環(huán)鏈斗式提升機(jī)安裝說明書

1、 斗式提升機(jī)安裝使用說明書 （TH315）目 錄二、斗提機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)裝配41、斗提機(jī)安裝前的裝備42、頭部平臺(tái)裝配43、斗提機(jī)殼體的安裝54、頭部安裝85、鏈條與料斗安裝156、減速機(jī)安裝三、現(xiàn)場(chǎng)加油潤(rùn)滑19四、空車運(yùn)行19五、加負(fù)載運(yùn)行20六、操作20七、鏈條的伸展及調(diào)整20八、張緊裝置的調(diào)整21九、密封調(diào)節(jié)與更換22十、潤(rùn)滑23十一、備件23十二、維護(hù)檢查表23十三、安全裝置：逆止器27十五、注意事項(xiàng)31一、斗提機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)裝配斗提機(jī)上、下箱部分裝配是在制造廠進(jìn)行，但有的部件及零件由于考慮運(yùn)輸方便及其它原因需要現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。以下詳細(xì)說明各部分裝配及調(diào)整的方法和技術(shù)要求。1、斗提機(jī)安裝前的裝備（1）清理

2、現(xiàn)場(chǎng)：安裝前首先清理現(xiàn)場(chǎng)，從基礎(chǔ)開始至每層樓板要雜物清理干凈；（2）準(zhǔn)備必要的安裝工具及設(shè)備（吊車、電動(dòng)絞車、手動(dòng)葫蘆、電焊機(jī)、氣割設(shè)備、經(jīng)緯儀、水平儀及相關(guān)工具）；（3）技術(shù)人員及焊工、安裝工、鉗工等；（4）安裝前必須仔細(xì)閱讀本公司斗提機(jī)安裝使用說明書；2、頭部平臺(tái)裝配（1）為了運(yùn)輸方便，設(shè)計(jì)為分體，現(xiàn)場(chǎng)再組裝焊接；（2）支撐的焊接：分體平臺(tái)的支撐一般也在現(xiàn)場(chǎng)焊接。其焊接步驟為：a、焊接平臺(tái)； b、焊接支撐；一般按圖焊牢即可。 圖 13、斗提機(jī)殼體的安裝安裝的順序?yàn)椋海?）首先在基礎(chǔ)上安裝下箱殼體，使下箱機(jī)殼與水平面垂直，x、y兩個(gè)方向與水平面的垂直度都應(yīng)1mm，擰緊地腳螺栓（或焊好預(yù)埋鐵）

3、；（2）確定尾部安裝無(wú)誤后再安裝第一節(jié)，安裝時(shí)首先放好石棉墊、吊裝殼體找正?？梢詺んw的外壁為基準(zhǔn)，上、 下殼體x方向和y方向偏移量應(yīng)小于2mm，見圖2，x2-x12mm， y2-y12mm，檢查無(wú)誤時(shí)再擰緊螺母， 圖 2注意螺母下面必須加平墊和彈簧墊；（3）照上述方法依次照?qǐng)D吊裝中間殼體，注意非標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、調(diào)整節(jié)（出廠時(shí)本公司每節(jié)都有編號(hào)，組裝時(shí)按號(hào)安裝）的位置，使斗提機(jī)各聯(lián)接位置都便于拆裝和維護(hù)，依次吊裝的過程中應(yīng)隨時(shí)檢查xn-x1A，yn-y1A見圖3，n（由尾到頭部的節(jié)數(shù)，尾部、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、調(diào)整節(jié)）安裝檢查時(shí)可用兩臺(tái)經(jīng)緯儀從x方向和y方向同時(shí)找正（方法較多，可由安裝人員自由選擇），無(wú)論使用何種方

