十堰東風(fēng)汽車公司生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上十堰東風(fēng)汽車公司生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇一：十堰東風(fēng)汽車公司實(shí)習(xí)報(bào)告 目 錄 1.東風(fēng)汽車公司簡介.2 2.安全教育.3 3.發(fā)動機(jī)廠實(shí)習(xí)內(nèi)容.3 雜件作業(yè)部.3 曲軸作業(yè)部.4 曲軸及其部件.4 曲軸特點(diǎn)和作用.4 曲軸的工藝分析.4 缸體.6 連桿.9 凸輪軸作業(yè)部.10 凸輪軸.10 發(fā)動機(jī)裝配.11 轎車配件生產(chǎn)車間；活塞，活塞環(huán)，軸瓦車間；變速箱廠； 車架廠；通用鑄造廠.12 轎車配件生產(chǎn)車間. .12 活塞車間.13 活塞環(huán)車間.13 軸瓦車間.14 總裝配廠.14 4.講座.15 曲軸工藝講座.15 曲軸加工工設(shè)計(jì).15 日產(chǎn)生產(chǎn)方式（NPW）簡介報(bào)告講座.16

2、 5.實(shí)習(xí)總結(jié)體會.17 1.東風(fēng)汽車公司簡介 東風(fēng)汽車公司發(fā)動機(jī)廠位于中國湖北省十堰市?，F(xiàn)有工業(yè)建筑面積28萬平方米，各類設(shè)備2300多臺，固定資產(chǎn)億元，是一家汽油、柴油并舉，中、輕、農(nóng)配套的多品種汽車發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，具有年產(chǎn)20余萬臺發(fā)動機(jī)的綜合生產(chǎn)能力。發(fā)動機(jī)廠積累了三十年的發(fā)動機(jī)制造經(jīng)驗(yàn)，累計(jì)生產(chǎn)了近200萬臺發(fā)動機(jī)，不僅有著堅(jiān)實(shí)的管理基礎(chǔ)、先進(jìn)的硬件設(shè)施和高質(zhì)量的產(chǎn)品，而且有著一支訓(xùn)練有素的員工隊(duì)伍。 東風(fēng)汽車公司（前身為中國第二汽車制造廠）始建于1969年，是中國汽車行業(yè)三大集團(tuán)之一。主營業(yè)務(wù)覆蓋乘用車、商用車、發(fā)動機(jī)、零部件、裝備和汽車水平事業(yè)。經(jīng)過近四十年的發(fā)展建設(shè)，公司擁有實(shí)

3、力強(qiáng)大的研發(fā)體系、制造體系和覆蓋范圍廣泛的分銷和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，形成了”立足湖北，輻射全國”的事業(yè)布局。主要業(yè)務(wù)分布在十堰、襄樊、武漢、廣州四大基地。 2007年，公司在冊職工萬人，產(chǎn)銷汽車萬輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入1648億元，國內(nèi)汽車市場綜合占有率為%。綜合實(shí)力位居中國企業(yè)500強(qiáng)第20位和中國制造業(yè)500強(qiáng)第5位。2007年，公司中重型商用車市場占有率位居國內(nèi)第一；中型客車位居國內(nèi)第一；輕型商用車位居國內(nèi)第二；SUV位居國內(nèi)第二；轎車位居國內(nèi)第三。 1975年，“東風(fēng)”兩噸半越野車投產(chǎn)。 1978年，“東風(fēng)”五噸載貨車投產(chǎn)，三噸半越野車通過國家鑒定。 1979年下半年，國家財(cái)政困難，國民經(jīng)濟(jì)開

4、始調(diào)整。國務(wù)院將二汽列為“停建、緩建項(xiàng)目”。在這一嚴(yán)峻形勢面前，二汽向國務(wù)院提出了“量入為出，自籌資金，續(xù)建二汽”的報(bào)告，得到國務(wù)院的批準(zhǔn)。 從1980年起，二汽在確保上繳國家全部利潤、稅金、折舊費(fèi)提成的前提下，自籌資金億元，完成了續(xù)建和更新。 1980年至1983年四年間，二汽“東風(fēng)牌”汽車開始出口。 1981年4月，以二汽為主體，以“東風(fēng)”系列產(chǎn)品為紐帶，二汽組建了跨部門、跨省區(qū)的“東風(fēng)汽車工業(yè)聯(lián)營公司”，從而打破了我國汽車“品種單一”、“各自為戰(zhàn)”和“小而全”的格局，發(fā)展了“東風(fēng)”系列產(chǎn)品。 1982年底，東風(fēng)汽車聯(lián)營公司已生產(chǎn)出各種專用車13類50余種。 1978年至1983年的五年間

