數(shù)為S=1.4，由式1012得(4)計(jì)算載荷系數(shù)(5)查取齒形系數(shù)由表105查得，(6)取應(yīng)力校正系數(shù) 由表105查得(7)計(jì)算大小齒輪的，并比較大齒輪的數(shù)據(jù)大2)設(shè)計(jì)計(jì)算對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接

19、觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)，可取有彎曲強(qiáng)度算得的模數(shù)1.66，并就近圓整為標(biāo)準(zhǔn)值2。但為了同時(shí)滿足接觸疲勞強(qiáng)度，須按接觸疲勞強(qiáng)度算得的分度圓直徑來計(jì)算應(yīng)有的齒數(shù)。于是有，取大齒輪齒數(shù)取4.幾何尺寸計(jì)算1)計(jì)算分度圓直徑2)計(jì)算齒根圓直徑3)計(jì)算中心距將中心距圓整后取。4)計(jì)算齒寬取5.驗(yàn)算合適六.中間軸（軸） 1.中間軸上的功率轉(zhuǎn)矩 2.求作用在齒輪上的力高速大齒輪:低速小齒輪: 3.初定軸的最小直徑 選軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)表153，取，于是由式152初步估算軸的最小直徑中間軸上有兩個(gè)鍵槽，最小軸徑應(yīng)增大10%15%，取增大12%得，圓整的。這是安裝軸承處

20、軸的最小直徑,由高速級(jí)軸知。4.根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度 (1)初選型號(hào)6207的深溝球軸承參數(shù)如下，基本額定動(dòng)載荷基本額定靜載荷，故。軸段1和5的長(zhǎng)度相同,故取。(2)軸段2上安裝高速級(jí)大齒輪,為便于齒輪的安裝,應(yīng)略大與,可取。齒輪左端用套筒固定,為使套筒端面頂在齒輪左端面上,即靠緊,軸段2的長(zhǎng)度應(yīng)比齒輪轂長(zhǎng)略短,若轂長(zhǎng)與齒寬相同,已知齒寬，取。大齒輪右端用軸肩固定,由此可確定軸段3的直徑, 軸肩高度,取，。(3)軸段4上安裝低速級(jí)小齒輪,為便于齒輪的安裝,應(yīng)略大與,可取。齒輪右端用套筒固定,為使套筒端面頂在齒輪右端面上,即靠緊,軸段4的長(zhǎng)度應(yīng)比齒輪轂長(zhǎng)略短,若轂長(zhǎng)與齒寬相同

21、,已知齒寬，取。取齒輪齒寬中間為力作用點(diǎn),則可得,，(4)參考表152，取軸端為，各軸肩處的圓角半徑見圖93。圖93 中間軸的結(jié)構(gòu)布置簡(jiǎn)圖5.軸的受力分析、彎距的計(jì)算1)計(jì)算支承反力： 在水平面上在垂直面上： 故總支承反力：2)計(jì)算彎矩在水平面上：在垂直面上： 故 3)計(jì)算轉(zhuǎn)矩并作轉(zhuǎn)矩圖 4）計(jì)算當(dāng)量彎矩6.作受力、彎矩和扭矩圖圖94軸受力、彎矩和扭矩圖七.滾動(dòng)軸承的選擇和計(jì)算1)校核軸承A和計(jì)算壽命徑向載荷軸向載荷,查表13-5得X=1,Y=0,按表13-6,取,故因?yàn)?，校核安全。該軸承壽命2)校核軸承B和計(jì)算壽命 徑向載荷 當(dāng)量動(dòng)載荷，校核安全該軸承壽命查表13-3得預(yù)期計(jì)算壽命，故安全。

22、八.選用校核鍵1)低速級(jí)小齒輪的鍵由表61選用圓頭平鍵（A型），小齒輪軸端直徑d=40mm,，小齒輪齒寬B=75mm，。由式61，查表62，得，鍵校核安全2)高速級(jí)大齒輪的鍵 由表61選用圓頭平鍵（A型），大齒輪軸端直徑d=40mm，大齒輪齒寬B=45mm，。由式6，查表62，得，鍵校核安全8.按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度 由合成彎矩圖和轉(zhuǎn)矩圖知，3處當(dāng)量彎矩最大，并且有較多的應(yīng)力集中，為危險(xiǎn)截面，所以滿足要求根據(jù)式155，并取，由表查得，校核安全。九.聯(lián)軸器的選擇 1、選用類型及型號(hào) 為了隔離振動(dòng)與沖擊，選用彈性套柱銷聯(lián)軸器，軸選型號(hào) LT5，軸選型號(hào)LT6。 2、校核 1）、軸上聯(lián)軸器 計(jì)算