4、法，但必須達(dá)到安裝技術(shù)要求，才能使機(jī)器平穩(wěn)正常的工作。對(duì)于不同高度的斗提機(jī)具體安裝精度有如下要求：即對(duì)xn-x1A，yn-y1A對(duì)A值的要求見下表：斗提機(jī)高度A（偏差值）10-40m3mm40-60m4mm60m5mm4、上箱殼體安裝上箱殼體的安裝和檢驗(yàn)規(guī)范與中間殼體的裝配相同，頭部殼體裝好后，開始校正上下軸，校正時(shí)要保證下面三個(gè)關(guān)鍵要求數(shù)據(jù)。a、用框式水平儀初步調(diào)整上軸的水平，由兩鏈輪的中心安裝兩條鋼絲（0.5mm左右）一直到尾輪中心線以下。如圖4所示，在鋼絲下端，各懸一個(gè)大的線墜，并沒入兩個(gè)機(jī)油桶內(nèi)，待穩(wěn)定后，測(cè)量左右兩輪間的t值。t1-t23mm為止，見圖4；圖 4（備注：若安裝空心軸減

5、速機(jī)，在初步調(diào)整頭軸水平時(shí)，減速機(jī)一側(cè)軸應(yīng)略高水平面0.5mm，頭尾軸中心垂線往反方向偏移2mm；安裝減速機(jī)后，應(yīng)再次對(duì)頭軸水平調(diào)整，水平度小于0.3mm/m） b、調(diào)整頭軸，使位于兩鏈輪中心的鋼絲同時(shí)也位于兩尾輪的中心，其偏差調(diào)整方法同a，在實(shí)際調(diào)整中a、b兩種調(diào)整可同時(shí)兼顧進(jìn)行；提升高度H20mH(20-40m)H40m標(biāo)準(zhǔn)|B1-B2|JB3926.2-8535廠標(biāo)345|t1-t2|JB3926.2-8546廠標(biāo)2.634圖 5c、頭輪的對(duì)稱度m1-m25mm，見圖6，但當(dāng)為了保證a、b兩項(xiàng)而c不能保證時(shí)，優(yōu)先保證a和b的數(shù)值，c可放寬。要注意的是：以上是調(diào)整以頭軸為主，如在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整頭

6、軸不能滿足其主要參數(shù)時(shí)，可以考慮調(diào)整尾軸或是調(diào)整頭部殼體（松開頭部的聯(lián)接螺栓移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)殼體的位置來解決）；圖 6d、電機(jī)與減速機(jī)輸入軸同軸度的調(diào)整，如圖7，檢測(cè)同軸度時(shí)，電機(jī)座平面標(biāo)高要比名義尺寸小1-1.5mm，這是為了方便調(diào)整減速機(jī)輸入軸與電機(jī)軸的同軸度時(shí)，一般不動(dòng)減速機(jī)（因?yàn)闇p速機(jī)底座墊多圖 7太麻煩，減速機(jī)重量也大，而電機(jī)相對(duì)輕一些），而且墊的數(shù)量也少。可通過x、y方向移動(dòng)電機(jī)或是用墊的厚薄來改變z方向的尺寸，一般不動(dòng)減速機(jī)，方法是調(diào)整電機(jī)，用鋼板尺和厚薄規(guī)（也稱塞規(guī)）來檢查，檢查時(shí)將鋼板尺放在聯(lián)軸器大圓外上（與軸線平行）90°檢查一次。如果檢查的三點(diǎn)、鋼板尺與兩聯(lián)軸器外圓間