5、，二汽大力推行全面質(zhì)量管理的科學(xué)管理方法，完成了技術(shù)中心、教育中心和裝備中心等三大中心的建設(shè)任務(wù)。 1986年，二汽建成了年產(chǎn)10萬輛汽車的生產(chǎn)能力，超過當(dāng)時(shí)的一汽。二汽生產(chǎn)的東風(fēng)牌汽車紅遍大江南北，在國內(nèi)基本上是無與匹敵。在對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)中，二汽生產(chǎn)的軍車越野性能卓越，二汽更因此一夜成名。 近年來，公司根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和自身規(guī)模實(shí)力的定位，確立了建設(shè) “永續(xù)發(fā)展的百年東風(fēng)，面向世界的國際化東風(fēng)，在開放中自主發(fā)展的東風(fēng)”的發(fā)展愿景，并相應(yīng)提出了“打造國內(nèi)最強(qiáng)、國際一流的汽車制造商；創(chuàng)造國際居前、中國領(lǐng)先的盈利率；實(shí)現(xiàn)可持續(xù)成長，為股東、客戶、員工和社會長期創(chuàng)造價(jià)值”的事業(yè)夢想。目前，公司各

6、項(xiàng)事業(yè)已進(jìn)入全面快速發(fā)展的新階段，新的發(fā)展也必將為中國汽車工業(yè)做出新的更大貢獻(xiàn)。 2.安全教育 我們來到發(fā)動機(jī)廠，懷抱一個(gè)目的就是實(shí)習(xí)，發(fā)動機(jī)廠在車間、設(shè)備及材料等方面為我們提供了生產(chǎn)實(shí)習(xí)的硬件。在實(shí)習(xí)過程中，我們的生產(chǎn)實(shí)習(xí)內(nèi)容、生產(chǎn)安全要求、組織管理過程都實(shí)際接觸于企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境。但是在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中最重要的還是安全問題，只有在保證安全的提交下，實(shí)習(xí)才有意義。為此發(fā)動機(jī)廠在4月6號的下午為我們安排了有關(guān)于工廠實(shí)習(xí)安全教育及注意事項(xiàng)的講座 ，對我們的行為規(guī)范提出了一下的幾點(diǎn)具體要求： 必須整隊(duì)進(jìn)出廠，按廠內(nèi)標(biāo)示行走，要有組織紀(jì)律性，不能單獨(dú)行動。 不帶食物進(jìn)廠，不隨意亂扔垃圾，不隨地吐痰。 不

7、準(zhǔn)在廠房周圍、馬路兩側(cè)、車間門口處、綠化草坪坐歇。 廠區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)打撲克，不準(zhǔn)吸煙，違者將根據(jù)有關(guān)規(guī)定處罰。 生產(chǎn)現(xiàn)場嚴(yán)禁使用照相機(jī)、攝像機(jī)以及可拍照手機(jī)，違者將對實(shí)習(xí)學(xué)校嚴(yán)格考核。 在生產(chǎn)現(xiàn)場不要隨意靠近機(jī)床，特別是旋轉(zhuǎn)設(shè)備；不要停留在吊車臂下，不要在生產(chǎn)現(xiàn)場扎堆圍觀，時(shí)刻注意安全。 在實(shí)習(xí)過程中，不要亂動按鈕，工件、檢測儀器等，造成不良后果責(zé)任自負(fù)，照價(jià)賠償；并且不準(zhǔn)將作業(yè)指導(dǎo)書從套中取出，違者將對實(shí)習(xí)學(xué)校嚴(yán)格考核。 3.發(fā)動機(jī)廠實(shí)習(xí)內(nèi)容 雜件作業(yè)部 雜件作業(yè)部主要是為發(fā)動機(jī)廠的其它幾個(gè)重要部門服務(wù)的，生產(chǎn)一些特殊的零件，或者進(jìn)行一些特殊面的加工。 左圖是一個(gè)加工的的零件，右圖工廠的師傅為該零