23、聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩 取 , 軸轉(zhuǎn)速n=2880r/min 軸徑d=28mm 從彈性套柱銷聯(lián)軸器（GB/T 4323-2002）查得LT5公稱轉(zhuǎn)矩 許用轉(zhuǎn)速n=4600r/min 軸徑為 25-35mm之間聯(lián)軸器合用2）、軸上的聯(lián)軸器 計(jì)算聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩 取 , 軸轉(zhuǎn)速n=200.04r/min 軸徑d=32mm從彈性套柱銷聯(lián)軸器（GB/T 4323-2002）查得LT6公稱轉(zhuǎn)矩 許用轉(zhuǎn)速n=3800r/min 軸徑為32-42mm之間聯(lián)軸器合用十. 潤(rùn)滑密封設(shè)計(jì)（1） 齒輪的潤(rùn)滑：除少數(shù)低速（v0.5m/s）小型減速器采用脂潤(rùn)滑外，絕大多數(shù)減速器的齒輪都采用油潤(rùn)滑。本設(shè)計(jì)高速級(jí)圓周速度v12m

24、/s，采用浸油潤(rùn)滑。為避免浸油潤(rùn)滑的攪油功耗太大及保證輪赤嚙合區(qū)的充分潤(rùn)滑，傳動(dòng)件浸入油中的深度不宜太深或太淺，一般浸油深度以浸油齒高為適度，但不應(yīng)小于10mm。浸油潤(rùn)滑的油池應(yīng)保持一定的深度和貯油量。油池太淺易激起箱底沉查和油污。一般齒頂圓至油池底面的距離不應(yīng)小于3050mm。為有利于散熱，每傳遞1KW功率的需油量約為0.350.7L。齒輪減速器的潤(rùn)滑油黏度可按高速級(jí)齒輪的圓周速度V選?。篤2.5可選用中極壓齒輪油N320。（2）軸承的潤(rùn)滑當(dāng)減速器中浸油齒輪的圓周速度v1.52m/s時(shí)，油飛濺不起來，應(yīng)選用脂潤(rùn)滑。十一.箱體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)減速器的下箱體采用鑄造（HT200）箱蓋采用(HT150)

25、制成，采用剖分式結(jié)構(gòu)為了保證齒輪佳合質(zhì)量，大端蓋分機(jī)體采用配合.1. 機(jī)體有足夠的剛度在機(jī)體為加肋，外輪廓為長(zhǎng)方形，增強(qiáng)了軸承座剛度2. 考慮到機(jī)體內(nèi)零件的潤(rùn)滑，密封散熱。因其傳動(dòng)件速度小于12m/s，故采用侵油潤(rùn)油，同時(shí)為了避免油攪得沉渣濺起，齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯xH為40mm為保證機(jī)蓋與機(jī)座連接處密封，聯(lián)接凸緣應(yīng)有足夠的寬度，聯(lián)接表面應(yīng)精創(chuàng)，其表面粗糙度為Ra6.33. 機(jī)體結(jié)構(gòu)有良好的工藝性.鑄件壁厚為8，圓角半徑為R=3。機(jī)體外型簡(jiǎn)單，拔模方便.4. 對(duì)附件設(shè)計(jì)A 視孔蓋和窺視孔在機(jī)蓋頂部開有窺視孔，能看到 傳動(dòng)零件齒合區(qū)的位置，并有足夠的空間，以便于能伸入進(jìn)行操作，窺視孔有蓋板，機(jī)體上

26、開窺視孔與凸緣一塊，有便于機(jī)械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強(qiáng)密封，蓋板用鑄鐵制成，用M6緊固B 油螺塞：放油孔位于油池最底處，并安排在減速器不與其他部件靠近的一側(cè)，以便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔處的機(jī)體外壁應(yīng)凸起一塊，由機(jī)械加工成螺塞頭部的支承面，并加封油圈加以密封。C油標(biāo)：油標(biāo)位在便于觀察減速器油面及油面穩(wěn)定之處。油尺安置的部位不能太低，以防油進(jìn)入油尺座孔而溢出.D通氣孔：由于減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)體內(nèi)溫度升高，氣壓增大，為便于排氣，在機(jī)蓋頂部的窺視孔改上安裝通氣器，以便達(dá)到體內(nèi)為壓力平衡.E蓋螺釘：?jiǎn)⑸w螺釘上的螺紋長(zhǎng)度要大于機(jī)蓋聯(lián)結(jié)凸緣的厚度。釘桿端部要做成圓柱形，以免破壞螺紋.F 定位銷：為保證剖分式機(jī)體的軸承座孔的加工及裝配精度，在機(jī)體聯(lián)結(jié)凸緣的長(zhǎng)度方向各安裝一圓錐定位銷，以提高定位精度.G吊鉤：在機(jī)蓋上直接鑄出吊鉤和吊環(huán)，用以起吊或搬運(yùn)較重的物體.減速器機(jī)體結(jié)構(gòu)尺寸如下名稱符號(hào)計(jì)算公式結(jié)果機(jī)座壁厚8機(jī)蓋壁厚8機(jī)蓋凸緣厚度12機(jī)座凸緣厚度1