7、隙相同，說明電機(jī)的軸與減速機(jī)同軸度已達(dá)到要求。如三處間隙不同，可用塞規(guī)測(cè)量其間隙的大小，如在聯(lián)軸器外圓的頂部測(cè)量電機(jī)端有間隙大，說明電機(jī)低，需從電機(jī)下面墊墊。而墊墊的厚薄決定于間隙的大小。如間隙為0.5mm時(shí)，應(yīng)墊0.5mm的墊。測(cè)量點(diǎn)如圖8（A、B、C），如在A點(diǎn)測(cè)量電機(jī)端聯(lián)軸器有間隙且為0.5，則應(yīng)把電機(jī)座向左移動(dòng)0.5mm，如此類推。為調(diào)整方便，可在電機(jī)兩側(cè)焊4個(gè)螺母（靠近電機(jī)的兩端）用螺栓調(diào)整，可用百分表直接量出讀書。（液力耦合器聯(lián)接的調(diào)整：電機(jī)與減速機(jī)輸入軸之間的聯(lián)接，除使用柱銷聯(lián)軸器外，由于液力耦合器能平穩(wěn)、柔性的傳遞動(dòng)力，斗提機(jī)更多的使用液力耦合器。見圖7-1）圖 7-1安裝液力

8、耦合器之前，必須將電機(jī)軸和減速機(jī)輸入軸的同軸度調(diào)整好，否則將使偶合器過早損壞，甚至造成減速機(jī)輸入軸的斷裂。，調(diào)整方法較多，下面介紹常用的一種方法，見圖7-2：圖 7-2首先調(diào)好減速機(jī)輸出軸、主軸的聯(lián)接，將減速機(jī)與底座用螺栓緊固，將量塊I、螺栓、螺母和夾板固定于電機(jī)軸上（測(cè)量面與軸表面接觸）；轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)軸，用量塊II和塞尺組合測(cè)量減速機(jī)軸餓間隙，當(dāng)8個(gè)測(cè)量點(diǎn)間隙相同，說明同軸度已調(diào)好。測(cè)量時(shí)，量塊I轉(zhuǎn)到最上方時(shí)，測(cè)D1、D2點(diǎn)，轉(zhuǎn)到左側(cè)時(shí)，測(cè)量G1、G2點(diǎn)，以此類推。如D1D2時(shí)，電機(jī)座M處要墊墊。如G1G2，電機(jī)要逆時(shí)針轉(zhuǎn)一點(diǎn)；如F1-E1=0.2，則電機(jī)須向E方向平移0.1，如此直到調(diào)好為止，

9、最后上好電機(jī)地腳螺栓，再?gòu)?fù)查同軸度應(yīng)小于0.1mm為止。此時(shí)將電機(jī)底座旁的四個(gè)螺栓頂部接觸電機(jī)座（不能用力），拆下電機(jī)，裝偶合器，再將裝好偶合器的電機(jī)裝回原處，注意使電機(jī)座的前面和側(cè)面與四個(gè)螺栓頂部接觸上緊電機(jī)的地腳螺栓即可。要注意擰螺栓時(shí)電機(jī)的地腳不能移動(dòng)。為了觀察擰螺母電機(jī)是否移動(dòng)，可在電機(jī)側(cè)面打一塊百分表，觀察讀數(shù)變化，以便及時(shí)復(fù)位。量塊I、量塊II、夾板工作圖如下：圖 85、鏈條與料斗安裝在發(fā)貨時(shí)鏈條一般是每7環(huán)為一掛運(yùn)輸?shù)?，到?chǎng)裝配時(shí)再聯(lián)接組裝安裝鏈斗；在將鏈條裝配之前，要如圖示將鏈條每?jī)蓷l兩條進(jìn)行長(zhǎng)度對(duì)比，消除長(zhǎng)度積累誤差，然后將兩條長(zhǎng)度相等的進(jìn)行組裝。圖 9圖 10將鏈條聯(lián)接好后