8、件專門設(shè)計(jì)的夾具。 在雜件作業(yè)部中師傅介紹了很多專用夾具，還用就是鉆孔專用的定位夾具。 大開眼界。曲軸作業(yè)部 曲軸是活塞式發(fā)動機(jī)中最重要、承受負(fù)荷最大的零件之一。其主要功用是將活塞的往復(fù)運(yùn)動通過連桿變成回轉(zhuǎn)運(yùn)動，即把燃料燃燒的爆發(fā)力通過活塞、連桿轉(zhuǎn)變成扭矩輸送出去做功，同時(shí)還帶動發(fā)動機(jī)本身的配氣機(jī)構(gòu)和相關(guān)系統(tǒng)工作。 在生產(chǎn)實(shí)習(xí)中，我們了解到，在康明斯曲軸車間里的曲軸毛坯材料為48MnV，制造方法是整體鍛造，而在西城作業(yè)部的曲軸毛坯材料則為QT700-2，制造方法是整體鑄造的。在確定曲軸的加工工藝路線前，應(yīng)該要明確曲軸要達(dá)到的性能要求，然后確立曲軸的加工任務(wù)，最后便是曲軸余量的分配。 東風(fēng)二汽中

9、，曲軸作業(yè)部分兩個(gè)廠。西城作業(yè)部和康明斯作業(yè)部。 西城作業(yè)部的口號就是：激活每一個(gè)細(xì)胞，喚醒每一條蛟龍；理念產(chǎn)生規(guī)則，規(guī)則形成體系。 曲軸及其部件 康明斯6B的曲軸在 康明斯作業(yè)部，其毛坯 材料為48MV，整體鍛造 而成。加工過程的定位 方式主要是兩點(diǎn)：中 心孔定位；1、7主軸 頸，連桿頸，工藝孔配 合定位。曲軸部件如下 圖（1）。 曲軸特點(diǎn)和作用 曲軸一般由主軸頸，連桿軸頸、曲柄、平衡塊、前端和后端等組成。一個(gè)主軸頸、一個(gè)連桿軸頸和一個(gè)曲柄組成了一個(gè)曲拐，曲軸的曲拐數(shù)目等于氣缸數(shù)；V型發(fā)動機(jī)曲軸的曲拐數(shù)等于氣缸數(shù)的一半。主軸頸是曲軸的支承部分，通過主軸承支承在曲軸箱的主軸承座中。主軸承的數(shù)目

10、不僅與發(fā)動機(jī)氣缸數(shù)目有關(guān)，還取決于曲軸的支承方式。曲軸的支承方式一般有兩種，一種是全支承曲軸，另一種是非全支承曲軸。曲軸的形狀和曲拐相對位置取決于氣缸數(shù)、氣缸排列和發(fā)動機(jī)的發(fā)火順序。 曲軸的作用: 它與連桿配合將作用在活塞上的氣體壓力變?yōu)樾D(zhuǎn)的動力，傳給底盤的傳動機(jī)構(gòu)。同時(shí)，驅(qū)動配氣機(jī)構(gòu)和其它輔助裝置，如風(fēng)扇、水泵、發(fā)電機(jī)等。工作時(shí)，曲軸承受氣體壓力，慣性力及慣性力矩的作用，受力大而且受力復(fù)雜，并且承受交變負(fù)荷的沖擊作用。同時(shí)，曲軸又是高速旋轉(zhuǎn)件，因此，要求曲軸具有足夠的剛度和強(qiáng)度，具有良好的承受沖擊載荷的能力，耐磨損且潤滑良好。 曲軸的工藝分析 材料與毛坯 曲軸毛坯的制造方法有鍛造和鑄造兩種

11、。曲軸采用的材料有45鋼、45Mn2和40Cr等。鍛造鋼件毛坯有好的耐磨性，可得到有利的纖維組織，可獲得最佳的截面模量和緊密的細(xì)晶粒相組織。曲軸鑄件一般是球墨鑄鐵，球墨鑄鐵曲軸鑄造工藝好，有利于獲得較合理的結(jié)構(gòu)形式，在大批量生產(chǎn)中可采用精密鑄造，其機(jī)械性能以接近一般中碳鋼。康明斯作業(yè)部6B曲軸為鍛造件（48MV），而西城作業(yè)部的柴油機(jī)曲軸為鑄造件（QT700-2 球墨鑄鐵）。 加工工藝 、定位基準(zhǔn)的選擇 粗基準(zhǔn)的選擇：曲軸加工第一工序銑端面、鉆中心孔。通常以兩端主軸頸的外圓表面和中間主軸頸的軸肩為粗基準(zhǔn)。 精基準(zhǔn)的選擇：包括徑向、軸向和角度的定為基準(zhǔn)。徑向定位主要以中心線為基準(zhǔn)；軸向定位用曲軸

12、一端的端面或軸肩。角度定位一般用法蘭端面上的定位銷孔或曲柄臂上銑出的定位平臺。 、工藝路線的擬定 曲軸機(jī)械加工工藝過程可分為三個(gè)階段：粗加工熱處理精加工。在加工過程中間還要安排檢驗(yàn)、清洗和探傷、校直等工序。具體如下： 曲軸工藝特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工的尺寸精度、形位精度和表面質(zhì)量要求較高；剛性較差，屬于易變形的異形軸類零件。 本次實(shí)習(xí)參觀兩個(gè)曲軸生產(chǎn)車間，一個(gè)是在西城作業(yè)部用于舊式發(fā)動機(jī)的，另外一個(gè)是東風(fēng)公司這幾年剛投入生產(chǎn)的康明斯發(fā)動機(jī)曲軸生產(chǎn)線。以下表格是 篇二：湖北十堰市東風(fēng)二汽實(shí)習(xí)報(bào)告 生 產(chǎn) 實(shí) 習(xí) 課程名稱 : 生產(chǎn)實(shí)習(xí) 題目名稱 : 東風(fēng)汽車公司實(shí)習(xí) 學(xué)生學(xué)院 : 專業(yè)班級 : 學(xué)

13、號 : 學(xué)生姓名 : 指導(dǎo)教師: 20年月 日 目錄 一、實(shí)習(xí)目的： . 3 二、實(shí)習(xí)要求： . 3 三、實(shí)習(xí)安排:. 4 四、實(shí)習(xí)內(nèi)容： . 5 1東風(fēng)汽車有限公司簡介. 5 2. 進(jìn)廠安全教育 . 6 3.發(fā)動機(jī)廠實(shí)習(xí)參觀內(nèi)容 . 6 凸輪軸（康明斯作業(yè)部）. 6 連桿（康明斯作業(yè)部） . 8 4H與6105缸體（4H作業(yè)部） . 13 大馬力發(fā)動機(jī)（dci11作業(yè)部）. 17 曲軸. 18 發(fā)動機(jī)裝配總成車間 . 22 4頂崗實(shí)習(xí)（機(jī)修車間） . 23 頂崗實(shí)習(xí)介紹 . 23 頂崗學(xué)習(xí)一：坐標(biāo)鏜床 . 23 頂崗學(xué)習(xí)二：認(rèn)識熱處理. 25 頂崗學(xué)習(xí)三：認(rèn)識機(jī)床 . 27 頂崗學(xué)習(xí)四：機(jī)械

14、加工工藝 . 28 頂崗實(shí)習(xí)總結(jié) . 29 5、廠外實(shí)習(xí)內(nèi)容 . 30 東風(fēng)商用車車身廠 . 30 變速箱廠 . 30 汽車總裝配. 32 6、講座內(nèi)容. 33 發(fā)動機(jī)原理講座 . 33 數(shù)控設(shè)備講座 . 35 五、實(shí)習(xí)總結(jié)和體會. 38 六、附錄（機(jī)修車間設(shè)計(jì)圖紙） . 39 一、實(shí)習(xí)目的： 生產(chǎn)實(shí)習(xí)對于學(xué)生了解社會和國情，獲得生產(chǎn)實(shí)際知識，鍛煉獨(dú)立工作能力，培養(yǎng)協(xié)作精神和分析解決實(shí)際問題能力，鞏固所學(xué)理論知識等具有重要作用，是電子科學(xué)與技術(shù)專業(yè)的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。 正所謂，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。在學(xué)校里面我們只學(xué)到了枯燥的理論知識，對于生產(chǎn)幾乎是一個(gè)陌生的概念，而生產(chǎn)實(shí)習(xí)是架在理論和實(shí)踐

15、之間的一座橋梁，通過這座橋梁我們才能更好的將所學(xué)習(xí)的理論知識和生產(chǎn)聯(lián)系起來，從而在將來能夠更好的適應(yīng)社會工作。 湖北十堰市東風(fēng)風(fēng)神發(fā)動機(jī)廠實(shí)習(xí)是測控技術(shù)與儀器（計(jì)算機(jī)測控技術(shù)方向）專業(yè)學(xué)習(xí)中不可缺少的組成部分，其目的在于通過實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識面，同時(shí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會、了解社會產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑，逐步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變。這些實(shí)際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。 二、實(shí)習(xí)要求：