10、裝在鏈輪上，再裝斗子，斗子要在下箱檢修門處去裝。裝斗子時(shí)裝上螺栓與平墊，用力要均勻，注意不要擰太緊。當(dāng)鏈條與斗子上好后手動(dòng)盤車，觀察鏈輪與鏈條嚙合情況，應(yīng)無(wú)卡、碰現(xiàn)象，無(wú)異常聲響?？哲囘\(yùn)行后，將螺母擰緊，并點(diǎn)焊牢固。6、減速機(jī)安裝（1）裝減速機(jī)的安裝：a、對(duì)于軸裝減速機(jī)時(shí)將主軸的輸入端裝入減速機(jī)輸入心軸的孔內(nèi)（鏈聯(lián)接），在裝減速機(jī)之前必須用內(nèi)徑表測(cè)量減速機(jī)輸出空心軸的前后孔精確尺寸做記錄，然后用外徑百分尺測(cè)量主軸外伸入端的兩個(gè)軸徑，必須使前后兩軸臺(tái)與空的配合為最松一級(jí)的過度配合，才能進(jìn)行裝配，如配合過盈大而造成裝配困難，甚至造成裝一半，進(jìn)不去也出不來。為避免上述情況發(fā)生必須在裝配之前精確測(cè)量，

11、如有問題先行處理，一般只對(duì)軸進(jìn)行處理（磨、銼、砂紙等），但返工時(shí)要注意配合軸徑的同軸度、錐度和橢圓度，此外對(duì)聯(lián)接鍵也要精確測(cè)量，減速機(jī)鍵槽孔的寬度高度也要測(cè)量好，做到裝配前心中有數(shù)，還要排除鍵槽不對(duì)稱的因素。在裝配時(shí)孔內(nèi)、鍵和軸都要抹少量輕機(jī)油再進(jìn)行裝配，裝配時(shí)要使用起重設(shè)備，用液壓、千斤頂或絲杠壓入。b、裝減速機(jī)底座，借助與手動(dòng)葫蘆釣上底座，使底座與減速機(jī)平行，上好地腳螺栓（加平墊、彈墊）。c、將裝好聯(lián)軸器的電機(jī)裝與底座上（減速機(jī)輸入軸上的聯(lián)軸器已上好）（螺栓、平墊、彈墊、螺母）d、找正，即找電機(jī)軸與減速機(jī)輸入軸的同軸度0.05，找同軸度的方法與步驟在前面以詳述，這里從簡(jiǎn)；g、主電機(jī)試轉(zhuǎn)方向

12、正確后裝入柱銷，并上好擋片擰好螺釘；h、上好聯(lián)軸器安全罩；i、檢查斗提機(jī)各檢修和安全門是否嚴(yán)密，如不嚴(yán)密在試車前解決（用密封膠或加密封條）。（2）減速機(jī)輸出軸用傳動(dòng)鏈輪的安裝，這種傳動(dòng)D1和D2安裝時(shí)其鏈輪D1和D2齒輪中心線應(yīng)在同一平面內(nèi)，其偏差a應(yīng)1mm，主軸與減速機(jī)軸線平行度0.5mm/m，見圖12-1兩輪的傳動(dòng)鏈條，安裝時(shí)鏈條松邊下垂度3-4°，當(dāng)鏈條松邊下垂度超過6°時(shí)，就要調(diào)整其緊度。圖 12-1三、現(xiàn)場(chǎng)加油潤(rùn)滑 頭部和尾部軸承加鈉基或鋰基潤(rùn)滑脂，減速機(jī)加說明書指定的油。加油時(shí)不能超過最高油位，也不能低于最低油位。一般加到最高油位稍下即可。四、空車運(yùn)行 當(dāng)上述工

13、作完成后，便可空車運(yùn)行，空車運(yùn)行前必須點(diǎn)動(dòng)試車鏈條在鏈輪上應(yīng)轉(zhuǎn)過兩周以上，無(wú)卡碰或異常聲響時(shí)方可連續(xù)空車運(yùn)行。在空車運(yùn)行過程中要及時(shí)測(cè)量空車時(shí)主電機(jī)的電流、電壓并做記錄，同時(shí)要測(cè)量減速機(jī)各軸承部位的升溫、斗提機(jī)頭尾部各軸承的升溫。在空車運(yùn)行4小時(shí)后，如未出現(xiàn)異?，F(xiàn)象便可停車，將固定斗子的螺栓全部上緊一次。因?yàn)榇藭r(shí)斗子在空車運(yùn)行中已處于合適的位置，緊螺絲后再空車運(yùn)行4小時(shí)以上停車，再緊一次斗子聯(lián)接螺栓，緊完螺栓后用電焊將螺栓與螺母點(diǎn)焊好五、加負(fù)載運(yùn)行當(dāng)空車運(yùn)行之后，斗提機(jī)已經(jīng)具備了負(fù)載運(yùn)行的條件，確認(rèn)與之相連的其他設(shè)備聯(lián)接無(wú)問題后便可負(fù)載運(yùn)行，負(fù)載運(yùn)行開始時(shí)應(yīng)由小到大逐漸增加負(fù)荷直至設(shè)備的最大負(fù)