16、 1.掌握機(jī)械加工工藝方面的知識及方法 2. 通過實(shí)習(xí)獲得基本生產(chǎn)知識，了解機(jī)械生產(chǎn)的基本流程 3結(jié)合生產(chǎn)過程，對汽車發(fā)動機(jī)原理有個(gè)初步的認(rèn)識 4.了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的設(shè)備 5.了解當(dāng)今先進(jìn)企業(yè)的生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法 6. 初步了解社會，為將來走入社會奠定基礎(chǔ) 7.實(shí)習(xí)過程中遵守各項(xiàng)守則，注意人身安全 8.參觀過程注意施工安全，不亂碰生產(chǎn)設(shè)施 東風(fēng)商用車公司發(fā)動機(jī)廠實(shí)習(xí)培訓(xùn)計(jì)劃1東風(fēng)汽車有限公司簡介 東風(fēng)汽車公司始建于1969年，是中國汽車行業(yè)三大集團(tuán)之一。進(jìn)入新世紀(jì)，東風(fēng)公司秉承“關(guān)懷每一個(gè)人，關(guān)愛每一部車”的企業(yè)經(jīng)營理念，按照“開放合作，自主發(fā)展

17、，做強(qiáng)做大，優(yōu)先做強(qiáng)”的新世紀(jì)發(fā)展戰(zhàn)略和目標(biāo)，經(jīng)過多輪業(yè)務(wù)重組后，公司治理更加科學(xué)、高效，主業(yè)更加突出、清晰，管理水平顯著提高，經(jīng)營質(zhì)量顯著改善，企業(yè)效益顯著提升，競爭實(shí)力顯著增強(qiáng)。 從2001年至2006年，東風(fēng)公司的銷售量由萬輛增加到萬輛，增長了倍；銷售收入由458億元增加到1416億元，增長了倍；截至2006年底，東風(fēng)公司總資產(chǎn)達(dá)到1899億元人民幣，凈資產(chǎn)達(dá)到884億元人民幣，員工總數(shù)為萬人；2007年，東風(fēng)公司位居中國企業(yè)500強(qiáng)第21位，中國制造業(yè)500強(qiáng)第4位。 東風(fēng)公司發(fā)展經(jīng)歷了艱苦創(chuàng)業(yè)、快速成長、改革調(diào)整和開放發(fā)展四個(gè)階段，主要基地分布在十堰、襄樊、武漢、廣州等地，主營業(yè)務(wù)涵

18、蓋全系列商用車、乘用車、零部件和汽車裝備。東風(fēng)公司的行政中心設(shè)在九省通衢的武漢。 2004年，東風(fēng)公司將旗下的東風(fēng)汽車有限公司、神龍汽車有限公司、東風(fēng)本田汽車有限公司、東風(fēng)電動車輛股份有限公司、東風(fēng)越野車有限公司等主要業(yè)務(wù)進(jìn)行整合，成立了東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司，并于2005年12月在香港聯(lián)交所成功上市。 從建廠開始，東風(fēng)公司就矢志不渝地堅(jiān)持自主創(chuàng)新，東風(fēng)公司的發(fā)展史就是一部技術(shù)創(chuàng)新史。經(jīng)過多年建設(shè)，東風(fēng)構(gòu)建了強(qiáng)大的自主開發(fā)體系，在商用車領(lǐng)域，具備了從整車匹配、車身開發(fā)、發(fā)動機(jī)開發(fā)到部分關(guān)鍵零部件總成的開發(fā)能力，綜合實(shí)力位居國內(nèi)領(lǐng)先水平。在乘用車領(lǐng)域，東風(fēng)形成了國產(chǎn)化開發(fā)、適應(yīng)性開發(fā)，部分關(guān)鍵

19、零部件總成開發(fā)的能力，并逐步掌握了在平臺基礎(chǔ)上開發(fā)整車技術(shù)。近年來，向市場相繼推出東風(fēng)天龍、東風(fēng)大力神等系列商用車新品，東風(fēng)猛士等系列軍車新品，東風(fēng)MPV、東風(fēng)景逸、東風(fēng)SUV等系列自主品牌乘用車新品，東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)本田、東風(fēng)悅達(dá)起亞等系列合資品牌乘用車新品。 東風(fēng)公司以“把東風(fēng)打造成為國內(nèi)最強(qiáng)、國際一流的汽車制造商；創(chuàng)造同業(yè)篇三：十堰東風(fēng)汽車廠實(shí)習(xí)報(bào)告 十堰東風(fēng)汽車廠實(shí)習(xí)報(bào)告 地點(diǎn)：湖北十堰 實(shí)習(xí)日期： 日期：上午 地點(diǎn)：溫馨賓館東風(fēng)人接待處 這次認(rèn)識實(shí)習(xí)是我們大三年級最后一門課程，一想到要去汽車城心里還是挺激動并且?guī)е┰S期待。十堰市一個(gè)群山環(huán)繞的美麗城市，著名景點(diǎn)武當(dāng)山就坐落

20、在十堰市，一想到可以去傳說中的道教圣地不禁對這次實(shí)習(xí)又多了一些期待。29號晚上十二點(diǎn)才等車，經(jīng)過了一整晚的顛簸，還轉(zhuǎn)了客車，終于來到我們這次實(shí)習(xí)住的宿舍。宿舍雖然住了很多人但是還是挺干凈，宿舍也有空調(diào)樓下有食堂和超市還是很方便，經(jīng)過一晚上路途大家都很累，吃點(diǎn)早餐便睡覺了。 日期：下午 地點(diǎn)：溫馨賓館東風(fēng)人接待處 入場教育 下午我們就在樓下食堂進(jìn)行了一個(gè)下午的安全教育。雖然已經(jīng)有一次實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，但是這次實(shí)習(xí)還是必須注意安全，安全是重中之重。沒有安全作保障一切東西都是沒有意義的?，F(xiàn)場的老師給我們通過血淋淋的例子給我們強(qiáng)調(diào)了以下幾點(diǎn)： 1.正確著裝，要帶公司發(fā)的工作帽，留長發(fā)的要把頭發(fā)卷到帽子里去，不

21、穿容易打滑的鞋子，拖鞋。不穿寬大的衣服，不戴頭巾、圍巾、領(lǐng)帶，穿長褲。 2.注意警示標(biāo)志，注意車輛，例如經(jīng)常在車間里行駛的叉車， 注意進(jìn)出的大門。 3.不圍觀不掉隊(duì)不打鬧不奔跑。 5.不翻越到自動生產(chǎn)線上，嚴(yán)禁接近或進(jìn)入有警示標(biāo)語的地方 6.不動手，不動任何電器機(jī)器開關(guān)。 7.注意天車注意叉車，嚴(yán)禁占用機(jī)動車輛，遇到車輛主動避讓。 8.如遇公司大型檢查和評價(jià)活動應(yīng)調(diào)整大學(xué)生參觀時(shí)間。 日期：上午 地點(diǎn)：大洋車輪制造有限公司 公司簡介：湖北大洋車輪制造有限公司成立于2008年6月，主要從事汽車車輪生產(chǎn)加工、銷售，是湖北省少有的幾家載重車輛車輪制造公司之一。公司占地35畝，注冊資金1000萬元，初

22、期總投資4000萬元，其中生產(chǎn)廠房面積11000平方米，各類設(shè)備80余臺套，固定資產(chǎn)1500萬元，年設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力60萬套。 入場之前是安全教育，師傅給我們講了要注意的事情，進(jìn)入里面看到了一條完整的生產(chǎn)線，從鋼材經(jīng)過沖壓鍛造等等工藝到一個(gè)成形的輪轂要經(jīng)過很多生產(chǎn)工藝。最讓我震撼的是這里工人的創(chuàng)造力和實(shí)踐能力，我在一個(gè)車間看到了變形金剛里面的大黃蜂！據(jù)說這是工人自己動手焊接的，包括整體形狀造型還有各種細(xì)節(jié)比起特效都不遑多讓。除了這個(gè)還有馬和龍兩種造型。這些都是工人們用廢棄的材料加工焊接成一個(gè)個(gè)精美的工藝品。我覺得對一個(gè)企業(yè)來說是一個(gè)非常好的舉動。舉辦這種活動不僅對工業(yè)廢料進(jìn)行了很好的處理，并且提高了工人創(chuàng)新能力和動手能力。這讓我對企業(yè)的管理有了進(jìn)一步的認(rèn)識。大黃蜂 中國龍 日期：下午 地點(diǎn)：湖北精益高精鋼銅板帶有限公司 公司簡介：湖北精益高精銅板帶有限公司是2012年由十堰益民銅材有限公司與廣東匯君金屬材料有限公司合資組建的銅材加工企業(yè)，專業(yè)從事