14、荷為止。在負(fù)載運(yùn)行時(shí)，及時(shí)測(cè)量電機(jī)的電流、電壓及軸承的溫升情況并作記錄，以便試車后對(duì)對(duì)整機(jī)的工作狀態(tài)、性能做出評(píng)價(jià)。六、操作（1）啟動(dòng) 當(dāng)負(fù)載聯(lián)動(dòng)試車完成之后，斗提機(jī)便具備正常運(yùn)行的條件，在正常工作之前空車啟動(dòng)1-3分鐘，在穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)后逐漸加大喂料量，直至滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。（2）停機(jī) 當(dāng)停止喂料后，確認(rèn)斗子里的料已全部卸掉，再運(yùn)行一段時(shí)間再停機(jī)，以保證斗子里的料全部倒光。七、鏈條的伸展及調(diào)整 通常在安裝或更換輸送機(jī)鏈條后，鏈條在工作中會(huì)拉長(zhǎng)， 張緊裝置由絲杠、螺母和架體組成，剛性張緊裝置在斗提機(jī)正常工作時(shí)不起作用，只在鏈條運(yùn)動(dòng)受阻受卡時(shí)起死擋鐵的作用，防止尾輪上竄。絲杠的位置也要隨鏈條的伸長(zhǎng)而調(diào)整，要

15、保持絲杠下端距頂座20-30，當(dāng)鏈條伸長(zhǎng)到使太低時(shí)，應(yīng)停車將鏈條去掉一組減小中心距，以便鏈輪鏈條恢復(fù)正常工作狀態(tài)。九、密封調(diào)節(jié)與更換（1）頭、尾輪密封：尾輪軸及頭部殼體銜接處使用羊毛毯封閉，一般一個(gè)月左右調(diào)整一次，擰緊螺母以補(bǔ)償磨損以保持密封的可靠性，當(dāng)填充磨損嚴(yán)重，不能可靠的起密封作用時(shí)，必須更換填料。十、潤(rùn)滑日常工作中潤(rùn)滑按下表進(jìn)行潤(rùn)滑點(diǎn)推薦用潤(rùn)滑油（脂）潤(rùn)滑間隔頭部和尾部軸承鈉基或鋰基潤(rùn)滑脂3月一次外傳動(dòng)滾子鏈10號(hào)機(jī)械油兩星期一次減速機(jī)按減速機(jī)廠推薦的油半年一次十二、維護(hù)檢查表檢查間隔 A、每天一次 B、每星期一次 C、每月一次 D、每?jī)稍乱淮?；檢查項(xiàng)目間隙檢查點(diǎn)檢查方法指標(biāo)調(diào)整步驟A

16、BCD總的情況1電流是否正常0安培表直觀檢查最大輸送量的正常電流查明原因2是否有異常的情況0故障源直觀檢查或手觸檢查明原因3是否有異常的振動(dòng)0故障源手觸檢電機(jī)底座查明原因頭部鏈輪1鏈輪的磨損0鏈輪（1）直觀或手觸檢查（2）和最初的齒形比較允許磨損3-6mm或者鏈條銷軸直徑的1/2更換或修理2鍵松動(dòng)情況0輪轂用小錘輕敲恢復(fù)原狀3緊定螺栓松動(dòng)情況0輪轂用六角銷式扳手?jǐn)Q緊螺母恢復(fù)原狀4是否同心0頭部鏈輪和軸直觀檢查鏈條與鏈輪之間無(wú)偏斜接觸恢復(fù)原狀軸承和逆止器1運(yùn)行時(shí)溫度0逆止器、頭尾軸承手觸檢熱到不能用手接觸查明原因2運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)情況0逆止器、頭尾軸承直觀檢查查明原因3緊定螺栓螺母松動(dòng)情況0逆止器、頭

17、尾軸承用扳手?jǐn)Q緊螺母恢復(fù)原狀4固定螺母松動(dòng)情況0逆止器、頭尾軸承用六角銷式扳手?jǐn)Q緊恢復(fù)原狀5潤(rùn)滑密封1填料密封處的情況0頭尾軸承的密封用扳手?jǐn)Q緊螺母擰緊以后是否有物料和灰塵滲透更換密封檢查項(xiàng)目間隙檢查點(diǎn)檢查方法指標(biāo)調(diào)整步驟ABCD斗子1緊定螺栓是否松動(dòng)0點(diǎn)焊螺栓螺母焊接是否牢固再次擰緊并點(diǎn)焊2是否有有物料粘附0從下箱殼體的檢查門檢查直觀檢查清理掉物料3挖料斗面損壞情況0從下箱殼體的檢查門檢查直觀檢查更換4是否有變形和個(gè)別斗子脫落0從下箱殼體的檢查門檢查直觀檢查更換或修理有缺陷的部分驅(qū)動(dòng)滾子鏈1松緊度0用卷尺測(cè)量6°調(diào)整2節(jié)距是否伸長(zhǎng)0驅(qū)動(dòng)鏈測(cè)幾節(jié)算出平均節(jié)距正常節(jié)距的1.5%-2%更

18、換鏈條3潤(rùn)滑0參看圖3-2板與鏈輪之間無(wú)偏斜接觸驅(qū)動(dòng)鏈輪1齒根磨損情況0齒形直觀檢查鏈條不能很好的嚙合更換鏈輪2鍵松動(dòng)情況0輪轂用小錘輕敲恢復(fù)原狀3是否同心0直視檢查并測(cè)量1.5m/m恢復(fù)原狀檢查項(xiàng)目間隙檢查點(diǎn)檢查方法指標(biāo)調(diào)整步驟ABCD提升機(jī)殼體和軌跡1螺栓松動(dòng)情況0所有殼體用扳手?jǐn)Q緊螺母再緊固2是否有異常0頭、尾部、中間殼體是否有摩擦和撞擊聲碰撞鏈條恢復(fù)原狀30尾部殼體是否有異常的聲音取出外部物體4下箱殼中物堆積情況0所有殼體通過清理們直觀檢查清出物料5檢查門的防水、防塵情況0配合部分直觀或手觸檢查修理6出入料口磨損情況0出入料口用六角銷式扳手?jǐn)Q緊螺母直到暢通修理尾部鏈輪1鍵是否松動(dòng)0輪轂直觀檢查板與鏈輪之間無(wú)偏斜接觸恢復(fù)原狀2緊定螺栓是否松動(dòng)0輪轂手觸檢熱到不能用手接觸查明原因3是否同心0尾部及軸直觀檢查查明原因輸送機(jī)鏈條1是否有物料的粘附0直觀檢查清理十三、安全裝置：逆止器斗式提升機(jī)的頭軸一般配備一個(gè)逆止器，用于防止斗式提升機(jī)意外停機(jī)鏈條倒轉(zhuǎn)。1、逆止器安裝后一定要檢查確認(rèn)其旋向與提升機(jī)軸的旋向一致2、啟動(dòng)前保護(hù)措施。在啟動(dòng)以前一定要檢查電機(jī)的接線，錯(cuò)誤的接線所引起的反向驅(qū)動(dòng)會(huì)損壞逆止器。3維護(hù)